目录
设计任务书 (2)
第一部分传动装置总体设计 (4)
第二部分V带设计 (6)
第三部分各齿轮的设计计算 (9)
第四部分轴的设计 (13)
第五部分校核 (19)
第六部分主要尺寸及数据 (21)
设计任务书
一、课程设计题目：
设计带式运输机传动装置（简图如下）
原始数据：
工作条件：
连续单向运转，工作时有轻微振动，使用期限为10年，小批量生产，单班制工作（8小时/天）。运输速
5 。
度允许误差为%
二、课程设计内容
1）传动装置的总体设计。
2）传动件及支承的设计计算。
3）减速器装配图及零件工作图。
4）设计计算说明书编写。
每个学生应完成：
1）部件装配图一张（A1）。
2）零件工作图两张（A3）
3）设计说明书一份（6000~8000字）。
本组设计数据：
第三组数据：运输机工作轴转矩T/(N.m) 690 。
运输机带速V/(m/s) 0.8 。
卷筒直径D/mm 320 。
已给方案：外传动机构为V带传动。
减速器为两级展开式圆柱齿轮减速器。
第一部分传动装置总体设计
一、传动方案（已给定）
1）外传动为V带传动。
2）减速器为两级展开式圆柱齿轮减速器。
3）方案简图如下：
二、该方案的优缺点：
该工作机有轻微振动，由于V带有缓冲吸振能力，采用V带传动能减小振动带来的影响，并且该工作机属于小功率、载荷变化不大，可以采用V带这种简单的结构，并且价格便宜，标准化程度高，大幅降低了成本。减速器部分两级展开式圆柱齿轮减速，这是两级减速器中应用最广泛的一种。齿轮相对于轴承
不对称，要求轴具有较大的刚度。高速级齿轮常布置在远离扭矩输入端的一边，以减小因弯曲变形所引起的
载荷沿齿宽分布不均现象。原动机部分为Y系列三相交流异步电动机。
总体来讲，该传动方案满足工作机的性能要求，适应工作条件、工作可靠，此外还结构简单、尺
寸紧凑、成本低传动效率高。
结
A ：216
B ：178
C ：89
D ：38
E ：80
F ：10
G ：33
H ：132 K ：12 AB ：280 AC ：270 AD ：210 HD ：315 BB ：238 L ：235
四、传动装置总体传动比的确定及各级传动比的分配
1、 总传动比：
i
a
（见课设式2-6）
2048
960
==
=
n
n
i
m
a
2、 各级传动比分配： （见课设式2-7）
i
i i i a
3
2
1
⋅⋅=
5.207.362.220⨯⨯==i
a
初定 62.21
=i
07.32
=i
5.23
=i
第二部分 V 带设计
外传动带选为 普通V 带传动
1、 确定计算功率：
P
ca
1）、由表5-9查得工作情况系数
1
.1=K
A
2）、由式5-23（机设） k K P
w
A ca
P 65.55.51.1=⨯=⋅=
2、选择V 带型号
查图5-12a(机设)选A 型V 带。 3.确定带轮直径
d
a 1
d
a 2
（1）、参考图5-12a （机设）及表5-3（机设）选取小带轮直径
mm
d
a 1121
=
H
d
a <2
1
（电机中心高符合要求）
（2）、验算带速 由式5-7（机设）
s
m d
n V a ⋅-≈⨯⨯⨯=
⨯⋅⋅=
1
1
1
163.51000601129601000
60ππ
（3）、从动带轮直径
d
a 2
mm
d i d
a a 24.29311261.212
=⨯==⋅
查表5-4（机设） 取mm
d
a 2802
=
（4）、传动比 i
5.2112
280
1
2==
=
d
d
a a i
（5）、从动轮转速
min 1
1
23805.2960⋅-≈=
=
R n
n i
4.确定中心距a 和带长
L
d
（1）、按式（5-23机设）初选中心距
()()
d d a d d a a a a 2102127.0+≤≤+
787
4.2740≤≤a 取
mm
a
7000
=
（2）、按式(5-24机设)求带的计算基础准长度L0
mm mm
d d d d d d d d a L
1960)700
4)112280()280112(27002(2
)()(2
22
2
212100
≈⨯-+++⨯=++
++
=ππ
查图.5-7(机设)取带的基准长度Ld=2000mm (3)、按式(5-25机设)计算中心距:a
mm mm a L L a d
20.7)21960
2000700(2
=-+
=-+
=
