茂名石化改造丁二烯尾气加氢装置

2019年第19卷第3期气体净化•53•现老化泄漏等问题。

“石膏湿度大，胶带的裙边不好用，真空提不上来。

我们要想想办法才行。

”近日，茂名石化热电分部动力一车间班长高志勇摊开手上的石膏给车间主任卢晓斌看。

据介绍，茂名石化炼油区CFB锅炉脱硫系统真空皮带机由于使用时间长，胶带的裙边老化开裂，造成真空低、石膏脱水效果差，影响了石膏的出厂和脱硫生产的畅通。

随后，该车间员工组织对真空皮带机进行技术改造，改造后实现了真空无泄漏，一条皮带可同时出3个塔的石膏，真空达到60兆帕以上，成功解决了石膏偏湿的问题。

该车间员工介绍，改造实施前，他们先集中技术骨干进行了讨论，并派出技术人员到茂名市热电厂取经，实地考察热电厂锅炉脱硫系统的运行情况，学习其对真空皮带机的维护管理经验。

随后，车间技术人员结合实际，进行改造可行性及作业风险分析，制定了改造作业的实施方案。

作业人员将皮带机胶带裙边全部拆除，杜绝了裙边脱落，然后在皮带机胶带两边安装固定的不锈钢衬胶档边，实现了密封。

截至目前，该设备运行平稳，改造效果较为理想。

苯加氢尾气脱硫工艺装置获专利日前,金能科技股份有限公司申报的一种苯加氢尾气脱硫装置及其脱硫工艺获国家知识产权局颁发的发明专利证书。

该专利有效解决了磺酸钠中无机盐硫酸钠杂质的提取问题，提高了生产效率,实现了连续化生产。

该脱硫工艺能充分利用加氢系统产生的含硫废水，硫化氢脱除率达60%以上，从而降低了焦化系统脱硫塔的运行负荷，延长设备的使用寿命，产出纯度更高的硫磺单质，解决了含硫尾气难处理、含硫废水污染以及含硫尾气焚烧带来的二次污染和浪费等系列问题。

中石化上海石化股份公司和石油化工科学研究院开展催化装置硫转移剂技术研讨近日，中国石化上海石化股份公司和石油化工科学研究院开展催化装置硫转移剂技术研讨，双方就硫转移剂开发、应用效果等进行了交流，并讨论了计划实施方案。

据了解，使用硫转移剂可降低烟气中二氧化硫含量,节省碱液费用,降低外排水总溶解固体(TDS)含量,达到经济、社会效益双赢的目的。

茂名实华东成化工有限公司20 万吨/年特种油加氢项目可行性研究报告目录第一章总论3第一节可行性研究报告的编制依据及原则3 第二节目的背景和建设的必要性4第三节项目范围7第四节研究结果7第二章原料来源及产品市场分析10第一节原料供应及价格分析10第二节产品市场分析11第三章生产规模、总工艺流程及产品方案20 第四章工艺装置18第一节工艺技术选择20第二节主要操作条件21第三节原料、辅助材料、产品性质22第四节装置的物料平衡27第五节装置的工艺流程简述28第六节自动控制31第七节主要设备选型44第八节装置布置及管道工程52第九节土建53第十节消耗指标及能耗59第十一节节能措施61第十二节装消置定员61第五章总图运输、储运62第一节总图运输62第二节储运65第六章公用工程66第一节给排水66第二节供电、电信67第三节供气和供汽72第七章环境保护72第八章消防74第九章职业劳安全卫生76第一节主要危险源及危害因素分析76第二节装置的劳动安全卫生设计80编制单位：茂名瑞派石化工程有限公司共115 第1 页茂名实华东成化工有限公司20 万吨/年特种油加氢项目可行性研究报告第三节劳动安全卫生组织及专用投资85第四节劳动安全卫生专篇执行的标准、规范86第十章采用的主要设计规范及标准87第十一章项目实施计划88第十二章投资估算及财务评价91第一节投资估算与资金筹措89第二节财务评价91附件：图-1 20 万吨/年特种油加氢装置工艺原则流程图附件：图-2 2 20 万吨/年特种油加氢装置设备平面布置图附件：图-3 20 20 万吨/年特种油加氢装置、罐区在茂名石化炼油分部的方位图编制单位：茂名瑞派石化工程有限公司共115 第2 页茂名实华东成化工有限公司20 万吨/年特种油加氢项目可行性研究报告第一章总论第一节可行性研究报告的编制依据及原则一、编制依据1、茂名实华东成化工有限公司2011 年2 月14 日委托给茂名瑞派石化工程有限公司的“茂名实华东成化工有限公司20 万吨/年特种油加氢项目”的设计委托书。

“从严管理年，安全零容忍，一票就否决，要想当先进，绝不能出错儿！从严管理年，效益要争先，一招若不慎，评优就没戏。

”这是茂名石化炼油分部联合二车间主任梁上飞编的一首顺口溜。

这首顺口溜很快在车间流传开来。

你追我赶的劲头喷发出来，从严管理的事儿连接不断，上半年的成绩单也很出彩。

车间没有发生一起安全事故，渣油加氢装置连续6个月获得集团公司达标竞赛第一名。

细致入微抓安全“马上停止作业，马上！”在装置现场，一声厉声吆喝从前方传来，正奋力割除渣油加氢提浓释放气脱硫塔T403改造管线的施工人员小吴抬起头，正好看见车间安全员王龙大步流星地走来。

“哎哟，这么大热天，老王你咋不在办公室多吹吹空调啊？”看着王龙脸色不好，小吴谄媚地笑道。

小吴私下称王龙为老王，因车间所辖装置的施工大多都是小吴的施工队伍接手做，久而久之，两人也就熟悉了起来。

小吴摸准了老王的脾气，并想通过假装示弱请求王龙放过他。

“闲话少说，马上停止作业，打磨管线不带护目镜不能作业，你不知道吗？”王龙再一次厉声阻止，似乎根本没有看见小吴那一张皮笑肉不笑的脸。

“知道知道，这不是你们领导对工期催得急，没来得及准备嘛，看在我的面子上，今天就算了，明天我一定按照要求戴上。

”小吴打起了情义牌。

“不行，安全大于天，谁说都没用。

要么重新落实，要么今天就别干。

”王龙像吃了秤砣一般就是不为所动。

小吴眼看没办法，只能找人重新了领了一批护目镜，重新落实安全措施后再开始施工。

“安全工作必须慎之又慎，严之又严。

现在安全实行一票否决制度，要想保住安全，那就得像钉子一样钉在岗位上。

”事后，王龙向小吴解释道。

听了老王的一番话，小吴连连说是，并承诺，以后安全措施没落实就绝不施工。

吃干榨净液化气“3号制氢装置开启膜分离系统之后，每天会排放一定的尾气，这些尾气中含有碳三碳四组分，大家想想办法，怎么样回收这些组分？”有一次，联合二车间的节能优化例会上，车间主任梁上飞扔给了大家一个难题。

原来，煤制氢装置建成投产后，茂名石化3号制氢装置退出了历史舞台。

C4深加工选择性加氢脱除丁二烯技术要点及创新研究作者：杨永凯来源：《中国化工贸易·下旬刊》2018年第11期摘要：C4深加工可产出烷基化汽油、甲基叔丁基醚、叠合汽油、齐聚汽油、叔丁醇等一系列产品，可作为汽油中的清洁调和制品添加，低碳、节能、环保是碳四深加工最大的特点。

近年来，我国炼油以及乙烯产能不断增加，同時MTO工艺也有着显著的提升，促进了C4总量不断增长，随着原料总量的不断丰富，C4深加工产业不断发展壮大。

关键词：C4深加工;选择性;加氢脱除丁二烯;技术要点1 国内选择性加氢技术进展和现状工业上通常通过萃取精馏或者是选择加氢方法来脱除杂质的丁二烯。

萃取精馏的能耗较高，物料的损失较大，没有良好的经济效益。

而选择加氢工艺通过不断完善，与萃取精馏相比，已体现了较大的优势，其不仅能脱除丁二烯，还能够增加单烯烃的产量，当前这种方法被广泛的应用，体现了良好的经济意义。

国内在碳四选择加氢方面研究起步较晚。

目前研究较多的有齐鲁石化研究院、中国石油石化院、中石化北化院等科研机构。

齐鲁石化研究院是国内较早进行选择加氢催化剂研究科研单位，开发的QSH-01催化剂以氧化铝为载体，以钯为活性组分，钯质量分数约为0.2%，用于烷基化原料选择加氢脱除丁二烯。

该催化剂先后在泰州炼油厂、胜利炼油厂、兰州石化炼油厂等烷基化预加氢装置实现工业应用。

在胜利炼油厂的应用当中，据相关数据统计发现，在反应压力2.0MPa、反应器入口温度70～90℃、氢气与丁二烯的摩尔比为2.0～4.0条件下，丁二烯完全脱除，单烯烃收率大于100%。

中石油石化院的开发烷基化预加氢催化剂LY-DBiso-03同样以钯为活性组分。

试验结果表明，LY-DBiso-03催化剂起始温度低，加氢活性好，稳定性高，丁二烯完全转化，1-丁烯异构化率超过70%，单烯烃损失率平均为0.5%。

目前该催化剂已经在兰州石化及宁波海越实现工业应用。

2 C4深加工选择性加氢脱除丁二烯技术要点2.1 高效催化剂的优选与制备高效催化剂制备途径有：①在钯催化剂中加入其他金属对催化剂进行修饰，降低催化剂活性位对单烯烃的吸附能力，从而提高生成单烯烃的催化剂加氢选择性;②选择合适的载体及其结构，使得生成的单烯烃容易快速离开催化剂表面，避免单烯烃进一步加氢生成烷烃;③反应原料中加入第三种物质，在催化剂上其吸附能力小于炔烃和二烯烃而大于单烯烃，从而调整催化剂加氢选择性。

柴油加氢装置分馏塔系统设计前言摘要：一、柴油加氢装置分馏塔系统设计前言二、分馏塔的作用和操作优化三、分馏塔的节能改造四、柴油加氢装置分馏塔的实际应用案例五、总结正文：一、柴油加氢装置分馏塔系统设计前言柴油加氢装置分馏塔是石油炼制和化工行业中非常重要的设备之一，其主要作用是将重质烃类物质经过加氢反应后，通过分馏作用将其分离成不同沸点段的烃类产品。

在设计柴油加氢装置分馏塔系统时，需要充分考虑分馏塔的工艺性能、操作优化、节能改造等多方面因素，以提高分馏效率和经济效益。

二、分馏塔的作用和操作优化分馏塔在柴油加氢装置中的作用主要体现在以下几个方面：1.分馏塔塔压适当控制低点，以保证分馏效果；2.顶回流适当大些，以提高馏分收率；3.柴油塔汽提蒸汽适当大些，以保证柴油的馏分；4.柴油塔低再沸器温度适当控制高些，以提高馏分收率。

此外，在分馏塔的操作过程中，还需要注意以下几点：1.严格控制进料质量和流量；2.适时调整塔压、回流比等操作参数；3.确保塔内气液流动状态良好，避免液泛现象；4.定期对分馏塔进行清洗和检查，以保证其正常运行。

三、分馏塔的节能改造分馏塔的节能改造主要包括以下几个方面：1.采用高效的塔盘结构和材料，以提高传热效率；2.优化塔内流体动力学特性，降低能耗；3.利用余热回收技术，提高热能利用率；4.采用先进的控制系统，实现最佳操作参数控制，降低能耗。

四、柴油加氢装置分馏塔的实际应用案例以中国石化茂名分公司4 号柴油加氢装置分馏塔为例，通过对其进行模拟分馏和优化设计，实现了分馏效率的提高和能耗的降低。

此外，茂名石化300 万吨/年柴油加氢装置分馏塔的操作优化与节能改造也取得了显著的成效。

五、总结柴油加氢装置分馏塔系统设计是一项重要的工程技术任务，需要充分考虑分馏塔的工艺性能、操作优化、节能改造等多方面因素。