顶进涵洞施工工艺流程

顶进施工完整流程一、工程概况本标段目前到图的涵洞有3座为既有线下顶进，分别是K744+115.25 1-5.0m框架涵、K744+461.5 1-6.0m框架涵、K746+150 1-4.0m框架涵；1座为既有线下新建1-1.0m倒虹吸。

K744+115。

25、K744+461。

5、K746+150三涵轴线均与线路正交,既有线间距分别4。

0米、4.1米、5.0米，三涵TRANBBS设计净高均为4.2米，顶进长度分别为14米、22。

47米、14。

1米，三框架涵身长分别为17.26米、15。

06米、16.06米。

K744+115.25涵涵底标高72.7米，板顶标高77.85米,涵上既有线轨顶标高为80.11（80。

08）米，新建线轨顶标高80.24米;K744+461。

5涵涵底标高74。

48米，板顶标高79。

93米，涵上既有线轨顶标高80。

91(80.84)米，新建线轨顶标高81.41米；K746+150涵涵底标高82。

98米,板顶标高88.03米，涵上既有线轨顶标高89.07（89.13）米，新建线轨顶标高89.82米。

三涵基底均落在粉质粘土层中,基本承载力[σ]＝150Kpa.K743+651。

7倒虹吸轴线均与线路正交，既有线间距分别4.0米,涵身长18米，涵底标高76.19米，板顶标高77.79米，涵上既有线轨顶标高为79。

54（79.57）米,新建线轨顶标高79。

69米；基底均落在粉质粘土层中，基本承载力[σ］＝150Kpa.顶进涵设计采用D型便梁、挖孔桩基础对既有线进行加固后架空顶进，新建倒虹吸设计采用轨束梁加固既有线，但为保证既有线在TRANBBS施工期间的安全，我指挥部拟采用D 型便梁加固。

二、施工组织㈠、施工队伍及工期安排以上4座涵洞由综合二队全面负责施工管理，K744+461.5 1-6.0m框架涵、K746+150 1-4。

0m框架涵挖孔桩计划于2005年元月1日开工，2005年元月20日全部完成；涵身顶进计划于2005年3月1日开工，2005年3月30日完成顶进。

27 箱涵顶进施工工艺27.1适用范围本工艺适用于桥梁工程从现有铁路、道路路基下通过、在现场工作坑内现浇闭合框架结构（箱涵），釆取顶人法施工的框架式通道桥。

27.2施工准备27.2.1材料要求1箱涵制作所需原材料（模板、支架、钢筋、混凝土原材料等），应符合设计要求及现行产品标准规定，应符合本标准第 1,2,3 章规定。

2顶进后背、滑板所需原材料应符合设计要求及现行产品标准规定，应符合本标准第1、2、3 章规定。

27.2.2机具设备1土方机械：反铲（挖掘机）、自卸车、翻斗车等。

2顶进吊装设备：高压栗站、高压油管、双作用千斤顶、顶铁、顶柱、横梁、连接板、汽车吊等。

3仪器工具：经纬仪、水准仪、激光指向仪、撬棍、扳手、水平尺、小线27.2.3作业条件1施工现场具备三通一平，满足施工要求。

2箱体顶进前完成线路加固工作、完成既有线路监测布置。

3工作坑作业范围内的地上构筑物、地下管线调查、改移已完成27.2.4技术准备1认真熟悉图纸，进行现况调查、根据现场条件编制施工组织设计，报有关部门批准。

确定桥涵顶进、引道施工、排水栗站及其他地下管线施工的占地范围、相互关系、施工顺序、施工工法。

2对操作人员进行培训，向班组进行交底。

3组织施工测量放线。

27.3操作工艺27.3.1工艺流程现场调查一工程降水一工作坑开挖一后背制作一滑板制作一铺设润滑隔离层一箱涵制作T顶进设备安装一既有线路加固一箱梁顶进启动、试顶、空顶一吃土顶进T监控与检查一箱体就位一拆除加固设施一拆除后背及顶进设备一工作坑恢复。

27.3.2现场调查、包括下列内容：1客、货车辆运行状况，车辆通过次数、车辆间隔和运行速度、股道数量、间距和高程；线路及道岔种类和使用性质。

并应了解路基中埋设的地下管线、电缆及其他障碍物等情况及所属单位对施工的要求；施工期间交通疏导方案的可行性。

2设计桥涵长度、顶进坑位置和顶进方向是否与实际一致。

3桥涵结构设计能否满足顶进要求。

4桥位及附近的地形、地貌及现况地面排水系统，工程地质及水文地质情况。

顶进涵施工方案引言顶进涵是一种常见的水利工程，它主要用于解决河流交叉和交通建设中的水流问题。

本文将介绍顶进涵的施工方案，包括工程设计、施工步骤和安全措施等内容，以帮助施工人员正确进行顶进涵工程施工。

工程设计施工地点选择在选择施工地点时，需要考虑以下因素：1.水流情况：施工地点的水流情况要稳定，避免水流过大或过小给施工带来困难。

2.地质条件：地质条件要适宜施工，不要存在大规模地质灾害风险。

3.交通便利性：施工地点要便于运输和搬运设备和材料。

工程参数设计在进行顶进涵施工时，需要确定以下工程参数：1.涵洞尺寸：根据实际需求和涵洞的用途确定涵洞的长度、宽度和高度。

2.材料选择：选择适用于涵洞施工的材料，如钢筋、混凝土等。

3.强度设计：根据涵洞的使用需求和环境条件进行强度设计，确保涵洞能够承受预期的荷载。

施工步骤准备工作1.施工人员组织：确定施工队伍的组成和分工，明确每个人员的责任和职责。

2.施工材料准备：准备所需的施工材料，并进行检查和验收。

地基处理地基处理是顶进涵施工的重要环节，它主要包括以下步骤：1.土层开挖：根据设计要求，对施工现场进行土层开挖，将不符合要求的土层清除。

2.地基加固：针对土质较差的地基，进行土方加固，采用加固材料如砂石、水泥等进行填充。

3.地基压实：使用压路机等设备对地基进行压实，提高地基的稳定性。

涵洞施工1.基础施工：根据设计要求，进行涵洞基础的施工，包括模板安装、钢筋绑扎和混凝土浇筑等步骤。

2.梁板施工：根据涵洞的设计，进行涵洞梁板的施工，确保其与涵洞基础的牢固连接。

3.壁板施工：进行涵洞壁板的施工，主要包括模板安装、钢筋绑扎和混凝土浇筑等步骤。

4.环形砌石：根据设计要求，进行涵洞的砌石施工，确保涵洞的稳定和密封性。

环境治理在施工过程中，要重视环境保护和治理，确保施工不对周边环境造成污染和破坏。

根据具体情况，可以采取以下措施：1.垃圾处理：遵守垃圾分类处理规定，将产生的垃圾分类投放，并及时清理施工现场。

(一)工艺流程现场调查→工程降水→工作坑开挖→后背制作→滑板制作→铺设润滑隔离层→箱涵制作→顶进设备安装→既有线加固→箱涵试顶→吃土顶进→监控量测→箱体就位→拆除加固设施→拆除后背及顶进设备→工作坑恢复。

(二)箱涵顶进前检查工作(1)箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度，防水层及保护层按设计完成。

(2)顶进作业面包括路基下地下水位已降至基底下500mm以下，并宜避开雨期施工，若在雨期施工，必须做好防洪及防雨排水工作。

(3)后背施工、线路加固达到施工方案要求;顶进设备及施工机械符合要求。

(4)顶进设备液压系统安装及预顶试验结果符合要求。

(5)工作坑内与顶进无关人员、材料、物品及设施撤出现场。

(6)所穿越的线路管理部门的配合人员、抢修设备、通信器材准备完毕。

(三)箱涵顶进启动(1)启动时，现场必须有主管施工技术人员专人统一指挥。

(2)液压泵站应空转一段时间，检查系统、电源、仪表无异常情况后试顶。

(3)液压千斤顶顶紧后(顶力在0.1倍结构自重)，应暂停加压，检查顶进设备、后背和各部位，无异常时可分级加压试顶。

(4)每当油压升高5～10MPa时，需停泵观察，应严密监控顶镐、顶柱、后背、滑板、箱涵结构等部位的变形情况，如发现异常情况，立即停止顶进;找出原因采取措施解决后方可重新加压顶进。

(5)当顶力达到0.8倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进;找出原因采取措施解决后方可重新加压顶进。

(6)箱涵启动后，应立即检查后背、工作坑周围土体稳定情况，无异常情况，方可继续顶进。

(四)顶进挖土(1)根据桥涵的净空尺寸、土质情况，可采取人工挖土或机械挖土。

一般宜选用小型反铲挖土机按设计坡度开挖，每次开挖进尺0.4～0.8m，并配装载机或直接用挖掘机装汽车出土。

(2)两侧应欠挖50mm，钢刃脚切土顶进。

当属斜交涵时，前端锐角一侧清土困难应优先开挖。

如没有中刃脚时应紧切土前进，使上下两层隔开，不得挖通漏天，平台上不得积存土壤。

顶进涵施工方案顶进涵施工方案1. 概述本文档旨在介绍顶进涵施工方案的基本原理和步骤。

顶进涵是一种常用的水利工程施工方法，用于建设涵洞。

本文将详细介绍顶进涵施工的主要步骤和注意事项。

2. 施工步骤2.1 立项准备在开始顶进涵施工之前，需要进行立项准备工作。

包括：- 深入了解项目需求和设计要求；- 编制顶进涵施工方案，包括施工过程、材料需求、施工周期等；- 获得必要的施工许可和安全审查。

2.2 预处理工作在施工前，需要进行一些预处理工作以确保施工的顺利进行：1. 清理施工现场，清除障碍物和垃圾；2. 按照设计要求设置施工边界和限制区域；3. 将施工现场和周边道路进行保护，避免对交通和周边环境造成影响。

2.3 土方开挖顶进涵施工开始于土方开挖。

具体步骤包括：1. 根据设计要求确定施工孔洞位置；2. 进行土方开挖，使用适当的工具和机械设备；3. 注意施工过程中的安全和环境保护，避免发生土方崩塌或其他意外事故。

2.4 砌石施工土方开挖完成后，开始进行砌石施工。

主要步骤包括：1. 准备砌石材料，包括选购和运输；2. 按照设计要求进行砌石，注意石块的规格和排列方式；3. 使用适当的砌筑工具和设备，确保砌石质量。

2.5 结构加固完成砌石施工后，需要进行结构加固，以提高涵洞的稳定性和承载能力。

具体步骤包括：1. 检查砌石施工质量，修复和补强砌石表面；2. 根据设计要求，进行结构加固，使用适当的钢筋和混凝土等材料；3. 使用合适的施工方法和设备，确保结构加固的效果和质量。

2.6 施工验收完成顶进涵施工后，需要进行施工验收以确保施工质量和安全。

验收步骤包括：1. 对砌石施工和结构加固进行全面检查；2. 检查施工过程中产生的垃圾和废弃物，进行清理和处理；3. 各相关部门进行验收，并出具相应的验收报告。

3. 施工注意事项在顶进涵施工过程中，需要注意以下事项：1. 施工现场的安全和防护措施要做好，避免人员伤亡和财产损失；2. 施工过程中的噪音、粉尘和废弃物要进行控制和处理，保护周边环境；3. 施工质量要符合设计要求和相关标准，确保施工工程的可靠性和安全性；4. 施工过程中要与相关部门和单位保持沟通和协调，确保施工进度和质量的监督。

1 桥涵顶进施工技术 一、基坑开挖 首先通过现场勘查、地质勘探、确定地下水位在无影响或其他因素制约下，进行基坑开挖。基坑开挖主要是考虑少占地和少拆迁，尽量缩短顶进长度，但必须要满足施工的需要；基坑开挖前首先要确定工作坑滑板的尺寸，按照工作坑坑底尺寸、标高及原地面高程，算出原地面放坡范围，放线进行开挖。 一般工作坑滑板的尺寸可按下面的公式确定： 长度=桥涵身底板长度+顶搞长度+横梁厚度+后背地梁厚度+0.3m； 宽度=桥涵身底宽度+2×方向墩宽度+0.2m。 当需要排除地下水和地表水时，工作坑的尺寸还需计入四周排水沟及积水井的尺寸。坑底尺寸按照标准确定后留有施工工作面。根据土质的情况，工作坑两侧边坡一般按下面标准确定： 土质边坡可为1：0.75~1：1.5，靠铁路路基一侧的边坡可缓于1：1.5。工作坑顶边距最外侧铁路中心线不得小于3.2m。 基坑开挖时，要做好便道顺坡，待机械开挖至设计底标高0.3m时，采用人工挖至滑板底标高，并机械夯实基础。 二、滑板施工 基础开挖碎石填筑夯实完成后，按照设计图纸要求进行底滑板钢筋、混凝土施工。为了防止顶进时滑板一并被顶走，在滑板内按每2.9m设一道300mm×300mm钢筋混凝土固梁。或采用滑板钢筋连接 2

后背梁形式，形成整体连接，防止框构顶进时滑板顺同框构一同移动。 滑板顶面平整度要严格控制，采用方格网控制高程法，即在灌注底板混凝土时，用Φ16钢筋头埋入混凝土内，分成2.5m方格网，按点抹平控制混凝土表面高程，使表面3m范围内平整度小于±3mm（用3m直尺量测）。 由于桥涵顶进时轨道重量及列车的作用，扎头的概率远远高于抬头的概率。所以，在制做滑板时，将滑板做成前高后低的仰坡。根据土质情况和顶进长度不同，仰坡以设计为2‰~4‰为宜。 滑板隔离层设置：为防止预制桥涵身时底板混凝土与工作坑滑板粘连，预制前在滑板上设润滑隔离层。其做法较多，一般由润油剂及塑料薄膜组成。常用的润滑剂为石蜡掺机油（一般机油用量为10%~25%），气温高时用量酌减。掺入机油的目的是为了增加石蜡与水泥面的附着力，润滑层的厚度一般为2~3mm，石蜡表面再铺洒一层厚1mm的滑石粉，然后在其上铺塑料薄膜一层即成为较好的润滑隔离层。根据各自的实践经验，也可采用不同形式的润滑层。 预制桥涵身时，底板前端的底部宜设船头坡，以便在顶进中通过挖土，调整高低偏差。船头坡尺寸一般为高5cm长80cm。 后背制作 后背是承受桥涵身顶进时反力的临时结构物。 制作原则： （1）首先考虑后背能承受桥涵身在顶进的全过程中所出现的最大顶力，并且有适当的安全储备。 3

顶进施工工艺减小字体增大字体管幕法是利用顶管机建造大断面地下空间的施工技术，是一种新型的地下暗挖技术。

其原理是以单根钢管顶进为基础，各钢管间依靠锁口相连，并在锁口处注入止水剂，形成密封的止水帏幕。

使用管幕法时，由于开挖土体或者者推进箱涵是在管幕的保护下进行的，因此，能够显著减少地面沉降与增加施工时开挖面的稳固性，同时，由于管幕具有隔离地下水的作用，故施工时无需降低地下水位。

本文全面讨论了有关软土地区管幕法箱涵顶进施工技术与箱涵推进施工技术。

一、管幕顶进施工技术（一）顶管进出洞技术措施1、土体加固当在软弱土地区进行施工时，由于管幕段所处的土层基本为流塑状的土，含水量大，强度低，为保证管幕钢管进出洞时洞口的稳固性及防水要求，避免软弱土体及地下水涌入工作井内，造成地表沉降，同时为增加始发井后靠土体的稳固性，需要采取土体加固的措施。

土体加固要求为：（1）土体加固、改良后的土体的无侧限抗压强度需大于1.2MPa。

但也不能太高，以免造成顶管顶进时顶力太大，影响顶进精度。

（2）加固范围按3米考虑。

加固过程中，应对地表进行跟踪监测，地表隆起应操纵在20毫米以内。

2、顶管出洞技术措施（1）出洞施工在出洞施工之前，需要通过开观察孔等手段，确认加固后的土体的止水性达到设计要求，防止由于加固效果不良，导致洞口泥水涌入。

若土层加固未达到设计要求，则需要进行二次加固处理，直到确认安全后，才可进行顶管的出洞施工。

为防止掘进机出洞时发生磕头现象，可采取如下措施：调整后座主千斤顶的合力中心，出洞时加密对掘进机偏差的测量，一旦发现有下磕的趋势，立即用后座千斤顶进行纠偏。

（2）洞口止水装置在软粘土及淤泥质粘土地区，地下水也是管幕施工的一大影响因素。

关于高地下水位地区，为避免推进过程中的涌水及涌砂现象，应尽可能选用具有水密性的推进机头，或者在推进进行的过程中进行止水灌浆。

为有效地防止地下水、润滑泥浆流入工作井内，需要设置有效的洞口止水构造。

箱涵顶进施工技术详解信息来源：一建在路上版权归原作者所有当新建道路下穿铁路、公路、城市道路路基施工时，通常采用箱涵顶进施工技术。

一、箱涵顶进准备工作(一）作业条件(1) 现场做到“三通一平” ，满足施工方案设计要求。

(2) 完成线路加固工作和既有线路监测的测点布置。

(3) 完成工作坑作业范围内的地上构筑物、地下管线调查，并进行改移或采取保护措施。

(4) 工程降水（如需要）达到设计要求。

(二）机械设备、材料按计划进场，并完成验收。

(三）技术准备(1) 施工组织设计已获批准，施工方法、施工顺序已经确定。

(2) 全体施工人员进行培训、技术安全交底。

(3) 完成施工测量放线。

二、工艺流程与施工技术要点(一）工艺流程现场调查—工程降水—工作坑开挖—后背制作—滑板制作—铺设润滑隔离层—箱涵制作—顶进设备安装—既有线加固—箱涵试顶进—吃土顶进—监控量测—箱体就位—拆除加固设施—拆除后背及顶进设备—工作坑恢复。

(二）箱涵顶进前检查工作(1) 箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度，防水层级保护层按设计完成。

(2) 顶进作业面包括路基下地下水位巳降至基底下500mm 以下，并宜避开雨期施工，若在雨期施工，必须做好防洪及防雨排水工作。

(3)后背施工、线路加固达到施工方案要求；顶进设备及施工机具符合要求。

(4) 顶进设备液压系统安装及预顶试验结果符合要求。

(5) 工作坑内与顶进无关人员、材料、物品及设施撤出现场。

(6) 所穿越的线路管理部门的配合人员、抢修设备、通信器材准备完毕。

(三)箱涵顶进启动(1)启动时，现场必须有主管施工技术人员专人统一指挥。

(2)液压泵站应空转一段时间，检查系统、电源、仪表无异常情况后试顶。

(3)液压千斤顶顶紧后（顶力在0.1倍结构自重)，应暂停加压，检查顶进设备、后背和各部位，无异常时可分级加压试顶。

(4)每当油压升高5 〜lOMpa时，需停泵观察，应严密监控顶镐、顶柱、后背、滑板、箱涵结构等部位的变形情况，如发现异常情况，立即停止顶进；找出原因采取措施解决后方可重新加压顶进。

原地面线涵身80270接长杆 千斤顶导向墩路堤400顶背C15砼 C15砼底板厚20cm[20槽钢 梅花形布置4根枕木图 13.6.1-1 顶进涵顶进工艺侧立面图13.6.2 作业内容顶进涵施工主要作业内容有：工作坑开挖、滑板制作、涵身预制、既有铁路和公路等设施加固、 顶进涵施工工艺13.1.1 工艺概述顶进涵是采用钢筋混凝土箱形结构在旁位预制后顶推就位的下穿既有道路等设施的涵洞。

其原理是在基坑内滑板上面预制箱涵，待对既有道路设施进行必要加固后，利用液压千斤顶顶推箱涵到达设计位置，然后在箱涵前后两端施工洞口附属结构，基本原理示意图见见图 13.6.1-1。

槽钢顶推系统设计与施工、顶进作业、出入口端翼墙施工、线路恢复等。

13.6.3 质量标准及检验方法《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424－2010） 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415－2003） 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752－2010） 13.6.4 工艺流程图顶进涵施工工艺流程见图 13.6.4-1：600180 130250施工准备测量放样与既有线防护、加固工作坑开挖材料准备滑板制作涵身预制支撑便梁施工顶进作业出入口端翼墙施工恢复线路连接道路图13.6.4-1 顶进涵施工工艺流程图13.6.5工序步骤及质量控制一、施工准备1.技术准备⑴认真阅读和审核设计图纸及相关设计要求，熟悉并分析施工现场地质资料及水文情况，调查了解季节和地下水位的关系。

⑵编制顶进涵单项施工方案，对开挖超过 2m 的工作坑，应编制安全专项施工组织设计及应急预案，对开挖超过 5m 的工作坑，应组织相关专家进行方案的评审后实施。

⑶做好相关施工技术交底，并向作业人员进行技术交底和相关知识的培训教育。

⑷测量放样：平整场地后，粗测工作坑的平面位置。

⑸调查开挖区域及周边地下管线分布情况，对影响施工的管线做好改移和保护方案，重要管线需提前向有关部门提报施工方案并取得批复。

箱涵顶进施工方案清晨的阳光透过窗帘的缝隙，洒在了我的办公桌上。

我泡了杯咖啡，深吸一口气，准备将我十年来的经验汇聚成这篇箱涵顶进施工方案。

一、工程概述箱涵顶进施工，是一项复杂而精细的工程。

要对施工地点的地形地貌、地质条件进行详细勘察，了解地下管线分布、交通状况等因素。

这次工程的目标是穿越一条繁忙的城市主干道，施工难度较大。

二、施工准备1.人员配备：选拔经验丰富的工程师、技术人员和施工队伍，确保施工过程中的技术支持和现场管理。

2.设备准备：根据工程需求，提前准备好挖掘机、顶进设备、测量仪器等。

3.材料准备：采购优质的混凝土、钢筋、模板等建筑材料，确保工程质量和进度。

4.施工图纸：详细绘制施工图纸，明确施工步骤和工艺要求。

三、施工步骤1.开挖工作坑：根据地形地貌和地质条件，选择合适的地点开挖工作坑。

工作坑的大小要根据箱涵尺寸和施工需求确定。

2.搭设临时支撑：在开挖过程中，及时搭设临时支撑，防止土体塌方，确保施工安全。

3.箱涵制作：在工厂内预制箱涵，确保尺寸和质量。

5.回填土方：箱涵顶进到位后，及时进行回填土方，恢复地表。

6.拆除临时支撑：回填土方完成后，逐步拆除临时支撑，为后续施工创造条件。

四、施工关键技术1.精确测量：在施工过程中，采用先进的测量技术，确保箱涵顶进的精确度。

2.土体稳定：通过合理的施工顺序和支撑方式，确保土体稳定，防止塌方。

3.信息化施工：利用信息化手段，实时监控施工过程，调整施工方案，确保工程顺利进行。

五、施工安全及环保1.安全生产：加强施工现场安全管理，严格执行安全操作规程，确保施工安全。

2.环保措施：合理安排施工时间，减少噪音污染；合理处置废弃物，保护生态环境。

六、施工进度安排根据工程量和施工难度，制定合理的施工进度计划，确保工程按时完成。

七、施工验收施工完成后，组织专家对工程进行验收，确保工程质量符合设计要求。

箱涵顶进施工方案，至此告一段落。

十年磨一剑，我相信这篇方案能为您带来实用的参考。