部队管理中预防犯罪工作心得体会2
多措并举注重引导
在耐心帮教中做好个别人的转化工作
各位领导，大家好。我是安装总队一营三连连长，我所在的连队是一支长期从事国防试验阵地建设任务的过硬连队，连队主要的专业有焊工、钳工和通风工等工种组成，目前连队共有69人，其中干部9人，战士60人，包括士官44人，义务兵16人，连队常年在二十一基地、二十五基地、二十七基地和海南发射场参与国防工程施工建设。下面我结合连队的实际情况，谈一谈连队个别人的管理问题，有不妥之处还请各位领导批评指正。
预防犯罪工作是连队经常性思想政治工作的重要组成部分，连队干部是连队党支部组织开展经常性思想政治工作的“排头兵”，因此，连长指导员的工作思路和方法是否清晰合理，工作能力是否过硬，对连队全面建设具有很大的影响作用。当前，正值依法治军从严治军活动全面开展的时期，又是部队夏季季节性事故高发的阶段，部队预防犯罪工作任务艰巨，需要我们理清思路，抓住重点，有针对性地做好个别
什么问题，对连队的整体形象和工作将带来严重的影响，还不如让他提前退役算了。针对这种情况，我们党支部“一班人”及时进行讨论分析，使各级骨干认识到，做好个别人工作，即是我军的优良传统，也是《预防犯罪工作条例》赋予各级的重要职责，必须本着对战士高度负责，对战士家庭高度负责，对军队高度负责的态度，尽心尽力搞好帮教转化。同时让大家认识到，有了个别人员并不代表对单位全面建设的否定，但是如果因为个别人员工作没有做好而出了问题，就会对连队建设“一票否决”。经过一班人统一思想后，连队及时成立了由指导员、连长、排长和两名思想工作骨干组成的帮教小组，专门分析小刘思想问题形成的原因，制定针对性较强的帮教方案，严格落实帮教措施。
二是个别人员的形成与部队、社会、家庭等方方面面的因素都有关系，要做好个别人员工作，仅靠单方面的力量是不够的，必须调动各方面的积极因素。做好个别人员的工作，不仅要靠干部去做，而且要组织战士思想骨干积极参与，不仅部队要做，也要发动家庭、朋友一起做，努力形成多渠道、
部队军人战士学习十七大心得体会感想胡锦涛同志在报告中把开创国防和军队现代化建设新局面作为专门的一部分，并对全面履行新世纪新阶段军队历史使命提出了具体要求，这充分体现了党中央对军队建设的关心和厚望。学习十七大报告，我们深受鼓舞，同时倍感责任重大，使命光荣。 今年开训以来，我师按照建设信息化军队、打赢信息化战争的战略目标，积极开展复杂电磁环境下对抗演练，探索战斗力生成新模式，取得了优异成绩。学报告，使我们更加清醒地认识到，全面履行党和人民赋予的历史使命，要始终把维护国家主权和安全放在第一位，抓紧做好军事斗争准备，大力加强作战力量建设、人才培养和战场建设，努力提高信息化条件下作战能力；要坚持依法治军、从严治军，完善军事法规，加强科学管理，促进部队全面协调发展。 坚持不懈地做好抓基层打基础工作 胡锦涛同志在十七大报告中指出，军队革命化、现代化、正规化建设是统一的整体，必须全面加强，协调推进。仔细研读报告，令人奋进。 我们青藏兵站部大多数基层单位官兵驻守在平均海拔4000米以上的青藏高原，所属单位分布在甘、青、藏三省（区）的数十个点上，驻地分散，环境恶劣，任务繁重。加强部队革命化、现代化、正规化建设，对于基层部队来说，关键是要坚持不懈地做好抓基层打基础工作。一是要强化发展意识，紧紧扭住打赢目标搞建设、谋发展，不断打牢基层的战斗力基础；二是要改进工作作风，弘扬求真务实精神，下大力解决基层建设中存在的矛盾和问题，推动基层建设创新发
展；三是要坚持以人为本，把全面提高官兵素质，促进官兵全面发展，作为基层建设的重要目标取向，努力营造吸引、凝聚和稳定人才队伍的浓厚氛围。 加紧培养大批高素质新型军事人才 人才是强军之本，是打赢之基。十七大报告指出，坚持科技强军，加紧培养大批高素质新型军事人才，切实转变战斗力生成模式。我听了很振奋，既有压力，又有动力。 作为一名普通的基层技术干部，这几年，我亲眼见证了所在部队采取多种途径培养锻造高素质新型军事人才的探索。用“战场”尺子量人才，初步形成了与未来战场接轨的高素质新型军事人才考评机制；用超常手段使用人才，缩短人才成长周期，一大批信息化素质较高的干部被破格使用到主官岗位上。学习报告，我更加深刻感到，加紧培养大批高素质新型军事人才，事关我军现代化建设的发展大计，我们必须下大力抓紧抓好，抓出成效。 坚持用党的创新理论建连育人 胡锦涛同志在报告中强调，全面履行党和人民赋予的新世纪新阶段军队历史使命，必须坚持以毛泽东军事思想、邓小平新时期军队建设思想、江泽民国防和军队建设思想为指导，把科学发展观作为国防和军队建设的重要指导方针。这一重要论述，对于我们用党的理论创新成果建连育人，推进基层建设又好又快发展，具有非常重要的现实意义。 基层是部队建设的基础，是工作落实的末端。基层部队学习贯彻落实科学发展观，就是要全面把握筑牢党对军队绝对领导的思想根基。
近期，通过对《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》的学习，我的心中深受触动，回首20xx年的工作，有硕果累累的喜悦，有与同事协同攻关的艰辛，也有遇到困难和挫折时惆怅，深知“一切为了工程，为了工程的一切”，作为项目的管理人员就更应该重视安全管理工作，结合我个的心得,我总结了八个字“旨在落实,贵在坚持”。 我个人结合企业发展和项目管理说一下心得： 我认为安全责任是第一要务，是第一位的，现实的生产中，几乎所有的安全管理都是强调上级控制，只是告诉职工哪些标准、哪些条条框框你应该遵守，但是，职工们是否心甘情愿的去执行呢？我想这就要有所转变了，从要我安全，逐步转变为自己的责任和义务，我要去安全，这才是我们在企业生产中所提倡的，为适应这个转变，在我们的管理上就要用约束促进自我约束，实现安全生产的第一准则。安全管理要求一个良好的政策制定与落实的环境，这个环境需要广大职工与职工群众共同努力来创造和维护，在我们现实的管理中，遇到的一大障碍就是我们的安全意识还没有完全转变。所以实现生产安全化管理的实施不能一蹴而就，而是要靠着长远的发展目光制定计划，并按部就班地进行严格管理，针对安全生产，总结出这样几个观点： 一、责任是第一素质，随着安全管理水平的提高，勇敢已经不再是企业员工的第一素质要求了，在企业中，员工的'勇敢往往会断送了个人和企业的前程，科学的安全管理要让企业的员工明白敬畏，知道害怕。 员工的素质对于安全的重要性，在煤炭行业最为典型。全国550万矿工中，多数人文化程度不高，安全思想意识和技术素质偏低，自我保护能力和防护意识差，“明知山有虎，偏向虎山行”，生活的艰辛让高薪的诱惑更加强烈，违章作业，野蛮施工，90%以上的事故就这样必然发生了。不怕死就一定会出事故，反过来，怕死，警惕性就高，事故就一定会少，甚至能够避免事故。在工作中，怕死怕被伤害，会使工人提高警觉，也会提前识别危害，更会主动避险。怕死不仅是怕自己死，当领导还害怕部下死，做工友的还害怕同事死，唯其如此，才能在内心深处建立起对整体危险的恐惧，才会面对安全责任知道惧怕，处理事故知道害怕，事故之后知道后怕。但仅仅害怕是做不好安全生产的，需要的是科学，需要的是管理。员工的素质是企业的宝贵财富，是企业赖以生存和发展的人力资本，更是企业难以用数字衡量的无形资产，面对人为因素占事故原因90%以上的事实，企业必须把更多的目光投向员工的素质方面。我们的企业选人，千万千万要选择那些坚守规则、懂得安全的人，把有意外倾向、安全意识较差的人杜绝掉，能够降低事故发生率，降低安全生产的管理成本，对企业的未来是一笔效益帐，这是企业录用人员的一个重要出发点。 立足于现有的人员素质、队伍结构，确定培训计划，同时改进岗位设计。比如扩大工作范围，丰富工作内容，合理安排工作任务，消除因从事单调工作而产生的枯燥厌恶感，增大安全的系数。 二、安全责任人人都有份，作为一名企业职工不管在什么工作岗位上都应该具有适应自己所做的工作的技能，对自己所做的工作都有种种的责任，那么在工作中安全同样是您的技能和责任，提高您的安全责任和提高您的工作技能和责任是同样重要的。所以在工程施工安全管理中人、技能、意识等方面都应该纳入安全管理之中。
2020公司车队工作总结 切实增强责任意识和使命意识，把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，领导重视支持，高度重视车辆的安全管理。大力支持车辆管理的具体工作。现共有车辆3辆。包含值班车1辆、三菱越野1辆、猎豹越野1辆。司机及管理人员各1名。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴，以及落户、二级维护、事故处理、维修监督、车辆档案等，同时我还承担驾驶员工作。车队具有对全部车辆的计划下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中，还为完善。 严格按照操作规程和道路交通法，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少，管理上有一定的难度。工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。个人发展观心得体会
做司机非常辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦；当看到领导信任和同志们的赞许，看到工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。作为一名管理人员，一名司机，时刻牢记自己肩负的重任。 虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。 有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱正丰公司奉献一切。 我们将继续深入学习，提高自己，下一步我们将进一步完善《车辆管理办法》，从细节做起。特别在驾驶员的管理上，加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法》的学习，全面提高驾驶员的整体素质。通过教育、培训，提高驾驶员的理论和实际操作水平，降低交
2020设计院工作心得体会 20xx年在设计院工作的这段时间里，努力学习专业知识与相关的经验，多向领导及同事等有经验的人请教，加强对钢结构设计的发展脉络、走向的了解，加强周围环境、同行业发展的了解、学习，在此分享心得体会。下面是小雅WTT为大家收集整理的20xx设计院工作心得体会，欢迎大家阅读。 20xx设计院工作心得体会篇1 一年来，在委、局和办公室领导的关心和支持下，本人以“三个代表”重要思想为指导，强化理论学习，发挥职能作用，较好地完成各项工作任务。下面我就一年的工作简要总结如下： 一、加强学习，不断提高理论素质 按照政治坚强、业务精通的要求，自年初以来，我始终以提高自身素质为目标，坚持把学习放在首位，努力提高业务素质和工作水平。一是加强政治理论学习。一年来，采取集中学习与自学相结合的方式，结合办公室和机关支部的学习计划，认真学习了xx“三个代表”重要思想学习读本、邓小平理论、党的xx届四中、五中全会等内容，深入领会其精神实质，增强政治敏锐性，进一步促进做好本质工作的责任感和紧迫感;二是加强业务理论的学习。把业务理论学习作为搞好本质工作的立足点和突破口，做到在学习中提高，以实际需求增强学习的自觉性。认真本资料权属文秘资源网严禁复制剽窃学习中央纪委、区纪委和地区纪委的
工作报告及相关的业务知识，不断加强业务知识的学习，逐步实现政治坚强、清正廉洁的目标。三是按照建立“学习型机关”的要求，把理论学习作为做好本职工作的根本保证，坚持理论学习制度，做读书笔记，撰写心得体会，不断提高自己处理问题的能力。同时，加强公务员及法律、法规等知识的学习，努力使自己适应新形势的需要，始终保持蓬勃朝气和昂扬锐气。 二、扎实做好本职工作。 认真做好文字工作。根据本人实际情况，积极争取本委局领导的支持，坚持边学边提高，逐步掌握业务知识，不断提高公文写作水平。一年来，根据实际需要起草了XX年党风廉政建设和反腐败工作总结，党风廉政建设和反腐败工作经验交流材料，办公室上半年、全年工作总结等材料，为党风廉政建设和反腐败各项工作方针贯彻落实发挥了一定的作用。 扎实抓好加强信息工作。我始终把信息工作作为一项主要工作任务来抓，采取有效措施，确保信息工作扎实有效。一是认真钻研纪检监察信息业务知识，仔细研究中央纪委和自治区纪委办公厅下发的纪检监察信息及信息需求动态，找不足、找差距，进一步明确纪检监察信息工作的方向，理清信息工作 的思路，及时上报。二是进一步完善了信息报送、采编、反馈等一系列运行机制。及时向各县(市)纪委办公室下发信息需求要点，并针对存在的问题适时提出意见和建议，定期对各县(市)信息报送和采用情况进行通报，正确引导信息动向，使信息工作
访革命战士心得体会 XX年5月14日下午四点半，魏县二中与魏县四中分队参加顶岗实习的学生一起来到了魏县光荣院，来到这里首先见到了一位面带微笑、精神抖擞的老人，他刚刚与另一位 老战友散步回来，他就是尹宗伦老爷爷，尹爷爷是1952年退伍的老军人。在顶岗实习 之际能够有机会走进老战士的生活，和他谈论过去和现在国家的变化，我们几个都感 到十分得荣幸。我们跟尹爷爷说明来意之后，老人家热情地将我们招呼到了他的宿舍，令我们意外的是，独自一人居住的尹爷爷把自己的房间收拾得一尘不染。在交谈中， 我们几个人尽量的把音量放到最大，生怕老爷子听不清我们在说什么，但是更令我们 意外的是，坐在我们面前的这位85岁高龄的老人竟然耳不聋眼不花，提起当年的事来 滔滔不绝。据尹爷爷介绍在他参军生涯的4年当中，他参加过多次的战役，其中使他 印象最深刻的还是著名淮海战役。淮海战役是中国近代史上第二次国共内战中“三大 战役”之一。提起这次战役老人家非常骄傲地说：“这次战役决定着中国以后的道路，这次战役击败了大量的国民党军，包围其三十三天后自动撤军”，从老人家的笑容中 我感受到了一份自豪感、骄傲感和欣慰感。 当问及令爷爷印象最深刻的事情时，他声音有些哽咽了，这令我们不知所措，以为自 己说错了话，急忙想把话题引开，但这时候，尹爷爷说了一句：“印象最深刻的是一 位战友，名叫陈流，但是已经在淮海战役中不幸身亡了。”据老爷爷回忆，他在小学 还没读完的时候就去参军了，当时年龄小，都是这位叫做陈流的战友在照顾自己，还 在闲暇时光教他写写字，怪不得尹老爷爷写得字那么的苍劲有力呢！陈流战士是四川人，当时与尹爷爷是一个排的，他们是一块吃糠窝窝头、一块吃棉花壳磨成的面的生 死兄弟，老人家还回忆说陈流是一位开朗乐观，年轻有为的青年。当时在战争面前， 陈流与老人并肩作战，心里面只想着如何能打胜仗，如何能消灭更多的敌人，根本不 去想万一牺牲了怎么办。陈流脑子里面的拥有一腔爱国热情和为国奉献的勇气，面对 随时有可能牺牲的烟火，陈流勇往直前，毫不畏惧，为了祖国陈流战士抛头颅洒热血。陈流烈士牺牲的时候还没有成家，忠肝义胆的陈流烈士，为了国家舍生取义。 为了缓解一下紧张的气氛，我们将话锋转到了尹爷爷身上，我们问了问尹老如此健 康长寿的秘诀是什么，他告诉我们：生命在于运动，尤其是老年人更应该加强锻炼。 他指着墙上贴着的一张“医学保健操”单对我们说：“在这上边一共有六十五个动作，我每天早上五点钟起床就开始作这个保健操，日复一日，年复一年，从没有一天落过。”身旁的学生由衷地赞誉道“老骥伏枥，志在千里；烈士暮年，壮心不已。”想 想生活在衣暖饭饱的现在的我们，很少有人能坚持做一件事情，更别说几十年从不间 断的做一件事情了。 如今的我们正如温室里的花朵，不曾经历战争、痛苦。听了尹爷爷的一番话，真是胜 读十年书！我们能过上今天的好日子是因为有了无数个像陈流这样的战士用鲜血和生 命换来的，所以中国才有了如今的繁荣；所以人们才有了如今的幸福，所以我们应该
在当前建筑市场蓬勃发展、各项建筑施工安全管理制度不断细化、完善，施工企业不断加强安全管理，施工现场各类安全施工管理手段不段加强的情况下，施工一线作业人员安全施工意识有了很大地提高。 一、应继续努力提高作业人员安全施工素质 我们建筑行业总体来说一线作业人员素质低下，这些人员主要为来自五湖四海的农民工，他们的安全防护意识和专业操作技能较低，由于他们的作业固定性差，经常换工种，换岗位，换专业，所以职业技能培训跟不上。能否由行业专业管理协会组建作业人员库，分专业、分岗位、分等级地将本行政区内的各类专业操作人员及特殊工种作业人员（如：架子工、抹灰工、钢筋工、砼工、电工等等）予以统计和掌握，一方面加强了施工队伍的专业化、技能化，另一方面增强了本行政区域内的专业人员管理，也增大了专业技术操作人员的就业空间，缩短了他们的寻职历程。在本层面达到管理系统化、共享化、岗位规范化，还可以进一步考虑将全省乃至全国的各地专业作业人员库连接起来，达到化的人力共享。 目前行业管理人员普遍偏少，由于国家的大力投资，各地建设量大幅增长，所需的各类专业管理人员越来越缺，项目部的一个专业技术管理人员身兼两职两岗，甚至多职多岗的现象比较常见，根据目前 周围各企业项目部的实际调查，各类专业技术管理人员只占到整个项目部总人数的6。8%—11。8%，专职的项目部安全管理人员更少，且由于专业管理人员平时工作量大、管理面广而无暇顾及专业知识的继续学习和提高，渐渐远离了建设工程新的安全管理的要求。 二、各项安全施工管理制度应具体化，安全施工管理目标应数字化： （一）在一线安全施工管理中，各企业项目部都建立有安全管理制度、安全施工管理岗位责任制，但对现场实际项目工作而言，常常缺乏针对性，特别是针对正在施工的项目工程安全管理制度、岗位责任制的制定，不能依据具体项目工程的实际结构特点、建筑特点、施工场地特点、周围施工环境及施工作业区域特点等等，制定出切实、合理、可行的安全施工管理办法及各类规章制度。 往往施工的各类制度、规章等的制牌上墙，都是一些对现有法律、法规、规章、制度“移植”后的泛泛而谈，毫无实际操作性而言。 （二）在绝大多数项目工程（不论是建筑工程还是市政公用工程）施工过程中，尖钉伤人等一般性安全事故时有发生，而往往绝大多数项目部在安全施工管理制度及安全施工岗位责任制上定出的目标是“无安全事故发生”、“安全事故发生率为零”等等，这样的目标和数字的出现是令人可笑的，固然制定这样的安全施工管理目标和安全事故发生率控制数据的愿望、初衷是好的，但这也会给实际安全管理工作带来片面性、单一性等，导致许多安全施工管理问题处理中挂一漏万，最终造成许多安全施工管理漏洞。 三、安全施工管理应细致化、安全检查纪录和资料应正规化、应加强安全施工作业条件 （一）现在有些项目部的现场安全管理，常常是依现场安全施工制度和安全管理岗位责
车队工作总结怎么写 篇一：车队工作总结范文 车队工作总结范文 车队在公司领导高度重视的情况下，狠抓队伍思想教育，强化爱岗敬业精神，自上而下统一思想，坚决贯彻安全第一，服务至上的原则。在日常工作中认真学习各级领导关于车辆安全和服务的要求，加强驾驶员的安全意识教育和服务意识教育。 一. 安全：车队作为特种运输行业，承担着特殊而艰巨的工作任务。因此，车队始终坚持采取专题学习、以会代训、重点帮助等方式，组织开展安全思想教育，及时学习国家和地方的交通法规条例和临时*交通管制文件，结合公司各项规章制度，对照现实找差距。具体工作实施如下： 1.坚持每周开安全例会，认真学习各种法制、法规、各种安全条例等各种方式进行安全教育，促进对交通法规的理解，使驾驶员对交通安全警钟长鸣。 2.坚持每周对车辆安全内部自检，并按照公司规定定期检查保养车辆，及时发现车辆安全隐患并及时到专修厂对车辆进行维护和检修，确保车辆无隐患无故障完成生产任务用车。 3.坚持冬季车辆安全大检查，全部生产用车均到专修厂进行专业检测，并根据专修厂提供的整改意见进行及时的维修养护。 4.根据车辆使用调配情况，制定了f版交通安全程序及作业文件。 5.根据不同的天气
状况，尤其是雨雪等恶劣天气，采取电话及短信形式追踪，提醒安全驾驶，保证休息，确保安全行车。 6.根据交通法规，集团安委会和公司领导的安全要求，坚决杜绝超速超公里违章行车，疲劳驾驶、酒后驾驶，确保行车安全。 7. 07年邀请天津市交通安全宣传科警官到公司，通过视频进行全线驾驶员的交通安全教育，通过各种事故案例讲解，举一反三，强化安全思想意识，促进安全行车。 二. 日常管理狠抓驾驶员行政管理，提高安全服务意识是工作重点。 1.根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。明确驾驶员的职责，对于驾驶技术不符合要求，服务被投诉，影响集体团结的驾驶员按照规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进行。 2.每周例会强调安全的同时，讲解服务成为不可缺少的科目。在严格的规章制度下，增强了驾驶员对工作岗位的危机感，确保安全行车完成各项生产任务。 3.加强各种费用的报销管理，各种费用采取单独记录并适时公开张贴明示，由于以上措施的实施有效降低了各种费用，为公司节省了开支。 4. 对公司各部门提出的用车要求做到有车及时合理安排派遣，当时不能解决的也要征求用车部门意见改变用车时间保证车辆使用。 5.严格执行派车单制度。派车单必须有申请用车部门副经理以上级别领导签字认可，车队才进行车辆调配，并按照派车单路线行驶。 6.注意观察驾驶员的精神、身体状况，发现问题及时与
设计部经理年度工作总结 弹指一挥间，加入XX团队、负责设计管理部的管理工作已满一年。一年来，我主要围绕项目总体开发目标，紧抓设计管理过程中计划、组织、监督以及控制等几个关 键点，在领导的支持及同事们的配合下，取得了一定成果。一年来的主要工作总结如下： 一、完成的主要设计成果 XX大厦项目主要设计成果： 1、2月份修改完善规划方案并顺利通过规划部门审批; 2、2月份完成桩基础施工图设计优化工作; 3、3月份完成机电设计顾问、消防、厨房设计顾问单位比选并启动专项设计工作; 4、4月份完成地下车库行车流线及设备用房布置方案优化; 5、4月份完成酒店平面方案调整并取得洲际管理公司确认; 6、4月份完成报规施工图设计并于6月份通过规划部门审批; 7、5月份完成主体初步设计并通过专家评审; 8、6月份完成消防、防雷、人防施工图设计; 9、7月份完成主体招标施工图并配合主体招标工作; 10、8月份完成幕墙设计顾问单位比选并启动幕墙设计工作; 11、8月份完成人防施工图设计优化工作; 12、9月份完成主体施工图(第一版); 13、9月份完成LEED认证咨询顾问单位比选并启动LEED认证顾问工作; 14、9月份完成泛光照明设计顾问单位比选并启动外墙泛光设计工作; 15、11月份完成声学与音像设计顾问单位比选并启动声学音像设计工作; 16、12月完成幕墙方案设计(第一版)。 目前，XX大厦有关前期开发报建的设计工作已全部完成;整体进度正按计划有序 推进。 XXX项目主要设计成果： 1、2月份完成一期二段、三期一段报规施工图设计并通过规划部门审批; 2、3-5月份完成展示中心施工图并配合施工完成; 3、6月份完成项目分区验收调整方案;
部队比武心得体会 篇一：比武大练兵心得体会 护士技能大练兵心得体会 ()为贯彻医院关于开展以全员岗位培训为主要内容的大练兵大比武竞赛活动精神，各临床、医技、行政科室按照竞赛活动计划逐项安排落实，各专业竞赛组下科室督查、指导，全院迅速形成了人人参与练兵、个个不甘落后的良好氛围。 “先生，先生您怎么样了，现场有一同志昏倒，我是一名护士懂得急救知识??” 20XX年11月，在刘主任的带领下，门诊输液室正在进行着一场紧张的成人院前心肺复苏技术，这次急救演练过程曲折，考核全面，形式生动，真是一次别开生面的急救演练！操作者思维灵敏，技术娴熟，规范认真，观看者悉心学习，集思进取。通过此次急救演练，有效地提高了科室人员的急救意识和应急能力，发现了急救措施存在的不足，有助于科室调整下一步大练兵培训计划。 此次练兵比武重点操作包括：成人院前心肺复苏技术、密闭式静脉留置针输液技术、静脉采血技术、氧气吸入技术及静脉输液泵应用技术等。全院从领导到职工无一不重视此次比武操作训练，纷纷利用自己的闲暇时间，到十楼练习操作，并有技术一流的梅娜老师给予指导纠正，大家认真努力，老师细心指教。不仅如此，理论知识的巩固也十
分重要，我不断强化学习《临床护理管理质量标准执行手册》和临床护理技术操作执行手册》，通过比武大练兵，我熟练了操作技能，扎实了理论知识，收获颇丰，在大练兵活动中锤炼自己、不断成长。 篇二：部队实习心得体会 部队实习心得体会 20XX年的夏天，对我来说是一个不同寻常的假期，我们从南京出发北上，开赴部队，进行为期一个月的部队实习。这次部队实习给了我们一次从戎磨练的机会，不仅让我们看到了基层连队过硬的硬件设施条件，让我体味到了基层官兵优良的纪律作风，让我们熟悉了基层部队工作的基本情形。此次部队实习对我们以后的进修和工作产生深远的影响。我被分到步兵营。九连营区屋顶上“艰苦奋斗，建功军营”八个大字道出了全体官兵的雄心壮志和坚定决心。 在九连生活的这一个月，时间虽短，可其中有许多人许多事都给我留下了深刻的印象。 记得刚到营区是下午,来到了九连。作为科大师兄的指导员给我一种平易近人的感觉，让我觉得很舒服。 我们是以普通战士的身份，与战士们同吃同住，与战士们一起出操，一起练习，一起劳动，一起站岗，深刻体味到战士们的辛劳。从天天起床整理内务，到认真擦拭每一块地板每一扇窗户，从白天的训练，到深夜认真的站好每一班岗，每一项工作每一个放置。 刚开始几天，我们主要的工作就是打扫卫生，在干活中积极地与士官战士聊天，沟通交流，了解在这生活该注意些什么问题，更重要的是，
安全工作心得体会_安全管理心得体会 安全是一切工作的前提。那么，安全工作心得体会怎么写? 安全工作心得体会篇 1 珍爱生命，安全第一”这几个字写起来容易，但是做起来却很难。 是啊!生命只有一次，生命是世上无可比拟的财富。既然降生为人，有谁不愿笑可常开?有谁不愿幸福快乐?安全就如一根七彩的丝线把我们这一个个美好的愿望连接起来，构成一个稳定、祥和、五彩缤纷的世界。但是，车祸、触电、溺水等意外事故还是不断的发生。我们虽然不能完全消除事故，但是可以尽量避免事故的发生。 国家的安全是国泰，民众的安全是民安。有了安全，我们才能坐在教室里安静地学习;有了安全，我们的父母才能安心地工作;有了安全，我们的家庭才会幸福、平安;有了安全，我们的国家才会繁荣富强。安全犹如一根根长长的纽带，联系着我们的生死存亡。我们人类为了人民的安居乐业，为了社会的稳定发展制定了一系列的安全制度、法规，但是有些人偏偏不遵守法规，酿成了一起起的悲剧。 记得有一次，我在电视上看到一个案例：两个人一起过马路时，一个人看见红灯停下来了，另一个人却像没有看见似的继续横穿马路。结果被汽车撞倒，当场死亡! 耳闻目睹那一桩桩令人悲痛的残酷事实，我真替他们可惜，这样一条生命，在瞬间就消失，留给亲人的是无尽的痛苦啊!前车之辙后车之鉴，他们用鲜血和生命换来的教训，难道不使我们警惕吗?难道不让我们痛心吗?难道还不能让我们把珍爱生命，注意安全铭刻在心吗?愚者用鲜血。假如我们每个人都能以他们为戒，重视安全，那么我们就能拒事故于千里之外。 人的生命是脆弱的生命如果发生什么意外，会留下永远的伤痕;健全的身体一旦失去，将无法挽回。我们要充分认识到，安全是师生幸福生活的保证，安全不仅关系师生本人，关系学校，关系家庭，安全同时也维系着我们整个社会，整个国家和整个民族。 因此，每一个人都不能也不应该忘记安全与生命是紧紧联系在一起的，关注全就是关注生命，关注安全就是关注我们自己。我们应该好好珍惜我们生命中的每一天，在活动中注意安全，在外出中注意交通安全，让自己平安健康地成长。 人生道路漫漫长，悠悠岁月需平安。为了我们的家庭幸福，为了我们的国家昌盛，更为了使整个世界少一点悲哀，多一份欢笑。让我们时刻记住：珍爱生命，安全第一! 一、落实管理干部责任制。切实树立为官一任，保一方平安的思想。在煤矿行业，不抓安全的干部不能当干部，当了干部也不是好干部。做
公司车辆管理工作总结
篇一：车辆管理工作总结 在2013年一年中，我公司的车辆管理工作在分公司领导正确指导下，在全体驾驶员的共同努力下，通过部门之间的共同协作，我们在车辆管理工作上取得了一定的成绩，车辆安全行车，没有发生过重大的交通事故，安全管理工作都取得了实效，得到了长促的发展，向着既定的目标跟进。现就今年所做的的工作总结如下： 一、加强学习，不断提高驾驶员的思想觉悟 我公司各有车职能部门能认真执行公司的各项规章制度，加强对驾驶员的教育，每月坚持召开一次安全会议，加强驾驶员理论学习，认真学习党的各项路线、方针、政策，完善专兼职驾驶员的自身素质，使驾驶员的思想素质和业务水平不断提高。 二、加强安全教育，做好车辆的管理工作 我公司现有大小各类车辆83部，其中小轿车部，客车1部，小货车1部，越野车部，高空作业车1部，高空带电作业车1部，应急发电车1部，皮卡车部，大部分车辆运行在生产第一线，部分车辆分布在各个供电片区，点多面广，给车辆安全管理工作带来一定的难度。随着企业改革的不断深化，各种不稳定的因素都会对驾驶员的思想情绪产生波动，为了消除各种因素对安全行车的影响，结合我公司的实际情况，我们主要采取以下措施：
1、定期加强对驾驶员进行安全教育，组织驾驶员学习《道路安全法》及本公司的《车辆安全管理制度》，并邀请罗平县交警大队警官到我公司进行交通案例剖析，使驾驶员的交通安全意识得到进一步的提高，增强了驾驶员的安全意识。 2、要求驾驶员疲劳不驾车；酒后不驾车；不开英雄车、不开气。平常对车辆勤检查、勤保养、勤维护，发现问题及时解决，做到车辆不带病上路；驾驶员不带情绪开车，确保行车安全。 3、严格执行车辆派车审批制度和节假日期间车辆”二交一封一定”制度，禁止公车私用：通过公司安装GPS监控系统、车辆调度系统以来，加大车辆使用检查力度，合理安排调度，使公司车辆油费由每月10万余元以上下降到每月8万元左右，减小公司成本开支。 4、明确职责。按照”谁主管，谁负责”的原则：要求各片区、各有车部门的负责人要加强对本部门车辆的安全管理，对所管的车辆安全负主要责任。 5、根据罗平天气预报及曲靖市发布的各种预警，通过多种形式进行温心提示各位驾驶员注意事项，保证了公司生产的顺利进行。 6、按照上级管理部门要求，做好安风体系管理工作：接合公司GPS监控系统，对我县道路进行信息采集，道路分析，并对危险点进行播报，提醒驾驶员提前处理，保证车辆出行
关于对房地产设计管理的认识及工作总结 房地产的设计管理： 主要职责： 一、协调设计院，对成本、招采、工程、营销、项目、项目发展部上进行技术支持。 二、保证项目的时间节点：各种手续的完成、项目的开工、开盘、各个分包的顺利 进场（需要完成门窗、栏杆、保温、百页等技术资料进行招采）、交房。 三、收集、制定、完善、定期调整公司产品的标准，如新的户型设计方案、新的规划 规划理念；还有根据国家的规范的调整与技术的发展而变化的各种分部工程，如门窗栏杆、玻璃幕墙技术方案；还有根据不同的城市修改以前的标准，如标准在北方制度到了南方就不适用了，如户型大小方案--和人的习惯有关，地方法规的不同，如可踏面得规定，成都地区为可以踏到得面均为可踏面。 对设计院主要内容（项目的控制）： 一.在拿到前期要核实规划条件的经济指标，验证其是否正确。 二.拿地后根据营销部门提供的产品研究报告，根据报告编制设计任务书。 进行方案设计。在方案设计阶段，核实经 济技术指标，确保其正确，同时要对要提出优化意见 这个时候确保时间，保证项发完成报规手续。 方案开始时候需要完成的工作： 1.需要地形图纸，及地形场地条件相对标高等 2.必须完成项目的地勘 工作，为了施工图做准备--需要招标采购在方案设计开始前确定地勘单位 地勘需要总平面绝对标高和项目总平面图（带比例） 3.必须完成完成售楼部的装修设计单位的确定--在售楼部做施工图的时候可以做装修方案设计， 在售楼部施工图完成后可以做售楼部的装修施工图设计。 4.最好确定景观设计公司--需要招采在方案开始前确定。可以在进行方案设计的时候咨询景观 公司的意见，以达到更好的设计效果。如果不能在方案完成时候确定景观设计公司，进行售楼部 及整体的景观设计工作。 5.需要营销部门进入参加商铺的划分，以免施工图完成后重新划分，这样很可能造成卫生间等系统的 重新设计。 6.进行电梯厂家的考察比较，在方案结束时完成厂家的招标，以免为施工图设计做准备，不必改井道等 方案完成后需要进行各个部门评审，建筑也要核对其指标。 三。根据公司的积累及营销的意见编制设计任务书。进行建筑工程施工图设计。 施工图开始前需要完成的工作 1.地勘报告的完成 2.售楼部装修设计方案开始进行做
边防武警战士学习教育心得体会 这是在网上流传甚广的一个小寓言，说某大公司准备以高薪雇用一名司机，经过层层筛选和考试之后，只剩下三名技术最优良的竞争者。主考者问他们：“在悬崖边有块金子，你们开着车去拿，觉得能距离悬崖多近而又不至于掉落呢?”“两米。”第一位思考了一下说。“半米”第二位很有把握地说。“我会尽量远离悬崖，愈远愈好。”第三位平静地说。结果大家都猜到了吧，第三位应聘者被录用了。 这个寓言告诫我们：不要和诱惑较劲，而应离得越远越好。这个道理对党员干部尤为受用。目前，反腐倡廉是加
强党风建设的重中之重。洁身自好是对一个党员最基本的要求，每一个党员在当初入党的时候都曾经面对着鲜红的党旗宣誓，可是为什么有些党员干部却忘记了当初的誓言，在腐败的污泥中越陷越深?他们一定不明白或忘记了这个道理。 上周参观了反腐倡廉的警示教育片后，我从中看到很多东西，也想到了很多东西。新形势、新任务向我边防部队提出了新的挑战和更高的要求，在这充满机遇与挑战的新时期，广大官兵都应该认真自觉地学习、贯彻、落实党风廉政建设的有关政策方针，大力加强反腐倡廉工作，树立良好的部队作风，切实履行好监督职能。所有这一切就要求我们必须立足岗位、塌实工作、爱岗敬业，把做好本职工作作为我们实现共产主义理想的实际行动，让理想和信念在岗位上闪光。 我觉得我们还应该保持良好的学习习惯。学习是每一名官兵的必修课，也
是储备知识最好的方式。只有不断加强学习才能提高自身素质和能力，不学习思想就无法进步，能力就无法提高。有的时候我们在学习上总是静不下心来，总是以工作忙为借口，推三阻四，走形势主义，结果是“只闻学习口号响，不见学习水平涨”。许多东西只有静心研读，才能有所思，有所获。活生生的事实还告诉我们，不学习，思想就得不到改造，心就不静，心不静，欲望就容易膨胀，就拒绝不了诱惑，一遇到诱惑就容易乱了方寸，就容易被诱惑的绳索绊倒。因此，我们必须要经常认真学习，从书本上学，从实践中学，学到真本领，努力做一个新时期优秀官兵。 此外，我们还要始终保持艰苦奋斗的优良传统。近年来，有一部分党员干部，淡忘了艰苦奋斗作风，贪图享受，热衷于追求个人和小家庭的安乐，抛弃党纪法规，贪污腐化，走上犯罪的道路。我们一定要引以为戒，要继续发扬艰苦奋斗的作风，恪守党的宗旨，提倡勤俭
安全管理工作心得体会 近期，通过对《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》的学习，我的心中深受触动，回首2019年的工作，有硕果累累的喜悦，有与同事协同攻关的艰辛，也有遇到困难和挫折时惆怅，深知一切为了工程，为了工程的一切，作为项目的管理人员就更应该重视安全管理工作，结合我个的心得，我总结了八个字旨在落实，贵在坚持。 我个人结合企业发展和项目管理说一下心得： 我认为安全责任是第一要务，是第一位的，现实的生产中，几乎所有的安全管理都是强调上级控制，只是告诉职工哪些标准、哪些条条框框你应该遵守，但是，职工们是否心甘情愿的去执行呢?我想这就要有所转变了，从要我安全，逐步转变为自己的责任和义务，我要去安全，这才是我们在企业生产中所提倡的，为适应这个转变，在我们的管理上就要用约束促进自我约束，实现安全生产的第一准则。安全管理要求一个良好的政策制定与落实的环境，这个环境需要广大职工与职工群众共同努力来创造和维护，在我们现实的管理中，遇到的一大障碍就是我们的安全意识还没有完全转变。所以实现生产安全化管理的实施不能一蹴而就，而是要靠着长远的发展目光制定计划，并按部就班地进行严格管理，针对安全生产，总结出这样几个观点： 一、责任是第一素质，随着安全管理水平的提高，勇敢已经不再是企业员工的第一素质要求了，在企业中，员工的勇敢往往会断送了个人和企业的前程，科学的安全管理要让企业的员工明白敬畏，知道
害怕。 员工的素质对于安全的重要性，在煤炭行业最为典型。全国550万矿工中，多数人文化程度不高，安全思想意识和技术素质偏低，自我保护能力和防护意识差，明知山有虎，偏向虎山行，生活的艰辛让高薪的诱惑更加强烈，违章作业，野蛮施工，90%以上的事故就这样必然发生了。不怕死就一定会出事故，反过来，怕死，警惕性就高，事故就一定会少，甚至能够避免事故。在工作中，怕死怕被伤害，会使工人提高警觉，也会提前识别危害，更会主动避险。怕死不仅是怕自己死，当领导还害怕部下死，做工友的还害怕同事死，唯其如此，才能在内心深处建立起对整体危险的恐惧，才会面对安全责任知道惧怕，处理事故知道害怕，事故之后知道后怕。但仅仅害怕是做不好安全生产的，需要的是科学，需要的是管理。员工的素质是企业的宝贵财富，是企业赖以生存和发展的人力资本，更是企业难以用数字衡量的无形资产，面对人为因素占事故原因90%以上的事实，企业必须把更多的目光投向员工的素质方面。我们的企业选人，千万千万要选择那些坚守规则、懂得安全的人，把有意外倾向、安全意识较差的人杜绝掉，能够降低事故发生率，降低安全生产的管理成本，对企业的未来是一笔效益帐，这是企业录用人员的一个重要出发点。 立足于现有的人员素质、队伍结构，确定培训计划，同时改进岗位设计。比如扩大工作范围，丰富工作内容，合理安排工作任务，消除因从事单调工作而产生的枯燥厌恶感，增大安全的系数。 二、安全责任人人都有份，作为一名企业职工不管在什么工作岗
公司小车队的工作总结 尊敬的各位领导，各位同事： 大家好，今天是公司年度大会召开的好日子，在此我代表公司小车队全体司机们在这盛大的节日里预祝大会圆满成功，并向各领导和公司同事汇报本人和小车队这一年来的工作情况： 1、首先本人现在现任xxx、汽配城项目的小车队兼人事。 在此简单的介绍一下广西这边共有4个项目部现有公司车辆23辆。不包括外租3辆面包车，公司管理者及各项目部、材料部门的各类小车（小轿车9辆、面包车4辆、皮卡1辆、农用车1辆、五十铃3辆，马担车4辆、洒水车1辆）小车司机11人；大车司机10人。车辆工作内容主要是于服务运送公司办公需要、保障车辆正常使用。在小车的管理过程中，实行一车一油卡的制度、严禁未经允许用现金交易。建立了车辆档案、事故处理档案。每月1号登记行驶里程、加油数量、维修情况、车辆状况、保险、定期提醒司机进行保养。通过gps监控对车辆行驶路线核对，参与交通事故的调查和处理。xx年，小车队会继续完善公司车辆管理制度，并针对酒后驾驶、私自出车现象制定相应处理办法，杜绝了酒后驾驶现象。在安全驾驶方面、今年出现了大、小14宗交通事故，事故主要原因是行车过快、行车大意，导致大多是我方付全责。有个别司机存在不爱护车辆、野蛮驾驶现象，致使车辆故障多，维修费用高，而且还耽误正常工作。进行车辆定点维修，配件经过修理厂报价公司材料员寻价的方式购买，仅保证了维修配件质量、减少了车辆维修费用。在车辆的使用安排上，未经批准
公车私用现象也还存在，交通违章现象也有，交通安全意思较差。这些都是存在的问题。 根据记录统计，公司现在每部小车每月行驶平均3000公里/台车，油费2500元/台车，过路费500元/台车，维修费500元、有些车辆因路图远产生每月费用比较高，公司小车开支每月平均约65000元。这种行车消耗对于公司来说是一笔不少的费用。今后再加强管理，满足于公司各部门、各项目部是需要我们加强自身管理的一门课题。在下一步的工作中，在总结经验的同时，小车队主要做好以下工作： 1、严格执行公司管理制度，加强制度的学习。 2、加强gps的管理，每月公布车辆行驶情况，对不合理的情况，要说明理由，坚决制止公车私用现象。今后要坚决改正，对公车私用严厉处理，及时统计上报。 3、加强车辆状况、保养管理。要定期抽查车辆状况，核算车辆经济合理性，对于耗油大，维修成本高的车辆评估后向上级领导汇报再作相应的处理。要坚持定期保养，严格控制维修成本，防止车辆带病工作。 4、强化司机素质、建立司机档案。事故处理档案。养成出车前、交车后的检查习惯，出去前登记好车辆行驶记录；熟悉周边线路、按公司规定的线路行路；遵守交通规则、提高安全意识、严谨酒后、疲劳驾驶。 5、武警总队、汽配城项目人员包括（保安、杂工、外包班组）全面实行打卡记考勤，当天补考勤，由本人上公司平台证明。
---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ 最新设计管理中心工作总结 主要负责公司所有在建项目的设备专业技术管理、支持与把控工作，同时在设计管理中心负责操作项目的绿色设计策略工作中，主要负责其技术路线部分的制定。具体工作主要有中新天津生态城、天津塘沽、杭州城市综合体、北京天竺、北京龙山等项目。为公司绿色战略实施和绿色技术推广应用，奠定良好的操作基础，提供有力的技术支持。其中，天津生态城项目成为华北地区首个，也是目前国内达到标准最高的绿色三星级标杆型项目，并获得业内绿色专家和地产同行的认可与好评，为地产公司绿色社会形象的树立及绿色理念的落实做出重要贡献。 一、积极参与公司倡导的创新研发活动、创立低碳建筑前沿课题 1.积极响应公司组织的创新研发活动，协同参与部门立项的创新研发课题工作并提供专业支持，包括工程常见的户式空调不制冷问题专项研究、设计合同标准化课题中的绿色咨询合同标准化研究，同时还为公司其它部门及项目绿色相关课题提供专业意见与技术支持。 2.在公司领导直接支持下，与国内权威机构合作，创立低碳建筑标准及碳排放核算等低碳建筑相关课题，以期在公司执行国内外绿色建筑标准的基础之上，制定自己的低碳建筑标准，建立碳排放计算方法学，将公司实践绿色建筑所做的碳减排贡献科学量化，并指导新建项 1 / 11
目的设计建造及既有项目的节能改造，提前应对未来可能的国家强制性减排措施压力和即将形成的碳汇交易市场机遇。 二、负责公司在建项目设备专业的技术管理、技术支持和技术把控 1.按照各项目进度，通过各设计阶段设备专业审图、论证技术措施等专业支持手段，有效保证公司所建项目设备专业的设计质量，给予项目有力的技术支持。 2.重点解决各项目遗留及现状难题。如： a.针对天津项目户式空调不制冷现象，勘查现场，找出原因，提出可行解决方案。并协同部门创新研发团队设立专项课题进行研究，以期未来避免类似问题出现。 b.协助相关部门，对公司持有写字楼节能改造及leed认证中出现的重大问题提供专业支持意见。 c.协同相关部门，制定写字楼雨水系统改造实施方案，现场勘查并督导施工单位严格执行，彻底解决遗留多年的雨水倒灌问题。 公司党支部通过一年的努力，广大党员和员工思想观念有了进一步转变，整体素质得到进一步提高，党组织战斗力进一步增强，物质文明、精神文明和政治文明建设都取得了较好成绩。一年来我们主要抓了以下几个方面的工作： 一、加强班子建设，建设坚强领导集体
2018部队战士思想汇报 引部队战士做近期的思想汇报是为了配合党组织的检验，下面是小编整理的2017部队战士思想汇报，欢迎参考! 2017部队战士思想汇报1 敬爱的党组织： 以下是我这段时间以来学习和工作的思想汇报： 一、积极参加各项活动，不断积累基层工作经验。 我是去年从xxx毕业分配到武警工作的，对武警部队的了解非常有限，遇到好多工作都无从下手，再有就是没有在基层工作过，对部队人士积极停留在书本上，这次代职给了我一个认识武警部队，了解基层工作的机会，所以代职
之初我就对自己要求一定参加各项活动，广泛的接触基层。我所代职的中队隶属xx市支队三大队，担负的任务是守卫xx，现有哨位八个，其中六个目标哨，一个自卫哨，一个监控哨。我刚到中队时正赶上老兵已退伍，新兵未下连的人员紧缺时候，每个哨位都是四包一甚至三包以，战士们负担非常重，每名中队干部都在超负荷工作，我主动担负起中队值班的任务，这样可以更紧的接触战士，了解基层工作。部队党员思想汇报范文节选! 三月底，赶上新兵要下队，我和中队长一起去训练基地接新兵。今年又有几个大学生新兵，与别的中队本商量好，可以接到一名，但由于大队把一名关系兵放到中队，把那名大学生新兵调到了10中队，非常有戏剧性，对我来说这些都是初次接触，也从这两天的接新兵下队认识了一些基层工作，积累了些工作经验。 新兵已下连，之后的工作就是如何
让新兵们渡过第二适应期。为密切内部关系、协调周边关系，促进内部人人做中队的主人、中队是人人的家的团结氛围，全面提升中队建设的层次和水平，促进中队又好又快地建设发展，中队在指导员的倡议下在目标单位举办一次中队主官倡导团结、作团结表率为主题的交心仪式。我自然积极参与其中，由指导员多方联系请到了支队、大队及目标单位多位领导到场，仪式举办的非常成功，不仅使新战士感到了到中队就是回家的亲切感，更拉进了与目标单位的距离，形成了警地同心、唇齿相依的和谐局面。通过这次的活动，使我认识到作为武警部队的执勤中队不仅仅要把站好哨、巡好逻，更要与所在目标单位搞好邻里关系，这就要求我们中队的干部要成为多面手，在坚持训练的基础上多与目标单位沟通、交流。 交心仪式已拉近了与目标单位的关系，为了巩固这层关系，中队参与了省广电中心的长跑比赛的保卫工作，指