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裂缝处理专项施工方案

裂缝处理专项施工方案
裂缝处理专项施工方案

、编制依据

1、《公路桥涵养护规范》(JTG H11-2004);

2、《公路桥涵加固设计规范》JTG /T J22-2008 );

3、《公路桥涵通用设计规范》JTG D60-2015);

4、《公路工程质量评定标准》JTG F80-2004);

5、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T—2011;

6、施工工艺相关规范规程等。

二、工程概况

本项目(第 2 标段)包括稠廿线东方红大桥,稠大线苏溪桥,佛赤线

溪西桥三座三类桥;环城公路上的南门街立交桥、义乌江大桥、龙回互通义金立交桥、龙回互通A匝道桥、龙回互通B匝道桥、下西陶公铁立交桥, 凌云互通桥梁(左线桥、右线桥、A匝道桥、B匝道桥、C匝道桥、D匝道桥、洪巡溪主线桥、洪巡溪匝道一桥、洪巡溪匝道二桥)等15 座桥。均有裂缝处理。

三、设备人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法

1、在人员动员方面:组织保障有力,项目班子精干公司非常重视项目经理部的

人员组成,挑选经验丰富,组织管理能力

强的同志出任项目经理,同时集中大量素质精良并具备桥梁施工养护经验的专业技术人员、管理人员及各类熟练技工参加施工,为工程创优提供组织保障。

拟建立的施工现场组织结构

2、在设备方面:正规化管理,机械化施工在项目的管理上,建立并完善质量管

理体系,规范管理制度,进

加强施工质量管理和安全管理,层层落实责任制,努力使工程质量跨上新的台阶;项目经理部会时刻关注施工队的进度、质量及安全施工,坚持旬报制度,及时协调各方面工作。

在设备配置方面,我们会配备足够的进口及国产设备; 一切为工程

需要服务,合理安排工期,确保施工质量达到标准要求,力争提前完成施工任务。

3、设备、人员、材料运到施工现场的方法: 本地区的路网条件发达,纵向地方道

路相通。材料运输、施工机械进

出场较为方便。

项目经理部配备足够的设备和人员用于运输道路的修整和维护,保障工程材料的运输。

项目经理部以及各工程施工队配备足够的程控电话、移动电话和其他

无线电通讯设备,以保证信息畅通。

四、施工工艺及要点

(一)裂缝封闭

针对混凝土结构缝宽V 0.15mm的裂缝采用裂缝修补涂料刷封闭,具体

步骤如下:

搭设施工平台:用租赁的活动脚手架搭设施工平台,确保施工平台稳固、

安全、实用。

定位:确定需进行作业裂缝位置。

表面处理:对混凝土构件的裂缝采用钢丝刷等工具,清除表面尘土、浮渣

及松散的污物;再利用毛刷蘸甲苯、丙酮、酒精等有机溶液,把缝两侧20

?30mn处擦拭干净并保持干燥。

封缝:可采用环氧胶泥封闭,先在裂缝两侧涂一层环氧树脂基液, 后抹一层

厚1mn左右、宽50?60mn的环氧树脂胶泥。

(5)在胶泥上涂刷两层环氧树脂胶液。

(二)、裂缝灌浆针对混凝土结构缝宽》0.15mm的裂缝采用低压灌浆,步骤如

下:

1、清缝处理

(1)用角磨机打磨对所有要处理的裂缝表面;

⑵ 剔除缝口表面的松散杂物,用气压0.2MPa以上的压缩空气清除裂

缝打磨范围;

(3)沿缝长范围内用丙酮进行洗刷,擦清表面。

2、标注灌胶底座的位置

根据裂缝宽度,确定灌胶底座的间距和位置,在裂缝端部、

交叉处和较宽处设置灌胶嘴,并做好标志;

灌胶底座的粘贴间距为25?40cn。

3、埋设灌浆嘴

(1)调和灌胶底座粘结胶,该胶应呈腻子状,按主剂:固化剂=1:1

进行调和,直至调和均匀为止;

将调和后的粘结胶涂抹在灌胶底座下底面周围;

将灌胶底座按标注位置顺缝粘贴在裂缝表面,并适当用力下压底

座使底部粘结胶部分溢出,并包住注胶底座边缘。

4、封缝

对于所有的裂缝(包含宽度V 0.15mm的缝,原则上都应同时封闭,以

防跑气胶。首先沿缝长涂一层基液,等胶泥初凝后,在抹上一层胶泥,并除气泡抹平,等胶泥初凝后,表面用基液涂刷二度。

5、密封检查(气检)

等封缝材料固化后,沿缝涂料刷一层肥皂水,并从灌浆嘴中通入气压为0.2MPa 的压缩空气,检查缝的封闭效果。对漏气部位进行补封处理。

6、配置灌浆用材料

根据现场施工的实际情况,进行化学灌浆的配置,其安全性能指标应符合《混凝土结构设计规范》(GB50367-2006表461的规定。

7、灌浆

往专用低压灌注容器中注入事先计算好的灌浆量;

逐一把低压灌注容器安装至灌浆嘴,用橡皮筋施加压力;

观察胶水注入量,加压后前 2 小时每20 分钟观察一次并做记录,若注射器

中的胶水注完立即补充胶水并判断是否与预先计算的灌浆量是否有出入;加

压24小时后拆除注射器,记录最终注胶量;取芯检查,判断注浆量是否到

位。

8、养护

灌缝完毕后,养护一昼夜,等待树脂固化,若环境温度过低,则相应延长养护时间。

(三)桥面铺装裂缝

根据沥青混凝土桥面铺装裂缝宽度,采用不同的处理方法:

(1 )裂缝宽度小于5mm清除杂物及尘土。把稠度较低的热沥青灌入缝

内,深度约为缝深的2/3. 填入干净石屑或粗砂并捣实。把溢出缝外的沥青

及石屑、砂清除;

(2) 裂缝宽度大于5mm 除去已松动的裂缝边缘,用热拌沥青混合料填

入缝中,捣实。缝内潮湿时用乳化沥青混合料;

沥青混凝土桥面铺装裂缝的处理应满足《公路沥青路面养护技术规

范》 (JTJ 073.2-2001 )的要求。

四)、施工技术要点

(1) 机械检查: 机具、器具在作业前应进行检查,

行送检,合格后方可使用。

(3) 现场根据需修复加固部位面积大小,确定采用单次处理或分区处

理。

(4) 裂缝表面必须处理干净,以保证与处理材料的粘结性。

(5) 裂缝处理材料配制要有专人负责,以减少认为误差,保证原材料配

比准确,搅拌均匀。

(6) 裂缝处理结束后,应检查修复效果和质量,发现缺陷及时补救,确

保工程质量。

(7) 修复加固部位应保证不受现场施工用水或雨水的淋湿。

五、 质量、成本保证措施

1、施工质量保证措施

在工程正式施工前,项目经理组织项目部人员认真熟悉图纸和有关技 术文件,考察

现场及周边环境,并根据施工现场实际冲制定切实可行的施 工方案报请有关方面批准。此外,根据工程图纸设计的具体内容,结合实

际情况,由项目工程师编制特殊、关键过程的作业指导书和各分项工程的 技术交底。 运行正常时方可使用。 (2) 材料选择:选择合理、有效的裂缝处理材料,

是工程质量保证的首 要条件, 材料进场应有厂家合格证书和质保单。

有要求送检的,需进

2、施工成本目标措施

我公司将最大限度的发挥管理与协调优势、策划与运作优势、技术设备优势,采取最为有效的管理模式,在实现项目质量和工期等综合目标的同时,节约工程成本和造价。

六、安全、文明施工措施

1、安全技术措施

贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产方针,建立健全安全生产管现制定,并根据生产发展的需要随时进行修订和补充。

建立安全保证体系,工地设专职安全员 3 名,各生产班组设兼职安全员 3 名,负责施工安全检查工作,由项目经理主抓,施工现场应全教育及新工人的“三级”教育制度。特殊工种作业人员必须持证上岗。在现场设各种安全标志。

实行安全生产定期检查制度,根据安全生产的突出问题和施工季节的特点组织专项检查,做好检查记录。实行事故隐患通知书制度,要定人、定时间、定措施进行整改,整改合格后,履行签字手续。

根据工程施工特点制定相应的安全技术措施,并审批签字。施工员在分项工程施工前必须向分项作业负责人作书面安全技术交底,各持一份,工地安全员根据安全技术交底内容检查落实。

凡进入现场必须戴安全帽,否则禁止进入施工现场。

现场所有机电设备,应由专人操作、维护保管,他人不得随意使用。

现场的电气设备必须设置漏电保护装置,操作人员离开用电设备时,拉闸断电,锁好闸箱。

各工种施工前,安排施工任务时,必须进行安全交底,所有安全交底均有资料和交执着人签字。每周交底前进行安全教育,每天进行安全检查,发现事故隐患及时纠正。

施工机械不能带病运转,非机电人员不准擅自开动机器。

特殊工种持证上岗。

对新技术、新材料、新工艺、新设备的使用,在规范操作规程时,必须制定安全操作规程。

建立消防安全组织,义务消防队和防火档案。明确项目负责人管理人员和各操作岗

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