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——访宁波佳尔灵气动机械有限公司总经理 ．谈
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ｋ零起步 谟君从１６岁就进入气动行 ｝。１９８０年，单谟君升入高
绩优良，担任班长。但就在
！他父亲身体有恙，龙奈之下
替父亲进奉化气动元件厂当
“我是农村户口， 心想考 跳龙门，学习成绩也很好，
：亲过早离世了没办法，所以 ●小…Ｉ【ｌ Ｊ‘ ｌ
在奉化市溪口镇，山灵水秀的蒋氏故里，有一大批自己创
业、从零起步成长起来的气动元件生产企业，形成了显著的集
群效应，也涌现出一些具有品牌实力的气动企业，宁波佳尔灵 气动机械有限公司（以下简称“佳尔灵”）是其中的典型代表，
公司总经理单谟君也是业内皆知、受人尊重的企业家。
２０年前，单谟君用借来的钱开启了艰辛的创业之路，他坚
持“技术优先，质量为上”，坚信“内圣”才能“外王”，踏 踏实实地做产品、经营企业，使佳尔灵不断发展壮大，成为溪
口气动骨干企业之一。单谟君不仅是一位优秀的民营企业家，
也是奉化气动产业发展中重要推手之一，因此赢得了气动同行、 政府等社会各界的肯定。
近两年，正是他应该享受创业成果之时，却遇到了比创业 初期更大的考验。受经济环境影响，外加集群内没有形成整体
协作，产品同质化竞争严重，导致内耗严重，企业市场竞争能
力明显减弱。要想在这场“优胜劣汰”的进程中脱颖而出，就 必须转型升级，就必须变革。
作为企业创始人，单谟君没有退却，果断承担起变革的重
任。然而，如何变革？如何创新？如何提升？如何实现技术领
先？……对于一个务实的中小企业来说，这不是“虚张声势、
作报告”，这需要一点一滴、一步一个脚印地落到实处。
２Ｏ１４年４月初，在中国液压气动密封件工业协会赴奉化气
动产业集群调研期间，单谟君总经理接受了笔者采访，讲述了
自己的创业故事，以及为应对这场变革采取的行动。
没上入学是我一生巾很人的遗憾。”
在参加工作一年半后，为圆火学梦，
没有高中学历的单谟君报考广播电
航天航空科技创新实践探索历程
航天航空科技自诞生之日起始终同国家的命运紧紧连在一起，一批具有自主知识产权、与世界发达国家产品性能相当的航空装备，使中国跻身于能同时研制先进战斗机、轰炸机、直升机、教练机、特种飞机等多种航空装备的少数几个国家之列。我国航空武器装备实现跨越式发展，尤其是以歼20、运20、直20等为代表的新一代航空作战力量相继亮相，并陆续装备部队；C919、AG600实现首飞，CR929、“新舟”700开始立项研制。
在航空工业70年发展的实践历程中，一项项科技突破振奋人心，一个个人才方阵朝气蓬勃，一件件创新成果转化为实实在在的战斗力，有效提升了我军现代化转型的“加速度”。中国要强盛、要复兴，就一定要大力发展科学技术，努力成为世界主要科学中心和创新高地。
在国家发展的每一个关键时刻，党中央总是挺立潮头，为科技事业的发展指明方向；在社会进步的每一个发展阶段，党中央无不高瞻远瞩，为科技事业的进步规划蓝图。
在抗美援朝的烽火硝烟中，新中国航空工业应运而生。1951年4月17日，抗美援朝第四次战役接近尾声时，中央人民政府人民革命军事委员会和中央人民政务院颁发了《关于航空工业建设的决定》，这一决定，成为新中国航空工业的“出生证”。从此，新中国航空工业走上了一条艰辛曲折又充满希望的自主创新之路——从白手起家，到三代机、四代机，从陆基到海基，从有人到无人，从小型到大型，从固定翼飞机到直升机……
1978年，在党中央“科学技术是第一生产力”的方针指引下，航空工业部在天津召开了第一次航空科技技术工作会议，并制定了“航空科技七年发展规划”，开始了向重点抓科研和新机方面发展的重大转变，航空工业历史性地提出要“科研先行”，开启了我国航空科研的新篇章。此后，经过不断地探索发展，航空科技发展形成了从基础研究、应用研究、先期技术开发、演示验证到工程发展的科学路径。
进入20世纪90年代，我国持续发展高精尖端技术，加速科技成果向现实生产力的转化。进入21世纪，中国经济进入高速增长时期。党中央适时提出“自主创新”，并将其放在科技工作的突出位置，把提高自主创新能力作为调整经济结构、转变增长方式的中心环节。
面向运载火箭栅格舵的最优操纵效率特征与宽速域气动优化设计方法
在探索宇宙的浩瀚征途中，运载火箭如同一艘勇敢的航船，而其上的栅格舵则是这艘船不可或缺的导航仪。然而，如何提升栅格舵的操纵效率，拓宽其在不同速度域下的气动性能，成为科研人员必须攻克的技术难题。本文将深入分析栅格舵的最优操纵效率特征，并探讨宽速域气动优化设计的方法。
首先，让我们来审视栅格舵的核心功能。栅格舵，这个位于火箭尾部的关键部件，就像是舞者脚下的舞鞋，它决定了火箭在太空中的舞步是否优雅、准确。在火箭发射和飞行过程中，栅格舵需要承受极端的温度变化、强烈的振动和巨大的空气动力负载。因此，它的设计必须兼顾轻盈与坚固，以确保火箭能够精确地进入预定轨道。
接下来，我们聚焦于栅格舵的最优操纵效率特征。想象一下，如果栅格舵是一把精准的手术刀，那么它的操纵效率就是这把刀切割时的流畅度和准确性。为了达到最优操纵效率，栅格舵需要在各种复杂环境下保持稳定的工作状态，就如同手术刀在医生手中灵活自如地穿梭于组织之间。这意味着，栅格舵的设计必须考虑到材料的选择、结构的布局以及控制系统的响应速度等多个方面。
然而，仅仅拥有高效的操纵性能还不够，栅格舵还必须适应宽速域的气动环境。在这里，我们可以将宽速域比作一片广袤无垠的海洋，而栅格舵则是在其中航行的船只。无论是平静的水面还是汹涌的波涛，船只都需要有足够的稳定性和适应性。同样，无论火箭是在低速爬升还是在高速穿越大气层时，栅格舵都必须保持良好的气动性能。这就需要科研人员运用先进的气动优化设计方法，对栅格舵进行精细的调整和改进。
在探讨宽速域气动优化设计方法时，我们不得不提到计算流体力学（CFD）这一强大的工具。通过CFD模拟，研究人员可以在计算机中构建一个虚拟的风洞实验室，对栅格舵在不同速度和姿态下的性能进行预测和评估。这就像是给设计师一副透视眼，让他们能够在设计阶段就预见到可能出现的问题，并据此进行优化。此外，结合实验数据和理论分析，研究人员还可以进一步精细化设计参数，使栅格舵在实际应用中达到最佳性能。
Ｈｖｄｒａｕｌｉｃｓ Ｐｎｅｕｍａｔｉｃｓ＆Ｓｅａｌｓ，ＮＯ．８．２０１０ 装阀用于３００～５００Ｉｄｍｉｎ以下的系统领域。同时应该看 到液压正向４２～４８ＭＰａ领域发展，要能达到这一压力
领域的阀的连接形式只有是插装式。目前，我国螺纹插 装阀的设计生产制造与应用都落后于国外大约３～５年
之内。 （３）液压阀进入数字化时代。
１）随着材料技术的发展，电子计算机技术的发展， 以及先进加工技术的发展，展现出液压阀发展的多元 性及深入性。 ２）随着计算机网络技术的发展，催生着以微处理
器与软件技术结合的具体总线传输控制的液压阀系列 化产品。目前这种阀的名称还停留在各跨国公司的命
名上。作者建议称为总线控制型液压阀（简称线控或网 控液压阀）。这种系列产品目前在液压阀的技术发展中 是最高端技术的产品。
３）由材料技术与电控技术的发展，加上计算机技 术的需要，催生着液压高速开关阀即液压数字阀。它目 前已崭露头角，但应用仍不为注目，然而它将是伺服阀
与比例阀的更新换代产品。 ４）液压数字阀在元件中的应用。 液压数字阀是未来与比例阀伺服阀相辅相承的一
个全新的新阀种。它具有价格更低更易与计算机相接、 放大驱动装置更简单、体积更小的特点。尽管至今为
止，尚无一家液压企业形成液压产品系列。但典型的应 用在Ｓａｕｅｒ—ＤａｎｆｏＳＳ的ＰＶＧ比例多路阀上已经可见， ＥＡＴＯＮ—ＶＩＣＨＥＲＳ的二通插装流量阀专利产品也可见
到。 ５）螺纹插装式液压高速开关阀。 上海豪高机电科技有限公司在２００６年开发出了 用于２５ＭＰａ下的高速开关数字阀，空载频响在０．２ｍｓ 以下，２８ＭＰａ下频响在２ｍｓ以下，达到了极高的水平。 之所以达到这一水平主要原因是材料的突破。
４创新发展，更新理念
通观液压技术几十年的发展，液压泵、阀在体积、 性能、能耗、制造加工性都有极大的发展。我国的液压 工业经过不到５０年发展，已跨人世界前列。 我国的液压工业应抓住改革开放大发展的机遇． 企业家与技术人员更新产品不只是技术的理念．而是
