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目录第一章液压传动基础知识绪论第二章液压动力元件第三章液压执行元件第四章液压控制元件第五章液压辅助元件第六章液压基本回路第七章典型液压传动系统第八章液压伺服和电液比例控制技术第九章液压系统的安装和使用第十章液压系统的故障诊断与排除第十一章气源装置及气动辅助元件第十二章气动执行元件第十三章气动控制元件第十四章气动基本回路第十五章气压传动系统实例一、液压与气压传动的研究对象液压与气压传动是以有压流体(压力油或压缩空气)为工作介质，来实现各种机械的传动和自动控制的传动形式。
液压传动传递动力大，运动平稳，但由于液体粘性大，在流动过程中阻力损失大，因而不宜作远距离传动和控制；而气压传动由于空气的可压缩性大，且工作压力低(通常在1.0MPa以下)，所以传递动力不大，运动也不如液压传动平稳，但空气粘性小，传递过程中阻力小、速度快、反应灵敏，因而气压传动能用于远距离的传动和控制。
二、液压与气压传动的工作原理图0-1 液压千斤顶a)液压千斤顶原理图b)液压千斤顶简化模型1－杠杆手柄2－小缸体3－小活塞4、7－单向阀5－吸油管6、10－管道8－大活塞9－大缸体11－截止阀12－通大气式油箱1.力比例关系或(0-1)式中A1、A2分别为小活塞和大活塞的作用面积；F1为杠杆手柄作用在小活塞上的力。
在液压和气压传动中工作压力取决于负载，而与流入的流体多少无关。
2.运动关系或(0-2)式中h1、h2分别为小活塞和大活塞的位移。
●从式(O-2)可知，两活塞的位移和两活塞的面积成反比。
将A1h1=A2h2两端同除以活塞移动的时间t得：即(0-3)式中v1、v2分别为小活塞和大活塞的运动速度。
●从式(0-3)可以看出，活塞的运动速度和活塞的作用面积成反比。
(0-4)如果已知进入缸体的流量q ，则活塞的运动速度为：(0-5)●从式(O-5)可得到另一个重要的基本概念，即活塞的运动速度取决于进入液压(气压)缸(马达)的流量，而与流体压力大小无关。
液压与气动技术知识点一、基本知识PART A1.---C---是液压系统的储能元件，它能储存液体压力能，并在需要时释放出来供给液压系统。
A.油箱B.过滤器C.蓄能器D.压力计2.应用较广、性能较好，可以获得小流量的节流口形式为------A------A .针阀式或轴向三角槽式 B.偏心式或周向缝隙式 C.轴向三角槽式或周向缝隙式D.针阀式或偏心式3.调压和减压回路所采用的主要液压元件是-----B----A.换向阀和液控单向阀B.溢流阀和减压阀C.顺序阀和压力继电器D.单向阀和压力继电器4. ---C----管多用于两个相对运动部件之间的连接，还能吸收部分液压冲击。
A. 铜管B.钢管C.橡胶软管D.塑料管5.与节流阀相比较，调速阀的显著特点是（ A ）。
A．流量稳定性好；B．结构简单；成本C；调节范围大；D．最小压差的限制较小6.能输出恒功率的容积调速回路是-------B------A.变量泵—变量马达回路；B.定量泵—变量马达；C.变量泵—定量马达；D.目前还没有7.溢流阀的作用是配合油泵等溢出系统中多余的油液，使系统保持一定的---A----A.压力B.流量C.流向D.清洁度8.为保证压缩空气的质量，气缸和气马达前必须安装（）；气动仪表或气动逻辑元件前应安装（）。
(B)（A）分水滤气器－油雾器－减压阀,分水滤气器－油雾器（B）分水滤气器－减压阀－油雾器, 分水滤气器－减压阀（C）减压阀－分水滤气器－油雾器,分水滤气器－油雾器（D）分水滤气器－减压阀,分水滤气器－油雾器－减压阀9.当环境温度较高时，宜选用粘度等级---B--的液压油A.较低B.较高C.都行D.都不行10.能将液压能转换为机械能的液压元件是----B-----A.液压泵B.液压缸C.单向阀D.溢流阀11.单作用叶片泵-------D-------A. 定子内表面近似腰圆形B.转子与定子中心的偏心距离可以改变，在重合时，可以获得稳定大流量C.可改变输油量，还可改变输油方向D.转子径向压力不平衡12.液压机床开动时,运动部件产生突然冲击的现象通常是------B-------A.正常现象，随后会自行消除；B.油液中混入了空气；C.液压缸的缓冲装置出故障D.系统其他部分有故障13.下列压力控制阀中，哪一种阀的出油口直接通向油箱-----C----A.顺序阀B.减压阀C.溢流阀D.压力继电器14.液体流经薄壁小孔的流量与孔口面积的（）和小孔前后压力差的（）成正比。
液压技术(液压与气动技术)知识点复习适应班级：180131/132/133/134/151/152第1章液压传动的认知1.液压传动的定义液压传动是以液体为工作介质，利用液体的压力能来实现运动和动力的传递、转换与控制的一种传动方式。
2.液压传动的特性(1)以液体为传动介质来传递运动和动力；(2)液压传动必须在密闭的系统内进行；(3)依靠密封容积的变化传递运动；(4)依靠液体的静压力传递动力。
3.液压传动系统的组成：(1)动力元件：把原动机输入的机械能转换成液体的压力能，向液压系统提供液压油的元件。
(2)执行元件：将液体的压力能转换成机械能，以驱动工作机构的元件。
(3)控制元件：控制或调节系统中油液的压力、流量或方向，以保证执行机构完成预期工作的元件。
(4)辅助元件：将上述三部分连接在一起，起储油、过滤、测量和密封等作用的元件。
(5)工作介质：传递能量的介质。
第2章液压流体力学基础1.液压油的粘性、粘度(1)粘性：是指液体产生内摩擦力的性质。
流体只有流动时才有粘性，静止流体是不呈现粘性的。
(2)粘度：是指用来衡量流体粘性大小的指标。
粘度愈大，粘性越大，液体的内摩擦力就越大，流动性就越差。
粘度分为：①绝对粘度；②运动粘度；③相对粘度2.液压油的选用环境温度较高，工作压力高或运动速度较低时，为减少泄露，应选用粘度较高的液压油。
否则相反。
3.液体静压力p是指静止液体单位面积上所受的法向力。
p=FA液体静压力的特征：液体静压力垂直于作用面，其方向与该面的法线方向一致。
静止液体中，任一点所受到的各方向的静压力都相等。
4.液体静压力基本方程p=p0+ρgℎ5.帕斯卡原理处于密闭容器中的静止液体，其外加压力发生变化时，只要液体仍保持其原来的静止状态不变，则液体中任一点的压力均将发生同样大小的变化。
注意：液压传动是依据帕斯卡原理实现力的传递、放大和方向变换；液压系统的压力完全取决于外负载。
6.压力的表示方法绝对压力=大气压力+相对压力真空度=大气压力-绝对压力7.理想液体与稳定流动理想液体：既无粘性又无压缩性的假想液体。
液压与气动基础知识嘿，朋友们！今天咱来聊聊液压与气动基础知识，这可有意思啦！你想想看，液压和气动就像是机器世界里的大力士和小精灵。
液压呢，就像是个超级大力士，能扛起超级重的东西，力量大得惊人。
气动呢，就像是个灵活的小精灵，动作迅速又敏捷。
咱先说液压。
液压系统就像是人体的血液循环系统一样。
那些液压油啊，就像血液在血管里流淌，通过各种管子和元件，把力量传递到需要的地方。
比如说，那些大吊车，能吊起那么重的东西，靠的就是液压的力量。
要是没有液压，那可就麻烦啦，我们怎么能轻松地吊起那些大家伙呢？再看看气动。
气动系统就像一阵风，说来就来，说走就走。
它的反应速度特别快，适合一些需要快速动作的地方。
比如一些自动化生产线，气动元件能迅速地完成各种动作，让生产效率大大提高。
那液压和气动都有啥元件呢？这可多了去了。
像液压泵，就像是心脏一样，把液压油抽出来，给系统提供动力。
液压缸呢，就是执行动作的，能把液压油的力量变成实际的动作。
还有各种阀，就像是开关一样，控制着油的流动方向和流量。
气动也有类似的元件，像气泵、气缸、气阀等等。
液压和气动也不是完美无缺的呀！液压油要是漏了，那可就麻烦了，到处都是油乎乎的。
气动呢，有时候会有噪音，“滋滋”地响个不停。
但咱不能因为这点小毛病就嫌弃它们呀，它们可是给我们的生活和工作带来了巨大的便利呢！你看那些工厂里的机器，没有液压和气动，能那么高效地工作吗？能生产出那么多好东西吗？还有那些大型车辆，没有液压刹车，能那么安全地行驶吗？所以说呀，液压与气动基础知识真的很重要呢！我们要好好了解它们，掌握它们的特点和应用。
这样我们才能更好地利用它们，让它们为我们服务呀！你说是不是呢？别小瞧了这小小的液压和气动，它们的作用可大着呢！我们可不能轻视它们，要好好对待它们，让它们发挥出最大的作用！。
