朱明zhubob-汽车维护基础

理论知识
项目
比重(％)
基本要求
职业道德
5
基础知识
10
相关知识
汽车修理
编制汽车维修的工艺规程
10Βιβλιοθήκη 解决维修过程中出现的技术难题15
汽车复杂疑难故障排除
诊断发动机在使用过程中出现的故障
15
诊断底盘在使用过程中出现的故障
15
生产管理
质量管理
5
组织实施维修作业
5
撰写技术总结和论文
5
技术改造，技术革新
设备、车辆、工艺的改进
100
4.4技师
理论知识
项目
比重(％)
基本要求
职业道德
5
基础知识
10
相关知识
汽车修理
汽车维修中的复杂技术难题
15
组织协调维修作业
10
处理维修过程中的关键问题
10
诊断排除疑难故障
汽车电控喷射发动机、自动变速器等疑难故障的诊断
30
培 训
对初、中、高级工进行培训
10
管 理
汽车修理的生产管理
5
技术总结与论文的撰写
5
参与科学试验和研究
培 训
汽车修理培训
10
合计
100
技能操作
项目
比重(％)
相关知识
汽车修理
编制汽车维修的工艺规程
10
解决维修过程中出现的技术难题
20
汽车复杂疑难故障排除
诊断发动机在使用过程中出现的故障
20
诊断底盘在使用过程中出现的故障
15
生产管理
质量管理
5
组织实施维修作业
5
撰写技术总结和论文

§1-2 汽车运行工况
汽车运行工况：采用多参数描述汽车的运行状况。由于它是随机过程，因 此研究时采用概率统计方法。 一、运行工况调查 1．工况调查内容 汽车运行工况研究——首先进行工况调查。 1）选线——选择具有代表性的路线，并取得道路交通资料； 2）选参数——评价汽车合理使用时，Va、Ne、开度、档位等指标的 选用应根据调查内容而定。 2．工况调查方法 最终目的：试验—数据处理—获得参数的分布率及数学特征 1）运行试验 a. 选择车辆：符合国家标准； b. 选择试验设备：电测法； c. 选择驾驶员：有经验的驾驶员。
(3 ~ 4) f m
ˆ
1 n (Vi V ) 2 n 1 i 1
残差：测量值与算术平均值之差。 ˆ 的测定值，概率仅0.0026是小概率事件，可以不要。 Vi V 3
（3）求均值 把一组求均值 Vi 。（如一个站间的 Vi ）
1 V N
其中：N为数据总数，是T （4）求数据分布 已知N，求数据组的频率分布。 a．求N内的 Vmax和 Vmin 值。
2）评定指标 Ly Ll Q 100% （1）好路率 L P (4Ly 3Ll 2Lc Lch ) / L （2）养护质量综合值 3）路面养护质量对汽车使用的影响 （1）对汽车油耗的影响 （2）对汽车维修费的影响 （3）对汽车大修里程的影响
三、运输条件
定义：运输对象的特点和运输要求所决定的影响行车的使用因素。 1．货物的种类与特性 物理（大小、形状、密度等） 包装（类型、大小、形状） 货物特性：易腐、易燃、液体、散装货物、特长货物等 2．货物的货运量与周转量 组织方式、车辆选择、装卸方式 3．货物运距：城市间、 市郊、 市内 4．装卸条件：物种、运量、货点稳定性、装卸设备 5．货运类型及组织：零担、集装箱、快运 6．客运类型：公交、长途

授人以鱼不如授人以渔
汽车维护和汽车修理
朱明工作室 zhubob@
汽车维护是 1)为了维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业。 为了维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业。 为了维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业 2)目的是为了保持车容整洁，随时发现和消除故障隐患， 目的是为了保持车容整洁， 目的是为了保持车容整洁 随时发现和消除故障隐患， 防止车辆早期损坏，降低车辆的故障率和小修频率。 防止车辆早期损坏，降低车辆的故障率和小修频率。 3)贯彻预防为主、强制维修的原则。 贯彻预防为主、 贯彻预防为主 强制维修的原则。 汽车修理是 1)为了恢复汽车完好技术状况或工作能力和寿命而进行 为了恢复汽车完好技术状况或工作能力和寿命而进行 的作业。 的作业。 2)目的在于及时排除故障，恢复车辆的技术性能，节约 目的在于及时排除故障， 目的在于及时排除故障 恢复车辆的技术性能， 运行消耗，延长其使用寿命。 运行消耗，延长其使用寿命。 3)贯彻定期检测、视情修理的原则。 贯彻定期检测、 贯彻定期检测 视情修理的原则。
授人以鱼不如授人以渔
二. 汽车维修企业的类型
朱明工作室 zhubob@
1．汽车维修企业分类的必要性 ． 1)汽车维修行业是一种技术复杂的服务性行业，各企 汽车维修行业是一种技术复杂的服务性行业， 汽车维修行业是一种技术复杂的服务性行业 业的规模、经营项目差异较大。 业的规模、经营项目差异较大。 2)各维修企业的技术水平、设备条件、厂房场地面积、 各维修企业的技术水平、 各维修企业的技术水平 设备条件、厂房场地面积、 人员的技术素质和其他生产设施等各不相同。 人员的技术素质和其他生产设施等各不相同。 3)为使汽车维修行业管理系统化、规范化、科学化，促 为使汽车维修行业管理系统化、 为使汽车维修行业管理系统化 规范化、科学化， 进汽车维修行业提高维修质量、生产效率和经济效益， 进汽车维修行业提高维修质量、生产效率和经济效益，方 便广大汽车用户，必须实行分类管理。 便广大汽车用户，必须实行分类管理。 汽车维修业开业条件》 《汽车维修业开业条件》中对汽车维修作业的类别及其作 业范围和汽车维修企业的类型等， 业范围和汽车维修企业的类型等，进行了详细而明确的划 分。

n2 n2
n3 n4 n1n2 z2 z3 z4 z5 z3 z4 n2 n3n4 n5 z1 z2
n3 n3
i15
z 2 z 3 z 4 z 5 z 2 z 3 z5 n1 i12 i23 i34 i45 n5 z1 z z1 z z 2 z 3 z4 3 2
一、轮系类型：
根据轮系中各齿轮的
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平面轮系
轴线位置关系分为：
轮系
空间轮系 定轴轮系 轮系 周转轮系 混合轮系
根据轮系运转时齿轮
的轴线位置相对于机 架是否固定，又将轮 系分：
汽车机械基础第十二章 轮系
一.轮系类型
都是固定的轮系，称为定轴轮系。
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轮系的传动比——是指轮系中输入轴（主动轮）的
a na iab b nb
角标a和b分别表示输入和输出
轮系的传动比计算，包括计算传动比的大小和
确定输出轴的转向两个内容。
汽车机械基础第十二章 轮系
第二节 定轴轮系的传动比计算
定轴轮系传动比计算实例：
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第十二章 轮系
主讲：朱明 高级技师、高级工程师、经济师 高级技能专业教师 高级汽车维修工考评员 QQ:657555589
汽车机械基础第十二章 轮系
第十二章 轮系
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汽车机械基础第十二章 轮系
第十二章 轮系
本章的教学目标：
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二.轮系的功用
2.实现换向传动
在主动轴转向不变的情况下，利用惰轮可以改变
从动轮的转向。例：车床走刀丝杠的三星轮换向 机构：