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汽车维修保养的基本常识随着汽车的普及和使用，汽车维修和保养变得越来越重要。
正确的汽车维修和保养可以保障汽车的安全性和可靠性，延长汽车的使用寿命。
本文将介绍汽车维修保养的基本常识，帮助车主们更好地了解和处理汽车问题。
1. 定期检查机油和机油滤清器汽车的发动机需要清洁的机油来保持正常运转。
车主应该定期检查机油的数量和质量，并及时更换机油滤清器。
一般来说，每行驶5000至10000公里就应该更换一次机油和机油滤清器。
2. 注意轮胎的磨损和气压轮胎的磨损程度会影响车辆的操控和行驶安全。
车主应经常检查轮胎的磨损情况，如果发现磨损不均匀或胎纹过浅，应及时更换。
此外，正确的轮胎气压也非常重要，不仅可以延长轮胎的使用寿命，还可以提高燃油经济性。
3. 定期更换空气滤清器和汽车滤芯空气滤清器是保持发动机正常工作的重要部件，它可以过滤空气中的杂质，防止灰尘和脏物被吸入发动机。
车主应该定期检查空气滤清器的状况，发现脏污或堵塞时应及时更换。
另外，汽车滤芯也需要定期更换，以确保空气中的微尘不会进入车内。
4. 结冰天气下的汽车保养在寒冷的冬季，汽车的保养需要特别注意。
车主应及时更换防冻液，以确保发动机和冷却系统在低温下能正常运转。
同时，定期清洗车辆底盘和轮拱内的泥沙，防止因结冰而损坏。
5. 及时更换刹车片和刹车油刹车系统的正常工作对行车安全至关重要。
车主应该定期检查刹车片的磨损程度，并及时更换磨损严重的刹车片。
此外，刹车油也需要定期更换，因为它容易吸湿并降低刹车效果。
6. 注重汽车外部清洁和蜡洗经常给汽车进行外部清洁和蜡洗，不仅可以保持汽车的外观亮丽，还可以防止氧化和生锈。
车主应该选择适当的汽车清洁剂和蜡水，并根据不同季节进行洗车和镀蜡的频率调整。
7. 定期检查电瓶和电路系统电瓶和电路系统是汽车正常运转的保障。
车主应该定期检查电瓶的电量和接线端口是否松动，及时更换老化的电瓶。
同时，也应该检查电路系统的连接是否良好，以免因电路问题导致车辆故障。
汽车维修知识大全汽车维修知识大全（一）汽车作为现代社会中不可或缺的交通工具，在日常生活中得到了广泛应用。
然而，由于汽车使用过程中遭遇的各种问题，如漏油、故障等，可能对驾驶者的安全和驾驶过程造成了不利影响。
因此，掌握一些汽车维修知识，对保证安全驾驶和延长汽车使用寿命非常重要。
一、车身维修1.保养车漆车漆是汽车保养中最重要的一项，它可以起到保护车身的作用。
我们应该经常给车漆打蜡，这既可以提高车漆的光泽度，还可以保护车漆免受紫外线的腐蚀。
此外，打蜡还可以防止车漆受到酸雨等腐蚀性物质的侵害。
2.更换雨刮器雨刮器是汽车关键部件之一，它直接关系到驾驶者的视野。
因此，及时更换磨损的雨刮器是保证行车安全的重要环节。
注意：在更换雨刮器时，要根据汽车型号和雨刮器牌子选择相应的产品。
3.维修轮胎轮胎是汽车保养保养中比较重要的一个环节。
需要经常检查轮胎的气压和花纹深度。
花纹深度过低会影响行车安全，应及时更换。
另外，自行更换轮胎时应按照制造商的标准去做。
4.检查车灯为了安全驾驶，在行车中，车灯是非常重要的。
我们需要经常检查车灯的工作情况。
如果车灯损坏或灯泡不亮，请及时更换。
二、机件维修1.替换机油机油是发动机的“血液”，它可以使发动机摩擦减少，并提供润滑作用。
经过一段时间的使用后，机油的质量会逐渐降低，为了保护发动机，应该按照说明书的要求更换机油。
2.清洁空气滤芯空气滤芯是发动机中非常重要的一部分，它可以过滤掉进入发动机的杂物和灰尘。
如果长时间不清洗，会导致进气不良，增加发动机负荷。
因此，清洗空气滤芯也是必不可少的。
3.检查刹车系统刹车系统对汽车行车安全至关重要。
因此，我们需要经常检查刹车片的磨损情况，以及刹车液的情况。
长时间未更换的刹车片可能会磨损过度，影响行车安全性。
4.检查电池状态电池是汽车正常启动的一个重要部件。
因此，我们应该定期检查电池的工作情况，并及时更换损坏的电池，避免出现无法启动的情况。
三、电器类维修1.更换雨刮器雨刮器是汽车电器设备中的重要组成部分，它可以在下雨天提供舒适的视野效果。
汽车维修讲解知识点总结一、汽车维修的基本知识1.汽车结构和工作原理汽车通常由发动机、变速器、传动装置、驱动桥、悬挂系统、制动系统、转向系统、电气系统等组成。
了解汽车的基本结构和工作原理对于进行汽车维修非常重要。
2.汽车维修的基本操作规程汽车维修的基本操作包括排故、拆卸、安装、调试、试车等，要按照规范的程序和方法进行操作，确保维修质量。
3.汽车维修的基本工具和设备汽车维修需要使用各种工具和设备，如扳手、扳子、起子、搭梯、千斤顶、压块、拉簧器等，掌握使用这些工具和设备的方法很重要。
二、汽车发动机维修1.汽车发动机的构造和工作原理汽车发动机通常由气缸、活塞、曲轴、燃油系统、供油系统等组成，了解发动机的构造和工作原理对于发动机维修非常重要。
2.汽车发动机故障排除方法发动机故障包括启动困难、缺火、冒烟、漏油等问题，对于这些故障需要掌握相应的排除方法，如检查点火系统、燃油系统、润滑系统等。
3.汽车发动机的维护保养定期更换机油、机滤、空气滤清器、燃油滤清器等是保持发动机正常工作的关键，了解发动机的维护保养方法很重要。
三、汽车变速器和传动装置维修1.汽车变速器和传动装置的构造和工作原理汽车变速器通常包括手动变速器和自动变速器，传动装置包括万向节、传动轴等，了解它们的构造和工作原理对于维修非常重要。
2.汽车变速器和传动装置故障排除方法变速器和传动装置故障常见的有换挡困难、异响、传动不稳等问题，对于这些故障需要掌握相应的排除方法，如拆卸变速器、更换离合器、更换轴承等。
3.汽车变速器和传动装置的维护保养及时更换变速器油、检查传动轴的磨损等是保持变速器和传动装置正常工作的关键，了解它们的维护保养方法很重要。
四、汽车电气系统维修1.汽车电气系统的构造和工作原理汽车电气系统包括起动系统、充电系统、点火系统、照明系统等，了解它们的构造和工作原理对于维修非常重要。
2.汽车电气系统故障排除方法电气系统故障常见的有起动困难、充电不足、点火不正常、灯光不亮等问题，对于这些故障需要掌握相应的排除方法，如检查发电机、更换电池、更换点火线圈等。
15个最常见维修汽车的基本知识
1.更换机油和机油滤清器：每隔一段时间或者行驶一定的里程数后，需要更换机油和机油滤清器，以保证发动机的
正常运转。
2.更换空气滤清器：需要定期更换空气滤清器，使空气流量保持在正常范围内，防止空气中杂质和灰尘进入发动机
内部，损害发动机。
3.更换火花塞：火花塞需要根据车辆使用情况定期更换，以确保车辆正常燃烧、工作，降低油耗和排放物的产生。
4.轮胎保养：定期检查轮胎气压和花纹深度，防止轮胎因气压不足或磨损而导致安全问题。
5.更换制动片：在刹车过程中，制动片受到磨损，需要定期检查和更换，以确保制动效果的正常。
6.点火系统维护：定期检查并更换点火线圈、点火线、点火开关等部件，以确保发动机正常点火，避免发生点火故
障。
7.更换蓄电池：蓄电池需要定期检查和更换，以确保车辆正常启动以及电器设备的正常工作。
8.更换刹车液：定期更换刹车液，以确保刹车系统正常运转，防止因刹车液老化或污染而导致的刹车故障。
9.更换雨刷片：不良天气下，好的雨刷能够保持良好的视线，需要定期更换雨刷片。
10.更换发动机皮带：发动机皮带需要定期更换，避免由于皮带断裂而导致的严重后果。
11.车漆维护：定期检查车漆状况，修补划痕，保持车身美观。
12.更换燃油滤清器：燃油滤清器需要定期更换，以筛除混入燃油中的杂质和污物。
13.更换空调滤芯：空调滤芯需要定期更换，以确保室内空气的清洁和健康。
14.更换传动油：定期更换传动油和变速箱油，以确保变速器正常工作。
15.更换水箱散热器冷却液：定期更换水箱散热器冷却液，以保证发动机正常运转，防止发动机过热。
汽车保养维修知识点总结一、汽车保养1. 换机油滤芯机油在保持发动机正常工作时起着至关重要的作用，机油的脏污和老化会增加发动机磨损，因此需要定期更换机油和机油滤芯，一般车辆每5000-10000公里需要更换一次机油和机油滤芯。
2. 更换空气滤清器空气滤清器是过滤进入发动机的空气，防止杂质和颗粒物进入发动机内部，保持发动机正常工作。
一般每10000-20000公里需要更换一次。
3. 更换火花塞火花塞是点火系统的重要组成部分，一般每2-3万公里需要更换一次。
4. 更换燃油滤清器燃油滤清器的主要作用是过滤油中的杂质，防止进入发动机内部造成损坏，一般每2-3万公里需要更换一次。
5. 更换变速箱油变速箱油在保持变速箱正常工作时起到非常重要的作用，一般每4-6万公里需要更换一次。
6. 更换制动油制动油的作用是传递制动器的压力，保持制动系统的正常工作，一般每2年需要更换一次。
7. 轮胎保养定期检查轮胎的气压、磨损情况，确保轮胎的正常使用寿命。
轮胎的气压过高或过低都会影响行车安全，因此需要定期检查并适时调整气压。
8. 保养发动机发动机是汽车的核心部件，定期检查发动机水温、机油温度和水箱水温，及时添加水和机油，确保发动机的正常运转。
9. 定期检查电瓶电瓶是汽车的电力源，定期检查电瓶的电解液情况和电压，保证电瓶的正常使用寿命。
10. 车身保养定期洗车、打蜡，保持车身漆面的亮丽，防止车身被日晒雨淋和氧化褪色。
11. 冷却系统保养定期检查冷却系统的冷却液情况，确保冷却系统正常工作，防止发动机过热。
二、汽车维修1. 发动机故障发动机是汽车的核心部件，一旦出现故障需要及时修理，比如发动机漏水、冒烟、怠速不稳等故障需要及时检修。
2. 变速箱故障变速箱是汽车的重要组成部分，一旦出现故障会导致汽车无法正常行驶，因此需要及时维修，比如变速箱打滑、挂档困难等故障需要修理。
3. 制动系统故障制动系统是汽车行车安全的关键部件，一旦出现故障会影响行车安全，比如刹车失灵、制动跑偏等故障需要及时修理。
汽车维修保养基本知识
汽车维修保养是一项重要的任务，不仅能够节省维修费用，还能为你的安全驾驶保驾护航，所以了解基本汽车维修保养知识是非常有必要的。
一、清洁
首先，你需要每三个月定期清洗汽车，以避免汽车被污染，残留物而引起表面腐蚀。
将汽车清洁后，你可以更容易地检查出可能存在的破损或故障，从而有效地防止汽车出现问题。
二、更换机油
发动机机油是汽车的润滑剂，在行驶过程中燃烧较快，每5万公里或半年应更换一次机油。
选择乳化剂时也要注意，要根据自己的汽车型号选择正确的型号，以确保发动机的正常运行。
三、更换机滤
机滤是汽车的重要部件，也是重要的防护措施，可以防止杂质污染燃油系统，从而保护发动机和其他机件。
每次更换汽车机滤时，要根据润滑油颗粒大小等选择适当的机滤滤芯。
四、更换刹车片
刹车片是汽车的重要部件，每次行驶5000到7000公里或半年应对刹车片进行检查，如果发现刹车厚度小于3毫米应立即更换。
五、更换火花塞
火花塞是发动机的重要部件，可以保持发动机的可靠性。
每次更换机油时，都应将火花塞拆开清洗，以防止因积累的碳粉导致发动机发生异常情况。
六、发动机冷却液
发动机冷却液是必不可少的，它可以防止引擎的过热，维持发动机的最佳温度，每年应更换一次，以确保高效冷却发动机。
在日常维护保养中，要注意检查汽车电器，电路，轮胎压力，润滑油等，以确保其正常工作。
此外，每3000公里还应检查汽车驱动系统，例如驱动皮带，驱动轴，驱动轮，传动带等，以确保发动机正常工作。
汽车维修的16个知识点汽车作为现代人生活中不可或缺的交通工具，我们必须对它的维护和保养有一定的了解。
下面列举了16个关于汽车维修的知识点，希望对大家有所帮助。
一、发动机润滑系统发动机润滑系统是汽车运转的重要部分，它能减少金属部件之间的磨擦，提高发动机的寿命。
正确的润滑油的选用、及时的更换以及正确的使用方法都是保证发动机正常工作的关键。
二、制动系统制动系统是汽车安全行驶的重要保障，它能将汽车在行驶过程中的动能转化为热能，从而减速或停车。
了解制动系统的结构，学会正确刹车的方法，及时检查制动片磨损情况可以确保行车安全。
三、车辆冷却系统冷却系统是保证发动机正常工作的重要部分，它通过循环冷却剂来散热。
保持冷却系统的清洁和正常工作状态，定期检查冷却剂的浓度和补充，能避免发动机过热损坏。
四、汽车电路系统汽车电路系统是车辆电气系统的核心，包括车灯、音响、起动机等电器设备。
了解电路系统的构造和使用保养方法，能更好地进行故障排除和维修。
五、车辆传动系统车辆传动系统是将发动机的动力传递到车轮上的重要装置。
正确使用离合器、换挡顺序的掌握、保持传动系统的正常润滑，可以延长传动系统的使用寿命。
六、轮胎与悬挂系统轮胎和悬挂系统是保证车辆操控性能以及行驶平稳的重要组成部分。
合理选择轮胎规格、定期检查轮胎的磨损和气压、保养悬挂系统的润滑，能有效提高行车安全性。
七、汽车灯光系统汽车灯光系统是夜间行车的必要装备，它包括前照灯、示宽灯、刹车灯等。
保持灯光系统的正常工作状态，及时修复损坏的灯泡，能提高行车的可见性和安全系数。
八、汽车空调系统汽车空调系统是提供舒适驾驶环境的重要设备。
保持空调系统的清洁、定期更换空调滤芯、检查制冷剂的压力和补充，能确保驾乘者的舒适度和健康。
九、车辆外观保养车辆外观保养不仅能让汽车始终保持亮丽的外观，还能防止氧化和腐蚀。
定期清洗车身、打蜡保护漆面、以及对划痕和凹陷进行修复，可以延长汽车的使用寿命。
排放系统是减少汽车尾气污染的重要部分。
汽车保养基本知识
润滑油, 机油, 换油期, 保养
一、润滑油作用
“机油”是保证发动机正常运转的必需润滑剂，其具体作用是润滑金属件，减少机件间的摩擦，将发动机在做功时产生的巨大热量带走，清洗经磨损后产生的细微金属碎屑，还有密封、减震、防锈等作用，所以给爱车选一款合适的机油直接会影响到整车的使用寿命。
对润滑油总的要求是：
1、减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益；
2、冷却，要求随时将摩擦热排出机外；
3、密封，要求防泄漏、防尘、防漏气；
4、抗腐蚀防锈，要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀；
5、清净冲洗，要求把摩擦面积垢清洗排除；
6、应力分散缓冲，分散负荷和缓和冲击及减震；
7、动能传递，液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。
二、如何确定换油期？
有用户问：汽车制造商推荐的润滑油更换周期是10,000公里。
但实际上我的行程一般都很短，要一年的时间才能达到10,000公里。
请问，我应该在什么时候更换润滑油？是不是
在里程数达到 10,000公里前就该更换润滑油？
在这种情况下一般应该适当提前更换润滑油，而不要等到里程数满10,000公里后再更换。
这是因为，行程短，汽车起停频繁，相对而言发动机的温度较低，凝结水和未燃物会进入机油箱。
所以，频繁起停对汽车的危害最大，润滑油需要承担的负荷也最重。
而且，冷态启动阶段发动机的磨损最重。
为了保证合理的润滑油更换周期，汽车制造商一般以两种单位给出润滑油更换周期：汽车每跑够一定的里程数或每过一定的时间就应该更换润滑油。
另外，一般汽车制造商在车辆保养手册中均列出了常规保养和苛刻保养两种条件，如果您的车辆经常处于以下苛刻情况，换油期应比常规的缩短一半：
1.频繁的短程行驶，行驶里程在8公里以下；
2.在泥泞或多尘的条件下行驶；
3.长时间的怠速或频繁的停车起步；
4.炎热天气；
5.在盐路（或相似材料）的地区行驶；
6.在粗糙路面或山路上行驶；
7.拖车或车顶部有托运架。
三、更换润滑油时，是不是要同时更换过滤器？
对，更换润滑油时同时要更换过滤器。
尽管过滤器看上去还很好，但实际上它已经将大量的沉积物和磨损金属吸附在上
面，如果不更换过滤器，那么这些沉积物和金属碎屑就会进入新润滑油。
值得注意的是，这些吸附在过滤器上的污物不仅会直接造成发动机零部件的磨损，而且还会加速润滑油变质，缩短润滑油的使用寿命。
四、走出机油误区,市场上机油种类繁多，车主挑选时应只选对的不选贵的。
对一个用户而言，选用内燃机油时。
首先应选择油品的质量等级，其次选择油品的粘度等级。
1、质量等级的选择：
a、要严格按发动机出厂说明书上规定的用油质量等级选油，质量级别应根据就高不就低的原则，可以选用高于要求的质量等级的油品。
不可选用低于要求的质量等级的油品。
b、根据发动机的出产年代、工作条件苛刻程度选油。
出厂年限较短、压缩比较高的汽油车，可选SJ、SL和SM系列油品，出厂年限较长、压缩比较低的汽油车，可选用SG系列油品。
城市道路频繁启动、停车；高速高负荷增压等工作条件较苛刻的柴油机选择CI-4、
CH-4，中负荷低增压等工作条件较缓和的柴油机选择CF-4
等产品。
2、粘度等级的选择：
要根据发动机或车辆使用环境的温度范围，并考虑发动机的
工况、新旧、磨损程度，选用合适粘度的机油。
冬季或中国北方地区，根据环境气温和车辆情况选用0W/30、0W-40、0W-50（极寒地区）、5W/30，5W/40、5W-50（严寒地区）、10W/30、10W/40、10W-50（长城以北）等油品，夏季或中国南方地区，根据环境气温和车辆情况选用15W/40、15W-50、20W/50、50等油品。
一般高档的超长换油周期的机油，应选择10W、5W、0W系列的冬夏四季通用机油。
汽油车应选择×W-40或×W-50，（×代表0、5、10等低温粘度），赛车、重载重负荷柴油车应选择×W-50的机油，以保证赛车发动机最高安全转速8500转/每分钟的高温高剪切和重载柴油车的高温高压重负荷下的油压稳定和剪切性能。
五、润滑油的代用
1.不同种类的润滑油各有其使用性能的特殊性或差别。
因此，要求正确合理选用润滑油，避免代用，更不允许乱代用。
2.润滑油代用的原则
a、尽量用同一类油品或性能相近的油品代用。
b、粘度要相当，代用油品的粘度不能超过原用油品的±15%。
应优先考虑粘度稍大的油品进行代用。
c、质量以高代低。
d、选用代用油时还应注意考虑设备的环境与工作温度。
六、润滑油的混用
1.不同种类牌号、不同生产厂家、新旧油应尽量避免混用。
下列油品绝对禁止混用。
a、军用特种油、专用油料不能与别的油品混用。
b、有抗乳化性能要求的油品不得与无抗乳化要求的油品相混。
c、抗氨汽轮机油不得与其他汽轮机油相混。
d、含Zn抗磨液压油不能与抗银液压油相混。
e、齿轮油不能与蜗轮蜗杆油相混。
2.下列情况可以混用：
a、同一厂家同类质量基本相近产品。
b、同一厂家同种不同牌号产品。
C、不同类的油品经混用试验无异常现象及明显性能改变的。
3.内燃机油加入添加剂的种类较多数量较大，性能不一；不了解性能的油品的混用问题必须慎重。
以免导致不良后果甚至设备润滑事故。
七、如何更换机油？
根据发动机油使用时间和机油状况确定需要更换发动机油后，首先要考虑以前使用的机油牌号，如果想更换不同牌号的机油，最好不要将新牌号机油直接加入混对，应该彻底更换机油，因为两油品使用的基础油和添加剂可能不同，混合后有可能造成成机油过早娈质失去作用。
因此要彻底更换机油，步骤如下：
1、放油应趁热放出底壳、精滤清器、细滤清器中的旧机油。
若放油螺栓带有磁性，应将所吸附的铁屑清除。
2、清洗确保机油放净后，向发动机底壳内注入新机油，数量应相当于正常量的三分之一，然后使发动机急速运转3分钟左右，再将机油放净。
3、加油向发动机加入正常规定量的新机油
4、发动机试运转机油更换完毕后，启动发动机3分钟左右，同时观察油压、水温有无变化，如无异常可正常行驶。
八、为什么有的机油在使用过程中会变得很稠，打开油底壳时里面黑乎乎的，甚至都有碳黑色半固体物质？
高品质的润滑油正常使用过程中，粘度只会有较小的变化；而劣质机油则不然。
发生上述现象的主要原因是润滑油严重氧化，这一般是由于燃烧室内的高温混合气窜入曲轴箱与润滑油接触造成的，这种情况下润滑油承受的高温远远超过正常使用条件。
发生窜气的主要原因如下：
1、活塞、活塞环组与缸壁的间隙过大（可能是磨损、环对口、环卡死、异物侵入等原因造成），在做功行程中高温高压混合气就会通过该间隙进入曲轴箱。
2、可燃气通过气门与气门导管的过大间隙，或失效的气门密封处的过大间隙进入曲轴箱。
九、机油为什么会变黑？
在内燃机发动机中，无论是汽油机还是柴油机，由于种种原
因均会造成不完全燃烧。
汽油中烯烃含量越高就越容易被氧化，而形成黑色油泥。
汽油机发动机油底壳中的油泥主要是汽车停停开开，马力未充分发挥而燃烧不完全造成的。
根据示踪原子的研究，这些油泥主要来源于汽油而不是来自润滑油。
烯烃含量越高，油泥会越多。
对于柴油来说，由于机械结构及燃料质量也会生成碳黑状的烟炱。
柴油中硫含量及烯烃含量高均会造成烟炱含量很高而使机油很快变黑。
因此而造成机油变黑的原因如下：
1、燃料中烯烃含量越高，硫含量越高，汽油机中易形成油泥，柴油机中易形成烟炱，而使机油变黑越快，因而燃料质量是机油变黑的来源。
2、发动机的结构及工况不同，例如停停开开，这就很容易使汽油机生成油泥，柴油机不完全燃烧形成烟炱，因而易于变黑。
3、为了克服上述燃料及机械引起的结果，润滑油中就要加入分散剂，以防止油泥或烟炱在汽缸上生成漆膜。
分散剂越多，分散性越好，漆膜会少，但油品就易变黑。
所以高档油比低档油变黑更快。
因此润滑油变黑不能成为判断机油好坏的指标。
4、机油变黑产生油泥还与发动机长时间超负荷高温运转有关，与汽车换机油时不清洗发动机和油底有关，还与机油过滤器的过滤性能有关。
5、判断行车中机油好坏不是用变黑快慢来判断，而是用内燃机油换油指标。
因而应严格按照规格所规定的指标来判断才是合理的。
十、为什么运转时间较长（较旧）的车更需使用粘度略高些的油？
旧车的活塞环与缸壁、曲轴轴颈和连杆轴瓦之间间隙比正常状态大，需要粘度高些的机油起到更好的密封作用，同时防止油路泄压。
当然，粘度略高是相对的，需要同时照顾冷起动性能。
十一、为什么汽车排烟时有时会冒黑烟？
汽油发动机工作时，排黑烟是混合气过浓的表现，其故障原因有：
1、阻风门不能全开；
2、空滤堵塞或加油过多；
3、浮子室油面过高；
4、空气量孔堵塞；
5、加浓装置失效；
6、点火时间不符合要求。
