合肥市道路商业街总评20050124

合肥市街道商业街总评

- 1 - 合肥市道路商业街总评

尤文锦

合肥于1949年1月解放建市，并成为安徽省省会。建市之初，建成区面积仅5.2平方公里，人口不足5万人。经过50多年的建设和发展，合肥现辖瑶海、庐阳、蜀山和包河四区和肥东、肥西、长丰三县，市域总面积7498平方公里，市域总人口438.2万，已成为全国重要的科研教育基地、国家园林城市、全国卫生城市、全国城市环境综合整治优秀城市、中国优秀旅游城市、全国科教兴市先进城市。

城市总体布局为“多中心、组团式”，中间用田园楔入，以改善城市生态环境。在现有城市基础上，城市用地主要向西南方向发展，适当向东发展，有限制地向北方向发展。规划将城市分为5个分区：老城区、东区、北区、西南区、新城区。

老城区位于环城河内侧，用地面积5.9平方公里，规划将老城区内过密的居住人口逐步向外疏散，人口规模控制在11万人。随着政务、文化职能的迁出，老城区将逐步转变成为全市的商贸、金融中心。东区位于南淝河、板桥河左岸，包括新站综合试验区和龙岗工业区。建设用地面积40.52平方公里，人口规模控制在39万人。其功能主要是城市对外交通的门户，以冶金、化工、轻工、机械为主的工业基地。北区位于南淝河左岸、板桥河右岸，建设用地面积19.75平方公里，人口规模控制在18万人，为全市大型仓储基地。西南区位于南淝河、环城河和四里河西岸，包括高新技术开发区、政务文化新区以及董铺岛科研基地等，建设用地面积110.25平方公里，人口规模控制在105万人；其功能为城市的行政、文化中心和科研教育区，以机械、电子、家电为主的工业基地。新城区位于312国道大龙段南侧，主要是经济技术开发区，是城市相对独立的新城区，建设用地面积32.79平方公里，人口规模控制在27万人，其功能主要为城市的大工业基地和出口基地。

庐州府城隍庙和淮河路文化商业步行街都位于老城区的长江中路一带。这一带高楼林立，道路宽广，十分繁华，带动了整个市区的经济发展。

庐州府城隍庙位于合肥市安庆路西段，旧时就是庙街闹市，其中山门、戏楼、大殿、娘娘殿等建筑属市级文物保护单位。城隍庙主体建筑均为在数次动乱中幸免于难的文物建筑，体现徽派建筑的特色，见证了合肥百余年的发展变迁，砖雕、木雕、彩画等装饰细部精细华美，具有较高的历史价值、艺术价值与文化价值。然而，城隍庙今日的使用情况却不尽如人意。城隍庙主体部分非但没有得到有效的保护，反而成为鞋城与小商品市场，通往娘娘庙（右上图）、思惠楼（右下图）的通道也挤满了摊点。大殿的塑像荡然无存，望板已经出现破裂，梁柱油漆开始剥落。殿内空间被划分为上下两层的摊位，私人拉设的电线暴露在外。

我以为既然城隍庙是合肥老城区的重要地带，凝聚着深厚的历史记忆，在市民心目中具有相当重要的地位。合肥市街道商业街总评

- 2 - 为什么不能增加一些文化内涵呢？不如对建筑进行结构加固与局部修缮，作为合肥历史、民风民俗展览的场所，思惠楼前面的广场进行清理，作为室外演出与市民休闲娱乐的场所，可举行大型庙会与戏曲表演。城隍庙前街以特色小吃与手工艺品为主，把这一地区改造成为集文化、休闲、购物为一体的市民活动中心，彰显历史价值，提升文化品味。

淮河路位于合肥市中心地带，是合肥历史上有名的商业街，也是人文荟萃的老街。人们把始于1993年市政府为民办实事的淮河路改造项目，说成是合肥旧城改造的画龙点睛之笔，而1998年市政府对淮河路东段的拓宽改造，则使其形成了集购物、旅游、文化、休闲、餐饮等功能为一体的现代文化商业步行街。

淮河路东段集聚有大量的历史古迹，著名的古教弩台、九狮桥及飞骑桥遗址、李鸿章故居等居于其间。这里有历史文脉、区域特色的宣扬，细腻而富有人情味的城市空间拉张了步行街的魅力，城市与美的关系变得更为融洽。

这条长920米、宽22米的商业步行街东起环城路，西至宿州路，似一块板无障碍形成。在设计上本着“以人为本”的原则，着重考虑人的视觉心理、生理感受，整个平面与空间有收有放，有简有繁，富于变化和层次感。步行街的4组雕塑，19座造型别致的花坛，136盏古朴典雅的庭院灯，宽窄相宜的盲人通道，南国风情的棕榈，地方特色的广玉兰，相拥着现代风格的高楼大厦、比肩而立的150多个商家店铺、熙熙攘攘的人流，这一派勃勃生机的繁华景象，融合在浓郁的人文情怀中，显现了较高的环境品位和环境质量（右上图）。夜晚，街上霓虹闪烁，变幻莫测，流光溢彩，游人如织，将白天的繁华热闹又掀至高潮（右下图）。

淮河路步行街内已有鼓楼商厦、百盛商厦、百盛鞋业等大商场，拥有李鸿章故居、明教寺、宝莲寺等旅游景点，东段已成为远近闻名的美食一条街，西段鞋帽服饰日益繁荣。市政设施配套基本到位，已成为市民购物、旅游、休闲的好去处。虽然，在经济上取得了一定的成果，但在市内、省内的知名度还不够大，尤其没有形成特色、高档、精品的效应。步行街上摩托车、三轮车、平板车、自行车等随意穿行，乱停乱放的现象较普遍。沿街乞讨、看相、算命、游医等盲流人员的问题严重，买卖假货现象依然存在。

要解决这些问题就要首先用文化提升步行街品位。合肥市淮河路步行街上有两处省级文物保护单位：李鸿章故居和明教寺（右图），应将这两处好好利用起来将现代商业与与历史文化相融合。其次是融入烹饪文化和休闲文化，一些商场里可以开辟一些休闲区，供市民休闲，另外在小吃方面，淮河路上的精品小吃很少，如果将一些传统的名小吃搞到这里来，即便价格贵一点也会吸引人。另外周边环境不改造也将会严重影响步行街的发展，淮河路21个出入口，几乎没有哪个出入口不存在问题，鼓楼商厦、含山路口、逍遥津对面、东大门出口处等都是乱停乱放的重灾区。“摩的”居然能停在鼓楼商厦附近。如果交通问题可以得到合肥市街道商业街总评

- 3 - 很好的发展相信也会使步行街更加兴旺。还有步行街的灯光设计似乎也不尽人意，没有变化，街道建筑的轮廓线时常中断，很多色彩无法统一，所以应加强步行街灯光建设，在不同的节日设置不同的灯光。

欧洲风情街位于合肥市经济技术开发区明珠广场北侧,与明珠广场互为一体, 欧洲风情街位于合肥市经济技术开发区明珠广场北侧，与明珠广场互为一体，其东承欧风街二期工程，西临合安路，与安徽国际会展中心、东海花园隔路相望，北接建设中的沃尔马项目。整体规划占地面积为100亩。 欧洲风情街一期工程占地约48.3亩，总建筑面积为18296.6m2，由深圳市建筑设计研究总院规划设计，江苏宏夏集团公司等37家承包单位施工，安徽华夏建设监理公司施工监理。欧洲风情街建筑特色采用欧式，造型别致、风格独特、平面活跃、立面丰富、色彩协调。整个建筑群分为A、B、C、D四个区及婚礼堂，婚礼堂处于街区中心位置，座北朝南，与开发区管委会大楼遥遥相望，仿罗马圣苏珊娜教堂建造；A区位于西段南侧，凸现法国凡尔赛柱式建筑风格；B、C区位于西端北侧，两侧之间为步行街，B区仿法国巴黎卢森堡公园建筑风格；C区仿威尼斯奥尔托圣母教堂，体现哥特式建筑风格；D区03栋位于东段南侧，仿比利时布鲁日墨卡托广场建筑风格，中部是荷兰大风车；D区01、02栋位于东段北侧，仿德国哈尔城古堡塔楼风格。明珠北路、北海路分别贯通东、西，从而使欧风街与外部交通极为便利。街区精心设计了各种花坛、水池、喷泉、雕塑、小品（右图）、大面积绿化以及别具一格的“保恩”地面和灯光音响，俨然一座仿古园林。 西街多为娱乐餐饮类建筑，因此造型较活泼生动，采用坡顶、老虎窗等元素，形成亲切宜人的尺度，同时也与建筑功能相协调；东街则以文化性建筑为主，造型优雅，比例协调，采用经过简化的欧式细部，突出临街立面的韵律感与节奏感。细部设计结合实际，力求神似，以传达“欧风”一词在特定地域上的含意。成为集婚礼产业、餐饮、娱乐、休闲、商贸等诸多功能于一体的繁华商业街。它将以婚礼产业为龙头，拉动酒店业、休闲娱乐业、商业发展，同时发展旅游、精品购物、娱乐休闲、金融服务来吸引人气，带动周边地区同步快速发展，从而完善经济技术开区招商引资的三产配套功能，满足合肥人民日益增长的文化娱乐休闲需求。

然而事实不尽人意，欧风街并不像想象的那样繁华。我以为着主要是地域问题造成的，由于交通不是很方便，四周住户稀少，很难使人聚集到这里，以致于很多建筑都成空房，玻璃有的破损失修，墙面无人清洁，十分荒凉。但是我想这只是时间问题，当在新城区变为合肥的另一个市中心时，这里的状况一定会有所改善。

再来说说合肥市的道路，合肥在全国城市中，并不以大出名，而是有其自身突出的个性特点。自１９８５年全国城市改造工作会议在合肥召开，合肥改造长江路开始，合肥就一直走在全国城市改造的前列，把城市改造与城市发展目标相结合。先是寿春路，人车分流，为合肥市街道商业街总评

- 4 - 普通百姓着想，令人激动不已；接着是一环路，将合肥的城市范围扩大几倍，过往车辆疏通有序；再往后是几横几纵，二环路的建成通车，将合肥一个省级城市、大城市框架初步形成。在近２０年的城改之路中，合肥已发展成一个园林城、科技城、旅游城。在２０世纪末新世纪初，合肥一条全新的世纪大道———黄山路就这样应运而生。黄山路作为新合肥市的南北中轴线，集园林绿化、科学教育旅游景观（右图人工湖）大道于一身，是合肥的新世纪大道。

黄山路，市政府当作重点工程修建，仅黄山路与潜山路交叉口便投入９００多万元，从国外进口一种混播型冷型草，每平方米造价３５元。。黄山路是目前省内最宽的一条中央绿化大道，黄山路是一条真正的园林绿化大道。合肥众多重要的科研、教育机构几乎都在黄山路。合肥高新技术开发区，是国家级开发区。安大是省内唯一进入全国２１１工程的重点大学。中国科技大学，全国２１１工程大学，世界认可的一流大学，校内有国家唯一的国家同步辐射实验室。还有合肥联合大学，合肥市唯一一所正规大学，还有合肥科技馆、安徽电力职大、省委党校等。可以毫不夸张地说，合肥科教城的科技，主要集中在黄山路。黄山路代表着合肥和安徽的科技，有部分还是国家水平、世界水平。黄山路是合肥名符其实的科学教育大道。

合肥被评为优秀旅游城市，在黄山路也有充分体现。首先，黄山路中央绿化，过一段有一处景观设置，特别是与美菱大道交叉口的喷泉广场（右图），使行人仿佛置身于公园之中，向西远远望去，大蜀山在远处又仿佛地处黄山路中央，山上的电视塔矗入云霄。山在路中，塔在山上，人在景中，令人神往。把市内生活、景观欣赏有机地融合在黄山路上，真是令人羡慕，给人遐想。

虽然黄山路是一条学府路，它串连着中国科学技术大学、安徽大学、合肥学院等六所高校，具有建设电子一条街的良好基础。然而，黄山路有其特殊的使命，黄山路是合肥市内最笔直并且景观绿化最靓的大道，在合肥市的城市规划中，它被定位为合肥市的城市中轴线和景观大道。黄山路的定位也决定了目前学府集中地带将不会有太浓的商业氛围。

素有“安徽第一路”之称的合肥长江路（右图）从东到西贯穿整个合肥市城区，长江路由长江东路、长江中路、长江西路三段组合而成。长江中路位于市区最繁华地段，其中省政府、省委、合肥市街道商业街总评

- 5 - 安徽图书城和一些高档酒店都聚集在该路段两侧，在一定程度上，可以说长江中路融合了经济、政治、文化于一体。长江东路、长江西路分别延伸到新站综合开发区和高新技术开发区。是城市东西向最重要的城市出入口。也是近年来市级领导最关注的开发和改造的城市道路之一。长江路标准路宽 46米，为双向四车道城市中心道路，车流量大，交叉路口多，道路两侧人行道宽5米。