我国道路交通事故频发的原因
一是交通供需矛盾日益加剧;2019年,全国汽车拥有量3563万辆,是1986年 的9.8倍,全国有机动车驾驶员1.3亿人,是1986年的12.9倍。全国公路客运量 高达150亿人次,公路货运量120亿吨。而道路建设和安全设施远远满足不了形 势的发展需求,这是导致交通事故发生风险几率增加的主要原因;
或者说:我国平均每天有299.6人死于道路交通事故, 相当于每天坠毁1架满载客人的波音777-200型飞机。
1992-2019年万辆车死亡人数
年 度 1992 1993 1994 2019 2019 2019 2019 2019 2000 2019 2019
万车死 32.1 30.1 27.2 26.2 22.4 17.5 17.3 15.4 15.6 15.4 15.2 亡率
2019年、2019年的交通事故发生率及死伤人数,从公安部的 统计数字来看有所下降,但其真实程度令人怀疑。大家想一 想,中国的汽车数量近几年呈快速增长趋势,在交通管理体 制没有大的变革、国民的安全意识没有根本性提高的前提下, 交通事故突然呈下降态势,显然不符合客观实际(统计的数 字水分太大,1起死亡1-2人的重大事故未列入统计范围, 至少有20万人未统计)。所以,有专家指出:在现有交通管理 体制没有大的变化的条件下,估计到2019年-2020年我国交通 事故死亡人数才能达到高峰值:20万-30万人,伤残者达到100万 人,此后,随着国家道路交通设施的不断完善和人们交通安全 文明法制意识的提高,才会进入逐年下降的阶段。
事故导致。
• 从天气情况进行分析:
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无天事故导致死亡1187人,与2019年同比上升
13.4%。
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关于交强险的调整
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