塔式起重机的起升机构常见事故(新编版)
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A–塔式起重机事故案例A1 某工程塔式起重机倾覆事故1.事故经过某学院7层学生宿舍工程项目租赁了一台QTZ60A型塔式起重机,在施工现场安装了1节塔身基础节、7节塔身标准节,最大起升高度28m。
该塔式起重机由某安装公司负责装拆、顶升,塔机业主派机修工,用户聘用社会持证司机。
事故发生前,已完成7层主体结构施工,因施工通往屋顶平台的楼梯间时塔机起升高度不足,准备顶升、安装一节长3m的塔身标准节。
事故日前一天上午,安装工、机修工、司机到场顶升、安装第8节塔身标准节。
按该塔机《使用说明书》要求,液压顶升系统分4级顶升塔式起重机的内顶升套架后,才能安装第8节塔身标准节。
顶升前,司机先将起重臂回转至《使用说明书》规定的方向,吊起约400kg的塔身标准节(见图A1-1)行至约30m幅度后再顶升。
在顶升第4级过程中,液压顶升系统的油泵发生故障不能工作,当日停止顶升。
因该塔机与现场另一台QTZ40型塔机距离过近,司机耽心夜间起风吹转起重臂撞击QTZ40塔机的塔身,在顶升工况中将该塔机起重臂回转开,转后也未采取加固措施。
机修工当日购回同型号油泵。
事故当日晨,机修工更换了油泵,液压系统恢复正常。
当日9时,安装工、机修工及司机等六人到场继续顶升塔式起重机。
顶升前,塔机处于顶升状态,司机将起重臂转回《使用说明书》规定的方向,吊起约250kg空混凝土料斗(见图A1-1)行至27m幅度进行前后平衡,再由安装工进行顶升。
顶升了20秒左右,支承在液压顶升油缸上的内顶升套架、塔式起重机上部突然下坠,在前后不平衡图A1-1 起吊料斗作为平衡重图A1-2 起重臂砸塌临边脚手架一角的坠落惯性力作用下,塔式起重机上部发生前后剧烈摆动,起重臂在第二次上、下摆动过程中撞击建筑物屋面(见图A1-2),当场压死正在屋面上施工的钢筋工王某,然后整机向平衡臂方向倾斜,塔身基础节根部四根主弦杆断裂,整机发生倒塌,位于塔身安装平台上的两名安装工坠地身亡,一名安装工重伤送医院抢救无效死亡,司机、机修工轻伤。
起重机械常见事故原因及预防措施起重机械在施工中常见事故主要有以下四类:1。
挤压碰撞挤压碰撞是指作业人员在运行中的起重机械挤压碰撞。
在起重机械作业中很常见的伤亡事故,其危险性很大,后果很严重,往往也会导致人员死亡.起重机械作业中挤压碰撞人主要有以下几种情况:(a)吊物在起重机械运行过程中摆动挤压碰撞人。
主要原因是:一是由于司机操作不当,运行中机构速度变化过快,使吊物产生较大的惯性。
二是由于指挥有误,吊运路线不合理,致使吊物在剧烈摆动中挤压碰撞人.(b)吊物摆放不稳定发生倾倒砸碰人。
原因是:一是由于吊物放置方式不当,对重大吊物防止不稳没有采取必要的安全防护措施。
二是由于吊运作业现场管理不善.(c)在指挥或检修流动式起重机作业中被挤压碰撞,即作为人员在起重机械运行机构与回转机构之间,受到运行中的起重机械的挤压碰撞。
原因是:一是由于指挥作业人员站位不当;二是由于检修作业中没有采取必要的安全防护措施.(d)在巡回检查或维修桥式起重机作业中被挤压碰撞,即作业人员在起重机械与建筑物之间,受到运行中起重机械的挤压碰撞.主要原因:一是由于巡检人员或维修人员与司机缺乏相互联系;二是由于检修作业中没有采取必要的安全防护措施。
2.触电触电是指起重机械作业中作业人员触及带电体而发生触电。
起重机械作业大部分处在有点的作业环境中,触电伤亡事故也是发生在起重机械作业中常见的伤亡事故。
主要有以下几种情况:(a)司机触碰滑触线当起重机械司机室设置在滑触线同侧,司机在上下起重视触碰滑线而触电。
主要原因:一是由于司机室位置不合理;二是由于起重机在靠近滑线端侧没有设置防护板,致使司机触电。
(b)触及高压输电线主要原因:一是由于起重机械在高压电线下作业没有采取必要的安全防护措施;二是由于指挥不当,操作有误,致使起重机带电,导致操作人员触电.(c)电气设施漏电主要原因:一是由于起重机械电气设施不及时,发生漏电;二是由于司机室没有设置安全防护绝缘垫板,致使司机因漏电而触电。
事故案例/案例分析起重伤害事故案例(塔机超载)1)事故经过3月5日上午10时许,杭州某建筑工地一台正在吊运钢管的塔式起重机,突然发出了沉闷的响声,人们举目望去,只见往日笔直的塔机歪了,塔机上部向建筑物倾斜,塔机的吊钩上还吊着一捆钢管,在半空中摇荡。
发生事故的塔机是QTZ5012自升式塔式起重机,该塔机起重臂装了46m长,塔身已升至90m高,装有6道附着装置,最高一道附着装置距起重臂杆铰点22m。
发生事故的现象是:在这一道附着装置上,三根附着杆中的一根附着杆的调节丝杆被扭弯,调节丝杆上连接耳板也被扭弯,但这二点都没有断,造成塔身被拉向建筑物,使得这一道附着框梁上方的塔身严重歪斜,塔顶位置偏离垂线达0.90m之多。
当时塔机的作业任务是吊运脚手架的钢管,将建筑物楼顶面的钢管吊运至12层的裙房楼面上,起吊点在起重机臂杆12m处,卸料点在起重机臂杆38m处,起吊的钢管重量估算在2.5t。
塔机倾斜后,塔机的吊钩上还吊着一捆钢管,悬空在12层的裙房楼面上方。
2)事故原因(1)该塔机的起重特性表上表明,在吊2.5t物料时的幅度控制在26m之内,要吊至38m处是严重超载的。
若超载,塔机的起重力矩限位器应该起保护作用,经检查,起重力矩限位器是完好的,在超出限定力矩范围时,能切断吊钩向上、小车变幅向外的电源,保证不超载。
经检查,塔机的小车制动器失效。
正常时,当力矩限位器切断小车向上的电源,小车制动器制动,小车就会停下。
(2)起重臂的方向正好在与塔身标准节成45°角,是塔机受力最不利的方向,弯矩产生的载荷主要作用在一根附着杆上,超载形成的巨大压力使此附着杆应力急剧增大,超过屈服应力δs,最后,选择了最薄弱的危险断面,在附着杆的调节丝杆上发生了上塑变弯曲,造成了事故。
超载引起附着杆的压力增大,经检验丝杆的制作、热处理有缺陷,达不到应有的强度;耳板的制作、焊接质量也有缺陷,先发生塑变弯曲再引起丝杆弯曲。
因有二点弯曲,一点先塑变,起重臂杆更倾斜,力矩加大,加剧另一点弯曲,经观察后者的因素更大些。
塔式起重机事故原因及安全防范措施塔式起重机事故原因及安全防范措施如今建筑市场的主要垂直运输设备是塔式起重机,据各网站不完全统计2014年塔式起重机事故为16起,死亡23人,受伤25人,造成经济重大损失。
为加强塔机安全管理杜绝安全事故,从安全操作和技术的角度分析事故原因,提出相关安全防范措施。
一、日常使用过程中常见的事故及防范措施1. 原因分析①由于起升机构输出轴的花键与起升卷筒的花键严重磨损超过极限,提升电动机轴上与变速机第一级传动轴上的螺旋伞齿轮副的齿被打掉而引起提升机构失控,在吊物时造成吊物从高处坠落伤人事故。
②采用电磁离合器控制的系统,电磁离合器烧毁或电刷磨损过多不能接触通电,致使在换档过程中造成相似空挡,吊钩失控坠落伤人。
③主钢丝绳或吊钩、吊索卸夹的辅助工具在使用过程中过度磨损后未及时更换,在起吊重物过程中断裂,致使塔式起重机突然失重而倾覆。
④塔身在使用过程中,由于标准节斜杆连接螺栓松动、脱落致使斜杆失去支撑作用,导致斜杆破坏,造成塔身失稳而倾覆。
⑤起重力矩限制器及重量限制器在规定范围内作吊重实验或检查,致使长期受雨水腐蚀而导致内部触点氧化失灵,在吊重过载时不工作而发生事故。
2. 防范措施①加强定期检查,其方法:由经验丰富的修理工和优秀电工组成一组,先将主钢丝绳用绳卡固定在塔身上,便于钢丝绳“松动”,再转动滚轴就可判断齿轮磨损的情况及间隙,必要时可拆开减速机检查。
②断电后拆下电磁离合器上的电刷,观察磨损是否过度,内部弹簧有无伸缩劲,如不行或不灵活就必须中心更换。
用万用表测量离合器线圈是否在规定阻值内,再认真观察吸片是否烧坏,线圈工作时是否产生磁场,并检查夹谷吸片的卡簧是否有效。
待确认正常后再投入使用。
③认真检查钢丝绳、卸夹、吊钩、吊索等,严格执行钢丝绳的磨损规定,发现绳股断裂、纤维芯损坏或钢芯断裂而造成绳径显著减小、笼状畸变、严重扭结等问题立即更换,杜绝事故发生。
④定期用专用扳手检查标准节连接螺栓并紧固。
建筑工程塔式起重机事故类型\原因与预防起重机在建筑施工中,对减轻工人的劳动强度和提高施工速度,起着很关键的作用。
但同时作为施工现场的重大危险源,因使用、管理、维护等各方面的原因,容易发生事故。
本文从起重机事故类型、原因和预防三方面阐述了对起重机的管理,对预防起重机事故起到了一定的作用。
标签起重机;事故类型;原因;预防近年来,随着小区建筑群、水利基础设施及公共基础设施的全面建设。
在建筑工地使用塔式起重机(简称塔吊)越来越普遍,特别是全国支援新疆建设的这几年。
塔吊的使用,对减轻工人的劳动强度,提高施工速度,起到重要的作用。
但同时塔吊事故也屡屡发生,造成严重的人员伤害、经济损失和恶劣的社会影响。
经过多年的建筑工程机械管理,我认为:预防塔吊事故主要有以下几种:(1)安装、拆卸事故。
在塔吊安装、顶升、拆除过程中,发生塔吊大臂、平衡臂、塔帽倾翻坠落事故。
(2)使用机械事故。
在塔吊使用过程中,发生塔吊起重臂坠落、折断、塔身倾翻事故。
(3)坠物事故。
在吊物过程中,由于超重、绑扎方法不当。
触碰周围物体、吊钩内钢丝绳滑落、断裂等原因,吊物坠落,造成物体打击事故。
1 事故原因1.1 塔吊老化塔吊的正常使用周期为8-14年,但因为现在的塔吊大多数为了赶工期,白天,晚上几班倒,甚至在超载的情况下仍在工作,同时缺乏正确的正常的维护和保养,加速塔吊老化。
1.2 使用操作不当由于塔吊操作人员技能和责任心不足或疲劳操作,引起误操作。
超载;斜吊;多塔作业,缺乏防碰撞措施;违反“十不吊”原则。
无人指挥;指挥信号不明;指挥者之间缺乏配合,造成由于一些施工单位对塔吊司索人员安全教育不到位,对细长物件等吊物绑扎或吊运方法不正确,造成吊物坠落。
1.3 施工管理原因1.3.1 塔吊地基基础施工管理不到位。
有的施工单位没有对塔吊基础下面的软弱土层采取可靠的处理措施;有的对塔吊超深部位处理不到位,使局部基础悬空;有的对塔吊基础部分钢筋混凝土隐蔽工程缺乏必要的验收,钢筋绑扎和混凝土强度不符合设计要求,达不到塔吊承载力要求;有的不设置排水措施,或设置错误,造成塔吊使用中因基础沉降发生倾斜;有的对固定塔身的预埋螺栓位置和标高安装不准确,有的埋置深度不够,有的露出长度不够,紧固高强螺栓不能拧到位,有的甚至使用非专业厂家提供的螺栓,螺栓直径、强度不足。
塔式起重机事故案例
嘿,朋友们!今天咱就来讲讲塔式起重机事故案例,这可真不是闹着玩的事儿啊!
你知道吗,有一次在一个建筑工地,那塔式起重机本来好好地在工作呢。
就跟咱平时上班一样,按部就班的。
突然,“咔嚓”一声,起重臂居然断了!这就好比你正走在路上好好的,突然脚崴了,吓人不吓人!当时工地上的工人们都惊呆了,大喊着:“哎呀妈呀,这可咋整啊!”
还有一回,塔式起重机在吊起一大块建筑材料的时候,不知道咋的,钢
丝绳突然断了!那材料“嘭”地就掉了下来,砸得地面一个大坑。
这就好像你手里正拿着宝贝呢,突然手一滑,宝贝摔得稀碎!这得造成多大的损失啊!
咱再想想,如果当时有人正好在下面,哎呀,那后果简直不堪设想!难
道大家就眼睁睁地看着这些危险发生而无动于衷吗?
我觉得啊,咱们必须得重视这些问题!对塔式起重机的维护和检查一定
得严格再严格!就像咱爱护自己的身体一样,不能有丝毫马虎。
操作塔式起
重机的师傅们,也要时刻保持警醒,不能有一点疏忽大意。
别觉得这只是个机器,它要是出问题,那可就是大事!咱可不能拿生命开玩笑,是不是?
那些负责管理建筑工地的人们,更得把安全措施落实到位啊!不能光喊口号,得真正行动起来!大家都不想看到悲剧发生,那我们就得从这些细节做起,确保塔式起重机安全无恙地工作,这样大家才能安心啊!这就是我的观点,咱们都要为了安全努力啊!。
塔式起重机常见事故的原因及防范措施塔式起重机是工地上用于起重和搬运的重要设备之一,它具有占地面积小,施工效率高等优点。
然而,在实际使用过程中,塔式起重机也常常发生一些意外事故。
这些事故如果得不到妥善的解决,不仅会影响施工进度,还会造成人员伤亡和财产损失。
因此,本文将从塔式起重机常见事故的原因及防范措施两个方面进行探讨。
一、塔式起重机常见事故的原因1.人为疏忽导致的事故由于塔式起重机在使用过程中需要进行多个环节的协调,操作人员必须高度集中精力,严格按照规定步骤进行操作。
但是有些操作者未经过专业培训,或者在忙碌或疲劳状态下操作塔式起重机,容易出现疏忽或错误,从而引起事故。
2.起重物超载导致的事故塔式起重机的承重能力有限,如果在操作时起重物超过了其限制,就容易造成塔式起重机的倒塌,造成人员伤亡和财产损失。
3.设备维护不当导致的事故塔式起重机在使用时需要经常进行检查和维护,如缺乏油润滑、缺乏保养等,容易导致起重机损坏或故障。
这些问题如果不及时处理,就会引起事故。
4.不适当的气象条件导致的事故当施工现场的气象条件不适宜时,如风速达到飓风级别、暴雨或积雪等,就可能发生塔式起重机的倒塌、坍塌、折断或发生意外。
许多事故都是由于气象条件不良造成的。
二、塔式起重机常见事故的防范措施1.加强操作员安全培训对于塔式起重机的操作者应该有专业培训和考核,确保他们具备必要的安全意识,了解所有操作过程,并掌握必要的技术和经验。
这样操作员就能够更好地控制起重机的运转和限制超载等问题。
2.保持塔式起重机设备的良好状态经常检查塔式起重机设备的情况,确保所有零部件的正常运转,及时处理可能出现的故障,保持塔式起重机设备良好的运转状态。
这对减少事故的发生具有非常重大的意义。
3.加强施工环境的管理对于塔式起重机所在的施工环境,应该严格按照相关规定进行管理,例如:减少施工区域的杂物和普通工人的数量,清理施工场地的所有障碍物,创造一个清晰和平的施工环境。
塔式起重机常见事故原因及措施探讨摘要:随着我国社会经济的不断发展,经济技术也得到了进一步地提高。
为了满足人们的生活需求,我国工程建设的数量不断增多。
在工程建设施工过程中,有很多工作仅靠人力是难以完成的,各种施工机械设备的应用,提高了工程的施工效率。
在各种施工机械设备中,塔式起重机是较为常用的机械,然后由于各种主客观因素的影响,塔式起重机在使用过程中会出现一些安全事故,给人们的生命安全、企业的经济效益等都带来了较大的威胁。
基于此,本文就塔式起重机常见事故原因及措施展开了探讨。
关键词:塔式起重机;常见事故;原因;措施1塔式起重机塔式起重机又称塔机,亦称塔吊。
是一种塔身直立,起重臂铰接在塔帽下部,能够作360°回转的起重机,通常用于房屋建筑和设备安装的场所,具有使用范围广、起升高度高、回转半径大、工作效率高、操作简便、运转可靠等特点。
由于塔式起重机机身较高,其稳定性就较差,并且拆、转移频繁以及技术要求较高,也给施工安全带来一定困难,操作不当或违章装、拆都极有可能发生塔机倾覆的机毁人亡事故,造成严重的经济损失和人身伤亡。
因此,机械操作、安装、拆卸人员和机械管理人员必须全面地掌握塔机的技术性能,从思想上引起高度重视、从业务上掌握正确的安装、拆卸、操作的技能,保证塔机的正常运行,确保安全生产。
2塔式起重机常见事故原因2.1塔式起重机疲劳以及质量不足引发的事故及原因(1)断臂事故:由于起重机的本身制造的时候出现的质量问题,还有在使用过程中没有及时的对起重机经行保养维护,定期经行安全检查,排除出现的安全隐患。
(2)起重机产生裂纹:台车枢轴还有支架产生裂纹,没有定期的经行排查及时的发现解决出现的隐患。
使得在以后的使用过程中,因为过大的负荷突然发生断裂,失去了支撑造成整个起重机倾覆倒下,发生事故。
(3)钢结构的破坏:钢结构是起重机的骨骼,他的强度、刚度和稳定性保证了起重机的安全性,在安装和使用的过程中不遵守相关的安全规定使用条件,就会发生断裂、变形、屈伸等的破坏,造成了事故发生。
文件编号:TP-AR-L9231In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.(示范文本)编订:_______________审核:_______________单位:_______________常见的起重机械事故及原因(正式版)常见的起重机械事故及原因(正式版)使用注意:该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的具有指导性,规划性的可执行计划,从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。
材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。
常见的起重机械事故有:挤压、撞击、钩挂、坠落、出轨、倒塌、倾翻、折断、触电等。
如:发生在现场的脱钩砸人、钢丝绳断裂抽人、移动吊物撞人、钢丝绳挂人、滑车碰人、高空坠落等伤亡事故;发生在使用和安装过程中的出轨、倾翻、过卷扬、坠落等设备事故;发生在起重作业过程中的设备误触高压线或感应带电体的触电事故;以及维护保养过程中发生的各类操作事故等。
造成这些事故的主要原因是操作因素、设备因素和环境因素。
1 操作因素主要有:(1)起吊方式不当、捆绑不牢造成的脱钩、起重物散落或摆动伤人;(2)违反操作规程,如超载起重、人处于危险区工作等造成的人员伤亡和设备损坏,以及因司机不按规定使用限重器、限位器、制动器或不按规定归位、锚定造成的超载、过卷扬、出轨、倾翻等事故;(3)指挥不当、动作不协调造成的碰撞等。
2 设备因素主要有:(1)吊具失效,如吊钩、抓斗、钢丝绳、网具等损坏而造成的重物坠落;(2)起重设备的操纵系统失灵或安全装置失效而引起的事故,如制动装置失灵而造成重物的冲击和夹挤;(3)构件强度不够导致的事故,如塔式起重机的倾倒,其原因是塔岙的倾履力矩超过其稳定力矩所致;(4)电器损坏而造成的触电事故;(5)因啃轨、超磨损、或弯曲造成的桥式起重机出轨事故等。
编订:__________________审核:__________________单位:__________________起重机械常见事故及原因Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号:KG-AO-7450-13 起重机械常见事故及原因使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。
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常见的起重机械事故有哪些常见的起重机械事故有:挤压、撞击、钩挂、坠落、出轨、倒塌、倾翻、折断、触电等。
如:发生在现场的脱钩砸人、钢丝绳断裂抽人、移动吊物撞人、钢丝绳挂人、滑车碰人、高空坠落等伤亡事故;发生在使用和安装过程中的出轨、倾翻、过卷扬、坠落等设备事故;发生在起重作业过程中的设备误触高压线或感应带电体的触电事故;以及维护保养过程中发生的各类操作事故等。
造成这些事故的主要原因是:操作因素、设备因素和环境因素。
1、操作因素主要有:(1)起吊方式不当、捆绑不牢造成的脱钩、起重物散落或摆动伤人;(2)违反操作规程,如超载起重、人处于危险区工作等造成的人员伤亡和设备损坏,以及因司机不按规定使用限重器、限位器、制动器或不按规定归位、锚定造成的超载、过卷扬、出轨、倾翻等事故;(3)指挥不当、动作不协调造成的碰撞等。
2、设备因素主要有:(1)吊具失效,如吊钩、抓斗、钢丝绳、网具等损坏而造成的重物坠落;(2)起重设备的操纵系统失灵或安全装置失效而引起的事故,如制动装置失灵造成重物冲击和夹挤;(3)构件强度不够导致的事故,如塔式起重机的倾倒,其原因是塔岙的倾履力矩超过其稳定力矩所致;(4)电器损坏而造成的触电事故;(5)因啃轨、超磨损、或弯曲造成的桥式起重机出轨事故等。
Through the reasonable organization of the production process, effective use of production resources to carry out production activities, to achieve the desired goal.起重机械常见事故及原因正式版起重机械常见事故及原因正式版下载提示:此安全管理资料适用于生产计划、生产组织以及生产控制环境中,通过合理组织生产过程,有效利用生产资源,经济合理地进行生产活动,以达到预期的生产目标和实现管理工作结果的把控。
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常见的起重机械事故有哪些常见的起重机械事故有:挤压、撞击、钩挂、坠落、出轨、倒塌、倾翻、折断、触电等。
如:发生在现场的脱钩砸人、钢丝绳断裂抽人、移动吊物撞人、钢丝绳挂人、滑车碰人、高空坠落等伤亡事故;发生在使用和安装过程中的出轨、倾翻、过卷扬、坠落等设备事故;发生在起重作业过程中的设备误触高压线或感应带电体的触电事故;以及维护保养过程中发生的各类操作事故等。
造成这些事故的主要原因是:操作因素、设备因素和环境因素。
1、操作因素主要有:(1)起吊方式不当、捆绑不牢造成的脱钩、起重物散落或摆动伤人;(2)违反操作规程,如超载起重、人处于危险区工作等造成的人员伤亡和设备损坏,以及因司机不按规定使用限重器、限位器、制动器或不按规定归位、锚定造成的超载、过卷扬、出轨、倾翻等事故;(3)指挥不当、动作不协调造成的碰撞等。
2、设备因素主要有:(1)吊具失效,如吊钩、抓斗、钢丝绳、网具等损坏而造成的重物坠落;(2)起重设备的操纵系统失灵或安全装置失效而引起的事故,如制动装置失灵造成重物冲击和夹挤;(3)构件强度不够导致的事故,如塔式起重机的倾倒,其原因是塔岙的倾履力矩超过其稳定力矩所致;(4)电器损坏而造成的触电事故;(5)因啃轨、超磨损、或弯曲造成的桥式起重机出轨事故等。
Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing
the goal of safety is the basic connotation of safety prevention.
(安全管理)
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姓 名:___________________
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塔式起重机的起升机构常见事故
(新编版)
安全技术 | DOCUMENT TEMPLAT
YK-AQ-0379
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塔式起重机的起升机构常见事故(新编版)
塔机作为建筑工地上的主要机械,在施工中起着关键作用。塔机
的三大传动机构,特别是起升机构工作性能的优劣,是衡量塔机技术
先进程度的重要标志。
起升机构的主要功能是起吊重物,在频繁的起吊、卸载和变速过
程中,起升机构传动系统的各个环节的零部件都处在一个较大的交变
应力状态中,会因疲劳等原因造成其损坏,一旦零件损坏,就会使整
个传动系统失效,其后果就会使吊运在空中的重物突然失控下坠,造
成突发性事故,这种情况在工地上时有发生。
1卧式安装的传动系统常见事故
卧式安装的传动系统布置是较传统的布置,在正常的情况下很少
出问题,但下面介绍的一种情况却常常引发事故,不能小视。
QTZ80型塔机所采用的起升机构的传动系统。观其变速箱内的结
构,其中电磁离合器在I轴上有2个,II轴上有1个,分别控制高、
中、低3速。该电磁离合器由供电电源经变压器降压,经桥式可控硅
导语:做好准备和保护,以应付攻击或者避免受害,从而使被保护对象处于没有危
险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见,安全是目的,防范是手段,通
过防范的手段达到或实现安全的目的,就是安全防范的基本内涵。
安全技术 | DOCUMENT TEMPLAT
YK-AQ-0379
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整流器整流成直流,经过励磁欠电流保护器,再由主令控制器分别供
电:①塔机的供电质量不佳或欠压;②励磁欠电流保护失效;③电磁
离合器缺陷或其炭刷接触不好;④电磁离合器维护不当;⑤涡流制动
器欠流失效及制动器制动力矩调整过小等,都会使电磁离合器吸合不
好,产生溜钩现象。
此外,该类塔机工作3~5年后,由于长期电源欠压,超重及变速
箱缺油或润滑油质量不佳等原因,造成了电磁离合器内、外摩擦片之
间烧伤变形,摩擦片在烧伤变蓝后并产生翘曲,在实际中有的翘曲>
10mm。在此情况下,主令电路显示正常,但其电磁吸合力不能克服摩
擦片翘曲的抵抗力而将其压紧,就会出现重物失控下坠的事故。该情
况主要出现在中、高速电磁离合器上。对于该情况,只有在日常工作
中加强检查、保养、维修,即对该塔机在每月的初级保养中,增加打
开变速箱检查一项。
2立式安装的传动系统常见事故
立式安装的传动系统布置,该形式首见于上世纪80年代的进口塔
机,如意大利的康曼地等,该类传动机构具有路线简捷、结构紧凑、
体积小等优点,但也出现了如下事故。
该传动机构的电动机立式,当电机启动传出扭矩后,通过锥齿轮
安全技术 | DOCUMENT TEMPLAT
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传给横长轴,横长轴的直径约ф70mm,两端做成花键齿,与两端凸缘
零件的内花键齿相连,传递扭矩。近年来,有多台塔机工作中将其一
端(任一端)的花键齿(可能是轴上外齿或凸缘内齿)完全剪脱,俗
称剃光头,使其传动失效,使吊起的重物及吊钩一起从空中坠落,砸
坏建筑物或伤及工作人员,造成恶性事故。
2006年4月,我单位使用的一台塔机,将长横轴进入内置行星减
速器的内凸缘齿零件的前面台阶轴颈(直径为ф62mm)完全扭脱,使
传动失效,也出现了上述的坠落事故,将在建的楼板砸了个洞。
该类传动机构的制动器设在电动机的尾部,当前面传动环节失效
时,制动器不起作用,司机的主令也无法控制。该情况在使用多年的
进口康曼地塔机发生过,而国产塔机甚至发生在较新的产品上,可能
是相关零件设计得太小巧造成的,当然,也不能排除生产厂家在零件
的材质处理及加工过程中也存在问题。
上面提出的问题,只是实际工作中的总结,只想提请相关塔机生
产厂家予以重视解决。
XX设计有限公司
Your Name Design Co., Ltd
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