第一章 绪论 (铁路行车安全管理实务)

---------------------------------------------------------------最新资料推荐------------------------------------------------------《行车组织》第一章概述第一章概述铁路行车工作的基本任务是合理使用铁路运输设备，安全、迅速、及时、准确地运输旅客和货物。

它包括调车工作、接发列车工作和调度指挥工作三个方面。

第一节行车技术管理规章体系一、行车规章作用和意义铁路是国家重要的基础设施，国民经济的大动脉，交通运输体系的骨干。

铁路拥有大量的技术设备和人员。

他们分散在全国各地，在不同的地点和岗位上，共同为完成运输任务而发挥着各自的作用。

因此，铁路各部门，尤其是铁路行车部门必须有严密的组织和分工，才能使运输生产安全、准确、迅速、协调地进行；必须有严格的规章制度和一点不差，差一点不行的严肃认真的工作态度，才能使每一个工种、每一个职工在自己的职责范围内完成运输生产任务。

高度集中、各个工作环节紧密联系和协同动作，是铁路畅通无阻、四通八达、安全正点、当好先行的保证，也是铁路企业的特点。

铁路运输效率高、速度快、连续性强，它要求铁路各部门、各单位、各工种的工作必须高度准确。

铁路行车工作一旦组织不严、配合不当，某个环节或个人在1 / 18工作中违反规章制度、疏忽或失职，就有发生事故的可能。

铁路是一个大联动机，一个部门或工种的工作发生事故，必然影响到其他部门，打乱运行秩序或中断运输，后果严重。

铁路是物质生产部门，又是社会服务部门，发生事故必然造成人民财产损失或人身伤亡，给社会带来恶劣的影响。

为此，必须加强铁路的技术管理，制定严密、科学的规章制度，保证各部门、各生产环节紧密配合、准确工作、质量良好地完成运输任务。

规章制度是国家机关、社会团体、企事业单位等制定的有关行政管理、生产操作、学习和生产等方面的各种法规、章程、规范、细则和制度的总称。

第1章绪论交通是指“通过一定的组织管理技术，实现运载工具在公共交通网络上流动的一种经济活动和社会活动”。

运输是指借助公共交通网络及其设施和运载工具，通过一定的组织管理技术，实现人与物空间位移的一种经济活动和社会活动。

交通运输：运载工具在公共交通线网上流动和运载工具上载运人员与物资在两地之间位移这一经济活动和社会活动的总。

交通运输的劳动工具——运输设备产品——旅客或货物的位移劳动对象——旅客、货物计量单位：人公里（客）吨公里（货）铁路的发展里程在增加机车车辆在改进速度在提高运量在加铁路运输运量，速度，成本，全天候，安全快捷，环保。

（1）运输能力大。

（2）能耗小。

3）运输成本较低（4）列车运行速度较高（5）安全性好（6）适应性强。

（7）环境污染程度小。

（8）有效使用土地（9）资本密集且固定资产庞大。

（10）设备庞大不易修，且战时容易遭致破坏维。

铁路运输的优势：大量旅客大宗货物中长距离第2章铁路线路铁路线路是机车车辆和列车运行的基础。

铁路线路是由路基、桥隧建筑物和轨道组成的一个整体工程结构。

线路中心线是指距外轨半个轨距的铅垂线AB与两路肩边缘水平连线CD交点O的纵向连线。

如上图所示：线路的平面由直线、曲线（圆曲线及缓和曲线）组成。

线路中心线在水平面上的投影，叫做铁路线路的平面(俯视)，表明线路的直、曲变化状态；线路纵断面由平道、坡道及设于变坡点处的竖曲线组成线路中心线展直后在铅垂面上的投影，叫铁路线路的纵断面（侧视），表明线路的坡度变化。

铁路线路在转向处所设的曲线，圆曲线基本组成要素有：曲线半径R，曲线转角α，曲线长L，切线长度T；缓和曲线长度L——直线与圆曲线之间的过渡线。

为了使列车安全、平顺地由直线运行到圆曲线(或由圆曲线运行到直线）而在直线与圆曲线之间设置一个曲率半径逐渐变化的曲线称为缓和曲线。

缓和曲线的特点①缓和曲线半径从∞→R（或 R →∞）；②运行中列车的离心力逐渐↑（或↓）；③缓和曲线轨距加宽逐渐↑（或↓）；④缓和曲线外轨超高逐渐↑（或↓）。

《铁路运输安全管理》教学大纲适用专业：铁路客运服务、铁路运输理管、电力机车运用与检修、电气自动化设备安装与维护课程类别：公共课（专业课）学时：32一、课程的性质和目的长期以来，铁路都是我国国民经济的大动脉，其主要任务是将旅客和货物安全、快速地运送到目的地，铁路运输的地位和任务就决定了它必须将安全放在工作的首要位置，“安全第一，预防为主”也一直就是我国铁路运输系统的安全管理方针。

“铁路运输安全管理”课程是铁路运输专业一门非常重要的专业课程，在铁路运输人才的培养体系中占有重要地位，其主要内容是阐述如何将安全系统工程的思想应用于铁路运输安全工作。

目的：1.了解我国铁路安全在铁路运输管理中的地位以及现状；2.了解安全的基本概念以及人-机-环系统工程的概念；3.了解铁路运输安全的影响因素以及保障系统；4.理解并掌握铁路运输安全管理的方针；5.了解铁路安全系统的分析和安全评价体系；6.了解高速铁路安全保障系统。

二、课程教学内容（一）绪论目的要求：1.了解安全在铁路生产中的地位；2.了解我国铁路安全现状；(二)铁路运输安全管理概述安全的概念可以分为绝对的安全和相对安全的概念。

目的要求：1.了解安全的基本概念和特性；2.了解系统工程与运输安全管理；3.理解人-机-环系统工程。

（三）铁路运输安全保障系统目的要求：1.了解铁路运输安全影响因素；2.理解人的可靠性问题；3.理解铁路安全运输保障系统；4.了解铁路运输安全心理保障；（四）铁路运输安全管理运作目的要求：1.掌握铁路运输安全管理方针；2.理解铁路运输安全管理方法；3.理解铁路运输安全管理法规依据；4.理解铁路运输安全管理体制；5.理解铁路行车安全监察工作；（五）铁路运输安全系统分析目的要求：1了解了解铁路安全分析系统；2.掌握常用安全分析方法。

3.理解安全检查表分析；4.理解事件树分析方法；5.理解事故树分析方法；（六）铁路运输安全系统评价体系1.了解常用安全评价方法；2.了解多指标安全综合评价方法；（七）铁路运输安全系统管理1.了解运输安全总体管理；2.了解运输安全事后管理；3.理解铁路运输事故的教育作用。

第一章铁路运输安全管理概述*数学目标本章主要讲述了安全在铁路运输中的地位,我国铁路运输安全现状及铁路运输安全的特殊性铁路运输安全监察工作:影响铁路运输安全的因素分析,铁路运输安全管理的基础工作等内容。

通过本章的学习,使学生了解安全在铁路运输中的重要地位、我国铁路运输安全的现状、铁路运输各级监察机构的职责,掌握铁路运输安全的特殊性、人员因素对铁路运输安全的影响、行车安全系统的管理原则、行车重点管理工作、安全管理的手段,使学生树立安全第一的意识。

通过实际案例讲解,使学生吸取前人的教训,总结经验,将所学现意制度的理论知识充分与实际结合,为将来工作奠定良好的基础,为铁路运输率业做出贡献。

★建议学时【案例1-1】世界铁路史上第一起行车事故1825年,世界上第一条铁路通车时就发生了行车事故。

事故不大,却意味深长………1825年9月27日,世界上的第一条铁路—英国达林顿至斯托克顿铁路正式通车营业,并举行盛况空前的表演。

检阅式由5列列车组成。

第一列由运动号( Remotion)蒸汽机车牵引,后挂煤水车、若干辆货车和11辆客车。

客车编挂在列车中间,专供铁路公司的官员乘坐;在一些货车内加上座位供一般旅客乘用;其他货车则满载着煤和面粉。

除第一列车外,其余4列车均由1匹马拖6辆货车。

第一列车由机车的设计者乔治·斯蒂芬森( GeorgeStepson)亲自操纵机车。

上午9时,列车在奏乐声和欢呼声中出发,铁路两旁人山人海,许多小伙子和孩子跟着火车奔跑,也有人骑马沿路相随。

途中曾发生过脱轨,经修复后继续前进。

机车平均时速为13km,最高时速达到24km,这是世界上正式办理客货运管的第一条铁路。

因此,人们把1825年作为世界上第一条铁路诞生的年代。

这越列车的开行,成了当时轰动一时的大事,从而引起了运输生产力划时代的重大改革。

资料没有详细记载当时列车脱轨的情形,但是大车脱轨,这是一次行车事故,并影响了行车的时间。

案例说明从开始时起,铁路安全问题就伴随看铁路运输发展面产生了,安全与运输,如影随形,其实,不安全的风险无处不在,关键在于预防与控制,安全是相对于危害而言,即指没有危险,不受威胁,不出事故,没有能导致人员伤亡或造成设备损坏,财产损失以及危害环境的条件,就是安全。

铁路安全规章制度管理办法范文一、目的为确保公司各项规章制度的即时性、科学性、有效性和可操作性，实现对规章制度的长效管理，不断完善公司各级规章制度体系建立，促进公司各项事务的规范管理，根据工作实际，制定本办法。

二、适用范围本制度适用于调整公司各项内部管理工作关系的工作制度、细则、办法、规定、标准、操作规程及其它政策性文件等。

三、职责1、公司总经理办公室负责审核、发布公司安全环保方面的管理规章制度、操作规程、标准。

2、公司总经理办公室、办公室负责公司安全环保方面的管理规章制度、操作规程、标准的拟定、修改完善和评审、考核。

3、公司各部门负责贯彻执行。

四、工作程序1、申报、立项、起草(1)申报办公室负责组织公司年度安全环保规章制度、操作规程、标准的需求调查，各职能部门应根据实际工作情况，对本部门安全环保规章制度建设工作进行合理安排，科学预测本部门当年的规章制度建设需求。

(2)立项办公室应根据公司的战略规划、结合当前的重点工作和中心工作，对规章制度需求进行评估、立项。

(3)起草办公室根据管理需要起草规章制度初稿。

2、论证、审定和发布(1)论证办公室负责组织规章制度的专题论证，论证的主要内容包括：1)制定、修改和发布规章制度的主体，是否符合本部门的职能，是否超越权限；2)规章制度是否符合有关上位政策、法规、文件的规定；3)规章制度合理性、现实性与公司内部其它规定是否统一、协调；4)规章制度内容所涉及的管理措施是否合理、有效，是否有明确的程序和要求。

(2)审定经论证有必要进行修改的，发回起草部门进行修改，再次论证通过后，提交领导班子进行最终审定。

(3)发布总经理办公室对规章制度进行审核通过后，由公司按照规定的发文程序正式办文，及时下发。

3、评估、修改(1)评估总经理办公室在评价规章制度实施过程中，在适用范围、合理性和可操作性等方面的情况，查找并确定规章制度在实施范围、具体措施以及实施效果等方面存在的问题。

(2)修改办公室，应当根据工作的实际需要，对本部门职能范围内的规章制度及时进行修改，进一步理顺各项工作程序，确保实施效果。

《铁道概论》复习题及参考答案石家庄铁路职业技术学院轨道交通系 2014 年 5 月 18 日石家庄铁路职业技术学院《铁道概论》复习题及参考答案目录第一章 绪论 ...........................................................................................................................1 第二章 铁路线路................................................................................................................2 第三章 铁路车站................................................................................................................8 第四章 铁路车辆..............................................................................................................12 第五章 铁路机车..............................................................................................................16 第六章 铁路动车组及重载运输............................................................................18 第七章 铁路信号与通信.............................................................................................20 第八章 铁路运输组织 ..................................................................................................23II石家庄铁路职业技术学院《铁道概论》复习题及参考答案第一章 绪论一、填空题（每空 2 分，共 50 分）1．运输业的产品是旅客和货物的位移，单位是“人.km”、“t.km”，为了统计的方便， 一般应采用换算吨公里。

《铁道概论》课程教学大纲(Measuring and Testing Techniques of Virtual Devices)一、课程教学目标1、任务和地位：“铁道概论”是铁路高等院校各专业开设的一门共同基础课，它为铁路各专业的学生学习铁路相关专业课提供必要的基础知识，可以也是一门铁路专业基础课。

2、知识要求：该课程系统地又扼要地讲述铁路史、铁路运输业、铁路运输设备以及铁路运输工作的基本概念，基本原理及基本运用。

3、能力要求：通过《铁道概论》的学习，要求学生对铁路运输业有了概括的认识和了解，尤其，要求学生掌握铁路运输设备的基本构造、基本原理。

一方面为学生学习后续课程提供必要的基础知识；另一方面也为学生充分了解铁路运输现状和发展趋势、借此开拓眼界和思路，及时地去努力学习和掌握新的铁路运输设备的新知识、新技术。

二、教学内容的基本要求和学时分配1、学时分配：各章学时分配表2、具体要求第一章绪论[目的要求]了解铁路运输是我过国民经济大动脉，具有高度集中，半军事化，大联动机性质的特点，其主要任务是安全、迅速、经济、合理地运送旅客和货物，铁路为完成运输任务应具有必要的运输设备。

[教学内容]铁路史、中国铁路、铁路运输业的作用和特点[重点难点]世界铁路发展史、铁路运输业是特殊的物质生产部门，、中国铁路特点，铁路现状。

[教学方法]课堂讲授[作业]1、如何理解铁路运输企业是特殊的物质生产部门2、归中国铁路特点3、试述铁路现状4、铁路运输主要设备指哪些？[课时] 2第3章铁路线路[目的要求] 了解并掌握路基和桥隧建筑物的组成、轨道的组成、无缝线路、轨道的几何形位、铁路线路的平面利纵断面及眼界及线路维修等。

[教学内容] 路基和桥隧建筑物都是轨道的基础。

路基工程主要由路基本体、路基防护和加固建筑物、路基排水设备3部分建筑物组成;桥隧建筑物包括桥梁、涵洞、明渠、隧道等。

轨道是列车运行的基础，它是由道床、轨枕、钢轨、联结零件、防爬设备和道岔等设各组成的。

铁路行车组织安全管理论文摘要：铁路安全是国家交通部门的重点关注对象，需要把握当前铁路安全的管理重点与难点，及时发现并解决基础性、前瞻性、倾向性问题。

从安全影响因素入手，制定安全管理措施，提高控制与监督能力，才能促进安全管理水平的提高。

我国正处在科技与经济快速发展的时代，地方的资源开发与技术创新以及不同区域间的资源互换等都给交通运输市场带来活力。

铁路运输是我国重要的交通方式，其建设范围也在不断扩大，近些年来，铁路建设技术装备得到快速更新，铁路管理体制也在逐渐改革优化，然而铁路安全问题却不断凸显。

我国铁路运输长期处于超负荷运转状态，铁路行车呈现出高精密性和高复杂性，导致行车安全面临严峻的考验，尤其是在我国铁路提速工程的实施之后，安全问题日益增加并突出[1]。

在2014年末，国家铁路局召开小组会议，会上首要强调的一点既是强化铁路行车的安全管理，确保铁路的运行安全。

由此可见行车安全管理已经成为国家交通部门的重点关注对象，也是国家交通稳定的重要保障。

本文既是研究铁路行车组织的安全管理，分析影响行车安全的一些因素，并提出相应的安全管理策略，这些研究对于我国的铁路建设具有十分重要的意义。

一、铁路行车安全的影响因素铁路运输系统具有实时动态性，它是对在时间与空间上设置的资源进行管理和控制，整个控制过程与程序都较为复杂，影响因素较多。

本文从系统地基本构成元素出发，以系统的角度对铁路行车安全的影响因素进行分析，并归纳出设备、人员、环境与监管四项因素。

（一）设备因素运输设备是整个交通的物质基础，也是行车安全的基本保障[2]。

铁路运营设备的状况直接关系到铁路交通的可靠与稳定，是铁路行车安全的重要元素。

（二）人为因素铁路运行的各个环节均离不开人的操作，因为铁路行车的每一项作业是由人操纵、控制、监督和管理的，人是设备的设计者，同时人也是铁路的承载对象。

然而多数铁路事故均是因人的不安全行为而导致的，因此人的作用会对铁路行车的安全及其管理产生很大影响。