高速公路路基施工技术及质量控制分析论
文（10篇）-其他范文
篇1：高速公路路基施工技术及质量控制分析论文
摘要：随着社会得不断发展，科技的不断进步，高速公路作为我国建设的重要部分，由于时代的不断变化对高速公路的需求也在逐渐的增多，高速公路的建设质量受到社会各界广泛的关注。因此，确保高速公路路基的施工质量关乎着整体道路的质量，路基的施工技术在建设道路中十分重要。现阶段，需要加强重视高速公路整体的施工质量以及路基施工工艺的质量，并且在一定程度上，加强优化施工技术，加强力度控制施工的质量方面，促进高速公路路基的施工质量有效的提高。文章就高速公路路基施工质量的技术要点进行分析，并分析出控制施工质量的有效策略，希望能为专业人士提供帮助。
篇2：高速公路路基施工技术及质量控制分析论文
高速公路在施工建设过程中，路基的施工质量作为技术的重点，路基的施工技术会直接影响到高速公路的稳定发展，在路基施工期间，只有确保控制施工技术质量的合理性，才能确保施工工艺具备科学性的进展，这样路基施工的质量才能得到保障。在高速公路的路基施工技术中分为多种不同的环节，而且在施工环境方面也相当复杂，需要采用科W性路基施工技术，并且采取合理的控制路基施工技术的策略，以此来保障高速公路路基的质量。
1.分析高速公路路基施工技术的具体内容
1.1挖方施工技术
在高速公路路基施工技术中挖方施工技术作为基础建设，路基挖方需要选取科学性以及优秀的挖方技术才能确保整体挖方的质量。在进行路基挖方技术操作过程中，首先需要将建设高速公路建设的周边环境与地质情况进行实质性的勘察，具体分析出可能造成施工质量的影响因素，并且加强准备路基施工的开展工作。首先需要挖掘路堑在挖掘之前应该将高速公路的周边的地形、土壤的结构、土石方的调配、路堑横断面进行实际情况的考察。高速公路的建设遇到较为平缓的路段可以采用全面挖掘的方法，平缓地段可以利用开辟破土石堑，充分的运用横向台阶的方式进行挖掘。在进行开挖的期间，时常会遇到石质榜山或者是土质的地段，在这样的情况下，可以采用纵向台阶的方式进行挖掘。在进行路堑开挖时，如果遇到坡度很高的地段，需要根据地段的具体形态以分层的形式分成不同的阶段开挖。
1.2填料施工技术
在进行路基施工过程中，路基选择的材料需要根据建设高速公路的类型、运载需求、周期维护、负载能力等各项标准。在填料的材料选择通常分为颗粒的大小与强度的大小，为了能够确保选用填料材料的科学性，提前根据相关参数值对高速公路路基的强度采取合理的检测，根据检测的结果再选取合适的填料类型。根据以往填料的规律，在进行高速公路路面下0.3米的范围之内实施铺料时应当将参数值规定在8以内，相对来讲，高速公路以下或者是下路床的填料工作也要按照规定的标准进行。路基的填料工作需要符合相关的规定，如果所
填补的材料不符合施工规则需要将填补的材料进行及时的处理以及替换。根据路基填料施工积累的经验来看，应用比较稳定与耐性较好的材料就是粗颗粒、石灰、粉煤灰等，有关这些材料可以适用于很多填补路基的类型。
1.3压实施工技术
路基的压实技术主要对于填补过的路基进行压实，以压实技术确保路基的稳定程度。进行高速公路路基施工过程中，压实施工技术通常都是使用大型压路机，压路机重量的选择通常都是根据参考高速公路的具体类型。采取路基的压实技术主要是确保路面的压实度进一步的提升，保障路面的强度，有效的提高高速公路运载负荷的能力。路面压实的操作也需要根据相关的规范与标准，在进行路面压实工作中，高速公路路面以下的0.8-1.5米的位置之间需要确保压实操作达到百分之九十五的密度。在公路底部高度在0.3米之间填料的过程中，将该将参数值控制到8的范围之内，而在0.3米之上的路床需要将参数值控制在8-12范围之间。下路床的填料技术需要根据填料位置的不同选择合适的填充料。当路基的填补材料不能达到规定的标准时应当适当的采用粗颗粒与石灰等尽量选择结构性能特别稳定的材料进行填补，为路基压实工作提供良好的条件。
1.4防护施工技术
在高速公路中路基的防护施工技术主要是确保公路建设的质量。路基的施工技术其中包含支挡防护、坡面防护、冲刷防护等技术。支挡防护技术主要是通过锚索杆等工具对边坡进行处理。首先利用锚杆
选取适当的位置，将锚杆与锚索串联成扶壁结构，充分的发挥防护路基的作用。防护坡面的技术操作中，通常都是采用沟播穴播等方式，在整体坡面构架以内可以利用种植草或者是移植草皮等有效的措施促进整体坡面得到保护。在高速公路路基的防护措施，冲刷防护措施重点针对地下水与水表面两种情况，起到避免以及降低冲刷的作用，在这样的情况下，可以充分的采用砌石、挡土墙、铁丝石笼等有效的防护措施。
2.高速公路路基施工质量控制的有效措施
2.1选择具有科学性的施工方式
公路施工单位应当在不同的路基施工地段选取适当的施工工艺及施工程序，这样能够合理的保障施工的质量与施工效率。选择的施工方式经常会影响到施工的`效果，严重的甚至会给公路的施工单位经济方面造成一定的损失以及给社会的经济效益带来不好的影响。将路基的排水方面作为实例，在不同地区建设高速公路的过程中，应当根据排水的需求进行设计，对于地势平缓降水量少的地区而言，可以采取分散式排水的设计方法；对于地质较为复杂而降水量比较大的地区来说，需要采取集中排水的设计方式。另外，为了能将路基排水系统的施工设计合理的提高，相关的设计人员需要在设计之前对高速公路的周边环境进行实际性的考察，促进设计人员设计出更具科学性的排水系统。
2.2加强控制施工原材料的质量
高速公路路基施工主要需要采用的材料有砂石、钢筋、混凝土等
原材料。在购买原材料期间，相关的技术人员需要对材料的质量进行严格的检验，提高原材料的生产以及要求生产厂家出示合格证书及生产许可证，做到尽量与优秀的生产原材料厂家进行合作。原材料购进完之后，使用前还需要对原材料的质量与性能进行再次的检查。可以以抽查的方式检验钢筋的质量、水泥的性能等，确保各项材料都符合相关的标准后再投入到建设中使用。进行各项原材料库存与管理中，尽量保证原材料存放在合适的环境中，避免存放期间原材料受到损坏，更加需要关注的是不可以将原材料与化学物质接触，确保原材料的使用性能。
2.3加大力度管理施工器械
高速公路路基施工技术还能涉及到人量的机械设备，例如，压路机、挖掘机、摊铺机、装载卡车等。施工单位应当根据建设路基的施工要求选用合适型号合适吨数的施工机械设备，通过采集来的施工参数作为选择使用机械的参考数据，保证机械设备的参数与运行速度切实际的符合路基施工建设的技术标准与进度。各种机械设备在运行期间，需要加强机械运行质量的侦查力度，并且促进专业的维修机械入员定期将机械设备进行维护，保障机械设备能够充分的发挥自身的性能。当遇到降水量比较频繁的地区需要加大力度保护机械设备，及时遮盖好机械设备，避免出现生锈锈蚀的现象，避免造成机械设备在运行过程中降低效率或者出现不必要的故障等。
3.结语
总之，路基施工技术的质量控制直接会影响到整体高速公路的质
量，在建设路基过程中，应选取具备科学性的施工工艺，并且加强控制整体施工的质量，确保公路路基具备良好的建设效果，为我国高速公路路基的施工质量提供保障。
篇3：试论高速公路路基的施工技术与质量控制
试论高速公路路基的施工技术与质量控制
目前,调整公路基工程在设计和施工方面都存在着一定的质量通病.只有在工程的各阶段、各环节都采取一定的措施加以控制,通过推广新材料、新工艺,采用科技含量高的.施工方法才能提高工程质量.
作者：阿依努尔.那斯尔单位：新疆北方机械化筑路工程处,新疆,乌鲁木齐,830016刊名：中国科技博览英文刊名：ZHONGGUO BAOZHUANG KEJI BOLAN年，卷(期)：“”(5)分类号：U4
道路与桥梁工程施工技术论文 在我国经济的迅速发展下，我国的道路与桥梁方面的发展也取得了飞速的进步。店铺整理了道路与桥梁工程施工技术论文，有兴趣的亲可以来阅读一下! 道路与桥梁工程施工技术论文篇一 浅谈道路与桥梁工程施工技术 【摘要】在我国经济的迅速发展下，我国的道路与桥梁方面的发展也取得了飞速的进步。道路与桥梁工程的首要的任务就是对工程质量实施控制。路基工程分为路堤和路堑工程，路基工程的施工质量决定了整个工程的效果。同时桥梁工程对我国的经济发展也起着不可忽视的作用，在我国的交通运输中起着至关重要的作用。因此施工技术的重要性不容忽视，本文将从道路与桥梁工程的施工技术进行详细的阐述，保证工程的质量关，促进我国的经济发展。 【关键词】道路桥梁施工技术探究 1、道路工程的施工技术 道路工程的施工分为路基和路面的施工，路基是根据道路线形方面的设计和其横断面的设计在地表上形成的结构物，路面是对路基顶面各种混合用料铺筑形成的层状构造物，对路基起到保护的作用，因此路基和路面两者存在着紧密的联系。路基和路面工程在施工过程中有很多技术上的要点，下面对道路工程中施工技术进行阐述： 1.1路基填料 工程中路基材料的选用是有规定的，根据路基的强度和粒径的大小对路基的填料进行选择。在路基中土的强度方面的要求提出了一些限定性的条件，要求公路路面下方0-30cm的路床填料需满足CBR值大于8，同时路床下的填土也给出了相关的规定值。当强度不能达到路基填料的最小强度时，应该采用掺和粗骨料或细骨料，也可以采用换填地基或者通过使用稳定材料进行处理。 1.2路基压实 针对路基的压实，施工中通常采用压路机来进行碾压，因为其既
高速公路课题研究论文（五篇） 内容提要： 1、高速公路软基高填方路基施工技术 2、高速公路档案管理趋势与对策 3、大悟高速公路钢箱梁桥面铺装结构方案 4、谈待扩建高速公路路改桥设计施工方案 5、城市道路与高速公路衔接思路分析 全文总字数：17488 字 篇一：高速公路软基高填方路基施工技术 高速公路软基高填方路基施工技术 摘要：高速公路施工的过程中软基属于最为重要的处理部分，如果不能合理的解决软基问题，将会导致高速公路结构的稳定性降低、强度不能得到保证。而高填方路基施工技术的应用，可以有效降低路基的含水量、增加强度、提升稳定性，具有重要的意义。针对于此，下文研究高速公路软基高填方路基施工技术的应用要点和建议，旨在为提升软基施工处理效果提供依据。 关键词：高速公路；软基；高填方路基施工技术 1引言 高速公路的软基含水量较高，在趋于饱和的情况下，孔隙结构会有气泡封闭的现象，路基受到外部压力的影响的时候不能正常排水，孔隙之内的自由水也会出现孔隙压力，对土颗粒产生一定的压力作用，
形成相应的应力。在此情况下，要想确保土体固结，解决软基问题，就必须要在逐渐减小土壤孔隙水压力，提升土壤颗粒的有效应力，以此增强结构的抗剪强度，高填方路基施工技术就属于有效地施工方式，将其应用在高速公路软基处理的工作中，除了能够改善结构强度之外，还能形成良好的软基排水、增强强度的作用机理，值得进行推广和应用。 2高速公路软基的高填方路基施工技术应用原则 高填方路基施工技术在相关高速公路软基施工中的应用，必须要遵循技术原则，在标准化、规范化应用先进技术的同时，保证软基处理的效果。主要的技术原则为以下几点。 2.1遵循强化处理的基本原则 高填方路基施工期间路基强化非常重要，应该充分研究有关的灌注桩结构、振动沉管结构的施工能否符合标准，在现场调查分析软基结构的厚度情况，如果其中有陡坡的部分，就要合理设计错台的结构，保证所设置的结构和软基段的地势相符。并且在施工期间还需结合软基的具体变化状况进行处理，确保复合地基能够和工程承载力的具体要求和标准等相符。一般情况下，施工期间路基结构的土体部分、土层部分的含水量会在时间推移的情况下发生改变，因此相关施工部门应该结合含水量的情况在桩基施工期间严格进行贯入深度和时间的 控制，将水压与冲水量等各种数值指标控制在合理范围之内。同时还
随着我国经济的不断发展,基础设施建设的步伐也在加快。近 年来国家对于道路建设重视程度较高,因为经济的发展离不开良好 的道路支持。下面是为大家整理的道路施工论文，供大家参考。 一：道路施工中的软基加固施工技术研究 摘要：在道路施工进行中，会遇到诸多施工技术问题，尤其 是要重视软基加固施工技术的应用，以提升软土地基的稳定性， 为后期整个道路施工奠定坚实的基础。 关键词：道路施工;软基加固;技术 前言： 对于道路施工而言，系统性较强，需要较为专业的技术，同时，鉴于各种地质条件的复杂性，使得整个道路施工存在加强的 技术性，难度也很大。在我国，很大地区地质松软，需要不断提 升地基的稳固性，减少不均匀沉降的出现。因此，在施工中要不 断加强软土地基处理技术，制定有效的施工流程，遵守施工工序，
保证施工品质，同时，要结合实际情况，选定合理的加固方案，达到对地基的加固作用，在整体上提升施工质量。 1对软土地基主要特征和危害的介绍 对于道路建设而言，最为基础的就是路基施工。为了提高道路建设的质量，要高度重视地基施工，夯实基础。但是，鉴于施工环境的不同，软土地基要高度重视，其土质特点会给道路施工带来难度，同时，由于项目所处环境的不同，软体地基的特点也存在差异，产生不同的危害。对于软土地基而言，其内部空隙较大，同时，地基的强度不高，实际荷载承载能力较低，到时软土基产生较高的压缩系数，沉降情况极易发生。一旦不针对其土壤特性进行有效处理和改善，为后期道路质量埋下巨大隐患。对于经过处理的软土地基，在后期较长时间范围的使用中，当受到的外力达到一定程度之后，产生变形的现象，使得触变性和流动性增强，一旦变形加重，道路就存在坍塌的可能，因此，为了加固
高速公路路基施工技术及质量控制分析论 文（10篇）-其他范文 篇1：高速公路路基施工技术及质量控制分析论文 摘要：随着社会得不断发展，科技的不断进步，高速公路作为我国建设的重要部分，由于时代的不断变化对高速公路的需求也在逐渐的增多，高速公路的建设质量受到社会各界广泛的关注。因此，确保高速公路路基的施工质量关乎着整体道路的质量，路基的施工技术在建设道路中十分重要。现阶段，需要加强重视高速公路整体的施工质量以及路基施工工艺的质量，并且在一定程度上，加强优化施工技术，加强力度控制施工的质量方面，促进高速公路路基的施工质量有效的提高。文章就高速公路路基施工质量的技术要点进行分析，并分析出控制施工质量的有效策略，希望能为专业人士提供帮助。 篇2：高速公路路基施工技术及质量控制分析论文 高速公路在施工建设过程中，路基的施工质量作为技术的重点，路基的施工技术会直接影响到高速公路的稳定发展，在路基施工期间，只有确保控制施工技术质量的合理性，才能确保施工工艺具备科学性的进展，这样路基施工的质量才能得到保障。在高速公路的路基施工技术中分为多种不同的环节，而且在施工环境方面也相当复杂，需要采用科W性路基施工技术，并且采取合理的控制路基施工技术的策略，以此来保障高速公路路基的质量。 1.分析高速公路路基施工技术的具体内容
1.1挖方施工技术 在高速公路路基施工技术中挖方施工技术作为基础建设，路基挖方需要选取科学性以及优秀的挖方技术才能确保整体挖方的质量。在进行路基挖方技术操作过程中，首先需要将建设高速公路建设的周边环境与地质情况进行实质性的勘察，具体分析出可能造成施工质量的影响因素，并且加强准备路基施工的开展工作。首先需要挖掘路堑在挖掘之前应该将高速公路的周边的地形、土壤的结构、土石方的调配、路堑横断面进行实际情况的考察。高速公路的建设遇到较为平缓的路段可以采用全面挖掘的方法，平缓地段可以利用开辟破土石堑，充分的运用横向台阶的方式进行挖掘。在进行开挖的期间，时常会遇到石质榜山或者是土质的地段，在这样的情况下，可以采用纵向台阶的方式进行挖掘。在进行路堑开挖时，如果遇到坡度很高的地段，需要根据地段的具体形态以分层的形式分成不同的阶段开挖。 1.2填料施工技术 在进行路基施工过程中，路基选择的材料需要根据建设高速公路的类型、运载需求、周期维护、负载能力等各项标准。在填料的材料选择通常分为颗粒的大小与强度的大小，为了能够确保选用填料材料的科学性，提前根据相关参数值对高速公路路基的强度采取合理的检测，根据检测的结果再选取合适的填料类型。根据以往填料的规律，在进行高速公路路面下0.3米的范围之内实施铺料时应当将参数值规定在8以内，相对来讲，高速公路以下或者是下路床的填料工作也要按照规定的标准进行。路基的填料工作需要符合相关的规定，如果所
浅谈高速公路红砂岩路基施工技术与质量控制 【摘要】红砂岩由于材料的特殊性，以前多为弃方或用于低等级道路的填筑，本文通过红砂岩在宁杭高速公路路基填筑中的应用对高速公路红砂岩路基的施工技术与质量控制提出个人浅见，以供参考。 【关键词】高速公路；红砂岩路基；施工技术；质量控制 1 概述 在宁杭高速公路路基三标范围内存在强风化泥质砂岩或砂质泥岩，根据地勘报告，泥质砂岩或砂质泥岩呈砖红色，主要成分为石英、粘土矿物，粉粒结构，层理不清，钙质、粘土质胶结；岩芯块状、短柱状（5-10cm）,后可折断，敲击声闷，取芯率90%，天然强度 1.0-2.5Mpa，地基容许承载力[σ0]=300~500kPa,水稳性较差，该类岩土被称为红砂岩，不能直接用作路基填筑，需通过自然崩解后，掺石灰和水泥综合处治后用灰土包边用于路基中部填筑。 2 红砂岩简述 (1)红砂岩属于岩石类它包括泥岩、泥质砂岩、砂岩、泥质或砂质页岩等沉积类岩石，其中多数因富含铁的氧化物而呈红色、深红色或色，开挖后，随着时间的推移，在大气、阳光、特别是雨水的作用下易分解； (2)红砂岩常见病害可分为沉陷和坍落二类。常见病害分析如下：一是路基填料不良（红砂岩崩解不完全），填筑施工方法不当，压实不足，在荷载与自然因素的作用下，均可能发生沉陷，直接导致路面损坏；二是易风化的红砂岩边坡设计不当或防护不良，均可能造成路基边坡的坍落。由于红砂岩为极易风化的崩解的沉积岩，因此用红砂岩修筑的路基边坡在温度与水的共同作用下极易发生风化剥落的病害，如果不及时处理，风化向边坡深部发展，引起边坡坍落等病害，给高速公路留下质量隐患。 3 红砂岩的主要特性 3.1 遇水崩解和膨胀 红砂岩在干湿循环作用下，经过阳光、大气特别是雨水的重复作用下，易崩解成小碎块，体积略有增加，膨胀率约为1-4%。崩解后的红砂岩遇水软化，强度下降较块有的甚至达到40%左右，在机械和人力作用下易成为渣泥状，满载的汽车在压实好的试验路行走时最大可见20mm深的车辙。 3.2 高吸水性，透水性与难以蒸发性 一旦红砂岩崩解或碾压成细粒状，其吸水性较强，很快达到饱和状态；压实度虽能要求，但仍有较大的孔隙率；吸水和饱和后的红砂岩在强光、风作用下水分蒸发慢一般要1天左右才能蒸发完成，但蒸发却较为彻底，且行车作用下易扬尘。 3.3 低粘解性 破碎后重新组合的红砂岩，粘结性能好，易松散，作压实度检测时，很难取得块状样品，这说明红红砂岩路基的整体性或板块性较差，强度具有不可逆转性。 3.4 易风化性 一旦外力作用下破坏，那么在大气、阳光雨水的影响下，红砂岩极易风化。若遇水，则不仅仅是软化，更是加速了这种风化过程，经过几次干湿循环作用，红砂岩易风化破碎，利于压实。
公路施工论文范文3篇 公路施工分析论文 1公路施工测量存在以下问题 1.1测量人员素质较差且人员较少部分公路施工企业没有专职的施工测量人员，在施工过程中基本上都是由其他技术员（施工员）兼职。这些缺乏专门训练的业余人员，对常规测量仪器的性能、操作及测设方法都一知半解，根本不能胜任施工测量工作，也就无法保证施工测量的质量。 1.2测量仪器设备落后且数量不足有相当一部分施工企业没有足够的测量仪器，甚至不少施工企业没有测量仪器。在施工时由于测量仪器落后，严重影响了测量的精度。而且由于仪器不够，也影响了施工的进度。 1.3测量仪器的操作不当且保修不到位一般来说，测量所用的仪器都属于精密仪器，在使用过程中，由于测量人员的水平有限，没有严格按照正确的使用方法操作，导致测量仪器的灵敏度降低。另外在使用后，由于没有将仪器及时入箱保护，使仪器出现了不应有的损坏。 1.4测量的质量控制不到位对公路工程质量的监控，现有的体制是政府监理和社会监理共同参与，有条件的建设单位，还有自己的工程监督部门，可谓三管齐下。但是，在实际的工程质量监控和工程竣工验收时，都只注重其他施工质量的检查与控制，而忽视施工测量质量的检验。许多工程验收监督部门到现场看看，走走过场，没有做到亲自用仪器进行实测。少数工程验收也仅停留在复核一下公路中线标高，不能从根本上对施工测量质量进行监控。这种现象误导了公路施工企业的管理者，认为公路施工测量不重要，不利于公路施工测量水平的提高。 2针对以上公路施工测量存在的问题，可采用以下措施解决 2.1转变观念，充分认识公路施工测量在现代公路施工中的作用落后的思想观念是任何事业改革发展的最大障碍。公路施工测量工作者要彻底抛弃低品位质量观，树立“百年大计、质量第一”的思想：应以发展的眼光充分认识公路施工测量在公路施工中的重要作用；要有改变公路施工测量现状、提高公路施工测量水平的危机感和紧迫感；转变观念，切实加强公路施工测量工作的领导、监督、组织管理及投入，以充分发挥公路施工测量在现代公路施工中的作用。 2.2加大测量仪器的投入力度，为提高施工测量奠定物质基础当前公路工程
公路路基路面施工技术毕业论文 公路路基路面施工技术 【摘要】在经济飞速发展的今天，公路作为交通运输的强大载体，始终发挥着巨大的作用，公路路基和路面的质量也备受关注。为了确保公路质量，需在公路路基路面的施工技术上加强研究和监控力度。本文从公路的路基基底处理技术和路面质量控制技术两个方面进行了概述。 【关键词】公路施工，路基基底处理，路面施工技术，养护，路面病害防治路基路面直接承受行驶车辆的作用，是道路工程的重要组成部分，通常根据车辆行驶的需要，选用优质材料建成。在经济飞速发展的今天，公路作为交通运输的强大载体，始终发挥着巨大的作用，公路路基和路面的质量也备受关注。半个多世纪以来，我国广大道路工程科技工作者，从我国实际和建设需要出发，引进外国先进技术，深入研究并反复实践，在路基路面工程建设和科学研究中，取得了许多项突破性成果。如地基土的工程分类、路基强度与稳定性、高路堤修筑技术与支挡技术、软土地基稳定技术、岩石路基爆破技术、路面使用性能与表面特性以及路面养护管理等。 公路的路基施工和路面施工是整个道路施工过程中的关键所在，关系到公路的质量、运行状况和使用寿命等，如不引起高度重视，沥青路面会产生小康泛油、波浪、拥包、滑溜、裂缝、松散等病害，水泥混凝土路面会产生接缝的破坏和混凝土板本身的破坏等一系列问题。因此，加强对道路工程路基路面施工管理和质量控制，是一项极其重要的任务，本文从公路的路基基底处理技术、路面质量控制技术和路面病害防治等方面进行了概述。 一、路基基底处理技术
路基是公路的基础，其施工技术好坏直接影响到路基的质量和整条公路的施工质量。近年来，在公路施工中往往因为诸如湿陷性黄土、软土路基、黄土路基等不良路基的影响而导致的道路工程质量问题，造成人力、物力和财力的浪费，并严重影响到交通和人民安全。因此，公路路基的施工，要综合考虑当地地形、地质、气候和公路类型等条件。 1、准备工作 在公路路基的填土与压实阶段开始以前，要做好相关准备工作。材料选择上，要选取满足规范要求的粘性土、砂性土等材料做路基填料;技术上，要在施工前做好击实试验和土的液塑限试验，以确定该土样是否能够用于此地施工;其常用设备机械有推土机、平地机、装载机、静作用光轮压路机和振动压路机等;另外，还要对施工路段的杂草、杂物进行清除处理。 2、不同坡度基底处理 2.1当地面横坡缓于1:5时，在清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑 路堤，也可采用浆砌片石与浸水挡墙进行综合防护。 2.2当地面横坡为1:5,1:2(5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m。当基岩面上的覆盖层较薄时，宜先清除覆盖层再挖台阶;当覆盖层较厚且稳定时，可予保留。 2.3地面横坡陡于1:2(5地段的陡坡路堤，必须检算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性，抗滑稳定系数不得小于的规定值。否则应采取改善基底条件或设置支挡结构物等防滑措施。例如:要清顺滑体坡面，对于较软土质路基采用干砌片石进行防护，综合滑坡的外表地形、滑动面、滑坡体的构造和土质等因素改善基底条件;在滑坡体上施工时，应设桩点随时观测滑体变化的状态，做好滑坡区的内外排水工作;在滑坡体上修筑抗滑挡土构筑物时，应按规范施工，抗滑挡土墙基
公路工程课题研究论文（五篇） 内容提要： 1、公路工程路基施工安全管理措施探析 2、公路工程施工质量控制浅议 3、公路工程造价管理及控制要点探究 4、公路工程施工技术中混凝土质量控制 5、公路工程CBR试验检测技术应用 全文总字数：18735 字 篇一：公路工程路基施工安全管理措施探析 公路工程路基施工安全管理措施探析 摘要：公路工程路基施工的线路长，工程规模大，且需要诸多施工人员共同参与，需要投入多种材料和机械设备，这对各工序协调提出了较高要求，同时，公路工程施工环境也尤为复杂，容易发生安全隐患。为此，施工单位就需采取有效措施确保公路工程路基施工安全管理的有效性，从而推动公路建设的顺利竣工。 关键词：公路工程；路基施工；安全管理 现阶段，我国交通网络逐渐覆盖到乡镇地区，推动了城乡一体化建设。经济发展推动交通建设，交通道路建设也为国民经济创造了良好条件。公路结构中，路基关乎工程的质量与安全，若想推动工程施工有序开展，就有必要高度重视安全管理问题。 1施工安全管理概述
安全管理在道路工程施工中发挥着重要作用，加强安全管理能够规避安全事故，有利于施工作业的有序开展。施工安全管理是在落实各项管理手段的基础上，提高工程作业的效率。为维护公路建设安全性，需加强施工人员、施工材料及施工物品的管理。做好预防控制工作，加强路基施工安全管理一方面可有效维护施工人员的生命财产安全，另一方面也可减少工程施工中的安全事故，加快施工进程，促进我国交通事业的稳步前行。 2公路工程施工安全管理现状分析 公路工程路基施工中的影响因素较多，这也是引发安全事故的重要因素。工程施工中安全事故类型较多，如火灾事故、意外触电、中毒事故、高空坠物、工地机械伤害等，而出现安全事故与施工人员缺乏安全意识，管理工作不到位有着密切的关系。 2.1工作人员缺乏安全意识 目前，我国很多施工企业并未在企业文化中融入安全意识，企业领导、项目管理人员及施工人员均出现了安全意识薄弱的问题，这也充分体现出路基施工中安全施工管理不到位的问题。部分企业为追求经济效益，降低成本投入，减少了安全管理人员的设置，施工前未对安全管理人员进行系统培训。部分企业为了追赶进度，完全不顾施工人员的人身安全和工程质量。 2.2施工现场安全管理措施不到位
公路工程路基路面施工技术探究论文10篇 第一篇：公路工程沥青路面施工技术分析 摘要:分析了沥青公路结构特点，从施工工艺、路面抗害、路基排水等方面，探讨了沥青路面施工技术方案。 关键词:公路;沥青路面;工艺;施工技术 1沥青路面施工质量的影响因素 (1)油石比设计。油石比是指沥青混凝土中沥青与矿料质量比的百分数，它是沥青用量的指标之一。油石比设计标准不一，其用量高低直接影响路面质量，油石比大则路面容易泛油，反之则影响强度和防水效果。若设计人员对油石比参数控制不当，路面整体会出现坍塌、表层脱落等问题，对后期路面使用产生了破坏作用。(2)材料配合比。就是两种或两种以上材料进行混合时的比例，具体有固体混合、液体混合、液固混合等。材料配合比会银杏果路面结构性能状态，配合比标准不达标则会造成结构性病害，影响了路面结构的稳固性。例如，配制喷射混凝土材料时，粗细集料、水和水泥的配合比例不符合要求，即水泥、沙、石及用水量的重量之比
错乱，极容易引起混凝土病害。(3)温度控制。沥青混合料的施工温度采用具有金属探测针的插入式数显温度计测量，表面温度可采用表面接触式温度计测定。沥青混合料施工有严格的温度标准，但是，受到主客观因素影响，沥青路面施工温度控制效果不佳，不仅阻碍了后续工艺的有序执行，也限制了沥青路面结构加固成效。(4)拌合机械。机械化施工是沥青路面操作先进方式，机械设备工作状态也会对路面质量产生不利影响。“均匀度”是衡量机械搅拌质量的主要标准，而混合料均匀度不达标则容易引起结构病害。例如，沥青路面结构裂缝现象日趋普遍，严重影响了公路的安全系数，若不及时处理则会引起更大范围的破坏作用。 2沥青路面施工工艺流程设计 2.1施工准备 沥青路面施工前期需做好充分准备，根据现场情况做好人员、设备、材料等配置工作，为后续沥青路面施工一共必要的保障。综合各种因素选用合适的沥青材料，如:粗集料、细集料、填料。此外，沥青路面施工逐渐走向机械化，提前调配挖掘设备、压路设备等都是不可少的。
公路路基路面施工技术分析(10篇) 第一篇：公路路基施工技术探讨 摘要 ：随着经济不断发展与繁荣，人们对交通的依赖越来越大，只有安全快捷的交通，才能满 足经济发展需求，公路质量倍受人们关注。影响公路质量主要取决于路基承载力和平整度，这是两个最为关键的要素，只有全面做好路基施工，才能保证公路后期使用安全舒适，公 路路基施工质量的好坏，对公路建设施工来说，是控制与管理的难点与重点，企业必须针 对实际施工情况，科学选择施工技术，强化流程管理，才能确保路基基础施工顺利。文章 主要通过对公路路基施工现状的分析，进一步提出路基施工技术解决措施，以此提高施工 质量，保证企业经济效益。 关键词 ：公路路基；施工技术；现场分析 引言 随着城市建设的发展和网络电子商务的繁荣，对公路运输的依赖性越来越大，公路车载力 加大，对公路质量提出更高要求，特别是高速公路质量，倍受人们的关注。公路品质的好 坏取决于路基质量，路基是公路建设中不可或缺的重要组成，路基能够承受巨大的荷载并 将荷载力快速传递到地下，使公路行驶更加安全可靠，保证公路使用寿命。也就是说，只 有路基强度和稳定性保证了，才能有效实现路面的强度和稳定，公路路基建设受当地地质 环境、水文条件、施工填方等的影响较大，在施工时，需要严格调研，根据施工现场做好 路基设计与施工，建设出精品工程，满足日益增大的交通需求，推动经济发展与建设。 1公路路基施工基本情况 路基主要是按公路设计位置和要求修筑的带状构造物，其自身承载力较大，承受了全部由 路面传递下来的行车荷载，同时，也受到当地气候因素影响承受水、冰冻等自然因素影响。可以说，良好的公路质量取决于路基质量，路基是公路最主要的部分，是高速公路主体工程，更是一个公路项目的基础，路基施工贯穿公路全线，同时也和桥梁、隧道紧密相连， 路基如果不坚固稳定，则会导致路面问题的发生，影响公路后期使用效果，严重的还会导 致安全事故。路基工程建设涉及到的范围广、技术多、人员杂，在施工中需要充分把握好 几方面要素，做好质量控制。但是，当前，影响路基施工质量的因素也较多，特别是技术
公路路基论文：公路路基施工的技术质量控制措施 摘要：在随着我国经济快速的发展，公路交通事业也不断建设，对此，在公路施工工程的质量控制管理方面的要求也在不断提高。现阶段，由于公路交通量在快速的不断增长，所以相对车辆的荷载量也在不断增加，同时，也就促使公路交通建设在路基的质量控制上有着更高的要求。在公路路面的建设中路基作为其基础建设，也就需要承受在路面上的各种交通荷载，因此，就必须要确保路面上的强度与稳定性，同时也在路基的牢实和稳定方面起到了关键的作用，所以，在公路建设当中就必须要全面的充分认识到公路路基建设 质量的重要性，与其必要的条件。 关键词：公路路基施工质量 0 引言 路基施工作为公路的主体同时也是路面的承载，所谓路基就是作为路面的基础工程，它是按照一定的路线位置以及技术要求建设的构造物，所承受是由路面传递的交通荷载。在路基工程建设中具有几个特点：它涉及的范围比较广、需要的劳力比较多以及工程的数量比较大等，因此，在路基施工过程中就必须要求其质量的控制，这也是作为公路建设中的重要因素，所以，对于路基施工质量的控制要求是在公路建设中有着非常重要的作用。由于路基施工质量的优劣，会
影响公路在使用上的品质以及正常的行车交通质量，对此，路基施工具有非常重要的意义。但是，造成影响路基质量的因素具有很多方面，其主要问题还是由质量控制管理问题引起的，这不仅影响到交通道路的安全畅通问题，甚至出现事故的情况，因此，提高公路路基施工质量控制的管理，具有重要意义。 1 路基在公路建设中的重要性 一般路基主要包括在路堑和路堤两方面，其基本的操作就是通过挖、运、填三个方面的工序，并且较简便，然而在施工中的条件却是相对比较复杂的。在进行公路建设施工中一般主要是在外面操作，所以条件较差，并且交通运输也不方便，对施工建设的供应条件比较困难。同时，在公路路基的施工过程中由于工地都是较分散的，相对工作面也比较狭窄，很容易遇到一些特殊的情况，所以，如果在遇到这种复杂的状况时，注重施工的质量，以高效、快速、安全施工为主，同时也要注重路基施工的管理与技术方面的问题。在现阶段的路基施工当中，必须要配备具有稳定性的施工专业队伍，而且要具有一定技术力量与机械设备，应用现代的管理方法措施，同时需要建立完善的施工技术操作规范制度以及检测质量的验收体系，作为公路建设事业发展的必经之路。 2 公路路基主要的病因影响
路面设计课题研究论文（五篇） 内容提要： 1、公路路面基层施工要点及管理 2、谈公路沥青混凝土路面施工质量控制 3、路基塌方路面沉陷处理分析 4、有机硅对沥青路面渗水抗滑性能的影响 5、路面养护中同步纤维磨耗层的应用 全文总字数：18520 字 篇一：公路路面基层施工要点及管理 公路路面基层施工要点及管理 摘要：当前，我国经济发展速度逐渐加快，公路工程的建设数量也出现了跨越式的增长。在这种情况下，整体施工遇到的问题也开始增多，如路面工程的基层施工部分经常会出现不良现象，导致建设质量受到负面影响。对此，工程团队需要深入研究公路路面基层的施工要点，并根据对应的问题根源，采取有效的管控措施，提高整体建设效果。文章首先分析基础特征与常见问题，随后阐述施工要点，并深入研究管理措施，以供参考。 关键词：公路路面；基层施工；要点管理 在国内交通流量快速增长的背景下，公路工程需要进一步拓展建设规模，实现良好的承载效果。然而，在这一过程中，针对路面的基层施工经常会出现部分问题，导致整体建设质量受到负面影响。因此，
需要针对此类问题进行深入研究，并结合基层特性与施工细节，完善建设流程，达到良好的发展目标。同时，还可以采用有效的措施，加强管理效果，及时排除危险因素，有效提高公路路面建设的安全性，为后续的施工打下坚实基础。 1公路路面基层施工特征与常见问题 1.1特征 在公路路面基层施工的过程中，能够发现其具有与原材料质量关联的主要特征。由于原材料属于基层构成的关键部分，因此其施工效果会直接影响到路面的通行质量。如果原材料应用效果不佳，便会严重削弱路面的平整度和结构强度，不利于后续的持续应用，容易出现各种不良问题。因此，工程团队需要注重路面基层施工的原材料质量特征，确保其建设效果符合标准。此外，公路路面基层质量还与压实环节的效果存在着很大的联系，工程团队需要根据环境条件以及施工状态，合理规划压实方案，进一步提高整体建设效果，为后续的施工打下坚实的基础。 1.2常见问题 在公路路面基层建设的过程中，工程团队经常会遇到各式各样的问题，导致施工进度受阻，削弱基础经济效益。例如，裂缝属于较为常见的问题之一，其发生原因较为复杂，整体处理难度大，属于危害较为严重的路面基层问题。通常情况下，导致裂缝的原因与气候存在
公路路面质量控制分析（9篇） 第一篇：二级公路路基施工技术及质量控制探析 【摘要】在公路施工的过程中，路基的施工技术是一项非常关键的技术。尤其是对于受诸多因素影响的二级公路的施工来说，路基施工至关重要。本文首先分析了二级公路在路基施工过程中的关键技术，然后对其质量的控制策略进行了详细的分析，以期提高我国二级公路的施工质量，延长二级公路的使用寿命。 【关键词】二级公路；路基；施工技术；质量控制；策略 在我国，二级公路承担着重要的运输任务，根据相关数据显示，其占有量达到了我国公路网的2/5。因此，二级公路的施工质量相对来说显得也重要的多。公路的施工质量中最为关键的便是路基的施工技术以及质量控制策略。下面笔者将结合个人经验对二级公路的路基施工这个关键环节进行详细的分析。 1二级公路路基施工技术 根据公路的功能和满足的交通量，一般将公路划分为五个等级：高速公路和一级、二级、三级、四级公路。二级公路指的是设计时速在60-80公里之间的，无中央分隔带的，双车道的，双向行驶的公路。二级公路的路基在施工过程中受公路土质、路面的承受负荷压的能力以及自然环境等多方面的影响。因此，在具体的施工过程中，应当根据具体的实际情况，选择合适的施工技术。二级公路路基的施工技术主要包含路基的结构设计、路基的路面排水、路基防护以及填料压实等方面。首先，二级公路路基的开挖技术。路基开挖技术的种类比较多，因此，在进行施工时，应当根据工程的特点选择针对性较强的开挖技术。 具体来说，针对路程较短的公路路堑，在进行开挖时一般采用横挖的方式；针对深度不大的路堑，可以采用一次性深挖至图纸所设计高度的方式进行开挖；针对路堑深度大的施工路段，则一般按阶段进行纵向开挖；针对路程超长的路堑，可以采用分层次、纵向开挖的方式。值得注意的是，进入多雨季节时，在路基开挖的过程中，应当建设横向和纵向的排水系统，以杜绝路堑积水的情况发生，同时及时修正防护路堑的边坡和边沟，以确保排水系统的稳定性。其次，二级公路路基的排水技术。路基排水系统一般包括排水沟和边沟两个方面。在进行开挖的过程中，应当根据公路的土质选择合适的开挖方式。一般来说，路基排水沟和边沟在开挖的过程中，主要有机器开挖、人工开挖以及混合开挖这三种方式。当前我国大多采用混合开挖的方式，即先进行机械开挖，基本形成排水沟和边沟的形状，然后再通过人工开挖，加固、整形排水沟和边沟，使排水沟和边沟更加稳固。 基坑在开挖过后，需要对沟底的高程进行测量。值得注意的是，在进行路基坑的开挖土方的过程中，应当把路堑边坡上多余的土运出施工场地或者进行夯实处理，以免影响排水沟及边沟的排水效果和外侧美观。再次，二级公路路基的填筑技术。路基填筑技术在路基施工的过程中具有非常重要的作用。因此，在进行路基填
工程施工技术论文（10篇） （一） 一、路桥工程施工中常见的施工技术问题 路桥工程施工总常见的施工技术问题有很多，一般比较常见得有混凝土施工技术问题，其主要表现在路桥工程在使用后期会出现渗透或者是断裂等现象。其次，还有路面平整度方面存在的问题，导致路面后期出现不均匀下沉，导致这种现象的主要原因是由于施工中填充工作没有做好，施工时使用的摊铺机以及施工技术队其平整度的影响。再者是施工中会出现锈蚀问题，这主要是路桥结构中钢筋经常会被破坏，进而影响路桥工程的使用寿命。这种问题出现的主要原因就是施工中混凝土施工的密实度不够，钢筋没有受到周围混凝土的养护，导致保护层受损，使得钢筋与空气接触而发生养护和锈蚀的情况。所以，针对这些问题，施工技术人员一定要及时做好处理工作，发现问题并且针对问题提出有效的解决措施和方法，全面提升路桥工程施工质量，以确保工程的使用周期，确保人们的生命安全。 二、混凝土施工技术中存在问题及质量控制
（一）混凝土施工中存在的问题 钢筋混凝土是目前我国路桥工程施工中最为常见的一种施工材料，但是钢筋混凝土施工质量一直是人们普遍关心的问题，我国专家一直在研究爱这方面的问题。在混凝土施工中最常见的问题就是裂缝和渗漏等方面，混凝土出现裂缝的原因有很多，出现裂缝不仅直接影响着路桥工程施工质量，还会影响路桥工程整体结构外观。并且随着路桥工程的使用，会发生变形，甚至造成工程事故。这种裂缝主要是由于施工前混凝土原材料存在质量问题，然后工作人员在施工混凝土配合材料时，又没有注意对材料之间的配合比例进行控制。或者是由于施工中，工作人员没有严格按照施工技术标准要求开展工作，根据自己的工作经验施工，导致最后混凝土施工密实度不够，出现裂缝现象。针对这些问题，工作人员一定要采取一定的举措，控制混凝土施工质量。 （二）质量控制措施 混凝土施工是一项十分重要但是质量控制又有一定难度的施工技术，要想全面控制施工质量问题，首先要从施工材料上管理，从施工材料进入现场和投入到施工中都需要对