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十字路口道路交通信号灯控制-毕业的设计.doc

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精品文档 重庆 xxx 大学

毕业设计

系部名称： 专业班级： 课 题 名 称： 十字路口道路交通信号灯控制 指导教师： 学生姓名： 学 号：

二O一二年十一月 随意编辑 精品文档 摘要 红绿灯控制是智能交通系统的一个重要部分。在高度科技化的今天，交通系统也在自动化上不断地更新、发展和完善，道路更宽敞，路口更复杂。

交通灯出现了更多的变化， 从最早的红绿灯， 发展到现今的箭头指向红绿灯，人行红绿灯等。这些改变都只有一个目的，为使道路更通畅，更安全。

随着社会的不断进步，传统的交通灯的缺陷也日益出现，其中设计过于死板，达不到道路的最大通行效率是最明显的问题，红绿灯交替变换时间过于程式化。基于传统交通灯控制系统设计过于死板，红绿灯交替是间过于程式化的缺点，智能交通灯控制系统的设计就更显示出了它的研究意义，它能根据道路交通拥护，交叉路口经常出现拥堵的情况。利用单片机控制技术提出了软件和硬件设计方案，能够实现道路的最大通行效率。

本文所设计的单片机控制交通灯系统是基于十字路口交通信号灯控制，并对放行和禁行时间进行倒计时显示（秒） 。单片机即单片微型计算机。由 RAM ，ROM ， CPU 构成，其集定时、计数和多种接口与一体的微控制器。

它体积小、成本低、功能强，广泛的应用于只能产业和工业自动化上。而 51 系列单片机是各类单片机中最为典型和富有代表性的一种。

单片机的十字路口道路交通信号灯控制器设计，利用单片机的定时器产 生秒信号，控制十字路口的红绿黄灯交替点亮和熄灭， 并且用 4 只 LED 数码管显示器显示十字路口南北、东西两个方向的通行时间（绿灯点亮的时间） 、暂缓通行时间（黄灯点亮的时间） 、禁止通行时间（红灯点亮的时间） 。 C 语言是一种结构化的高级语言，以其优点是可读性好、移植容易的特 点被普遍应用于单片机编程。本设计即使用 C 语言编程，使程序条理清晰、 功能扩展性好、实用性强。

关键词：单片机 红绿灯 AT89C51 Proteus 仿真

随意编辑 精品文档 目录 1 概述 .................................................................................................................................................................................................................... 1 1.1 课题名称 ................................................................................................................................................................................ 1 1.2 设计要求 ................................................................................................................................................................................ 1 2 系统总体方案及硬件设计 .................................................................................................................................................... 1 2.1 AT89S51 单片机简介 ....................................................................................................................................... 1 2.2 AT89S51 芯片内部结构简介 .................................................................................................................. 2 2.3 主要引脚功能 .................................................................................................................................................................. 4 2.4 系统方框图 ......................................................................................................................................................................... 6 2.5 工作原理 ................................................................................................................................................................................ 6 2.6 电路原理图 ......................................................................................................................................................................... 7 2.7 单片机最小系统 ........................................................................................................................................................... 8 2.8 时间显示电路 .................................................................................................................................................................. 8 2.9 交通灯电路 ......................................................................................................................................................................... 9 3 软件设计 ................................................................................................................................................................................................. 10 3.1 整体系统分析 ............................................................................................................................................................. 10 3.2 通行方案设计 ............................................................................................................................................................. 10 3.2 程序主体设计流程 ............................................................................................................................................... 11 3.3 子程序模块设计 ...................................................................................................................................................... 12 4 Proteus 软件仿真 .................................................................................................................................................................. 13 参考文献 ....................................................................................................................................................................................................... 14 附录 源程序代码 .............................................................................................................................................................................. 15 设计体会 ....................................................................................................................................................................................................... 20

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plc控制红绿灯毕业论文(DOC)

plc控制红绿灯毕业论文(DOC)

plc控制红绿灯毕业论文(DOC)题目：PLC控制红绿灯运行姓名：身份证号：等级：准考证号：日期：摘要传统的交通灯控制系统大多是由数字电路来实现的，交通灯控制系统稳定性可靠性与抗干扰能力较差，随着社会经济的发展，数字电路交通灯越来越不能满足日益增长的交通压力，因此必须寻求一种新的方法来取代这种复杂而工作不稳定的控制系统。

在实际应用中，采用PLC控制城市交通信号灯，能根据不同的路况要求，随时修改控制程序，以改变各信号灯的工作时间和工作状况。

与继电器或逻辑电路控制系统相比，PLC控制系统具有更高的可靠性、灵活性和经济实用性。

本论文就是运用PLC原理来实现对十字路口的交通灯的控制，介绍了基于PLC在交通系统的运用，系统介绍了PLC的基本原理。

关键词：交通灯控制系统； PLC；科学化管理；稳定性；可靠性占一页加页眉写上北京市工贸技师学院（每一页要有页眉）页脚基于PLC交通灯控制系统的设计1可编程序控制器PLC的概况1.1 PLC的定义早期的可编程控制器是为了取代继电器控制线路，采用存储器程序指令完成顺序控制而设计的。

它仅有逻辑运算、定时、计数等功能，采用开关量控制，实际只能进行逻辑运算，所以称为可编程逻辑控制器，简称PLC（ProgrammableLogic Controller）。

进入20世纪80年代后，采用了16位和少数32位微处理器构成PLC，使得可编程逻辑控制器在概念、设计、性能上都有了新的突破。

采用微处理器之后，这种控制器的功能不再局限于当初的逻辑运算，增加了数值运算、模拟量的处理、通信等功能，成为真正意义上的可编程控制器（Programmable Controller），简称为PC。

但是为了与个人计算机PC（Personal Computer）相区别，长将可编程控制器仍成为PLC。

随着可编程控制器的不断发展，其定义也在不断变化。

国际电工委员会（IEC）曾于1982年11月颁布了可编程控制器标准草案第一稿，1985年1月发表了第二稿，1987年2月又颁布了第三稿。

基于PLC的十字路口交通信号灯控制系统设计毕业论文

基于PLC的十字路口交通信号灯控制系统设计毕业论文

第1章绪论1.1 引言可编程控制器（programmable controller）属于微型计算机的一种，并且最早为工业控制应用而设计制造。

由于其在最初功能上只可实现定时、计数以及逻辑控制等功能，故也被称为可编程逻辑控制器（Programmable Logic Controller），简称PLC。

它具有可靠性高，功能完善，抗干扰性好、结构简单、编程方便、体积小、重量轻等优点，是一种专门用于工业环境及过程控制的数字运算操作的电子系统并且主要用来代替继电器实现逻辑控制。

PLC以微处理器为基础，综合了计算机技术、自动控制技术、网络技术和通讯技术发展而来的一种新型工业控制自动化装置。

随着现代技术的发展，该装置在功能及构造上己经远远超过了早期的PLC。

交通问题是现代社会发展的一个重要表现，同时也是社会发展的重要依托。

交通运输是城市功能活动的命脉，它直接影响社会经济与生活的各个方面。

无论是在古代还是现代，交通运输都具有十分重要的经济意义和战略意义。

在现代经济高速发展的今天，交通问题己经被许多国家和地区提上了日程。

如何高效、快捷地出行，是关乎人们生产和日常生活的重要问题。

而与之相关的方方面面也就自然而然地成为了人们所研究和关注的焦点。

本课题通过深入地研究PLC的硬件结构与工作方式，成功地将PLC与十字路口交通信号灯联系起来，初步解决了交通拥堵问题。

系统地设计了基于PLC的十字路口交通信号灯控制系统，对包括具体信号灯配置、硬件与软件的设计在内的控制环节进行了深刻研究，并且探索了手持式无线遥控装置对于信号灯的控制。

1.2 课题的背景随着社会的发展和进步以及人民生活水平的提高，上路的车辆越来越多，但相应的公路设施却没有相应的改善。

这就导致了城市交通拥堵问题突出，而且拥堵的地方多是十字路口等车辆汇集处。

在世界各大城市，交通堵塞尤为严重，尽管人们发明了红绿灯，修建了立交桥，但是交通堵塞问题始终没有解决，使之成为世界性的难题。

(完整版)PLC交通灯毕业设计

(完整版)PLC交通灯毕业设计

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题目：十字路口交通灯的设计与调试院系：机电工程专业：应用电子技术班级：应用电子技术（3）班学号：学生：晁祥义辅导老师：李鸿征2013年5月29号摘要PLC可编程序控制器是以微处理器为基础,综合了计算机技术、自动控制技术和通讯技术发展而来的一种新型工业控制装置。

它具有结构简单、编程方便、可靠性高等优点,已广泛用于工业过程和位置的自动控制中。

据统计,可编程控制器是工业自动化装置中应用最多的一种设备。

专家认为,可编程控制器将成为今后工业控制的主要手段和重要的基础设备之一,PLC、机器人、CADCAM将成为工业生产的三大支柱。

由于PLC具有对使用环境适应性强的特性,同时其内部定时器资源十分丰富,可对目前普遍使用的“渐进式”信号灯进行精确控制,特别对多岔路口的控制可方便地实现。

因此现在越来越多地将PLC应用于交通灯系统中。

同时,PLC本身还具有通讯联网功能,将同一条道路上的信号灯组成一局域网进行统一调度管理,可缩短车辆通行等候时间,实现科学化管理.关键词：交通灯 PLC 程序设计目录第一章 PLC的特点及应用1.1 概述可编程控制器（Programmable Controller）是计算机家族中的一员，是为工业控制应用而设计制造的。

早期的可编程控制器称作可编程逻辑控制器（Programmable Logic Controller），简称PLC，它主要用来代替继电器实现逻辑控制。

随着技术的发展，这种装置的功能已经大大超过了逻辑控制的范围，因此，今天这种装置称作可编程控制器，简称PC。

但是为了避免与个人计算机（Personal Computer）的简称混淆，所以将可编程控制器简称PLC。

1.2 PLC的特点1可靠性高，抗干扰能力强；2 通用性高，使用方便；3程序设计简单，易学，易懂；4采用先进的模块化结构，系统组合灵活方便；5系统设计周期短；6安装简便，调试方便，维护工作量小；7对生产工艺改变适应性强，可进行柔性生产；1.3 PLC的应用目前，PLC在国内外已广泛应用于钢铁、石油、化工、电力、建材、机械制造、汽车、轻纺、交通运输、环保及文化娱乐等各个行业，使用情况大致可归纳为如下几类。

一个十字路口的交通灯控制系统设计报告

一个十字路口的交通灯控制系统设计报告

一个十字路口的交通灯控制系统设计报告设计目标：1.安全性：确保交通流畅且安全，减少交通事故的发生。

2.效率性：提高交通流量，减少交通拥堵。

3.能源效率性：最大限度地利用交通信号灯的能源，降低能源的浪费。

设计原则：1.灵活性：能够根据交通流量和实时情况调整信号灯的时序。

2.自动化：通过传感器和算法实现自动控制，减少人为干预的依赖。

3.可扩展性：能够方便地增加或减少交叉口的信号灯控制单元。

4.可靠性：确保系统能够长时间稳定运行，减少故障发生的可能性。

5.经济性：设计成本较低，并考虑到未来维护和更新的成本。

系统设计：1.传感器：安装在交叉口附近的传感器，如压力传感器和红外线传感器，用于检测交通流量和车辆的位置。

2.控制单元：使用微控制器或PLC作为交通灯控制单元，接收传感器的数据，并根据预设的算法调整信号灯的时序。

3.信号灯：交叉口设置适当数量的红绿灯，通过控制单元来切换信号灯的状态。

4.网络连接：将交叉口的控制单元连接到互联网，以实现远程监控和管理。

工作原理：1.传感器检测到交通流量和车辆位置的变化。

2.传感器将数据传输给控制单元。

3.控制单元根据预设的算法分析传感器数据，确定相应的时序。

4.控制单元根据时序控制信号灯的状态，并将控制信号发送给信号灯。

5.信号灯根据控制单元的信号进行状态转换。

6.控制单元可通过网络连接进行远程监控和管理，以便及时调整交通流量控制。

总结：一个十字路口的交通灯控制系统需要从安全性、效率性和能源效率性等角度来设计。

通过传感器和控制单元实现自动控制，确保交通流畅且安全，并降低能源浪费。

系统设计需要考虑灵活性、自动化、可扩展性、可靠性和经济性等原则，并通过网络连接实现远程监控和管理。