路基施工技术交底书
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2、填筑砂砾垫层的基面和层面铺有土工布时，在砂砾垫层上下各10 Cm层次中不得使用轧制的粒料，以免含有裂口的碎砾石损伤土工布。
3、施工中应避免砂或砂砾受到污染。
（四）塑料排水板施工
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技术交底书
工程项目
西堠门大桥册子接线工程
单位工程
路基工程
施工里程
施工部位
土石方路基
技
术
交
底
内
容
1、材料要求：采用的塑料插板需经检测部门检验，各项技术指标应符合设计文件要求，并且附有合格证和检验报告，经监理工程师批准后才可用于施工。
(4)管桩使用汽车运输，堆放层数不得超过三层，并用钩绳，钢缆对管红二支点处附近进行封固，防止滚动。
(5)管桩堆放场地必须平整、坚实，要有排水措施，不得产生不均匀沦陷。堆放层数不得超过6层，管桩底层两面外侧挡以楔形挡木，防止滚落。
质量控制方法和手段
1 .严格指定工艺流程；对每项工程都组织人员制定详细的工艺流程，制定后通过现场实验路段信息的反馈，重新调整、完善、确定。
C：沉桩
(1)应在混凝土达到设计强度且常压蒸气养护后，在常温下静停7天后，方可沉桩，沉桩后连续进行。
(2)垂直度控制：调校桩的垂直度是沉桩的质量关键，须高度重视。插桩一般情况下入土30-50cm为宜，然后进行调校。桩机驾驶人员在施工班长的组织、指挥下，掌握好双方角度尺两个方向上都归零点。使桩纵横方向保持水平，调校垂直在规范允许值以内才能沉桩。在沉桩过程中，施工员随时观察桩的进尺变化，如遇地质有障碍物、桩杆偏斜时，应分一二个行程逐渐调直。
B：路侧测斜管采用外径7.0cm，内径5.9cm，的全塑高精度测斜管，测斜管的埋设采用φ127钻具定位开孔，成孔偏斜度小于1%，钻具应钻至下卧硬土层内50-100cm，若软土层深厚难以进入硬土层时，钻孔至足够深入度不产生水平位移，视管底端的水平位移为零，作为固定端，否则导管顶端应进行校正。第一根导管底端用塑料板封死，用芯模将两胳槽口对准，涂抹黏合剂，固定接头导管，减少槽口纵向扭曲。将接好的测斜管平直地移向孔口，底端朝向孔口，用人力或机械拉住两根护绳索，对准施测的方向,均匀弯曲测斜管，绳索随同测斜管同步放到空底。埋设孔较深，地面接成全管向钻孔内放置有困难时，可分段在地面接成，整体在孔口埋没时连接。导管埋至预定深度后，校正导向槽的方向，在导管与钻壁之间用砂或瓜子片填充。导管埋设完成后停留一段时间，使钻孔中填土密实紧贴导管，进行零点读数测试，并测量管口高程。
4.动态施工观测断面仪布置
其位置要求避开管桩点位。
根据图纸S3-13-1动态施工观测断面仪标布置表进行水平型沉降管、路侧测斜管的埋设，材料技术指标与埋设设计要求如下：
A：水平沉降管采用PCC型专业沉降管，其主要技术指标要求如下：外径50cmm，内径40cm，抗压强度大于或等于3.8×10pa，每延米最大挠曲位移不大于6cm（常温下）。水平管的埋设长度为从内侧的老路第一级开挖台阶边缘开始至外侧拼宽后的坡脚外50cm，一般应采用整根钢管，不进行搭接。水平沉降管的内侧端部需要管堵头（管盖）堵接，十字凹槽对准后，外侧管堵头堵接，以免泥土挤入管内。水平沉降管的十字凹槽应与地面平行放置，偏斜度小于2%。水平沉降管的埋设标高为清表整平后的基面，一般先填筑第一层沙砾垫层后，采用人工在管位挖槽（30cm宽×30cm深×横向长度L）的方法，其位置要求避开插板点位。槽底铺设5cm厚的黄砂，经整平、压实，放入水平管，使之平直，管四周覆盖10cm后的黄砂，回填填料，压实。
D：接桩
接桩均采用钢端板焊接法，桩段顶端距地面0.5~1m左右就可接桩。接桩前先将下段桩顶清除干净，加上定位板，然后把上段桩吊放在下段桩端板上，依靠定位板（或导向箍）将上下桩段接直。对接前，上下端板表面应用钢丝刷清刷干净，露出金属光泽。焊接时先在坡口圆周上对称点焊4~6点，待固定后拆除定位板再分层施焊，如果接头处如有空隙，应采用楔行铁片全部填实焊牢，拼接处坡口用电焊应分层对称进行，焊接时应采取措施见效焊接变形。焊缝应连续饱满（满足二级焊缝），焊后应清除焊渣，检查焊缝饱满程度。施焊完成的桩接头应冷却（不少于10分钟）后才能持续沉桩，连接宜在桩尖穿过较硬的土层后进行，接桩时上下段桩的中心线偏差不宜大于
2mm，节点弯曲矢不大于桩段的0.1%（参照先张法预应力混凝土管桩基础技术规程DB33/1016-2004）。
E：管桩与桩帽的连接
预应力管桩与桩帽采用刚性连接，提前用C30作好托板，绑扎好钢筋，支立组合钢模板，然后同意浇注C30，注意保持顶面平顺。
施工注意事项：
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工程项目
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西堠门大桥册子接线工程
单位工程
路基工程
施工里程
施工部位
土石方路基
技
术
交
底
内
容
路基工区：
现将路基施工方法及具体要求下发，望施工时严格按此要求执行。
一、施工前的准备工作
1、施工前临时便道的修筑
沿征地线内，在路基填筑边线外，用宕渣填筑一条6m宽的施工便道，以便施工车辆上下路基运送填料方便。
施工方法：
（1）场地清理，将施工范围内的树根、草皮等杂物清理干净，将清理的原地面按10m一个断面基本整平。
（2）按设计厚度铺筑砂垫层：
①铺筑砂垫层所用的黄沙，其含泥量不大于3％。
②要求铺筑均匀，标高准确。
③按设计铺筑反滤层。
8、要做好施工记录。实际的孔位、孔深、每个钻孔的地下障碍物、洞穴、涌水、漏水用工程地质情况均应作详细记录。
（二）预应力管桩施工
1.在设计的处理范围内首先用人工配合机械清除杂草，清除物运到指定地点废弃，同时清理杂草时应保证设计范围内的杂草全部清理到位、不留死角。清表厚度控制在15cm左右。
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５..设置预应力管桩
A：沉桩路线的选定
预应力管桩施工时随着桩数量的增多，各层地质构造土体密度随之增高。土体与桩身表面之间的摩擦阻力也相应增大。为使压桩中各桩的压力阻力基本接近，入桩线路应选择单方向行进，不能从两侧往中间进行（即所谓打关门桩），这样，地基土在入桩挤密度过程中，土体可自由向外扩张，既可避免地基土上溢使地表声高，又不至因土体的挤压而造成部分桩身倾斜，保证了群桩的工作基本均匀并符合设计值。
3.软基场地清理结束后，根据路基设计表，采用复核后的导线点、水准点，每20m整桩号处为一个断面，定出每一个断面位置处的左右侧拓宽后路基坡脚桩、左右侧开挖第一台阶阶底断面桩、左右侧路肩沉降桩、中桩共7个位置，并在距线路中心大于100米的位置，易于保护处设置路线控制桩，并以此控制桩来测定填土期前后的标高沉降差值。根据图纸S3-13-1动态施工观测断面仪标布置表埋设钢筋混泥土路肩沉降桩（距线路中心垂直距离12.75m），路基坡脚桩、开挖第一级台阶阶底断面桩、路肩沉降桩、中桩桩位定好后由测量班测出每一桩位处对应的地面标高，并做好记录，此标高记为工前标高。
4、严格控制喷粉的时间、停粉时间和水泥喷入量，确保喷粉桩长度。
5、桩身上部1∕2～1∕3桩长不小于5m的范围必须进行二次搅拌，确保桩身质量。
6、发现喷粉量不足时，应整桩复打，喷粉中断时，复打重叠孔段应大于1m。
7、粉喷桩施工前应进行成桩试验，确定喷头转速、提升速度、水泥用量等技术参数，使其满足设计要求。
二、软基处理施工
（一）粉喷桩施工
1、在机具设备和材料进场的同时，应进行场地清理，使之符合施工要求并布置粉喷桩所需材料的储存棚和机具设备安装地点以及水电供应和排水沟位置。
2、钻机技术性能和指标应满足设计施工要求。
3、钻机就位，应满足图纸要求，垂直度偏位不得大于1.5%,桩的孔位置与图纸位置偏差不大于5Cm。
(3)适当限制压桩速度，沉桩速度一般控制在0.5m/min，左右为宜，使各层土体能正确反映其抗剪强度。速度的控制采用实验方法确定，正式施工前进行试桩，确定合适的桩锤锤击频率和桩锤落差，通过确定的锤击频率和桩锤落差控制管桩进尺速度。
(4)预应力管桩桩身不得损坏，桩帽、桩身和送桩的中心线应重合，压同一根桩应缩短停息时间。
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(1)管桩吊装时采用两支点法，或两头勾吊法，两吊点（两支点法）距离桩端宜为0.21L（L为管桩长度），绳索与桩身水平所交角大于45度。
(2)管桩在起吊、装卸、运输时必须做到平稳、轻起轻放，严禁抛掷、碰撞、滚落。
(3)管桩在运输堆放时的支点位置距桩两端均为0.21L（L为管桩长度）。
2、根据设计图纸进行恢复定线，复核工程量。
进场后，应立即组织工程技术人员进行恢复定线，复核水准点，并根据设计图纸复核断面尺寸与工程量，并将复核成果，以书面形式上报经理部与监理工程师。
3、清表
沿征地线内每隔50m埋设好公路界桩，并用白灰撒好边线，对沿线路基施工地段进行清表处理，清表后的表层土，用装载机配以自卸汽车，拉运到指定位置，进行集中堆弃。
4、挖设排水系统
沿征地边界内侧挖纵向排渗水深沟，并自成系统将沟内积水排出路基以外，并应根据需要，不定间距挖横向排渗水沟与纵向排渗水深沟连接，以排除积水，降低地下水位；
5、填方路堤施工前，应对原地面清理与压实。所有填方作业均应严格按图纸或监理工程师的要求施工。
6、路堤基底要在填筑前进行压实，将碾压后重新测绘的填方工程断面提交监理工程师核准，否则不得填筑。
2.现场派专人对重点控制工序进行跟踪检测，发现不合适处及时处理，保证施工质量。
3、施工中应避免砂或砂砾受到污染。
（四）塑料排水板施工
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1、材料要求：采用的塑料插板需经检测部门检验，各项技术指标应符合设计文件要求，并且附有合格证和检验报告，经监理工程师批准后才可用于施工。
(4)管桩使用汽车运输，堆放层数不得超过三层，并用钩绳，钢缆对管红二支点处附近进行封固，防止滚动。
(5)管桩堆放场地必须平整、坚实，要有排水措施，不得产生不均匀沦陷。堆放层数不得超过6层，管桩底层两面外侧挡以楔形挡木，防止滚落。
质量控制方法和手段
1 .严格指定工艺流程；对每项工程都组织人员制定详细的工艺流程，制定后通过现场实验路段信息的反馈，重新调整、完善、确定。
C：沉桩
(1)应在混凝土达到设计强度且常压蒸气养护后，在常温下静停7天后，方可沉桩，沉桩后连续进行。
(2)垂直度控制：调校桩的垂直度是沉桩的质量关键，须高度重视。插桩一般情况下入土30-50cm为宜，然后进行调校。桩机驾驶人员在施工班长的组织、指挥下，掌握好双方角度尺两个方向上都归零点。使桩纵横方向保持水平，调校垂直在规范允许值以内才能沉桩。在沉桩过程中，施工员随时观察桩的进尺变化，如遇地质有障碍物、桩杆偏斜时，应分一二个行程逐渐调直。
B：路侧测斜管采用外径7.0cm，内径5.9cm，的全塑高精度测斜管，测斜管的埋设采用φ127钻具定位开孔，成孔偏斜度小于1%，钻具应钻至下卧硬土层内50-100cm，若软土层深厚难以进入硬土层时，钻孔至足够深入度不产生水平位移，视管底端的水平位移为零，作为固定端，否则导管顶端应进行校正。第一根导管底端用塑料板封死，用芯模将两胳槽口对准，涂抹黏合剂，固定接头导管，减少槽口纵向扭曲。将接好的测斜管平直地移向孔口，底端朝向孔口，用人力或机械拉住两根护绳索，对准施测的方向,均匀弯曲测斜管，绳索随同测斜管同步放到空底。埋设孔较深，地面接成全管向钻孔内放置有困难时，可分段在地面接成，整体在孔口埋没时连接。导管埋至预定深度后，校正导向槽的方向，在导管与钻壁之间用砂或瓜子片填充。导管埋设完成后停留一段时间，使钻孔中填土密实紧贴导管，进行零点读数测试，并测量管口高程。
4.动态施工观测断面仪布置
其位置要求避开管桩点位。
根据图纸S3-13-1动态施工观测断面仪标布置表进行水平型沉降管、路侧测斜管的埋设，材料技术指标与埋设设计要求如下：
A：水平沉降管采用PCC型专业沉降管，其主要技术指标要求如下：外径50cmm，内径40cm，抗压强度大于或等于3.8×10pa，每延米最大挠曲位移不大于6cm（常温下）。水平管的埋设长度为从内侧的老路第一级开挖台阶边缘开始至外侧拼宽后的坡脚外50cm，一般应采用整根钢管，不进行搭接。水平沉降管的内侧端部需要管堵头（管盖）堵接，十字凹槽对准后，外侧管堵头堵接，以免泥土挤入管内。水平沉降管的十字凹槽应与地面平行放置，偏斜度小于2%。水平沉降管的埋设标高为清表整平后的基面，一般先填筑第一层沙砾垫层后，采用人工在管位挖槽（30cm宽×30cm深×横向长度L）的方法，其位置要求避开插板点位。槽底铺设5cm厚的黄砂，经整平、压实，放入水平管，使之平直，管四周覆盖10cm后的黄砂，回填填料，压实。
D：接桩
接桩均采用钢端板焊接法，桩段顶端距地面0.5~1m左右就可接桩。接桩前先将下段桩顶清除干净，加上定位板，然后把上段桩吊放在下段桩端板上，依靠定位板（或导向箍）将上下桩段接直。对接前，上下端板表面应用钢丝刷清刷干净，露出金属光泽。焊接时先在坡口圆周上对称点焊4~6点，待固定后拆除定位板再分层施焊，如果接头处如有空隙，应采用楔行铁片全部填实焊牢，拼接处坡口用电焊应分层对称进行，焊接时应采取措施见效焊接变形。焊缝应连续饱满（满足二级焊缝），焊后应清除焊渣，检查焊缝饱满程度。施焊完成的桩接头应冷却（不少于10分钟）后才能持续沉桩，连接宜在桩尖穿过较硬的土层后进行，接桩时上下段桩的中心线偏差不宜大于
2mm，节点弯曲矢不大于桩段的0.1%（参照先张法预应力混凝土管桩基础技术规程DB33/1016-2004）。
E：管桩与桩帽的连接
预应力管桩与桩帽采用刚性连接，提前用C30作好托板，绑扎好钢筋，支立组合钢模板，然后同意浇注C30，注意保持顶面平顺。
施工注意事项：
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路基工区：
现将路基施工方法及具体要求下发，望施工时严格按此要求执行。
一、施工前的准备工作
1、施工前临时便道的修筑
沿征地线内，在路基填筑边线外，用宕渣填筑一条6m宽的施工便道，以便施工车辆上下路基运送填料方便。
施工方法：
（1）场地清理，将施工范围内的树根、草皮等杂物清理干净，将清理的原地面按10m一个断面基本整平。
（2）按设计厚度铺筑砂垫层：
①铺筑砂垫层所用的黄沙，其含泥量不大于3％。
②要求铺筑均匀，标高准确。
③按设计铺筑反滤层。
8、要做好施工记录。实际的孔位、孔深、每个钻孔的地下障碍物、洞穴、涌水、漏水用工程地质情况均应作详细记录。
（二）预应力管桩施工
1.在设计的处理范围内首先用人工配合机械清除杂草，清除物运到指定地点废弃，同时清理杂草时应保证设计范围内的杂草全部清理到位、不留死角。清表厚度控制在15cm左右。
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５..设置预应力管桩
A：沉桩路线的选定
预应力管桩施工时随着桩数量的增多，各层地质构造土体密度随之增高。土体与桩身表面之间的摩擦阻力也相应增大。为使压桩中各桩的压力阻力基本接近，入桩线路应选择单方向行进，不能从两侧往中间进行（即所谓打关门桩），这样，地基土在入桩挤密度过程中，土体可自由向外扩张，既可避免地基土上溢使地表声高，又不至因土体的挤压而造成部分桩身倾斜，保证了群桩的工作基本均匀并符合设计值。
3.软基场地清理结束后，根据路基设计表，采用复核后的导线点、水准点，每20m整桩号处为一个断面，定出每一个断面位置处的左右侧拓宽后路基坡脚桩、左右侧开挖第一台阶阶底断面桩、左右侧路肩沉降桩、中桩共7个位置，并在距线路中心大于100米的位置，易于保护处设置路线控制桩，并以此控制桩来测定填土期前后的标高沉降差值。根据图纸S3-13-1动态施工观测断面仪标布置表埋设钢筋混泥土路肩沉降桩（距线路中心垂直距离12.75m），路基坡脚桩、开挖第一级台阶阶底断面桩、路肩沉降桩、中桩桩位定好后由测量班测出每一桩位处对应的地面标高，并做好记录，此标高记为工前标高。
4、严格控制喷粉的时间、停粉时间和水泥喷入量，确保喷粉桩长度。
5、桩身上部1∕2～1∕3桩长不小于5m的范围必须进行二次搅拌，确保桩身质量。
6、发现喷粉量不足时，应整桩复打，喷粉中断时，复打重叠孔段应大于1m。
7、粉喷桩施工前应进行成桩试验，确定喷头转速、提升速度、水泥用量等技术参数，使其满足设计要求。
二、软基处理施工
（一）粉喷桩施工
1、在机具设备和材料进场的同时，应进行场地清理，使之符合施工要求并布置粉喷桩所需材料的储存棚和机具设备安装地点以及水电供应和排水沟位置。
2、钻机技术性能和指标应满足设计施工要求。
3、钻机就位，应满足图纸要求，垂直度偏位不得大于1.5%,桩的孔位置与图纸位置偏差不大于5Cm。
(3)适当限制压桩速度，沉桩速度一般控制在0.5m/min，左右为宜，使各层土体能正确反映其抗剪强度。速度的控制采用实验方法确定，正式施工前进行试桩，确定合适的桩锤锤击频率和桩锤落差，通过确定的锤击频率和桩锤落差控制管桩进尺速度。
(4)预应力管桩桩身不得损坏，桩帽、桩身和送桩的中心线应重合，压同一根桩应缩短停息时间。
西堠门大桥册子接线工程
单位工程
路基工程
施工里程
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(1)管桩吊装时采用两支点法，或两头勾吊法，两吊点（两支点法）距离桩端宜为0.21L（L为管桩长度），绳索与桩身水平所交角大于45度。
(2)管桩在起吊、装卸、运输时必须做到平稳、轻起轻放，严禁抛掷、碰撞、滚落。
(3)管桩在运输堆放时的支点位置距桩两端均为0.21L（L为管桩长度）。
2、根据设计图纸进行恢复定线，复核工程量。
进场后，应立即组织工程技术人员进行恢复定线，复核水准点，并根据设计图纸复核断面尺寸与工程量，并将复核成果，以书面形式上报经理部与监理工程师。
3、清表
沿征地线内每隔50m埋设好公路界桩，并用白灰撒好边线，对沿线路基施工地段进行清表处理，清表后的表层土，用装载机配以自卸汽车，拉运到指定位置，进行集中堆弃。
4、挖设排水系统
沿征地边界内侧挖纵向排渗水深沟，并自成系统将沟内积水排出路基以外，并应根据需要，不定间距挖横向排渗水沟与纵向排渗水深沟连接，以排除积水，降低地下水位；
5、填方路堤施工前，应对原地面清理与压实。所有填方作业均应严格按图纸或监理工程师的要求施工。
6、路堤基底要在填筑前进行压实，将碾压后重新测绘的填方工程断面提交监理工程师核准，否则不得填筑。
2.现场派专人对重点控制工序进行跟踪检测，发现不合适处及时处理，保证施工质量。
