苏州港张家港港区冶金工业园作业区
奔辉码头改造工程
旧码头拆除施工技术方案
JSHH(技)-BHMT-002
编制：沙锋飞
审核：谢培进
审批：姜勇
江苏海宏建设工程有限公司
苏州港张家港区冶金工业园作业区
奔辉码头改造工程项目经理部
编制日期：2012年8月1日
目录
一、工程概况 ....................... (1)
二、施工进度和施工设备投入 ....................... (1)
三、施工工艺 ....................... (1)
四、施工安全措施 (4)
旧码头拆除施工方案
一、工程概况
根据合同要求，拆除原奔辉码头砼结构系船墩台6座，结构尺寸为:2.4米×1.5米×3.8米、6.0米×2.5米×6.0米、6.0米×2.5米×6.0米的各2座；拆除影响新建码头桩基施工的φ1200钢管桩8根，砼方桩38根；移除钢7座钢便桥和1艘趸船。
二、施工进度和施工设备投入
1、施工工期安排：从2012年8月15月至2012年8月20日
2、拟主要投入主要设备机械
三、施工工艺
施工前和业主相关部门做好沟通工作，请业主相关部门将码头的电源切断。我方清除管道、系船柱、电缆线、高杆灯、信号塔等辅助设施后方可进行拆除施工。
施工顺序：钢便桥拆除→砼结构系船墩拆除→砼方桩拆除→钢管桩拆除→趸船移位
1.钢便桥移除
本工程共有7座钢便桥需要移除，其中6座钢便桥采用海宏航工
柒号吊运至岸边，趸船与引桥间的1座钢便桥由海翔号吊运至岸边。
1.1在每座钢便桥上选择好4个吊点，做好起吊准备。
1.2具有特种作业资格的操作人员将钢便桥与砼结构系船墩的连接基础切割，人员撤离至吊装作业半径之外。
1.3船舶开始起吊整座的钢便桥，吊运至岸侧。
1.4具有特种作业资格的操作人员将整座钢便桥切割成三段，汽车吊将钢便桥吊之后场场地。
1.5具有特种作业资格的操作人员在后场场地将钢便桥切割为业主指定的尺寸（每块不超过80cm）
2.砼结构系船墩拆除
系缆墩的上部结构由现浇砼构成，我方采用200配镐头机的挖机停泊在航工柒号上，镐头机将系船墩进行分割拆除，由海翔号将分割之后的碎砼块等垃圾挖至海宏502驳船运走。
3.砼方桩拆除
由于砼结构自身的特殊性，不可拔除。我方采用海翔号抓斗抓住砼方桩桩身后，吊机左右小幅度转动，待方桩从泥面断开后，将方桩吊运至海宏502驳船运走。这种施工方法在海力2号码头施工中得到检验，是切实可行的。
4.钢管桩拆除
本工程共有8根钢管桩，由于入土时间较长，钢管桩直径较大。
我方采取水下切割与水上吊运结合的施工工艺。采用氧—弧水下切割方法，这种方法简单及经济效果好，在水下切割中应用最普遍。
4.1海翔号用抓斗将即将切割的钢管桩抓紧固定.
4.2潜水员在泥面处将钢管桩隔开2/3后，潜水员浮出水面离开
作业区域，4.3海翔号吊机左右小幅度转动，待钢管桩从泥面断开后，将方桩吊运至岸侧。
4.4具有特种作业资格的操作人员将钢管桩割成小段，汽车吊将
个小段吊至后场场地。
4.5具有特种作业资格的操作人员在后场场地将钢管桩切割为业主指定的尺寸（每块不超过80cm）
这种施工方法在海力2号码头施工中也得到检验，是切实可行的。
5.趸船移位
本工程的现有趸船1艘，通过前后各3道锚链固定趸船。我方了解趸船的定位锚已经有多年未动，根据我方施工经验，趸船定位锚无法吊起。我方采取割除6道锚链后，通过海宏601和海宏航工柒号将趸船移至业主指定位置。
四、施工安全措施
拆除施工中主要安全隐患为：大型构件水上吊装和水下切割作业
1、施工前检查
特种作业人员必须持证上岗；检查机械设备的状况。
2、施工过程中
2.1专职安全员全程监管安全施工。
2.2建立畅通的通讯体系，确保施工过程中通信畅通。
2.3船舶定位必须牢固可靠，避免船舶走锚漂移。
2.4潜水船只在作业时，必须在明显处悬挂潜水作业信号旗(A 旗)。
2.5各工种操作时必须遵守个想操作规程
2.6当潮流或气候发生变化时，必须立即停止作业。
天府创业园“5#楼酒店”改造装修工程 （楼面拆除） 专 项 施 工 方 案 成都双江装饰有限责任公司 天府创业园项目部 2012年6月20日
目录 目录 (2) 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (4) 2.1施工范围 (4) 2.2施工内容： (4) 2.3本工程的一些主要特点和难点分析 (4) 三、施工安排 (5) 3.1施工组织 (5) 3.2施工队伍 (5) 3.3施工顺序 (5) 3.4施工进度安排 (5) 四、施工准备 (5) 4.1技术准备 (5) 4.2主要施工机具准备 (6) 4.3劳动力准备 (6) 4.5现场准备 (6) 五、主要施工方法及措施 (7) 5.1施工程序： (7) 5.2施工方法： (7) 5.3施工要求： (11) 5.4质量检验及验收标准 (11) 六、质量管理 (11) 6.1质量管理流程 (11) 6.2质量的管理措施 (12) 七、文明施工保证措施 (13) 7.1对环境因素的控制 (13) 7.2消防措施 (14) 7.3安全保证措施 (14)
一、编制依据 1.建设单位所提供的设计图纸文件 2.《中华人民共和国建筑法》 3.《建设工程质量管理条例》 4.《建设工程施工现场管理规定》（建设部令1991年第十五号） 5.《建筑结构荷载规范》（GBJ50009-2001） 6.《混凝土结构设计规范》（GBJ50010-2002） 7.《混凝土结构加固设计规范》（GB50367-2006） 8.《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ218-2002） 9.《混凝土结构后锚固技术规程》（JGJ145-2004） 10.《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001) 11.《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-2002) 12.《建筑现场临时用电安全技术规程》(JGJ80-91) 13.《建筑工程施工现场供用电安全规范》(GB50194-93) 14.《建筑拆除工程安全技术规范》（JGJ147-2004） 15.《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001) 16.《建筑工程文件归档整理规范》（GB/T50328-2001） 17.《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） 18.《建筑施工手册》（2006版） 19.我公司现有的技术、装备以及多年积累的类似建筑工程的施工经验数据、公司ISO9001 的质量手册及ISO14001-96标准的环境管理手册和程序文件实施。
川陕片区天丰路改造工程道路拆除及恢复 施 工 方 案 中铁八局集团有限公司 川陕片区天丰路改造工程项目部 二零一三年三月
一、工程概况 大天路隧道主体工程位于成都市金牛区天回镇，新建隧道设计起点K0+660，接万石路，终点K1+120，东接规划天丰路，长460m，宽40m，全断面结构。目前，隧道主体已形成，设计要求隧道路面与既有道路顺接，中央隔离道路缘石设渐变连接。万石路与本隧道连接段相邻部位道路高程比隧道起点路面高程略高，需将部分道路拆除新建方能保证道路连接平滑顺畅，根据现场状况，测量数据，需拆除万石路长约20米，宽40米范围内道路基层及沥青面层，路缘石、路平石，中央隔离道路缘石等，并恢复。 二、工程特点 该部位为项目部出入口，施工机械、人员及各种车辆每日频繁出入，该部位拆除后，路面必须迅速恢复。万石路与本隧道连接段约20米长范围内人行道及路缘石、路平石部分破损，局部未完善，本次作业一并拆除并恢复。 三、道路拆除 拆除旧沥青路面及水泥稳定碎石阶层总体施工方案是采用风钻机把路面大致破裂再用挖掘机或装载机清除的方法对路面上的碎裂沥青砼进行清理，路缘石及路平石等采用人工拆除； （1）施工准备 机械配备为：挖掘破碎机1台，PC230挖机1台，装在机1台， 15T 运输机1台，洒水车1台。 （2）施工步骤 1、拆除老路面，均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员计算好
现有高程与设计标高拆除高差。 2、根据计算好的高差在各桩号上标注好。 3、根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用风钻机队就有路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。 4、组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。 5、对根据设计标高形成的新路基应复测，复测后，对新路基表层30cm 内应复松，采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。 6、拆除旧路缘石及人行道板时，应注意保护现有路面的结构层不被扰动。 四、道路恢复 本次施工需要恢复的工程如下： 1、道路部分结构 （1）车道结构 路床碾压，道路基层，因本次道路恢复位于项目出入口，需要迅速恢复道路结构，利于通行，道路基层不选用水泥稳定碎石，水泥稳定碎石强度及刚度均较低，需经过至少一周的养生方能行车，无法满足迅速恢复通行的要求，故采用钢筋混凝土板，采用厚度25厘米C25混凝土，内配Ф12@150钢筋网片防裂；道路路面结构砼隧道路面结构相同，4cm 细沥青砼面层+5cm 中沥青砼面层 （2）人行道结构为30*30*6cm彩色道板铺设+3cm1:2.5号水泥砂浆度座浆+15cmC15砼垫层
拆除工程施工方案 （一）施工准备 1.工程概况 本次改造工程主要拆除砖砌体、楼地面、踢脚线、楼梯面层、扶手带栏杆栏板、墙柱面、门窗、吊顶、暖气管道、电气设备及其他一些专业拆除。因本工程为装修改造工程，属于边营业边施工，拆除工程包括较多内容，故拆除工程是本工程中难点，也是施工部分的主要内容。 2.施工前准备及主要施工设备 1)技术准备工作 a)首先熟悉被拆建筑物的工程图纸，弄清建筑物的结构情况、建筑情况、水电及设备管道情况，地下隐蔽设施情况。 b)对施工员进行安全技术交底,加强安全意识。 c)踏勘施工现场,熟悉周围环境、场地、道路、水电设备管路、建筑物情况等。 2)现场准备 a)清理施工场地，保证运输道路畅通。 b)搭设临时防护设施，避免拆除时的砂、石、灰尘飞扬影响生产的正常进行。 c)在拆除危险区设置警戒区标志。 d)接引好施工用临时电源、水源，现场照明不能使用被拆建筑物内的配电设施，应另外敷设。保证施工时水电畅通。
3）拆除原则 1)遵循“安静生产、清洁施工”的环保方针，选择低噪声、低扬尘的施工方法，减小噪声。 2)保证保留结构与被拆除结构间的无损伤分离且将构件拆 除时和拆除后对保留结构的影响降低到最小。 3)保证拆除构件在拆除过程中和在与保留结构分离后，其安全性和稳定性，并顺利将其破碎拆除。 4）施工部署 1)施工队伍选择：施工拆除作业人员是工程质量、进度、安全、文明施工的最直接的保证者，公司选择专业施工队的原则为：具有良好的质量、安全意识，具有较高的技术等级，具有相关工程施工经验。 2)拆除人员培训：在拆除前，项目部应组织施工人员认真学习施工组织设计、安全技术交底和有关的安全操作规程，施工人员必须遵守有关规定，不得违章冒险作业。 3)施工计划和人员安排项目部根据拆除施工计划，确定各施工段劳动力日平均数，进行人员平衡调配，合理的划分施工区域，确保工程需要。 （二）拆除施工方案 1.拆除工程施工管理 1)施工顺序：本工程采用手动工具进行人工拆除，施工程序应从上至下，分别拆除。
( 一) 、工程概况 拆除1#, 2#锅炉省煤器灰斗仓泵及附件和输灰管道; 拆除1#, 2#锅炉本体各层的垂直负压吸尘管道及煤仓间遗留全部负压吸尘管及支架等附件; 拆除1#炉零米地坑至脱硫工艺水池的旧管道; 拆除1#, 2#锅炉省煤器灰斗旧湿排灰管及其附件; 重新安装新省煤器灰斗湿排灰管道, 从原省煤器灰斗仓泵处重新安装管道( 含阀门, 伸缩节, 管道保温等附件) 至省煤器灰斗湿灰泄灰机接口, 管道走向视现场情况而定。 ( 二) 、拆除管道数量及规格如下: 拆除管道数量及规格如下: 二、具体人员安排 1、项目经理: 负责工程的全面施工管理, 是项目施工的总指挥, 是质量管理、安全生产、组织协调、施工总部署、决策的第一责任人。 2、技术管理负责人: 根据设计文件和图纸要求全面负责施工中技术问题, 并结合现场施工的实际情况给出合理化建议。 3、质量管理负责人: 严格贯彻执行工程质量检验标准, 根据工程施工的具体情况负责工程的检查验收, 对质量验收资料进行整理、填报。
4、材料设备供应负责人: 负责领取、存放、管理、分发合格的设备、器材、工具和原材料: 对设备、器材的有关合格证、说明书、检查验收鉴定文件进行整理, 归档, 材料的合格证、化验单、鉴定书要及时整理, 形成材料质量证明文件。 5、安全施工负责人: 负责现场的文明施工、安全施工、安全检查和安全教育: 杜绝安全事故的发生, 对安全施工工作提出有效措施和办法及奖罚细则, 保证安全施工。 三、施工准备 1、施工工艺 拆除场地检查以及悬挂警示标志→搭设经检验合格脚手架→挂经检验合格的葫芦被拆除管道→工作人员挂好安全带→开始割除管道→拉动葫芦缓慢放下被割除的管道→经电梯运送至0米→经板车运送到指定位置。2、施工技术准备 施工前, 先对施工合同, 施工图纸、技术规范等进行熟悉, 对于施工图纸上不明白的地方, 待进行图纸会审及设计技术交底时提出并解决, 同时编制相应的施工方案及技术交底。 3、施工场地安排及施工机具准备 1、施工场地的安排: 用来进行管道拆除的场地应进行实地察看, 保证施工人员的安全。 2、施工机具准备 根据工程情况进行管道拆除所使用的施工机具一览表如下:
一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 2.1施工范围 (1) 2.2施工内容： (2) 2.3本工程的一些主要特点和难点分析 (2) 三、施工安排 (2) 3.1施工组织 (2) 3.2施工队伍 (3) 3.3施工顺序 (3) 3.4施工进度安排 (3) 四、施工准备 (3) 4.1技术准备 (3) 4.2主要施工机具准备 (3) 4.3劳动力准备 (4) 4.5现场准备 (4) 五、主要施工方法及措施 (5) 5.1施工程序： (5) 5.2施工方法： (5) 5.3质量检验及验收标准 (6) 六、质量管理 (6) 6.1质量管理流程 (6) 6.2 质量的管理措施 (6) 七、文明施工保证措施 (7) 7.1对环境因素的控制 (7) 7.2消防措施 (7) 7.3 安全保证措施 (8) 1
一、编制依据 1.设计院提供的设计变更图纸 2.《建筑结构荷载规范》（GBJ50009-2001） 3.《混凝土结构设计规范》（GBJ50010-2002） 4.《混凝土结构加固设计规范》（GB50367-2006） 5.《建筑工程施工质量验收统一标准》(GBJ300, 301-88) 6.《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-92，321-90) 7.《建筑拆除工程安全技术规范》（JGJ147-2004） 8.《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） 9.《建筑施工手册》（2006版） 二、工程概况 2.1施工范围 根据指挥部要求，兰州西站进行商业改造，需对XXX北站房出站夹层Z-8轴~Z-9轴交N-3轴~1/N-3轴间结构进行修改，部分结构凿除，凿除交界面应尽量平整，后期再由建筑装修进行封边处理。 1
沥青路面及水泥混凝土路面拆除恢 复工程施工方案 欧阳学文 一、概述 根据工程图纸说明，本标段拆除恢复工程主要为现状路面拆除及恢复。拆除路面结构为沥青混凝土路面、水泥混凝土路面，路面恢复按原有路标准恢复，回填土密实度按照当年筑路标准施工。 二、拆除路面 本标段拆除项目包括路面拆除，其中路面拆除主要采用不会损坏地下设施的方法，在拆除线上用平直的锯切，以便在拆除后形成整齐的断口。混凝土或基层被切割到剩下5cm时，用破碎锤锤打碎其余部分。当切割位置与原有施工缝或伸缩缝重合或在距其1m范围内时，就近拆除到原接缝处。 三、沥青混凝土路面恢复 沥青混凝土路面层是在验收合格的基层上，热拌热铺并碾压成型的一种结构层。 1、材料 沥青：应为均质材料，无水，每批运到现场必须有生产厂家出场合格证和试验报告，再由我经理部实验室抽样质检。
碎石：要求规格坚固、耐久，全部材料干燥、清洁、无杂质、级配良好，压碎值＜20%，以满足规范要求为准。 砂：质地坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质、有适当的级配，含泥量＜3%。 矿粉：采用碱性的石粉或干排粉煤灰，不含杂质、团粒。 2、施工准备 （1）施工测量：对于工作面提前进行高程、横坡测量，按设计给定的面层高程、厚度、横坡等指标作出测量成果，并请监理工程师确认。 （2）拟定施工质量控制措施：根据测量成果钉桩挂基准线，每10米钉一个桩，事先确定不同横坡段及渐变段，小弯道及超高部位每5米钉一个桩。 （3）工作面清理：在对路肩和中央隔离带破损混凝土方砖处理完毕后，开始工作面的清理，方法是人工，扫帚，方锨配合水车，达到工作面干净无杂物的要求。 （4）封闭交通：工作面清理完毕后必须断绝交通，除运料车辆外，完全封闭。然后组织专门人员对需做局部处理的地方进行处理。 3、路面施工 （1）石灰粉煤灰稳定土底基层 石灰粉煤灰砂砾采用厂拌，汽车回运、摊铺、碾压施
管道拆除方案 一、与管线产权单位联系，搞清楚管线输送介质的名称，切断管线与原装置联系。 二、管道开孔，排出残留气体、泄压，观察管内（原油、渣油）在管壁附着情况： 开挖土方至管线全部暴露后,选择一处地势较高处,使用锯弓在管线上切割,在锯弓与管线切割处适当排放适量的氮气保护，,作业处50米范围内无明火作业，并配备6—10只干粉灭火器。管线开孔作业处四周满铺防火、防静电石棉布，作业工人穿戴防静电纯棉工服，并保持现场空气流动。 三、根据管壁内（原油、渣油）的附着厚度，决定直接切割或者吹扫置换方案 1、如果管壁内原油附着厚度不足0.5mm且未满布管壁，根据拆除长度用锯弓切割3处开口后，其他地方用氧气切割拆除。 2、如果管壁内原油附着厚度超过1mm厚且布满管壁，则用吹扫置换办法彻底清除管内油污后再进行氧气切割。 3、管道吹扫应具备的条件 利用油田蒸汽车，将蒸汽注入管线，在另一端开孔排出蒸汽与原油的混合物。 3.1吹扫过程所需材料及劳保用品已准备齐全。 3.2检查吹扫排放点，以便安全操作。 3.3在必要的地方提供安全标志，以免发生意外。 3.4、管道吹扫的质量要求 本次管道吹扫采用的介质是蒸汽，要求从管道出来的蒸汽中不得发现油污、油气。 四、管道施工方法及技术措施 1、管道拆除前，施工人员要熟悉现场周边环境，熟悉工艺流程等。 2、管道拆除前，管道必须已经置换完毕，与外界装置必须采取盲板或已经切断的隔离，禁止采取阀门关闭隔离。此部分由龙化储运有限公司负责完成。 3、管道拆除前，电器仪表确认已经拆除，确保电器仪表设备无电无动作。 4、管道拆除前，我方安全员与施工方安全员将要拆除的是哪些管道、具体位置，对安全进行评估，确定安全防御方案。 5、管道拆除前，需要通知我公司安全安全管理人员及施工方安全员对管道进行安全检测，特别是那些有毒有害介质管道（原油、渣油、柴油、汽油等），防止发生爆炸、窒息等安全事故，签署办理安全作业票（火票、高空作业票、设备内作业票等），确认无安全隐患后再进行施工。 6、部分管道上带有防腐保温材料，根据现场实际情况考虑基本上不能利旧，因此不考虑保护性拆除，只考虑管道拆除方便即可。 7、对每一条管线，如果采取的是保护性拆除，考虑尽量从法兰连接处进行拆除。从法兰连接处进行拆除时，由于连接的螺栓多锈蚀，因此在拆除前应至少提前4个小时在螺栓连接处喷除锈剂，这样螺栓就比较容易拆除。拆下来的螺栓如果可以再次利用的话，在管道拆除后应挂到连接法兰上以防丢失。有锈蚀的螺栓无法拆除时只能采取切割，拆下来的螺栓如果不能再次利用也要回收起来（当废铁卖）。对碳钢、合金钢管道可采用火焰切割，对不锈钢管道采取砂轮机切割。 8、管道拆除前，首先要拆除管道支吊架，对特殊的管道支吊架进行标注。 9、管道拆除，需要起重工和管工的密切配合。由于是拆除，可以考虑局部整体进行拆除，拆除时需要用吊车或者相关吊具对管道进行悬吊配合，防止发生管道倾倒、滑落等砸人事故，
设备管道拆除 专 项 施 工 方 案 编制： 审核： 批准： 编制单位： 二0一九年十一月
目录 第一章工程概况及施工条件 (1) 第二章编制依据 (2) 第三章施工程序及施工方法 (2) 第四章进度计划及控制措施 (4) 第五章资源配置计划 (6) 第六辛工程质量管理措施 (8) 第七章职业健康安全与环境管理 (9)
地上立罐 □1□2□3□4□5□6□7□8□9备注：1-9号储罐
第一章工程概况及施工条件 一、工程概况 本工程位于XXXXXXXXX化工厂罐区，立罐9个，包括储罐、反应釜、工艺管道、保温层、泵及电器仪表等众多工艺装置需拆除。 原充装介质为XXX冷却水残留液。 为确保上述装置拆除工作安全、有序、顺利的进行，我公司根据现场实际情况，同时结合多年的同类工程施工经验编制本方案，作为拆除工作的指导性文件。 二、现场条件 1.临时供水、供电等设施满足拆除施工要求。 2.材料已按要求送达施工现场并检验合格，质量符合设计文件的规定。 3做妤作业面准备，检查道路，明确材料堆放场所位置，操作场所要清理干净。 4.吊车的工作位置已进行处理并满足吊车对工作场地的要求。 三、开工条件 1.技术文件完整齐全，已按程序进行了工程交底。 2.施工方案已批准，并已进行技术和安全交底。 3已办理工程开工文件。 4用于施工的机械、工器具应安全可靠，计量器具、检测器具应检定合格并在有效期内。 第二章编制依据 1本工程项目的原设计图纸和实测数据 2《石油化工施工安全技术规程》SH3505-1999 3《SYT6696-2007储罐机械清洗作业規范》 4建设单位组织的现场踏勘与技术交底 5同类型工程项目施工经验
楼板加建拆除施工方案 修订版 IBMT standardization office【IBMT5AB-IBMT08-IBMT2C-ZZT18】
*******工程 楼 板 切 除 及 加 建 施 工 方 案 **建筑公司 2018年01月08日 一、设计说明： 根据**建筑设计研究院下发的结构专业007号修改设计通知单内容确定本工程需做以
下整改措施： 1、标高电梯机房井道位置楼板切除(详见图一)，采用机械切割，不得损伤保 留结构； 2、73.94标高加建楼板,板厚120，混凝土强度C30，板配 筋双层双向12@150， 机房层楼板按电梯条件图留孔。（详见图 二） 二、工程概 况： 本工程为**工程，建设地点位于**，总建筑面 积为**m2，建筑基底面积为**m2，框 架-核心筒结 构，地下一层地上**层，建筑高度为**m ，主要使用功能是**。 三、工艺流程及操作要点： 1:150 图一：电梯机房楼板切割平面 +73.190 +72.560 1:150 +73.940 1 1 1 1 2 22 3 2 4
施工工艺：放线→搭设临边防护（含成品保护）及楼面拆除及加建支撑体系列→电梯井顶板切除（风镐）→人工凿除剩余楼板→切除被破碎板的板筋→垃圾清运→植筋及施工缝处理→→加建楼板施工→竣工验收 1、放线：按照设计变更要求的位置、尺寸，用墨线准确施放切割位置线及加建楼板的位置线； 2、搭设临边防护（含成品保护）及楼面拆除及加建支撑体系列：根据现场实际情况，施工架采用Φ48.3×3.6钢管进行搭设支撑体系，按照施工顺序从下往上贯通搭设至标高73.94米板底，要求脚手架搭设符合规范要求。临边防护搭设搭设范围为破碎区域2米外周边； 3、电梯井顶板切除：顶板切除过程中使用风镐按照由外到内的顺序进行破除，碰到钢筋应避开，不得采用野蛮拆除方式。最好是分块切割破碎。若夜间施工时应有足够照明，电箱、电线等应有防护措施，电工应值班； 4、人工凿除剩余楼板：为保证楼板破除质量，用切割机（或水钻）两面切除后通过人工对电梯井周边内侧300mm范围内的剩余楼板进行凿除，对于切割后洞口四周留下的残余混凝土采用人工剔凿； 5、切除板筋：人工剔凿后再对板筋进行切割，切割完成涂刷两遍防锈漆，最后用 30mm的防水砂浆找平，并达到设计要求； 6、垃圾清运：将凿除下来的混凝土块和其他废料及时清理干净，人工分批次将垃圾从18层转运至地面，再由装载机装车由外租拖拉机拖运至场外，转运距离为10Km，严禁将凿除下来的混凝土块集中堆放在结构楼板及支撑体系上。?在破除楼板施工时，应向拆除部位洒水降尘，做好文明施工；
创作编号： GB8878185555334563BT9125XW 创作者：凤呜大王* 宜昌市BRT建设及东山大道改造工程 道路路面及人行道拆除 施工方案 批准： 审核： 编制：
中国葛洲坝股份公司BRT项目部2014年5月15日
目录 1、施工依据 (1) 2、工程概况 (1) 2.1 概况 (1) 2.2 主要工程量 (1) 3、施工部署 (1) 4、施工方案技术措施 (2) 4.1 技术措施 (2) 4.2 一般路段拆除 (2) 4.3 道路路口拆除 (2) 5、施工进度计划 (4) 5.1 右半幅施工： (4) 5.2 左半幅施工： (5) 6、主要资源配置计划 (5) 6.1 主要机械设备配置计划 (5) 6.2 主要劳动力配置计划 (5) 7、质量安全及环境保证措施 (5) 7.1 安全保证措施 (5) 7.2 质量保证措施 (6) 7.3 环境保护措施 (7)
宜昌市BRT建设及东山大道改造工程 道路路面及人行道拆除施工方案 1、施工依据 宜昌市BRT建设及东山大道改造工程施工图设计（H2-B-C01采购包）（工程编号：13-001-1）第一册道路工程 2、工程概况 2.1 概况 宜昌市BRT建设及东山大道改造工程（H2-B-C01）中东山大道段道路需要拆除后重建，我部将进行东山大道道路路面及人行道拆除施工。 2.2 主要工程量 主要工程量见表2-1。 表2-1 主要工程量表 3、施工部署 主要采用半幅施工半幅通车的方式进行路面拆除。 总体施工顺序：施工准备→围挡搭设→右半幅路面拆除出渣→清理场地→路基施工等→围挡拆除，恢复该半幅道路通车→另半幅道路施工。
精心整理 四、项目实施（服务）方案 一、施工方案与技术措施 第一节、本工程的难点，重点，特点分析 1、安全围护、文明施工难度大：本工程为旧房拆除，拆除时容易产生大量的粉 2 3 1 位置设置一道扫地杆，以上均匀设置三道横杆；钢管连接全部采用扣件连接；彩钢板与钢管架连接采用铁丝绑扎连接，连接部位搭接长度不少于10cm。? 2、施工顺序? 围墙底部的土体应夯实平整，每间隔1.50m人工挖坑将竖向钢管埋入地面以下不少于70cm；并浇筑混凝土固定；
架体的设置：钢管架设置时，从扫地杆至上依次架设横杆，并将斜杆与主立杆连接； 挂设彩钢板：在水平管两侧钻孔，共计4道，钻孔完毕后将彩钢板绑扎到横管上，绑扎应牢固，彩钢板应平整一致。 第三节、具体施工方案 （ （ （ （ （ （ （ 二、现场准备 施工前，要认真检查影响拆除工程安全施工的各种管线的切断、迁移工作是否完毕，确认安全后方可施工。清理被拆除建筑物倒塌范围内的物资、设备，不能搬迁的须妥善加以防护。 疏通运输道路，接通施工中临时用水、电源。
切断被拆建筑物的水、电、煤气管道等。 在拆除危险区域设置警戒标志。 在工地固定场所设置工程概况牌，房屋拆除安全生产牌，文明施工牌等，并应在工地外围设置足够明显的安全警示标志 施工影响范围内的建筑物和有关管线的保护应符合下列要求：相邻建、构筑物 道。 1.5~2 采用手动工具进行人工拆除建筑，施工程序应从上至下，分层拆除，按板、非承重墙、梁、承重墙、柱顺序依次进行或依照先非承重结构后承重结构原则进行拆除，屋檐、阳台、雨棚、广告版等在拆除施工中容易失稳的外挑构件，先予拆除。 楼板拆除，应符合以下要求：现浇钢筋混凝土楼板应采用粉碎性拆除，楼板捶击粉碎后应暂时保留其钢筋网，待切割放梁前割除。为方便拆除物的及时清运，可
工程教育基地综合体育馆工程土方开挖 所遇废弃原油管道的拆除方案 一、综合体育馆工程概况： 二、废弃管线情况： 1、产权单位：不详 2、管径大小：DN100 3、埋置深度：XX米 4、输送介质：原油 5、拆除长度：XX米 6、连接装置：不详 三、管线拆除的施工方案： 1、确定管线产权单位并与其联系，搞清楚管线修建时间以及输送介质的名称，管线走向；管线与原装置联系的方式与位置。并切断管线与原装置的联系。 2、管道开孔，排出残留气体、泄压，观察管内（原油、渣油）在管壁附着情况： 开挖土方至管线全部暴露后,选择一处地势较高处,使用锯弓在管线上切割,在锯弓与管线切割处适当排放适量的氮气保护，,作业处50米范围内无明火作业，并配备6—10只干粉灭火器。管线开孔作业处四周满铺防火、防静电石棉布，作业工人穿戴防静电纯棉工服，并保持现场空气流动。 3、根据管壁内（原油、渣油）的附着厚度，决定直接切割或者吹扫置换方案 3.1、如果管壁内原油附着厚度不足0.5mm且未满布管壁，根据拆除长度用锯弓切割3处开口后，其他地方用氧气切割拆除。 3.2、如果管壁内原油附着厚度超过1mm厚且布满管壁，则用吹扫置换办法彻底清除管内油污后再进行氧气切割。 4、管道吹扫应具备的条件 利用油田蒸汽车，将蒸汽注入管线，在另一端开孔排出蒸汽与原油的混合物。 4.1吹扫过程所需材料及劳保用品必须准备齐全。 4.2检查吹扫排放点，以便安全操作。 4.3吹扫过程拉警戒线并设置安全标志，无关人员严禁入内，以免发生意外。 4.4、管道吹扫的质量要求 管道吹扫采用的介质是蒸汽，要求从管道出来的蒸汽中不得发现油污、油气即可停止吹扫。 四、管道拆除的技术措施 1、管道拆除前，施工人员要熟悉现场周边环境，熟悉工艺流程等。 2、管道拆除前，（管道必须已经置换完毕，）与外界装置必须采取盲板或已经切断的隔离。 3、管道拆除前，项目部及安全员将要拆除的管道具体位置及拆除方案进行详细交底，确保每个步骤都按方案执行。 4、管道拆除前，需要施工方安全员对管道进行安全检测，特别是那些有毒有害介质管道（原油、渣油、柴油、汽油等），防止发生爆炸、窒息等安全事故，签署并办理安全作业票（动火票、挖土作业票等），确认无安全隐患后再进行施工。 6、部分管道上带有防腐保温材料，根据现场实际情况考虑基本上不能利旧，因此不考虑保护性拆除，只考虑管道拆除方便即可。 7、拆除后的管道，尽量立即拉走，不能运走的在现场设置一个临时集中堆放点，便于集中管理，有利于清点和运输。
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 2.1施工范围 (1) 2.2施工内容： (2) 2.3本工程的一些主要特点和难点分析 (2) 三、施工安排 (2) 3.1施工组织 (2) 3.2施工队伍 (3) 3.3施工顺序 (3) 3.4施工进度安排 (3) 四、施工准备 (3) 4.1技术准备 (3) 4.2主要施工机具准备 (3) 4.3劳动力准备 (4) 4.5现场准备 (4) 五、主要施工方法及措施 (4) 5.1施工程序： (4) 5.2施工方法： (5) 5.3质量检验及验收标准 (5) 六、质量管理 (6) 6.1质量管理流程 (6) 6.2 质量的管理措施 (6) 七、文明施工保证措施 (6) 7.1对环境因素的控制 (6) 7.2消防措施 (7) 7.3 安全保证措施 (7)
一、编制依据 1.设计院提供的设计变更图纸 2.《建筑结构荷载规范》（GBJ50009-2001） 3.《混凝土结构设计规范》（GBJ50010-2002） 4.《混凝土结构加固设计规范》（GB50367-2006） 5.《建筑工程施工质量验收统一标准》(GBJ300, 301-88) 6.《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-92，321-90) 7.《建筑拆除工程安全技术规范》（JGJ147-2004） 8.《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） 9.《建筑施工手册》（2006版） 二、工程概况 2.1施工范围 根据指挥部要求，兰州西站进行商业改造，需对XXX北站房出站夹层Z-8轴~Z-9轴交N-3轴~1/N-3轴间结构进行修改，部分结构凿除，凿除交界面应尽量平整，后期再由建筑装修进行封边处理。
道路破除及恢复施工方案 一、道路破除 用混凝土破碎机破除水泥混凝土路面和基层，用反铲挖掘机、正铲装载机配合自卸汽车及时清运破碎混凝土块和基层废料。废料清运至业主指定地点。 路基检整采用三轮压路机碾压配合人工检整。直线段三轮压路机由路边向路中进行。碾压速度控制在3km/h，碾压次数为5遍。碾压时，轮迹重叠30cm,每工班新老铺层应碾压成与路中成45o角。 断面较小地段采用小型平面压路机或电动夯夯实，确保达到压实度要求。 开挖中如发现土层有变化时，及时通知监理工程师、业主，协商处理方案，并立即组织施工人员严格按协商的施工方案组织实施。 施工前，调查其路面排水系统，若无则增设排水设施，并报监理、设计、业主认可。 路床检整后外观目测要求是：路床不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水等现象；用12～15t压路机碾压后，轮迹深度不大于5mm。碾压除结构物边上可采用横向碾压外，均应纵向碾压。 二、碎石底层施工 1.级配碎石拌和、运输 拌和好的级配碎石要尽快运输至现场进行摊铺碾压。用平地机进行摊铺混和料的，根据运输车的运输能力，计算每车混和料的摊铺面积，等距离堆放成堆；用摊铺机进行摊铺的，则与摊铺机的摊铺能力
相互协调，尽量减少停机待料时间。 2.级配碎石摊铺、碾压 对大型压路机能直接碾压至位的地方，一般碾压4~6遍即可；用小型压路机碾压的部位，一般要8~10遍才能达到压实标准。 级配碎石用平地机进行摊铺；第二层填筑厚度按25Cm，用摊铺机摊铺。摊铺时，根据运输车辆的斗容量确定卸料间距，等距离卸放。先用推土机根据左、中、右的标高控制线进行厚度控制。由于推土机推平时，其本身对摊铺部分具有一定的压实效果，摊铺后压实系数基本达1.18。摊铺时，直接根据左、中、右标高控制线进行摊铺控制。由于摊铺机的一次摊铺厚度仅为10~320mm，则一次摊铺压实厚度满足要求。因此，摊铺时，标高一定要控制好，可以适当高一点。摊铺好后用重型压路机进行碾压。碾压时，先静压，后振动压，遵循先轻后重、先慢后快的原则。直线段由两侧路肩向路基中心碾压，曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，横向重叠宽度不小于40Cm，纵向横缝搭接不少于2m。用平地机摊铺时，用推土机摊平后，若含水量适中，先静压一遍后，用平地机进行平整，刮平后再用振动压路机进行振动碾压。对基床表层，由于压实标准要求高（孔隙率n＜15%，地基系数K30＞190Mpa/m），碾压遍数要达8~10遍，对路基两外侧，大型压路机不能直接碾压的部位，用小型压路机进行碾压，一般要碾压12~14遍。 3.人工修整 机械施工完毕，尤其是平地机摊铺时，难免有局部凹坑，需用人
管道拆除焊接安装施工方案 （一）施工工艺流程 施工准备---搭建脚手架---管道拆除---吊装准备工作---管道焊接施工---检查合格除---拆除脚手架---竣工验收 （二）分步施工工艺 脚手架搭设、拆除及技术要求 1.脚手架搭设工序 施工准备——立立杆——装扫地杆——检查整理——一层横杆——检查整改——二层横杆——顺序搭设至合适高度——搭设拦腰杆——脚手架跳板铺设固定——四周加固——检查合格投入使用。 2.脚手架拆除工序 施工准备——跳板拆除——拆除横杆——拆除立杆——拆除斜撑——拆除横杆——拆除立杆——拆除斜撑——按顺序逐层拆除——材料归整。 3.脚手架搭设、拆除施工方法 3.1脚手架的基础要夯实、平整，铺设垫木，再在垫木中心按照尺寸弹立杆位置线所有架子管刷成红白相间（400mm×400mm）的颜色，放置钢管底座架子立杆和地面之间垫200mm×200mm、厚8～10mm的胶皮垫。立杆应垂直稳放在底座和垫木上，立杆、大横杆的接头应相互错开，并且同步内相隔两立杆的接头，高度方向应错开，距离不宜小于500mm，各接头的中心至主结点的距离不得大于步距的1/3。作业层脚手板铺满、铺稳；工作面的外侧，设1.2米高的栏杆，并在其下部加设18cm高的护板。架体上的扣件螺丝必须拧紧，严禁用其他材料绑扎，更不能钢木混搭。 3.2搭设第一步脚手架时，应每隔5跨设置一根抛撑，直至连墙件设置可靠后方可拆除，在搭设完一步架后，立即按方案要求设置连墙件，连墙件可按二步三跨或三步三跨，成“矩形”或“梅花形”进行设置，脚手架应配合施工进度搭设，一次搭设高度不得超过相邻连墙件以上两步，且高出操作层1.2米或一步架。 3.3脚手架必须设置纵横向扫地杆。扫地杆应采用直角扣件固定在距底座不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆位于纵向扫地杆上部与立杆交接处，当立杆
楼板拆除施工方案
北湖片区配套幼儿园建设工程 项目 楼 板 整 改 措 施 方 案 四川熙韵建筑工程有限公司 2017年4月21日
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (2) 1、施工范围 (2) 2、施工内容： (2) 三、施工安排 (2) 1、施工组织 (2) 2、施工队伍 (3) 3、施工顺序 (3) 四、施工准备 (3) 1、技术准备 (3) 2、主要施工机具准备 (3) 3、劳动力准备 (4) 4、现场准备 (4) 五、主要施工方法及措施 (4) 1、拆除工程 (4) 2、模板工程 (6) 3、钢筋工程 (9) 4、砼浇筑工程 (10) 六、质量管理 (12) 1、质量管理流程 (12) 2、质量的管理措施 (13)
七、文明施工保证措施 (14) 1、对环境因素的控制 (14) 2、消防措施 (15) 3、安全保证措施 (15)
一、编制依据 1.《建筑结构荷载规范》（GBJ50009-2012） 2.《混凝土结构设计规范》（GBJ50010-2015） 3.《钢结构设计规范》（GB50017-2003） 4.《混凝土结构加固设计规范》（GB50367-2013） 5.《混凝土结构后锚固技术规程》（JGJ145-2013） 6.《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2013) 7.《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-2002) 8.《建筑现场临时用电安全技术规程》(JGJ80-91) 9.《建筑拆除工程安全技术规范》（JGJ147-2016） 10.《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011) 11.《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011） 12.《建筑施工手册》（2006版）
川陕片区天丰路改造工程 欧阳光明（2021.03.07） 道路拆除及恢复 施 工 方 案 中铁八局集团有限公司 川陕片区天丰路改造工程项目部 二零一三年三月
一、工程概况 大天路隧道主体工程位于成都市金牛区天回镇，新建隧道设计起点K0+660，接万石路，终点K1+120，东接规划天丰路，长460m，宽40m，全断面结构。目前，隧道主体已形成，设计要求隧道路面与既有道路顺接，中央隔离道路缘石设渐变连接。万石路与本隧道连接段相邻部位道路高程比隧道起点路面高程略高，需将部分道路拆除新建方能保证道路连接平滑顺畅，根据现场状况，测量数据，需拆除万石路长约20米，宽40米范围内道路基层及沥青面层，路缘石、路平石，中央隔离道路缘石等，并恢复。 二、工程特点 该部位为项目部出入口，施工机械、人员及各种车辆每日频繁出入，该部位拆除后，路面必须迅速恢复。万石路与本隧道连接段约20米长范围内人行道及路缘石、路平石部分破损，局部未完善，本次作业一并拆除并恢复。 三、道路拆除 拆除旧沥青路面及水泥稳定碎石阶层总体施工方案是采用风钻机把路面大致破裂再用挖掘机或装载机清除的方法对路面上的碎裂沥青砼进行清理，路缘石及路平石等采用人工拆除； （1）施工准备 机械配备为：挖掘破碎机1台，PC230挖机1台，装在机1台， 15T运输机1台，洒水车1台。 （2）施工步骤 1、拆除老路面，均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员
计算好现有高程与设计标高拆除高差。 2、根据计算好的高差在各桩号上标注好。 3、根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用风钻机队就有路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。 4、组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。 5、对根据设计标高形成的新路基应复测，复测后，对新路基表层30cm内应复松，采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。 6、拆除旧路缘石及人行道板时，应注意保护现有路面的结构层不被扰动。 四、道路恢复 本次施工需要恢复的工程如下： 1、道路部分结构 （1）车道结构 路床碾压，道路基层，因本次道路恢复位于项目出入口，需要迅速恢复道路结构，利于通行，道路基层不选用水泥稳定碎石，水泥稳定碎石强度及刚度均较低，需经过至少一周的养生方能行车，无法满足迅速恢复通行的要求，故采用钢筋混凝土板，采用厚度25厘米C25混凝土，内配Ф12@150钢筋网片防裂；道路路面结构砼隧道路面结构相同，4cm 细沥青砼面层+5cm 中沥青砼面层（2）人行道结构为30*30*6cm彩色道板铺设+3cm1:2.5号水泥砂浆度座浆+15cmC15砼垫层
管道拆除方案 1、施工目的:对日盛闲置管道进行拆除、规整。 2、适用者:工艺技术、液氯专工、液氯维修组、机械维修组 3、安全防护措施:安全帽、工作服、工作手套、工作鞋、防毒口罩、 头套、护目镜、安全带。 4、使用工具:扳手、撬棍、氧气、乙炔、粗绳、手拉葫芦(1吨)、活动脚手架2套、石棉布。 5、管道拆除、规整内容: 闲置冷冻盐水管道(已断开)、闲置一次水管道、原尾气管道(已断开)、计量槽卸压真空管、真空泵后供日盛管 6、管道拆除工作步骤: 6.1由工艺技术和液氯专工共同确认需要拆除的管道,并在管道进行标识; 6.2管道拆除前由氯泵操作工确认真空泵后和计量槽真空进日盛管道出口阀门完全关闭,再由液氯维修人员在阀门以后撬开口子进行确认,确认无氯气后在阀门上加装盲板,将需要拆除管道部分进行置换,置换方式为管道两端敞口用空气进行置换; 6.3 提前用粗绳或手拉葫芦将即将拆除的管道固定防止管道割开后从高空掉落,再用氧气、乙炔对管道分段进行拆除; 6.4根据管道用途逐段拆除管道后,先放置在空旷区域,再统一送至维修组指定地点。
7、安全防护措施: 7.1施工人员登高要佩戴安全带,要有专人监护。 7.2施工前需要工艺及液氯专工对所要拆除管道进行确认。并填写确认表。 7.3施工人员要对所用工器具进行确认,确保性能可靠。 7.4施工时需要液氯或工艺有人在现场进行指挥,避免因不清楚管道情况而造成安全事故。 7.5管道拆除时,用石棉布将管道拆除处电缆桥架进行苫盖。 8、应急处置措施 8.1检修人员如果在施工过程中出现摔伤,碰伤等要及时进行处理,严重者要及时就医。 8.2施工时如果高度不够,要及时搭脚手架或者用梯子等,不得野蛮施工作业。 8.3当检修人员身体接触到碱液时,立即脱去受污染衣物,并用大量一次水冲洗。
目录一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 2.1施工范围 (1) 2.2施工内容： (2) 2.3本工程的一些主要特点和难点分析 (2) 三、施工安排 (2) 3.1施工组织 (2) 3.2施工队伍 (3) 3.3施工顺序 (3) 3.4施工进度安排 (3) 四、施工准备 (3) 4.1技术准备 (3) 4.2主要施工机具准备 (3) 4.3劳动力准备 (4) 4.5现场准备 (4) 五、主要施工方法及措施 (4) 5.1施工程序： (4) 5.2施工方法： (5) 5.3质量检验及验收标准 (5) 六、质量管理 (6) 6.1质量管理流程 (6) 6.2 质量的管理措施 (6) 七、文明施工保证措施 (6) 7.1对环境因素的控制 (6) 7.2消防措施 (7) 7.3 安全保证措施 (7) 一、编制依据 1.设计院提供的设计变更图纸 2.《建筑结构荷载规范》（GBJ50009-2001） 3.《混凝土结构设计规范》（GBJ50010-2002）
4.《混凝土结构加固设计规范》（GB50367-2006） 5.《建筑工程施工质量验收统一标准》(GBJ300, 301-88) 6.《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-92，321-90) 7.《建筑拆除工程安全技术规范》（JGJ147-2004） 8.《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） 9.《建筑施工手册》（2006版） 二、工程概况 2.1施工范围 根据指挥部要求，兰州西站进行商业改造，需对XXX北站房出站夹层Z-8轴~Z-9轴交N-3轴~1/N-3轴间结构进行修改，部分结构凿除，凿除交界面应尽量平整，后期再由建筑装修进行封边处理。 1 2.2施工内容：楼板拆除、废渣清运。本工程的一些主要特点和难点分析2.3，且下方正处于地铁施4.5m所需要拆除部位：出站夹层楼板距下层楼板的高度为。由于施工空间较高，安全措施必须高度重视。难点是该拆除部11m工区域，高 度约为1600mm*800mm的混凝土预应力梁。位有一根截面积为三、施工安排 3.1施工组织为保证拆除楼板的安全，项目部根据工程特点，派专人（技术员：杨二滨）负责拆除及砼楼板浇筑工作，安全员（刘小平）全程跟踪。 2
川陕片区天丰路改造工程 道路拆除及恢复 施 工 方 案 中铁八局集团有限公司 川陕片区天丰路改造工程项目部 二零一三年三月
一、工程概况 大天路隧道主体工程位于成都市金牛区天回镇，新建隧道设计起点K0+660，接万石路，终点K1+120，东接规划天丰路，长460m，宽40m，全断面结构。目前，隧道主体已形成，设计要求隧道路面与既有道路顺接，中央隔离道路缘石设渐变连接。万石路与本隧道连接段相邻部位道路高程比隧道起点路面高程略高，需将部分道路拆除新建方能保证道路连接平滑顺畅，根据现场状况，测量数据，需拆除万石路长约20米，宽40米范围内道路基层及沥青面层，路缘石、路平石，中央隔离道路缘石等，并恢复。 二、工程特点 该部位为项目部出入口，施工机械、人员及各种车辆每日频繁出入，该部位拆除后，路面必须迅速恢复。万石路与本隧道连接段约20米长范围内人行道及路缘石、路平石部分破损，局部未完善，本次作业一并拆除并恢复。 三、道路拆除 拆除旧沥青路面及水泥稳定碎石阶层总体施工方案是采用风钻机把路面大致破裂再用挖掘机或装载机清除的方法对路面上的碎裂沥青砼进行清理，路缘石及路平石等采用人工拆除； （1）施工准备 机械配备为：挖掘破碎机1台，PC230挖机1台，装在机1台， 15T 运输机1台，洒水车1台。 （2）施工步骤 1、拆除老路面，均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员计算好
现有高程与设计标高拆除高差。 2、根据计算好的高差在各桩号上标注好。 3、根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用风钻机队就有路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。 4、组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。 5、对根据设计标高形成的新路基应复测，复测后，对新路基表层30cm 内应复松，采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。 6、拆除旧路缘石及人行道板时，应注意保护现有路面的结构层不被扰动。 四、道路恢复 本次施工需要恢复的工程如下： 1、道路部分结构 （1）车道结构 路床碾压，道路基层，因本次道路恢复位于项目出入口，需要迅速恢复道路结构，利于通行，道路基层不选用水泥稳定碎石，水泥稳定碎石强度及刚度均较低，需经过至少一周的养生方能行车，无法满足迅速恢复通行的要求，故采用钢筋混凝土板，采用厚度25厘米C25混凝土，内配Ф12@150钢筋网片防裂；道路路面结构砼隧道路面结构相同，4cm 细沥青砼面层+5cm 中沥青砼面层 （2）人行道结构为30*30*6cm彩色道板铺设+3cm1:2.5号水泥砂浆度座浆+15cmC15砼垫层