中国农产品物流现状与发展对策
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农产品冷链物流发展现状及对策随着经济的发展和城市化进程的加速,人们的生活水平与消费水平不断提高,农产品类消费需求呈现出更多样化、更高品质、更快速度的趋势,而农产品的质量、安全和保鲜期也越来越成为重要的问题。
为了满足市场的需求,保障农产品质量安全、延长保鲜期,推广农产品的销售和消费,农产品冷链物流的发展已经成为广大农业企业、农业产品经营者和消费者所共同关注的热点。
一、农产品冷链物流的发展现状1.农产品冷链物流的发展背景我国是一个农业大国,农产品是其重要的产业之一。
但是在农产品流通过程中,由于生产、贮藏、运输等环节中可能存在的温度、湿度等不良因素,农产品质量损失和安全问题日益突出,消费者信心受到挑战,进而制约了农产品产业的发展。
因此,保障农产品质量和安全,延长保鲜期,推广农产品的销售和消费,必须借助农产品冷链物流的发展。
2.农产品冷链物流的定义冷链物流是一种特殊类型的物流,针对需要温度控制的货物,使用设备、工具和技术手段,运用完整的运输、存储、销售过程中的信息流、资金流和物流,将货物的温度控制在一定的温度范围内,以达到物流质量与经济效益的最大化。
(1)低温运输技术:低温运输是冷链物流的关键技术之一,可以被应用到冷藏、冷冻货物的运输中,适用于新鲜、半加工、急冻等不同种类的产品,包括基础设施(冷库、冷车、制冷机组等)和运输手段(载具、箱体等)两部分。
(2)保鲜技术:保鲜技术包括包装材料的选择、包装的设计和保鲜技术的应用等,可将果蔬类、水产品等农产品的保鲜期从原来的3-7天提高到10-30天。
(3)信息技术:农产品冷链物流中涉及大量的信息,如到达时间、温度、湿度、定位、风险监控等,需要使用物联网、云端存储、大数据分析等信息技术手段来进行管理。
4.农产品冷链物流存在的问题目前,我国农产品冷链物流的发展已经进行了多年,但还存在的问题包括技术不够成熟、设施不够完善、管理不够规范、服务不够贴心等,阻碍了其快速、高效、持续发展。
我国农产品冷链物流发展现状和对策冷链物流是指在整个运输环节中对冷藏、冷冻的产品进行保鲜、保温以及保湿的措施,确保产品的质量和食品安全,减少损失和浪费。
我国农产品冷链物流发展现状需要更为完善,以下是分析其发展现状及对策。
首先,我国农产品较多存在采摘到上市的冷链保鲜环节不完善的问题。
特别是一些基础薄弱地区由于交通设施不便,冷链物流设施不足,导致运输费用高昂,产品锁定质量成本过高。
其次,现有的冷链物流体系极不平衡,有的区域或农产品种类存在着空缺。
同时,一些农产品的保鲜要求较高,具备多种保鲜技术,但实际上只有少数商家收到单一技术的培训和服务。
针对农产品冷链物流发展存在的问题,提出对策:一、加大投资,支撑设施建设。
大力投入资金,增设冷库、运输车辆装备、技术培训服务,切实改善农产品冷链物流设施的不足和不平衡问题。
二、加快技术进步,提升运输效率。
加强保鲜技术研发,积极推广先进的保鲜技术、包装和运输方式,提高农产品的保鲜效果和成本效益,进一步提升农产品冷链物流效率。
三、加强政策制定,改善监管补贴体系。
建立良好的政策体系,提供各项实惠政策和扶持措施,鼓励具备潜力的企业加快布局,减轻运营成本中的一次性投资和存储成本的困扰,提升农产品冷链物流的整体竞争力。
四、增强运营效益,提高服务质量。
所有从事农产品冷链物流的企业,应以满足消费者需求、确保运输安全与易卖性为核心;站在企业运营的发展角度,结合政策、技术、市场和企业自身优势,提供客户专业、严格、安全的冷链物流服务。
五、拓展市场,加强协作。
要适应市场需求,开展多元化的业务服务,构建积极协作的冷链物流体系,与物流设施、仓储、生产企业、电商、售后服务公司等多方面开展合作,发挥协作效应,创造共赢发展。
总之,我国农产品冷链物流发展现状虽然存在问题,但是通过以上对策的积极协作,可以有效地改善运输设施、加快技术进步、改善监管体系等方面问题。
在政策、技术、市场和企业自身的多方面协作下,将推动农产品冷链物流的蓬勃发展。
农产品冷链物流发展现状,存在问题及对策
农产品冷链物流发展现状:
农产品冷链物流是指将农产品从产地采摘到消费者手中的整个过程中,通过运用一系列冷链物流技术和手段,保障农产品在物流过程中的温度、湿度、氧气和二氧化碳等环境因素,以确保农产品在运输、仓储和销售过程中的品质和安全。
近年来,随着我国农业产业的发展和人们对食品安全和质量的关注度不断提高,农产
品冷链物流发展也越来越重要。
目前,我国农产品冷链物流的现状是:虽然农产品冷链物流已经得到广泛关注,但整个行业发展不够成熟,存在着一些问题,如冷链物流体系建设不完善、技术和设备落后、信息化程度低等。
存在问题:
农产品冷链物流发展面临的问题主要包括以下几个方面:
1. 冷链物流体系建设不完善。
由于农产品冷链物流需要整个行业的协同配合,但现阶段冷链物流体系建设不够完善,冷链设施、运输方式、信息系统等方面都存在不足,导致冷链物流成本较高,难以形成规模经济。
2. 技术和设备落后。
农产品冷链物流需要用到各种各样的技术和设备,如保鲜、冷库、冷藏车等,但我国的技术和设备相对落后,尤其是在冷藏运输领域存在很大的差距,不仅影响了运输效率和运输成本,还可能对农产品的品质造成损害。
3. 信息化程度低。
农产品冷链物流信息化程度不高,导致信息共享和协同不够,信息不透明,信息不对称等问题严重,给农产品冷链物流带来很大的隐患。
对策:
为了解决农产品冷链物流发展面临的问题,需要采取一系列措施:
1. 建设冷链物流体系。
加快冷链物流体系建设,加大对冷链设施、运输方式、信息系统等方面的投入力度,打造农产品冷链物流的协同优势,实现规模经济效益。
浅析我国农产品物流发展现状及对策随着中国农村经济的快速发展,农产品的生产也越来越多。
然而,由于物流领域的发展相对缓慢,导致了农产品运输成本高、质量难以保障等问题的存在。
本文将从我国农产品物流发展现状和对策两个方面进行探讨。
1.农产品物流质量难以保障由于我国农产品物流链路太长,涉及到的企业多、信息交流不畅、监管力度不够等原因,导致了农产品在运输过程中受到污染的可能性增加,从而降低了农产品的品质和产值。
2.农产品物流成本高昂由于我国农产品的运输需要大量的人力、物力和时间,这些因素都会导致农产品物流成本高昂。
而且在运输过程中,由于各种因素的不可控性,往往需要保险、延期等一系列的措施,这都会加大农产品物流的成本。
3.农产品物流信息化程度低由于我国农产品物流信息化程度低,导致了农产品运输中的信息难以沟通和传递,因此,农产品的生产和销售之间的协同效应得不到发挥,这也导致了我国农产品的效益低于发达国家。
二、对策1.加强农产品物流的综合监管为了保证农产品物流质量,加强政府监管尤为重要。
政府可以通过完善物流监管机制、建立质量监管标准、推行质量追溯制度等方式来加强监管,从而确保农产品物流的质量和安全。
建立现代农产品物流信息平台,实现农产品物流信息共享,是我国农产品物流信息化发展的重要方向。
此举可以有助于提高农产品物流的效率和质量,同时也有助于提升我国农业的竞争力。
3.完善农产品物流运输体系建立以冷链物流为主的农产品运输体系,有利于提高农产品的质量和降低物流成本。
在此基础上,发展多式联运、智能物流等新型物流业态,也是我国农产品物流发展的重要措施。
结论:我国农产品物流发展面临着诸多挑战,但是通过加强农产品物流综合监管、加强农产品物流信息化建设和完善农产品物流运输体系等措施,有望打破现有的局面,实现农产品物流发展的新跨越。
浅析农产品物流发展及对策在当今社会,农产品物流的发展对于保障农产品的供应、稳定物价、促进农民增收以及推动农业现代化都具有至关重要的意义。
然而,当前我国农产品物流仍面临着一系列的问题和挑战,制约着其进一步的发展。
本文将对农产品物流的发展现状进行分析,并提出相应的对策。
一、农产品物流的发展现状(一)基础设施建设相对滞后我国农村地区的交通、仓储等基础设施建设仍有待加强。
部分农村道路状况不佳,运输通道不畅,导致农产品运输效率低下,增加了运输成本和损耗。
同时,仓储设施简陋,缺乏现代化的冷藏、保鲜设备,难以满足农产品对储存条件的特殊要求。
(二)物流信息化水平低农产品物流信息的收集、处理和传递不够及时、准确和全面。
物流企业之间、物流企业与农户之间缺乏有效的信息共享机制,造成物流资源的浪费和物流效率的低下。
此外,农产品市场的供求信息不对称,导致农产品生产的盲目性和销售的困难。
(三)物流主体组织化程度低我国农产品物流的主体主要包括农户、个体运输户和小型物流企业等,组织化程度较低。
这些主体规模小、实力弱,缺乏市场竞争力,难以实现物流的规模化和专业化运作。
同时,物流主体之间的合作意识淡薄,协同效应难以发挥。
(四)物流环节多,成本高农产品从生产地到消费地往往要经过多个环节,包括收购、运输、储存、加工、销售等。
每个环节都需要耗费一定的时间和成本,而且由于环节之间的衔接不畅,容易出现重复作业和资源浪费,导致物流总成本居高不下。
(五)标准化程度低农产品在生产、加工、包装、运输等环节缺乏统一的标准,导致农产品质量参差不齐,难以满足市场的需求。
同时,标准化程度低也增加了物流的难度和成本,降低了物流效率。
二、农产品物流发展的对策(一)加强基础设施建设加大对农村交通、仓储等基础设施建设的投入,改善农村道路状况,提高运输通道的通行能力。
建设现代化的仓储设施,配备先进的冷藏、保鲜设备,为农产品的储存提供良好的条件。
同时,加强农产品物流园区的规划和建设,促进物流资源的集聚和优化配置。
浅谈我国农产品物流发展的问题及对策随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快,农产品物流成为了农业发展的重要环节。
我国农产品物流在发展过程中依然存在着许多问题,这些问题不仅影响了农产品的时效和品质,同时也制约了我国农业经济的发展。
我们需要深入探讨我国农产品物流发展的问题,并提出相应的对策,以推动我国农产品物流行业的进一步发展。
一、问题分析1.农产品运输效率低下我国农产品运输主要依靠公路运输,但由于公路基础设施的不完善、交通拥堵情况严重,导致农产品运输效率低下,运输时间长、损耗大,严重影响了农产品的时效性和品质。
2.农产品冷链物流不足冷链物流是保障农产品新鲜度和品质的重要环节,然而我国冷链物流设施不足,冷链运输技术水平相对落后,农产品在运输过程中容易受到温度变化的影响,导致品质下降,甚至腐烂。
3.农产品物流信息化水平低我国农产品物流信息化水平相对较低,信息闭塞、信息共享不畅,农产品生产、采购、销售等环节缺乏有效的信息支持,导致农产品供应链的管理和运营效率低下。
4.农产品物流成本较高由于农产品物流环节中存在大量的中间环节,加之运输过程中的损耗、滞销等问题,导致我国农产品物流成本较高,这不仅增加了农产品的零售价格,同时也降低了农产品的竞争力。
二、对策措施1.加速发展农产品铁路运输要加大对冷链物流设施的投入,提升冷链运输技术水平,建设健全冷链物流网络,提高农产品的时效性和品质保障能力。
要加强冷链运输监管,确保农产品在运输过程中得到有效的保护。
要推动农产品物流成本创新,降低中间环节,优化物流配送流程,减少食品损耗、降低运输成本,提高农产品的市场竞争力。
要加强对农产品流通环节的监管,遏制价格不合理上涨,保障农产品的市场价格稳定。
发展农产品物流是我国农业发展的重要环节,只有加快推动农产品物流行业的发展,解决农产品物流中存在的问题,才能提高农产品的市场竞争力,推动我国农业经济的健康发展。
希望相关部门和企业能够高度重视,共同努力,推动我国农产品物流行业的进一步发展。
农产品冷链物流发展现状及对策研究农产品冷链物流指的是以低温保鲜、冷藏和冷冻等技术手段,将农产品从生产地到终端消费市场或加工企业的过程中进行冷藏、保鲜和冷冻储运的一种物流方式。
随着人们对农产品质量和安全性的要求提高,农产品冷链物流在保证农产品品质和延长保质期方面发挥着重要作用。
本文将分析农产品冷链物流发展的现状,并提出相应的对策。
1.市场需求增加:随着人民生活水平的提高,人们对优质、安全、新鲜的农产品的需求不断增加。
冷链物流可以满足人们对农产品品质和安全性的要求。
2.农产品供应链不完善:我国农产品供应链中的冷链环节不够完善,无法满足保鲜、冷藏和冷冻等技术要求,导致农产品在储运过程中质量下降,浪费严重。
3.技术设备不足:农产品冷链物流需要投入大量的冷冻设备、保鲜设备和运输车辆等物资,但目前我国农产品冷链物流设施还不够完善,技术设备水平较低。
4.运输成本高:农产品冷链物流中的低温保鲜、冷藏和冷冻等技术要求会增加运输成本,而农产品价格的竞争压力较大,导致农产品冷链物流成本较高。
对策研究1.加强政府支持:政府应加大对农产品冷链物流的支持力度,通过制定相关政策和出台资金扶持措施,鼓励企业投资冷链物流设备,提高农产品冷链物流的技术设备水平。
2.增加冷链物流基础设施建设:加大对冷链物流基础设施的建设投入,包括冷库、保鲜设备和运输车辆等,提升农产品冷链物流的运输能力和保鲜技术水平。
3.推动农产品冷链物流标准化建设:制定农产品冷链物流的相关标准,规范冷链物流的操作流程和技术要求,提高农产品冷链物流的质量和效率。
4.引导农民合理种植:通过开展农业合作社等组织形式,引导农民根据市场需求合理种植农产品,减少农产品的过剩和浪费现象,降低农产品冷链物流的运输成本。
5.加强农产品质量安全监管:对农产品冷链物流环节进行监管,加强对冷链物流设施的安全评估和风险控制,确保农产品冷链物流的质量和安全性。
6.增加国际合作:我国可以加强与冷链物流发达国家的合作,学习其先进的冷链物流管理经验和技术,提高我国农产品冷链物流的发展水平。
对我国农产品物流现状的分析农产品物流作为连接农业生产和消费的重要环节,对于保障农产品供应、促进农业发展和农民增收具有重要意义。
然而,当前我国农产品物流仍面临着一系列问题和挑战。
一、我国农产品物流的发展现状(一)物流基础设施不断完善近年来,我国加大了对农村交通基础设施的建设投入,农村公路网络不断延伸,道路状况得到显著改善,为农产品的运输提供了便利条件。
同时,农产品仓储设施也在逐步增加和改进,冷藏、保鲜等技术得到应用,一定程度上减少了农产品在储存过程中的损失。
(二)物流主体多元化除了传统的农产品批发商、零售商外,农民专业合作社、农业产业化龙头企业等新型农业经营主体也积极参与到农产品物流中来,提高了农产品物流的组织化程度。
此外,电商平台的兴起为农产品物流带来了新的发展机遇,拓宽了农产品的销售渠道。
(三)物流技术水平有所提高信息技术在农产品物流中的应用日益广泛,物流信息平台的建设使得农产品物流信息的传递更加及时、准确,提高了物流运作效率。
一些先进的物流设备和技术,如冷链物流车辆、自动化分拣设备等,也开始在农产品物流中得到应用。
二、我国农产品物流存在的问题(一)物流环节损耗严重我国农产品在物流过程中的损耗率较高,尤其是生鲜农产品。
由于冷链物流设施不足、运输条件差、包装技术落后等原因,农产品在采摘、运输、储存、销售等环节容易出现腐烂、变质等情况,造成了巨大的经济损失。
(二)物流成本居高不下农产品物流成本包括运输成本、仓储成本、包装成本、装卸成本等。
由于我国农村地区物流基础设施薄弱、物流网络不健全、物流信息化水平低等原因,导致农产品物流环节多、效率低,从而增加了物流成本。
此外,油价上涨、劳动力成本上升等因素也使得农产品物流成本不断攀升。
(三)物流标准化程度低农产品物流标准化包括物流设施设备标准化、物流作业标准化、物流信息标准化等方面。
目前,我国农产品物流在标准化方面存在较大差距,不同地区、不同企业之间的物流标准不统一,导致物流运作效率低下,增加了物流成本和风险。
浅析我国农产品物流发展现状及对策
我国农产品物流的发展虽然取得了一定的成就,但仍然存在一些问题和不足。
首先,农产品物流的覆盖面较窄,主要集中在一些发达地区和大城市,而农村地区和一些偏远地区的农产品物流还比较滞后。
其次,农产品物流的运输方式较为传统,依赖于人力、畜力和水力,缺乏现代化的设备和技术支持。
再次,农产品物流的信息化程度不高,缺乏有效的信息共享平台和物流跟踪系统,影响了物流效率和品质安全。
此外,农产品物流的仓储设施和运输车辆严重不足,造成了农产品损耗率较高的问题。
针对我国农产品物流发展存在的问题和不足,可以采取以下对策。
首先,完善农产品物流网络,加强农村地区和偏远地区的农产品物流覆盖。
可以通过建设物流园区和农产品专业市场,引导农产品流通和集约化加工,提高物流效率和农产品的附加值。
其次,加大对农产品物流设备和技术的投入,推动农产品物流的现代化。
可以引进先进的物流设备和技术,并提供相应的培训和支持,提高农产品物流的科技含量和安全可控性。
再次,加强农产品物流信息化建设,建立农产品物流信息共享平台和物流跟踪系统,提高农产品物流的可追溯性和安全性。
此外,加强农产品物流专业人才的培养,提高物流从业人员的专业素质和服务水平。
可以通过开展培训班和交流活动,提高农产品物流从业人员的技能水平和行业认知。
综上所述,我国农产品物流的发展还存在一些问题和不足,但通过采取相应的对策和措施,可以提高农产品物流的效率和品质安全,促进农产品流通和农业产业链的升级。
农产品冷链物流发展现状及对策研究一、绪论(一)、研究背景我国是一个农业大国,农业是国民经济的基础产业,农产品的生产、分配、交换和消费共同构成了农业再生产的有机链条,任何一个环节缺失或不畅势必影响农业的健康发展。
近些年来,随着我国社会主义市场经济体制的进一步完善和科学技术的不断进步,农业和农村经济取得了长足发展,农产品全面短缺的时代已经结束,并出现了区域性、结构性过剩,而农产品流通不畅日益成为农业和农村经济发展的重要制约因素,大力发展农产品物流迫在眉睫。
我国农业和农村经济发展进入新阶段以来,伴随着国民经济的快速发展、世界贸易组织的正式加入、与周边国家和地区自由贸易区的加快建立,以及粮棉等重要农产品流通体制的深化改革,农产品市场化程度和贸易自由化程度得以快速提高,对现代农产品物流产生了内在的需要,如何加快现代农产品物流发展,己经成为各界关注的新热点。
进入新世纪以来,我国农产品储藏保鲜技术迅速发展,农产品冷链物流发展环境和条件不断改善,农产品冷链物流得到较快发展。
目前,我国每年约有4亿吨生鲜农产品进入流通领域,冷链物流比例逐步提高,果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别达到5%、15%、23%,冷藏运输率分别达到15%、30%、40%。
在农产品冷链物流基础设施方面,全国现有冷藏库近2万座,冷库总容量880万吨,其中冷却物冷藏量140万吨,冻结物冷藏量740万吨;机械冷藏列车1910辆,机械冷藏汽车20000辆,冷藏船吨位10万吨,年集装箱生产能力100万标准箱。
适应我国国情的低能耗、低成本的冷链处理技术的广泛推广,推动了水产品和反季节果蔬为代表的高价值量农产品冷链迅速兴起。
冷链物流企业不断涌现,并呈现出网络化、标准化、规模化、集团化发展态势。
但是,从总体上看,我国农产品冷链物流发展仍处于起步阶段,规模化、系统化的冷链物流体系尚未形成,与发展现代农业、居民消费和扩大农产品出口的需求相比仍有差距。
国务院在近几年下发的中央1号文件中反复强调要加快农产品冷链物流系统建设,促进农产品流通。
浅析我国农产品物流发展现状及对策近年来,我国农产品物流发展取得了显著进展,但仍然面临一些挑战。
本文将从现状和对策两个方面进行分析,以期为我国农产品物流的进一步发展提供一些建议。
一、现状分析我国农产品物流发展现状主要表现在以下几个方面:1. 运输设施和仓储设施不足目前我国农产品物流的基础设施相对滞后,运输设施和仓储设施不足,特别是在农村地区普遍存在运输工具老旧、道路狭窄等问题,这限制了农产品的运输和储存能力。
2. 物流服务水平有待提高我国农产品物流的服务水平相对较低,存在着运输周期长、损失和浪费较多的问题。
由于生鲜农产品需要保持新鲜度,而冷链物流的覆盖率较低,导致大量农产品在运输过程中失去了新鲜度,这不仅影响了产品的质量和口感,也损失了生产者的利益。
3. 缺乏有效的信息技术支持农产品物流过程中的信息化水平相对较低,缺乏供应链的信息共享和追踪系统,导致农产品的流通信息不畅通,使得物流过程的可追溯性较差。
4. 市场竞争激烈随着农产品市场的逐渐开放和市场竞争的加剧,农产品物流市场陷入激烈竞争之中。
一些大型农产品物流企业和电商平台的崛起,给传统的农产品物流企业造成了一定的冲击。
二、对策建议针对我国农产品物流发展现状,需要采取一些措施来推动其进一步发展:1. 加大基础设施建设力度加大对运输设施和仓储设施的投资,尤其是在农村地区的基础设施建设,加强道路和公共设施建设,改善配送环境,提高物流的效率和服务水平。
2. 提升物流服务水平加强冷链物流建设,提高农产品冷链物流的覆盖率,保证农产品在运输过程中的新鲜度和质量。
加强与农产品生产者和供应商的合作,建立稳定的供应链,提高物流服务质量。
3. 推动信息化建设加速推动农产品物流信息化建设,建立供应链的信息共享和追踪系统。
借助物联网、大数据和人工智能等技术手段,提高物流过程的可追溯性和透明度,提供更好的服务和支持。
4. 促进行业整合与提升鼓励农产品物流企业进行合并重组,提高企业规模和综合实力,提高市场竞争力。
浅析我国农产品物流发展现状及对策随着我国农业产业的发展和农产品市场规模的不断扩大,农产品物流在整个农业供应链中扮演着至关重要的角色。
在我国农产品物流领域仍然存在一些问题和挑战,需要采取相应的对策来促进其发展。
本文将对我国农产品物流发展现状及对策进行浅析。
1. 农产品物流发展水平较低目前,我国农产品物流发展水平相对较低,主要表现在以下几个方面:(1)物流设施与设备滞后。
我国农产品物流基础设施建设还不完善,大部分地区的农产品物流设施和设备都比较落后,无法满足市场需求。
(2)物流信息化水平低下。
我国农产品物流信息化程度较低,很多农产品物流信息还是通过传统的人工方式处理,导致物流效率低下。
(3)物流服务水平不高。
一些地方的农产品物流服务质量还存在较大差异,部分地区的农产品物流服务水平还比较落后。
2. 农产品物流效率有待提高由于我国农产品物流发展水平较低,导致农产品物流效率也相对较低。
一方面,农产品从生产地到销售地的运输距离较长,运输时间长,容易导致农产品的价值损失。
农产品物流环节中存在着一些不必要的环节和手续,导致物流效率低下。
这些问题严重影响了我国农产品的品质和竞争力。
目前,我国农产品物流成本较高,主要表现在以下几个方面:(1)运输成本高。
我国农产品运输通常需要长途运输,运输成本高,尤其是对一些偏远地区和山区来说更为突出。
(2)包装成本高。
由于我国农产品物流包装水平相对较低,导致包装成本较高,增加了农产品物流成本。
(3)管理成本高。
我国农产品物流管理较为混乱,存在着一些不必要的环节和手续,增加了农产品物流管理成本。
二、对策分析为了促进我国农产品物流的发展,需要采取一系列的对策,来加强物流基础设施建设、提高物流信息化水平、完善物流服务体系,从而提高农产品物流效率和降低农产品物流成本。
1. 加强物流基础设施建设对于我国农产品物流来说,物流基础设施建设是关键。
需要加大力度建设农产品物流园区、冷链物流设施等,提高仓储和运输设备的功能和效率。
农产品冷链物流发展现状及对策研究农产品冷链物流是指采用现代冷冻、冷藏、冷冻技术和装备,以及科学合理的物流管理方法,对农产品进行运输、仓储、销售等活动的一种物流模式。
冷链物流的发展对于保持农产品新鲜度、延长保质期、提高附加值、减少损耗等方面具有重要意义。
然而,目前农产品冷链物流在我国的发展还面临一些问题和挑战。
下面将对农产品冷链物流的现状及对策进行研究。
目前,我国农产品冷链物流存在以下不足之处:1.基础设施薄弱:我国农村地区的冷链物流设施建设相对滞后,大部分地方缺乏先进的冷库、冷链车辆等设备。
2.运输过程中损耗严重:由于运输条件不佳,农产品在运输过程中容易受损,造成损耗。
3.缺乏信息化管理:目前农产品冷链物流缺乏信息化管理系统,无法进行实时监控、跟踪和管理。
为了提高农产品冷链物流的发展水平,应采取以下对策:1.建设冷链物流基础设施:加大投资力度,加快冷链物流设施建设,尤其是冷库、冷链车辆等基础设施的建设。
同时,加强农村地区的冷链物流设施建设,提高农产品冷链物流覆盖率。
2.引进先进技术和设备:引进先进的冷链物流技术和设备,提高运输、仓储、保鲜等环节的技术水平,降低损耗率。
例如,可以采用冷藏集装箱、冷链运输车等先进设备,提高运输效率和保鲜效果。
3.加强冷链物流管理:建立健全农产品冷链物流信息化管理系统,实现对农产品运输、仓储、销售等环节的实时监控和管理。
可以利用物联网、云计算等技术手段,对冷链物流进行远程监控和管理。
4.加强农产品冷链物流标准化建设:制定和完善农产品冷链物流的标准和规范,提高物流环节的质量控制水平。
例如,可以建立冷链物流质量追溯体系,对农产品的运输、仓储、销售等环节进行追溯,确保农产品的质量安全。
5.加强农产品冷链物流人才培养:加大对冷链物流相关专业人才的培养力度,提高冷链物流从业人员的水平,推动农产品冷链物流的发展。
综上所述,要发展我国农产品冷链物流,需要加强基础设施建设,引进先进技术和设备,加强物流管理,推动标准化建设,并加强人才培养。
浅析我国农产品物流发展现状及对策随着我国农业现代化的推进,农产品物流的发展也越来越重要。
目前我国农产品物流存在一些问题,需要采取相应的对策来促进其发展。
本文将从现状的分析入手,探讨我国农产品物流发展的对策。
我国农产品物流的运输方式相对滞后。
现在,我国农产品主要依靠公路运输,这种方式不仅耗时,而且效率低下。
农产品物流中应加大铁路和水运的使用,以实现农产品快速、高效、低成本的配送。
我国应加强冷链物流设施的建设,保证农产品在运输过程中的新鲜度和质量。
我国农产品物流的信息化水平有待提高。
物流信息的不对称和不透明,使得农产品的销售和采购难以预测和规划。
我国应加强农产品物流信息的整合和共享,建设一个全面的物流信息平台,实现农产品物流的可追溯和监管。
我国农产品物流的市场体系不完善。
目前,我国农产品物流市场存在垄断和不规范的问题。
应加强对农产品物流市场的监管,建立健全市场竞争机制,并促进物流企业间的合作与交流,提高整体服务水平。
我国农产品物流的人才培养亟需加强。
农产品物流需要具备专业知识和技能的人才,而目前我国农产品物流人才的培养还存在不足。
应加大对农产品物流人才的培养和引进力度,提高其专业素质和综合能力。
我国农产品物流发展现状虽然存在一些问题,但通过采取相应的对策,可以推动农产品物流的发展。
需要加大对其他运输方式的使用,提高农产品物流的效率和成本控制;加强农产品物流信息的整合和共享,建设完善的物流信息平台;加强对农产品物流市场的监管,建立市场竞争机制;加强农产品物流人才的培养和引进,提高其专业素质和综合能力。
相信在这些对策的推动下,我国农产品物流将迎来更加良好的发展前景。
浅析我国农产品物流发展现状及对策近年来,随着我国农业现代化水平不断提升,农产品物流也得到了较大发展。
然而,仍存在一些问题,如物流配送流程不规范,仓储设施滞后,农产品品质保障难度较高等。
因此,本文将就我国农产品物流发展现状及对策进行简析。
1. 物流配送流程效率较低在物流配送过程中,存在着很多不规范的情况。
如配送路线不合理,交通拥堵,影响物流时效等。
这会导致农产品物流成本较高,同时也会影响到农产品的新鲜度和品质。
2. 仓储设施滞后农产品仓储设施普遍较滞后,没有相应的冷链设施和保鲜技术,难以保证农产品的新鲜度和品质。
这种情况一定程度上增加了物流成本,同时也会引发农产品浪费现象。
3. 农产品品质保障难度较高由于农产品本身的特殊性,其品质保障存在困难。
例如,农产品的生产季节有限,快速的物流配送系统难以顺利实现。
再加上农产品的质量稳定性较低,所以增强农产品品质保障难度较高。
1. 建设现代化物流配送系统建设现代化物流配送系统有利于提升物流效率和农产品品质,同时也可解决物流配送路线不合理、交通拥堵等问题。
例如,可以利用物联网技术提高物流配送的智能化程度,增加物流配送的效率和准确性。
2. 加强冷链设施建设加强冷链设施建设,开展包括预冷、降温、运输、储存等环节的冷链管理,有利于提升农产品的新鲜度和品质。
与此同时,还可以缓解农产品浪费问题,并促进农产品质量的稳定性和良好信誉。
改进农产品品种、提高农产品种植技术和科研力度,都可以帮助增强农产品质量保障。
在物流环节中加强把控和检测手段,增加物流流程中质量控制环节,也对提高农产品质量有利。
总之,我国农产品物流的发展还存在一些问题,但随着技术的不断更新和市场对物流品质的提高要求,我国农产品物流技术及管理水平也将不断提升。
对于解决这些问题,我们应采取以上策略并寻求更有效的方案,努力推动我国农产品物流质量的持续提高。
浅析我国农产品物流发展现状及对策随着我国农业产业的发展,农产品物流在我国的经济中占据着重要的地位。
农产品物流的发展对于保障农产品的安全、提高农产品的质量、促进农产品市场的稳定,以及推动农产品的国内外流通和贸易具有重要作用。
本文将对我国农产品物流发展现状进行浅析,并提出相应的对策。
目前,我国农产品物流仍然存在一些问题和挑战。
一方面,农产品物流的效率和服务质量亟需提高。
传统的农产品物流模式多是由小农户在农产品丰收时集中将农产品运往市场,这种模式在运输效率和服务质量上存在一定的不足。
农产品物流的成本较高。
由于农产品在生产过程中,存在着季节性和不稳定性,导致农产品物流在运输、贮藏和销售环节上存在着较高的成本。
农产品物流还面临着信息不对称、仓储设施不足、冷链运输不完善等问题。
为了提高我国农产品物流的发展水平,应采取以下对策。
加强农产品物流网络建设。
在农产品种植和农业产地周边建设农产品物流园区,通过科技手段提高农产品物流的信息化水平,提升农产品物流网络的覆盖能力和服务能力。
加强对农产品物流企业的引导和支持,提高其综合实力和管理水平。
优化农产品物流市场环境。
加强对农产品物流市场的监管,建立健全的市场竞争机制,鼓励多元化的物流服务提供商进入市场,推动物流服务价格的合理化。
建立农产品物流信息平台,加强信息共享和物流待遇的公平化,提高市场的透明度和流通效率。
三是加强农产品物流技术研发和推广应用。
研发和推广先进的农产品物流技术,提高农产品物流过程中的质量和效率,减少物流环节中的损耗和浪费。
四是加强农产品质量安全监管。
加强对农产品质量安全的监测和检验,加强对农产品流通环节的监管和溯源管理,完善农产品质量安全标准体系,在农产品出口中加强对外贸易的质量安全管理。
我国农产品物流发展现状较为落后,存在着效率不高、成本较高、信息不对称等问题。
为了提高农产品物流发展水平,应加强农产品物流网络建设,优化农产品物流市场环境,加强农产品物流技术研发和推广应用,加强农产品质量安全监管等。
浅析我国农产品物流发展现状及对策随着我国农业农村经济的快速发展,农产品物流发展的现状备受关注。
本文将从我国农产品物流的发展现状和存在的问题入手,分析对策并提出相应建议。
1. 农村经济转型升级带动农产品物流发展。
随着农村经济的转型升级,农产品物流需求不断增加。
许多农产品需要通过物流网络运送到城市销售,在农产品物流方面有了更高的要求。
2. 农产品物流水平有所提升。
农产品物流水平在一定程度上有所提升,物流服务的质量和效率得到了改善。
许多地方建设了农产品物流中心,提供物流储存、包装、配送等服务,促进了农产品的销售和流通。
3. 农产品物流创新不足。
我国农产品物流创新能力相对较弱,缺乏技术创新和管理创新。
很多农产品在运输和储存过程中存在损耗、质量下降等问题,影响了农产品的品质和市场竞争力。
二、农产品物流发展存在的问题1. 物流设施不完善。
目前,我国农产品物流设施建设相对滞后,不少地方缺乏现代化的物流设备和基础设施。
这导致了物流成本的提高,影响了农产品的竞争力。
2. 农产品物流信息不畅。
现阶段,我国农产品物流信息化程度较低,信息沟通不畅,导致物流信息无法及时更新和共享,造成了物流环节中信息不对称和信息滞后的问题。
3. 农产品物流配送不合理。
农产品物流配送前端缺乏合理的规划和设计,导致物流配送过程中存在大量的空运、次级运输和中转环节,增加了物流成本和时间。
三、对策和建议1. 加强基础设施建设。
加大投资力度,加强农产品物流设施的建设,提升物流配送的效率和效益。
特别是要注重农村地区的基础设施建设,改善农产品的运输条件。
2. 推动农产品物流信息化。
加强农产品物流信息化建设,建立和完善信息共享平台,提高物流信息的及时性和准确性。
利用物联网、云计算等技术手段,实现物流信息的实时追踪和管理。
3. 完善物流配送网络。
优化物流配送网络,提高物流配送的效率和成本控制能力。
合理规划物流配送路线,减少中转环节,缩短物流时间,降低物流成本。
浅析我国农产品物流发展现状及对策目前,我国农产品物流发展面临着很多问题和挑战。
一方面,由于我国农业生产的特点,农产品的季节性、易腐烂等特点使得农产品的运输和储存成为一项巨大的挑战。
我国农产品物流的发展相对滞后,物流设施和服务水平不高,导致农产品运输的高成本和低效率。
针对以上问题,我国农产品物流发展应采取一系列对策。
应加强农产品物流设施的建设。
包括加强冷链设施的建设,农产品在整个运输过程中能保持低温状态,降低农产品的损耗和质量变化。
还应加强农产品仓储和运输设施的建设,提高农产品的集散中心、物流仓库、运输车辆等设施的数量和质量。
应加强农产品物流信息管理。
通过建立农产品物流信息平台,实现农产品生产、流通、销售等环节的信息共享和物流信息的透明化。
农产品物流信息的有效管理,能够提高农产品物流的效率和服务质量,降低物流成本。
还应加强农产品物流企业的发展。
通过引导资本进入,鼓励企业进行合并重组,提高农产品物流企业的规模化和专业化程度。
同时还应加强人才培养和创新能力的提升,提高农产品物流企业的管理水平和服务能力。
应加强农产品物流政府管理和扶持。
通过制定相关政策和法规,促进农产品物流市场的健康发展。
加强对农产品物流行业的监管,打击假冒伪劣产品,保护消费者权益。
还应加大对农产品物流企业的扶持力度,提供相关的财政支持和优惠政策。
应加强农产品物流与农业生产的衔接。
通过加强农产品物流与农业生产的衔接,实现农产品的合理生产、分类、包装、储存和运输,提高农产品的质量和降低农产品的损耗。
还应加强与农业产地的合作,建立农产品物流专业合作社,提供一体化的农产品物流服务。
我国农产品物流发展面临着诸多问题和挑战,但也存在着巨大的发展潜力。
通过加强农产品物流设施建设、加强信息管理、发展农产品物流企业、加强政府管理和扶持以及加强与农业生产的衔接等方面的对策,能够推动我国农产品物流的发展,提高农产品的市场竞争力和降低物流成本,促进农业现代化进程的加快。
农产品冷链物流发展现状及对策研究概述农产品是人民生活中不可或缺的重要组成部分,而农产品的储存及运输环节则是农产品质量的关键环节。
随着人们对食品安全的要求日益提高,农产品冷链物流逐渐成为优化农产品质量的重要手段。
本文将对农产品冷链物流发展现状进行分析,并提出相应的对策。
一、农产品冷链物流发展现状1.缺乏统一标准目前,国内农产品冷链物流仍存在着缺乏统一标准的问题。
不同地区、不同企业对冷链物流的要求存在差异,导致整个行业缺乏规范性和一致性。
这使得农产品的冷链物流过程中容易发生误操作和损失,降低了农产品的品质和市场竞争力。
2.基础设施薄弱农产品冷链物流的发展需要依赖于完善的基础设施,包括冷库、冷藏车等。
目前,国内农产品冷链物流的基础设施建设还相对薄弱,尤其是在农村地区。
冷链物流设施的不足限制了农产品的运输和储存,增加了农产品在运输过程中的损耗。
3.缺乏信息化支持农产品冷链物流需要多环节的信息交流与数据共享,以确保冷链物流的顺畅进行。
然而,目前农产品冷链物流的信息化程度相对较低,信息交流不畅、数据共享不完善。
这使得农产品在冷链物流过程中缺乏实时监控和追溯能力,影响了农产品质量的保障。
二、对策研究1.建立统一标准为了解决农产品冷链物流缺乏统一标准的问题,需要加强行业间的协调与合作,建立冷链物流服务的统一标准。
通过制定统一的规范,明确各个环节的责任和要求,提高农产品冷链物流的规范性和一致性。
2.加强基础设施建设加大对农产品冷链物流基础设施的投入力度,提升冷库、冷藏车等设施的建设水平。
特别是在农村地区,加强对农产品冷链物流基础设施的建设,缩小城乡物流差距,提升农产品的储存和运输能力。
3.推动信息化发展加强农产品冷链物流信息化建设,推动信息技术在冷链物流中的应用。
建立统一的信息平台,实现农产品冷链物流的信息共享和数据交流,提高农产品在冷链物流过程中的实时监控和追溯能力,提升农产品质量和安全保障水平。
4.加强人才培养培养专业化的冷链物流人才队伍,提高从业人员的专业水平和服务意识。
中国农产品物流现状与发展对策 1.概述 1.1农产品物流定义与主要环节 目前,国内学术界对农产品物流的研究还处在初级阶段,不同的学者对农产品物流的概念有不同的理解。借鉴2001年8月1日我国正式实施的《中华人民共和国国家标准物流术语》和美国物流管理协会对物流的定义,结合农产品运销特征,本文把农产品物流界定为:为了满足客户需求,实现农产品价值而进行的农产品、服务及相关信息从产地到消费者之间的物理性经济活动。它包括高效率、高效益的农产品及其信息的正向和反向流动及储存而进行的计划、实施与控制过程。具体来说,农产品物流就是农产品的运输、储存(常温、保鲜和冷藏)、装卸、搬运、包装、流通加工、配送和信息处理等环节的有机组合。包括一系列物质运动过程、相关的技术信息组织和处理过程、以及各个环节上的物流管理活动。在这一活动过程中创造了时间价值、场所价值和部分加工价值。 1.2农产品物流成本 一般而言,企业物流总成本由运输成本、存货持有成本和物流管理成本构成,包括显性成本和隐性成本。显性成本体现于农产品物流企业运输、仓储、装卸、搬运、配送、信息传递等具体作业行为中,而隐性成本则隐藏于企业的不当行为中,如物流运作不畅而导致的库存增加所形成的利息成本、库存占用资金的机会成本、保管不善造成的货物损失、因质量不符合要求而发生的退货损失等。 物流成本的计算公式一般有三种:第一种是按支付形态计算物流成本;第二种是按功能计算物流成本;第三种是按适用对象计算物流成本。就本质来说第一种和第二种物流成本计算方式是一样的。对农产品物流企业来说,由于农产品品种繁多,如按适用对象计算物流成本难度较大,按功能计算物流成本则可以归类简化。 农产品物流成本一般包括:库存成本、运输成本、服务成本、管理费用。就其功能来说可以分为:(1)存货持有成本。指农产品在仓储阶段所发生的仓储费用、资金利息以及库存资金占用的机会成本。(2)运输成本。指农产品在运输(公路、铁路、承运、空运等)过程中所发生的费用,包括路况不良、没卡收费等不良成本。(3)装卸成本。指在农产品装卸、搬运过程中所发生的费用,包括因作业安排不当而发生的设备闲置成本。(4)加工成本。指农产品在加工过程中所发生的费用。(5)信息成本。指农产品物流企业在信息发布、采集方面的费用。(6)包装成本。指农产品在配送前所发生的包装费用。(7)管理费用。指农产品物流企业在内部管理中所发生的费用。(8)逆向费用。指由于退货或包装物回收等发生的费用。(9)其他费用。指意外损失所发生的费用,如失去市场先机、货物保管不善等而造成的货物损失。 我国现行企业会计核算制度没有考虑到物流成本的核算问题,农产品物流企业将物流成本的各个项目分散在企业成本核算的不同会计科目中,如将因收购农产品而发生的运输费、装卸费、包装费、仓储费、途中的合理损耗、入库前的挑选整理等,作为存货的实际成本核算,最后作为销售成本的一部分冲减销售收入,得出农产品物流企业的总利润,而物流利润就掩藏在企业总利润这一“冰山”之下,使得农产品物流企业对农产品物流成本不明确,无法有效开发这个利润源。 2.我国农产品物流现状 首先,中国是一个农业大国,农产品物流存在巨大的现实与潜在市场需求。根据中国物流与采购联合会提供的数据,农产品物流总值1978年为527亿元,到2006年为13546亿元,增长了24倍。随着现代农业的发展,特别是新农村建设的推进,农产品物流的潜在市场需求会越来越大。其次,已初步具备了发展现代农产品物流产业的基础设施条件:一是道路。2006年7月,交通部、商务部等七部委联合下发了5关于进一步完善五纵二横鲜活农产品流通绿色通道网 络实现省际互通的通知6,到2006年年底,全国新改建公路里程34万公里,其农村公路26万公里。全国公路通车总里程已达348万公里,高速路4154万公里。行政村通公路率已达8411%,客车通达率已达8312%;二是信息化建设。国家加大了农业信息化进程的推动力度,初步建立了国家、省、市、县四级农业信息网络互联中心。再次,农产品物流运作主体与载体已有一定基础。广东佛山建立海峡两岸农产品合作物流基地,安徽铜陵打造现代物流中心,宝钢物流中心落户大连湾新港,厦门荆艺物流软件成功打入印度市场等等,这些大型、高效的农产品物流公司的出现,已形成多层次、多类型、多渠道、多主体的农产品流通体系。 3.中国农产品物流存在的问题 中国农产品物流业虽已得到快速发展,但与发达国家相比仍有很大差距:流通渠道狭窄、物流技术落后、信息不畅等因素仍需大力改进。 (1)物流主体组织化程度低,物流专业人才缺乏 中国农产品物流主体呈现出多元化、多层次发展趋势,其中主要包括:国有商业企业、供销社、民营企业、股份制企业等各类企业,农村生产经营大户、专业协会、专业场(站)、专业合作经济组织等,最主要的力量还是一家一户分散的农户。虽然农产品物流从业主体数量很大,但是众多的参与个体组织规模小、层次低、离散性强、联合性差、组织程度低,再加上融资渠道不畅,加工信息能力不足,难以获得物流规模效益和实现供应链物流的一体化管理,最终结果是我国农产品物流主体只能提供简单的运输、仓储和初加工服务,无法深入开展附加值较高的需求预测、精深加工、物流信息、成本控制和物流设施网络建设等增值服务。 物流专业人员的缺乏也严重阻碍了农产品物流业的发展。据相关部门预测,2010 年中国的物流人才缺口为600 万左右,其中高级物流人才缺口约为 40 万左右。农产品物流涵盖面广、专业性强、技术要求高,在各个环节上都需要有大量的技术人才和管理人才,农产品物流主体还主要是教育水平较低的农民,整体素质不高,即使是第 三方物流从业人员也缺乏相应的专业知识。巨大的人才缺口,严重制约了农产品物流的发展。 (2)物流基础设施落后 中国的物流基础设施建设虽然有了很大发展,但整体水平不高,难以满足农产品物流发展的需要。铁路和物流枢纽建设相对滞后,各种运输方式缺乏有效衔接,成为物流发展的“瓶颈”。并且绝大多数的企业在物流方面技术装备水平低,仓库老旧,新技术、新装备应用较少。长期以来,农产品物流是以常温或自然物流形式为主,加上农村道路状况差,使各种鲜活农产品难以及时外运和保存,农产品在物流过程中的损失较大。据统计,中国水果、蔬菜等农副产品在采摘、运输、储存等物流环节的损失率在25%- 30%左右(发达国家控制在 5%以下),生产后损失占粮食总产量的 12%- 15%。采用先进的保鲜技术,将使果蔬损耗率减少一半,也就意味着年平均增产水果 500 多万吨,蔬菜 3000 多万吨。由于中国的食品冷链建设刚刚处于起步阶段,无论是从经济发展的消费内需来看,还是与发达国家相比,差距都十分明显。目前,大约 90%的肉类、80%的水产品、大量的牛奶和豆制品基本上还是在没有冷链保证的情况下运销。冷冻食品产销冷链情况稍好,但由于部分产品流入集贸市场拆零散卖,冷链存在中断现象。 (3)物流信息化程度低 农产品物流实体的流向和流程,以及由此而产生的效率和效益与农产品物流的信息体系密切相关,而现在农产品物流信息系统所能提供信息品种和质量都不能满足需要;缺乏有效的信息导向;农资和农产品物流的流向带有盲目性;流程不合理等问题导致在途损失严重,严重影响了流体保值增值。据农业部对我国 1000个农村固定观察点农户信息使用情况的一项调查显示,尽管计算机和网络已经走进农村,但我国能够通过互联网获得市场和技术信息的农村家庭和通过计算机网络购买生产资料或出售农产品的农户所占比重很小。 (4)环节多,效率低,模式单一 中国农产品物流的常见模式(如下图所示):生产商 -购销商 - 产地批发市场 - 销地批发市场 - 农贸市场 (超市)- 消费者。经过采摘、分选、运输、储存等物流环节,损失率高达 25%- 30%,这种传统的物流模式延长了可控物流时间,增加了物流损耗。目前,中国农副产品批发市场约有 5000 多个,城镇乡村农产品集贸市场约 8万个,然而多数农产品批发市场处于较为原始的状态,市场的硬件设施和服务功能都很薄弱,功能未分化,管理不统一,交易方式也主要以协议买卖、现货交易为主,农产品批发价格形成多是通过讨价还价的形式,效率低,而且不能真正体现农产品价格,实际是业务批量放大了的集贸市场。 4.改进措施 (1)培育和壮大农产品物流主体,发挥农民合作组织的作用 要充分重视发展壮大农产品物流主体。物流主体的主要形态可以包括:农业 (或粮食) 公司、供销合作社、第三方物流企业、运输公司、农产品物流经纪人队伍等。应在壮大原有农产品物流主体的基础上,鼓励发展“生产基地+农户”、“龙头企业+农户”、“配送中心+农户”等模式,实现物流规模化。此外,可以借鉴日本政府把大量的涉农业务委托给农协进行专业化协作的思路,鼓励农民发展自己的合作组织——农协。通过农协,在农业生产与市场之间架起一座“桥梁”,引导农户或农产品顺利进入市场,使之更有效的推进农产品物流发展。 (2)大力发展第三方农产品物流服务 根据我国实际情况,应积极发展第三方农产品物流。第三方物流运作模式具有专业化程度高、信息集中、流通环节少、物流配送高效、物流规模大等优点,发展第三方农产品物流不但有利于保持农产品的“生鲜”,节约大量交易成本,保障供应的及时性,而且还有利于扩大农产品的流通半径和流通量,扩大物流的规模和专业化水平。要采取多种方式鼓励专业化、社会化农产品物流服务企业的发展。一方面,鼓励多元化投资主体进入农产品物流服务领域,另一方面,支持农产品运输、仓储、货运代理和批发配送企业的发展壮大,以提高农产品物流的组织化、专业化程度,从而为规模化的农产品物流体系形成提供良好的条件。 (3)加大对农产品物流基础设施及专用设备的投入 农产品物流业是固定资产投入较大的产业,很大程度上依赖完备和便利的基础设施,因此发展农产品物流业的当务之急就是加强基础设施建设。一方面,要加强交通运输建设,不断完善运输网络,提高公路网的通达深度和能力,确保农产品的运输道路畅通无阻、货畅其流。另一方面,要加大对农产品储运设备的投入,改进原有的设备或积极引进国外先进的运输设备,及时淘汰不符合公路及食品卫生标准的车辆,加强保鲜冷藏库的建设,以确保冷藏农产品的质量。 (4)加快农产品物流技术和物流信息系统的研究开发 ①加快农产品物流技术的自主研究和引进。我国农产品在物流过程中的损失率高出美国20%以上,造成此浪费的原因就是由于冷冻保鲜物流理论知识不足,技术落后。因此,研究农产品物流的冷冻保鲜技术是当务之急。②把信息化建设作为提高农产品物流效率的重点来抓。发达国家农产品物流产业之所以发展迅速,其主要原因之一就是农产品物流信息化程度高,而我国农产品物流信息体系十分落后,严重影响了现代农产品物流的发展进程。为了建立现代化的农产品物流信息体系,就必须对现有的农业网络进行集成、整合,改变重复建设、小而散的局面,提高网络信息质量,实现信息共享、资源共用。要推广网上订单、拍卖、配送等物流方式,对农产品物流各环节进行实时跟踪、有效控制与全程管理。 (5)建立和完善以批发市场为主的农产品物流体系。 根据我国农产品物流现状,宜采用以日本为代表的物流模式,发展以批发市场为主的农产品物流体系。鉴于我国农产品批发市场已有的基础,重点以改造为主。应借鉴荷兰花卉批