贝雷片力学参数

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贝雷片力学参数

贝雷架可以是国产或进口，国产贝雷架也称为 321钢桥，其基本组成单元

是贝雷片，见图1。贝雷片由上下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成，上下弦杆分别为双［10槽钢，斜杆和竖杆为18工字钢，桁架构件材料为 16Mn每片桁架重 2.7kN,单位长重量为0.9kN/m。上下弦杆的一端为阴头，另一端为阳头，统称为接头，见图2;阴阳头都有销栓孔，两节贝雷片连接时，将一节的阳头插入另一节的阴头内，对准销子孔，插上销子即可。上、下弦杆内有螺栓孔，通过螺栓来拼组加强弦杆或双层贝雷片，图 3为加强弦杆的螺栓图。

(a) (b)

图1贝雷片构造(尺寸单位：mm) (a)贝雷片三维图，(b)贝雷片三视图

贝雷片的基本力学特性见表1、2 表1贝雷梁单元杆件力学性能

杆件名材料断面型式横断面(cm2) 惯性矩(cm4) 容许承载力

(kN)

弦杆 16Mn ][10 2 X 12.74 397 560

竖杆 16Mn 18 9.52

99 210

斜杆 16Mn 18 9.52 99 171.5

表2 材料、屈服强度及容许应力( MPa

部件材料 [s] [] []

构件 16Mn 350 273 208

销子 30CrM nTi 1300 1105 585

表3相当梁模型时贝雷架几何特性

几何特性结构构造抗弯截面模量

W(cm3) 截面惯性矩

I z(cm4) 抗弯刚度

EIz(kN.m2)

单排单层不加强 3578.5 250497.2 526044.12

加强 7699.1 577434.4 1212612.24

双排单层 :不加强 7157.1 500994.4 :1052088.24

加强 15398.3 1154868.8 2425224.48

三排单层不加强 10735.6 751491.6 1578132.36

r加强 23097.4 1732303.2 :3637836.72

双排双层不加强 14817.9 2148588.8 4512036.48

加强 30641.7 4596255.2

9652135.92

三排双层 r不加强 22226.8 3222883.2 P 6768054.72

加强 45962.6 6894390 14478219

表4相当梁模型时贝雷架容许内力表

梁型

容许内力、、不加强贝雷梁

单排单层双排单层三排单层双排双层三排双层

弯矩(kN.m) 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 4653.2

剪力(kN) 245.2 490.5 698.9 490.5 698.9

、、桥型容许内力、、加强贝雷梁

单排单层双排单层三排单层双排双层三排双层

弯矩(kN.m) 1687.5 3375 4809.4 6750 9618.8

剪力(kN) 245.2 490.5 698.9 490.5 698.9

钢管桩贝雷片施工方案

一、工程概况

1、工程概况

XX自桩号K3+起至K4+止,主线桥共7联包括：29、30、31、32、33、34、35;基础形式为扩大基础和钻孔灌注桩,扩大基础采用C30钢筋砼包括：×米和×6米两种形式；钻孔灌注桩采用C30钢筋砼包括：桩径为米、米和米三种;承台采用C30钢筋砼,墩柱采用C35钢筋砼,桥梁上部结构采用C50预应力混凝土连续箱梁,桥面铺装采用C50抗渗钢筋混凝土;

由于XX桥位于河道内,为避免雨季施工期间河道内水位上涨浸泡支架基础而造成满堂支架不稳定,我项目部决定下部采用钢管贝雷梁支架,从而可避免受河道内水位及雨水影响,保证支架的整体稳定性,确保施工安全;

箱梁断面图如下图;

桥梁纵断面图桥梁横断面图

2、主要工程量：

XX桥桥梁面积3380m2,C50混凝土用量2577 m3,混凝土指标m2;普通钢筋用量: ,普通钢筋指标m2,预应力钢绞线用量 ,钢绞线指标 m2;

二、现场特征及施工条件

1、气象

本工程位于XX市;属于华北暖温带沿海湿润季风性大陆性气候;6-9月份为多雨季节,年平均气温为;年平均降水量为 mm,夏季海雾频繁,春夏多东南风,秋冬多西北风,年均受台风影响较多;

2、地质状况

从上至下地质情况如下：1杂填土,厚度2米;2粉质粘土厚度为1米3粗砂、砾砂层,厚度1米左右4强风化岩;

三、编制依据

1、建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范JGJ 166-2008

2、钢管满堂支架预压技术规程JGJ/T 194-2009 3、公路桥涵施工技术规范JTG/F50—2011

4、公路桥涵地基与基础设计规范JTGD063—2007

5、城市桥梁工程施工与质量验收规范CJJ2-2008

6、公路桥涵钢结构及木结构设计规范JTJ025-86

7、XX工程施工四标段设计图纸

8、XX施工组织设计

9、危险性较大的分部分项工程安全管理办法

10、工程地质情况及现场施工条件;

四、资源配备情况

贝雷片计算书

黄榄快速干线（西段）工程道路桥梁标

第1页大岗沥大桥L2、L4联支架跨水中段

支撑体系施工计算

一、工程概况

大岗沥大桥8#~9#墩、10#~11#墩桥跨部分位于河道内，桥梁上部结构为现浇梁。为便于施工，在紧靠9墩（小里程侧）、10#墩（大里程侧）分别设置一排钢管桩，钢管桩上放置工字钢，并在河岸上设置砼地梁，然后在砼地梁与工字网上设置贝雷片，贝雷片上铺设工字钢，槽钢上搭设WDJ碗扣支架进行现浇梁施工。现就贝雷片与钢管桩内力分析，选取大岗沥大桥L4联进行计算。

二、结构简介

1、在紧靠9墩（小里程侧）、10#墩（大里程侧）单幅分别设置一排Ф529mm钢管桩（16根），在钢管桩上放置2根32a工字钢用于贝雷梁支点，工字钢顶标高为7.6m。

2、贝雷梁的另一个支点采用钢筋砼地梁，设置于河堤岸上，长*宽*高=24.6*0.6*2.5m，砼等级C30，基底换填1.0m厚片石并压实至180Kpa，地梁顶面标高为7.6m，方向平行于9#、10#墩盖梁中心线。

3、在地梁与工字钢上架设21m长321双排双层贝雷片，两片1组，组间每节及端头均用0.45m宽花窗连接，共11组，计算跨度18.2m，方向平行于道路中心线（详见平面布置图）。

4、贝雷梁上铺设每2根1组14工字钢（2根1组并列排放），间距按支架立杆间距定（详见平面布置图）。

三、构件力学计算

（一）、荷载分析

黄榄快速干线（西段）工程道路桥梁标

第2页根据支架立杆布置图，跨水中段箱梁支架立杆纵、横向间距有60cm、90cm两种。鉴于安全考虑，计算时立杆纵向间距取90cm，横向间距取60cm，将支架计算书内的各项均布荷载相加，则：

q=（q1+q2+q3+q4）/9.54+(q5+q6+q7)

=（353.6+15.83+5.262+10.2）/9.54+（2.0+4.0+1.0）=47.35KN/m2

单根立杆传递至水平分布槽钢的力为：

P=47.35*0.6*0.9=25.57KN

贝雷片组掽桁梁受力计算

1 贝雷片组掽桁梁受力计算

一、桁梁采用贝雷架和型材、花架组成支架纵梁

1、荷载的组合：

（1）预应力砼箱梁自重G【按最大跨30米】：

G=9.5m2*28.8m*2.6t/m3=273.63m3*2.6t/m3=711.36t

（2）模板的自重G：

G=【13.3m2*28.8m】*100kg/m2=383.04m2*100kg/m2=38304kg/m2=38.3t

（3）人群、机具等荷载G：

G=10.5m*28.8m*250kg/m2=302.4m2*250kg/m2=75600kg=75.6t

ΣG=711.36+38.3+75.6=825.26*0.9=742.73t

式中：0.9——3级建筑不均匀拆减系数。

2、桁梁跨中最大弯矩【Mmax】

（1）按简支梁计算：【均布荷载】

（2） Mmax=ql2/8=17.02t*5.52/8

=17.02*30.3/8=515.71/8=64.46t-m

=644.6KN＜【Mmax】=788.2 KN – m

查规：参照“321”应用贝雷梁、力学性能容许弯矩

Mmax=788.2KN【满足要求】

式中：

①1跨总重G=742.73t由8片梁承担=92.84t/1片梁

②每米重G=92.84/30m=3.095t/m

③均布荷载q=3.095t/m*5.5m17.02t

（3）最大剪力Qmax=17.02t*5.5/2=93.61/2=46.8KN

A支点Qmax=46.8KN＜[Q]=245.2KN

B支点Qmax= -46.8KN【满足要求】

3、20#双肢槽钢受力计算：【按最不利情况考虑L=270cm】

（1）荷载组合：G=742.73t/30m=24.76t/m

由【1根20#槽钢承担】

贝雷架重G2：

贝雷片力学参数

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