影响机车喷油泵试验数据的原因及解决措施

  • 格式:pdf
  • 大小:83.11 KB
  • 文档页数:3

紧 后仍 存 在 一 定量 的弹 性 , 这样 也 会 影 响 喷油 泵 的试 验 喷 油 量 。 这 种 情 况
如 果 一次 调 整 好 、 材 合 理 并 经常 校 验就 可 避 免 。 选
设计 不 合理 , 直 接影 响喷 油泵 的 校验 效果 和质 量 。其 中 突 出 的问 题 是在 试 将
验 过 程 中喷油 泵试 验参 数 不 一致 , 据 不 在规 定 范 围 内 , 至 同一 个 喷 油 泵 数 甚 在不 同 的时 间试验 其 喷油 量 变 化也 较 大 , 这一 问题 困扰 了机 务 段 很 长 时 间 ,
严重 影响 和制 约本 段 机 车 的正 常 维修 工 作 。经 过 长 时 间 的现 场 观 察 和 多 次
试验 , 分析 认为 产生 数据 不 稳定 的根 源 在于 喷油 泵试 验 台 自身存 在 问题 。
2 原 因 分 析
通过 分 析 和试 验 , 为造 成 喷油 泵试 验 数据 不 稳 定 的 主要 原 因有 : 认
() 2 角速 度 变化 的影 响 。喷 油 泵 在 试验 过 程 中 , 喷 射 燃 油 是 断 续 的 , 其 其 传递 到 凸 轮箱 传 动 轴 上 的 瞬 间 扭 矩 也 是 不 均 匀 的 。 虽 然 设 定 的 转 速 一

2 3 —
号 :07 02 20 )4 03—0 10 —64 (0 60 —02 3
铁道机 车车辆工人
第 4 20 年 4月 期 06
影 响 机 车 喷 油 泵 试 验 数 据 的原 因 及解 决 措 施
程 伟
( 州 机 务 段 设 备 车 间 江 苏 徐 州 2 1 0 ) 徐 2 0 7
片 不再 变 化 。试 验 时 , 喷油 泵 用 压 紧螺 丝 安装 在 试 验 工位 上 , 如果 操 作 者压 紧 的程 度 不 一 、 整 垫 长期 使 用 厚 度发 生 变化 , 会 使 得喷 油 泵 的零 刻 线 点 调 就
发 生漂 移 , 就 影响 了试 验 喷油 量 。如 果 调 整 垫片 的 弹性 较 大 , 喷油 泵 压 也 在
( ) 油温 度 的 影 响 。在 试 验 过 程 中 , 油 泵 喷 射 燃 油 要 做 功 释 放 能 1燃 喷
量 , 放 的能 量 主要 转 换 成试 验 燃 油 的热 能 。试验 刚开 始 , 验 燃 油 的温 度 释 试 较低 , 粘度 也 就 较 大 , 传输 过 程 中 受到 的 阻 力 也就 越 大 , 其 在 因此 , 时 的喷 这 油量 较 小 。 由于试 验 台试 验燃 油 箱 相 对较 小 且 燃 油 是 循 环 使 用 的 , 热量 较 集中 , 随着 试 验 的不 断进 行 , 验燃 油 温 度不 断上 升 , 的粘 度 不 断 降低 , 试 油 传 输 过程 中受 到 的阻 力 也就 不 断 减 小 , 时 的试 验 喷 油 量 就 会 增 大 。实 践 证 这 明 , 度 变化 对 试验 数 据 的影 响 最 大 , 出表 现 在试 验 数 据 的不 稳 定 上 。 温 突
( ) 整 垫 片 的影 响 。试 验 时增 减 调 整 垫 片 是 用 来 校 对 喷 油 泵 零 刻 线 4调
的供 油 情 况 的 。理论 上讲 , 油泵 在零 刻 线 位 置 既 不 供油 也 不 脱 离 凸轮 轴 喷
的最 低 点 。一 般 情 况 下 , 校 对 喷 油 泵零 刻 线 确 定 调 整 垫 片 厚 度 后 调 整垫 在
摘 要 : 过 分 析 机 车 喷 油 泵试 验 数 据 不 稳 定 的 原 因 , 出 了 改 进 措 施 , 证 了 通 提 保
机 车的 正 常 维修 。 关键 词 : 油机 ; 油 泵 ; 据 分析 柴 喷 数 中 图分 类 号 : 2 2 1 U6 1 文 献标 识 码 : B
的 喷油 泵 安 装 到机 车 上 不 能用 的 现象 。
( ) 间供 油 量 和供 油 压 力 的影 响 。喷 油 泵 的 喷射 是 爆 发性 的 , 喷 射 3瞬 在 的 瞬 间需 要 足 够 的供 油 量 和供 油 压 力 。如 果 供油 系 统 的 流量 和 压 力在 喷 射 瞬 间 不能 得 到 及 时补 充 , 将会 影 响喷 油 泵 的 喷射 油 量 。 如 果试 验设 备 设 计 合 理 , 种 情 况 除设 备 出现 故 障外 一 般 不会 发 生 。 这
运 用 检 修
铁道机 车车 辆工人 第 4 20 4月 期 06年
定 , 由 于传 动 轴受 到 的扭 矩 在 每个 瞬 间不 一 样 , 而 导 致传 动 轴 的 角速 度 但 从 不恒定 。一 般 情况 下 , 喷 油泵 即将 喷 射 的 瞬 间 , 油 泵 的 燃 油 压 力 最 高 , 在 喷 产生 的 阻 尼扭 矩 最 大 , 动 轴 受 到 的 阻 尼扭 矩 最 大 , 速 度 降 低 , 而 造 成 传 角 从 喷油 泵 的 喷射 角 滞 后 , 油 量 达 不 到 工 艺 要 求 。 这 种 原 因虽 然 在 试 验 过 程 喷 中 反映 不 明 显 , 仍 会 造成 试 验 的 “ ” 据 , 而 出 现 在试 验 台 上试 验 合格 但 假 数 从
1 问 题 的 提 出
柴 油 机是 机 车 的心 脏 , 喷油 泵 是 柴油 机 提 供能 源 的源 泉 , 油 泵状 态 而 喷 的好 坏 直 接影 响 机 车 的质 量 和运 用 状 态 。 机 车 在进行 中修 或 厂修 时 , 油泵 在组 装 上车 前必 须用 喷 油 泵试 验 台 进 喷 行校 验 , 整其 供油 量 达到 规 定 值 。但 是 , 调 如果 喷油 泵 试 验 台性 能 不 稳 定 或