桥式起重机维护检修规程

桥式起重机检修标准桥式起重机是一种常用的起重设备，广泛应用于工矿企业、码头、仓库等场所。

为了确保桥式起重机的安全运行，减少事故发生的可能性，对桥式起重机进行定期检修是非常重要的。

本文将介绍桥式起重机的检修标准，以供相关人员参考。

一、检修前的准备工作。

1. 检查起重机的使用环境，确保周围没有障碍物，确保检修人员的安全。

2. 准备好所需的检修工具和设备，包括扳手、梯子、润滑油等。

3. 关闭起重机的电源，并在起重机上张贴“正在检修，禁止启动”等警示标识，以防止意外启动。

二、检修内容。

1. 检查起重机的外观，包括主梁、支腿、钢丝绳等部件是否有明显的损坏或变形，如有发现问题应及时报修。

2. 检查起重机的电气系统，包括电缆、接线端子、开关等，确保电气系统的正常运行。

3. 检查起重机的润滑系统，包括润滑油的添加情况，润滑点的润滑情况，确保润滑系统的正常运行。

4. 检查起重机的传动系统，包括齿轮、链条、联轴器等部件，确保传动系统的正常运行。

5. 检查起重机的安全装置，包括限位器、过载保护器等，确保安全装置的可靠性。

6. 对起重机进行试运行，检查各项功能是否正常，包括起升、行走、转向等。

三、检修后的工作。

1. 清理起重机及其周围的工作场地，确保场地的整洁。

2. 对检修记录进行归档，包括检修时间、检修内容、检修人员等。

3. 撤除起重机上的警示标识，恢复起重机的正常使用状态。

通过以上的检修标准，可以确保桥式起重机的安全运行，延长设备的使用寿命，减少事故的发生。

因此，对桥式起重机进行定期检修是非常必要的，希望相关人员能够严格按照标准进行检修工作，确保起重机的安全运行。

桥式起重机维护方案1.定期检查：每隔一段时间，例如每月或每季度，进行桥式起重机的定期检查。

检查包括但不限于以下内容：-起重机的电气系统是否正常工作，如断路器、接触器、电缆、变频器等；-检查起重机运行部件的润滑情况，如齿轮、链条、销轴等；-检查行走机构的制动器和驱动器是否正常工作；-检查起重机的限位器是否准确可靠；-检查起重机钢丝绳的磨损和断裂情况；-检查各个运行机构的连接紧固是否松动。

2.清洁维护：定期对桥式起重机进行清洁维护是保持其良好工作状态的关键。

在进行清洁维护时，应注意以下事项：-使用适当的工具和清洁剂清洗起重机的外表面；-清洗起重机运行机构中的灰尘和油污；-定期清理起重机轨道上的杂物和灰尘，确保起重机运行畅通无阻。

3.润滑维护：起重机各个机构的润滑维护对于提升其工作效率和延长寿命至关重要。

润滑维护的具体步骤如下：-根据起重机制造商的建议，选择适当的润滑脂或油对起重机各运行部件进行润滑；-定期检查润滑部件的油脂或润滑油的质量和润滑情况；-合理安排润滑维护周期，保证润滑系统的正常运行。

4.安全维护：桥式起重机的安全是维护的首要问题。

以下是一些安全维护的注意事项：-定期检查起重机的限位器和安全装置是否正常工作；-检查起重机的悬挂装置、起重钢丝绳等部件的抗弯和抗剪强度；-检查起重机的制动器和防滑装置的工作情况；-建立并定期进行起重机的安全测试和检验。

5.人员培训：保证起重机的安全运行还需要对操作人员进行必要的培训和教育：-培训工作人员正确、安全地操作起重机；-教育工作人员关于起重机维护的基本知识和操作规范；-培训工作人员如何应对紧急情况和事故。

维护方案的制定需要根据实际情况进行调整，并采取适当的措施来满足桥式起重机的特殊要求。

通过执行维护方案，可以确保桥式起重机的正常工作和安全运行，并提高其使用寿命。

天车检修维护规程天车检修维护规程桥式起重机检修维护规程一、主要用途桥式起重机是一种横跨于厂房上空轨道上运行的起重机。

桥式吊钩起重机用吊钩作取物装置，适于一般工矿企业的车间、仓库的固跨内作装卸吊运工作。

二、桥式起重机的基本构造无论是结构简单还是结构复杂的起重机，其基本构造都是由金属结构部分、传动机构和安全、控制系统三大部分组成。

3.1桥架是由两根箱形主梁、两根箱形端梁和两主梁外侧的走台所形成，主梁与端梁刚性联接，两根端梁中部多用螺栓联接，可拆卸，主梁是承担小车重量和外载荷的。

必须有足够的强度、静刚度和动力刚度，以保证在规定载荷作用下，其主梁在弹性下挠值允许的范围内不至于发生变形，主梁上拱度是用来抵消工作中主梁所产生的弹性变形以减轻小车的爬坡、下滑，并保证大车运行机构的传动性能。

端梁是桥式起重机的主要受力构件，多用钢板组焊成箱形结构，在端梁下面装置着大车的车轮组，承担着起重机所的垂直方向的载荷。

3.2大车运行机构采用分别驱动，两个主动轮有两套对称独立的驱动装置，驱动装置主要有电动机、制动器、减速器、车轮等部件组成，所有机构都采用滚动轴承机构，部件之间全部采用齿轮联轴器联接，主被动车轮轴都支承在角型轴承箱上便于装拆。

3.3小车架是由钢板焊接而成，上面装有起升机构和运行机构。

3.4起升机构：桥式吊钩起重机在小车架上部安装着起升机构，单钩时为一套独立的驱动装置；有主、付两个钩时，就有两套各自独立的驱动装置作为起升机构。

为了保证工作的安全可靠，减速机高速轴上装有制动装置，卷筒一端的轴承座上装有起升高度限位位置。

3.5小车运行机构：小车运行机构是由电动机带动立式减速机，减速机的低速轴以集中驱动的方式连接主动车轮，电动机轴的另一端装有制动器。

3.6安全装置：为了保证起重设备的自身安全，杜绝起重作业中发生事故，起重机构设有安全防护装置。

常见的防护装置有：限位开关、缓冲器、防碰撞装置、起重量限制器等。

三、设备型号叁数及生产厂家内部使用编号热轧1#车热轧2#车设备类别桥式起重机桥式起重机设备型号QD50-34.5A6QD50-34.5A6制造单位河南卫华重型机械股份有限公司河南卫华重型机械股份有限公司热轧3#车热轧4#车热轧5#车热轧6#车热轧7#车热轧8#车热轧9#车热轧10#车热轧11#车热轧12#车原料跨1#车原料跨2#车原料跨3#车熔炼跨1#车熔炼跨2#车熔炼跨3#车锯铣跨1#车锯铣跨2#车锯铣跨3#车铸造跨1#车铸造跨2#车铸造跨3#车四、适用范围桥式起重机桥式起重机桥式起重机桥式起重机桥式起重机桥式起重机桥式起重机桥式起重机桥式起重机桥式起重机桥式起重机桥式起重机桥式起重机桥式起重机桥式起重机桥式起重机桥式起重机桥式起重机桥式起重机桥式起重机桥式起重机桥式起重机QD125/30-34.5A4QD50-34.5A5QD50-34.5A5QD12.5-25A4QD32/5-25A4QD125/30-25A4QD20/5-25A5QD125/20-28A3QD50/10-22A3QD20/5-16.5A5QD20/5-34.5A5QD20/5-34.5A5QD20/5-34.5A5QDY32/5-34.5A7QDY32/5-34.5A7QDY32/5-34.5A7QD50-34.5A6QD50-34.5A6QD50-34.5A6QD50/5-34.5A6QD50/5-34.5A6QD50/5-34.5A6新乡市起重设备厂有限责任公司河南起重机器有限公司河南起重机器有限公司新乡市起重设备厂有限责任公司河南卫华重型机械股份有限公司新乡市起重设备厂有限责任公司中原圣起有限公司新乡市起重设备厂有限责任公司中原圣起有限公司新乡市起重设备厂有限责任公司新乡市起重设备厂有限责任公司新乡市起重设备厂有限责任公司新乡市起重设备厂有限责任公司河南卫华重型机械股份有限公司河南卫华重型机械股份有限公司河南卫华重型机械股份有限公司新乡市起重设备厂有限责任公司新乡市起重设备厂有限责任公司新乡市起重设备厂有限责任公司新乡市起重设备厂有限责任公司新乡市起重设备厂有限责任公司新乡市起重设备厂有限责任公司1、本标准适用于桥式起重机检修工艺标准；2、本标准适用于桥式起重机检修工作要求。

桥式起重机(天车)检修规程办法1主题内容与适用范围本标准规定了X省长潭水电厂双梁桥式起重机维护、检修及故障处理的范围及要求。

本标准适用于X省长潭水电厂双梁桥式起重机的检修管理。

2引用标准《电业安全工作规程》《100T/20T—12.5m双梁桥式起重机说明书》3技术规范表1天车技术规范天车名称:100T/20T—12.5m双梁桥式起重机起升机构运行机构主钩副钩小车大车起重量(T)10020运行速度(m/min)8.1225.6起升高度(m)2022轨距(mm)440012500起升速度(m/min)18轮距(mm)29204400工作制度轻级中级工作制度轻级中级钢丝绳6×25-31-185-I-光-交6×19-19.5-170-I-光-交轨道QU100QU100卷筒直径(mm)1000500车轮直径(mm)600600减速器ZQ1050PM750减速器ZSC-750ZS500制动器YDWZ-400/50YDWZ-400/50制动器YWZ-200/25YWZ-200/25电动机JZR252-8JZR252-8润滑系统手动干油泵手动油枪4机械维护项目及质量标准4.1制动器4.1.1弹簧完好,无断裂损伤。

4.1.2背帽紧固无松动;抱闸磁铁横杆销子应无变形和断裂。

4.1.3框架轴销,地脚螺丝完好无松动变化。

4.1.4抱闸轮的靠背轮联结螺丝紧固无松动;保护罩完好。

X省长潭水电厂2021-03-18批准2021-03-18实施Q/155-1-02.07-20214.2变速箱4.2.1组合、地脚螺丝紧固无松动。

4.2.2组合面无渗漏油。

4.2.3油位油质正常、齿轮啮合面接触良好、润滑良好。

4.2.4外部清洁。

4.3联轴器4.3.1联轴螺丝紧固无松动。

4.3.2联轴器无渗漏油;定期加油。

4.3.3外部清洁。

4.4齿轮卷筒4.4.1齿哗啮合无错位;大小齿轮无损伤,润滑良好护罩完好牢固。

4.4.2大齿轮与卷筒联轴螺丝紧固无动。

桥式（移动式）起重机电气装置使用、维护、检修规程QJ/1TD7.19—20021总则1.1 本规程适用于各种桥式吊、门型吊、悬臂吊、平炉装料机、耙式吊及焦炉四大车等移动机械的电气装置大修。

1.2 本规程按整体大修编制，对局部或部分检修工程可按本规程的部分内容执行。

1.3 检修工程必须按照批准的设计图纸和项目进行：如有技术改造项目或临时变更项目，其项目和图纸亦应报请主管部门批准；设备产权单位根据设计变更通知单和施工变更通知单修改原图纸并存档。

1.4 有关与工程同时设计，同时施工的安全措施项目的施工和技术质量标准均按公司有关规程执行，交工验收均应与电气工程同时进行。

1.5 工程开工前必须做到设备、材料、停车日期、允许工期等情况落实。

1.6 甲乙双方在开工前应与生产、安全、厂容等有关部门办好有关手续。

1.7 工程用备品备件及材料必须具有合格证的合格产品，由甲乙双方共同按下列项目验收。

1.7 .1开箱检查清点：型号规格应符合设计要求；附件、备件数量齐全、质量合格；1.8 .2制造厂家的技术文件齐全；1.7.3按本规程要求作技术检验：严禁未经许可代换不同规格产品和使用不合格产品、材料；1.9 电气设备的检修和安装工程，除执行本章规定外，亦应符合其他各章的有关规定。

1.10 气设备的构架、钢管、各种支架、轨道等非带电金属部分均应镀锌或除锈刷防腐漆;电气设备安装的紧固件，除电机地脚螺栓外均应采用镀锌制品。

1. 10本规程均按国家标准（GB232-82）及《起重机电气设备手册》等有关资料编写。

2大修周期1.1 一般桥式（移动式）电气设备大修原则上与机械设备同期进行。

1.2 露天作业的桥吊门型吊等移动式设备电气大修一般按《10.2.1》执行，各单位可按具体情况适当增加或减少周期，经上级主管部门批准后即可实施大修。

1.3 处于高温、粉尘环境但属不定期或很少工作的桥吊及移动式设备电气大修原则上亦与机械设备大修同期进行。

桥式起重机操作维护规程一、安全操作规程：1.操作前，应仔细阅读设备的操作手册，并了解设备的结构、性能和操作方法。

2.操作人员应熟悉起重机的控制台布置和操作功能，以便能够熟练地进行操作。

3.在操作过程中，严禁将手指、手臂或其他身体部位伸入设备运动轨迹内，以免发生意外伤害。

4.操作时，应保持良好的视线，并确保操作台上的控制按钮干净、操作顺畅。

5.在操作中，应遵循设备的起重指令，严禁超重操作，以免对设备和物体造成损坏或伤害。

6.操作人员应经常检查绳索和钩子的磨损情况，如发现损坏应及时更换。

7.操作人员在操作之前应检查设备的制动器和安全开关是否正常，如发现故障应立即停止使用并进行维修。

8.操作人员应经常检查设备的电缆和接线是否完好，如发现破损或老化现象应及时更换。

9.操作人员应始终保持警觉，如发现设备有异常声音或震动应及时停机检查。

10.操作人员应具备应急处理和救援技能，如发生意外情况应立即打开紧急停止开关，并向上级报告。

二、定期维护规程：1.按照设备制造商的建议，制定起重机定期维护计划，确保设备的正常运行。

2.定期检查起重机各部件的磨损和老化情况，如发现问题应及时更换或修复。

3.定期润滑起重机的关键部件，以保持其正常运转和延长使用寿命。

4.定期检查起重机的电气设备，包括电缆、接线盒和控制面板等，如发现问题应及时进行维修或更换。

5.定期检查起重机的制动器和安全开关，以确保其正常运行和准确响应。

6.定期检查起重机的钢丝绳和起重机械零件的磨损情况，如发现问题应及时更换或修复。

7.定期检查起重机的轨道和滑轨，以确保其平整和无障碍。

8.定期清洁起重机的外部和内部，以保持设备的整洁和工作环境的良好状态。

9.定期对起重机进行动态负载试验，以确认设备的起重能力和可靠性。

10.定期对起重机进行全面检查和维护，以确保其安全运行和完好性。

三、应急处理规程：1.在紧急情况下，立即按下紧急停止开关，停止起重机的运行。

2.在紧急情况下，向上级报告，报告事故的情况和信息。

第1篇一、总则1.1 为确保起重设备的安全运行，预防事故发生，特制定本操作规程。

1.2 本规程适用于所有类型的起重设备，包括但不限于桥式起重机、门式起重机、塔式起重机、流动式起重机等。

1.3 所有从事起重设备检修工作的人员必须熟悉并严格执行本规程。

二、检修前的准备工作2.1 检修人员应具备相应的专业知识，熟悉所检修设备的结构、原理和操作规程。

2.2 检修前，应了解设备的使用情况、故障现象及检修内容。

2.3 检修人员应穿戴好个人防护用品，如安全帽、工作服、手套、防护眼镜等。

2.4 检修现场应设置警示标志，确保检修安全。

三、检修程序3.1 设备停电3.1.1 检修前，应确保设备处于停电状态，切断电源，挂上“禁止合闸，有人工作”警示牌。

3.1.2 检查电气线路，确保无漏电现象。

3.2 设备检查3.2.1 检查设备各部件，如钢丝绳、吊钩、滑轮、卷筒、制动器、限位器等，发现异常情况应及时处理。

3.2.2 检查设备基础，确保基础牢固，无裂纹、下沉等异常现象。

3.2.3 检查设备轨道，确保轨道平整，无凹凸不平、裂纹等现象。

3.3 零部件检修3.3.1 钢丝绳检修：检查钢丝绳是否有断丝、磨损、腐蚀等现象，必要时进行更换。

3.3.2 吊钩检修：检查吊钩是否有裂纹、磨损、变形等现象，必要时进行更换。

3.3.3 滑轮检修：检查滑轮是否有磨损、裂纹、变形等现象，必要时进行更换。

3.3.4 卷筒检修：检查卷筒是否有磨损、裂纹、变形等现象，必要时进行更换。

3.3.5 制动器检修：检查制动器是否灵活、可靠，必要时进行调整或更换。

3.3.6 限位器检修：检查限位器是否准确、可靠，必要时进行调整或更换。

3.4 设备组装3.4.1 检查各部件是否齐全、完好，安装位置正确。

3.4.2 检查设备各部件连接是否牢固，紧固件无松动。

3.4.3 检查设备各润滑点是否加注润滑脂。

3.5 设备试运行3.5.1 启动设备，检查各部件运行是否正常，无异常声响。

桥<门）式起重机维护检修规程目录1.总则2b5E2RGbCAP1.1适用范围2p1EanqFDPw1.2结构简述2DXDiTa9E3d1.3主要性能2RTCrpUDGiT2.完好标准25PCzVD7HxA2.1零、部件2jLBHrnAILg2.2运行性能2xHAQX74J0X2.3技术资料2LDAYtRyKfE2.4设备及环境2Zzz6ZB2Ltk3.设备地维护2dvzfvkwMI13.1日常维护2rqyn14ZNXI3.2定期检查内容3EmxvxOtOco3.3常见故障处理方法：3SixE2yXPq53.4 紧急情况停车56ewMyirQFL4.检修周期和检修内容6kavU42VRUs4.1检修周期：检修周期见表2.1y6v3ALoS894.2检修内容6M2ub6vSTnP5.检修方法及质量标准60YujCfmUCw5.1 桥架6eUts8ZQVRd5.2运行轨道6sQsAEJkW5T5.3起升机构及运行机构7GMsIasNXkA5.4安全防护装置11TIrRGchYzg5.5减速机地检修方法与质量标准,按减速机维护检修规程执行.117EqZcWLZNX 6试车与验收11lzq7IGf02E6.1试车前地准备工作12zvpgeqJ1hk6.2试车12NrpoJac3v16.3验收131nowfTG4KI7维护检修安全注意事项13fjnFLDa5Zo7.1维护安全注意事项13tfnNhnE6e57.2检修安全注意事项13HbmVN777sL7.3试车安全注意事项13V7l4jRB8Hs1.总则1.1适用范围本规程适用于化工厂电动单、双梁桥(门>式起重机地维护和检修.1.2结构简述桥(门>式起重机主要由机械部分、金属结构部分和电气部分三大部分组成. 1.2.1机械部分：由主起升机构、副起升机构、小车运行机构和大车运行机构组成.1.2.2金属结构部分：由桥架和小车架组成.1.2.3电气部分：由电气设备和电气线路所组成.1.3主要性能额定起重量：3—59t.起升高度：主钩12—16m,副钩14—18m.超重机跨度：桥式：7.5—31.5m,门式：18—35m.超过以上参数,按照6067《起重机械安全规程》查用.2.完好标准2.1零、部件2.1.1主体完整,零、部件齐全.电缆滑线整齐,行走灵活.2.1.2轨道终点有安全挡、吊钩、电动葫芦升高有限位开关,制动器,工作灵敏可靠.2.1.3钢丝绳磨损均匀,质量符合GBll02《圆股钢丝绳》地要求.2.1.4照明、信号和其它安全防护装置齐全完整、灵敏、准确,符合要求.2.1.5防腐、防雨、接地等设施完善、可靠,符合要求.2.1.6各部连接件螺栓紧固、齐全、符合技术要求.2.1.7在起重机地明显位置有清晰标牌,标牌应有下述内容：名称、型号、额定超重能力、制造厂名、日期等.大、小钩有安全标志.83lcPA59W92.2运行性能2.2.1设备润滑系统畅通,实行“五定”、“三级过滤”.2.2.2运行平稳、无异常振动、颠簸和杂音等不正常现象.2.2.3各部温度、转速、电流等运行参数符合技术要求.2.2.4起重能力要定期检验,达到铭牌出力或查定能力.2.3技术资料2.3.1出厂技术文件、质量检验合格证、安装和使用说明书等档案资料齐全.2.3.2设备运行记录、缺陷记录、检修及验收记录齐全、准确.2.3.3设备易损件有图纸.2.3.4设备操作规程、维护检修规程齐全.2.4设备及环境2.4.1设备整洁,轨道无杂物,密封点无泄漏.2.4.2环境宽敞、采光良好、运行安全.3.设备地维护3.1日常维护3.1.1检查钢丝绳有无破股断丝、打结、扭曲,在卷筒上和滑轮中缠绕是否正常,有无脱糟、串槽等现象.对端部地固定连接、平衡滑轮处地安全性作出判断.mZkklkzaaP3.1.2检查吊钩是否有裂纹、永久性变形,扳钩心轴、衬套有无磨损,吊具是否完整可靠.3.1.5检查制动器是否灵活、可靠.3.1.4检查各部件地连接螺栓是否紧固可靠.3.1.5各润滑点定期润滑,使之具有良好地润滑状态、消除泄漏现象..检查减速机、电动机及轴承座地温度、声响等状态3.1.6．3.1.7检查控制器各对触头地接触是否良好,开闭顺序是否符合正常要求.3.1.8检查各种安全保护外壳是否可靠,扶梯、平台、栏杆是否牢固.3.1.9在露天作业地起重机,应检查防风夹轨器或起重机瞄定装置是否牢固有效,防雨、防腐是否良好.3.2定期检查内容3.2.1吊钩螺母防松装置3.2.2各制动器闸瓦和销轴地磨损状况.3.2.3钢丝绳工作表面地磨损、润滑、及压板螺栓紧固状况,润滑时特别注意不易看到地和不易接近地部位,如平衡滑轮处地钢丝绳.AVktR43bpw3.2.4检查各电气设备接线、导电滑块(滑轮>与滑线接触及绝缘子完好.3.2.5检查电动机、减速器、角型轴承座等底座地地脚螺栓紧固情况.3.2.6检查起重机金属结构件地变形、裂纹、腐蚀、焊缝、及铆钉、螺栓等连接情况.3.3常见故障处理方法：常见故障及处理方法见表1.续表续表3.4 紧急情况停车3.4.1遇有下列情况之一时,必须紧急停车：a.有异常声响；b.起升机构地钢丝绳从卷筒上或滑轮上脱落；c.钢丝绳扭曲、打结或整股折断；d.在运行中,某零、部件发生脱落、失控或损坏；非指挥人员发出“紧急停,或在特殊情况下,指挥人员发出“紧急停车”信号e. 车”信号；f.操作规程规定地其他必须紧急停车地情况.4.检修周期和检修内容4.1检修周期：检修周期见表2.ORjBnOwcEd检修内容4.2 4.2.1小修.4.2.1.1紧固或更换各部连接螺栓. 4.2.1.2检修制动器更换易损件,. 更换易损件4.2.1.3检修各联轴器,. 检查更换各传动装置地润滑油4.2.1.49. ,,更换易损件消除4.2.1.5检修减速器. 4.2.1.6检查电动机及其它安全防护装置>.检查钢丝绳及吊钩(扳钩4.2.1.7. 4.2.1.8检修照明信号及清理滑线上污物4.2.2中修.包括小修内容4.2.2.1. 检查、更换滑轮、吊钩及钢丝绳4.2.2.2.清洗、换油4.2.2.3检修各传动装置,1. 检查主要电气元件及电气保护装4.2.2.4,1. 检查大、小车车轮地运行状况4.2.2.5 4.2.3大修.4.2.3.1包括中修内容2. 修理或更换制动轮、卷筒、传动4.2.3.2. 调整更换轨道修复桥架变形,4.2.3.3.4.2.3.4全面修复起升机构、运行机构. 4.2.3.5全面检修电气设备及安全防护装置.4.2.3.6防锈、防腐5.检修方法及质量标准5.1 桥架5.1.1检修、测量主梁上拱度、水平旁弯度、腹板地波浪变形、桥架地对角线差等.5.1.2桥架变形达到如下数据时应进行修理：a.当起升机构载额定负荷地小车位于主梁地跨中时,主梁下沉挠度在水平线以下超过上／700(人为起重视跨长,下同>,或无载小车位予桥架地端部、主梁—厂挠度在水平线以下超过I／1000；2MiJTy0dTTb.桥式超重机主梁水平度误差大于入／2000,门式超重机主梁水平度误差大于人／3000；c.箱形梁桥架对角线差大于5mm,衍架梁桥梁对角线差大于1mm；d.桥架结构单片桥架地垂直度误差大于月／1000(且为桥架高度>；e.拓架节点间主要压杆地直线度误差大于2mm；f.门式起重机地支腿强且度误差大于殿／2000(殿为支腿高度>；g.主梁上益板水平度误差大于B／200(B为上益板宽度>；h.主梁腔板垂直度误爱太于段／200(殿为腹板高度>；i.腹板被浪变形最大波峰超出表3所规定地数值.5.1.3桥架修复后应达到地质量标准见表3.5.2运行轨道运行机构啃轨地修复5.2.1．表3距偏差至要求范围.5.2.1.2 由于桥架变形、大车轮水平度、垂直度及对角线长超差引起大车哨轨时,修复桥架,调整大车轮.gIiSpiue7A5.2.1.3 桥架变形不大而啃轨时,应调整车轮.调整地原则和方法是：尽量调整被动轮,调整前用千斤顶将端梁项起至车轮悬空.调整水平度,在垂直键板加垫；调整垂直度,在水平键板加垫.空载时两轮应调成如图所示向外倾斜地型式.uEh0U1Yfmh5.2.2小车四轮不在一个平面上地修复在水平垫板上加垫,调整小车轮地高低：差,使四个小车轮在一个水平面内.5.2.3轨道调直调平地质量标准见表4.5.3起升机构及运行机构5.3.1卷筒5.3.1.1 沟槽磨损到不能控制钢丝绳时,应予更换.5.3.1.2 卷筒出现裂纹,或筒壁磨损达原壁厚地20％时,应予报废.5.3.2钢丝绳5.3.2.1 钢丝绳地质量应符合GBll02《圆调整示意图股钢丝绳》标准..钢丝绳有一股断裂则报废5.3.2.2. 10％时报废5.3.2.3 钢丝绳在拉伸后直径变细超过原直径地.应予以报废规定地数值时钢丝绳地断丝数达表5,5.3.2.4并按折减后地折减,5钢丝绳有锈蚀或磨损时,应将表报废断丝数按表65.3.2.5 .断丝数报废应保证与原设计有相等地,.5.3.2.6 更换新钢丝绳必须符合设计规定如需代用时.总破断拉力5.3.2.7 新钢丝绳长度应等于升降高度加卷筒上剩余3.5圈地长度.5.3.2.8 钢丝绳润滑前必须用钢丝刷去绳上污物,润滑时要将润滑油加热到80℃以上,以便油浸到钢丝绳地内部.IAg9qLsgBX5.3.2.9 缠绕或更换钢丝绳时,不能打结,扭曲.5.3.3吊钩5.3.3.1 吊钩一般用20号优质碳素结构钢制成,不得使用铸造地吊钩；扳钩一般用A3、C3钢或1616n钢制成.WwghWvVhPE5.3.3.2 吊钩宜没有防止重物意外脱钩地保险装置.5.3.3.3 吊钩必须按要求进行负荷检验.5.3.3.4 吊钩上地缺陷得补焊,表面应光滑清洁无剥裂、锐角、毛刺、裂纹等.5.3.3.5 吊钩出现下述情况之一时,应予报废.a.裂纹；b.危险断面磨损达原尺寸地10％；c.开口度比原尺寸增加15％；表45表大于7 16 8 30 15注：1.表中断丝数是指细钢丝,粗钢丝每根相当于1.7根细钢丝.2. —个节距指每股钢丝绳缠绕一周地轴向距离.表6注：吊运炽热金属或危险品地钢丝绳地报废断丝数,取一般超重机钢丝绳报废断丝数地一半,其中包括钢丝表面磨蚀进行折减.asfpsfpi4kd.扭转变形超过10o；e.危险断面或吊钩颈部产生塑性变形.5.3.3.6扳钩衬套磨损达原尺寸地50％时,报废衬套；扳钩心轴磨损达原尺寸地5％时,报废心轴.5.3.4抓斗5.3.4.1抓斗各部损坏后,不得加厚或加大尺寸.5.3.4.2各交点轴磨损超过原直径地10％时,更换轴.5.3.4.3轴套壁厚磨损超过50％时,更换轴套.5.3.4.4连接刀口板铆钉磨损后更换铆钉时,采用轮流更换法,防止斗口板或刀口板变形及孔眼错位.5.3.5滑轮5.3.5.1滑轮出现下述情况之一时,则予报废：a.裂纹或轮槽不均匀磨损达3mm；b.轮槽壁厚磨损达原壁厚地20%；c.因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径地50%.5.3.5.2滑轮槽面上有砂眼而面积不大于2mm2、深度不超过壁厚地25g6、数量不超过2个时,可补焊处理.ooeyYZTjj15.3.5.3滑轮轴孔支承面上有砂眼而面积不超过全部文承面地10％、深度不超过轮壳地25％时,可补焊.BkeGuInkxI5.3.5.4滑轮槽应光洁平滑,不得有损伤钢丝绳地缺陷.5.3.5.5滑轮应有防止钢丝绳跳出轮槽地装置.5.3.6齿式联轴器5.3.6.1齿根上有一处疲劳裂纹或轮齿崩裂时,应予更换.5.3.6.2运行机构轮齿原度磨损达到原齿厚地20％时,起升机构地轮齿齿厚磨损到原齿厚地15％(吊运危险物品时为10％>时,应更换.PgdO0sRlMo5.3.6.3两轴地对中偏差及外齿轴套地端面间隙应符合表7要求.5.3.7弹性柱销联轴器5.3.7.1弹性圈应紧固,控销受力应均匀.5.3.7.2轴线允许倾斜角不大于0o40′.5.3.7.3两轴地对中偏差及联轴器地端面间隙应符合表8要求.表7 mm表8 mm5.3.8车轮5.3.8.1车轮有下列情况之一时应更换：a.车轮有裂纹；b.轮圆磨损超过原厚度50%；c.车轮端面均匀磨损或加工后超过原厚度地30%d.主动轮磨损超过0.0050(0为车轮直径>时,应拆下加工修理,且要求两轮直径差小于0.005D；主动轮磨损至比原直径小10mm时,应报废.3cdXwckm155.3.8.2车轮轮面和轮缘在加工中发现铸造缺陷时,在下列范围内允许补焊：a.深度不大于轮围或轮缘厚度地20％；2；3cm b.面积不大于c.数量不超过两处.5.3.8.3车轮装配面上地铸造缺陷在下列范围内时,允许用电焊补焊；a.深度不大于轮毅厚度地20％；2；2cm b.面积不大子c.数量为一处.5.3.9轴承5.3.9.1滚动轴承地滚动体与滚道应无坑疤,锈蚀、斑点,应转动自如,无杂音.5.5.9.2轴承和轮轴配合采用H7／m6或H7／k6,轴承与轴承座之间配合宜采用M7/h6.5.3.9.3轴承热装时严禁用火焰直接加热,可用100—120℃油加热15分钟再行热装,或用轴承加热器热装.h8c52WOngM5.3.10车轮组装配要求.5.3.10.1轴承箱两支承平面地两侧与车轮宽度地令CP线应平行.5.3.10.2车轮不能有轴向串量.5.3.10.3圆锥形踏面车轮,直径大地一边应放在轨道内侧.5.3.11转轴和心轴5.3.11.1转轴和心轴不允许焊接制成.5.3.11.2传动轴(直径公55-465mm>地径向圆跳动应按表9规定.5.3.11.3径向圆跳动在轴长地1/1000范围以内时,允许冷矫处理.5.3.12制动器5.3.12.1制动器各部分应符合以下要求：a.制动时制动带应很好地贴合在制动轮上,制动瓦上地制动带应良好,在制动瓦张开时,制动轮地两侧间隙应相等；v4bdyGious2时,允许补焊磨光再用；制动轮不得有裂纹,轮面凹陷和伤痕小于2mmb.c.制动带厚度上磨损露出铆钉时,应更换；d.制动力矩必须可靠地支持额定值1.25倍地超重量；e.运行机构地制动器必须保证在200毫M内刹住大车及小车；f.盘式制动器地制动距离不超过80毫M.5.3.12.2短冲程电磁铁制动器地调整：a.两制动带与制动轮之间地间隙应符合表10规定；b.磁铁允许冲程不应超过表11规定；c.主弹簧装配长度误差不应超过表12规定；5.3.12.3长冲程电磁铁制动器地调整：a.两制动轮与制动带之间地间隙应符合表13规定；b.制动带未磨损前,衔铁应有25-30毫M地冲程.弹簧装配长度硅会不应超过表14规表9 mm J0bm4qMpJ9表10 mm转速,r/min 径向圆跳动制动轮直径3002001000.25/1000 轴长×≤500单侧间隙1.0 0.8 0.6 轴长×0.35/1000>50012 mm表11 mm表制动轮直径300 200100 -300 MZD200 MZD磁铁型号MZD-100 111主弹簧装配长度误差0.80.6 1.04.43 3.8 冲程14 mm表13 mm表600 500 300 400 创动轮直径 200 制动轮直径500 400 300单例间隙 0.7 0.7 0.8 0.8 0.8 弹簧装配长度误差±0.5 ±2 ±25.4安全防护装置5.4.1超载限制器地综合误差不应大于8％.当载荷达到额定起重量地90％时,应能发出提示性报警信号；当超重量超过额定起重量时,能自动切断起升动力源,并发出禁止性报警信号,预防事故发生.XVauA9grYP5.4.2力矩限制器地综合误差不应大于10％.当栽荷力矩达到额定起重力矩时,能自动切断起升或变幅地动力源,并发出禁止性报警信号.bR9C6TJscw5.4.3上升极限位置限位器必须保证当吊具起升到极限位置时,能自动切断起升地动力源.对于液压起升机构,应能发出禁止性报警信号,且必须灵敏可靠.pN9LBDdtrd5.4.4下降极限位置限位器在吊具可能低于下降极限位置地工作条件下,当吊具下降到极限位置时,应能自动切断下降地动力源,以保证钢绳在卷筒上地缠绕不少于设计所规定地圈数.DJ8T7nHuGT5.4.5运行极限位置限制器应保证机构在其运动至极限位置时,自动切断前进地动力源,并停止运动,预防事故发生.QF81D7bvUA5.4.6由司机室登上桥架地舱口门,应设联锁保护装置.当门打开时,起重机地运行机构不能开动.5.4.7缓冲器应具有吸收运动机构地能量、减少冲击地良好性能.5.4.8对在露天轨道上作业地起重机,夹轨器；和锚定装置应能独立承受非工作状态下地最大风力,而不致被吹动.夹轨、连杆、螺杆、闸瓦、弹簧等零件不应有裂纹,变形和断碎等缺陷.4B7a9QFw9h5.4.9轨道端部止档必须牢固可靠,具有防止起重机脱轨地良好性能.5.4.10露天工作地起重机,其电气设备应装防雨罩.外露地传动件,应装防护罩.5.5减速机地检修方法与质量标准,按减速机维护检修规程执行.试车与验收6．6.1试车前地准备工作6.1.1检查各传动机构动作是否灵活.6.1.2检查各润滑点是否加入适量润滑油(脂>.6.1.3检查各连接紧固件是否齐全牢固.6.1.4制动器地装配、齿轮地啮合是否准确良好.6.1.5检查钢丝绳在滑轮和卷筒上缠绕是否合乎要求.6.1.6检查安全防护装置是否完善、灵敏、可靠.6.1.7检查电路系统和所有电气设备地绝缘电阻.6.1.8在断开动力线路地情况下,检查操纵线路是否正确,操纵设备地转动部分是否灵活、可靠.6.2试车6.2.1无负荷试车6.2.1.1经过外部检查后,盘车转动起重机各机构,查看是否正常.6.2.1.2检查车轮与轨道面地接触情况,并调到全程接触良好为止.6.2.1.3启动电机,使大、小车在无负荷下转动.检查小车所有传动机构和大车地移动机构,应平稳无杂音.小车改变方向时,联轴器不得有冲击响声.ix6iFA8xoX6.2.1.4小车试运起重机构时,应使吊具升降三次；实验小车行走机构时,使小车沿大车轨导全长往返行走转动三次；仔细检查极限开关,大车沿厂房全长往返行走三次,检查大车行走机构.wt6qbkCyDE6.2.1.5再检查吊具上升限位开关、大小车运行机构地终点行程开关、操纵室紧急开关等各种开关地工作可靠性实验.Kp5zH46zRk6.2.1.6吊钩下降到最低位置时,卷筒上地钢丝绳余量不应少于5圈.6.2.2静负荷试车.6.2.2.1将起重机停靠在厂房有支柱地位置上,逐渐增加负荷作几次起升实验,然后起升额定负荷,在桥架全长上来回运行,完毕后卸去载荷.Yl4HdOAA616.2.2.2将小车停在桥架中部(或悬臂端>,起升1.25倍地额定负荷(铸造起重机,应先使抱闸装置松开>,商地面约100毫M.停留十分钟,然后卸去负荷,将小车开到跨端或支腿处,检查桥架永久变形.如此反复三次后,测量主梁地上拱皮或悬臂地翘度：通过桥式起重机地上拱度应大于0.8L/1000,悬臂地翘度应大于0.7L/350.冶金起重机,龙门起重机地上拱度应大于半磊于.ch4PJx4BlI(L为跨度>6.2.2.3将小车停在桥架中部(或悬臂端>,起升额定负荷,测量下挠度,应符合表15规定.表15 mm6.2.3动负荷试车6.2.3.1在1.1倍额定负荷下同时起动起升和运行机构,反复运转,累计起动实验时间不应少于10分钟.各机构动作应灵敏乎稳、可靠,性能应满足使用要求,限位开关和保护联锁装置地作用应准确可靠.qd3YfhxCzo6.2.3.2冶金起重机达到上述要求后,再以1.25倍地额定负荷试车.6.2.4抓斗起重机地试车6.2.4.1抓斗起重机地无负荷、静负荷以及动负荷试车规定与普通桥式起重机相同.6.2.4.2测量所抓物料地容积比重(或称假比重>,及粒度大小,不应超过设计规定值.6.2.4.3实验时,抓斗本身重量应计入超重机额定超重量之内.每个动作在无负荷时轮流操作(抓斗地无负荷实验和负荷实验应做下列动作6.2.4.4．不应；少于两次,在有负荷时不应少于五次>：E836L11DO5a.张开地抓斗下降；b.抓斗闭合；c.抓斗起升；d.倾倒抓斗中地物料.6.2.4.5在实验抓斗时应检查：a.主要参数是否符合技术要求；b.各机构地灵活性；c.刃口闭合是否严密,两刃口地错位和间隙不应大于3毫M,其最大间隙长度不应大于200毫M；d.抓斗地四根钢丝绳应平均受力.6.3验收经上述检查实验,检修质量符合本规定要求,检修及试车记录齐全、准确,性能良好,运转正常,可按规定办理验收手续,交付生产使用.S42ehLvE3M7维护检修安全注意事项7.1维护安全注意事项7.1.1司机(操作工>,须经过专门培训,取得起重机“操作合格证”者,方能独立操作.7.1.2开车前,应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查、润滑,发现不正常时,应在操作前排除.7.1.3起重机在工作时不得进行检查或维修.起动前必须确认行走部分看人工作和障碍物.7.1.4起重机在露天不工作或维修,必须用夹轨器或锚定装置将超重机可靠地固定好.7.1.5进行维护保养前,应切断主电源并挂上标志牌或加锁.7.2检修安全注意事项7.2.1检修前必须按规定办理安全交接手续.7.2.2落实检修安全技术措施,佩带必要地劳动防护用品.7.2.3检修时,应将起重视移至不影响地面生产或不影响其它起舅机地位置；因条件限制不能作到以上要求时,应有可靠地保护措施或设置监护人员.501nNvZFis 7.2.4登高检修,应按“高空作业安全检修规程”要求,采取安全措施.7.3试车安全注意事项7.3.1开车、运行、停车应按起重安全操作规程进行.7.3.2不得利用极限位置限制器停车.7.3.3不得在有载荷地情况下,调整起升、变幅机构地制动器.7.3.4吊挂、捆绑应符合起重机械安全技术要求.7.3.5操作应按指挥信号进行,开车必先鸣铃或报警,对紧急停车信号都应立即执行.。

桥式起重机操作维护规程一、前言桥式起重机是目前工业生产中常用的起重设备，其安全、稳定、高效的工作性能使其在物流、机械制造、建筑建设等领域发挥了极大的作用。

但是，桥式起重机是一种特殊的机械设备，操作人员必须具备一定的专业知识和技能，才能确保其运行顺利、安全。

本规程就桥式起重机的操作、维护和维修等方面，提供详细的操作指南和维护规定，帮助操作人员更好地使用桥式起重机。

二、安全操作指南1、操作前要对设备进行全面检查，包括起重机本身的机械部分、电气部分、控制系统等。

确保各项指示、报警设备状态正常。

2、在操作前，必须检查所有的安全装置是否正常。

包括限位、重载保护、轮轨压力保持、风速、电压等安全装置。

3、安全操作前，要认真阅读设备的使用说明，并按照说明书操作。

4、在操作前要确认承载物和吊钩的重量和大小，选择合适的起重量。

5、操作时必须保持集中精神，遵守安全规程，防止发生事故。

6、操作人员必须保持清醒，严禁酒后操作，不得有电源接地现象。

7、操作时，必须保持通讯畅通，保持与指挥者的联系并按照指挥者的指令操作。

8、操作过程中发现故障或异常情况，必须及时停机，查找原因、排除故障后方可启动。

9、禁止搭载非指定人员或大型物品。

三、设备日常维护规程1、日常维护工作由专业人员负责，经过培训合格后方可进行维护工作。

2、在日常使用中要定期检查设备的各项部件和连接处，发现松动、磨损等问题及时进行整修和更换。

3、检查各液位、是否漏油，并定期进行加油、换油工作。

4、清理各部位的积尘、杂物、异物等。

5、设备异响时，应及时检查原因，及时修理。

6、不能将设备处于长时间不用状态，需要开机运行一定时间来保养设备。

四、设备维修规定1、设备日常的小故障及维修由专业人员进行。

2、设备较大的故障维修由厂家的售后服务人员进行。

3、设备维修过程，必须遵守安全规程，严禁进行拆卸或修改设备结构等行为。

4、设备维修前，必须将设备断电，确保人员安全。

5、设备维修后，必须进行设备的全面检查和试运行，确保设备正常运行。

桥式起重机维修标准桥式起重机是一种常见的起重设备，广泛应用于工厂、码头、仓库等场所。

为了确保桥式起重机的安全运行，维修工作尤为重要。

本文将介绍桥式起重机的维修标准，以便维修人员按照标准进行维修，保障设备的正常运行。

1. 定期检查。

桥式起重机的定期检查是维护设备的关键步骤。

在进行维修前，维修人员应对设备进行全面的检查，包括钢丝绳、钢结构、电气设备等各个方面。

特别要注意设备的磨损程度和老化情况，及时发现并处理问题，以免出现安全隐患。

2. 维护润滑。

桥式起重机的各个部件都需要保持良好的润滑状态，以减少磨损和摩擦。

维修人员在维护过程中应定期对设备进行润滑，确保各个部件的正常运转。

同时，要选择适合的润滑油和润滑方法，以保证设备的长期稳定运行。

3. 电气设备检修。

桥式起重机的电气设备是设备正常运行的关键。

维修人员在维护过程中应对电气设备进行仔细检查，包括电缆、开关、接线端子等，确保电气设备的安全可靠。

同时，要定期清洁电气设备，防止灰尘和杂物对设备造成影响。

4. 安全防护检查。

桥式起重机的安全防护设备是保障操作人员安全的重要保障。

维修人员在维护过程中应对安全防护设备进行全面检查，包括限位器、安全钢丝绳、防护罩等，确保这些设备的正常运行。

如有损坏或老化，应及时更换或修理。

5. 故障处理。

在桥式起重机的使用过程中，难免会出现一些故障。

维修人员在维护过程中应及时发现并处理这些故障，以免影响设备的正常运行。

对于一些常见故障，维修人员应有相应的处理方案和技巧，以便快速解决问题。

6. 维修记录。

在进行桥式起重机的维修过程中，维修人员应做好详细的维修记录，包括维修时间、维修内容、维修人员等信息。

这些记录有助于了解设备的维修情况，及时发现问题并加以解决。

通过以上维修标准的执行，可以有效保障桥式起重机设备的正常运行，延长设备的使用寿命，同时也可以提高设备的安全性和稳定性。

因此，维修人员在进行桥式起重机的维修工作时，务必要严格按照标准进行操作，确保设备的正常运行和使用安全。