1.数控系统发展趋势：采用专用微机（生产厂家采用自行开发）和通用微机
2.把单板机或单片机与步进电动机组成的功能较简单，价格较低的系统配置的机床称为经济型数控机床。
3.数控机床的分类：（1）按工艺用途划分：a金属切削类：普通类数控机床，数控加工中心机床。b金属成型类c特种加工及其他类型数控机床
（2）按运动方式分：a点位控制系统b点位直线控制系统c轮廓控制系统
（3）按控制方式分：a开环控制系统b半闭环c闭环
（4）按功能水平分：低中高档三类
4.主轴电动机功率反映了数控机床的切削效率，也从一个侧面反映了机床在切削时的刚性
5.定位精度是指机床移动到指定位置的精确度，一般是针对在一定长度范围内而言。
重复定位精度是指机床反复移动后到指定位置的定位精度的变化量，指的是精密度
适应性强，适应性即所谓的柔性，是指数控机床随生产对象变化而变化的适应能力
铣圆精度：综合反映了机床的轴联动时，伺服运动特性和控制系统的插补功能
6.标准刀柄与机床主轴连接的接合面是7:24锥面
7.数控机床管理工作的任务概括为：管好，用好，修好
8.数控系统的软件故障分类：a系统软件故障b应用软件故障
9.伺服故障：a控制部分故障b驱动电机故障
10.机械磨损故障过程分为三个阶段a初期磨损b稳定磨损c急剧磨损
11.数控机床修理种类：大修，中修，小修
12.数控机床检修工作的正确方针：预防为主，修养结合
13.修理周期是指相邻两次大修之间的时间间隔
14.设备故障诊断技术是在设备运行中或基本不拆卸全部设备的情况下，掌握设备运行状态，判定产生故障的部位和原因，并预测预报未来状态的技术。
15.设备诊断技术的工作手段a信号检测b特征提取c状态识别d预报决策
16.数控机床故障的分类（1）按发生故障的部件分a主机故障b电气故障（2）按故障性质分a系统性故障b随机性故障（3）按故障发生后有无报警显示分a有显示（a软件报警显示故障b硬件报警显示）b无报警显示的故障
17.数控机床一般采用直流或交流主轴伺服电动机实现主轴无极变速
18.分段无极变速a含义：数控机床在实际生产中，并不需要在整个变速范围内均为恒功率。一般要求在中高速段为恒功率传动，在低速段为恒转矩传动
b分类：（1）带有变速齿轮的主传动（2）通过带传动的主传动（3）用两个电动机分别驱动主轴
19.电磁离合器是应用电磁效应接通或切断运动的元件，由于它便于实现自动操作，并有现成的系列产品可供选用，因而它已成为自动装置中常用的操纵元件
20.冷却润滑方式：a油气润滑方式b喷注润滑方式c突入滚道式润滑方式d电动机内装式主轴
21.主轴部件常用滚动轴承类型：a锥孔双列圆柱滚子轴承，内圈为1:12的锥孔
b双列推力角接触球轴承，接触角为60度
22.轴承预紧就是使轴承滚道预先承受一定的载荷，不仅能消除间隙而且还是滚动体与滚道之间发生一定的变形，从而使接触面积增大，轴承受力时变形减少，抵抗变形的能力增大。
23数控机床主轴的转动与进给运动之间，没有机械方面的直接联系，主轴脉冲发生器起到了主轴转动与进给运动的联系作用（主轴编码器的作用）
24主轴准停功能又称主轴定何功能，即当主轴停止时，控制其停于固定的位置，这是自动换刀所必须的功能。（主轴准停可分为机械准停与电气准停）
25 联轴器
（1）含义：联轴器是用来连接进给结构的两根轴使之一起回转以传递转矩和运动的一种装置，机器运转时，
内连接的两轴不能分离，只有停车后，将联轴器拆开，两轴才能脱离
（2）划分：机械式：刚性和弹性。刚性：1固定式一套筒联轴器，凸缘联轴器及夹壳联轴2可移式一齿轮联轴器，十字滑块联轴器及方向联轴器
弹性：1金属弹性件联轴器—簧片联轴器，膜片联轴器，波形管联轴器2非金属弹性联轴器—轮胎式联轴器，整圈橡胶联轴器及橡胶块联轴器
（3）常用的联轴器：1套筒联轴器2凸缘3扰性
26 消除间隙的齿轮传动结构：
①直齿圆柱齿轮传动副：1偏心套调整法2锥度齿轮调整法3双片齿轮错齿调调整法
②血齿圆柱齿轮传动副：1轴向垫片调整法2轴向压簧
27 内循环与外循环的区别：是滚珠丝杆螺母的循环方式，内循环采用反向器来实现
28滚珠丝杆螺母副是直线运动与回转运动能相互转换新型传动装置
螺旋滚道型面形状类型（1）单圆弧型面：接触角α是随轴荷负荷F的大小而变化。当F=0时，α=0，随之增大，α也增大，α大小由接触变形大小决定（α可变）（2）双圆弧型面：接触角不变（α不变）（3）矩形滚动型面
29双导程蜗杆的工作原理：双导程蜗杆与普通蜗杆的区别是双导程蜗杆齿的左右两侧具有不同的导程，而同一侧的导程则是相等的，因此该蜗杆的齿厚从蜗杆的一端向另一端均匀地逐渐增厚或减薄。
30 蜗杆-其包容角常在90°-120°之间
31蜗杆蜗轮条机构在数控机床上的传动方式：1蜗杆箱固定2涡轮条固定
32 导轨主要用来支承和引导运动部件研一定的轨道运动在导轨副中，运动的一方叫做动导轨，不动的一方叫做支承导轨。动导轨相对于支承导轨的运动，通常是直线运动或回转运动
33 导轨磨损的三种形式：1硬粒磨损2咬合和热焊3疲劳和压溃
34导轨的基本类型：(1）按运动轨迹分为：直线运动和圆运动导轨（2）按受力情况分为：开式和闭式导轨（3）按摩擦性质分为：滑动和滚动
常用的导轨形状：根据支承导轨的凸凹状态，又可分为凹形和凸形导轨（1）矩形导轨（2）三角形导轨（3）燕尾形导轨（4）圆柱型导轨
35 自动换刀装置
（1）刀具选择方式：1顺序选择刀具，2任意选择刀具
选择法的三种编码方式：1刀具编码方式2刀座编码方式3编码附件方式
（2）识别装置：1接触式刀具识别2非接触式刀具
36鼓盘式刀库：
1刀具轴线与鼓盘轴线平行的鼓式刀库2刀具轴线与鼓盘轴线不平行的鼓式刀库。链式刀库
37刀具交换装置：（1）无机械手换刀（2）机械手换刀
38液压系统的组成：1能源部分2执行机构部分3控制部分4辅件部分
39 液压泵的工作原理和类型：
基本条件：1在结构上能形成密封的工作容积2密封工作容积能实现周期性的变化，密封工作容积由小变大与吸油腔想通，由大变小时与排油腔想通3吸油腔与排油腔必须相互隔开
40 压力控制阀主要有溢流阀，调压阀，顺序阀，以及压力继电器
（1）溢流阀：实现稳压，调压或限压作用
（2）减压阀：当液压系统的某一部分的压力要求稳定在此公有压力低的压力上时，一般常用减压阀来实现（3）顺序阀：通过改变控制方式，泄油方式和油路的接法，顺序阀还可构成其他功能，作背压阀，平衡阀或卸荷阀用
（4）压力继电器：是利用液压信号控制电气触点的启闭的液压电气转换元件
41液压单向阀：液压单向阀和普通单向阀一样，能够起单向通油作用，另外，还可通过液压的控制，使两个方向能够通油。
滚动轴承的代号及标记 国家标准《滚动轴承代号方法》(GB/T 272-1993)规定了滚动轴承代号，它用字母加数字来表示滚动轴承的结构、尺寸、公差等级、技术性能等特征。滚动轴承代号用基本代号、前置代号和后置代号构成，排列如下： 一、基本代号 基本代号表示轴承的基本类型、结构和尺寸，是轴承代号的基础。一般常用的轴承代号用基本代号表示。基本代号构成如下所示： 1、类型代号 用数字或字母表示，如下表所示。 代号 轴 承 类 型 代号 轴 承 类 型 0 双列角接触球轴承 圆柱滚子轴承 1 调心球轴承 N 双列或多列用字母NN 表示 2 调心滚子轴承和推力调心滚子球轴承 U 外球面球轴承 3 圆锥滚子轴承 QJ 四点接触球轴承 4 双列深沟球轴承 5 推力球轴承 6 深沟球轴承 7 角接触球轴承 8 推力圆柱滚子轴承 2、尺寸系列代号 由轴承宽（高）度系列代号和直径系列代号组成，一般用两位数字表示（有时可省略其中一位）。 宽（高）度系列：是指内径（d ）相同的轴承，对向心轴承配有不同宽度（B ）的尺寸系列，代号有8、0、1、2、3、4、5、6，尺寸依次递增；对推力轴承配有不同高度（T ）的尺寸系列，代号有7、9、1、2，尺寸依次递增。 直径系列：是指内径（d ）相同的轴承配有不同外径（D ）的尺寸系列，其代号有7、8、9、0、1、2、3、4、5，尺寸依次递增。 3、内径代号
常见的轴承内径如表所示，其中表内未列入的轴承公称内径d为0.6－10或d=22＼28＼32或d≥500时，内径代号用公称内径毫米数值表示，内径与尺寸系列代号之间用“／”分开。 内径代号 00 01 02 03 04-96 轴承代号/mm 10 12 15 17 代号数字×5 轴承基本代号示例： 二、前置、后置代号 前置、后置代号是轴承在结构形状、尺寸、公差、技术要求等有改变时，在轴承基本代号左右添加的补充代号。前置代号用字母表示，后置代号用字母（或加数字）表示。
滚动轴承的常用术语及定义 一. 轴承: (一滚动轴承总论 1. 滚动轴承 rolling bearing 在支承负荷和彼此相对运动的零件间作滚动运动的轴承,它包括有滚道的零件和带或不带隔离或引导件的滚动体组。可用于承受径向、轴向或径向与轴向的联合负荷。 2. 单列轴承 single row bearing 具有一列滚动体的滚动轴承。 3. 双列轴承 double row bearing 具有两列滚动体的滚动轴承。 4. 多列轴承 multi-row bearing 具有多于两列的滚动体,承受同一方向负荷的滚动轴承,最好是指出列数及轴承类型,例如:" 四列向心圆柱滚子轴承 " 。 5. 满装滚动体轴承 full complement bearing 无保持架的轴承, 每列滚动体周向间的间隙总和小于滚动体的直径并尽可能小, 以使轴承有良好的性能。 6. 角接触轴承 angular contact bearing 公称接触角大于 0°而小于 90°的滚动轴承。 7. 调心轴承 self-aligning bearing 一滚道是球面形的,能适应两滚道轴心线间的角偏差及角运动的轴承。
8. 可分离的轴承 separable bearing 具有可分离部件的滚动轴承。 9. 不可分离轴承 non-separable bearing 在最终装配后,轴承套圈均不能任意自由分离的滚动轴承。 注:对于不同方法分离零件的轴承,例如有双半套圈(02、 01、 08的球轴承不另规定缩略术语。 10. 英制轴承 inch bearing 原设计时外形尺寸及公差以英制单位表示的滚动轴承。 11. 开型轴承 open bearing 无防尘盖及密封圈的滚动轴承。 12. 密封圈轴承 sealed bearing 一面或两面装有密封圈的滚动轴承。 13. 防尘盖轴承 shielded bearing 一面或两面装有防尘盖的滚动轴承。 14. 闭型轴承 capped bearing 带有一个或两个密封圈,一个或两个防尘盖及一个密封圈和一个防尘盖的滚动轴承。 15. 予润滑轴承 prelubricated bearing 制造厂已经充填润滑剂的滚动轴承。 16. 仪器精密轴承 instrument precision bearing
滚动轴承复习题 简答题 1.问：滚动轴承由哪几个基本部分组成？ 答：由内圈、外圈、滚动体和保持架等四部分组成。滚动体是滚动轴承中的核心元件，它使相对运动表面间的滑动摩擦变为滚动摩擦。 2.问：常用的滚动体有哪些？ 答：滚动体有球、圆柱滚子、滚针、圆锥滚子、球面滚子、非对称球面滚子等几种。 3.问：保持架的主要作用是什么？ 答：保持架的主要作用是均匀地隔开滚动体，使滚动体等距离分布并减少滚动体间的摩擦和磨损。如果没有保持架，则相邻滚动体转动时将会由于接触处产生较大的相对滑动速度而引起磨损。 4.问：按轴承所承受的外载荷不同，滚动轴承可以分为哪几种？ 答：可以概况地分为向心轴承、推力轴承和向心推力轴承三大类。 5.问：常用滚动轴承的类型有哪些？ 答：调心球轴承、调心滚子轴承、推力调心滚子轴承、圆锥滚子轴承、大锥角圆锥滚子轴承、推力球轴承、双向推力球轴承、深沟球轴承、角接触球轴承、外圈无挡边的圆柱滚子轴承、内圈无挡边的圆柱滚子轴承、内圈有单挡边的圆柱滚子轴承、滚针轴承、带顶丝外球面球轴承等。6.问：选择滚动轴承类型时应考虑的主要因素有哪些？ 答：1）轴承的载荷：轴承所受载荷的大小、方向和性质，是选择轴承类型的主要依据。2）轴承的转速：在一般转速下，转速的高低对类型的选择不发生什么影响，只有在转速较高时，才会有比较显著的影响。3）轴承的调心性能；4）轴承的安装和拆卸。 7.问：什么是轴承的寿命？
答：单个轴承，其中一个套圈或滚动体材料首次出现疲劳扩展之前，一套圈相对于另一套圈的转数称为轴承的寿命。由于制造精度、材料的均质程度等的差异，即使是同样的材料、同样尺寸以及同一批生产出来的轴承，在完全相同的条件下工作，它们的寿命也会极不相同。 8.问：滚动轴承的失效形式主要有哪几种？ 答：主要有：点蚀、塑性变形、磨粒磨损、粘着磨损、锈蚀、轴承烧伤等。 9.问：什么是轴承的基本额定寿命？ 答：按一组轴承中10%的轴承发生点蚀破坏，而90%的轴承不发生点蚀破坏前的的转数（以百万转为单位）或工作小时数作为轴承的寿命，并把这个寿命叫做基本额定寿命，以L10表示。 10.问：什么是轴承的基本额定动载荷？ 答：使轴承的基本额定寿命恰好为一百万转时，轴承所能承受的载荷值，称为轴承的基本额定动载荷，用C表示。对向心轴承，指的是纯径向载荷，用Cr表示；对推力轴承，指的是纯轴向载荷，用Ca表示。 11.问：什么是轴承的当量动载荷？ 答：滚动轴承若同时承受径向和轴向联合载荷，为了计算轴承寿命时在相同条件下比较，在进行寿命计算时，必须把实际载荷转换为与确定基本额定动载荷的载荷条件相一致的当量动载荷，用P表示。 12.问：滚动轴承为什么要进行静载荷计算？ 答：静载荷是指轴承套圈相对转速为零或相对转速极度低时，作用在轴承上的载荷。为了限制滚动轴承在静载荷下产生过大的接触应力和永久变形，需进行静载荷计算。 13.问：滚动轴承寿命计算式中，为什么球轴承的ε值低于滚子轴承的ε值？ 答：因为滚子轴承理论上为线接触，而球轴承为点接触，前者承载能力较高，故ε值较大，轴承寿命较高。
滚动轴承常见的失效形式及原因分析 滚动轴承在使用过程中由于很多原因造成其性能指标达不到使用要求时就产 生了失效或损坏.常见的失效形式有疲劳剥落、磨损、塑性变形、腐蚀、烧伤、 电腐蚀、保持架损坏等。 一，疲劳剥落 疲劳有许多类型，对于滚动轴承来说主要是指接触疲劳。滚动轴承套圈各滚动体表面在接触应力的反复作用下，其滚动表面金属从金属基体呈点状或片状剥落下来的现象称为疲劳剥落。点蚀也是由于材料疲劳引起一种疲劳现象，但形状尺寸很小，点蚀扩展后将形成疲劳剥落。 疲劳剥落的形态特征一般具有一定的深度和面积，使滚动表面呈凹凸不平的鳞状，有尖锐的沟角．通常呈显疲劳扩展特征的海滩装纹路．产生部位主要出现在套圈和滚动体的滚动表面． 轴承疲劳失效的机理很复杂，也出现了多种分析理论，如最大静态剪应力理论、最大动态剪应力理论、切向力理论、表面微小裂纹理论、油膜剥落理论、沟道表面弯曲理论、热应力理论等。这些理论中没有一个理论能够全面解释疲劳的各种现象，只能对其中的部分现象作出解释。目前对疲劳失效机理比较统一的观点有： 1、次表面起源型 次表面起源型认为轴承在滚动接触部位形成油膜的条件下运转时，滚动表面是以内部
（次表面）为起源产生的疲劳剥落。 2、表面起源型 表面起源型认为轴承在滚动接触部位未形成油膜或在边界润滑状态下运转时，滚动表面是以表面为起源产生的疲劳剥落。 3、工程模型 工程模型认为在一般工作条件下，轴承的疲劳是次表面起源型和表面起源型共同作用的结果。 疲劳产生的原因错综复杂，影响因素也很多，有与轴承制造有关的因素，如产品设计、材料选用、制造工艺和制造质量等；也有与轴承使用有关的因素，如轴承选型、安装、配合、润滑、密封、维护等。具体因素如下： A、制造因素 1、产品结构设计的影响：产品的结构设计是根据使用性能目标值来确定的，这些目标值如载荷容量、寿命、精度、可靠性、振动、磨损、摩擦力矩等。在设计时，由于各种原因，会造成产品设计与使用的不适用或脱节，甚至偏离了目标值，这种情况很容易造成产品的早期失效。 2、材料品质的影响：轴承工作时，零件滚动表面承受周期性交变载荷或冲击载荷。由于零件之间的接触面积很小，因此，会产生极高的接触应力。在接触应力反复作用下，零件工作表面将产生接触疲劳而导致金属剥落。就材料本身的品质来讲，其表面缺陷有裂纹、表面夹渣、折叠、结疤、氧化皮和毛刺等，内部缺陷有严重偏析和疏松、显微孔隙、缩孔、气泡、白点、过烧等，这些缺陷都是造成轴承早期疲劳剥落的主要原因。
各种结构类型轴承由于不同的结构特性，可适应于不同的使用条件，设计人员可根据自己的需要进行选择。通常选择轴承类型时应综合考虑下列各主要因素：0）载荷情况 载荷是选择轴承最主要的依据，通常应根据载荷的大小、方向和性质选择轴承。 1）载荷大小一般情况下，滚子轴承由于是线接触，承载能力大，适于承受较大载荷；球轴承由于是点接触，承载能力小，适用于轻、中等载荷。各种轴承载荷能力一般以额定载荷比表示。 2）载荷方向纯径向力作用，宜选用深沟球轴承、圆柱滚子轴承或滚针轴承，也可考虑选用调心轴承。纯轴向载荷作用，选用推力球轴承或推力滚子轴承。径向载荷和轴向载荷联合作用时，一般选用角接触球轴承或圆锥滚子轴承，这两种轴承随接触角。增大承受轴向载荷能力提高。若径向载荷较大而轴向载荷较小时，也可选用深沟球轴承和内、外圈都有挡边的圆柱滚子轴承。若轴向载荷较大而径向载 荷较小时，可选用推力角接触球轴承、推力圆锥滚子轴承。 3）载荷性质有冲击载荷时，宜选用滚子轴承。 （2）高速性能 一般摩擦力矩小、发热量小的轴承高速性能好。球轴承比滚子轴承有较高的极限转速，故高速时应优先考虑选用球轴承。径向载荷小时，选用深沟球轴承:径向载荷大时，选用圆柱滚子轴承。对联合载荷，载荷小时，选用角接触球轴承；载荷大时，选用圆锥滚子轴承或圆柱滚子轴承与角接触球轴承组合。在相同内径时，外径越小，滚动体越轻越小，运转时滚动体作用在外圈上的离心力也越小，因此更适于较高转速下工作。在一定条件下，工作转速较高时，宜选用直径系列为8，9，0，1的轴承。保持架的材料与结构对轴承转速影响很大。实体保持架比冲压保持架允许的转速高。高速重载的轴承需验算其极限转速。 （3）轴向游动性能
轴承专业术语 (一)滚动轴承总论 1. 滚动轴承rolling bearing 在支承负荷和彼此相对运动的零件间作滚动运动的轴承，它包括有滚道的零件和带或不带隔离或引导件的滚动体组。可用于承受径向、轴向或径向与轴向的联合负荷。 2. 单列轴承single row bearing 具有一列滚动体的滚动轴承。 3. 双列轴承double row bearing 具有两列滚动体的滚动轴承。 4. 多列轴承multi-row bearing 具有多于两列的滚动体，承受同一方向负荷的滚动轴承，最好是指出列数及轴承类型，例如："四列向心圆柱滚子轴承"。 5. 满装滚动体轴承full complement bearing 无保持架的轴承，每列滚动体周向间的间隙总和小于滚动体的直径并尽可能小，以使轴承有良好的性能。 6. 角接触轴承angular contact bearing 公称接触角大于0°而小于90°的滚动轴承。 7. 调心轴承self-aligning bearing 一滚道是球面形的，能适应两滚道轴心线间的角偏差及角运动的轴承。 8. 可分离的轴承separable bearing 具有可分离部件的滚动轴承。 9. 不可分离轴承non-separable bearing 在最终装配后，轴承套圈均不能任意自由分离的滚动轴承。 注：对于不同方法分离零件的轴承，例如有双半套圈（02、01、08）的球轴承不另规定缩略
术语。 10. 英制轴承inch bearing 原设计时外形尺寸及公差以英制单位表示的滚动轴承。 11. 开型轴承open bearing 无防尘盖及密封圈的滚动轴承。 12. 密封圈轴承sealed bearing 一面或两面装有密封圈的滚动轴承。 13. 防尘盖轴承shielded bearing 一面或两面装有防尘盖的滚动轴承。 14. 闭型轴承capped bearing 带有一个或两个密封圈，一个或两个防尘盖及一个密封圈和一个防尘盖的滚动轴承。 15. 予润滑轴承prelubricated bearing 制造厂已经充填润滑剂的滚动轴承。 16. 仪器精密轴承instrument precision bearing 仪器专用的滚动轴承。 17. 组配轴承matched bearing 配成一对或一组的滚动轴承。 （二）向心轴承 1. 向心轴承radial bearing 主要用于承受径向负荷的滚动轴承，其公称接触角在0°到45°之间，基本零件为内圈、外圈和带或不带保持架的滚动体。 2. 径向接触轴承radial contact bearing 公称接触角为0°的向心滚动轴承。
一滚动轴承 1、滚动轴承的结构、分类及特点 结构 滚动轴承（以下简称轴承）一般由内圈、外圈、滚动体和保持架组成。（如图） 内圈与外圈之间装有若干个滚动体，由保持架使其保持一定的间隔避免相互接触和碰撞，从而进行圆滑的滚动。 轴承按照滚动体的列数，可以分为单列、双列和多列。 1）、内圈、外圈 内圈、外圈上滚动体滚动的部分称作滚道面。球轴承套圈的滚道面又称作沟道。 一般来说，内圈的内径、外圈的外径在安装时分别与轴和外壳有适当的配合。 推力轴承的内圈、外圈分别称作轴圈和座圈。 2）、滚动体 滚动体分为球和滚子两大类，滚子根据其形状又分为圆柱滚子、圆锥滚子、球面滚子和滚针。 3）、保持架 保持架将滚动体部分包围，使其在圆周方向保持一定的间隔。 保持架按工艺不同可分为冲压保持架、车制保持架、成形保持架和销式保持架。 按照材料不同可分为钢保持架、铜保持架、尼龙保持架及酚醛树脂保持架。 分类 轴承受负荷时作用于滚动面与滚动体之间的负荷方向与垂直于轴承中心线的平面内所形成的角度称作接触角，接触角小于45°主要承受径向负荷称为向心轴承，在45°~90°之间主要承受轴向负荷称为推力轴承，根据接触角和滚动体的不同，通用轴承分类如下： 深沟球轴承（单、双列） 向心球轴承角接触球轴承（单、双列） 四点接触球轴承 调心球轴承 向 心圆柱滚子轴承（单、双、四列） 轴向心滚子轴承圆锥滚子轴承（单、双、四列）滚承滚针轴承（单、双列） 动调心滚子轴承 轴 承推力球轴承推力球轴承（单、双列） 推力角接触球轴承（单、双向） 推 力推力圆柱滚子轴承 轴推力滚子轴承推力圆锥滚子轴承 承推力滚针轴承 推力调心滚子轴承 特点 1.3.1滚动轴承的优点 滚动轴承虽有许多类型和品种，并拥有各自固定的特征，但是，它们与滑动轴承相比较，却具有下述共同的优点： （1）、起动摩擦系数小，与动摩擦系数之差少。 （2）、国际性标准和规格统一，容易得到有互换性的产品。
滚动轴承的常用术语及相关知识（十二） 滚动轴承的常用术语及相关知识（十二） 2、滚子直径rollerdiameter 在垂直于滚子轴心线的平面内（径向平面），与滚子表面相切的彼此平行的两条切线之间的距离。计算额定负荷时，应用滚子中部的径向平面。 3、滚子长度rollerlength 包含滚子末端在内的两径向平面间的距离。但在计算额定负荷时用的滚子长度是滚子与滚道在最短接触处的理论最大接触长度。 4、球组的节圆直径pitchdiameterofballset 轴承内一列球的球心组成的圆的直径。 5、滚子组的节圆直径pitchdiameterofrollerset 轴承内一列滚子的中部,贯穿滚子轴心线的圆的直径。 6、球组内径（外径）ballsetborediameter(outsidediameter) 轴承内一列球的内接（外接）圆柱体的直径。 7、滚子组内径（外径）rollersetborediameter(outsidediameter) 径向接触滚子轴承内，一列滚子的内接（外接）圆柱体的直径。 8、球总体内径（外径）ballcomplementborediameter(outsidediameter) 向心球轴承内所有球的内接（外接）圆柱体的直径。 9、滚子总体内径（外径）rollercomplemertborediameter(outsidediameter) 径向接触滚子轴承内，所有滚子的内接（外接）圆柱体的直径。
五、与公差关联的尺寸 1、公称内径（外径）noninalborediameter(outsidediameter) 包络基本圆柱形内孔（圆柱形外表面）理论表面的圆柱体的直径。在一指定的径向平面内，包络圆锥孔理论表面的圆锥体的直径。包络基本球形表面的理论表面的球面直径。 注：对于滚动轴承的公称内径公称外径，一般是实际内孔与外表面偏差的基准值。 2、套圈公称宽度nominalringwidth 轴承套圈两理论端面间的距离。一般是实际宽度偏差的基准值（基本尺寸）。 3、轴承公称宽度（轴承高度）nominalbearingwidth(bearingheight) 套圈两理论端面（垫圈背面）间的距离，用以限定向心轴承宽度（推力轴承高度）。一般是轴承实际宽度或轴承实际高度偏差的基准值（基本尺寸）。 4、轴承实际宽度actualbearingwidth 向心轴承的轴心线与限定轴承宽度的套圈实际端面的两个切平面交点间的距离。用内圈端面及外圈端面的限定轴承宽度。 注：对单列圆锥滚子轴承，为轴承轴心线与下述两平面交点间的距离：一个平面是与内圈实际背面相切的平面，另一个是与外圈实际背面相切的平面。此时内、外圈滚道以及内圈背面挡边的里边均与所有滚子相接触。
(rolling) bearing unit （転がり軸受）ユニット (rolling) bearing washer 軌道盤 (rolling) bearing with adapter assembly アダプタ付き軸受 (rolling) bearing with interchangeable sub-unit 互換性（サブユニット）軸受(rolling) bearing with locating snap ring 止め輪付き軸受 (rolling) bearing with locating snap ring groove 輪溝付き軸受 (rolling) bearing with non-interchangeable sub-unit 非互換性（サブユニット）軸受rolling contact fatigue 転がり疲れ流动接触疲劳 rolling contact surface (of rolling element) （転動体の）転動面 rolling contact zone of raceway 転がり接触域 rolling element 転動体 rolling element and cage assembly 保持器付き転動体 (rolling element) crushing load （転動体の）圧砕荷重 rolling element load 転動体荷重 (rolling element) separator （転動体）セパレータ rotating inner ring [shaft washer] load 内輪[軸軌道盤]回転荷重 rotating outer ring [housing washer] load 外輪[ハウジング軌道盤]回転荷重 rotation factor 回転係数 round flanged housing (rolling) bearing unit with spigot joint 印ろう付き丸フランジ形（軸受）ユニット running toruque 回転トルク seal (軸受）シール seal groove シール溝 sealed (rolling) bearing シール軸受 sealing (contact) surface シール(接触）面 self-aligning ball bearing 自動調心玉軸受 self-aligning roller bearing 自動調心ころ軸受 self-aligning (rolling) bearing 自動調心軸受 self-aligning thrust roller bearing スラスト自動調心ころ軸受 seperable bearing ring [bearing washer] 分離形軌道輪[軌道盤] seperable (rolling) bearing 分離形軸受 (seperable) thrust collar Ｌ形つば輪 seperator (転動体）セパレータ shaft shoulder 軸の肩 shaft washer 軸軌道盤 shaft washer axis 軸軌道盤中心軸 shaft washer back face 軸軌道盤背面 shaft washer back face chamfer 軸軌道盤背面の面取り shield (軸受）シールド shield groove シールド溝 shield (rolling) bearing シールド軸受 shoulder (溝の)肩 single bore diameter [outer diameter] 実測内径[外径] single diameter of a ball 玉の実測直径
滚动轴承的类型名称、代号、简图、性能和特点 滚动轴承是标准件，用于支承轴颈的部件，有时也用来支承轴上的回转零件。滚动轴承使用、安装、维修方便、价格较便宜，应用广。采用滚动轴承的机器起动力矩小，有利于在负载下起动。对于同尺寸的轴颈，滚动轴承的宽度比滑动轴承小，可使机器的轴向结构紧凑。大多数滚动轴承能同时受径向和轴向载荷，因此轴承组合结构较简单。但滚动轴承存在承受冲击载荷能力较差；高速重载荷下轴承寿命较低；振动及噪声较大的缺点。 典型的滚动轴承构造如图1所示。由内圈、外圈、滚动体和保持架组成。内圈、外圈分别与轴颈及轴承座孔装配在一起。多数情况是内圈随轴回转，外圈不动；但也有外圈回转、内圈不转或内、外围分别按不同转速回转等使用情况。滚动体使相对运动表面间的滑动摩擦变为滚动磨擦。根据不同轴承结构的要求，滚动体有球、圆柱滚子、圆锥滚子、球面滚子等 滚动体的大小和数量直接影响轴承的承载能力。在球轴承内、外圈上都有凹槽滚道，它起着降低接触应力和限制滚动体轴向移动的作用。保持架使滚动体等距离分布并减少滚动体间的摩擦和磨损。如果没有保持架，相邻滚动体将直接接触，且相对摩擦速度是表面速度的两倍，发热和磨损都较大。 滚动轴承的内、外圈和滚动体用强度高、耐磨性好的铬锰高碳钢制造，如 GCrls、GCr15SiMn等，淬火后硬度达到 61 HRC～65 HRC。保持架选用较软材料制造，常用低碳钢板铜合金、铝合金、工程塑料等材料。 1.滚动轴承的类型 滚动轴承的类型名称、代号、简图、性能和特点等列于表1中。
表1 常用滚动轴承的类型、代号、简图、性能和特点
注：⑴表中括号内的数字在基本代号中可省略。 ⑵基本额定动载荷比、极限转速比、价格比为同一尺寸系列的轴承与深沟球轴承之比。极限转速比比值＞90%为高，60%～90%为中，＜60%为低。 滚动轴承中套圈与滚动体接触处的法线和垂直于轴承轴心线的平面间的夹角α称为公称接触角。滚动轴承按所能承受载荷方向与公称接触角的不同分为两大类（图3）。 （1）向心轴承主要用于承受径向载荷，其公称接触角从0°到45°。其中径向接触轴承（如深沟球轴承、圆柱滚子轴承等）公称接触角α=0°；向心角接触轴承（如角接触球轴承。圆锥滚子轴承等）0°＜α＜45°。 （2）推力轴承主要用于承受轴向载荷，其公称接触角大于45°到90°。其中轴向接触轴承（如推力球轴承、推力圆柱滚子轴承等）α=90°；推力角接触轴承（如推力角接触球轴承、推力调心滚子轴承等）45°＜α＜90°。 图3 滚动轴承的公称接触角
第1章滚动轴承(rolling bearing） 1.1 向心轴承(contact ball bearing 1.1.1 深沟球轴承(deep grove ball bearing) 1.1.2 圆柱滚子轴承(cylindrical roller bearing) 1.1.3 滚针轴承(needle bearing) 1.1.4 调心球轴承(self-aligning ball bearing) 1.1.5 角接触球轴承(angular-contact ball bearing) 1.1.6 圆锥滚子轴承(tapered roller bearing) 1.1.7 调心滚子轴承(self-aligning roller bearing) 1.2 推力轴承(thrust bearing) 1.2.1 推力球轴承(thrust ball bearing) 1.2.2 推力圆柱滚子轴承(thrust cylindrical roller bearing) 1.2.3 推力滚针轴承(thrust needle bearing) 1.2.4 推力角接触球轴承(thrust angular-contact ball bearing) 1.2.5 推力调心滚子轴承(thrust self-aligning roller bearing) 1.3 组合轴承(combined bearing) 1.4 外球面球轴承(spherical surface ball bearing) 1.5 直线运动滚动支承(linear roll bearing) 1.6 滚轮滚针轴承（tracd & needle roller bearing） 1.7 水泵轴连轴承（water pump bearing） 1.8 专用轴承(special bearing) 1.9 滚动轴承附件(fitting parts for rolling bearing) 第2章滑动轴承(plain bearing) 2.1 关节轴承(articulated bearing) 2.1.1 杆端关节轴承(rod end & spherical plain bearing) 2.1.2 向心关节轴承(plain radial bearing) 2.1.3 角接触关节轴承(angular-contact articulated bearing) 2.1.4 推力关节轴承(thrust articulated bearing) 2.2 其他滑动轴承(others plain bearing) 2.3 滑动轴承轴套与轴瓦(bushing & half-liner of plain bearing) 2. 3.1 轴套(plain bearing bushing) 2.3.2 轴瓦(plain bearing half-liner) 2.4 滑动轴承附件(fitting parts for plain bearing) 第3章详细分类 adapter bearing带固接套的轴承 adjustable bearing可调轴承 adjustable cone colter bearing圆犁刀的可调式锥形轴承aerostatic bearing空气静力轴承
滚动轴承型号代号 1．基本代号 阿基本代号用来表明轴承的内径、直径系列、宽度系列和类型，一般最多为五位数，先分述如下：1）轴承内径用基本代号右起第一、H位数字表示。对常用内径d=20～480mm的轴承内径一般为5的倍数，这两位数字表示轴承内径尺寸被5除得的商数，如04表示d＝20mm；12表示 d＝60mm等等。对于内径为10mm、12mm、15mm和17mm的轴承，内径代号依次为00、01、02和03。对于内径小于10mm和大于500mm 轴承，内径表示方法另有规定，可参看 GB／T272—93。 2）轴承的直径系列（即结构相同、内径相同的轴承在外径和宽度方面的变化系列）用基本代号右起第三位数字表示。例如，对于向心轴承和向心推力轴承，0、1表示特轻系列；2表示轻系列；3表示中系列；4表示重系列。各系列之间的尺寸对比如下图所示。推力轴承除了用1表示特轻系列之外，其余与向心轴承的表示一致。 3）轴承的宽度系列（即结构、内径和直径系列都相同的轴承宽度方面的变化系列）用基本代号右起第四位数字表示。当宽度系图13－4直径系列的对比列为0系列（正常系列）时，对多数轴承在代号中可不标出宽度系列代号O，但对于调心滚子轴承和圆锥滚子轴承，宽度系列代号0应标出。
直径系列代号和宽度系列代号统称为尺寸系列代号。 4）轴承类型代号用基本代号右起第五位数字表示（对圆柱滚子轴承和滚针轴承等类型代号为字母）。 2．后置代号 轴承的后置代号是用字母和数字等表示轴承的结构、公差及材料的特殊要求等等。后置代号的内容很多，下面介绍几个常用的代号。 1）内部结构代号是表示同一类型轴承的不同内部结构，用字母紧跟着基本代号表示。如：接触角为15°、25°和40°的角接触球轴承分别用C、AC和B表示内部结构的不同。 2）轴承的公差等级分为2级、4级、5级、6级、6X级和0级，共6个级别，依次由高级到低级，其代号分别为／PZ、／P4‘／PS、／P6、／P6X和／PO。公差等级中， 6X级仅适用于圆锥滚子轴承； 0级为普通级，在轮承代号中不标出。。 3）常用的轴承径向游隙系列分为1组、2组、0组、3组、4组和5组，共6个组别，径向游隙依次由小到大。o组游隙是常用的游隙组别，在轴承代号中不标出，其余的游隙组别在轴承代号中分别用／CI、／CZ、／C3、／C4、／CS表示。 3．前置代号 轴承的前置代号用于表示轴承的分部件，用字母表示。如用 L表示可分离轴承的可分离套圈；K表示轴承的滚动体与保持架组件等等。 实际应用的滚动轴承类型是很多的，相应的轴承代号也是比较复杂的。以上介绍的代号是轴承代号中最基本、最常用的部分，熟悉了这部分代号，就可以识别和查选常用的轴承。关于滚动轴承详细的代号方法可查阅GBT272－93。
第一部分：轴承 （一）滚动轴承总论 1.滚动轴承rolling bearing 在支承负荷和彼此相对运动的零件间作滚动运动的轴承，它包括有滚道的零件和带或不带隔离或引导件的滚动体组。可用于承受径向、轴向或径向与轴向的联合负荷。 2.单列轴承single row bearing 具有一列滚动体的滚动轴承。 3.双列轴承double row bearing 具有两列滚动体的滚动轴承。 4.多列轴承multi-row bearing 具有多于两列的滚动体，承受同一方向负荷的滚动轴承，最好是指出列数及轴承类型，例如："四列向心圆柱滚子轴承"。 5.满装滚动体轴承full complement bearing
无保持架的轴承，每列滚动体周向间的间隙总和小于滚动体的直径并尽可能小，以使轴承有良好的性能。 6.角接触轴承angular contact bearing 公称接触角大于0°而小于90°的滚动轴承。 7. 调心轴承self-aligning bearing 一滚道是球面形的，能适应两滚道轴心线间的角偏差及角运动的轴承。 8. 可分离的轴承separable bearing 具有可分离部件的滚动轴承。 9. 不可分离轴承non-separable bearing 在最终装配后，轴承套圈均不能任意自由分离的滚动轴承。 注：对于不同方法分离零件的轴承，例如有双半套圈（02、01、08）的球轴承不另规定缩略术语。 10. 英制轴承inch bearing 原设计时外形尺寸及公差以英制单位表示的滚动轴承。 11. 开型轴承open bearing 无防尘盖及密封圈的滚动轴承。 12. 密封圈轴承sealed bearing
I C S21.100.20 J11 中华人民共和国国家标准 G B/T7811 2015/I S O15241:2012 代替G B/T7811 2007 滚动轴承参数符号 R o l l i n g b e a r i n g s S y m b o l s f o r p h y s i c a l q u a n t i t i e s (I S O15241:2012,I D T) 2015-12-31发布2016-07-01实施
目 次 前言Ⅲ 1 范围1 2 规范性引用文件1 3 术语和定义1 4 参数符号1 4.1 符号系统规则1 4.2 符号 结构2 4.3 基本符号2 4.4 下标2 4. 5 打印二复制符号字体2 5 参数符号的分类2 6 参数的定义2 7 方括号的使用2 8 参数符号的表示2 9 索引14
前言 本标准按照G B/T1.1 2009给出的规则起草三 本标准代替G B/T7811 2007‘滚动轴承参数符号“,本标准与G B/T7811 2007相比,除编辑性修改外,主要技术变化如下: 修改了部分规范性引用文件(见第2章,2007年版的第2章); 增加了术语和定义(见第3章); 修改并删去了部分参数符号(见表1~表10,2007年版的表1~表10)三 本标准使用翻译法等同采用I S O15241:2012(E)‘滚动轴承参数符号“三 与本标准中规范性引用的国际文件有一致性对应关系的我国文件如下: G B/T4199 2003滚动轴承公差定义(I S O1132-1:2000,MO D) G B/T6391 2010滚动轴承额定动载荷和额定寿命(I S O281:2007,I D T) G B/T6930 2002滚动轴承词汇(I S O5593:1997,I D T) 本标准由中国机械工业联合会提出三 本标准由全国滚动轴承标准化技术委员会(S A C/T C98)归口三 本标准起草单位:洛阳轴承研究所有限公司二中山市盈科轴承制造有限公司二洛阳轴研科技股份有限公司三 本标准主要起草人:张博文二王尧二刘双喜三 本标准所代替标准的历次版本发布情况为: G B7811 1987二G B/T7811 1999二G B/T7811 2007三
第一讲 一、教学目标 （一）能力目标 能判断常用滚动轴承的类型；理解其代号的含义；会选用滚动轴承 （二）知识目标 1.了解滚动轴承的类型、特点，掌握滚动轴承的代号 2.掌握滚动轴承的选择 二、教学内容 滚动轴承的类型、代号及选用 三、教学的重点与难点 重点：滚动轴承的类型、特点及代号。 难点：滚动轴承类型的选择。 四、教学方法与手段 采用多媒体教学（加动画演示），结合教具，提高学生的学习兴趣。 14.1 轴承的功用和类型 轴承的功用：支承轴及轴上的旋转零件，使其回转并保证一定的旋转精度，减少相对摩擦和磨损。 轴承的分类：按摩擦的性质分，轴承可分为滑动轴承和滚动轴承。 滑动轴承滚动轴承 14.2 滚动轴承的组成、类型及特点 滚动轴承是标准件，由专业工厂生产。设计时只需根据轴承工作条件选用合适的类型和
尺寸的滚动轴承，进行寿命计算，并对轴承的安装、润滑、密封给予合理设计和安排。 滚动轴承的特点 优点： 1）f小起动力矩小，η高； 2）运转精度高（可用预紧方法消除游隙）； 3）轴向尺寸小； 4）某些轴能同时承受Fr和Fa，使机器结构紧凑； 5）润滑方便、简单、易于密封和维护； 6）互换性好（标准零件） 缺点： 1）承受冲击载荷能力差； 2）高速时噪音、振动较大； 3）高速重载寿命较低； 4）径向尺寸较大（相对于滑动轴承） 应用：广泛应用于中速、中载和一般工作条件下运转的机械设备。 14.2.1 滚动轴承的组成 滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架所组成。 滚动体的形状短圆柱形 柱形长圆柱形 螺旋滚子滚柱轴承 圆锥滚子
鼓形滚子 滚针 保持架是使滚动体等距分布，并减少滚动体间的摩擦和磨损。 滚动轴承的材料：内、外圈、滚动体—GCr15、GCr15-SiMn等轴承钢，热处理后硬度HRC60~65；保持架：低碳钢、铜合金或塑料、聚四氟乙烯。 14.2.2 滚动轴承的基本类型及特点 接触角α：滚动体与外圈内滚道接触点的法线方向与轴承径向平面所夹的角。 滚动轴承按能承受的负荷方向或公称接触角 不同，可分为向心轴承和推力轴承。向心轴承又可以分为径向接触轴承（α＝0）和角接触向心轴承（0＜α＜45）推力轴承又可以分为轴向接触轴承（α＝90）和角接触推力轴承（45＜α＜90） 径向接触轴承：只能承受径向载荷，不能承受轴向载荷； 角接触向心轴承：既能承受径向载荷，也能承受一定的轴向载荷； 轴向接触轴承：只能承受轴向载荷，不能承受径向载荷； 角接触推力轴承：既能承受轴向载荷，也能承受一定的径向载荷 14.3 滚动轴承的代号 滚动轴承是标准件，GB272／T-93规定了轴承代号的表示方法。轴承代号由基本代号、前置代号和后置代号三部分构成。 14.3.1 基本代号 由类型代号、尺寸系列代号和内径代号组成。 类型代号由一位(或两位)数字或英文字母表示，其相应的轴承类型参阅设计手册。 尺寸系列代号由两位数字组成。前一个数字表示向心轴承的宽度或推力轴承的高度；后一个数字表示轴承的外径。直径系列代号为7表示超特轻；8、9表示超轻；0、1表示特轻；2表示轻；3表示中；4表示重；5表示特重；宽度系列代号为0表示窄型；1表示正常；2
（二）轴心线、平面、方向 1. 轴承轴心线bearing axis 滚动轴承的理论旋转轴心线，对向心轴承即内圈轴心线，对推力轴承则指轴圈轴心线。 2. 内圈（轴圈）轴心线inner ring (shaft washer)axis 内圈（轴圈）的基本圆柱孔或圆锥孔的内接圆柱体或内接圆锥体的轴心线。 3. 外圈（座圈）轴心线outer ring (housing washer)axis 如果外圈的外表面是圆柱形的，则外表面的外接圆柱体的轴心线即为外圈轴心线，如果该表面基本是球面形的，则通过套圈外表面外接球体中心，垂直于外圈基准端面的线，为该外圈的轴心线。 4. 圆锥内圈（外圈）轴心线cone (cup)axis 圆锥滚子轴承内圈（外圈）的轴心线。 5. 径向平面radial plane 垂直于轴心线的平面，与套圈基准端面或垫圈背面的切面平行的平面，可以认为是径向平面。 6. 径向radial direction 在径向平面内通过轴心线的方向。 7. 轴向平面axial plane 包容轴心线在内的平面。 8. 轴向axial direction 平行于轴承轴心线的方向。与套圈基准端面或垫圈背面的切面垂直的方向，可以认为是轴向。 9. 径向（轴向）距离radial (axial) distance 在径向（轴向）测出的距离。 10. 接触角（公称接触角）contace angle (nominal contact angle) 垂直于轴承轴心线的平面（径向平面）与经轴承套圈或垫圈传递给滚动体的合力作用线（公称作用线）之间的夹角。 11. 公称接触点nominal contact point 轴承零件在正常相对位置时，滚动体与滚道表面接触的点。 12. 套圈（垫圈）基准端面reference face of a ring (a washer) 轴承制造厂指定作为基准面的套圈（垫圈）端面，可以作为测量的基准。 （三）外形尺寸 1. 外形尺寸boundary dimension 限定轴承外形的一种尺寸，基本外形尺寸为内径、外径、宽度（或高度）及倒角尺寸。 2. 轴承内径bearing bore diameter 向心轴承的内圈内径或推力轴承的轴圈内径。 3. 轴承外径bearing outside diameter 向心轴承的外圈外径或推力轴承的座圈外径。 4. 轴承宽度bearing width 限定向心轴承宽度的两个套圈端面之间的轴向距离，对于单列圆锥滚子轴承是指外圈背面与内圈背面之间的轴向距离。
本文摘自再生资源回收-变宝网（https://www.doczj.com/doc/b418553805.html,）滚动轴承的分类及性能 滚动轴承是将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，从而减少摩擦损失的一种精密的机械元件。下面小编就简单介绍一下滚动轴承。 一、滚动轴承的分类 按结构类型分类 按滚动体和套圈的结构可分为： 深沟球轴承，滚针轴承，角接触轴承，调心球轴承，调心滚子轴承，推力球轴承，推力调心滚子轴承，圆柱滚子轴承，圆锥滚子轴承，带座外球面球轴承等等。 滚动轴承按照结构可分为： 1.深沟球轴承 深沟球轴承结构简单，使用方便，是生产批量最大，应用范围最广的一类轴承。它主要用一承受径向载荷，也可承受一定的轴向载荷。当轴承的径向游隙加大时，具有角接触轴承的功能，可承受较大的轴向载荷。应用于汽车，拖拉机，机床，电机，水泵，农业机械，纺织机械等。 2.滚针轴承 滚针轴承装有细而长的滚子（滚子长度为直径的3~10倍，直径一般不大于5mm），因此径向结构紧凑，其内径尺寸和载荷能力与其他类型轴承相同时，外径最小，特别适用与径向安装尺寸受限制的支承结构。根据使用场合不同，可选用无内圈的轴承或滚针和保持架组件，此时与轴承相配的轴颈表面和外壳孔表面
直接作为轴承的内.外滚动表面，为保持载荷能力和运转性能与有套圈轴承相同，轴或外壳孔滚道表面的硬度.加工精度和表面和表面质量应与轴承套圈的滚道相仿。此种轴承仅能承受径向载荷。例如：万向节轴，液压泵，薄板轧机，凿岩机，机床齿轮箱，汽车以及拖拉机机变速箱等。 3.角接触轴承 角接触球轴承极限转速较高，可以同时承受经向载荷和轴向载荷，也可以承受纯轴向载荷，其轴向载荷能力由接触角决定，并随接触角增大而增大。多用于：油泵、空气压缩机、各类变速器、燃料喷射泵、印刷机械。 4.调心球轴承 调心球轴承有两列钢球，内圈有两条滚道，外圈滚道为内球面形，具有自动调心的性能。可以自动补偿由于轴的绕曲和壳体变形产生的同轴度误差，适用于支承座孔不能保证严格同轴度的部件中。该中轴承主要承受径向载荷，在承受径向载荷的同时，亦可承受少量的轴向载荷，通常不用于承受纯轴向载荷，如承受纯轴向载荷，只有一列钢球受力。主要用在联合收割机等农业机械，鼓风机，造纸机，纺织机械，木工机械，桥式吊车走轮及传动轴上。 5.调心滚子轴承 调心滚子轴承句有两列滚子，主要用于承受径向载荷，同时也能承受任一方向的轴向载荷。该种轴承径向载荷能力高，特别适用于重载或振动载荷下工作，但不能承受纯轴向载荷；调心性能良好，能补偿同轴承误差。主要用途：造纸机械、减速装置、铁路车辆车轴、轧钢机齿轮箱座、破碎机、各类产业用减速机等等。 6.推力球轴承 推力球轴承是一种分离型轴承，轴圈"座圈可以和保持架"钢球的组件分离。轴圈是与轴相配合的套圈，坐圈是与轴承座孔相配合的套圈，和轴之间有间隙。推力球轴承只能抽手轴向负荷，单向推力球轴承只能承受一个房间的轴向负荷，