软土路基施工方案
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Xx高速公路第十四合同段软土路基施工方案
Xx高速公路第14施工合同段
水电三局项目部
二○○一年二月
目录
1．工程概述。
2．软土路基施工方案。
3．质量保证体系与质量保证措施。
软土路基施工方案
1 .工程概述：
Xx高速公路第14合同段K175＋640～K176＋224路段连续分布着软土，勘探显示其厚度在1.0～8.6m之间。
此段软土主要由淤泥及淤泥质粘土组成，其力学特征如下：a)贯入阻力小；b）抗剪强度低；
c)压缩模量小；d)基本承载力低。
根据规范要求：当软土深度大于3.0m，路堤填筑高度大于3.0m时，采用打设排水板上覆土工格栅加预压方法进行处理。
本合同段K175＋800～K176＋120路段符合上述要求，施工中须进行处理。
2 .施工工艺流程：
施工准备→清淤→换填土→原地面整平→铺设砂垫层→测量放出插板位置→插板机定位→排水板施工→铺设土工格栅→锚固→验收→路基填筑→预压→预压观测→护坡浆砌片石砌筑
主要工程量表：
2 .2施工原理：
2 .2.1塑料排水板带孔道的板状物体，插入软土中形成竖向排水通道，从而达到加固路基的目的。
2 .2.2塑料排水板主要参数：
a .排水板是由聚氯乙烯树脂或聚丙烯树脂为芯体，外套以合成纤维透水膜构成的复合体，其性能参数符合（JTJ/257-96）《塑料排水板质量验收标准》。
b .板宽10cm，板厚3.5mm。
每块板埋置深度和间距根据设计要求，单板板长度6.5m，间距1.5m，按正三角形布置方法布设，打设深度5.5m。
2 .3施工机具：步履式插板机。
2 .4施工方法：
2 .4 .1排水清淤：
施工时用反铲挖淤，自卸车运至监理工程师指定的地点，为便于机械及运输方便，必要时可采用抛石垫路等方法保证道路畅通。
2 .4 .2换填碎石土及铺设砂垫层：
本段软基土K175＋800～K175＋930、K175＋930～K175＋950、K176＋090～K176＋110间需进行碎石土换填，换填深度均为1.2m，施工中选用透水性良好的碎石土，按每层不超过20cm厚度进行换填施工，采用自卸车运碎石土至作业面，推土机整平，平地机精平，振动碾压实的施工方法进行施工，直至填到碎石土顶面设计高程，并由监理工程师检查验收，检验合格后再进行50cm砂垫层铺设，砂垫层铺设宽度、厚度符合设计要求。
2 .4 .3测量放线：
根据图纸设计要求进行放线，确定排水板插入位置，并用石灰打点标识。
2 .4 .4排水板用插板机插入土中，插板机上有明显的进尺标志，以控制板的打设深度，并由施工人员现场检测，插入位置允许偏差不大于15cm。
2 .4 .5排水板严格按设计位置、间距、深度规定设置，板顶伸入砂垫层，外露部分不小于20cm，且与垫层贯通，保证排水良好。
2 .4 .6排水板在插入地基过程中应保证不扭曲，不变形，透水膜无破损和不被污染，板的底部应有可靠的锚固措施，以免在抽出保护套时将其带出。
2 .4 .7排水板插入后应及时将露在垫层的多余部分切断，并注意保护，以防因插板机移动，车辆进出或下雨等情况下受损而降低排水效果。
2 .4 .8排水板宜采用滤水膜内平搭接的方法连接，搭接长度应大于20cm。
2 .4 .9排水板质量应符合规范和设计要求，施工前排水板应整齐堆放，并加以覆盖，以防暴露在空气中老化，影响排水效果。
2 .5覆盖土工格栅：
砂垫层应铺设平整，土工格栅按路堤全宽断面铺设，铺设方法采用人工纵向展开并加钉固定，再横向展开固定。
摊铺时应拉直平顺，紧贴垫层，不得有扭曲、折皱、重叠情况。
土工格栅应保持一定的松紧度，并在适当位置用U型钉控制，端部应加以锚固，以免土工格栅产生滑移和拥堆等情况。
2 .6预压沉降观测：
2 .6 .1填筑路堤时，先安装沉降观测板，安装位置及方法严格按总监办A-19-A00-0074号文件要求，并在填筑路堤前，将用于沉降监测的记录表和报表格式报监理工程师批准。
2 .6 .2施工期间，每填筑一层填料要进行一次观测，并注意对沉降板进行保护，路堤填筑完成后，每14天进行一次观测，直到预压完成，多余填料卸完为止。
2 .6 .3沉降期内，不得在预压路堤上修筑任何工程。
2 .6 .4预压期完成前14天，将监测原始记录、沉降记录汇总表、沉降曲线图等原始资料以及分析报告，报监理工程师批准。
2 .7护坡道浆砌片石施工：
当沉降期终了以后，方可进行护坡道浆砌片石的施工，施工时先由测量放出护坡道基础开挖线，挖至设计深度，经检测合格后开始砌筑，砌筑用片石、砂、水泥等均经检验后方可进场，片石干净并用水使其彻底饱和并分层砌筑，每层大致找平，座浆饱满，符合规范要求，试验人员每个工作班对砌筑砂浆进行取样，并注意养护。
