广西北部湾邮轮码头有限公司2018年度船员各岗位安全生产责任书
船长安全生产责任书
在
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7.
9.做好船舶开航及停航值班安排，确保船舶安全。
10.保管船舶技术证书及船员证书。
11.指挥、协调船舶各部门工作，检查督促做好旅客服务工作。13.如遇台风或灾害性天气，应全天候收听有关气象台、站的天气预报，分析气象动态，落实安全应急措施、及时将船舶动态及情况向公司汇报。
14.安全指标：
（1）全年无一般及以上责任事故；
（2）事故损失控制在______________元内；
（3）轻伤以上人数为零；
（4）接受主管机关安全检查无滞留项；
（5）无船员被主管机关扣分现象；
（6）全年航修停航天数不多于3天。
公司方代表责任方
总经理助理(签字): 船长（签字）:
在1、
2、
3、按照
4、应在
5、
6、
类似事故重复发生的有效措施，及时查明事故原因。
7、当本船遭遇海难或其它危急情况时，按应变信号指挥机舱人员根据“船舶应变部署表”的分工，坚守岗位，积极抢救；在接到船长的弃船命令时，应尽一切可能对有关设备采取相应的安全措施，亲自携带轮机日志、车钟记录薄或记
录纸带，最后离开机舱。
8、审阅各种机电动力设备的检修记录，审查记录的准确性和完整程度。指导各主管人员提高检修技术水平，在检修过程中认真检查和测量各种部件的磨耗情况，亲自分析测量结果，掌握磨耗规律。
9、航行中应每日审阅并签署轮机日志，经常检查轮机部其它各种日志记载的正
确性和完整性，分析和纠正各种不正常工况。
10、负责核算燃油、润滑油的储量，及时向船长提出添加计划；与船长密切联系，商定油、水的添加和耗用计划，并按计划实施。添加燃油时，应在装前核对燃油品种和质量，商定添加次序、速度和联系办法，防止错装或溢油；完后还应测量一次，计算添加数量并与供方计算结果相核对。
11、进厂修船期间，组织轮机部船员制订并落实各项安全防护措施；组织好监修、自修、测量记录和验收工作，参加重要机电动力设备和应急设备的拆装和
验收。
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3.领导甲板部船员做好甲板部的维修保养工作；负责管理全船的通信导航
仪器的使用和保养。
4.负责管理全船的消防设备、器材和报警装置，使之处于良好状态；并监
督水手管理好船舶的救生设备。
5.值航行班，离靠码头、通过危险、狭窄水道或遇恶劣气候时，要积极协
助船长，并加强了望。
6.负责填写航海日志、航次报表。
7.负责保管有关技术资料、船舶资料和航海图书资料。
船舶：
船长（签字）：驾驶员签字：
年月日年月日
轮机员安全生产责任书
为加强公司船舶营运安全管理，落实安全生产责任，维护水上交通安全，在公司各部门、轮机长的带领下，我保证在2018年度做好下列工作：
1.轮机员是轮机长的主要助手，在轮机长的领导下工作;
2.负责主机、辅机、电气等设备的管理和机舱日常维修保养工作，按规定
4.
6.
1.靠离码头时，根据船长驾驶员的指示和要求做好系解缆工作;
2.负责管理好全船救生圈、救生衣、救生筏等救生设备，保持其完整、清
洁、合格，处于立即可用状态;
3.特殊情况下根据船长驾驶员的指示和要求协助船长了望;
4.负责甲板部日常维护、卫生清洁工作;
5.完成船长和大副交办的工作;
6.协助服务员维持旅客上、下船秩序，负责旅客登离船期间的安全。
5.按船长驾驶员的指示，做好开航前检查等准备工作。
6.停泊中根据船长和驾驶员的指派进行甲板部日常保养工作。
7.协助服务员维持旅客上、下船秩序，负责旅客登离船期间的安全。
船舶：
船长（签字）：驾驶员签字：
年月日年月日
机工安全生产责任书为加强公司船舶营运安全管理，落实安全生产责任，维护水上交通安全，在公司各部门、轮机长轮机员的带领下，我保证在2018年度做好下列工作：
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7.
工作：
1.在船长驾驶员领导下，负责客运服务、经营、餐饮、卫生、旅客安全及
客运部日常管理工作。
2..负责做好岸船、部门间以及部门内的协调，做好旅客工作。
3.遇紧急情况，组织全体客运部人员，全力稳定旅客情绪，服从命令，听
从船舶领导指挥。
4.做好开航前客舱准备工作，检查各客区相关设施、设备的准备情况；检
查各客区卫生清洁工作。
5.查验船票，维持旅客上下船秩序，指引安排旅客到达指定位置，宣传乘
船注意事项，保障旅客安全。
6.按照公司有关服务质量标准，主动、热情、诚恳、周到地为旅客提供满
意的服务。
7.到港后，按规定站位，维持旅客下客秩序，提醒旅客离船期间的安全。
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1.
2.
3.查验船票，维持旅客上下船秩序，指引安排旅客到达指定位置，宣传乘
船注意事项，保障旅客安全。
4.航行值班时，负责巡视客舱，做好客区清洁卫生，保证开水供应，调节舱室气温、通风，，风浪天及时关闭舷窗，做好防浪工作。按时开放各种服务设施、厕所、盥洗室及内走道，做好防滑工作。
5.做好客餐供应和清洗餐具、消毒工作，保障旅客饮食安全。
6.按照公司有关服务质量标准，主动、热情、诚恳、周到地为旅客提供满
意的服务。
7.到港后，按规定站位，维持旅客下客秩序，提醒旅客离船期间的安全。
8.负责分管客舱、卫生间及公共活动场所的清洁工作。
9.做好环境保护工作，将清洁垃圾倾倒于指定地点内。
船舶：
船长（签字）：驾驶员签字：
年月日年月日
收银员安全生产责任书
为加强公司船舶营运安全管理，落实安全生产责任，维护水上交通安全，
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10.负责船舶二次消费的收银工作，保管好收到的现金钱财并及时上交公司
财务。
船舶：
船长（签字）：驾驶员签字：
年月日年月日
企业安全生产岗位责任制 为了进一步落实“安全第一、预防为主”的方针，强化各级安全生产岗位责任制，确保安全生产，特制定本制度。 一、各部门安全生产岗位责任制 1、公司安全检查科安全生产管理岗位责任制 （1）协助领导组织推动俺去昂生产工作，贯彻执行安全生产的法令、方针和政策。 （2）汇总和审查安全技术措施、计划，并督促有关部门贯彻执行。 （3）组织和协助有关部门制定和修订安全生产制度及安全操作规程，对制度、规程的贯彻执行进行监督检查。 （4）经常进行以抓点带面的形式对现场检查，协助解决问题，存在特别紧急的不安全因素，有权指令先停止施工，并且立即通知有关责任人整改。（5）总结和推广安全生产的先进经验。 （6）对职工进行安全生产的宣传教育、检查、监督基层单位安全培训工作，特别是新工人的上岗前培训。 （7）指导基层专（兼）职安全员工作。 （8）督促有关部门按规定及时发放和合理使用个人防护用品。 （9）参加伤亡事故的调查和处理，提出预防事故的措施，并督促按期执行。（10）组织有关部门研究执行防止职业中等的措施。 （11）督促有关部门搞好劳逸结合和女工保护工作。 （12）责任目标：确保施工施工现场安全达标率100%，施工现场文明施工达标率100%，安全检查每个工地每周不少于一次，年度安全大检查每月不少于一次，安全检查落实整改率100%，确保年度无安全事故发生，轻伤事故频率控制在1.5%以内，管理人员、工人安全教育必须达到100%，确保各项安全技术措施有针对性，施工用电达到部颁标准，“三宝”、“四口” 防护达标，各种脚手架搭设达标，施工机具防护齐全有效，模板工程达到部颁标准，塔吊达到部颁标准。 2、施工生产管理科学安全生产管理岗位责任制 （1）在编制生产计划时，同时要编制安全技术措施方案。 （2）检查生产进度时，要同时检查安全生产情况，发现问题，负责进行调度，并转告有关科室。 （3）生产调度中发现重大隐患，要及时进行调度指挥，采取措施，消除隐患。（4）安排生产计划时，必须考虑施工设备的装载能力，防止超负荷作业。（5）在指导施工生产过程中，当进度、质量、安全三者发生矛盾时，必须把安全放在首位。 （6）责任目标：监督并确保施工现场安全达标率100%，现场文明施工达标率100%,监督落实安全管理科安全检查每个工地每周不少于1次，安全检查落
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 综合办公室主任安全生产责任 制(新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
综合办公室主任安全生产责任制(新版) 综合办公室主任是综合办公室日常事务管理的直接责任者，负责综合办公室的管理工作。综合办公室主任必须熟练掌握本科室专业知识。 第1条在矿长的领导下，认真贯彻执行党的安全生产方针和有关安全法律、法规，全面落实上级有关安全工作的指示、指令精神，模范遵守各类安全规章制度，并督促检查各单位、各部门业务保安执行情况。 第2条作为本科室的安全第一责任者，要加强全室人员的安全教育，不断提高全室人员的思想觉悟和安全意识，全心全意服务和服从于安全生产。 第3条有令必行、有禁必止，做好上情下达、下情上报；坚持实事求是，执行领导指示不拖沓，对安全指示、命令，按性质要求及时传达到基层。
第4条认真及时整理安全办公会议纪要，对会议形成的决议及时下达，并认真检查和催办。 第5条转变工作作风，深入基层和现场，调查研究安全生产情况，帮助解决安全生产中的实际问题，搞好信息反馈。 第6条积极按时参加矿组织的各类安全会议和安全大检查。 第7条不断对全室工作人员进行保密纪律教育，健全保密制度，严禁失、泄密现象发生。 第8条对文印、档案、接待服务等业务进行监督协调与管理，严把各项工作的安全、质量关。 第9条全面负责本科室的安全用电、防火、防盗等安全工作，定期检查，排除隐患。 第10条模范遵守劳动纪律，自觉坚守工作岗位，带领全室人员做好办公室工作，完成矿长交给的各项工作任务。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.
文件编号：TP-AR-L9448 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 钢筋工班组长安全生产责任制正式样本
钢筋工班组长安全生产责任制正式 样本 使用注意：该管理制度资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 一、负责落实安全保证计划中钢筋班组施工现 场安全控件控制的规定； 二、组织班组安全作业，模范遵守安全生产规 章制度； 三、安排生产任务时，认真进行安全技术交 底，严格执行本工种安全操作规程，有权拒绝违章指 挥； 四、上工前对所使用的机具、设备防护用具及 作业环境进行安全检查，发现问题立即采取整改措 施，及时消除事故隐患；
五、组织班组安全活动，开好班前安全生产会，并根据作业环境和职工的思想、体质、技术状况合理分配生产任务； 六、严禁违章作业； 七、高空作业时，严禁乱抛杂物； 八、钢筋搬运、加工和绑扎过程中发生脆断和其他异常情况时，应立即停止作业，向有关部门汇报； 九、严格按设计图纸和现行施工规范加工、绑扎，严禁偷工减料，弄虚作假； 十、团结互助，相互提醒，确保安全生产； 十一、发生工伤事故时，应立即进行抢救，及时报告，并保护好现场。 此处输入对应的公司或组织名字 Enter The Corresponding Company Or Organization Name Here
附件1 《内河船舶最低安全配员标准》 （一）内河船舶最低安全配员一般标准 表1：一般船舶最低安全配员标准 船长和甲板部 总吨位总吨位3000 及以上 总吨位1000 及以上至未满 总吨位3000 总吨位600及以 上至未满总吨 位1000 总吨位300 及以上至未满 总吨位600 总吨位100 及以上至未满 总吨位300 总吨位 100 以下 一般规定船长1人、大副 1人、二副或三 副1人、普通船 员1人 船长1人、大副 或二副1人、普 通船员1人 船长1人、驾驶 员1人 船长或驾驶员1 人（集装箱船、 多用途船舶须 为船长1人、普 通船员1人） 船长或驾驶员 1人（集装箱 船、多用途船 舶须为船长1 人） 驾驶员1 人 附加规定连续航行作业 时间超过16小 时，须增加二副 或三副1人、普 通船员1人 连续航行作业 时间超过16小 时，须增加三副 1人 连续航行作业 时间超过16小 时，须增加驾驶 员1人；连续航 行作业时间不 超过10小时或 定线航行航程 不超过100公里 的船舶可减免 驾驶员1人 连续航行作业 时间超过10小 时，须增加驾驶 员1人 连续航行作业 时间超过10小 时，须增加驾 驶员1人 连续航行 作业时间 超过10小 时，须增 加驾驶员 1人 轮机部 主机总功率500千瓦及以上150千瓦及以上 至未满500千瓦 75千瓦及以上 至未满150千 瓦 75千瓦以 下 一般规定轮机长1人、大管轮或二管轮或三 管轮1人 轮机长或轮机员1人普通船员1人无 附加规定连续航行作业时间超过16小时， 须增加普通船员1人 无无无
表2：客船类、液货船类船舶最低安全配员标准 船长和甲板部 客船类总吨位 总吨位2000 及以上 总吨位1000及 以上至未满总吨 位2000 总吨位600 及以上至未 满总吨位 1000 总吨位300 及以上至未 满总吨位 600 总吨位100及 以上至未满 总吨位300 总吨位100以 下 一般 规定 船长1人、大 副1人、二副 1人、普通船 员2人 船长1人、大副 1人、普通船员2 人 船长1人、 驾驶员1 人、普通船 员2人 船长1人、 驾驶员1人、 普通船员1 人 船长1人、普 通船员1人 驾驶员1人 附加 规定 连续航行作业 时间不超过4 小时，可减免 二副1人；连 续航行作业时 间超过10小 时，须增加二 副1人、普通 船员1人 连续航行作业时 间超过10小时， 须增加二副1 人；连续航行作 业时间超过16 小时，须再增加 二副1人、普通 船员1人 连续航行作 业时间超过 10小时，须 增加驾驶员 1人 连续航行作 业时间超过 10小时，须 增加驾驶员 1人 连续航行作 业时间超过 10小时，须增 加驾驶员1人 连续航行作 业时间超过 10小时，须增 加驾驶员1人 液货船类一般 规定 船长1人、大 副1人、二副 或三副1人、 普通船员2人 船长1人、大副 1人、普通船员2 人 船长1人、 驾驶员1 人、普通船 员2人 船长1人、 普通船员1 人 船长1人驾驶员1人 附加 规定 连续航行作业 时间超过16 小时，须增加 二副或三副1 人、普通船员 1人 连续航行作业时 间超过16小时， 须增加三副1人 连续航行作 业时间超过 16小时，须 增加驾驶员 1人 连续航行作 业时间超过 10小时，须 增加驾驶员 1人 连续航行作 业时间超过 10小时，须增 加驾驶员1人 连续航行作 业时间超过 10小时，须增 加驾驶员1人 轮机部 主机总功率500千瓦及以上150千瓦及以上 至未满500千瓦 75千瓦及以 上至未满150 千瓦 75千瓦以下 一般规定轮机长1人、大管轮或二管轮或 三管轮1人、普通船员1人 轮机长或轮机员1人、普通 船员1人 普通船员1人无
岗位安全生产职责 1.目的 为了全面落实安全生产责任，使本公司从上到下建立起严格的安全生产责任制，责任分明，各司其职，各负其责，将法规赋予生产企业的安全生产责任由大家来共同承担，做好本职安全工作，使企业安全工作形成一个整体，真正做到“安全生产，人人有责”的目的，共同努力，防止、杜绝各类事故的发生，实现安全生产，文明生产，确保员工人身安全健康、财产不受损失。特制订本规定。 2.适用范围 本公司所有领导和员工 3.术语或定义 N/A 4.要求 4.1总经理是企业的法人代表，是本公司安全生产第一责任人，对本公司安全工作负全面领导责任。 4.2各部门主要负责人为本部门安全直接责任人，直接管理本部门的安全工作。 4.3各班组长是本班组的安全直接责任人，直接管理本班组的安全工作。 4.4各岗位员工是本岗位的安全直接责任人，直接管理本岗位的安全工作。 5.各级、各部门、专职人员具体职责 5.1总经理安全职责 5.1.1建立、健全本单位安全生产责任制 5.1.2组织制定本单位安全生产规章制度和操作规程 5.1.3保证本单位安全生产投入的有效实施 5.1.4督促、检查本单位的安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患 5.1.5组织制定并实施本单位的生产安全事故应急救援预案 5.1.6及时、如实报告生产安全事故。 5.1.7组织制定并实施本单位安全生产教育和培训计划 5.2人力资源部安全职责 5.2.1及时做好国家法律、法规的识别和登记工作，并做好宣传教育工作。 5.2.2负责每月安全生产责任考核结果兑现工作。 5.2.3做好本公司车辆和驾驶人员的管理，督促做好车辆保养，遵守交通规则，确保车辆安全运行。 5.2.4做好各类人员持证上岗培训登记和上报工作。 5.2.6负责员工健康检查和建立健康档案。
工段长安全生产责任制(优质 版) Standard text of safety management ( 安全管理规范 ) 单位名：_________________________ 负责人：_________________________ 日期：_________________________ 适用于工作计划/工作汇报/新年计划/全文可改
工段长安全生产责任制(优质版) 1、在车间主任领导下，对本工段或本小组的安全生产职业病防治负责。 2、认真执行机电总厂有关安全生产职业病防治的文件，通知和各种规章制度等。 3、负责向本工段或小组职工进行经常性的安全教育，对新分配职工或实习人员进行安全教育，并指定师傅，监督师徒合同的签订和执行。 4、负责指导和检查本工段(班组)工人认真执行安全操作规程，落实安全生产责任制，防止“三违”现象。 5、负责发动本工段（班组）职工开展技术创新和提合理化建议活动，改进操作，改善劳动条件。协助车间编制安全技术措施。 6、领导本工段（班组）职工支持安检人员的工作，每日共同开
好班前会。在生产与安全发生矛盾时，必须服从安全。 7、负责监督本工段(班组）职工合理使用劳动保护用品。 8、参加车间组织的安全检查和事故调查、分析、处理会议。 9、负责组织本工段(班组)职工认真搞好每周一的安全活动。 10、坚持“四不放过”原则，对发生的事故及时报告和处理，注意保护现场，查清原因，采取防范措施。对事故的责任者提出处理意见，报主管部门和领导批准后执行。 11、负责班组内的生产设备、工、器具、车辆及工作现场等都必须做到定置定位、努力做到安全无事故隐患。安全防护装置、设施齐全可靠并符合规定，严禁设备带“病”作业； 12、负责组织全班人员认真辨识危险源，进行风险评价和制定控制方法；每个从业人员要熟知本岗位的“危险源”及其控制措施和应急预案； 13、负责班组内每个从业人员都能认真执行《安全操作规程》和各项规章制度，无冒险蛮干，无违规操作； 14、负责特种作业人员从事相关操作，必须持证上岗，不得安
When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 实验室主任安全生产责任制(新 编版)
实验室主任安全生产责任制(新编版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 1、实验室主任为本实验室安全责任人，认真贯彻执行电力生产“安全第一，预防为主”的方针。组织编制和执行反事故措施及“两措”，定期开展安全活动，主持和参加事故分析调查，做到三不放过，杜绝误操作、人身伤亡及重大设备损坏事故。 2、经常对实验室内部人员进行安全教育，督促他们自觉遵守各项安全管理制度。 3、经常组织安全检查，做好安全记录，发现隐患漏洞及时处理。因客观因素凡本室难以整改的，采取临时应急措施，同时书面报告给安全科。 4、负责督办、审核重大试验、化验工作的安全措施和技术措施。 5、负责本室工作人员的工作安排，制定岗位责任制，负责对本室试验、化验人员的培训及考核工作。 6、指定专人负责保管易燃，易爆，化学危险物品和贵重仪器设备,材料,进行分类贮存,做到责任到人,严格危险物品管理及使用制度,控
模板工安全生产责任制(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、牢记“安全生产，人人有责”，树立“安全第一，预防为主”的思想，积极参加安全生产竞赛活动，接受安全教育，不酒后作业，集中精力进行安全生产。 二、认真学习架子工安全技术操作规程，熟知安全知识，严格执行安全规章制度和措施，不违章作业，冒险蛮干，拒绝违章指挥。 三、在支模时应按顺序进行，模板没有固定前，不得进行下道工序施工。 四、支设3米以上的立柱模板和梁模板
时，应搭设操作平台，不足3米的，可用马凳操作，不准站在模板上操作和在梁底模上行走，更不允许利用拉杆、支撑攀登上下。 五、接受安全教育，正确使用防护用品。要衣着整齐，穿戴好防护用品，系好安全带，戴好安全帽。 六、对各级检查提出的隐患，按要求及时整改，不符合要求不得施工。 七、工作前应事先检查所使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳链系挂在身上，工作时思想要集中，防止钉子扎脚和从高处跌落。 八、拆除模板时，一般要先采用长撬扛，严禁操作人员站在正拆除的模板上。已拆除的
中华人民共和国船舶最低安全配员规则目录 中华人民共和国船舶最低安全配员规则 第一章总则 第二章最低安全配员原则 第三章最低安全配员管理 第四章监督检查 第五章附则 海船甲板部、轮机部和客运部最低安全配员表 中华人民共和国交通部令 2004年第7号 《中华人民共和国船舶最低安全配员规则》已于 2004年6月18日经第15次部务会议通过，现予公布，自2004年8月1日起施行。 部长张春贤 二○○四年六月三十日 中华人民共和国船舶最低安全配员规则 第一章总则 第一条为确保船舶的船员配备，足以保证船舶安全航行、停泊和作业，防治船舶污染环境，依据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》和中华人民共和国缔结或者参加的有关国际条约，制定本规则。 第二条中华人民共和国国籍的机动船舶的船员配备和管理，适用本规则。 本规则对外国籍船舶作出规定的，从其规定。 军用船舶、渔船、体育运动船艇以及非营业的游艇，不适用本规则。 第三条中华人民共和国海事局是船舶安全配员管理的主管机关。各级海事管理机构依照职责负责本辖区内的船舶安全配员的监督管理工作。 第四条本规则所要求的船舶安全配员标准是船舶配备船员的最低要求。 第五条船舶所有人(或者其船舶经营人、船舶管理人，下同)应当按照本规则的要求，为所属船舶配备合格的船员，但是并不免除船舶所有人为保证船舶安全航行和作业增加必要船员的责任。 第二章最低安全配员原则 第六条确定船舶最低安全配员标准应综合考虑船舶的种类、吨位、技术状况、主推进动力装置功率、航区、航程、航行时间、通航环境和船员值班、休息制度等因素。
第七条船舶在航行期间，应配备不低于按本规则附录1、附录2、附录3所确定的船员构成及数量。高速客船的船员最低安全配备应符合交通部颁布的《高速客船安全管理规则》(交通部令1996年第13号)的要求。 第八条本规则附录1、附录2、附录3列明的减免规定是根据各类船舶在一般情况下制定的，海事管理机构在核定具体船舶的最低安全配员数额时，如认为配员减免后无法保证船舶安全时，可不予减免或者不予足额减免。 第九条船舶所有人可以根据需要增配船员，但船上总人数不得超过经中华人民共和国海事局认可的船舶检验机构核定的救生设备定员标准。 第三章最低安全配员管理 第十条中国籍船舶应当按照本规则的规定，持有海事管理机构颁发的《船舶最低安全配员证书》。 在中华人民共和国内水、领海及管辖海域的外国籍船舶，应当按照中华人民共和国缔结或者参加的有关国际条约的规定，持有其船旗国政府主管机关签发的《船舶最低安全配员证书》或者等效文件。 第十一条船舶所有人应当在申请船舶国籍登记时，按照本规则的规定，对其船舶的最低安全配员如何适用本规则附录相应标准予以陈述，并可以包括对减免配员的特殊说明。 海事管理机构应当在依法对船舶国籍登记进行审核时，核定船舶的最低安全配员，并在核发船舶国籍证书时，向当事船舶配发《船舶最低安全配员证书》。 第十二条在境外建造或者购买并交接的船舶，船舶所有人应持船舶买卖合同或者建造合同及交接文件、船舶技术和其他相关资料的副本(复印件)到所辖的海事管理机构办理《船舶最低安全配员证书》。 第十三条海事管理机构核定船舶最低安全配员时，除查验有关船舶证书、文书外，可以就本规则第六条所述的要素对船舶的实际状况进行现场核查。 第十四条船舶在航行、停泊、作业时，必须将《船舶最低安全配员证书》妥善存放在船备查。 船舶不得使用涂改、伪造以及采用非法途径或者舞弊手段取得的《船舶最低安全配员证书》。 第十五条船舶所有人应当按照本规则的规定和《船舶最低安全配员证书》载明的船员配备要求，为船舶配备合格的船员。 第十六条船舶所有人应当在《船舶最低安全配员证书》有效期截止前1年以内，或者在船舶国籍证书重新核发或者相关内容发生变化时，凭原证书到船籍港的海事管理机构办理换发证书手续。 第十七条证书污损不能辨认的，视为无效，船舶所有人应当向所辖的海事管理机构申请换发。证书遗失的，船舶所有人应当书面说明理由，附具有关证明文件，到船籍港的海事管理机构办理补发证书手续。
安全生产责任制 第一节总经理安全生产责任制 1、对本企业的安全生产、工业卫生工作负总责。 2、贯彻执行党和国家的有关安全生产方针、政策、法令、决议、指示和各项规章制度，落实监督、检查、执行的智能部门。 3、在计划、布置、检查、总结和评比生产工作的时候，同时计划、布置、检查、总结和评比安全工作，实行生产任务承包责任时，必须有承包安全生产内容。 4、在新建、改建、扩建和技改项目时，保证有关的劳动保护设施与主体工程同时设计，同时施工，同时投产。 5、积极支持公司安全保卫科开展工作，当生产和安全发生矛盾时，坚持安全第一，并组织人员制订本企业的各项安全生产制度，督促指导安保科做好安全教育培训工作。 6、参加各类重大事故的调查分析、处理，及时总结经验教训，制订奖惩办法，做到奖罚分明，保障企业安全。
第二节公司各部门安全生产责任制 1、在各自的分管范围内，应对安全生产、工业卫生负责。 2、按公司安全管理要求，督促、检查落实本部门安全工作，防止各类事故发生。 3、监督本部门下属各级管理人员做好管辖范围内安全、卫生工作。 4、自觉接受公司安全职能部门的指导检查、监督，对存在的问题负责落实整改。 5、积极参与公司安全职能部门组织的各类安全和消防学习、培训、教育。 6、严禁违章指挥，严禁强令员工冒险作业。 7、当生产和安全发生矛盾时，必须坚持“安全第一”。 （一）、生产规划部 1、生产规划部在安排实施生产计划时，要同时编制安全技术措施计划，在检查生产进度情况时，要同时检查安全工作，如果发现不安全因素，应立即予以整改并通报安全职能部门。 2、负责、参与、协调有关事故的调查、分析处理和整改。 3、组织实施均衡生产，防止设备超负荷运转。 4、负责禁止残疾员工进入管辖区所禁忌的工作岗位。 5、加强对所属部门员工的劳动纪律教育，杜绝各种违纪违章，消除事故隐患。 6、加强对机械，电气、起重、锅炉、受压容器、物品的安全管理，保证安全附件齐全、灵敏可靠、有效，按照安全技术规范定期进行检查和检验，确保设备保持良好状态。 7、保证新投产的设备，包括自制设备符合安全技术要求，并负责组织投产使用前的鉴定、验收。 8、公司基建工作，施工前应按照施工程序编制安全技术措施，外包施工的，应向承包单位提出施工安全要求，并检查落实。 9、凡是在公司危险禁火区域动用明火，必须想公司安保科提出表格式申请，经职能部门同意，公司防火责任人批准，方可动用明火，同时指派安排动火现场监护人员，违者应负违规责任或造成事故的责任。 10、特殊工种必须持证上岗，无证一列不得上岗，公司内一切特殊工种，培训、复训由公司统一安排办理，操作证由安全保卫科统一管理。 （二）、财务部 1、在编制年度财务计划时，应按规定落实好劳动保护、安全生产款项，并单立科目，监督专款专用。 2、财务对财务章、现金和支票领用及保管应按照财务管理原则，实行安全管理。 3、财务室闲散人员不得入内，保险箱由专人专管，保险箱密码要保密，防止泄密。 4、经常对财务人员进行安全防范知识教育，提高增强防范意识。 （三）、供应部门 1、供应部门采购劳动防护用品应有选择地采购符合国家安全标准的各类防护用品。供应部门采购生产资料、设备、工具等必须符合安全标准和生产安全要求。 2、供应部门对危险品库房必须加强安全管理，建立严格的储存和发放领用，管理制度。 （四）、行政部 1、行政部们加强食堂卫生管理，保证饭菜质量、防止食物中毒；做好炊事用电、用煤油锅、刀具等的安全管理工作，妥善做好防暑降温、防寒保暖、清凉饮料、
安全生产责任制 一、主要负责人安全生产责任制 主要负责人是本企业安全生产的第一责任人，对本企业安全生产工作负全面责任，直接领导本企业安全生产管理机构开展工作。主要负责人应负以下责任： 1、认真贯彻执行国家安全生产的方针、政策、法规及各级政府颁发的安全生产法令，结合本企业具体情况制定落实措 施。 2、建立、健全本企业安全生产责任制。 3、组织制定本企业安全生产规章制度和操作规程。 4、保证本企业安全生产投入的有效实施，合理安排使用安全技术措施经费，并认真组织落实。 5、定期召开安全办公会议，组织安全大检查，督促、检查本企业的安全生产工作，及时消除安全生产事故隐患。 6、组织制定并发布实施本企业的生产安全事故应急救援预案。 7、对本企业存在的重大安全问题， 及时组织有关部门和人员分析研究。 当安全与生产发生矛盾时， 生产必须服从安全，
做到不安全不生产，隐患不处理不生产，安全措施不落实不生产。 8、及时、如实报告生产安全事故。 9、组织本企业事故的调查分析、处理工作，主持制定防范措施，防止类似事故的发生。 二、分管（安全）负责人安全生产责任制 1、在主要负责人的直接领导下，认真贯彻执行国家安全 生产的方针、政策、法规及各级政府颁发的安全生产法令，做 到令行禁止。 2、定期对员工进行安全教育。 3、组织制定本企业安全生产规章制度和操作规程。 4、建立、健全公司安全生产责任制。 5、合理安排使用安全技术措施经费，并认真组织落实。 6、组织安全大检查，督促、检查本企业的安全生产工作及时消除生产安全事故隐患。 7、组织制定并实施本企业的生产安全事故应急救援预案，并组织演练。 8、及时、如实报告生产安全事故。 9、组织本企业事故的调查分析、处理工作，支持制定防范措施，防止类似事故的发生。 10、完成上级交办的其他工作。
中华人民共和国交通部令 2004年第7号 《中华人民共和国船舶最低安全配员规则》已于2004年6月18日经第15次部务会议通过，现予公布，自2004年8月1日起施行。 部长：张春贤 二OO四年六月三十日 中华人民共和国船舶最低安全配员规则 第一章总则 第一条为确保船舶的船员配备，足以保证船舶安全航行、停泊和作业，防治船舶污染环境，依据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》和中华人民共和国缔结或者参加的有关国际条约，制定本规则。 第二条中华人民共和国国籍的机动船舶的船员配备和管理，适用本规则。 本规则对外国籍船舶作出规定的，从其规定。 军用船舶、渔船、体育运动船艇以及非营业的游艇，不适用本规则。 第三条中华人民共和国海事局是船舶安全配员管理的主管机关。各级海事管理机构依照职责负责本辖区内的船舶安全配员的监督管理工作。 第四条本规则所要求的船舶安全配员标准是船舶配备船员的最低要求。 第五条船舶所有人（或者其船舶经营人、船舶管理人，下同）应当按照本规则的要求，为所属船舶配备合格的船员，但是并不免除船舶所有人为保证船舶安全航行和作业增加必要船员的责任。 第二章最低安全配员原则 第六条确定船舶最低安全配员标准应综合考虑船舶的种类、吨位、技术状况、主推进动力装置功率、航区、航程、航行时间、通航环境和船员值班、休息制度等因素。
第七条船舶在航行期间，应配备不低于按本规则附录一、附录二、附录三所确定的船员构成及数量。高速客船的船员最低安全配备应符合交通部颁布的《高速客船安全管理规则》（交通部令1996年第13号）的要求。 第八条本规则附录一、附录二、附录三列明的减免规定是根据各类船舶在一般情况下制定的，海事管理机构在核定具体船舶的最低安全配员数额时，如认为配员减免后无法保证船舶安全时，可不予减免或者不予足额减免。 第九条船舶所有人可以根据需要增配船员，但船上总人数不得超过经中华人民共和国海事局认可的船舶检验机构核定的救生设备定员标准。 第三章最低安全配员管理 第十条中国籍船舶应当按照本规则的规定，持有海事管理机构颁发的《船舶最低安全配员证书》。 在中华人民共和国内水、领海及管辖海域的外国籍船舶，应当按照中华人民共和国缔结或者参加的有关国际条约的规定，持有其船旗国政府主管机关签发的《船舶最低安全配员证书》或者等效文件。 第十一条船舶所有人应当在申请船舶国籍登记时，按照本规则的规定，对其船舶的最低安全配员如何适用本规则附录相应标准予以陈述，并可以包括对减免配员的特殊说明。 海事管理机构应当在依法对船舶国籍登记进行审核时，核定船舶的最低安全配员，并在核发船舶国籍证书时，向当事船舶配发《船舶最低安全配员证书》。 第十二条在境外建造或者购买并交接的船舶，船舶所有人应持船舶买卖合同或者建造合同及交接文件、船舶技术和其它相关资料的副本（复印件）到所辖的海事管理机构办理《船舶最低安全配员证书》。 第十三条海事管理机构核定船舶最低安全配员时，除查验有关船舶证书、文书外，可以就本规则第六条所述的要素对船舶的实际状况进行现场核查。 第十四条船舶在航行、停泊、作业时，必须将《船舶最低安全配员证书》妥善存放在船备查。 船舶不得使用涂改、伪造以及采用非法途径或者舞弊手段取得的《船舶最低安全配员证书》。 第十五条船舶所有人应当按照本规则的规定和《船舶最低安全配员证书》载明的船员配备要求，为船舶配备合格的船员。
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 各岗位安全生产责任制 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-4680-21 各岗位安全生产责任制(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管 理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 第一章总则 一、为加强项目部在工程项目施工中的安全管理，确保员工和企业财产免遭损失及工程施工的顺利进行，创造一流的文明施工队伍。现结合项目部承建项目的实际情况，特明确项目部的安全生产职责及管理规定。 二、按照安全管理的要求，项目部经理为项目部安全生产第一责任人；项目部安全环保部为项目部安全生产管理的业务部门，在项目部安委会和项目部领导的领导下履行安全管理职责。项目部所属各部门、作业班组行政第一责任人同时也是该单位安全管理第一责任人；项目部主管生产的副职是本单位安全生产直接负责人。 三、为强化安全管理，全面系统的开展安全管理工作，项目部应建立由项目部、各职能部门、作业班
组的安全管理网络体系，网络体系成员由各级安全管理第一责任人和各级专兼职安全员构成。 四、项目部安全生产实行责任区管理。第一责任人对本单位人员在本单位施工区域的违章行为负责。各级专兼职安全员对本管辖施工区域的违章行为负责，项目部将按责任区管理情况进行考核。 第二章组织机构 五、项目部成立安全生产领导小组，安全生产小组由项目部经理、副经理、总工程师、安全、施工、机电物资、调度室和工会负责人组成。组长由项目部经理担任。安全生产小组下设办公室，办公室设在项目部安全环保部，办公室主任由安全环保部主任兼任。 安全生产领导小组主要职责： （1）审查并批准安全管理机构的设置及人员的编制，审查并批准安全管理网络体系的设立及运行规则。 （2）审查并批准有关安全管理的各项规章制度、管理办法、安全管理目标及工作计划。
岗位工人安全生产责任制 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
岗位工人安全生产责任制示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、必须坚守工作岗位，严禁脱岗、离岗。工作时间严 禁睡觉、打闹，严禁干私活，严禁酒后上岗。 2、严禁在生产岗位吸烟。 3、操作前认真检查所用设备，电器设施是否完好。认 真执行安全生产操作规程，严禁违章作业。 4、工作期间加强对设备的巡检，发现问题及时解决， 处理不了的问题及时上报执班人员解决。严禁设备带病运 转操作。 5、对重点岗位、重点设备要实施重点检查，认真执行 厂部有关规定。 6、对所需物品严禁乱堆乱放，必须按指定地点存放， 严禁在通道、楼梯上堆放物品，时刻保持道路畅通。
7、对消防设施加强保养，严禁动用消防设施或随意搬运。 8、对违章操作的领导指示有责任提出反对意见，对严重违反安全操作的指令，有权拒绝执行并可向上级机关反映。 9、遇有事故发生不得离开岗位，要细致周密考虑并及时处理，并报告有关人员，不得隐瞒事故。 10、认真作好交接班记录，设备运行记录要认真填写，并认真做好交接班工作，确保生产安全有续进行。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion
中华人民共和国船舶最低安全配员规则 第一章：总则 第一条为确保船舶的船员配备，足以保证船舶安全航行、停泊和作业，防治船舶污染环境，依据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》和中华人民共和国缔结或者参加的有关国际条约，制定本规则。 第二条中华人民共和国国籍的机动船舶的船员配备和管理，适用本规则。 本规则对外国籍船舶作出规定的，从其规定。 军用船舶、渔船、体育运动船艇以及非营业的游艇，不适用本规则。 第三条中华人民共和国海事局是船舶安全配员管理的主管机关。各级海事管理机构依照职责负责本辖区内的船舶安全配员的监督管理工作。 第四条本规则所要求的船舶安全配员标准是船舶配备船员的最低要求。 第五条船舶所有人(或者其船舶经营人、船舶管理人，下同)应当按照本规则的要求，为所属船舶配备合格的船员，但是并不免 除船舶所有人为保证船舶安全航行和作业增加必要船员的责 任。 第二章：最低配员规则 第六条确定船舶最低安全配员标准应综合考虑船舶的种类、吨位、技术状况、主推进动力装置功率、航区、航程、航行时间、通航环境和船员值班、休息制度等因素。 第七条船舶在航行期间，应配备不低于按本规则附录1、附录2、附录3所确定的船员构成及数量。高速客船的船员最低安全配备应符合交通部颁布的《高速客船安全管理规则》(交通部令1996年第13号)的要求。 第八条本规则附录1、附录2、附录3列明的减免规定是根据各类船舶在一般情况下制定的，海事管理机构在核定具体船舶的最低安全配员数额时，如认为配员减免后无法保证船舶安全时，可不予减免或者不予足额减免。 第九条船舶所有人可以根据需要增配船员，但船上总人数不得超过中华人民共和国海事局认可的船舶检验机构核定的救生设备定员标准。 第三章：最低配员管理
各岗位安全生产责任制度 一、认真贯彻执行党和国家安全生产的方针、政策和煤矿安全法律、法规及煤炭行业的安全规程。 二、努力改善煤矿劳动条件，持续提升安全生产水平。 三、矿长是安全生产第一责任者，对煤矿安全工作负全面责任，必须坚持“安全第一，预防为主”的安全生产方针，搞好安全治理工作。 四、定期召开会议，分析研究解决煤矿生产中显现的安全咨询题，做到安全与生产同时打算、同时布置、同时总结评比。 五、建立健全安全治理机构，配备安全治理人员，保证安全治理工作的正常进行。 六、组织制定各项安全治理制度，并要认真贯彻落实。 七、组织安全生产检查，采取有力措施，对事故隐患进行整改。 八、组织制定安全措施打算，并按照有关规定，提取经费，保证打算的完成。 九、抓好职工的日常安全教育和新工人入矿安全教育，安排各级治理人员参加安全技术培训。 十、对煤矿发生的事故，按照有关规定及时上报，并组织对事故进行抢救，制订和落实防范措施。 十一、定期向职代会报告安全生产情形，执行职工代表大会有关安全工作的决议。 安全副矿长岗位安全生产责任制 一、认真组织和贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针、政策和法规，坚持生产必须安全，不安全不生产的原则。 二、对煤矿安全生产负要紧责任，组织治理好安全工作，严格执行“三大规程”加大安全教育，禁止“三违”现象。
三、建立健全各项治理制度：1、班前会制度；2、交接班制度；3、安全质量检查验收制度；4、安全生产制度；5、安全生产奖罚制度；6、安全信息治理制度；7、事故统计报告制度。 四、加大采掘面现场治理，实行日常的现场安全巡回检查，发觉事故隐患，必须主动采取措施，组织职工处理，把隐患消灭在萌芽状态。 五、落实安全生产的奖罚制度，发觉事故后要及时组织抢救，并组织职工避灾脱险。 六、对全矿工程质量、文明生产行使监督、检查权，负责对“三大规程”的执行进行监督检查。 七、抓好安全培训工作，确保各级治理人员、专门工种持证上岗。 八、主持本矿的事故调查分析，对事故处理坚持“四不放过”。 九、定期组织召开全矿的安全生产办公会议，分析矿井安全生产动态，通报每月安全形式，布置每月的安全工作。 生产副矿长岗位安全生产责任制 认真贯彻执行上级有关安全方针和规章制度，并检查实施情形。 管生产必须管安全，坚持不安全不生产原则，对所辖单位负安全治理责任。 深入井下现场，监督检查采掘工作面施工过程中的工程质量，确保施工质量符合《作业规程》要求。 及时召开安全生产调度会议，组织分析、研究、解决生产过程中显现的安全咨询题。 组织制定分管单位的安全措施，并经常检查落实情形。 定期参加本矿安全生产大检查，对查出的事故隐患采取措施及时处理。 推广适合本矿实际情形的现代安全治理方法和新工艺、新设备，促进安全生产。 配合矿总工搞好“一通三防”的治理工作。
管理制度编号：LX-FS-A21289 主任安全生产责任制标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
主任安全生产责任制标准范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1、贯彻和宣传国家的安全生产方针及上级的各项安全规章制度。 2、认真学习煤矿生产安全常识，学习工业企业安全生产常识，了解和掌握煤炭生产工艺流程和先进生产管理及技术。 3、每季度下井达到集团公司要求。 4、参与检查、查处重大事故隐患及“三违”行为。 5、推动精神文明建设向井下延伸，同安全生产相结合。
6、主动参加集团公司组织的安全调研、安全检查和安全宣传教育活动。 请在该处输入组织/单位名称 Please Enter The Name Of Organization / Organization Here
船舶最低安全配员规则 发布文号:交通部令2004年第7号 发布日期:2004年6月18日实施日期:2004年8月1日 2004年6月18日经第15次部务会议通过 第一章 总则 第一条为确保船舶的船员配备，足以保证船舶安全航行、停泊和作业，防治船舶污染环境，依据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》和中华人民共和国缔结或者参加的有关国际条约，制定本规则。 第二条中华人民共和国国籍的机动船舶的船员配备和管理，适用本规则。 本规则对外国籍船舶作出规定的，从其规定。 军用船舶、渔船、体育运动船艇以及非营业的游艇，不适用本规则。 第三条中华人民共和国海事局是船舶安全配员管理的主管机关。各级海事管理机构依照职责负责本辖区内的船舶安全配员的监督管理工作。 第四条本规则所要求的船舶安全配员标准是船舶配备船员的最低要求。 第五条船舶所有人(或者其船舶经营人、船舶管理人，下同)应当按照本规则的要求，为所属船舶配备合格的船员，但是并不 免除船舶所有人为保证船舶安全航行和作业增加必要船员的责任。 第二章最低安全配员原则 第六条确定船舶最低安全配员标准应综合考虑船舶的种类、吨位、技术状况、主推进动力装置功率、航区、航程、航行时间、通航环境和船员值班、休息制度等因素。
第七条船舶在航行期间，应配备不低于按本规则附录一、附录二、附录三所确定的船员构成及数量。高速客船的船员最低安全配备应符合交通部颁布的《高速客船安全管理规则》(交通部令1996年第13号)的要求。 第八条本规则附录一、附录二、附录三列明的减免规定是根据各类船舶在一般情况下制定的，海事管理机构在核定具体船舶的最低安全配员数额时，如认为配员减免后无法保证船舶安全时，可不予减免或者不予足额减免。 第九条船舶所有人可以根据需要增配船员，但船上总人数不得超过经中华人民共和国海事局认可的船舶检验机构核定的救生设备定员标准。 第三章最低安全配员管理 第十条中国籍船舶应当按照本规则的规定，持有海事管理机构颁发的《船舶最低安全配员证书》。 在中华人民共和国内水、领海及管辖海域的外国籍船舶，应当按照中华人民共和国缔结或者参加的有关国际条约的规定，持有其船旗国政府主管机关签发的《船舶最低安全配员证书》或者等效文件。 第十一条船舶所有人应当在申请船舶国籍登记时，按照本规则的规定，对其船舶的最低安全配员如何适用本规则附录相应标准予以陈述，并可以包括对减免配员的特殊说明。 海事管理机构应当在依法对船舶国籍登记进行审核时，核定船舶的最低安全配员，并在核发船舶国籍证书时，向当事船舶配发《船舶最低安全配员证书》。 第十二条在境外建造或者购买并交接的船舶，船舶所有人应持船舶买卖合同或者建造合同及交接文件、船舶技术和其它相关资料的副本(复印件)到所辖的海事管理机构办理《船舶最低安全配员证书》。 第十三条海事管理机构核定船舶最低安全配员时，除查验有关船舶证书、文书外，可以就本规则第六条所述的要素对船舶的实际状况进行现场核查。