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商业街规划设计方案商业街规划设计方案是一个综合考虑商业发展和公共利益的规划方案，需要满足商业活动的需求，并合理利用空间资源。
以下是商业街规划设计方案的一些建议：1. 区位选择：选择位于城市中心或繁华地区的商业街作为规划设计的基础。
考虑到交通便利和人流量大的地段，以吸引更多的商家和消费者。
2. 地块规划：根据商业街的规模和需求，合理划分地块。
保留足够的空间作为商铺、餐饮、娱乐等商业设施的落地空间。
同时考虑到人行道、停车场等公共设施的设置。
3. 建筑风格：商业街的建筑风格要与周边建筑相协调，同时也要突出商业化的特点，营造出独特的氛围。
可以考虑使用现代化建筑、传统风格或结合当地文化等设计手法。
4. 步行街规划：在商业街的核心区域，可以规划成步行街，方便行人活动和购物。
步行街可以设置休闲区、座椅、绿化带等，提供更好的休息和消费环境。
5. 交通配套：商业街的交通配套要兼顾私家车和公共交通工具。
规划设置停车场、停车位和公交车站，方便消费者的出行。
同时可以考虑设置自行车停放区，鼓励绿色出行。
6. 绿化景观：商业街可以通过植树造林和花坛设置，增加绿化景观，提升商业街的整体环境质量。
绿化带可以分隔车辆和行人的空间，提供更好的行走环境。
7. 文化特色：商业街的规划设计可以结合当地的文化特色，营造出独具特色的氛围。
可以设置文化艺术装置、民俗展示等，吸引游客和消费者。
8. 产业结构：商业街的规划设计要考虑到不同商户的需求和竞争环境，合理配置商业设施和品牌，保持产业结构的多样性和均衡性。
9. 市政设施：商业街的规划设计还要考虑到市政设施的设置，包括路灯、安防设备、环卫设施等，提高商业街的整体管理和服务水平。
10. 安全保障：商业街的规划设计要考虑到安全问题，设置安全通道、紧急出口等措施，并安装监控设备，提高商业街的安全性。
以上是商业街规划设计方案的一些建议，希望能够为您的规划提供一些参考。
具体的方案还需要根据不同城市的实际情况和需求进行调整和完善。
现代化商业街设计方案现代化商业街设计方案现代化商业街设计方案主要体现在以下几个方面：一、建筑设计1. 外观设计：商业街整体建筑风格应与周边环境相协调，采用现代简约风格，并注重色彩的搭配和立面的造型设计。
2. 空间布局：商业街的空间布局应合理，考虑到人流量的分布，设置广场、步行街和开放空间，提供休闲、娱乐和社交交流的场所。
3. 内部设施：商业街内部应设置便利设施，如咖啡馆、餐厅、公共洗手间、无障碍设施等，满足不同需求的人群。
二、交通规划1. 步行街：商业街应设置专门的步行街区，方便人们步行购物和休闲娱乐，同时通过设置休息座椅、景观装饰等，提高人们的购物体验。
2. 骑行道：商业街应设置骑行道，提供骑行者的通行空间，鼓励环保出行。
3. 交通引导：商业街周边交通拥堵时，应通过设计导向标志和路线指示牌，引导交通流向，减少交通压力。
三、绿化景观1. 绿化搭配：商业街应设置适量的绿化景观，如花坛、绿草地、树木等，给人们提供良好的环境氛围。
2. 环保景观：商业街应引入环保设计理念，如雨水收集系统、太阳能光伏发电系统等，提高能源利用效率。
3. 景观装饰：商业街中可以设置艺术品、雕塑等景观装饰，提升整体的艺术美感和文化氛围。
四、商业设施1. 商业种类：商业街应设置多种商业类型，如服装店、超市、电子产品店等，以满足消费者的不同需求。
2. 餐饮娱乐：商业街应设置各类餐厅、咖啡馆、电影院等娱乐设施，为消费者提供多样化的选择。
3. 活动广场：商业街中应设置活动广场，可进行各类文化活动和表演，增加人们的参与性和互动性。
总结：现代化商业街设计方案不仅要考虑到建筑设计和交通规划，还要注重绿化景观和商业设施的合理布局，以及为人们提供便利和舒适的消费环境。
通过综合考虑，商业街能够更好地满足人们的多样化需求。
商业街规划设计要点商业街规划设计要点一、尺度近人建筑物的尺度设计是影响人对建筑空间感受的关键要素之一。
商业街的理想气氛应该是使用人觉得亲切、放松“平易近人”，使人有愉悦的消费心情，而不是“以势压人”。
商业街的尺度应该以行人的活动为基准，而不是以高速过往机动车为参照。
购物行人所关注的纵向范围主要集中在建筑一层。
对一层以上的范围几乎是“视而不见”。
而横向关注范围一般也就在10米——20米之间，而超过20米宽的商业街，行人很可能只关注街道一侧的店铺，不会在超20米宽的范围内“之”字前行。
这恰好说明了商业街建筑外观设计的重点应该在建筑外观设计的第三个层面上。
建筑外观造型的设计可以分为三个层面。
第一层面是建筑的宏观造型，也就是天际轮廓线。
著名建筑的外观轮廓往往都很醒目，使人过目不忘，如悉尼歌剧院、天坛等。
第二层面是人在中距离上对建筑的感知方面，也就是建筑外观的中观元素。
包括建筑开窗与实墙面的虚实对比，立面横竖线条的划分等。
而第三个层面则是人到建筑近前，与建筑直接接触的微观层面。
人所能感受的范围也就在一层高之内。
这一层面上的设计重点应该是建筑的细部和材质的运用。
商业街的设计重点也应在首层外观的细部上，包括门窗的形式，骑楼雨罩的应用，台阶、踏步、扶手、栏杆、花盆、吊兰、灯具、浮雕、壁画、材质色彩与划分等等。
建筑师的设计深度不应仅仅停留在第一个层面上，缺少细部的设计无法满足购物行人对建筑的尺度要求，必然会空洞没有人情味。
国外商业街经常被作为设计样板，这与国外商业街的小体量、小尺度的人性化设计分不开。
国内的设计容易偏重于气派、豪华、厚重的形象和气势。
商业街设计的尺度把握应该以人为本。
二、空间的限定人在商业街内的活动和感知空间是三维的。
所以设计师对街道的长度方向、宽度方向和高度方向都应有针对性地设计。
首先商业街的长度随商业的规模而定，没有一定之规。
但室外建筑空间根据心理感受模式可以分为向心的、有聚合力的、所谓的“积极空间”和发散的、通过性的、难以聚合人气的“消极空间”。
店铺设计六个要点(doc8页)国人在零售经营中比较看中店铺的地理位置，甚至不惜请“风水先生”来测迷算卦，就是为了要在日后的买卖中生意兴隆、门庭若市，事实上，国外对零售经营也是“地利在先”的，不是也有“选址、选址、再选址”的零售经验要诀吗。
这店铺的风水宝地是否确有其事？有没有什么规律可以探求？神话和神仙我们自然是不信的，但是，在店铺的选址上确实是有科学的规律可循的。
一．商圈的概念1．商圈的定义商圈分主观及客观两种，分别有两个定义：（1）主观定义：指零售商店吸引顾客来店的距离圈，主体为零售商店，以零售商店为圆心画出的圆圈，这个圆圈代表该零售商店主要客群分布范围，也就是该零售商店的覆盖市场范围。
2）客观定义：许多类型相同或不同的商店聚集，吸引消费者前往进行特定消费，它代表商店群集所代表的吸引力。
2．构成商圈的要素构成商圈要素有三：即零售店、消费者和适当的商品或服务。
1）零售店商圈的主体是零售店，而且是符合当地需求的业种及类别，例如住宅区内的便利商店可以形成商圈，但是住宅区内的卡车修理厂就无法形成商圈。
（2）消费者足量且具有购买力的潜在顾客。
其中包括两个概念：一、必须拥有足够数量的人流，同时这个人流还必须是我们的目标消费群。
例如，在中学旁边开设一个高档眼镜店，人够多，但他们并不是我们的目标消费群。
（3）适当的商品或服务具有吸引潜在消费者且能够针对其提供所需要的商品或服务。
在高档写字楼（带商业群楼的）设立高档眼镜店是合适的，但开一个工薪眼镜店恐怕就不合适了。
3．影响商圈大小的因素影响商圈大小的因素有：商品因素、地理因素、潜在消费者分布及竞争店位置因素。
因此，选择零售店位置会深深影响你的商圈的覆盖范围。
（1）商品因素商品性质即这种商品是否适应这个商圈的需求，也就是说在这个商圈里的目标消费群是否会对这个商品感兴趣。
例如在上海的南京路，设立一个廉价布店，试想有多少游客会跑到上海南京路上来买布呢？（2）地理因素道路改造、桥梁翻新或新的城市规划等诸多地理因素，有时会阻隔原来的消费者来店。
商业步⾏街设计规范及设计原则1989年4⽉1⽇实施的《商店建筑设计规范》（JGJ 48－88 ）中对步⾏商业街做了如下规定。
第⼆节步⾏商业街第2.2.1条步⾏商业街内应禁⽌车辆通⾏，并应符合城市规划和消防、交通部门的有关规定。
第2.2.2条原有城市道路改为步⾏商业街时，必须具备邻近道路能负担该区段车流量的条件。
第2.2.3条步⾏商业街的宽度，根据不同情况，应符合下列规定：⼀、改、扩建两边建筑与道路成为步⾏商业街的红线宽度不宜⼩于10m；⼆、新建步⾏商业街可按街内有⽆设施和⼈⾏流量确定其宽度，并应留出不⼩于5m的宽度供消防车通⾏。
第2.2.4条步⾏商业街长度不宜⼤于500m并在每间距不⼤于160m处，宜设横穿该街区的消防车道。
第2.2.5条步⾏商业街上空如设有顶盖时，净⾼不宜⼩于5.50m，其构造应符合防⽕规范的规定，并采⽤安全的采光材料。
第2.2.6条步⾏商业街两侧如为多层建筑，因交通功能⽽设置外廊、天桥和梯道时，应符合防⽕规范的规定。
第2.2.7条步⾏商业街的各个出⼊⼝附近应设置停1、合理选址，准确定位商业步⾏街应该考虑建在⼈流密度⼤，相对中⼼的城区，但⼜不能以牺牲周围环境、交通为代价。
同时，应有明确的主题定位，并与⾃⾝情况和周边城市环境相呼应。
街道空间设计是商业步⾏街成败的关键。
商业店铺的集中形成了室外购物、休闲、餐饮等功能空间，这就是商业步⾏街的本质——室内商业活动沿店铺的街道空间向室外的延伸。
由此决定了其设计的核⼼就是让空间变得有⽤⽽舒适，为商业活动中的⼈服务。
2、规模适度原则商业步⾏街并不是规模越⼤，街道越长越好。
过于庞⼤的规模往往会给⾏⼈⼀种难以亲近的感觉，⽽且对于⾏⼈的体⼒也是很⼤的考验。
⼀般来说，商业步⾏街应该控制在 300 ⽶左右，对于某些⼤城市的⼀些⼤型的商业步⾏街也不应该超过 600 ⽶，宽度应该控制在 20 — 25 ⽶。
街道两旁的建筑物⼀定不能太⾼，⼀般不要超过三层。
过⾼的建筑物摆在步⾏街并不宽的街道两旁，会给⾏⼈带来压抑的感觉。
城市规划中的商业街区设计方案随着城市化进程的不断加快，商业街区作为城市中心的核心组成部分，扮演着重要的角色。
商业街区的规划设计直接关系到城市形象的塑造、商业活力的提升以及居民生活质量的改善。
本文将探讨城市规划中的商业街区设计方案，旨在寻找更好的方法来打造繁华、宜居的商业街区。
一、商业街区的定位与功能商业街区作为城市的重要组成部分，其定位与功能的明确至关重要。
首先，商业街区应该具备吸引力，能够吸引大量的商家和消费者。
其次，商业街区应该是一个集中的商业活动区域，提供多样化的商品和服务，满足不同人群的需求。
此外，商业街区还应该具备社交和娱乐功能，为居民提供交流和休闲的场所。
二、商业街区的布局与交通商业街区的布局与交通设计是商业街区设计的重要环节。
合理的布局可以提高商业街区的效益和吸引力。
首先，商业街区应该具备足够的面积，以容纳各类商业设施和设备。
其次，商业街区的布局应该注重交通的便利性，为商家和消费者提供便捷的交通方式，如地铁、公交等。
同时，商业街区的布局还应该考虑到人流量的分布，合理安排商业设施的位置，使其更具吸引力。
三、商业街区的建筑与景观商业街区的建筑与景观设计是商业街区形象的重要组成部分。
建筑设计应该注重与周边环境的协调与融合，既能够突出商业街区的特色，又能够与城市的整体风貌相契合。
同时，建筑设计还应该注重商业设施的功能性和舒适性，为商家和消费者提供良好的使用体验。
景观设计则应该注重商业街区的绿化和美化，提供宜人的环境，增加居民的生活质量。
四、商业街区的管理与服务商业街区的管理与服务是商业街区运营的关键环节。
良好的管理与服务可以提高商业街区的运营效率和居民满意度。
首先，商业街区的管理应该注重规范和秩序，制定相关规章制度，加强对商家和消费者的管理。
其次，商业街区的服务应该注重用户体验，提供便捷的服务设施，如公共厕所、停车场等。
同时，商业街区的管理与服务还应该注重环境保护和安全管理，提供安全、卫生的经营环境。
总评设计：1、大商业主入口室内外不应做台阶；2、购物中心室外广场坡度宜控制在2%－2.5％，不能超过3%。
终坡点的位置结合景观设计要求，设置一道或一道以上的通长的水沟或排水井（埋地管排入市政）。
3、块地表排水方向均应坡向外部城市道路，严禁完全依赖地下管线的雨水排放设计方式。
4、管线的入户位置应避开大商业主入口，各主入口前严禁设置井盖5、明确新建工程（包括隐蔽工程）的位置及室内外设计标高、场地道路、广场、停车位布置及地面雨水排除方向，并应与景观竖向设计一致。
6、路牙石底设雨水口与雨水管相连，雨水口的间距不少于40m。
7、步行街两端高差不超过1M时，店铺门口不设台阶，街内不设地面纵向找坡，不设雨水口和雨水管，设置雨水沟排水沟。
8、项目所在地雨水量较大或市政外网条件相对较差，步行街两端高差不超过1M 时，店铺门口设一级台阶，台阶下部设雨水沟。
9、步行街内雨水沟设盖板，明沟底宽不小于300mm，不大于450mm，最低高度不小于200mm，明沟沟底坡度控制在0.3－0.4％10、室外步行街、主入口附近的广场下部为地下车库，则结构应考虑降板，降板的高度考虑雨水沟的高度与找坡，还应考虑污水的排放及管线的冻土层埋设深度要求。
11、商业主入口的部位如为地形的低点，应考虑设置截水沟或种植池等处理方式，保证地形高处的雨水不漫流到广场12、购物中心两个广场每处均应保证有一处点位与道路高差不宜超过0.5 米，宜采用无障碍过渡‘13、下沉广场设计时应考虑与市政雨水管网的结合，避免因市政管线埋深不够而导致雨水无法排放’14、大商业的±0.000首层标高应尽量一致，如果确实需要在室内消化部分高差，宜采用找坡的形式解决15、调压站、化粪池的位置应设置在绿化带、车库出口等远离主入口的写字楼设计：1、在大堂进电梯厅处应考虑门禁、对讲设置；寒冷及严寒地区主入口需设置转门或门斗‘2、电梯厅双面候梯时净宽应不低于3.0米；公共走廊净宽不低于1.6米3、楼内办公区的开窗应与室内功能统一考虑在一个开间（不大于4200mm）内，如果采用单个窗，洞口宽度不小于1800mm；当采用多个开窗组合时，每个单窗洞口宽度不应小于1200mm4、有独立出入口，面向主要城市道路及广场，不得与商业主入口紧邻’5、标准层层高3.6，净高不低于2.6米‘6、标准层应与裙房柱网一致，减少对下部商业功能的影响，结构形式一般为框架剪力墙形式，除交通核外尽量不布置剪力墙，以保证裙房商业空间的使用7、电梯需独立设置，不得与商业楼电梯共用，客梯数量按5000㎡1部计算8、标准层面积为1200-2000㎡，得房率应在70%以上’9、办公区的平面设计，应尽可能为客户提供可供灵活分隔的办公空间，尽量减少不规则的墙、柱；10、男女卫生间及残疾人卫生间宜设置在同一区域；卫生间配置按：1个/400㎡（男厕位），1个/400㎡（男小便斗），1个/400㎡（女厕），有（残疾人厕位）11、首层需设置不小于200㎡或整层大堂，大堂设置：a.接待区、等候区、10㎡独立信报间等；b.接待区设接待台，尺寸不小于4m，接待台设电源、电话、网络插口不少于2套；等候区设置沙发不小于4组，配茶几，面积不小于40㎡12、电梯厅双面候梯时净宽应不低于3.0米；公共走廊净宽不低于1.6米13、入口大堂高度净高应不低于4米；电梯厅装修后净高应保证在2.6米以上14、电梯参数：载重量1.35吨，空顶高度3米，梯速高区3.5米/秒，低区2.5米/秒；候梯时间小于60秒15、普通写字楼采用分体式空调，；16、物业管理用房不小于150㎡，宜集中设置17、）赠送空间应便于业主改造，不应出现由业主自行砌筑或改造立面的现象，避免后期管理失控。
沿街商铺改造实施方案范文一、前言。
随着城市的不断发展，商业街区的改造已成为城市更新的重要组成部分。
沿街商铺的改造不仅可以提升商业街区的形象，还可以带动周边的商业活动，促进经济的发展。
因此，制定一套科学合理的沿街商铺改造实施方案显得尤为重要。
二、目标。
本次沿街商铺改造的目标是提升商业街区的整体形象，增加商业吸引力，改善市民的消费环境，促进商业经济的繁荣发展。
三、实施方案。
1. 商铺外立面改造。
商铺外立面是商业街区的门面，直接关系到商业街区的整体形象。
我们将统一商铺外立面的风格和颜色，采用现代简约的设计风格，使商铺外观更加整齐、美观、大方。
2. 商铺内部装修。
商铺内部装修是提升商业吸引力的重要环节。
我们将鼓励商家进行内部装修，提倡简约时尚的风格，注重空间的利用和功能的合理布局，打造舒适、温馨的购物环境。
3. 商业标识统一规划。
商业标识是商业街区的重要组成部分，也是商家的形象代表。
我们将对商业标识进行统一规划，规范标识的尺寸、颜色、字体等要素，使商业街区的整体形象更加统一、规范。
4. 环境卫生整治。
商业街区的环境卫生直接关系到市民的消费体验。
我们将加大对商业街区的环境卫生整治力度，加强对商铺周边环境的清洁和美化工作，提升商业街区的整体卫生水平。
5. 商业配套设施完善。
商业配套设施是商业街区的重要支撑，我们将完善商业配套设施，增加公共停车位、绿化带、休闲座椅等设施，提升商业街区的便利性和舒适度。
6. 活动策划与推广。
为了增加商业街区的活力和吸引力，我们将策划丰富多彩的商业活动，并通过各种渠道进行推广，吸引更多的市民和游客前来消费。
四、预期效果。
通过以上实施方案的落实，我们预期可以达到以下效果：1. 提升商业街区的整体形象，增加商业吸引力；2. 改善市民的消费环境，提升市民的消费体验；3. 促进商业经济的繁荣发展，带动周边商业活动；4. 增加商业街区的活力和吸引力，成为市民休闲购物的首选地点。
五、结语。
沿街商铺改造实施方案的制定和落实，是提升商业街区形象、促进商业经济发展的重要举措。
购物中心设计体会之谈—记住六大步第一步，计划前期预备可包括设计任务书解读，基地解读，商业策划，项目定位，业态解读固然详细包括功能面积配比的解读这些在设计之前要认真看一遍。
设计任务和商业策划看完后。
另一个重点是场地条件解读。
那个大伙儿应该熟悉，红线，用地，地上，地下，场地出入口要求。
固然包括限高，容积率，密度，绿地率等等，那个不用多讲，跟咱们做其他设计一样。
但在商业购物中心咱们要拿一条着重来讲：第一要分析清楚要紧商业的人流来向，和人流流向，怎么留住人，怎么分散人，因为商业的人流很重要；第二，用地周围有无地铁出入口，和交通枢纽中心，若是有，重点分析人流流向，交通枢纽包括地铁，轨道，车站，公交车站等；第3分析了重要交通还要分析用地周围道路的交通状况，和商业散布情形。
固然要弄清楚目前道路现状，交通状况，车流流向，限行，和拥堵情形；第4，要看周围有无住宅，学校，幼儿园，和医院等这些对日照要求高的建筑。
分析周边有无城市广场，公园，绿地河流第二大项是计划设计导那么在设计之前，你需要弄清楚商业的一些法那么那个对设计很重要，这6大法那么是设计导那么的宝贝一、人流量于商业价值成正比二、楼层高度与商业价值成反比3、商业布局应该是商业价值最大化4、尽可能把主力店和百货布置在流线步行街的尽端五、商业的延续性很重要，但幸免转圈六、商业的多元化，主题性，体验式，一站式消费趋势这里面其中第3和第6比较难。
第三，地产商开发的目标确实是获取利润，不管长短时间都是最久价值最大化，因此咱们要多角度，深层次来挖取商业价值。
关于商业购物中心来讲，此刻称城市综合体建筑覆盖率也是一个商业建筑师必需要考量的知识因为商业楼层越低商业价值越大。
因此建筑覆盖率，依照成熟的项目60%的覆盖率和以上造综合体和购物中心比较适合，可是个人以为60%-70%为最正确，满是建筑也很恐怖，以后商业的趋势要向自然环境结合。
第三是外部人流组织通过上面的分析，你需要判定出你的商业出入口，固然因素很多，但要紧依据仍是人流多少来确信的。
