XX铁路XX至XX段
XX隧道XX标段
冬季施工防寒保温方案
XX工程指挥部
20XX年XX月
冬季施工防寒保温方案
第一章前言
西格增建二线控制性工程关角隧道位于祁连山系中段南缘支脉青海南山。隧道通过区属青藏高原亚寒带半干旱气候区，根据天竣县气象站（地理坐标：N37°18′E99°02′，海拔高程：3417.1m）资料，年平均气温-0.5℃,极端最高气温28.0℃，极端最低气温-35.8℃，最大月平均日较差24.7℃。本工程所在地无绝对无霜期，冬季施工时间一般为每年的11月1日至次年的5月初。为确保工程冬季施工质量，施工人员和机械安全，特编制冬季施工防寒保温方案。
第二章编制依据
1、《铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10417-2003；
2、《铁路隧道施工规范》TBl0204-2002；
3、《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005）；
4、铁道部及青藏公司西格二线建设指挥部相关文件；
5、现场调查的当地气候资料；
6、我集团公司施工高原长大隧道的经历、经验。
第三章冬季施工组织与管理
1、指挥部成立以指挥长为组长，总工程师和副指挥长为副组长，
各工区长及各部门负责人为组员的冬季施工领导小组，并建立以总工程师为负责人的冬季施工质量保证体系，以保证冬季施工质量目标的落实。
2、各施工工区进行冬季施工岗前培训，严格质量检查，将本方案的相关要求认真贯彻落实。
3、制定进度及质量目标考核奖惩制度，加强指导及监管力度，以确保目标的落实。
第四章冬季施工防寒、保温方案
根据当地水文地质、气候特点，结合施工现场实际情况，制定具体的、有针对性的防寒、保温措施。当环境昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续三天低于50C或最低气温低于-30C时，实施本冬季施工防寒保温方案。
一、二衬混凝土集中拌和站防寒、保温方案
本标段设两个二衬混凝土集中拌和站，进入冬季施工时，在搅拌混凝土前，应先经过热工计算，并经试拌确定水和骨料需要预热的最高温度，尽可能保证混凝土的入模温度不低于5℃。水泥、矿物掺和料、外加剂等可在使用前运入暖棚进行预热，但不得直接加热。混凝土搅拌时间宜较常温施工延长50%左右。具体方案如下：
1、骨料保温
搭建砂石料保温棚，在保温棚内四角设置四个火炉对砂石料加热保温，中间通有火墙，在混凝土施工前3～5天生火，通过调节棚内气温
预热棚内骨料，确保混凝土施工质量。加热措施详见图1。
砂石料在保温棚内温度经过火炉加热取暖后，如仍达不到要求，可以采用增加火炉的办法，提高保温棚内温度。
图1 保温棚火炉、火墙平面示意图
2、水泥的保温
水泥储藏罐外包棉被保温，视情况加裹电热毯。
3、水的加热
拌合用水，采用十吨锅炉加热。该型号锅炉在每小时内可将十五吨冷水加热，以保证水温在50℃～60℃之间，水温过高时，加凉水降温，确保满足混凝土拌制的需要。
4、外加剂保温
外加剂在主机下面，搭建保温板房封闭，设置保温门或保温门帘，里面设置火炉，确保温度达到施工要求。
5、拌合站水平输送带采用搭设保温棚封闭，里面设置火炉的方法进行加热保温。斜输送带采用搭钢管脚手架外包棉篷布封闭保温。
二、喷射混凝土拌和站防寒、保温方案
各工区各设一座喷射混凝土拌和站，拌和楼及原材料都设置在同一个保温棚内，保温棚采用彩钢板搭建，设置保温门或保温门帘，内设置火炉进行取暖保温，保温棚内设高位水箱，水经加热后方可使用，确保冬季施工拌和用水的温度符合设计及规范要求。
三、洞内及洞口防寒、保温方案
为保证洞内温度不低于5℃，防止洞口下坡段出现结冰现象，确保冬季施工安全，各洞室（含斜井和主洞）在洞口处设置保温门或保温门帘。并且各斜井在洞外增设不小于10m长的保温棚，保温棚设保温门帘或者保温门，内设火炉，火炉排烟管道连接到洞内火炉排烟管道上，确保集中排放。
洞内保温主要采用火炉加热的方法，在洞内100m范围内每50m设
为了防止冬季供水管道冻坏，影响洞内供水，在需设高位水池的洞室（如正洞进口）对高位水池顶部覆盖保温材料，洞外供水管线一律选用珍珠岩保温瓦及防寒海绵包裹、并用草绳缠绕，最后涂刷沥青保温，确保冬季施工要求。具备洞内供水的洞室（如3#、4#、6#斜井）在洞内施工集水坑做为高位水池，由洞内供水。
洞外排水管线同样选用珍珠岩保温瓦及防寒海绵包裹、并用草绳缠绕，最后涂刷沥青保温，确保冬季施工要求。为进一步防止洞外排水管路冻结，可根据实际情况，进行电热毯加温的防冻措施。洞外排水管路
经保温包裹后应露出地面，便于及时对排水管路进行检查和清理，且安装至排水河道，防止水管出口至河道的导流槽冻结，影响正常排水。
五、钢材加工防寒、保温方案
在负温条件下，钢筋及型钢的力学性能发生变化，屈服点和抗拉强度增加，伸长率和抗冲击韧性降低，脆性增加，加工性能下降。为确保工程质量，钢筋及型钢加工采取以下方案：
搭建钢材加工棚，设置保温门或保温门帘，棚内设火炉。
钢筋及型钢存放于加工棚内并进行覆盖，加工在棚内进行。且钢筋及型钢正式焊接前，先进行试焊，经检验合格后，再进行成批焊接。焊接后的钢筋及型钢要垫高放置，使焊缝和热影响区缓慢冷却，焊接完毕后的钢筋及型钢待完全冷却后才能搬运往室外。
六、空压机防寒、保温方案
为确保空压机在冬季正常工作，搭建空压机保温棚，设置保温门或保温门帘，保温棚内设火炉取暖保温，防止不工作时循环水结冰，确保空压机冬季正常运转。同时要作好防火、防煤气中毒措施，棚内必须安设通风口，保证通风良好，并安排专人进行看管火炉，防止意外事故的发生。
七、施工机械防寒、保温方案
搭建施工机械停放暖棚或在不影响施工的情况下，存放施工机械于洞内，机械设备使用的防冻液确保符合当地防冻要求，且施工机械均采用高标号燃油和高质量的附属油。
八、生活区防寒、保温方案
为确保冬季正常施工，坚持人人为本的原则，特制订生活区冬季防寒、保温方案：生活区内搭建锅炉房，生活区各房间内安装暖气，采用5吨锅炉集中取暖，锅炉房安排专门人员负责管理，确保冬季生活区连续供暖。
九、施工人员进出洞防寒、保温方案
隧道冬季施工时，洞内温度相对较高，隧道内雾气较大，而洞外温度低，洞内外温差大，施工人员（尤其是开挖作业人员）从隧道内到生活区（一般在800m）进行换衣物容易引起感冒、发烧等病症，为防止上述病情的发生，确保施工人员身体健康，坚持以人为本的原则，在洞口预警室旁边搭建换衣间，换衣间内设置火炉取暖保温。
十、混凝土施工防寒、保温方案
混凝土采用罐车运输，多装快运，少停留，少倒运，混凝土罐采用特制材料包裹保温。罐车进出洞口时，安排专人开启保温门帘，尽量减少门帘开启时间，避免冷空气进入洞内。
混凝土浇筑前，在洞内采用无烟煤火炉生火使环境升温，任何情况下，混凝土的浇注温度均不得低于5℃。
混凝土开始养护时的温度应按施工方案通过热工计算确定，但不得低于5℃，混凝土与环境温差不得混凝土采用外部热源加热养护。养护制度应通过试验确定，并符合《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005）及相关规范规定。
拆模时，混凝土强度要满足设计及规范的规定。混凝土与环境的温差不得大于15℃，当温差在10℃以上但低于15℃时，拆除模板后的混
凝土表面宜采取临时覆盖措施。采用外部热源加热的混凝土，当养护完毕后的环境气温仍在0℃以下时，应待混凝土冷却至5℃以下且混凝土与环境之间的温差不大于15℃后，方可拆除模板。
建立温度监测体系，对施工环境温度、原材料温度、混凝土拌和料温度、混凝土入模温度、混凝土养护温度等进行监测，所有测温活动均应详细记录，并按顺序、时间、部位整理成册；针对温度变化情况，适时调整防寒保温措施。
喷射混凝土作业区的环境气温和进入喷射机的材料温度不应低于5℃。已喷射混凝土的强度未达到5Mpa前不得受冻。
第五章冬季施工设备保证措施
为确保冬季正常施工，严格按照制定的防寒、保温方案进行组织施工，增加投入设备如下：5t/h蒸汽锅炉20台，10t/h蒸汽锅炉5台，电热风机120台；火炉100个；暖棚支架钢管240t；彩条布及棉棚布6000m2。
第六章质量保证措施
1、落实施工过程各环节的防寒保温方案，严格温度监测制度，认真落实质量责任制。
2、准备充足的防寒保温物资设备，供暖用设备要充足。
3、加强施工设备的维护保养，确保施工各环节顺利进行。施工前对搅拌设备、运输罐车、混凝土泵及管道用热水或蒸汽进行预热，施工
完毕后，进行认真清洗并将余水排放干净。
4、经常检查暖棚的密封情况，检查供暖设备的完好情况，检查施工设备的防寒保温情况，发现问题及时处理。
5、混凝土中不得加入易引起钢筋锈蚀的氯盐外加剂，防止因钢筋锈蚀致使混凝土主筋和箍筋方向产生裂纹。
6、严格控制混凝土水灰比，掺入减水剂、引气剂等外加剂，加强振捣，提高混凝土结构的致密性，
7、加强混凝土养护工作，保证混凝土养护环境足够的湿度，保持混凝土表面湿润，防止混凝土失水过快引起混凝土表面裂纹。控制养护过程中混凝土结构内外温差（小于20℃），防止水分转移造成混凝土结构疏散。采取控制外加剂的掺量、外加剂充分溶解后与混凝土料搅拌均匀、加强混凝土养护等措施，防止外加剂渗透到混凝土表面形成泛霜。
8、开春后，随着气温的回升，根据工地气温监测情况，必须达到连续七昼夜最低气温超过0℃时，方可解除冬季施工措施。
第七章安全保证措施
除应按常温下安全生产的一般规定外，冬季施工还应严格执行以下安全保证措施：
1、对参加冬季施工的全体员工进行冬季施工安全知识培训，做好安全技术交底，施工期间，坚持定期安全学习，工前安全讲话，工中安全巡视，工后安全总结和教育。
2、制定详细的冬季施工安全制度，明确各岗位安全职责，并配齐
冬季施工安全防护用品以及防寒、防冻、防滑等劳动保护用品。
3、做好排水系统的规划和建设，防止施工废水和生活废水漫流结冰，形成安全隐患。
4、停止施工时，管道内的余水全部放干，机械设备要使用与当地气温相适应的防冻液。
5、霜雪天后，及时清除施工场地和道路上的冰雪，上下人员的楼梯、工作平台等人员活动多的部位要保持干燥，设置必要的防滑设施，防止溜滑发生安全事故。
6、冰雪天行车，轮胎要设置防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态，不满足要求时不得出车；遇有大风、大雪大雾不良气候时停止运行。
7、冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行淤热，以防止发生火灾。
8、安排专人负责热源、火源的管理，供暖设备使用中不得离人，使用完毕后做到人走火灭，暖棚内、工棚内禁止用明火取暖。火灾危险地区、人员聚集地区，配备足够数量的消防灭火器材。
9、加强各种压力容器的管理，压力计等仪器仪表工作状态良好，禁止对乙炔瓶、氧气等压力容器加热，并应远离热源，严防爆炸事故发生。
10、加强用电管理，供用电系统由专业人员安装和管理，禁止非专业人员随意拆改。经常检查维护供电线路和电力设备，根据最大用电量检查供电线路和设备是否有足够的容量，用电设备要采取防漏电措施，
防止触电事故的发生。
隧道冬季施工方案 隧道进口端目前已完成上台阶开挖及初期支护近80m，下台阶落底65m。隧址区已进入冬季严寒气候时段。为确保洞口段的安全，根据施工计划，二次衬砌工作即将开展，下面就冬季施作二次衬砌，确保砼施工的质量，使砼的保温、防冻、耐久性、抗渗等各项指标满足要求，特将施工方案上报如下，请审查： 一、隧址区气候情况 由于隧址区气候（象）情况等资料缺乏，自进场以来我部在洞口及洞内悬挂温度计，通过现场观测，形成隧址区气候链及温度场，给施工提供一个重要的参考。 温度计悬挂位置洞身每五米一处，采用专用气象温度计，并设专人观测及记录，测量时间为9：00、15：00、21：00。通过观测并对近段间的气温作一简单统计，基本结果为：气候以雪天和晴天为主，昼夜温差20余℃；晴天白天最高气温为11℃，夜晚最低气温为零下15℃；下雪天白天最高气温为5℃，夜晚最低气温为零下19℃。 二、施工前准备 1、机械设备：二次衬砌台车（长度10.5m）于12月10日安装完毕并进入调试阶段；砼拌合站、砼输送泵、砼输送车将于12月18日前进场；联合碎石破碎机于12月
15日安装调试完毕并投入生产。考虑到高原机械使用效率偏低，为保证施工进度，我部以上为全新设备。 2、备料工作：防排水材料于12月16日前进场，钢材、水泥、大堆材料已储备。 3、试验工作：为增强高寒气候下浇注的仰拱及二衬混凝土的防冻性和耐久性，外加剂（防冻剂、低温早强剂、减水剂等）已送外委试验。砼配合比工作已开始实施。 4、其它工作：加快仰拱及仰拱填充的施工，保温防冻材料尽快进场。 确保在12月底之前完成所有准备，具备浇注第一模二次衬砌的条件。 三、保温防冻措施 总体思路就是通过在砼中合理掺加外加剂和在砼施工前后场采取加温、保温等措施，确保砼防冻、耐久性等关键指标，使二次衬砌的工程质量受控。 （一）、外加剂掺用 采用防冻剂、减水剂、低温早强剂等外加剂，具体掺配比例须经监理工程师的认可。水泥采用高争PO42.5R早强水泥，水泥掺量高于标准用量的10%～20%。 （二）、首模二次衬砌位置的确定 目前洞口以内每五米设温度计一处，气温观测段落为洞口以内45m，首模砼位置尽可能选择在气温为0℃以上的位置。通过首模砼的施工效果调整首模砼以后砼施工各参
隧道冬季施工安全措施示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
隧道冬季施工安全措施示范文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、气候条件 我标段属湿润气候区，全地区年平均气温为6.1℃～ 7.8℃，最热的七月，月平均气温为24.3℃；最冷的一月， 平均气温为零下14.3℃。雨量比较充足，年平均降水量为 800-900毫米，其中一半集中在夏季的七、八月份。综观 全年，春天风和日丽，夏季稍热多雨，秋季天高气爽，冬 天冰封雪飘。 二、冬季施工安全技术措施 为确保工程项目冬季施工的安全和顺利进行，保障职 工的身体健康和生命安全，同时为保证冬季施工工程质 量，根据本工程的施工特点及施工进度计划安排要求，在 冬期施工期间隧道施工安全工作主要以防寒、防冻、防
滑、防火、防坍塌等工作为重点,从以下方面作好安全技术措施： 1.做好现场施工人员的防寒保暖工作 冬施前要对水、电路进行防冻检查和处理，水管要提前包上防冻材料，保障施工生活用水畅通，安排专职电工对所有的电路进行检查，杜绝线路老化裂皮等安全隐患。本工程在冬季施工期间，尽可能地不安排夜间施工作业，气温达到-5℃时，项目控制夜间施工作业的时间。我项目部将按照《中华人民共和国安全生产法》第三十七条规定：“生产经营单位必须为从业人员提供符合国家标准的劳动保护用品，并监督、教育从业人员按照使用规则佩带、使用。”为本项目部的全体施工人员提供必要的劳动保护用品，并对劳动保护用品的佩带和使用进行监督和指导。另外项目部尽可能的为现场上早、夜班的职工，提供防寒保暖大衣和防寒帽，安排专人负责早上和晚上开水、
9 隧道施工临时用电配套方案 9.1 一般原则 （一）隧道施工供电，包括生产用电（含电动机械用电和施工照明用电）及生活用电等； （二）隧道施工临时用电设备在5台及以上或设备总容量在50kW 及以上者，应编制用电组织设计； （三）隧道施工供电必须遵循①施工现场临时用电安全技术规范JGJ46—2005②建设施工安全检查标准DBJ01-56-2001③建筑电气工程施工质量验收规范GB50303—2002④与工程相关的施工组织设计技术文件等； （四）隧道施工临时用电组织设计应包括下列内容： 现场勘测；确定电源进线、变电所或配电室、配电装置、用电设备位置及线路走向；进行负荷计算；选择变压器；设计配电系统：1)设计配电线路，选择导线或电缆；2)设计配电装置，选择电器；3)设计接地装置；4)绘制临时用电工程图纸，主要包括用电工程总平面图、配电装置布置图、配电系统接线图、接地装置设计图。 9.2变电站设置 （一）变电站容量确定 现场附近有30kV（或10kV）高压电源时，一般多采取在工地设小
型临时变电所，装设变压器将二次电源降至380V/220V ，有效供电半径一般在800-1000m 以内。大型工地可在几处设变压器（变电所）。 施工供电首先要确定总用电量，以便选用合适的变压器（发电机）、各类配电开关设备和线路导线。确定施工现场总用电量时，并不是简单地将所有用电设备的容量相加，因为实际生产中，并非所有电动设备都同时工作，并且处于工作状态的用电设备也不是都处在满负荷状态。其用电量可按下式计算： ()??? ? ??++=∑∑∑332211cos 1.1~05.1P K P K P K P ?计（1-1） 计P ——计算总用电量（kW ?h ）； 1∑P 、2∑P 、3∑P ——分别为全部施工动力用电设备额定功率、 电焊机额定容量、照明设备额定用电量之和（kVA ）。 1K 、2K 、3K ——全部施工动力用电、设备电焊机、照明设备同时 使用系数。 ?cos ——用电设备功率因素，施工最高为0.75～0.78，一般为0.65~0.75。 （二）变电站设置方式及原则 （1）根据隧道长度及设备配置确定变电站设置方式 隧道施工用电布置常见两种方式：一种是针对短隧道施工，采用洞外设置变电站，低压送电进洞；另一种针对长、特长隧道施工，采用30KV （或者10KV ）高压送电进洞。 常规施工隧道在独头掘进1200米以下时，可以适当通过增大线路
志丹至南梁二级公路改建工程LJ-3合同段 隧 道 冬 季 施 工 方 案
榆林市长盛集团路桥工程建设有限公司 2015年10月23日 隧道冬季施工方案 一、编制原则 根据本标段总体施工进度计划安排及业主要求，针对隧道冬季施工对采取的有效防护措施。 二、隧道目前情况 隧道进口端目前已完成上台阶开挖及初期支护近30m，下台阶落底即将进行。隧址区即将进入冬季严寒气候时段。为确保洞口段的安全，根据施工计划，二次衬砌工作即将开展，下面就冬季施作二次衬砌，确保砼施工的质量，使砼的保温、防冻、耐久性、抗渗等各项指标满足要求，特将施工方案上报如下，请审查： （一）施工前准备 1、机械设备：二次衬砌台车（长度9.0m）于11月20日安装调试阶段；砼输送泵、砼输送车将于11月18日前进场。 2、备料工作：防排水材料检验合格后于11月中旬前进场，钢材、水泥、碎石、砂子等大堆材料已进场储备。
3、试验工作：为增强高寒气候下浇注的仰拱及二衬混凝土的防冻性和耐久性，外加剂（防冻剂、低温早强剂、减水剂等）外委试验已完成。砼配合比验证工作已开始实施。 4、其它工作：加快仰拱及仰拱填充的施工，保温防冻材料尽快进场。 确保在11月20日之前完成所有准备，具备浇注第一模二次衬砌的条件。 （二）保温防冻措施 总体思路就是通过在砼中合理掺加外加剂和在砼施工前后场采取加温、保温等措施，确保砼防冻、耐久性等关键指标，使二次衬砌的工程质量受控。 1、外加剂掺用 采用防冻剂、减水剂、低温早强剂等外加剂，具体掺配比例须经监理工程师的认可。水泥采用高强PO42.5R早强水泥，水泥掺量高于标准用量的10%～20%。 2、首模二次衬砌位置的确定 目前洞口以内每五米设温度计一处，气温观测段落为洞口以内45m，首模砼位置选择在气温为0℃以上的位置。通过首模砼的施工效果调整首模砼以后砼施工各参数。 3、保温措施及过程控制 当昼夜平均气温连续五天低于5℃或最低气温低于-3℃时，混凝土施工按冬期施工办理。
冬季施工专项安全方案 目前已进入冬季，寒潮大风，雾雪冰冻天气频繁，而且天干物燥，火险等级偏高，历来是火灾多发期和安全事故的高发期，为了防止冬季施工现场发生火灾等安全事故。针对这些实际情况，我项目部认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，做好防高处坠落、防火灾、防触电、防冻、防中毒和防坍塌等工作，加强对深基坑开挖、起重机械、高空作业、临时用电及临建设施等重点部位和重点环节的监控，做好施工人员的冬季施工安全技术交底和教育培训，预防各类事故的发生，确保施工安全。特制定如下方案。 一、工程概况 本合同段起点位于十堰市郧县胡家营镇陈庄村，桩号为ZK52+090（YK52+100），位于花石沟隧道内，上接SHTJ-10合同段。路线穿越花石沟隧道后，基本沿富家河向西偏北展布，途经陈家庄、张家湾、赵家湾、洞子口，至鄂陕省界隧道进口（省界隧道为陕西省项目范围）。终点桩号为ZK58+178.969（YK58+207.930），路线总里程6.108公里（右幅），主要为分离式路基。沿线主要行政村有陈庄村、富家河村。主要控制点为鄂陕省界隧道。大部分路段以路基方式通过。本合同段设有一座隧道、两座大桥，分别为花石沟隧道、陈庄大桥、三关庙大桥。主要工程量包括：路基挖方76.71万m3；路基填筑116.89万m3；大桥790m/2座；中桥130m/2座；隧道1225m/1座；涵洞及通道994.59m/23道。
二、成立冬季施工安全领导小组 组长：卢跃成 副组长：余河、刘立山、赵叶群 组员：邱灿辉、胡江发、李成龙、胡昌波、柳俊、张莉、黄双宝、蒋志元 三、现场安全物资准备 仓库内准备了防滑鞋、胶皮手套、口罩、麻袋、雨衣等安全物资。 四、冬季施工安全管理 冬季施工应遵守安全法规和规程，并结合如下内容进行安全管理。 1、冬季施工安全教育培训 ①须对全体职工定期进行技术安全教育。结合工程任务在冬施前做好安全技术交底。配备好安全防护用品。 ②对工人必须进行安全教育和操作规程的教育：对变换工种及临时参加生产劳动的人员，也要进行安全教育和安全交底。 ③特殊工种(包括：电气、架子、起重、焊接、爆破、机械、车辆等工种)须经有关部门专业培训，考核发证后方可操作。每两年进行一次复审。 ④采用新设备、新机具。新工艺应对操作人员进行机械性能、操作方法等安全技术交底。 ⑤所有工程的施工组织设计和施工方案都必须有安全技术措施，并详细交底。 ⑥对人工挖孔桩作业人员和冲击钻作业人员加强教育，正确使用防护和防冻用品，合理安排施工时间，对施工区域加大检查力度，有冰冻现象的及时清扫，注意机械设备和人员的防冻。 2、现场安全管理 ①现场人工挖孔桩加强安全防护工作，做好防滑措施，对设备
高寒地区隧道施工中的有关保温措施 第二工程有限公司 杨仕忠 【摘 要】 新建精伊霍铁路克孜勒萨依隧道位于北天山北麓,冬长夏短,极端最低气温-30℃,最大季节冻结深度200c m,本文对该隧道在冬季施工中的成功经验以及一些失败教训进行总结,为 以后类似工程提供一定的参考。 【关键词】 高寒地区 隧道施工 冬季施工 保温措施 1 工程概况 精伊霍铁路S3标段克孜勒萨依隧道全长4825m,为全线第三长大隧道,隧道大部分为单线,其中出口571m位于阿夏勒车站内,为双线隧道,进口段267m及车站附近657m位于半径1200m的曲线上,其余位于直线上,洞身线路纵坡依次为1615‰、17‰、1615‰、6‰的上坡。隧道通过地区属中温带干旱气候区,冬长夏短,每年初雪期在10月中下旬,第二年的6月中下旬山区冰雪尚可化尽,漫长的冬季大雪封山。年平均气温313℃,极端最高气温30℃,最低-30℃,最冷月平均气温-1313℃,最大积雪厚度54c m,最大季节冻结深度200c m。 2 施工辅助设施 211 施工供电 由于施工用电线路基本在洞内,施工供电仅需注意洞外变压器采用35号变压器油,保证在零下35℃以上变压器仍能正常工作。另外洞外配电房在冬季施工中,需有供暖设施,可采用无烟炉或暖气供暖。 212 通风 冬季气温极低,冬季时通风机采用草帘进行包裹,风机配电柜顶部进行遮挡。由于冬天风大天冷,洞外风管不便检修,因此最好将洞外风管采用钢管架进行加固。 213 施工供水 施工供水是高寒地区施工的难题,必须在水管路埋设、水池修建等实施阶段认真筹划,避免冬季施工中,由于供水问题而带来的被动。 (1)洞外供水 水管路埋设:供水管采用<80钢管或高压橡胶管。水管路埋设可采取两种方式,即明挖暗埋和明铺暗裹,两者比较后者更便于检修。由于工程所在地设计最大冻结深度为200c m,所以明挖暗埋坑深必须大于2m,水管铺设前用草帘进行包裹后,再用土回填密实掩埋。明铺暗裹则是将水管用特殊保温材料包裹后,铺于地面上,再用一般保温材料覆盖,其上铺塑料薄膜,再用粘土压实,明
目录 1 编制说明 (1) 1.1 编制依据 (1) 1.2 编制原则 (1) 2 工程概况 (1) 3 冬季施工进度计划安排 (2) 4 冬季施工措施 (2) 4.1 生活区冬季施工措施 (2) 4.1.1 项目部、施工队 (2) 4.1.2 各隧道施工工区 (2) 4.2 生产区冬季施工措施 (3) 4.2.1 钢筋工程施工措施 (3) 4.3 搅拌站冬期施工措施 (3) 4.3.1 砂石料暖房及上料区保温棚 (3) 4.3.2 砂石料和搅拌站的加热供暖系统 (4) 4.3.3 搅拌站用水供应管线 (5) 4.3.4 搅拌站防护 (5) 4.3.5 外加剂的使用 (6) 4.3.6 混凝土运输车保温 (6) 4.3.7 混凝土施工质量保证 (6) 5 其它防护保障 (7) 5.1 施工设备的保障 (7)
5.2 材料供应保障 (7) 5.3 检查制度的保障 (7) 5.3.1 制定检查制度 (7) 5.3.2 质量检查 (7) 5.3.3 安全检查 (8) 5.3.4 物资、设备供应的保障检查 (8) 5.3.5 施工道路保障 (8) 6 建立有效的冬季施工管理机制 (8) 6.1 建立冬季施工保证体系 (8) 6.2 建立气象预报预警系统 (8) 7 冬季施工技术措施 (9) 7.1 混凝土温度检查 (9) 7.2 混凝土加热养护技术规定 (10) 7.3 模板的拆除技术规定 (10) 8 冬季施工安全保证措施 (10) 8.1 建立健全安全冬季保证体系 (10) 8.2 冬期施工必须遵守有关安全法规和规程 (11) 8.3 冬季施工安全要点 (11) 附：拌和站热工计算说明。 (12) 中铁三局集团有限公司 (12) 牡绥铁路工程三标项目经理部 (12) 2010年8月15日 (12)
目录 1编制目的、使用范围 (1) 2冬季施工期限划分 (1) 3编制依据 (1) 4冬季施工总体部署 (2) 4.1施工组织机构 (2) 4.2.1作业队伍 (4) 4.2.2计划投入施工机械设备 (4) 5.冬季施工保证措施 (5) 5.1施工前准备 (5) 5.1.1技术准备 (5) 5.1.2材料准备 (6) 5.1.3机械准备 (6) 5.1.4洞口保温暖棚准备 (7) 5.2保证措施 (7) 5.2.1混凝土拌合站冬季施工保证措施 (7) 5.2.2冬季混凝土运输的保温措施 (11) 5.2.3冬季混凝土浇筑的保证措施 (11) 5.2.4 混凝土养护措施 (12) 5.2.4其它附属设施的保温养护措施 (13) 5.2.5冬季钢筋及钢拱架施工质量保证措施 (13) 5.2.6便道冬季养护措施 (14) 6冬季施工安全管理措施 (14)
史家沟隧道出口2021年冬季施工方案 1编制目的、使用范围 当前天气渐冷、气温变化较大、特别是夜间已降至零度以下,冬季即将来临,冬期施工时由于其寒冷的气候条件,将会直接影响在建工程的施工质量、安全和进度。为了加强冬季安全质量管理工作,为有效防范各类安全事故发生,全面确保安全生产目标的实现,针对冬季施工安全质量工作重点,结合史家沟隧道出口冬季施工的具体情况和工作重点,特编制冬季施工方案。 2冬季施工期限划分 当环境昼夜平均气温(最高和最低气温的平均值或当地时间 6 时、14 时及21 时室外气温的平均值)连续3d 低于5℃或最低气温低于-3℃时,即进入冬期施工,应采取相应的冬期施工技术措施。 进入九月下旬后,要随时注意收集当地的气象资料,每天测温,并做好气温突然下降的防冻准备工作。(环境昼夜平均气温指日最高气温和最低气温的平均值,也可在当地时间6h、14h及21h测量室外温度平均取值,这是在地面以上1.5m处,并远离热源的地方测得的)。 3编制依据 本施工方案是在科学、合理、保证工期、保证质量、优质高效的原则下编制的,其编制依据为: 1)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2021 2)《混凝土泵送施工技术规程》JGJ/T 10-95
冬季施工专项施工方案及简要计划 一、我标段工程进展情况经过一年多的努力，我标段的工程进展情况利，按照xx年年初的施工计划正在有条不紊的推进，目前工程主要形象进度如下：张士站：主体结构全部完成，冬季主要施工出入口及风道。张士站站后区间：站后区间两个洞门已破除，冬季主要施工站后区间的开挖初支。张士站～沈新路站区间开挖初支全部完成，冬季主要施工区间二衬。沈新路站：主体结构计划于xx年10月20日全部完成，冬季主要施工出入口及风道。由于沈阳地区的冬季寒冷、漫长，如何保证施工质量，采取合理、有效的冬季施工防护措施是本工程施工成败的关键。根据前两年我项目部在沈阳地铁冬季施工的经验及目前的工程进度，结合我部的施工总体计划，编制了xx年冬季施工专项施工方案。 二、冬季施工方案沈阳地区冬季寒冷而漫长，根据施工工期安排，冬季不停工。车站附属结构和站后区间隧道均需进行冬季施工，只有做好冬季施工的设施配置，采取积极有效的防冻保温措施，才能确保工程的顺利施工及工程的施工质量。冬季施工的防护重点是人员、工程结构以及施工设施等的冬季保护。 1、组织措施（1）成立以项目经理为首的冬季施工领导小组，负责组织实施冬季施工的各项准备工作和防护措施。（2）由工程部、安质部组织施工人员学习，并向作业班组进行冬季施工安全、质量技术交底，认真执行冬季施工方案、质量标准及操作
要点，确保每个工序按标准、规范和规程的要求组织施工。（3）由试验室进行气温观测（包括每个施工作业面）并作好记录，与当地气象部门保持联系，及时接收天气预报，做好气温突降的防寒准备。（4）制定冬季施工管理责任制，各施工队负责本管段内工程的冬季施工防冻保温工作，由安质部检查防冻保温工作的落实情况，保证冬季施工安全和工程质量。（5）冬季施工领导小组的职责分工项目经理全面负责冬季施工统筹安排工作，主持冬季施工全面工作，保证冬季施工的顺利进行。生产副经理、项目总工程师负责组织冬施小组成员开展工作，协调冬季施工的各项工作，组织安排冬施的各项工作。工程部长负责施工方案的编制，施工技术交底，为现场施工提供技术支持，提交物资机具计划。物资部部长负责冬季施工所需物资的采购。专职安全员负责冬季施工过程中的安全工作，对冬季施工安全作专项交底，并进行现场监督、检查。专职质检员负责冬季施工过程中的工程质量检验，对不符合要求的提出整改意见。施工队队长负责落实本施工队范围内工程冬季施工措施的实施工作。调度负责各部门之间的联系、传达上级指示。见图1冬季施工领导小组组织机构图。 2、冬季施工准备（1）提前做好冬季施工材料、机具的准备。冬季施工的材料、机具要求见表2-1冬季施工主要材料、机具需求表。（2）对冬季施工机械、给排水管线、风管等临时设施进行防冻害保护，对设备进行全面检查，及时预防并清除隐患；施工道路、临时便桥项目经理生产副经理项目总工程师工程部
槐荫路道路建设工程项目 - 220KV电力通道工程暗挖段专项施工方案 施工单位：湖南星大建设集团有限公司 2017年3月 word1
word 2槐荫路道路建设工程项目 - 220KV 电力通道工程 暗挖段专项施工方案 施工单 位：湖南星大 建设集团有限 公司 2017年 3月 目 录 1 工程概况 (5) 1.1 区域现状及规划 (5) 1.2 自然条件 (6) 1.3 工程地质条件 ................................................................................................................................................................................ 6 总公司（总工程师） 项目经理 聂 丹 项目技术负责人 匡 源 审核人 编写人
1.4水文地质条件 (7) 1.5不良地质作用及埋藏物情况 (7) 1.6岩土工程评价 (8) 2 编制依据及编制说明 (9) 2.1编制依据 (9) 2.2编制说明 (10) 2.3编制原则 (10) 3 施工部署 (11) 3.1总体施工方案 (11) 3.2施工项目组织机构、人员职责 (13) 3.3施工前期准备 (16) 3.4施工现场布置 (17) 4 主要施工方案 (21) 4.1指导思想 (21) 4.2施工原则 (21) 4.3施工降水 (22) 4.4施工测量控制方案 (26) 4.5工作井施工方案 (29) 4.6暗挖段电力隧道施工方案 (32) word3
第一章、编制目的、使用范围 为了加强冬季安全质量管理工作，有效防范各类安全事故发生，全面确保安全生产目标的实现，针对冬季施工安全质量工作重点，结合项目部冬季施工的具体情况和工作重点，特编制冬季施工方案。 第二章、编制依据 2、国家、原铁道部、建设部现行施工规范（指南）、规程、质量验收标准及工程建设标准强制性条文。 3、国家、原铁道部、建设部、业主及地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例。 4、现场踏勘调查获取的资料。 5、我单位的技术装备及多年积累的施工技术和管理经验。 6、原铁道部对标准化架子队、标准化项目部、标准化工地要求。 7、铁路隧道工程施工技术指南TZ204-2008 第三章、冬季施工期限划分 室外日平均气温连续5d稳定低于5℃或最低气温降低于-3℃时，混凝土施工进入冬季施工。室外日平均气温连续5d稳定高于5℃时，解除冬期施工。 进入十一月份后，要随时注意收集当地的气象资料，每天测温，并做好气温突然下降的防冻准备工作。（环境昼夜平均气温指日最高气温和最低气温的平均值,也可在当地时间6h、14h及21h测量室外温度平均取值,这是在地面以上1.5m 处，并远离热源的地方测得的）。 第四章、冬季施工总体部署
为确保冬季施工正常进行，我项目部成立冬季施工领导小组。领导小组成员包括：项目部负责人及施工队长。组织机构如下： 投入人员 施工现场项目部冬季施工领导小组： 冬季施工小组组长：冬季施工小组副组长： 冬季施工小组成员：冬季施工施工队负责人： 第五章、冬季施工保证措施 按照相关规定，当出现昼夜平均气温连续三天低于5℃或最低气温低于-3℃第一天时，必须采取相应的冬季施工措施。 根据工期要求和现场条件，冬季只安排隧道施工。 为保证本工程质量和工程进度，需要做好冬季施工安排，特别是做好各种工程项目的混凝土施工工期安排。 第一节:施工前准备 一、技术准备： 1、认真学习贯彻国家有关冬期施工的规范、规程及公司的有关文件，组织所有参加冬施的人员进行冬施培训。 2、冬期施工培训：要对冬施方案进行交底和培训,明确施工方案、技术措施，施工方法、质量要求、施工试验要求。现场填写详细技术交底，交到所有操作人员手中，明确职责，方准上岗。
一、编制目的、使用范围 (3) 二、编制依据 (3) 三、冬季施工期限划分 (3) 四、工程简介 (3) 五、气候特征 (4) 六、冬季施工总体部署 (5) （一）施工准备工作： (5) （二）冬季施工措施： (6) 1、钢筋施工保证措施： (6) 2、混凝土搅拌冬季施工保证措施 (7) 3、洞口土方工程保证措施 (7) 4、机械设备冬季施工保证措施 (8) 七、冬季施工的安全措施 (8)
一、编制目的、使用范围 为了加强冬季施工质量、安全管理工作，为有效防范各类安全事故发生，全面确保安全生产目标的实现，针对冬季施工安全质量工作重点，结合娄山关隧道工程冬季施工的具体情况和工作重点，特编制冬季施工方案。 二、编制依据 （1）《地下工程防水技术规范》（GB50108-2001） （2）《油气输送管道穿越工程设计规范》（GB50423-2007） （3）《油气输送管道穿越工程施工规范》（GB50424-2007） （4）《石油天然气建设工程施工质量验收规范管道穿跨越工程》（SY4207-2007）（5）《铁路隧道设计规范》（TB1003-2005）（参照执行） （6）《铁路工程抗震设计规范》（GB50111-2006）（参照执行） （7）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002） （8）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-1996） （9）《娄山关隧道施工图》 （10）《娄山关隧道通用图》 （11）工程现场实际情况以及我单位施工经验、施工技术与管理水平以及多年来相关工程实践中积累的施工及管理经验，并学习参见兄弟单位的冬施经验。三、冬季施工期限划分 室外日平均气温连续5d稳定低于5℃或最低气温降低于﹣3℃时，混凝土施工进入冬季施工。室外日平均气温连续5d稳定高于5℃时，解除冬季施工。根据例年贵州省遵义市天气情况，进入冬季施工时间段为12月份中旬～3月份中旬结束。 四、工程简介 五、气候特征 隧道地处贵州省遵义市，属热带高原湿润季风气候，四季分明，雨热同季。气候类型多样，垂直差异明显。绝大部分地区冬无严寒，夏无酷暑。受季风影响特别显著。冬春季节多受北半球移来的寒潮或冷空气影响，冬季风一般多为东北
XX隧道冬季施工方案 一、冬季施工项目 根据XX地区往年天气气候，我项目部决定将冬季施工安排在2011年11月30日-2012年2月29日（具体时间根据实际气温变化而定）。主要进行隧道开挖、初支和二衬及1#竖井施工等工程项目。具体内容如下: 1、隧道左洞 冬季施工期间隧道左洞计划完成开挖初支315米（含加宽段40米），二衬计划完成312米； 2、隧道右洞 冬季施工期间隧道右洞计划完成开挖初支375米，二衬计划完成372米； 3、1#竖井 冬季施工期间1#竖井计划进尺50米。 二、明确施工质量安全责任目标 成立以项目经理、项目书记为组长，项目总工和项目安全副经理为副组长的质量安全施工生产专项领导小组，确保冬季施工过程各种工序能够正常、有序、有效的进行和控制。对各作业班组均签订质量安全生产目标责任书。明确施工生产目标责任及质量安全生产目标，有针对性的加强对质量安全的责任控制。
XX隧道质量安全施工生产组织机构图 三、冬季施工方案 （一）冬季施工条件及准备 1、当工地昼夜平均气温（每天 6、14、21 时所测室外温度的平均值）低于+5℃或最低气温低于-3℃时，砼工程按冬季施工办理。 2、根据我标段施工的具体情况，确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容，制定相应的冬季施工防护措施，并在物资和机械做好储备和保养工作。做好施工机械加强冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。 3、对所有工棚及仓库采用了煤炉进行防寒保暖工作，并作好防火、防煤气中毒措施，棚内设置有通风口，保证通风良好，同时准备好各种抢救设备。 4、材料储备情况 因我合同段隧道工程便道基本不受冬季施工影响，因此我项目部计划储备材料主要为竖井材料，主要材料如下： 水泥：80吨 砂子：100m3 碎石：100m3 钢筋：15吨
冬季施工方案 冬季施工方案及安全保证措施 一、冬季施工项目概述 我部施工的工程项目主要为隧道、桥梁及路基工程。冬季施工期间，隧道内施工采取相应的保证措施，基本不受季节性影响。受季节性影响的工序主要是原材料的储备、原材料的保温、中间产品的加工及机械设备的维修保养工作。根据青兰高速公路LJ18标去年冬季施工经验，采取有效的冬季施工保温措施可保证结构物的质量要求。 根据榆绥高速公路建设管理处的要求，结合我部的实际情况和年度施工计划，确定冬季施工项目为： 米脂二号隧道掘进、初期支护和仰拱施工。 二、冬季施工准备工作 1. 当室外日平均气温连续5天低于5℃时，项目施工按冬季施工处理。 2.为了保证冬季施工的顺利进行，我部成立了冬季施工领导小组： 组长：施红忠 副组长：张海龙、吕逢遴 组员：张华桥、王根征、郭锋、杨蔚、林正强 3.对施工人员进行教育培训，对混凝土工、钢筋工、掺外加剂人员、测温保温人员、火炉管理人员进行技术业务培训，学习本工作范围内的有关知识，明确职责。 4.及时与当地气象部门联系，掌握气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。 5.施工前，认真复核将要施工的工程图纸，确保冬季施工的准确。 6.冬季施工前，对施工人员进行工程技术交底，并组织技术人员和施工人员进行学习。 7.冬季施工前，搭建保温暖棚，备足冬季施工所需的原材料、机械设备、保温材料、加热及烤火器具，确保冬季施工的顺利进行。 1.洞内保温及测温 米脂二号隧道左右线洞口悬挂保温棉帘，并在洞内安排专人负责用煤炉升温，洞内温度控制在10℃以上，同时注意洞内通风。 安排专人负责施工温度的测量，洞内温度每天上午、下午各测2次，中午测1次，晚上测3次，并做好记录。同时对拌合和喷锚用水、喷锚料、砼出站和入模、养生温度进行测量，并做好记录。发现温度不能满足施工要求时，立即采取紧闭洞口保温棉帘、添煤升温等措施进行修正。 冬季施工温度测量责任表
编号：AQ-JS-07737 ( 安全技术) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 隧道冬季施工安全措施 Safety measures for tunnel construction in winter
隧道冬季施工安全措施 使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。 一、气候条件 我标段属湿润气候区，全地区年平均气温为6.1℃～7.8℃，最热的七月，月平均气温为24.3℃；最冷的一月，平均气温为零下14.3℃。雨量比较充足，年平均降水量为800-900毫米，其中一半集中在夏季的七、八月份。综观全年，春天风和日丽，夏季稍热多雨，秋季天高气爽，冬天冰封雪飘。 二、冬季施工安全技术措施 为确保工程项目冬季施工的安全和顺利进行，保障职工的身体健康和生命安全，同时为保证冬季施工工程质量，根据本工程的施工特点及施工进度计划安排要求，在冬期施工期间隧道施工安全工作主要以防寒、防冻、防滑、防火、防坍塌等工作为重点,从以下方面作好安全技术措施： 1.做好现场施工人员的防寒保暖工作
冬施前要对水、电路进行防冻检查和处理，水管要提前包上防冻材料，保障施工生活用水畅通，安排专职电工对所有的电路进行检查，杜绝线路老化裂皮等安全隐患。本工程在冬季施工期间，尽可能地不安排夜间施工作业，气温达到-5℃时，项目控制夜间施工作业的时间。我项目部将按照《中华人民共和国安全生产法》第三十七条规定：“生产经营单位必须为从业人员提供符合国家标准的劳动保护用品，并监督、教育从业人员按照使用规则佩带、使用。”为本项目部的全体施工人员提供必要的劳动保护用品，并对劳动保护用品的佩带和使用进行监督和指导。另外项目部尽可能的为现场上早、夜班的职工，提供防寒保暖大衣和防寒帽，安排专人负责早上和晚上开水、热水供应，提供项目职工漱洗和饮水之用。食堂也应按时为职工供应卫生、可口的热饭、热菜。确保上夜班的职工有热饭吃，保证职工身体健康。 必要时可在隧道洞口挂设防寒帘，保证隧道内施工对温度的要求，减少冬季施工时由于气温过低对施工人员及混凝土喷射性能的影响，确保施工的安全和质量。
公路工程冬季施工技术措施 公路工程的施工过程受天气影响较大，尤其是冬季气候寒冷的时候，在进行工程施工时，应特别注意采取有效的技术措施，否则施工安全和工程质量都难以得到保证。笔者针对公路工程不同项目施工特点，依据相关施工技术规范和多年工作经验，概述了公路工程冬季施工应采取的技术措施，供同行参考 路基工程 公路路基工程施工过程中，当昼夜平均温度在-3℃以下，且连续10天以上，或者昼夜平均温度虽在-3℃以上，但冻土没有完全融化时(永久性冻土地区除外)，均应采取冬季施工技术措施，方可保证路基工程质量要求。 冬季不宜施工的项目 高速公路、一级公路的土质路堤、地质不良地区和二级及二级以下公路路堤不宜进行冬季施工。河滩低洼地带，可被水淹没的填土路堤也不宜进行冬季施工。 冬季不得施工的项目 土质路堤路床以下lm范围内，以及半填半挖地段和挖填方交界处均不得在冬季进行施工。 冬季进行路基工程施工时，应采取以下施工技术措施：应及时排放雨、 雪水及路堑开挖时出现的地下水；在冻结前应完成路基基底表层清理，挖好台阶；填筑前应将基底范围内的积雪和冰块清除干净，基底处理后应立即采取保温措施防止冻结；路堤填筑，应选择未冻结的砂类土、碎(卵)石土、石渣等透水性良好的填筑材料；不得用含水量过大的粘性土。填筑路堤，应按横断面全宽平填，每层松铺厚度应比正常施工减少20％～30％，且松铺厚度不得超过30cm，并及时进行整平压实。中途停止填筑时，应进行覆盖防冻，恢复施工时应将表层覆盖物清除，并补充压实。当填筑标高距路床底面lm 时，碾压密实后应停止填筑，在顶面覆盖防冻保温层，待冬季过后整理复压，再分层填筑至设计标高；冬季过后必须对填方路堤进行补充压实，压实度应达到相关规定要求；路基挖方，不得一次挖到设计线位，应留一定厚度的覆盖层，待到正常施工时节后再开挖修整到设计坡面；路基挖至路床顶面以上1m时，在完成临时排水沟后，应停止开挖，待冬季过后再行施工。 路面工程 水泥混凝土路面 当摊铺现场连续5昼夜平均气温低于5℃，夜间最低气温低于-3℃时，必须停止水泥混凝土路面摊铺施
新建张唐铁路ZTSG-6标段 (DK356+100 ?DK365+670 ) 隧道冬季施工方案 编制 _____________ 审核 _____________ 审批 _____________ 中铁四局张唐铁路ZTSG-6标二项目队
二0 一0年十二月 隧道冬季施工方案 1、编制目的 当昼夜平均气温连续3天低于5C或最低气温低于-3 C时，即进入冬季施工阶段。为确保本队隧道冬期施工质量，杜绝质量隐患，安全高效的完成冬季施工任务，加强冬期工程施工技术的管理，特制定本措施。 2、编制依据 《铁路隧道工程施工安全技术规程》(TB10304-2009)； 《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210-2001); 《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ201--2005)； 设计施工图纸； 建设单位、监理单位及局的有关冬季施工要求。 3、质量保证措施 3.1原材料 1、砂料仓采取地热供暖措施，实行全封闭，即三边彩钢板封闭，一边挂设软绵帘供车辆进出。 2、石料仓在隔壁预留暖气管道，采用全封闭式结构，即三边彩钢板封闭，一边挂设软绵帘供车辆进出，利用站内设置火炉蒸汽加热系统供暖。 3、水：，蓄水池顶面用彩钢板覆盖，四周池壁使用棉毡包裹保温，对拌合站 用水进行加热以保证砼拌制过程中的温度。 4、拌合主机、上料口、输送带、出料口均采用彩钢瓦棚架进行全圭寸闭(可 单边设软帘)，出料口位置应搭设不小于1.5倍砼罐车车身长度的棚架，单边设2 道 软绵帘供车辆进出，棚架内采用暖风机升温保暖措施。 3.2钢筋加工 1、钢筋加工棚采用全封闭式结构，即三边封闭，一边挂设软绵帘供人员出入，内生暖风机加热措施。 2、钢筋焊接加工完成后，待其完全冷却后方可运出加工棚外，以保证钢筋焊
中国石油天然气集团公司 中卫-贵阳联络线工程 第六标段(贵州段) 合同号：ZG6-JY-SD-003 娄山关隧道工程 冬季施工方案 编码ZG6-M-TS-TS-0023 EPC批准监理批准 02012.1 1.20用于施工 C2012.1 1.10根据监理意见修改吴寒张家平石向东 B2012.1 0.27根据EPC意见修改吴寒张家平石向东 A2012.1 0.25用于报审吴寒张家平石向东 版日文件状态起草审核批准
一、编制目的、使用范围 (3) 二、编制依据 (3) 三、冬季施工期限划分 (3) 四、工程简介 (3) 五、气候特征 (4) 六、冬季施工总体部署 (4) （一）施工准备工作： (5) （二）冬季施工措施： (6) 1、钢筋施工保证措施： (6) 2、混凝土搅拌冬季施工保证措施 (6) 3、洞口土方工程保证措施 (7) 4、机械设备冬季施工保证措施 (7) 七、冬季施工的安全措施 (8)
一、编制目的、使用范围 为了加强冬季施工质量、安全管理工作，为有效防范各类安全事故发生，全面确保安全生产目标的实现，针对冬季施工安全质量工作重点，结合娄山关隧道工程冬季施工的具体情况和工作重点，特编制冬季施工方案。 二、编制依据 （1）《地下工程防水技术规范》（GB50108-2001） （2）《油气输送管道穿越工程设计规范》（GB50423-2007） （3）《油气输送管道穿越工程施工规范》（GB50424-2007） （4）《石油天然气建设工程施工质量验收规范管道穿跨越工程》（SY4207-2007）（5）《铁路隧道设计规范》（TB1003-2005）（参照执行） （6）《铁路工程抗震设计规范》（GB50111-2006）（参照执行） （7）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002） （8）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-1996） （9）《娄山关隧道施工图》 （10）《娄山关隧道通用图》 （11）工程现场实际情况以及我单位施工经验、施工技术与管理水平以及多年来相关工程实践中积累的施工及管理经验，并学习参见兄弟单位的冬施经验。 三、冬季施工期限划分 室外日平均气温连续5d稳定低于5℃或最低气温降低于﹣3℃时，混凝土施工进入冬季施工。室外日平均气温连续5d稳定高于5℃时，解除冬季施工。根据例年贵州省遵义市天气情况，进入冬季施工时间段为12月份中旬～3月份中旬结束。 四、工程简介 中卫-贵阳联络线干线起自宁夏中卫，经甘肃、陕西、四川、重庆，止于贵州贵阳，干线全长1613km，其中中卫-南部段903km，南部-贵阳段710km。本工程共有山岭隧道55处：中卫-南部段共有山岭隧道45处，其中与兰成原油管道共用山岭隧道40处（含长度≥1500m控制性隧道12处），单建山岭隧道5处（无控制性隧道）；南部-贵阳段共有山岭隧道10处，全部与中缅原油管道共用，其中控制性隧道1处（娄山关隧道），中、短隧道9处。 本隧道为中贵六标（贵州段）十条隧道中最长的隧道，根据地勘报告中揭露隧址区地下水丰富、洞身主体岩石为中～微风化白云岩，溶蚀裂隙发育，地质条件十分复杂。故列为本标段控制性隧道，具体情况如下： （1）工程名称：中卫-贵阳联络线工程第六标段(贵州段)娄山关隧道工程
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 隧道冬季施工安全措施 (正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-9036-60 隧道冬季施工安全措施(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、气候条件 我标段属湿润气候区，全地区年平均气温为6.1℃～7.8℃，最热的七月，月平均气温为24.3℃；最冷的一月，平均气温为零下14.3℃。雨量比较充足，年平均降水量为800-900毫米，其中一半集中在夏季的七、八月份。综观全年，春天风和日丽，夏季稍热多雨，秋季天高气爽，冬天冰封雪飘。 二、冬季施工安全技术措施 为确保工程项目冬季施工的安全和顺利进行，保障职工的身体健康和生命安全，同时为保证冬季施工工程质量，根据本工程的施工特点及施工进度计划安排要求，在冬期施工期间隧道施工安全工作主要以防寒、防冻、防滑、防火、防坍塌等工作为重点,从以下方面作好安全技术措施：
1.做好现场施工人员的防寒保暖工作 冬施前要对水、电路进行防冻检查和处理，水管要提前包上防冻材料，保障施工生活用水畅通，安排专职电工对所有的电路进行检查，杜绝线路老化裂皮等安全隐患。本工程在冬季施工期间，尽可能地不安排夜间施工作业，气温达到-5℃时，项目控制夜间施工作业的时间。我项目部将按照《中华人民共和国安全生产法》第三十七条规定：“生产经营单位必须为从业人员提供符合国家标准的劳动保护用品，并监督、教育从业人员按照使用规则佩带、使用。”为本项目部的全体施工人员提供必要的劳动保护用品，并对劳动保护用品的佩带和使用进行监督和指导。另外项目部尽可能的为现场上早、夜班的职工，提供防寒保暖大衣和防寒帽，安排专人负责早上和晚上开水、热水供应，提供项目职工漱洗和饮水之用。食堂也应按时为职工供应卫生、可口的热饭、热菜。确保上夜班的职工有热饭吃，保证职工身体健康。 必要时可在隧道洞口挂设防寒帘，保证隧道内施