增程式发电机

增程式电动车原理增程式电动车是一种通过在电动汽车中加入一个燃油发动机来延长续航里程的技术。

这种技术将电动汽车的电池和燃油发动机结合起来，以便在电池电量耗尽之后使用燃油发动机继续行驶。

增程式电动车的原理是利用燃油发动机发电来为电动汽车提供电力。

当电池的电量耗尽时，燃油发动机会启动，并开始发电以充电电池，从而延长行驶里程。

这种技术有助于克服目前电动汽车续航里程有限的问题，使电动汽车能够更好地满足用户的日常出行需求。

增程式电动车通常配备的是一个小型的燃油发动机和一个发电机。

当电池电量即将用尽时，发动机会启动，并驱动发电机工作，发电机会将产生的电能输送到电池中进行充电，因此使车辆可以继续行驶。

这种设计让增程式电动车在电池电量使用完后，仍然可以利用燃油发动机产生的电力来继续行驶，从而增加了车辆的续航里程。

增程式电动车的发动机通常会使用高效的燃油技术，例如混合动力、燃料电池等，以确保车辆在使用燃油发动机时也能够尽可能地减少排放和燃油消耗。

这种设计不仅提高了车辆的续航里程，还有助于降低车辆的环境影响。

增程式电动车在设计上也考虑到了电池和发动机之间的协调和切换。

一般来说，在电池电量充足的情况下，车辆会优先使用电池提供动力，以确保最大程可能地减少对燃油发动机的依赖。

而当电池电量不足时，车辆会自动启动燃油发动机，并切换到使用发动机产生的电力来继续行驶。

增程式电动车的原理也能够应用于不同类型的车辆，包括轿车、SUV、商用车等。

这种技术可根据车辆的使用需求和续航里程要求来进行灵活配置，从而满足不同用户群体的需求。

增程式电动车的设计原理还能够为其它类型的交通工具提供参考和借鉴，例如混合动力巴士、电动自行车等。

总的来说，增程式电动车利用燃油发动机为电动汽车提供额外的动力，并延长了其续航里程。

其原理是电池和燃油发动机的灵活切换和配合，以确保车辆在不同情况下都能够提供足够的动力来满足用户的出行需求。

这种技术的应用有助于推动电动汽车的发展，解决了电动汽车续航里程有限的问题，提高了其在实际使用中的便利性和可靠性。

增程式电动车的工作原理
增程式电动车是一种结合传统燃油发动机和电动机的混合动力车型。

它的工作原理主要涉及电动机、储能系统、发动机以及控制系统的协同工作。

以下是增程式电动车的一般工作原理：
电动模式工作：增程式电动车可以使用电池储能系统驱动电动机进行短途行驶。

当车辆启动或需要低速行驶时，依靠储能系统供电，电动机通过电池将电能转化为机械能驱动车辆前进。

充电模式工作：车辆静止或行驶中，当电池储能系统电量不足时，发动机通过机械方式和发电机连接，将部分机械能转化为电能。

这时，发动机充当发电机的角色，通过转换机械能产生电能，并将电能存储到电池储能系统中。

增程模式工作：增程式电动车在长途行驶或电池电量耗尽时，采用发动机直接驱动车辆。

发动机燃烧燃料，产生机械动力，通过传动系统将动力传输到车轮，从而驱动车辆行驶。

此时，发动机为主要驱动力源，电池储能系统则不直接参与车辆驱动。

控制系统：增程式电动车的控制系统起着关键作用，它通过传感器和控制单元对车辆各个部件进行监测和调节。

控制系统可以实时感知车辆的驱动模式需求，并根据能量管理
策略，智能地控制电动机、发动机和储能系统之间的协同工作，以实现最佳的能源利用效率和车辆性能。

总体而言，增程式电动车通过电动模式、充电模式和增程模式的灵活转换，充分利用电能和燃料能源，既满足了短途纯电驱动的环保要求，又提供了长途行驶的可靠性和灵活性。

这种混合动力系统可以在一定程度上减少燃料消耗和尾气排放，提高能源利用效率，是一种可持续发展的交通解决方案。

20211期第56卷(218期) (EXPLOSION-PROOF ELECTRIC MACHINE)基于Motor-CAD的增程式电动车发电机设计陈锤婷，桂佳林,雍玉芳(宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司，浙江宁波315336)摘要为电高效性，匹配高效增程器系统；过整车仿真确定增程器系统所需的功率扭矩，再分解到发电机，确定发电机性能。

并基于Motor-CAD软件搭建电机模型，改变磁钢V型夹角大小,分别为170°+150°和130°,分析各方案电机的空载反电、齿槽转矩、气隙磁密、效率Map等，并进行热设计，评估合适的发电机方案。

关键词器;V型夹角;发电机;Motor-CADDOI：10.3969/J.ISSN.1008-7281.2021.01.02中图分类号:TM314+1文献标识码:A文章编号：1008-7281(2021)01-0005-05Design of Range-Extender Electric Vehicle GeneratorBased on Motor-CADChen Yuting，G ui Jialin and Yong Yufang%Ningbo Geely Royal Engine Components Co.，Ltd.，Ningbo315336，China)Abstract In order to realize the high efficiency of the range-extender electric vehicle，the high-efficiency extender system iz matched.Firstly,the required powea and torque of the range extender system were determined through simulation of the whoie vehicie，and then they were decomposed te the generator te determine its performanct.Based on Motor-CAD software,the motor model was buiit by changing the V-shaped angie of magnetic steel,of which the deeree was170°,150°and130°,respectively.The no-load back EMF,cogging torque,air--ap mag­netic density and eficiency Map of the motoie in vv O ous schemes were analyzed and the thermal desicns were carried out to evaluate the appropOate generator scheme.Key words Range extender;Vshaped angle;generatoe；Motor-CAD0引言为解决纯电动汽车的里程焦，增电％REEV)是一种折中的解决方案,REEV配由发动机和发电机组成的器，车辆运行过中，电池电量情况，适给与电池充电。

增程式电动汽工作原理增程式电动汽车是一种采用内燃机和电动机相结合的混合动力汽车，通过内燃机发电产生电力供给电动机驱动车辆，从而实现高效节能的汽车动力系统。

其工作原理主要包括以下几个方面：一、动力来源增程式电动汽车的动力来源主要包括两部分：内燃机和电动机。

内燃机通过燃烧燃料（如汽油、柴油等）来驱动发电机产生电力，电力通过电力控制系统转化为机械能，驱动车辆前进。

电动机则通过接收电池或内燃机产生的电力来驱动车辆前进。

内燃机和电动机可以根据不同工况自动切换工作状态，实现最佳的动力输出效果。

二、能量转换在增程式电动汽车中，内燃机燃烧燃料产生动力输出到发电机，发电机将机械能转换为电能，通过电力控制系统将电能传输到电动机，电动机再将电能转换为机械能，通过传动系统将车辆驱动。

整个过程中，能量在内燃机、发电机、电动机之间实现了高效转换，大大提高了动力系统的能量利用效率。

三、能量管理增程式电动汽车通过能量管理系统对内燃机和电池之间的能量进行管理，根据车辆的实际行驶情况和驾驶者的需求来合理分配能量的使用。

在高速行驶时，内燃机可以通过发电机输出更多电力供给电动机，提高车辆的加速性能；在城市道路行驶时，电动机可以单独工作，减少排放和噪音。

能量管理系统能够实时监测车辆的能量消耗情况，确保最佳的动力输出效果。

四、节能减排增程式电动汽车运行时，内燃机工作时可以通过优化燃烧控制和发电机效率来减少能耗和排放，同时在急加速、超车等需求高动力输出时也可以发挥内燃机的优势。

电动机则可以在低速、启停、起步等短途巡航时独立工作，减少油耗和排放，提高车辆的燃油经济性。

增程式电动汽车在行驶过程中能够根据驾驶工况的不同灵活调配内燃机和电动机的工作状态，实现节能减排的目的。

总的来说，增程式电动汽车通过内燃机和电动机的混合动力系统实现了高效节能、减排环保的汽车动力输出方式，能够满足不同路况下的行驶需求，提高了车辆的综合性能和用户体验。

通过不断的技术创新和优化设计，增程式电动汽车有望成为未来汽车发展的重要方向，为建设绿色出行提供新的选择。

理想汽车的增程式原理一、增程式的概念增程式（Range Extender）是指一种通过发电机或燃料电池等外部设备为电动汽车提供额外能源的技术。

它可以延长纯电动汽车的续航里程，提高其实用性和可靠性。

相较于传统的混合动力系统，增程式更加灵活，可以根据实际需求进行设计和应用。

二、增程式的工作原理1.基本原理增程式的基本原理就是在电池组能量耗尽之后，通过发电机或燃料电池等外部设备为电动汽车提供额外能源。

这些设备产生的能量可以直接驱动车辆行驶，也可以用于充电以延长纯电动模式下的续航里程。

2.发电机发动机是最常见的增程式设备之一。

它通过燃烧燃油产生动力，在发电机上产生旋转力矩，从而带动发电机输出交流电。

这些交流电被输送到车辆上，驱动车辆行驶或充电。

3.燃料电池燃料电池是另一种常见的增程式设备。

它利用氢气与氧气的化学反应产生电能，从而为电动汽车提供额外能源。

燃料电池具有高效、清洁、安全等优点，是未来增程式技术的重要发展方向之一。

三、增程式的优缺点1.优点（1）延长纯电动汽车的续航里程，提高实用性和可靠性；（2）可以根据实际需求进行设计和应用，灵活性高；（3）可以使用不同类型的发电机或燃料电池，适应不同的需求和环境。

2.缺点（1）增程式设备会增加车辆重量和成本；（2）使用燃料电池时需要大量氢气供应设施的支持；（3）使用发动机时会产生废气排放等环境问题。

四、增程式在汽车行业中的应用随着人们对环保和节能意识的不断提高，增程式技术在汽车行业中得到了广泛应用。

目前市面上已经有多款增程式混合动力车型，例如宝马i3 REx、Chevrolet Volt等。

许多新能源汽车制造商也在积极探索增程式技术，并将其作为未来产品开发的重要方向之一。

五、结语增程式技术是未来汽车行业发展的重要趋势之一，它可以为电动汽车提供额外能源，延长其续航里程，提高实用性和可靠性。

虽然增程式设备会增加车辆重量和成本，并存在一定的环境问题，但随着技术的不断进步和应用的不断扩大，相信这些问题都会得到有效解决。