铁路物资供应段物资采购成本管理的研究
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探讨铁路物资科学化管理摘要:铁路运输体系中工程质量是铁路运输安全的重要基础,而物资质量则与工程质量有着紧密联系,加强铁路建设的物资科学化管理工作,是提高工程质量的前提和保障,在铁路建设项目中,应不断加强物资科学化管理。
关键词:铁路工程;物资管理;中图分类号:k826.16 文献标识码:a 文章编号:前言:铁路工程是国民经济和社会发展的重要基础设施,铁道部改革在两会期间已制定相应方案,可见国家对铁路建设十分重视。
在当前铁路管理体制发生深刻变革情况下,如何重新正确地审视铁路物资行业管理和加强铁路物资管理工作进行了较为深刻的探讨。
因此,必须加强对物资的科学化、信息化管理。
一、铁路物资科学化管理的必要性铁路物资管理科学化的意义及必要性物资管理是企业管理的一个重要组成部分。
加强物资管理,是促进企业生产经营活动开展的保证,是改善企业经济效益的重要环节,是减少资金占用、降低生产成本、提升产品和企业竞争力的关键因素。
机车、车辆、轨道、通信信号、供电等铁路设施品类繁多,随着技术更新,新型设备越来越多,加上一批老旧的、面临淘汰的配属物资,铁路各单位配属设备日益复杂。
同时,物资采购、运输、验收、保管、发放、废旧物资利用等一系列活动过程中会产生大量的合同、单据、文件等资料,有效地对这些数据进行收集、处理和分析,是物资管理工作的重要内容之一。
通过实现物资管理科学化优化并规范物资管理流程,对采购、收料、发料、仓储、废旧物资处理等过程实现数据共享,对信息进行有效的控制和统计,实时查看仓库库存和采购需求申请及执行情况,加快信息流通,实现数据的实时性,使管理工作更加有序化、透明化、高效化。
要通过物资管理信息系统可随时了解工作进展情况,把员工从大量繁琐、无序的工作中解脱出来,降低劳动强度,提高工作质量和工作效率。
利用现代计算机网络、数据库等技术实现铁路物资科学化管理,信息化管理已经势在必行。
二、强化铁路物资管理的措施1.加强宣传物资管理人员应加强自身学习,提高素质和自身能力。
铁路工程项目施工成本管理作者:李玉哲来源:《城市建设理论研究》2013年第24期摘要:铁路工程施工项目成本能否降低、能否为企业创造出更好的经济效益,关键在于成本管理的好坏,故成本控制不仅必要,而且必须做好。
本文对铁路工程项目施工成本管理的措施进行了探讨。
关键词:铁路;工程项目;施工;成本管理中图分类号:F406文献标识码: A 文章编号:铁路施工工程项目投资规模大,网点多、站线长、涉及面广,是一项涉及诸多影响因素的复杂系统,因此,有必要在确保工期、安全、质量的前提下,进行工程项目成本管理创新,努力降低项目成本,才能提高企业经济效益,增强企业的竞争水平和生存能力。
铁路施工中项目成本管理是铁路施工企业急需解决的一个重要课题,项目成本管理只有融入到生产过程中,搞好全过程的控制才能产生实际效果,项目成本管理必须全员参与履行控制成本的责任,按照各项管理的性质分别落实到各个部门,把成本控制与经济利益紧密联系在一起,形成全员参与控制成本的良好氛围,才能达到项目经济效益最大化。
一、铁路工程施工项目成本管理概述铁路工程施工项目成本是指铁路工程项目在施工阶段所发生的全部费用的总和,包括直接成本和间接成本。
铁路工程施工项目成本管理是在保证施工安全、满足工程设计及相关质量和工期等合同要求的前提下,对在项目施工过程中将要发生的所有费用,进行有效的计划、组织、控制和协调等活动来实现预定的成本目标,并尽可能地降低成本费用、实现目标利润、创造良好的经济效益的一种科学的管理活动。
由于项目的不可重复性决定了铁路工程施工项目成本管理是一次性行为,其管理对象是不可重复的单个施工工程项目,且将随着项目施工任务的完成而终结。
因此铁路工程施工项目成本能否降低、能否为企业创造出更好的经济效益,关键在于成本管理的好坏,故成本控制不仅必要,而且必须做好。
二、铁路工程项目成本管理的原则1、先进性原则先进性原则主要指成本管理创新应该利用价值工程、全生命周期成本管理、作业成本管理等先进的成本管理理念与方法,将成本管理的范围延伸到项目管理的整个生命周期,成本管理的层次深入到具体工序。
铁路运营物资库存管理方案1. 背景介绍铁路运营是一个复杂的系统工程,它需要大量的物资来支撑运营活动。
物资库存管理对于保障铁路运营的正常进行具有重要意义。
因此,建立科学、合理的物资库存管理方案对于铁路运营的稳定运行非常重要。
2. 目标合理控制库存成本,降低库存持有成本,提升资金利用效率;确保物资供应的及时性和稳定性;提升物资管理效率;提高库存周转率;降低库存报废率。
3. 物资分类铁路运营所需的物资种类繁多,可以根据其使用性质和用途性质分为以下几个类别:a)关键物资:对铁路运营的正常进行至关重要的物资,例如轨道、机车、信号设备等;b)常用耗材:常年需要使用的一些耗材,如维修工具、润滑油等;c)备品备件:用于备用的某些部件或设备,以备发生紧急情况时使用;d)保障物资:用于保障铁路运营正常进行的一些辅助物资,如办公用品、消防设备等。
4. 库存管理a) 库存水平确定首先需要确定每种物资的合理库存水平,可以根据历史需求数据、预测需求数据及供应周期等因素进行分析,确定各种物资的合理库存水平。
b) 物资采购计划根据库存水平确定物资的采购计划,合理控制采购数量和时间,确保采购的及时性和合理性。
可以利用物资管理系统进行定期的需求预测和采购计划的制定。
c) 库存监控建立完善的库存监控体系,定期对库存情况进行分析和评估,及时调整采购计划,避免库存积压和过度采购。
d) 库存定期盘点定期对库存进行盘点,确保库存数据的准确性,及时发现库存异常情况,并及时处理。
e) 库存分级管理根据物资的重要性和使用频率进行分类管理,对关键物资进行重点管理,加强监控和补充;对常用耗材和备品备件进行适度管理;对保障物资进行松散管理。
5. 供应链管理在物资库存管理过程中,供应链管理是非常重要的一个环节。
a) 供应商管理建立供应商库,对各个供应商进行评估和分类,及时了解供应商的供货能力和信誉度,确保供应的及时性和稳定性。
b) 供应商合作与供应商建立长期稳定的合作关系,共同制定供货计划和协议,为物资的及时供应提供保障。
铁路物资管理制度一、总则铁路物资管理是指对铁路运输所需要的各种设备、器材、零配件、燃料等物资进行合理的调配和管理,以保证运输安全和正常的生产经营活动。
铁路物资管理制度是为了规范铁路物资管理工作,提高物资使用效率和节约成本而制定的。
二、管理范围1. 铁路物资管理制度适用于各级铁路机构和运输单位,包括铁路局、车站、车辆段、工务段等各个部门和单位。
2. 物资的管理范围包括设备、器材、零配件、燃料等各种用于铁路运输的物资。
三、管理机构1. 铁路局设立物资管理部门,负责统一管理物资供应、采购、储备、调配、使用等工作。
2. 各车站、车辆段、工务段设立物资管理岗位,负责本单位的物资管理工作,同时按照铁路局的统一部署开展相关工作。
四、物资管理流程1. 采购计划编制:各单位根据需求和运输量,编制物资的采购计划,并报送给物资管理部门审核。
2. 采购流程:物资管理部门会同相关部门进行供应商的选择、议价和签订合同等工作,确保物资的质量和供应的及时性。
3. 入库管理:入库管理员接收到物资后,要进行质量检验和分类存放,录入物资管理系统,并制定合理的储存规划。
4. 调配和使用:根据运输需求,物资管理部门对储备物资进行合理的调配和使用,确保物资的充分利用和节约成本。
5. 盘点和报废:定期对库存物资进行盘点,发现问题及时处理。
对不合格、过期或损坏的物资进行报废处理。
五、管理原则1. 经济原则:以节约成本为目标,合理采购和储备物资,避免闲置和浪费。
2. 安全原则:物资管理要确保运输的安全性,避免因物资问题造成事故和损失。
3. 效率原则:物资的调配和使用要合理,提高生产效率和运营效果。
4. 公平原则:采购和使用物资要公平公正,不得存在贪污腐败和偏私行为。
5. 制度原则:物资管理要严格按照制度规定进行,不得私自调配和使用物资。
六、管理制度的改进1. 定期评估和检查:铁路局要定期对各单位的物资管理工作进行评估和检查,发现问题及时整改。
2. 信息化管理:建立物资管理信息系统,实现电子化管理和数据共享,提高管理效率。
中国中铁物资采购与物流资源整合研究摘要:中国中铁是中国建筑行业的领军企业,上市后面临着规模、成本、利润等方面的巨大压力。
因此,中铁集团要做好材料的采购与供应管理,平衡工程造价,并充分发挥中铁集团的物流优势,对中铁的物资采购与物流资源进行合理的整合,降低采购、供货的费用,增加企业的盈利能力[1]。
这对于提高质量,保证合理工期,化解资金短缺和延误矛盾,提升中国铁路的核心竞争能力具有重要的现实意义。
关键词:中铁物资采购;物流资源整合;研究前言长久以来,中国建筑企业的生存和发展都是依赖于投资的,他们的管理模式和经营理念都是"打工经济",有些企业家只注重项目的"量",在制定企业发展目标的时候,更多的是将"量"作为指标,而不会考虑到"质"。
时间一长,公司的创造力就会降低,核心能力也会消失,他们需要投入大量的资金,大量的资源,大量的人力,才能够增加公司的价值[2]。
1国内物资采购与物流资源整合研究现状中国的建筑工程项目管理起步较晚。
中华人民共和国建国后的若干年里,一直保持着苏联计划经济和固定的行政制度。
目前,国家计委总结和推广五部委、国委联合发布文件,帮助项目管理。
2008年,建设部成立了"设计法学研究会",并发布了相关的文件,推动了工程建设的顺利进行。
2009年,建筑公司对中铁企业的内部维护进行了修订,并采取了发行工程的方法。
改革开放以后,尤其是最近十年,我国的经济发展迅速,已经成为世界的工厂,世界经济的主要引擎,政府的经济管理和企业的管理方式和工具都被中国政府和企业所接受,并被我国的企业所接受,学习我国的经济和企业内部管理水平已经和世界接轨,但在采购管理等方面还存在较大差距[3]。
2中国中铁物资采购与物流资源整合模式分析2.1资源整合目的为保障中国中铁日益增长的市场份额,提高企业的市场竞争力,着重解决企业经营成本下降与利润增长,企业经营规模扩张与资金短缺的矛盾,中国中铁采购和资源整合的目标是整合材料采购需求资源,实行集中规模采购,降低物资采购成本,在与供应商谈判中根据不同的资金状况改变分散采购的资金、服务劣势想象拓展供应价格、供应及时性等优势整合物流资源,降低项目物资供应物流成本,以充分利用中国中铁现有的库存物流资源。
物资供应中的物流成本管理摘要:将企业里面物流成本管理理念在物资供应中高效的运用,建立以物资供应为中心的物流成本体系核算;将物流系统中的基本运输和仓库储存的资本得以降低作为物流成本,使得物流在整个过程中更加的趋向于合理化,与此同时依靠良好的物流信息系统将运营成本降低,使得企业更好的提高投资效益。
关键词:物资供应;成本核算体系;物流成本管理;投资效益中图分类号:f275.3 文献标识码:a 文章编号:1001-828x(2012)03-00-02物流就是指物品物资在实物状态的流动,也就是物资凭借人力和物力不管是在信息还是空间方面所做出的实体运动。
物流是一种广泛性很强的系统活动。
企业物资部门可以看成是需要满足各种需求而设立的种种能创造用户价值的作业集合体。
针对企业在物资管理方面多年的实践来看,其整个中心主要包括:计划管理、订货采购、自制改装、设备协调、设备维修等五个作业,然而针对其中的订货采购作业其中还包括了:合同管理、提货、运输、仓储、领用、退货等系统活动具有显著的物流特征。
一、物流成本管理的意义长期以来人们对于物流活动的合理化和科学化都没有一个正确的认识,尤其是对于管理成本方面的影响,物流成本观念没有在思想中完全形成。
成本核算的模式还是按照现行会计制度进行,物流成本被分散到很多其他费用成本模式中。
所以,对于物流的实际消耗情况我们很难在企业内部的账户记录和报表中得以看清楚。
目前还是有部分企业,在对于物资仓储的运营到现在还是没有一个明确限制额度。
对于仓库资金没有一个准确的核算,对于经常使用的物资也没有一个数量上面的确定,对于在仓库中出现的资金亏损方面大多数做法就是向上级不报销等等,这样的结果严重的导致了职责不够明确,在仓库中的物资很容易积压产生物资在流通时周转速度慢,这样对于企业的投资收益就不会有所提高。
二、物流成本核算体系的建立所谓的物流成本,也就是一个企业针对物资流动所投入的资金,那么物流成本的主要实际内容取决于对于物流成本的管理,那么我们企业在对于物流成本订购时,可以根据自己的实际工作情况来判断,然后将参考成本核算体系。
铁路物资采购成熟度分析♦杨帆摘要:通过基于最佳时间描述的成熟度模型,对铁路物资采购组织与战略、采购执行、供 应商管理、采购控制和绩效管理5大采购项目的成熟度水平进行了评价。
关键词:铁路物资采购成熟度模型采购管理1引言随着我国交通建设的不断加快和铁路网建设 的不断完善,铁路物资采购的重要性日益凸显,不仅关系到铁路建设项目的成本和质量,同时也 关系到整个铁路部门的稳定高效运行。
铁路作为 一种大众化的交通工具,属于国家基础设施,也 是国民经济的大动脉。
铁路企业不是单纯以利润 为中心的企业,也不能简单地以降低生产成本、提高利润为主要目标,而必须在满足安全生产的 前提下,尽可能提高采购效率和效益,有效降低 生产成本。
如何跟上社会发展的潮流,实现铁路 物资的低成本、高质量采购,是铁路物资采购部 门面临的一个严峻挑战。
2基于最佳时间描述的采购成熟度模型2.1模型概述考虑到中国国情的特殊性,中国物流与采购 联合会以波特的采购成熟度模型为基础,对跨国 公司和中国本土企业的采购组织进行了问卷调查,总结了世界先进企业和组织的最佳实践,建立了 基于最佳时间描述的采购成熟度模型。
基于最佳时间描述的采购成熟度模型将组织 和企业的采购能力划分为5个等级,即起始级、基础级、规范级、优秀级和卓越级。
等级之间相 互依赖,上层包含了下层的目标和实践,每个等 级是连续的,每个成熟度等级代表了过程能力的 水平。
将该模型应用于73家企业,评价结果表明,世界一流企业的采购水平远高于其供应商,而这些 供应商的采购能力要比普通企业强得多。
一般来 说,大多数企业都是第二或第三层次水平。
采购成熟度评价模型可为使用企业提供世界 上优秀企业的最佳实践,使该企业的采购管理更加客观、科学、系统,采购管理水平得到提高,进而提高其综合竞争力。
2.2模型内容采购成熟度模型涉及5个过程领域,包括组 织与战略、采购执行、供应商管理、采购控制和 采购绩效管理,其中每个过程领域包含多个子项。
铁路物资供应段物资采购成本管理的研究
铁路物资供应段的主要业务是为铁路运营单位采购物资。在这过程中,需要
物资的采购、质量检查、存储作业、配送作业、核算、清算等一系列工作。这是
对物资供应的过程负责,对供应的质量保障、采购效率、节约成本负责。在保证
运输安全的情况下,A局采取了加强物资管理作为其强化成本管理的重要措施。
铁路并不单单是一个单纯以利润为中心的企业,不能为了提高利润而紧缩成
本,而是必须在满足安全生产的条件下,最大的提高采购效率和效益,有效降低生
产成本。铁路物资供应段的主要任务为铁路运输企业供给生产物资,因此物资采
购部门对运输生产安全、成本的管理会有直接的影响。A局为了加强成本控制并
在确保运输安全的基础上会着重思考如何加强物资管理。随着对成本管理的重视
加强,A局对铁路物资供应段的物资采购工作提出了更加严苛的要求。
在铁路物资供应段的集中采购过程中,要体现出集中采购的优势。供应链管
理的便捷,物流成本的优化,交易费用的减少和采购成本的降低,这些使得铁路物
资采购的行为更加规范,企业之间的诚信度也增加了。铁路物资的大量需求使得
集中采购的优势更加突出,但在其中也隐藏了许多别的问题。由于国有企业有其
特殊性,这样导致国企人员的需求不同于一般的企业人员,怎样才能激发国企人
员的积极性,让其更加努力的和国企的目标保持一致,尽量缩减成本,为增加企业
的利润贡献力量。
本文以A局为视角,选择了铁路物资供应段这个特殊的站段,通过分析A局铁
路物资供应的采购现状以及A局对物资采购这个环节成本管理的现状,指出了其
中由于和站段之间的信息不对称等原因下产生的问题,找出其产生的深层次的原
因。预算管理的不全面、监督内控机制的不到位、无考核激励机制、内控制度的
不完善都是造成物资可能形成的浪费,采用案例与文献相结合的分析方式,提出
改进措施。