交通状况社会实践报告
第1篇：交通状况社会实践报告交通状况社会实践报告
篇1：交通安全的社会实践报告
安全驾驶，让我们的生命远离车祸---关于家乡户县的交通事故情况调查
随着社会的快速发展，经济的不断进步，人民手头富余的钱越来越多，私家车已经越来越多的进入了人们的生活之中。逐渐增多的私家车，数量稳增不降的公家车，以及公交车，班车，货车等等，各式各样的车拥入了这个社会，遍布各个城市，虽然交通的进步和发展给人类创造和增添了财富，成为人类社会经济生活不可缺少的工具，但同时它也使我们的交通负担变的十分沉重，而且也使人们的人身安全受到了很大的威胁。2009年，全国共发生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受伤，直接财产损失亿元（附录1）。各种悲惨的交通事故每天都在不断地发生，起因也呈现多样化。在我从小长大的家乡户县，我亲眼见证了这里交通的发展，看到了越来越多的车辆，感觉到了越来越沉重的交通压力，但同时我也发现了政府部门对减轻沉重交通负担所做出的贡献，所以在这里我要对我们户县的交通安全情况做一个调查。
在明确的确定了题目之后，我在网上找到了大量的相关资料，从中挑选了典型的，对理论知识有说服力的，大家都比较熟知的材料整理出来。并努力搜索我的脑海，找到自己知道的有关交通安全的事情。然后我去了户县交警大队，拿到了户县近几年交通事故的一些数据： 2005年一共发生了955起交通事故，其中死亡34人，受伤586
人，直接经济损失915680元； 2006年一共发生了1275起交通事故，其中死亡20人，受伤579人，直接经济损失835100元；
2007年一共发生了1199起交通事故，其中死亡21人，受伤577人，直接经济损失862500元；
2008年一共发生了1163起交通事故，其中死亡22人，受伤548人，直接经济损失997780元；
2009年一共发生了1156起交通事故，其中死亡25人，受伤535人，直接经济损失917800元。2010年上半年，我县辖区共发生交通事故569起，死亡12人，伤247人，直接经济损失446000元。以及非常重要的一份内部资料《户县公安局交警大队2010年上半年道路交通事故分析研判》。在交警大队，我不仅拿到了十分重要的资料，而且从警察叔叔那里我更加深入的了解到了交通事故发生的情况，以及作为交警工作的困难。交通事故是不可能避免的，我们只能尽可能的减少事故的发生数量。结束了在交警大队这有意义的一下午，我又了解了两位司机的驾驶情况。一位是我舅舅，他今年快35岁了，但是开车已经有16年之久，在他这么长的驾驶生涯中基本上没有发生什么大的交通事故，只有一次开夜车，到后半夜的时候由于身份疲劳，连抽烟解乏这招都没有作用，结果车子冲出公路撞到了麦垛上面，幸好没有造成什么太大的损失。我舅舅他作为司机，他从小就对车子非常感兴趣，对车子的结构非常了解，对交通安全更是非常了解，没有酒后驾车的经历，所以我对我舅舅还是非常佩服的，理所当然成为我要学习的榜样。还有一位伯伯，开车的时间比较晚，有4年驾龄，没有出过一次事故。只有一次开车的时候，自己感觉非常累，据他自己
道路交通影响分析现状调查报告3篇 Investigation report on current situation of road traffic impact analysis 汇报人：JinTai College
道路交通影响分析现状调查报告3篇 前言：调查报告是反映对某个问题、某个事件或某方面情况调查研究所获得的成果的文章。调查报告是宣传唯物论和辩证法、坚持实事求是思想路线的有力武器，历来被无产阶级革命家所重视。本文档根据调查报告内容要求展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文档下载后内容可按需编辑修改及打印。 本文简要目录如下：【下载该文档后使用Word打开，按住键盘Ctrl键且鼠标单击目录内容即可跳转到对应篇章】 1、篇章1：道路交通实习报告样本 2、篇章2：道路交通安全实习报告范文(标准版) 3、篇章3：道路交通实践报告文档标准版 篇章1:道路交通实习报告样本 合肥国购广场交通影响分析现状调查报告 一、概述 1.1、研究背景 合肥国购广场是安徽省第一家真正意义上的“一站式购物”商业广场，位于科教城中城的合肥市蜀山区，紧邻长江西路和屯溪路，以沿长江西路130余米的绝对宽度成为合肥中心轴线上最为显著的地标建筑。
合肥国购广场地处合肥市重要路段，而且作为一个日均人流量逾越十万人次的大型商业综合体，周边交通复杂繁忙，该项目的存在必定对其周边交通环境产生巨大的影响，根据现状调查和停车场的出入人流、车流的流量、交通组织及相关道路设施状况，分析其交通影响能够帮助我们更好将城市道路与交通规划的相关知识应用到以后的学习和工作之中。 1.2、研究内容 本次课程实习的研究内容主要包括两个方面： 一、现状调查及分析，收集有关资料，对该项目影响区域内道路交通现状进行实地调查。根据收集资料和调查结果，对影响区域内交通供需情况进行分析评价，指出现状存在的问题。 二、交通改善及评价，针对问题进行分析，应用交通工程设计理论和规划理念，以及相关的技术手段提出交通改善建议。 1.3、研究范围 通过对国购广场周围地块利用状况的调查和研究，划定本交通项 目的影响范围，见下图。即：国购所处的环周围交叉口分别向东、南、西、北、各延伸一个交叉口的距离，东至梅山
临夏州交通状况调查报告
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关于临夏州交通安全状况的调查报告 班级:综文101班 姓名:朱国瑾 学号:2
关于临夏州交通安全状况的调查报告 关键字:临夏州道路交通安全 内容摘要:临夏州人口的增加,机动车保有量的增长,驾驶员人数的增多,乡村道路里程的延伸,导致我州道路交通安全管理工作日益严峻。人的因素、车的因素、道路条件和道路环境影响我州道路交通安全。 导言：随着社会经济的发展,机动车已经成为人们出行的主要交通工具,越来越多的人更加趋近于使用机动车作为代步工具。在各个城市的道路上，到处都有机动车的身影，它们驰骋的姿态为我国城市化增光添彩。人们在享受舒适出行的同时,潜移默化之中也加剧了城市的交通运输压力。在这个飞速发展的时代里，人们应该更加了解和关心我们赖以生存的交通环境。为了更加了解临夏州的交通现状，对临夏州的交通现状进行彻底的分析,我以个人微薄之力对于临夏州的交通状况进行了调查。 调查地点：临夏市东站、西站、南站 调查对象:乘客 调查方法：问卷调查 调查时间：20１３年１月12日-２0１3年1月2０日 调查人:朱国瑾 正文： 一．临夏州道路交通安全概况 临夏州公路总里程达43４1．４９３公里,其中二级公路２12.2６6公里，三、四级公路２394.3公里,全州1２3个乡镇中全部通等级公路,通油路的乡镇116个，占94%；全州１1４9个行政村全部通汽车,通等级公路的行政村818个，占71%，通油路的村达５21个，占45.3%。 人口的增加，机动车保有量的增长,驾驶员人数的增多,乡村道路里程的延伸,导致我州道路交通安全管理工作日益严峻,现有的路面有效警力和交通安全管理模式远不能适应迅速发展的形势需要。据调查,我州道路交通安全管理工作仍存在如下薄弱环节：
大学生社会实践报告3000字实例 社会实践只是一种磨练的过程。对于结果，我们应该有这样的胸襟：不以成败论英雄，不一定非要用成功来作为自己的目标和要求。人生需要设计，但是这种设计不是凭空出来的，是需要成本的，失败就是一种成本，有了成本的投入，就预示着的人生的收获即将开始。 小草用绿色证明自己，鸟儿用歌声证明自己，我们要用行动证明自己。打一份工，为以后的成功奠基吧! 不经风雨，怎见彩虹，没有人能轻轻松松成功。 在现今社会，招聘会上的大字板都总写着“有经验者优先”，可是还在校园里面的我们这班学子社会经验又会拥有多少呢?为了拓展自身的知识面，扩大与社会的接触面，增加个人在社会竞争中的经验，锻炼和提高自己的能力，以便在以后毕业后能真正的走向社会，并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题记得老师曾说过学校是一个小社会，但我总觉得校园里总少不了那份纯真，那份真诚，尽管是大学高校，学生还终归保持着学生身份。而走进企业，接触各种各样的客户、同事、上司等等，关系复杂，但你得去面对你从没面对过的一切。记得在我校举行的招聘会上所反映出来的其中一个问题是，学生的实际操作能力与在校的理论学习有一定的差距。在这次实践中，这一点我感受很深。在学校，理论学习的很多，而且是多方面的，几乎是面面俱
到的，而实际工作中，可能会遇到书本上没学到的，又可能是书本上的知识一点都用不上的情况。或许工作中运用到的只是简单的问题，只要套公式就能完成一项任务，有时候你会埋怨，实际操作这么简单，但为什么书本上的知识让人学的那么吃力呢? 两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书”只是古代读书人的美好意愿，它已经不符合现代大学生的追求，如今的大学生身在校园，心儿却更加开阔，他们希望自己尽可能早地接触社会，更早地融入丰富多彩的生活。时下，打工的大学生一族正逐渐壮大成了一个部落，成为校园里一道亮丽的风景。显然，大学生打工已成为一种势不可挡的社会潮流，大学生的价值取向在这股潮流中正悄悄发生着改变。 对于大学生打工，一直是“仁者见仁，智者见智”，许多人的看法不尽相同。每个人都有自己的人生模式，我们有理由走自己选择的人生路，只要把握住自己，掌握好学习与打工的分寸，肯定能把大学这个人生阶段过得丰富多彩。 打工的途径或者形式多种多样，只要是对社会有益，对自己积累人生经历有益，还能够有少量收入，就可以毫不犹豫的参与其中。 虽然在实践中我只是负责比较简单的部分，但能把自己在学校学到的知识真正运用出来也使我颇感兴奋!在学校上课时都是老师在教授，学生听讲，理论占主体，而我对知识
文员实习报告格式：行政文员实习报告这篇关于《文员实习报告格式：行政文员实习报告范文》，是特地为大家整理的,请大家参考！ 文员实习报告格式：行政文员实习报告范文 一、实习目的 在企事业单位的办公室学习处理日常的行政事务，熟悉整个企事业单位工作的过程，通过实践学习，使所学理论知识得到验证，培养灵活运用书本知识的能力，并且学到许多书本上学不到的东西，增长和扩充知识面，增加对社会的接触，为在毕业后能快速地融入社会打下基础。 二、实习时间 三、实习单位 四、实习内容 实习刚开始时，我的指导教师根据我的专业特点，给我分配了办公室日常工作以及初步学习会计实践。从学校到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，老师变成老板，同学变成同事，相处之道完全不同。 在这巨大的转变中，我们可能彷徨，迷茫，无法马上适应新的环境。我们也许看不惯企业之间残酷的竞争,无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。 很多时候觉得自己没有受到领导重用，所干的只是一些无关重要的杂活。我们应该从小事做起，一步一个脚印，逐
步积累起经验。“在大学里学的不是知识，而是一种叫做自学的能力”。参加工作后才能深刻体会这句话的含义，除了英语和计算机操作外，课本上学的理论知识用到的很少很少。我负责的办公室工作，平时在工作只是打打电话处理文件，几乎没用上自己所学的专业知识。 就连以前学过的会计基础知识也不能很好的应用。在这个信息爆炸的时代，知识更新太快，靠原有的一点知识肯定是不行的。我们必须在工作中勤于动手。 由于现在还住校，所以每天7点不到就得起床去挤公交车，就算再寒冷再差的天气，只要不是周末，都得去上班，我们必须克制自己，不能随心所欲地不想上班就不来，而在学校可以睡睡懒觉，实在不想上课的时候可以逃课，自由许多。 每日重复单调繁琐的工作，时间久了容易厌倦。象我就是每天就是坐着对着电脑打打字，显得枯燥乏味。但是工作简单也不能马虎，必须具备坚忍不拔的个性，遭遇挫折时绝不能就此放弃，犯错遭领导。 相关法律知识 实习期间的违约金实习生个人所得税实习生受伤了怎么办大专毕业生实习未满一年申请辞职实习合同户口迁移和实习实习生个人所得税是多少？教育部办公厅关于应对企业技工荒进一步做好中等职业学校学生实习工作
郑州市区道路交通状况调查问卷的结项报告 引言 伴随着我国社会经济的高速发展，城市中机动车已经成为人们出行的主要交通工具，越来越多的人更加趋近于使用机动车作为代步工具。在各个城市的道路上，到处都有机动车的身影，它们驰骋的姿态为我国城市化增光添彩。人们在享受舒适出游的同时，潜移默化之中也加剧了城市的交通运输压力。每天早晨七点至八点，以及傍晚四点三十分至六点这两个时段，无论是在城市中的哪一个路口，都难免会有或大或小的堵车现象，即使有交警在道路中央指挥，庞大的车流量还是使道路造成了瘫痪，甚至经常引发一些或大或小的交通事故。在郑州，类似的事件经常发生。在这飞速发展的时代里，我们应该更加了解和关心我们赖以生存的交通环境。 一．郑州市目前的交通状况概述 近年来，随着郑州市社会经济建设的强劲发展，机动车辆增长呈现迅猛之势，尽管政府投入巨资新修和拓宽改造了大量道路，但是，目前在市区局部区域和部分道路仍出现交通拥堵现象，“行车难”问题严重。目前，郑州市共有658个路口，其中信号控制路口400处，智能信号控制路口130个，监控路口路段为62处。市区双向6车道以上道路34条，双向4车道道路38条。从上述数字可以看出，市区多为双向两车道的道路，承载流量能力较弱。三环以内，贯通道路可以概括为5横3纵，东西横向贯通道路5条，其中全程贯通的道路2条：农业路和航海路，间接贯通的道路3条：金水路、中原路、陇海路；南北纵向贯通道路3条，没有一条全程贯通，间接贯通的道路3条：花园路—紫荆山路、嵩山路、桐柏路。截止 2012 年底，全市共有公交车线路为257条。2012年新开公交线路26条，更新、增加公交车辆1 100辆，年末实有公交车5548辆，比上年增长5.3%；城市公交客运量达9.8亿人次，增长7.5%。笔者从有关方面了解到，郑州市频繁出现交通拥堵现象的路段有：金水路全线，西环（长江路至中原路），紫荆山路（金水路至商城路），文化路（文劳路至国基路），南三环
2018最新民俗文化社会实践报告 河间队借在河间市实践之机，深入河间社会，寻访河间市的中国故事、道德典范与河北精神，领略优秀民族文化。实践队的队员们走向田间地头、走向基层群众、走向道德典范。 今年是中国人民抗日战争暨世界反 ___战争胜利70周年，国家也将举行大规模的庆祝活动，河间暑期社会实践队借此契机，来到河间市光荣院采访了孟庆玉老人，听他讲述了他的“中国故事”。 孟庆玉老人1943年参军，为抗日战争和解放战争的胜利做出了自己的贡献。他16岁参军，怀着“打倒侵略者、解放全中国”的一腔热血参加了我党领导的敌后抗日游击队，成为了一名侦查员。抗日战争胜利后跟随着第四野战军第三纵队第八师参加东北战役，在四平战役中负伤复员。他说，当时参军的最大动机就是对日本侵略者的国仇家恨，中国人民为了打跑日本侵略者付出了惨痛的代价，“妻子送郎上战场，娘亲送儿打东洋”——就是在这样的精神鼓舞下，抗日战士在战场上不怕牺牲、不怕流血、决不后退，一个子弹消灭一个敌人，最终赢得了抗日战争的胜利。 孟庆玉老人认为，人民的支持是共产党能打败 ___的根本原因，军民鱼水情什么时候都扔不得、丢不得、忘不得。“首长说， ___
是 ___，人民反对他，我们只要赢得了人民的信任和支持，我们就一定能打败 ___、解放全中国”，孟庆玉老人说到。 孟庆玉老人因战争而残疾，却从未后悔。他说，我是为了全中国的解放、全人类的解放而战斗，因为战斗而负伤，我是光荣的、无悔的。在部队他是新兵的时候，老兵为他洗脚为他背枪，等到他成了老兵的时候也为新兵洗脚、背枪，这种互相照顾、共同奋斗的高尚同志情谊让他终身难忘。 孟庆玉老人所体现的无比热忱的爱国主义精神、对党和人民无比忠诚的精神教育正是革命先烈、社会主义事业的先行者们、社会主义事业的建设者们所讲的“中国故事”的内涵与精髓。相信，在这种精神的指引下，未来的中华儿女将把“中国故事”讲的更精彩、更动人，将中国的声音传遍世界。 河间社会实践队围绕“善行河北?立德树人”宣传教育活动，寻访大学生眼中的“河北好人”。围绕培育和弘扬社会主义和建价值观，进行了广泛深入探访，倾听燕赵儿女讲道德、尊道德、守道德的故事，寻求高尚道德理想的心语。 XX年7月23日下午，河间社会实践队在 ___河间市委的协调下，采访到了在抗战影像资料方面卓有成绩的孙正开老人。
行政文员实习报告过程 人总得长大，所以不论社会再怎样残酷，我们也得咬紧牙关去适应它，常言道：生活总是美好的。或许换个角度，我们就会发现，工作，其实也是一种享受，我整理了“行政文员实习报告过程”仅供参考，希望能帮助到大家! 篇一：行政文员实习报告过程 一、实习简况： 社会是一所更能锻炼人的综合性大学，只有正确的引导我们深入社会，了解社会，服务于社会，投身到社会实践中去，才能使我们发现自身的不足，为今后走出校门，踏进社会创造良好的条件;才能使我们学有所用，在实践中成才，在服务中成长，并有效的为社会服务，体现大学生的自身价值。今后的工作中，是在过去社会实践活动经验的基础上，不断拓展社会实践活动范围，挖掘实践活动培养人才的潜力。坚持社会实践与专业特点相结合，为地方经济的发展贡献力量为社会创造了新的财富。 暑假期间，我在管理办公室进行了为期一个月的实习。实习期间我主要从事公司日常经营管理相关工作，注意把书本上学到的理论知识对照实际工作，用所学知识加深对实际工作的认识，用工作实践验证所学的管理理论，试着去探寻日常管理工作的本质与规律。“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。在实践过程中，我在为不断接触到的全新的工作体验而兴奋不已的同时，我也深深地感觉到自己社会经验的不足和在实际运用中专业知识的匮乏。在刚开始的一段时间里，对一些工作感到无从下手，茫然不知所措，这让我心里动摇了自己的工作信心中，不禁对自己的能力产生了怀疑，甚至感到非常的难过。 在学校总以为自己学的不错，一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么少，这时才真正领悟到“学无止境”的含义。但是在坚持度过了最初的困惑后，在部门领导和同志们的悉心指导下，我在较短时间内进入了工作状态，在实习过程中不断增强着自己的信心，相信自己可以像一个正式员工那样处理好各项工作。如果说这次实习得到了什么，除了增强了社会实践经验、丰富了自己的专业知识外，增强了自己的信心也是一个很大的收获。 二、工作内容： 1.总体负责公司的行政管理，协助公司执行各项规章制度; 2.负责公司员工的考勤统计和请休假的确认; 3.协助人力部办理员工的入训入职离职等手续; 4.负责公司全体员工的后勤保障工作,包括办公用品的采买，管理及发放,名片的印制,复印邮寄资料,缴纳通讯费用;
常德市桥南道路交通状况调查心得道路交通问题与老百姓生活息息相关。经年来，常德市在交通道路上投入了大量的人力、物力，以改善交通路况，确保人民群众的生命财产安全和交通运输的畅通。通过这次道路交通状况调查，我们发现了一些问题，希望得到解决。具体问题如下： 一、桥南市场周围三轮车多且乱。因为桥南市场为常德市货物批发集中地，所以在桥南市场周围的隆阳路和鼎城路，存在着大量的三轮车。由于三轮车的车主多为市场商贩和附近务农工，缺乏必要的交通安全意识，以至于三轮车乱停乱放的现象特为突出，严重的阻碍了道路，影响了道路的畅通。除此之外，电动三轮车占用机动车道，三轮车逆行，顺意掉头的现象，在桥南市场周围随处可见，导致附近交通堵塞现象时常发生。对此问题，建议桥南市场方将三轮车规范化，可以给这些三轮车安排编号；市场方还需修建一所供三轮车停放的停车场，这可以有效的结果三轮车乱停乱放问题。 二、桥南市场外围商贩占路为市。在桥南市场的外围，众多的商贩将自己的货物搭到道路上，其中以隆阳路最为突出。在隆阳路，左右的人行道的都被沿街的商贩强行占用，行人只能从马路中间行走。 极大的危害到行人的人身安全问题，也严重的阻碍了隆阳路道路的畅通，并加重了道路堵塞的状况。我认为造成这一现象的原因是多方面的，第一，监管方监管不力，没有给力的监督措施，导致商贩占路为市的现象尤为严重；第二，市民的意识不强，喜欢在路边摊上购买物品，这加强了商贩占路为市的风气；第三；商贩自身缺乏公共公德心，随意的将自己的摊位往外搭。对此，建议市场方严加监管，将不合理的违章扩建拆除，市民自身的意识也要加强，要到正规的商店、市场去购物。 三、交通公共设施保养不完善。在我们调查的过程中，我们发现有不少的交通公共设施无法正常运作，在鼎城路和大湖路的交汇处，人行红绿灯就有2盏已损坏。交通设施常年经受风吹日晒，难免会遭到损坏，所以，平时的修缮也更为重要。在此建议，管理方可以安排人员在特定的时间在道路上检查设施的好坏，以确保交通公共设施能正常工作。
农村交通状况调查报告 材料科学与工程学院 经济发展，交通先行。加快农村交通发展，是全面落实科学发展观的必然要求，是扩大内需、拉动经济增长的重要举措，是全面建设小康社会和构建和谐社会的重要基础。目前，在农村特别是贫困地区农村，对社会经济发展影响最大的因素莫过于农村公路。在农村经济社会活动和农民生产生活中，公路交通是农村不可或缺的公共基础设施，是农村繁荣、农业进步和农民发展最基本的公共产品，是新农村建设中公共福利设施、公共服务事业发展的支撑，是城乡统筹协调发展的重要纽带，也是解决“三农”问题的前提。正是由于农村道路基础设施具有广泛的外部效应，“要致富，先修路”已是新时期农村经济社会发展的经验总结，所以，当前农村公路交通情况的改善是新农村建设的重点和突破口。 一、农村交通运输在近几年取得的发展。 市政府连续四年把建设农村公路作为为百姓办实 事的十件实事之一。各县市区紧扣目标任务，打好农 村公路建设攻坚战。浠水县2009年计划建设完成524 公里通村公路。至当年七月，已完成路基392公里， 硬化路面289公里；蕲春县已计划修建561公里通村 公路，届时将新增62个行政村通水泥路。武穴市梅川 镇政府精心编制发展规划、积极谋划产业发展，投入 资金500多万元，对道路交通、生态绿化、土地利用、 安全饮水、产业发展、农业水利等10个方面内容进行 了全面详细规划。实施了以植树造林为主要内容的“绿色梅川”建设和村庄环境整治工作，探索出了一条以梅川城区为龙头，以柳界线、武梅线、梅马线、梅横线、四条交通主干道为骨架，以公路沿线31个村和部分中心村为主阵地的“点、线、面”相结合的试点工作之路，城乡建设面貌发生了巨大变化。红安县积极开展农村公路攻坚战，对19个不通公路的边远山区贫困村，实行政府扶持、部门包保责任制，力争实现全县“村村通”。英山县重新组建交通基本建设工程质量监督站，强化监督措施，落实政府监督职能，加强通村工程质量监管。近几年来，英山县积极抢抓全省脱贫奔小康试点县机遇，通过试点示范、片带开发，扎实推进新农村建设，农村面貌焕然一新。全县80%以上的农户新建或改建了楼房，70%以上的农户用上了自来水，99%的村实现了通村公路硬化。其他县市也都围绕通村路建设任务“结零”目标，加大落实力度，加快推进建设。农村公路质量监管进一步加强，市交通局出台了进一步加强农村公路质量监督管理的文件，切实加强农村公路建养技术指导、质量监督和对农村公路养护管理的督促、检查和考核工作，质监站加强质量巡检，坚持一月一通报，建设质量逐步提升。 2、随着农村经济的发展，农村的交通工具也发生了极大的变化。曾经活跃在街头巷尾的自行车被大量的摩托车和少数面包车代替。据了解每村85%以上的家庭都配备了摩托车，出门较方便。 二、农村交通仍然存在的问题及原因。 虽然农村交通取得了长足的发展，但仍有许多不尽人意之处。其主要表现在： 1、交通事故频发。2009年5月28日16时50分，麻城市龟山乡九里冲地段发生一起重大交通事故。一辆载有21名幼儿的面包车被随后一辆满载灰砂砖的农用车追尾撞翻至右侧山崖5米多深的水沟，农用车一同坠下水沟将面包车压住，酿成惨祸。事故造成l名幼儿当场
关于经典社会实践报告 XX年7月12日到XX年7月21日，这虽是短短十天，却在我的记忆中留下了不可磨灭的印象。为期十天的暑假“三下乡”社会实践活动结束了，辛苦而充实，沉重却又充满欣慰。就如裴斯泰洛齐曾说的：“实践和行动是人生的基本任务;学问和知识不过是手段、方法，通过这些才能做好主要工作。所以，人生必须具备的知识应该按实践和行动的需要来决定。”作为当代大学生，我们在学习好专业知识的同时也应该注重实践，学以致用才算是学有所成。所以，为了拓展自身的知识面，扩大与社会的接触面，增加个人在社会竞争中的经验，锻炼和提高自己的能力，以便在以后毕业后能真正真正走入社会，并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题，大家都怀着同样的愿望参加了这次的社会实践活动。尽管在实践活动中大家需要顶着炎炎夏日到处奔走，但是从中收获到的愉悦与快乐却是难以衡量的。 与之前自己独自打工经历的感受不同，这次实践活动从活动进入最后的筹备开始，我就深深感受到了大家团结的力量。虽然20几名队员在一开始互不熟悉，但是大家仍旧团结一心商讨方案、积极参与，只为把实践活动办的成功、办的出彩。 这次我跟随着“践行社会主义核心价值观，传递青春正能量”社会实践集中队去了焦作市的不少地方，也进行了不
少活动，几天的奔走，受益匪浅。 记得有一次，大家为了宣讲社会主义核心价值观，选择了公交宣讲的方式，队员分别登上了4辆客流量较大的13路和21路公交车，为车上的乘客进行出行文明宣传。不得不承认，这的确很练个人的胆量，因为在宣讲前总会担心自己的宣讲内容是否会引起市民的兴趣，甚至那些我们自己所认为有意义的宣讲内容会不会令他人感到不耐烦，而且，还会考虑宣讲的过程中冷场怎么办，没人回应的话自己又会多么尬尴呢。可不论自己有多么不好意思，再登上车的那时起，大家都要鼓励自己拿出自己的自信和勇气，表现出理工大学生优秀的一面。让我很佩服的是，在宣讲过程中，为了是气氛更加活跃一些，有的队员还在公交车上为乘客们即兴唱歌，虽然歌唱的算不上特别好，但是仍旧给大家带来了很多欢乐，而且这一份自信也着实展现了他们的个人魅力。 还有一次，大家前往位于焦作市森林公园的“聚贤苑”老年公寓，见到老人们，心里除了有想为他们服务的冲动，还有一种疼惜，总是忍不住回想要与老人们聊天，或者做一些自己力所能及的事情。在为他们读报纸的时候，在他们听不清楚我们在说什么的时候，我就在想，在他们眼已经老花，听力已经衰弱的世界里他们会感觉到多么孤独呢;在和他们聊天的时候，我就在好奇，他们有多少时间希望与别人酣畅淋漓地聊个痛快，有多么渴望与自己的儿女聊聊心里话。看
暑期行政文员实践报告 专业：班级：姓名：学号： 实践单位： 实习时间： 时代在进步，社会在发展，而随之而来的竞争也非常严峻的摆在我们的面前，现代社会所需要的已经不再是单纯的知识型人才。时代赋予人才新的定义：不仅能够驾驭新科技，具有创新意识，更要有将科技应用于实践的能力。但是，再看看我们现代大学生，只是被禁锢在四角高墙内，捧着“书中自有黄金屋”的古训，做着日后事业有成，飞黄腾达的白日梦。我们的传统，我们的教育制度还有我们本身使我们缺乏勇气走出象牙塔，去接受实践的检验和社会竞争的洗礼。在这样一个知识与实践完全脱节的环境里，我们又有什么资本去谈成才，谈竞争，谈事业？时代证明，历史证明，我们的自身状况证明：我们唯有面对社会，才能心平气和地做出一些选择，才能确立自己学习和生活的目标。 放假回到家里，我和父母商量了学校下达的暑期任务，他们都很支持学校的决定，也赞同我在暑期里去社会实践的这一做法，我也觉得这真的是一次自我锻炼的好机会。但是由于父母仍不太放心我一个人出去工作，就帮我在父亲的单位里找了一份还比较轻松的工作，也和单位的相关人员说好了，就拿我当员工一样对待，让我真正感受一下步入社会参加工作的不容易。第一次要参加工作的我真的很兴奋也 很紧张，虽然是到一个比较熟悉的环境工作，但我的心里还是很不安，不过最终还是鼓起勇气接受了这份工作。我的工作是办公室行政文员，一般只要坐在办公室里录入一些资料，然后拿去打印或影印一些资料。对于接受过基础计算机教育的我，其实操作是蛮简单的，但是我刚接手时真的很手忙脚乱，因为忙的时候真的很忙，有时候一天或者一次性有好多资料需要录入，一份一份，我就会忙不过来，还会出差错。有时不记得写全相关单位的名字，有时又忘记了写录入的日期，标题有时也忘了，真觉得那时自己灰头土脸的。这份工作没有什么时间观念，闲的时候很闲，忙的时候又会到好晚。刚参加工作的我刚开始真的受不了，忙的时候好累，出了差错还会挨骂，也不能和上司顶嘴，都是我的前辈和长辈。 在实践的这段时间内，我帮忙接电话，复印资料，整理文件，开发票等，感受着工作的氛围，这些都是在学校里无法感受到的，而且很多时候，我不时要做一些工业以外的事情，有时要做一些清洁的工作，在学校里也许有导员班委分配说今天做些什么，明天做些什么，但是这里，不一定有人会告诉你这些，你必须自觉地去做，而且要尽自己的努力做到最好，一件工作的效率就会得到别人不同的评价。在学校，只有学习的氛围，毕竟学校是学习的场所，每一个学生都在为取得更高的成绩而努力。而这里是工作的场所，每个人都会为了获得更多的报酬而努力，无论是学习还是工作，都存在着竞争，在竞争中就要不断学习别人先进的地方，也要不断学习别人怎样做人，以提高自己的能力。记得老师曾经说过大学是一个小社会，但我总觉得校园 里总少不了那份纯真，那份真诚，尽管是大学高校，学生还终归保持着学生的身份，但我得去面对我从未面对过的一切。记得在我校举行的招聘会上所反映出来的其中一个问题是，学生的实际操作能力与在校理论学习有一定的差距。在这次实践中，这一点我感受很深。在学校，理论的学习很多，而且是多方面的，几乎是面面俱到；而在实际工作中，可能会遇到书本上没学到的，又可能是书本上的知识一点都用不上的情况。或许工作中运用到的只是很简单的问题，只要套公式似的就能完成一项任务。有时候我会埋怨，实际操作这么简单，但为什么书本上的知识让人学得这么吃力呢？这是社会与学校脱轨了吗？也许老师是正确的，虽然大学生生活不像踏入社会，但是总算是社会的一个部分，这是不可否认的事实。但是有时也要感谢老师孜孜不倦地教导，有些问题有了课堂上地认真消化，有平时作业作补充，我比一部分人具有更高的起点，有了更多的知识层面去应付各种工作上的问题，作为一名新世
道路交通调研报告范文 一、调查目的 随着社会的飞速发展，工作、生活节奏也越来越快，交通工具给我们带来了前所未有的方便。然而在大家感叹社会进步的同时，它也给我们带来了灾难，一个个蓬勃的生命消失在飞驰的车轮下，一个个幸福美满的家庭转眼间支离破碎，特别是那些还没有踏上社会的中小学生，也遇到了这样的灾难，亲人哀伤的呼唤，始终留不住弱小的生命。我们能做些什么呢?由于我们学校处在交通事故多发段，在校学生居住地比较分散，还有相当一部分同学居住地较远。因此，交通安全教育是我们学校安全工作中的重中之重，同时也是我们中学生应该要、必须要进行的教育。为此，在老师的指导和带领下作了一次深入的社会实践活动。 二、调查过程 本次社会调查活动以学生和我们周围的人们(如老师、家长等)为主体，以实践为载体，准备充分，层层推进，逐步深入。 1、小组成立及宣传发动
20**年**月上旬，我们成立了社会实践活动小组。由八(2)班董梦琦担任组长，刘波文为副组长。八(2)班同学为组员。指导老师是班主任甘仁伟老师。学员中分为调查访问小组、查阅收集资料小组、总结材料小组、撰写论文小组、宣传制作成果小组等。利用班会课，在上了一堂动员课，董梦琦组长还向我们介绍了这次社会实践活动的意义、目的及要求等。 2、调查问卷设计、制订活动计划和活动方案 我们分成各个小组后，接下来由我们大家通过讨论来一起进行调查问卷设计、制订活动计划和活动方案，为我们下面的活动做好积极的准备。 3、收集资料 为了了解与交通安全的相关内容，我们首先到学校图书室查阅了近期刊登在**等报刊关于交通安全的有关政策与事故报道文章。部分同学在网上查找了《中华人民 __道路交通安全法》的详细内容。 我们还到了交通安全指导站，收集了关于关于如何进行交通安全__的资料。如《安全防范知识手册》、《文明交通承诺书》及县公安局交警大队关于道路交通安全宣传资料。
长沙市交通状况调查及分析报告 城市的交通系统就像一个城市的血脉,是保持城市活力最主要的基础设施。近年来随着人民生活水平的提高，轿车大规模进入家庭, 中国城市交通问题变得越来越严峻,已经成为许多城市所面临的难题之一。长沙位于华中地区，是湖南省会，顶多就是一个中型城市，但是长沙的交通拥堵现状却可以和北京上海等大城市相提并论。本文简述了长沙的交通状况，通过分析出现的问题来寻求解决的方法，希望能为解决长沙市交通问题,为促进长沙市城市交通系统健康可持续发展提供参考。 截至2009年末，长沙市总人口量为664.22 万人，根据调查2010 年，长沙市（含5区4县市）机动车保有量达97万多辆。到2011年，长沙市交警部门称，长沙市机动车保有量突破100 万辆大关，其中6 成以上为汽车，经计算可知每6.6个长沙人就拥有1 台机动车。可以说，长沙的汽车已进入大众普及阶段。到目前为止，长沙拥有公交运营线120多条，路线总长度达2000多公里，营运车辆有3900 多辆，公交从业人员近万人。但是公交车平均速度为20 公里/时，上下班时甚至只有10-15公里/时。按照北京等大城市的拥堵标准，时速20 公里以上的平均时速属于绿色交通，时速15至20公里之间是拥堵黄色预警信号，而时速低于15 公里属于拥堵红色预警。有专家称，目前长沙主城区在下班高峰时段，时速已低至16 公里。从以上种种现状我们可以清楚的了解长沙的交通状况，即人多车多路堵，具体表现为城市道路交通压力大，交通堵塞严重，公交优势不明显。下面就具体
交通状态做简单阐述 问题之一：道路网增长速度赶不上机动车增长速度 在《2009长 沙市交通状况年度报 告》一文中有这么一张 图，从图中可以清楚的 看 到2009年，步 行和公交车是 长沙市居民出 行选择的最主要方式，分 别占总出行的35.8%和23.0%。电动自行车 和小汽车在居民出行中也占据了15.7%和11.2%的较大比重。根据长沙市规划局的统计，近十年，全市机动车保有量一直保持15.5%年均高增长率。其中，2009年全市机动车保有量达74.6万辆，比上年新增15.2万辆，增长率达到25.6%,机动车平均每日增加416辆。尽管长沙市近几年来一直大力建设畅通工程，修路的速度却赶不上机动车增加的速度。2010年，城市轨道一、二号线、长株潭和长益常城际铁路、过江通道、东二环改造、城区交通疏导工程等一批重大项目强力推进和全面铺开，更是对长沙市的交通运行带来前所未有的冲击。“近几年长沙机动车保有量大幅增长，小汽车出行比重已由2007 年的9.7%上升至2009年的11.2%而长沙的道路网增长（长度、面积、密度的综合）却不到5%，交通供需不平衡必然造成
大学生的社会实践报告2000字范文 大学生社会实践报告2000字范文一 社会实践是每一个大学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让 我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们 以后进一步走向社会打下坚实的基础。这是我进入大学以来的第一个学期，当然，也 是我第一次经历社会实践。 寒假我回到了家乡，为了使自己假期过的充实，自己独立的去找了一份工作是中 国移动通信的(专营店)，其实也算是营业员。因为移动网络很多方面用的就是非完全 电子商务。在那工作我没有说我是实习生对公司的人来说我是一个走出社会的人了， 给我的压力是自己要像有社会经验的人一样。幸运的是，在我努力学习下，很顺利的 和同事相处，工作也投入了其中。我的工作主要是办卡，充值和业务咨询服务。 经过一段时间后，自己常常出现错误，粗心大意，马虎了事，心浮气躁。而且也 接受了批评，这使我明白了做任何事都一样，需要有恒心、细心和毅力，那才会到达 成功的彼岸!社会实践活动带给我们的是欣喜，喜悦。在实践活动中我们感受到自己的 微薄，体会到整个社会强大的凝聚力。一方面，我们锻炼了自己的能力，在实践中成长，在实践中学习，充实了自我，增强了口头表述能力，与人交流，真正地走出课堂。 如何服务大家，享受自己的成果，使自己陶醉在喜悦之中，有时会很累，但更多 的感觉是我在成长，我在有意义地成长，在这之后，我明显地发现自己变开朗了，虽 然我自己的力量不足以改变一些东西，但如果再多一些人呢，整个社会共同努力，这 才是动力之根本，动力之源泉;另一方面，我意识到了自己的不足，没有经验，没有与 人交流的口才。 说实话，对于这种实践活动，我并不十分清楚其真正的意义。可是对于一个大学 生而言，敢于接受挑战是一种基本的素质。于是，我带着心中的问号，踏上了社会实 践的“道路”,也结束了这个实习阶段。在这次会计实习中，我可谓受益非浅。仅仅的一 个月实习，我将受益终生。 这一次的实习虽然时间短暂，虽然接触到的工作很浅，但是依然让我学到了许多 知识和经验，这些都是书本上无法得来的。通过实习我们能够更好的了解自己的不足，了解这个社会的方方面面，同时给自己在新的学期定下了目标，能够让我更早的为自 己做好职业规划，设定人生目标，向成功迈进一大步。
行政文员实习报告 行政文员实习报告（一） 由于老板和同事的信任不到一个月我就有了自己固定的办公桌虽然对公业务不是很多但是在一些简单的业务中我渐渐培养自己专注和细心的能力。因为我觉得业务可以学但性格是需要慢慢培养和塑造的。它需要一个过程更需要一份恒心。 我现在的工作主要是负责公司员工的考勤和一些人事资料（包括新员工入职和员工辞职），因为要验厂所以我所做的任何一件事情看似微乎其微，其实都关乎到公司的以后的发展，是不能够出任何的差错。准确，是对工作质量的最低要求。考勤管理的准确性，涉及的方面很多，比如每天在处理考勤的时候，发现哪个部门哪个员工的考勤有异常，就要与这个部门的负责人进行沟通，了解其中的原因。简要地说，就是：办事要稳，情况要实，主意要慎。而要做到这些，必须态度认真，作风过细，不能疏忽大意，不能马虎潦草。员工的入职资料，就要保证文件的质量，材料要真实，写字要认真，校对要仔细，力求每一个环节都不发生差错，否则就会贻误工作，甚至酿成难以弥补的损失。 针对文员这个职位的特点，具体到挫折时，不妨从调整心态来舒解压力，面对挫折。古曰“天降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为，
增益其所不能。”遇到挫折时应进行冷静分析，从客观、主观、目标、环境、条件等方面，找出受挫的原因，采取有效 的补救措施。树立一个辩证的挫折观，经常保持自信和乐观 的态度，要认识到正是挫折和教训才使我们变得聪明和成熟，正是失败本身才最终造就了成功。学会自我宽慰，能容忍挫折，要心怀坦荡，情绪乐观，发奋图强。善于化压力为动力，改变内心的压抑状态，以求身心的轻松，重新争取成功，从 而让目光面向未来。 通过实习的半年里，它使我在实践中了解社会，让我学到 了很多在课堂上学不到的知识，受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，为我以后进一步走向社会打下坚实的基础。同时，我也了解到自己的不足，在社会这个大学堂里我还是一 个小学生，还有很长的路要走，应该抱着谦虚谨慎的态度，无论大小事情都要认真踏实的完成，走好每一步，我会在以 后的工作学习中更加努力，取长补短，需心求教。相信自己 会在以后的工作中更加得心应手，表现更加出色，不管是在 什么地方工作，都会努力！ 行政文员实习报告（三） 一、实习目的 在企事业单位的办公室学习处理日常的行政事务，熟悉整 个企事业单位工作的过程，通过实践学习，使所学理论知识 得到验证，培养灵活运用书本知识的能力，并且学到许多书
交通运输调查报告 加快铁路专用线运输工作，是促进国民经济良性循环和社会就业的重大举措，下面小编收集了关于交通运输调查报告，欢迎阅读! 篇一：铁路是国民经济发展的重要基础设施，铁路专用线是企业连接铁路的桥梁和枢纽。如何加快铁路专用线运输工作健康发展，带旺一片土地，富活一方经济，已成为我市当前经济建设思考的重大课题。加快铁路专用线运输工作，是促进国民经济良性循环和社会就业的重大举措，有利于加快货物流通，扩大企业有效需求，为经济发展提供持久的动力，对于促进市场经济发展具有极为重要的意义。 一、基本情况 上个世纪60年代初，随着娄邵铁路正式通车，我市建成了第一条铁路专用线邵阳石油站铁路专用线。后历经50多年发展建设，全市共建成了20余条铁路专用线(含专用铁路)。20**年后因企业改制，个别专用线合并或停用，现我市共有合法审批手续的铁路专用线19条，其中在我市双清区16条，邵东县2条，大祥区1条。目前在双清区经营这16条铁路专用线的企业(单位)有19家，总占地面积约2376余亩;铁路轨道31条，总长度公里，有效长度公里，占地面积在300亩左右;拥有大小货场48个，仓库面积万平方米，职工4202余名，装卸人员约800人。铁路专用线距离车站
最远的为三七五专用线，距离为公路;最近的是六三三专用线，距离为605米。轨道最长的铁路专用线是中央储备粮邵阳直属库专用线(共用)，其轨道数为2条，有效长度为公里，专用线末端距离车站公里。 二、经营现状 我市铁路专用线承载着全市工、农业生产基本资料的运输重任，对经济发展建设起着重要的支撑作用。铁路专用线经营运输的货物种类繁多，送出的货物有非矿、矿建、金矿、粮食、化肥、鲜活、食品、纺织品、纸浆、木材、工业机械、农副产品、文教器材、日用百货等十余个品种近百种产品;运进的货物有成品油、润滑油、沥青、钢材、矿建、水泥、木材、棉花、化工、工机、文教、非食用植物油、粮食、食品、皮棉、鲜活、饮食品、纸及纸制品等二十余个品种上百种产品。据不完全统计，铁路专用线承载着全市95%以上尿素、钾肥、成品油、润滑油等基本生产资料和60%以上的饲料、钢材、棉花、纸浆等原材料的运输任务。我市大型企业湘窖酒业的酒精原料、酿酒的粮食等全部是通过铁路专用线运输的。据统计，20**年市区货物运输总量经估算大约为1500万吨，铁路专用线运输总量近140万吨，铁路货物运输仅占比重只有约10%，铁路运输总营业额7000余万元，税收近230万元，铁路运输业在我市运输业乃至经济建设中具有巨大的发展潜力。
( 经验交流材料) 姓名：____________________ 单位：____________________ 日期：____________________ 编号：YB-BH-011980 社会实践报告范例Examples of social practice reports
社会实践报告范例 经过长途跋涉，我们终于走进了吕梁，走进柳林，也走进了一个陌生的世界。 我对山区的认识是从贺家坡乡的杨家凹开始的。为了支持我们的活动，县里专门派车接送我们，协助我们的工作。 对我来说，两个月前玩过山车时游客们的尖叫声还回荡在耳边，今天我们就坐上了名副其实的“过山车”。黄土高原的山路，除了固有的崎岖回环外，有平添了几分艰险。一边是高山峭壁另一边就是万丈深渊。从车窗向下看去，直接就是望不到底的深谷，生与死往往只有一线之隔，一步之差。面对更真实的恐惧，车厢里的队员反而呈现了出奇的平静。不是透过车窗看着远山，就是直视前方，看着一个又一个必经的险坡。也许人们都再设想我们将要去的杨家凹是什么样的，抑或更具使命感的制订着自己的工作计划。可以这样说，对于将要发生的一切，我们一无所知，除了设想还是设想。 而我的思绪仍就停留在刚刚离开的贺家坡。一到贺家坡就听见孩子们用稚嫩的嗓子不断的喊着：“向来访者学习！好好学习，天天向上！”一种久违的亲切感顷刻间涌上心头，好久没有听到这样的声音，见到这样的场面了。走过去，只见排成方阵的孩子们穿着不合季节的运动装，手中举着彩色的花束、花环，在老师的指挥下有规律的挥动着，汗水不断地顺着脸颊淌下去，一个个神情严肃而认真。
在乡领导的带领下，我们走进了贺家坡小学，那里已经聚集了许多的村民。领导们开了一个简单的欢迎仪式，当时接近中午，烈日当头，我们这些身着短衣短袖的大学生已经觉得炎热难耐了，可那些孩子们依然静静地，直直地站着，任凭火一般阳光毫无保留地烤在他们身上。我们看在眼里痛在心里，毕竟这一切是由我们造成的，况且他们怯怯而不敢直视的眼神也是我们所不愿见到的。 仪式过后，我们走到他们中间，帮他们脱去那厚重的外衣，让孩子们也凉快一下。我们的这一举动消除了我们之间的陌生感和不该有的隔阂，气氛立刻变的轻松起来，不一会儿我们就成了无话不谈的朋友，这种小小的欢乐渐渐在校园的上空弥漫开来…… 杨家凹是我们小分队进驻的第一个自然村。听司机师傅说，这还是一个交通相对便利的村子，其他邻村只能步行去，而且距离都相当的远。那里，我们是不能去的。 村民们很早就在村长家等我们了，通过一些简单而直接的交谈，我们了解了好多。这里的家长比我们想象的开通的多，他们普遍意识到教育对孩子的未来有直接的决定作用，一般家庭都会尽最大力量供孩子读书。 杨家凹已经连续五年大旱了，贫瘠的土地上，本来就不宜种植粮食，而赖以生存的枣树，长势也极为可怜，当时已经接近收获季节，可每棵枣树的枝条上却不见结枣，可见今年又将是个歉收年。 这里的教育水平很落后。教师授课以自己制定的教学计划和班里的尖子生的掌握状况为准，其他大部分学生很难跟上老师的授课进度。落后的教学方式导致的直接后果是升学率的滞下，这个村应届生升学率为0，而经过复读的学生升学率也不过10%，况且是要去柳林一中补习的，在那儿一年下来得花费两千五百
行政文员的实习报告总结 不知不觉已实习工作了一个多月的时间。在这一个多月的实习中，我感受到的是领导无微不至的关怀、同事们团结奋发的干劲。在领 导的关心支持下，在同事的热心帮助下，我很快适应了环境，适应 了新的工作岗位。但是，有一些不足需学习改进。现在我将一个多 月来的实习情况作一总结。 一个多月来，在行政经理的指导下，我基本上保证了办公室日常行政工作的有序运转，上级文件的处理、传阅，以及其他部门需要 协助的一些事情都做到了及时、准确、无误。同时，也积极主动地 完成了上级领导交办的其他事情。 一个多月的时间，我虽然做了一些工作，但仍然存在不少问题，主要表现在： 1、初到公司，感觉每天都疲于应付工作。尽管如此，但是我在 很多方面都得到了领导、同事的正确引导和帮助，所以我在较短的 时间内适应了新的工作。 2、缺乏创新精神。不能积极主动地工作。而是被动消极地适应 工作需要。领导交办的事情基本上都能完成，但自己不会主动牵着 工作走，很被动。忙碌于日常小事，工作没有上升到一定高度。 3、工作不扎实。作为一名刚刚踏入社会的大学生，身上缺乏青 年人应有的朝气。自身存在懒于动手的毛病，不能专注于工作学习，很多知识虽然了解但却不精。 在今后的工作中，我将努力改正自身缺点，以更大的热情投入到工作中去。首先，加强学习，主动学习。身处当今知识经济时代， 必须时刻学习才能不落伍，所以我将把加强学习，和树立良好的职 业道德，以严肃的态度，饱满的热情，严格的纪律，全身心地投入 学习，为我的工作积累必要的基础知识和基本技能。其次，改进工 作作风。作为办公室的一名工作人员，我将热情、主动地做好自己
的本职工作。再次，提高工作能力，勇于创新。虽然办公室的工作 琐碎、繁杂，但是我将从多方面努力进一步提高自身的工作能力， 以积极的心态面对每天的工作任务。同时，我也将注重锻炼自己的 应变能力、协调能力、组织能力以及创造能力，不断在工作中学习、进取、完善自己，以便更好地完成自己的本职工作。 以上是我一个多月来实习的总结。“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”，希望在今后的工作中我将努力奋斗，克服自己的缺点， 弥补不足，争取做得更好。 所以现在做事，不仅要持有需心求教的态度，还要懂得取长补短，最重要的一点就是“忍”了也就是坚持不懈。现在，我工作的时间 虽然不久，可是我发现自己真的变化了一些，会比以前为人处事了。所以，现在我们应该珍惜学习的机会，而不是抱着埋怨的心态。 在工作中，互相谅解使我很感激他们。有时同事有事要请假或是要晚来一点，就只有我一个人在办公室办公，我一个人可能就会比 较忙，但是偶尔我也会有些事情需要其他人的帮忙，所以大家相处 的很好，没有什么隔合。上次经过全公司人员的一起努力终于验厂 顺利通过了。现在工作也不是很忙了，同事之间又相处的比较融洽，所以，感觉现在的工作还是挺不错的，最重要的就是心里上没有什 么额外的，不必要的压力，可以好好工作，学习。 现在在办公室，有空闲的时候就会看一些人力资源方面的书，虽然自己所学的专业在此时没有派上什么用场，但我觉得应该多学点，多学一点总比没有学的好，花同样的时间，还不如多学，对以后择 业会有很大的帮助。多掌握一些技能在以后找工作也可以给自己多 几个选择 人生难免会遇到挫折，没有经历过失败的人生不是完整的人生。在人事文员这个职位上，技术性的劳动并不多，大多是些琐碎重复 的工作，因而文员在工作中所会遇到的挫折主要可能发生在：与上 司沟通不好;上司给的某份工作感觉吃力，难以胜任;对琐碎重复的 工作感到怨烦;与上司发生争执。