前 言
欢迎您使用我厂生产的XCMG-ZL50G轮式装载机。
本说明书介绍了XCMG-ZL50G装载机的性能参数、结构原理、保养、调整及常见故障排除等方面的内容。应常备本说明书，使所有的相关人员定期阅读并充分利用本说明书及配套带的相关其它维护使用说明书，将使车辆处于良好状态。
由于车辆设计的不断改进和用户需求配置的不同，本说明书中所反映出的数据、规格、结构等可能与车辆有些差异，请予谅解。关于车辆最新信息或对本说明书的疑问，请垂询徐州装载机厂或您的经销商。
本说明书对人身安全的事项，使用★标志表示。对于有★标志的条目，请车辆操纵、维修、保养或者管理人员务必特别注意。
注意
在开始操作车辆之前，务必完全理解本说明书。同时也请详细阅读随本机配套带的相应发动机、空调等维修使用说明书。
目 录
XCMG-ZL50G装载机整机外形和结构布置图
第一章 用途、技术性能和参数
（一）用途
（二）技术参数
第二章 操纵及使用
（一）新车辆的管理使用方法
（二）驾驶室仪表和控制
（三）操纵
（四）作业
第三章 安全注意事项
（一）基本常识
（二）操作前后
（三）行驶
（四）装卸作业时
（五）其他事项
第四章 主要部件结构
（一）发动机
（二）传动系统
（三）液压系统
（四）制动系统
（五）机罩控制系统
（六）电器设备及仪表
（七）空调系统
第五章 检查和维修
（一）出车前后的检查保养
（二）定期检查和维修
（三）油、水供给
（四）各部件检查和维修保养
第六章 贮放
（一）日常贮放
（二）长期贮放
（三）长期贮放后使用时
第七章 常见故障和排除方法
第一章 用途、技术性能和参数
一、用 途
本机是单斗、前卸、铰接、轮胎式装载机。广泛应用于建筑工地、港口、码头、车站、货场等地方，进行铲装或短距离转运松土、砂石、煤炭、垃圾等松散物料，还能进行牵引、平地、堆装、倒垛等作业，是一种多用途高效率的工程机械。
机械设备维修保养及管理制度
机械设备的合理使用和精心维护是设备管理的关键,它对减少机械磨损,节约能源消耗、保证机械正常运转,延长使用寿命都有重要的意义.机械设备的保养包括例保、一级保养、二级保养、三级保养以及其他保养,维修必须严格按照各类机械设备的维修保养规定及设备运转台帐记录进行.为此,特制定本制度.
本制度适用于公司以及所属各项目部.
1、例保每班进行保养
例保工作在操作人员每班工作前,工作后进行,按例保的项目,要求进行检查、保养和润滑.以确保设备达到整齐、清洁、润滑、安全,预防故障和事故的发生.
例保工作的检查由使用工地的机管员进行,发现问题应要求随机操作工马上整改.
例保内容按各种机械的日常保养的规定来执行.
2、一级保养
一级保养以随机械操作工为主进行,维修人员辅导,按计划对机械设备进行局部和重点部位拆卸,检查.以润滑、紧固为中心,主要内容有按润滑周期加注润滑油,清洁机容,疏通油路,更换滤油器,检查磨损情况,调整间隙,坚固各部位,另外,电工还应检查电器元件,仪表反映的灵敏性.
一级保养的间隙期一般为250工时完成后,应做好记录并注明尚未消除的缺陷和注意事项.
一级保养的工作由各项目部维修人员制订安排,由各项目部机械员下达任务并验收.
3、二级保养
二级保养以维修工为主,操作工参加,对机械设备的规定部分进行分解、检查、修理.以紧固、调整为中心,其内容包括一保的内容外,还须进行机电维修、更换磨损的零部件、更换润滑油.
二级保养由各项目部机管人员制定计划,由机管人员下达任务,并由他们组织验收.二保完成后维修人员应详细填写检修记录,然后由机管员会同操作工填写收单.
二级保养的间隔时间一般为一年,也可以单项工程完成后进行.
4、三级保养
三级保养以维修工为主,操作工配合,对机械设备进行解体检查,以消除隐患为目的,其主要内容为二保的内容外根据实际操作情况更换主要部件的总成和部份零部件的大修理,以进一步提高和巩固设备完好率.
装载机保养规程
装载机是一种非常常见的工程机械设备，常常用于矿山、建筑工地、物流园区等场所。使用好一台装载机需要不仅需要有技术娴熟的司机，还需要有专业的维护与保养。因此，本文将详细介绍装载机的保养规程，从而帮助使用装载机的工作人员更好地保护这种设备。
日常保养
1. 确保润滑系统正常运转：定期进行润滑油的更换，并根据使用情况建议选择对应的油品型号。一般情况下，要求30小时更换一次， 100小时更换一次润滑油，更换周期也要视具体使用情况而定。
2. 更换空气滤清器和油滤清器：定期更换空气滤清器和油滤清器也是必要的操作，保障发动机清洁通畅，避免灰尘、残留物质对设备造成损坏。
3. 定期检查燃油油位：燃油油位的过低会引发发动机压力不足，导致燃油消耗过度，致使设备性能下降。在日常操作中，建议始终保持油面在最低油位标记之上。
4. 检查制动系统：装载机的制动系统直接关系到设备的安全，因此，必须要保证其正常运行。定期检查制动油油面以及制动片磨损程度，如有必要及时更换。
周期性保养
1. 更换柴油机油液及油滤：受制于使用环境和工作强度，建议每250-300小时更换柴油机油液及油滤，保证柴油机的运行效率和寿命。
2. 更换传动油液与油滤：传动系统的正常运行也非常重要，需要保证更换传动油液及油滤。更换周期最好不超过500小时。
3. 检查发动机皮带的磨损情况：发动机皮带是否损耗严重也是影响设备长期使用的一个问题。建议每5000小时左右进行更换。
4. 检查并清洗冷却系统：保证冷却系统正常运行，避免高温或低温对设备造成影响。建议每2000小时或半年更换一次冷却液，并彻底清洗冷却器。
季节性保养
1. 冬季保养：在寒冷的冬季，装载机需要特别关注水箱、发动机、冷却器等部位是否被冻坏，避免温度过低对设备造成伤害。同时要定期更换冷却水液、柴油滤芯及空气滤清器。 2. 夏季保养：夏季高温，要注意装载机的冷却系统是否正常运行，定期清理散热器灰尘、杂物等，避免发动机过热造成损伤。不只是发动机需要保养，液压系统和油路系统也要进行检查和保护。
装载机保养说明书
篇一：装载机日常维护保养
装载机日常维护与保养
第一节 装载机的维护保养
装载机的维护保养，是预防性的保养，是最容易、最经济的保养，是延长装载机的使用寿命和降低成本的关键。对装载机而言，维护保养一般分为台时或台班（每天）保养和定期保养。而定期保养一般分为50小时保养，100小时保养、250小时保养、500小时保养、1000小时保养和XX小时保养。由于每个时间段内所保养的内容、范围、要求都不一样，所以是一种强制型的工作，时间一到是必须要做的。只有做，才能起到维护的目的。装载机进行维护保养的一般要求是：
1.将装载机停在水平地面上；
2.将变速箱控制杆置于空挡；
3.将所有附件置于中位；
4.拉起停车制动；
5.关闭发动机；
6.关闭起动机开关并将钥匙取出。
第二节 装载机维护保养的周期
一、每10小时（或每天保养）；
1.绕机目视有无异常、漏油；
2.检查发动机机油油位； 3.检查液压油箱油位；
4.检查灯光及仪表；
5.检查轮胎气压及损坏情况；
6.向传动轴压注黄油及各种润滑油。
二、每50小时（或一周）保养：
1.紧固前后传动轴连接螺栓；
2.检查变速箱油位；
3.检查制动加力器油位；
4.检查紧急及停车制动，如不合适则进行调整；
5.检查轮胎气压及损坏情况；
6.向前后车架铰接点、后桥摆动架、中间支承，以及其它轴承压注黄油。
三、每100小时（或半个月）保养：
1.清扫发动机缸头及变矩器油冷却器；
2.检查蓄电池液位，在接头处涂一薄层凡士林或黄油；
3.检查液压油箱油位。
四、每250小时（或一个月）保养：
1.检查轮辋固定螺栓并拧紧力矩；
2.检查前后桥油位；
3.检查工作装置、前后车架各受力焊缝及固定螺栓是否有裂纹及松动；
4.更换发动机机油（根据不同的质量及发动机使用情况而定）；
