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桩基施工方案最新版

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技术交底

编号:THGS [2010]002号

跨铁路施工方案

220千伏ⅠⅡ宋线改造工程 跨越陇海电气化铁路施工方案 编制说明 220千伏ⅠⅡ宋杏线改造工程跨越陇海电气化铁路施工技术方案是依据按安委办字[2003]5号《关于对电力线、通信线、广播电视线交越和搭挂进行安全整治的通知》、郑铁办[2008]190号《铁路营业线施工安全管理办法》、国家电网公司《电力安全工作规程》(线路部分)及现场使劲情况编制。 一、跨越情况 1、六处交叉跨越点情况说明 (1)、第一处跨越情况 由我公司负责施工的220千伏ⅠⅡ宋杏线路,于# 5--#6(同塔三回架设)档内于陇海电气化铁路K506+550公里处交叉跨越,地点在杏花营火车站东。交叉角87°。#5、#6塔均为SSZ 直线塔,#5-#6档距长194米,导线最大弧垂时(+70°C)距轨顶最大高度为米。 交叉跨越平面示意图 (2)、第二处跨越情况 由我公司负责施工的220千伏ⅠⅡ宋杏线改造工程;220千伏Ⅰ宋杏线 原线路拆除#25-#24档内于陇海电气化铁路K506+967公里处交叉跨越,地点在杏花营火车站东。交叉角87°。#25、#24塔均为直线塔。 南

交叉跨越平面示意图 (3)、第三处跨越情况 由我公司负责施工的220千伏ⅠⅡ宋杏线改造工程;220千伏Ⅱ宋杏线原线路拆除#27-#26档内于陇海电气化铁路K507+117公里处交叉跨越,地点在杏花营火车站东。交叉角87°。#27、#26塔均为直线塔。 南 (4) #4-#5档内于陇海电气化铁路K507+41785°。#4-#5 塔为SZG (+70C)距轨顶最大高度为南 (5)110千伏杏闫线原线路拆除公里处交叉跨越,地点在 南 交叉跨越平面示意图 (6)、第六处跨越情况 由我公司负责施工的220千伏ⅠⅡ宋杏线改造工程;110千伏Ⅰ杏金线原线路拆除#13-#14档内于陇海电气化铁路K506+775公里处交叉跨越,地点

桩基础施工方案

青岛惠陆科技孵化中心项目 桩 基 础 施 工 方 案

青岛胶南万德建筑工程有限公司 桩基础施工方案 (一)施工工艺 本工程冲孔桩的施工工艺主要包括以下工序。 1、护筒设置及定位; 2、冲孔机冲击成孔; 3、钢筋笼制作、安装; 4、灌注水下混凝土。 (二)工艺流程和施工技术措施 (1)工艺流程 本工程的工艺流程如下采用如下工艺流程,(见图),并各工序的技术措施如下: 冲孔灌注桩施工工艺流程 (2)技术措施 1、准备工作 1.1、测量放线

建立临时施工控制网:为保证桩位定点的准确性,本工程拟采用外围控制网及场内定点控制网的方法进行施工测量、定点; (1)建立外围控制网:根据施工图纸各轴线关系,选择控制轴线,延伸至施工场地外建立控制点网,以便校对桩位时进行测量复核;(2)建立场内控制网:因本工程的轴线交错较大,场外控制网点不能完全确定轴位走向及定点,因而必须在场内建立与场外控制网关联的牢固网点,进行控制; (3)放桩定位,在建立控制网后,对全建筑物桩位进行放样,建立固定标桩,标桩采用≥ф16钢筋,其埋设深度不低于0.8m,并高出地面10cm,标桩固定用混凝土覆盖加以保护; (4)建立标桩时,应反复测量核对,建立放线册,交付监理单位存档及现场复核。 2、护筒设置及桩机定位: (1)冲孔桩径小,护筒一般用4~8mm厚的钢板加工制成,高度为1.5~2m。冲孔桩的护筒内径应比钻头直径大100mm。护筒顶部应开设溢浆口,并高出地面0.15~0.30m。 (2)护筒有定位、保护孔口和维持水位高差等重要作用。护筒位置要根据设计桩位,按纵横轴线中心埋设。埋设护筒的坑不要太大。坑挖好后,将坑底整平,然后放入护筒,经检查位置正确,筒身竖直后,四周即用粘土回填,分层夯实,并随填随观察,防止填土时护筒位置偏移。护筒埋好后应复核校正,护筒中心与桩位中心应重合,偏差不得大于50mm。

7 桩承台施工工艺.doc

2-7 桩承台施工工艺标准(207-1996) 1 范围 本工艺标准适用于工业与民用建筑中桩基承台梁。 22施工准备 2.1 材料及主要机具: 2.1.1 水泥:宜用325号~ 425号矿渣硅酸盐水泥或普通硅 酸盐水泥。 2.1.2 砂:中砂或粗砂,含泥量不大于5%。水:应用自来水或不含有害物质的洁净水。 2.1.3 石子:卵石或碎石,粒径5~32mm,含泥量不大于2%。 2.1.4 钢筋:钢筋的级别、直径必须符合设计要求,有出厂证明书及复试报告,表面无老锈和油污。 2.1.5 垫块:用1﹕3水泥砂浆埋22号大烧丝提前预制成或用塑料卡垫。 2.1.6 火烧丝:规格18~20号铁丝烧成。 2.1.7 外加剂、掺合料,根据施工需要通过试验确定。 2.1.8 主要机具 2.1.8.1 浇筑混凝土:应备有磅秤、混凝土搅拌机、插入式振捣器、平尖头铁锹、胶皮管、手推车、木抹子和铁盘等。 2.1.8.2 绑扎钢筋:应备有钢筋钩子、板手、小撬棍、铡刀(切断火烧丝用)、弯钩机、木折尺以及组合钢模板等。 2.2 作业条件: 2.2.1 桩基施工已全部完成,并按设计要求挖完土,而且办完桩基施工验收记录。 2.2.2 修整桩顶混凝土:桩顶疏松混凝土全部剔完,如桩顶低于设计标高时,须用同级混凝土接高,在达到桩强度的50%以上,再将埋入承台梁内的桩顶部分剔毛、冲净。如桩顶高于设计标高时,应预先剔凿,使桩顶伸入承台梁深度完全符合设计要求。 2.2.3 桩顶伸入承台梁中的钢筋应符合设计要求,一般不小于30d,钢筋长度不够时,应予以接长。 2.2.4 对于冻胀土地区,必须按设计要求完成承台梁下防冻胀的处理措施。 2.2.5 应将槽底虚土、杂物等垃圾清除干净。 3 操作工艺 3.1 工艺流程: 3.1.1 钢筋绑扎工艺流程: 核对钢筋半成品钢筋绑扎预埋管线及铁活绑好砂浆垫块 3.1.2 模板安装工艺流程 确定组装钢模板方案组装钢模板模板预检 3.1.3 混凝土浇筑工艺流程 搅拌混凝土浇筑振捣养护 3.2 钢筋绑扎: 3.2.1 核对钢筋半成品:应先按设计图纸核对加工的半成品钢筋,对其规格、形状、型号、品种经过检验,然后挂牌堆放好。 3.2.2 钢筋绑扎:钢筋应按顺序绑扎,一般情况下,先长轴后短轴,由一端向另一端依次进行。操作时按图纸要求划线、铺铁、穿箍、绑扎,最后成型。 3.2.3 预埋管线及铁活:预留孔洞位置应正确,桩伸入承台梁的钢筋、承台梁上的柱子、板墙插铁,均应按图纸绑好,扎结牢固(应采用十字扣)或焊牢,其标高、位置、搭接锚固长度等尺寸应准确,不得遗漏或位移。 3.2.4 受力钢筋搭接接头位置应正确。其接头相互错开,上铁在跨中,下铁应尽量在支座处;每个搭接接头的长度范围内,搭接钢筋面积不应超过该长度范围内钢筋总面积的1/4。所有受力钢筋和箍筋交接处全绑扎,不得跳扣。 3.2.5 绑砂浆垫块:底部钢筋下的砂浆垫块,一般厚度不小于50mm,间隔1m,侧面的垫块应与钢筋绑牢,不应遗漏。 3.3 安装模板:

跨铁路线立交桥专项施工方案

跨既有铁路施工及安全防护方案 1准备工作 1.1项目专项安全生产小组副经理牵头,安质部负责与铁路部门关于铁路排迁事宜。具体排迁如下: 1.1.1铁路通信排迁:沈大线西侧既有一条直埋综合光缆(8芯光缆+13*4*0.9电缆),6孔硅管(其中通信段2孔,网通4孔),硅管内有48芯光缆1条。光缆径路影响桥梁桩基施工,光缆需排迁1km,综合光缆排迁0.5km。桥梁施工期间,光电缆架空过渡。 1.1.2铁路信号排迁:有3处区间信号电缆影响桥墩施工,长度总计600m,采用电缆连接的方式排迁,施工时明设,并做好防护。施工结束后,挖沟敷设。 1.1.3铁路电力排迁:排迁贯通、自闭线架空线路。采用一主一备方式用YJV22-10KV-X70mm2新设电缆。 1.1.4铁路电气化:拆除桥下既有接触网立柱,在桥两侧重新立柱调整接触网跨距,将接触网既有下锚拆除,又有重新下锚;附加导线在桥梁施工期间改为电缆娄底直埋;桥下安装放电板,承力索加装绝缘备线;桥梁施工结束后附加导线电缆改为抗冰绝缘线。 1.2项目专项安全生产小组总工牵头,工程部负责施工方案编制。1. 2.1在本桥跨既有铁路施工之前,提前向本铁路所在铁路局—沈阳铁路局相关部门办理有关审批手续。制定详细的施工方案及安全措施上

报铁路部门,批准后予以实施。 1.2.2设置施工工地防护员,铁路两侧设置岗哨,二十四小时进行值班,当列车临近时及时通报。发现有危及铁路营运安全的情况时,立即通知有关部门。 1.2.3列车经过桥梁施工区段时,施工人员应尽可能的撤离到安全地带,以防万一,保证施工人员及机械设备安全。 1.2.4涉及到铁路地下管线、地上电力线时,采取措施进行保护。 1.2.5距离铁路线外侧不小于2米设置限界隔离桩,防止施工机具、堆码材料侵入限界。 2主要施工工艺及施工顺序 2.1本桥在第9孔上跨既有铁路,施工顺序为:先施工0#台~7#墩、10#墩~16#台基础及下部构造工程施工,再施工铁路小里程方向8#墩和铁路大里程9#墩的基础及下部构造施工。 2.2T梁预制及安装(安全防护重点) 2.2.1本桥上跨既有铁路,在K376+659处上跨沈大铁路既有线,总体施工方案采用在预制场进行预制上部主梁,运梁至桥位处,由架桥机进行架设。在架设时为确保减少对铁路的干扰,采用架设跨度可达50米的JQH(B)50/170型架桥机架设。施工中的重点和难点就是确保在施工期间铁路能够正常运营,因此除了在设备上有足够的保证外,同时做好铁路安全防护,施工组织计划与铁路运行计划相协调等工作,在确保铁路安全运营的同时,保证施工质量和工期按计划实施。 2.2.2 本桥共有40米预制T梁192片,每跨左右幅共12片,T梁预制采用在预制场集中预制,预制场设在K100+300右侧41米处,距离本桥5540米,T梁预制完成后由炮车运至桥位区,架桥机进行架设

基础桩头施工方案

.工程概况 本工程基础工程桩均采用钻孔灌注桩,为群桩基础。桩径分别为800、1000 和1100,桩长均为42M钻孔灌注桩共计3760根,桩顶绝对标高2.900米,凿桩高度均为1500,设计要求桩身进入承台100mm桩钢筋锚入承台35d。整体道床桩为直径400预应力管桩,约400根,桩顶标高相对标高-0.880米(绝对标高5.920米),桩身进入承台100mm桩钢筋锚入承台35d。 二.控制要点 在基础施工中,为了有效的保证工程桩身质量,需在施工中控制以下要点: 1、挖土施工中控制挖土机械不碰撞工程桩。 2、控制截桩的标高,截桩前测定桩顶标高,用红油漆做标记。截桩时不得 损伤桩身,桩顶标咼尽量控制在设计标咼。 3、截桩的桩头处理宜表面修平,钢筋伸入承台的锚固长度》35d。 4、管桩清孔和接桩处理,钢筋锚固与焊接应符合2002浙G22先张法预应力混凝土管桩图集和焊接规范的要求。 三、塔吊承台区域整体道床列检库、月检库工程桩处理措施 本工程5#、6#、9#、10#塔吊基础承台位于整体道床列检库、月检库工程桩区域。考虑到塔吊桩桩径(? 800)大于工程桩桩径(? 500),塔吊桩桩长长于工程桩,因此,塔吊桩的承载能力大于工程桩。对于这部分工程桩处理措施如下:塔吊基础桩与工程桩重叠位置,工程桩由塔吊桩来替换。两塔吊基础桩中间的工程桩在塔吊基础桩施工时一起完成。工程桩和塔吊基础承台的处理与塔吊桩与塔吊基础承台处理 塔吊基础桩与工程桩施工示意图

措施相同;具体施工事宜在后续施工过程中以联系单的形式同设计沟通,处理此部位施工问题。详见:塔吊基础桩与工程桩施工示意图。 四、工程桩截桩及桩头处理 1、基础挖土时200型挖机、120型挖机和人工配合施工,专人指挥作业,挖机不得碰撞工程桩,桩周边土方均用人工挖土。凿除的桩头和余土集中后由挖机配合塔吊运出基坑。 2、钻孔灌注桩凿除桩头时根据基础承台的设计标高施工,根据设计标高要 求,桩头进入承台高度100,桩头的钢筋预留35d长度伸入基础承台内,不得随意切除桩头预留钢筋,预留钢筋短的进行焊接加长,满定锚固长度35d的要求, 焊接长度,单面焊接10d,双面焊接5d,焊缝光滑平整。并应进清渣验收。 3、凿除桩头宜用人工配合电动空压气泵等工具施工,严禁直接用挖机拉断,桩头上口要根据设计标高凿除平整,不宜缺棱掉角,以便桩基动测检测。 4、承台处的土方开挖清理至设计标高止,对每道轴线承台部位的桩进行验线,并做好隐蔽验收的记录,桩位移超越规范应另行处理。 5、桩位检测,待截桩工序完成后,进行轴线测放定位,浇筑混凝土垫层施工,混凝土垫层施工完毕后,再次进行轴线测放定位和弹线,测量和记录每根桩X、丫方向偏移值,超出规范要求的由设计单位处理。 6本工程的工程桩需按设计要求做小应变检测、超声波检测,符合要求后再进行下道工序即基础承台施工 7、桩头处理的示意图:

桩基础承台施工方案

长株潭城际铁路综合Ⅲ标 审批表 编制: 复核: 审核: 中铁二十五局集团有限公司 长株潭城际铁路CZTZH-Ⅲ标项目经理部 二〇一一年五月

长株潭城际铁路综合Ⅲ标桩基础承台施工方案 中铁二十五局集团有限公司 长株潭城际铁路CZTZH-Ⅲ标株洲分部 二〇一一年五月

桩基础承台施工方案一、编制依据 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 《施工图设计文件》 二、适用范围 适用于陆上、放坡开挖的桩基础承台施工。 三、施工工艺及技术要求 承台施工工艺流程图

3.1、基坑开挖 桩身砼达到一定的强度后进行基坑开挖。在基坑开挖线以外5m 处设置纵横向截水沟将地表水排入天然水沟。基坑排水采取在基坑四周设排水沟及集水坑,并由专人负责排除基坑积水,严禁积水浸泡基坑。 采用挖掘机放坡开挖,坑底预留30cm人工清底。并根据地质情况,设置木桩或钢板桩等临时支护措施,防止边坡坍塌。 基坑开挖坡度见下表:

3.2、凿除桩头、桩基检测 破桩头前,应在桩体侧面用红油漆标注高程线,以防桩头被多凿。破除桩头时应用采用空压机结合人工凿除,上部采用空压机凿除,下部留有10~20cm由人工进行凿除。凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身砼。严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断,以免破坏主筋。将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计形状,复测桩顶高程,进行桩基检测。 桩头凿完后应报与监理验收,并经超声波等各种检测合格后方可浇筑砼垫层。

3.3、钢筋绑扎 承台基坑开挖至设计基底高程经检验合格后,立即浇筑基础垫层砼。钢筋绑扎应在垫层砼达到设计强度75%后进行。在垫层面上弹出钢筋的外围轮廓线,并用油漆标出每根钢筋的平面位置。承台钢筋集中加工,现场进行绑扎,底层承台钢筋网片与桩身钢筋焊接牢固;搭设钢管架绑扎、定好上层承台钢筋和预埋于承台内的墩身钢筋。3.4、承台综合接地 承台底层钢筋网兼作接地连接用,钢筋网纵横钢筋与桩基接地钢筋处采用φ16钢筋L型焊接。综合接地纵、横、竖向钢筋的连接,采用φ16钢筋L型焊接要求单面焊焊缝长度不小于200mm,双面焊焊焊缝长度不小于100mm,焊缝厚度不小于4mm,焊缝饱满无夹渣。 承台混凝土浇筑前要进行贯通性测试,浇筑完后进行接地电阻测试,电阻值填入承台综合接地检查记录表。

超流态混凝土灌注桩施工方法

超流态混凝土灌注桩施工方法 超流态混凝土灌注桩施工工法 1、前言 超流态混凝土灌注桩由日本的CIP工法演变而来与普通钻孔桩不同,它采用专用长螺旋钻孔机钻至预定深度,通过钻头活门向孔内连续泵注超流态混凝土,至桩顶为止,然后插入钢筋笼而形成的桩体,是一种新型的桩基础施工手段。超流态混凝土灌注桩应用广泛,不受地下水位限制,所用混凝土摩擦系数低,流动性强,骨料分散性好,所用螺旋钻机即可钻孔又可压灌混凝土,操作简便,混凝土灌注速度快,成桩质量好,降低造价,在我公司施工的吉林省军区“709“国防工程中首次采用效果显著经总结整理形成本工法。 2、工法特点 2.1超流态混凝土流动性好,石子能在混凝土中悬浮而不下沉,不会产生离析,放入钢筋笼容易; 2.2桩尖无虚土,防止了断桩、缩径、塌孔等施工通病,施工质量容易得到保证; 2.3穿硬土层能力强,单桩承载力高、施工效率高,操作简便; 2.4低噪音、不扰民、不需要护壁不排污、不降水、施工现场文明; 2.5综合效益高,工程成本与其他桩型相比比较低廉。 3、适用范围 本工法适用于建(构)筑物基础桩和基坑、深井支护的支护桩,适用于填土层、淤泥土层、沙土层及卵石层,亦适用于有地下水的各类土层情况,可在软土层、流沙层等不良地质条件下成桩。桩径一般采用400mm,1200mm。 4、工艺原理

超流态混凝土灌注桩是利用长螺旋钻机钻孔至设计标高,停钻后在提钻的同时通过设在内管钻头上的混凝土孔,压灌超流态混凝土,压灌至设计桩顶标高后,移开钻杆将钢筋笼压入桩体。 在压灌混凝土到桩顶时,灌入的混凝土要超出桩顶50cm,以保证桩顶混凝土强度。 5、施工工艺 5.1工艺流程 平整场地?桩位放样?组装设备?安放钢护筒?钻孔机就位?钻至设计深度停止钻进?边提升钻杆边用混凝土泵经由内腔向孔内泵注超流态混凝土?提出钻杆放入钢筋笼?成桩?桩头处理?桩顶保护措施 5.2施工方法 5.2.1准备工作 5.2.1.1岩土工程勘察报告; 5.2.1.2桩基工程施工图纸及图纸会审记录; 5.2.1.3建筑场地和邻近区域内地下管线、地下构筑物、相邻危房等必须调查清楚,以便采取相应的加固和保护措施,进而保证桩基顺利施工; 5.2.1.4超流态混凝土灌注桩施工采用螺旋钻孔机,其性能资料可参考说明书; 5.2.1.5桩基工程中所用的原材料必须进行复验,只有经过复验且复验合格的原材料才允许使用。 5.2.2场地抄平、放线,组装设备 5.2.3安放钢护筒,就位 钻机就位对准桩位点后必须调平,确保成孔的垂直度,结合场地实际情况铺设枕木或钢板,使钻机支撑稳定。 5.2.4检测桩口标高、确定钻度

桩基工程施工方案汇总

桩基工程方案 一、工程概况 本标段起讫桩号为K0-567~K8+000,全长8.567公里,全线共有特大桥、大桥、分离立交、匝道桥、小桥各一座,涵洞通道共计43座,本合同段共有钻孔灌注桩472根,其中φ1.2m桩基196根,6524延米,φ1.5m桩基246根,11616延米,φ1.8m桩基30根,1320延米,全线桩基共计19460延米,全线地质情况良好,土层深厚,土壤多为沙壤土。本标段沉积的地层主要为第四系全新统冲积地层、第四系上更新统冲洪积地层。漳卫新河特大桥桩基共264根,其中φ1.2m的24根、φ1.5m的210根、φ1.8m的30根。 二、编制依据 1、济南至乐陵高速公路LQSG-01标段《两阶段施工图设计》; 2、中铁建山东京沪高速公路济乐公司颁发的招标文件、技术规范及施工标准化管理手册; 3、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011); 4、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004); 5、现场踏勘调查所获得的有关资料; 6、我单位拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备、技术能力,以及从事高速公路建设所积累的丰富的施工经验。 三、工程地质调查 本标段沉积的地层主要为第四系全新统冲积地层、第四系上更新统冲洪积地层。第四系冲积物以亚砂土,沙土夹粉沙为主的多层结构居多,上层多为沙瓤土。地基土层深厚,土质松软,地基承载力较低。本桩地质情况良好,土层深厚,土壤多为沙壤土。 四、施工准备 1、现场准备 ⑴施工便道通畅、各种安全生产标志和标识牌醒目,施工现场的“三通一平”和临时设施等满足施工需要。 ⑵钻孔桩施工现场附近原有机井一口,可满足桩基施工用水要求,此地段水质经

桩基础专项施工方案

第一章工程概况 1.1 编制依据 1、根据甲方提供的技术要求及地质勘察报告; 2、建筑桩基技术规范JGJ94—94; 3、混凝土结构工程质量验收规范(GB50204—2002); 4、钢筋混凝土工程施工及验收规范(GBJ240—83); 5、建筑安装工程质量检验评定统一标准(GBJ300—88); 6、工程测量规范(GB50026—93); 7、城市测量规范(GJJ8—85); 8、混凝土外加剂应用技术规范(GBJ119—88); 9、混凝土搅合用水标准(JGJ63—89); 10、钢筋焊接机验收规程(JGJ18—96); 11、混凝土强度检验评定标准(GBJ201—83); 12、混凝土质量控制标准(GB50164—92); 1.2工程简介 1.2.1工程简介 工程名称:龙腾御景城工程。 工程地点:地处大夏河沿岸,西临南滨河路。 业主名称:江西财茂实业发展有限公司 1.2.2工程概况 1、本工程桩基采用泵吸反循环钻孔灌注桩,持力层选用中风化泥质粉砂岩,岩石饱和单轴抗压强度标准值frk= MPa,桩端进入持力层1d且不小于1m,且需穿透软弱夹层。 2、一柱一桩桩中心对应于柱形心,桩身混凝土强度等级为C ,承台混凝土强度等级为C ,桩主筋保护层厚度为50mm。 3、桩基施工完成后,应按省有关规定对桩身质量和桩基承载力进行检测,检验合格后,才能进行下一道工序的施工。 4、本工程桩直径有 mm等。 1.3地质情况 1、杂填土:成分不均,埋藏浅,工程力学性能差,不可以做建筑物基础持

力层。 2、淤泥质粉质粘土:分布连续,埋藏浅,厚度较小,工程力学性能一般,不可以做建筑物基础持力层。 3、卵石:层位稳定,层面起伏大,厚度较小,承载力高,工程力学性能高,但不宜做高层基础持力层。 4、强风化-中风化花岗岩:层位稳定,层面起伏大,厚度大,承载力高,工程力学性能好,是理想的基础持力层。 1.4工程的质量要求 根据招标文件要求,本工程质量标准:合格。

桩承台基础施工方案完整版

基础施工方案 编制人; 审批人: 工程名称:XXXXX幼儿园新建工程 施工单位:XXXXXX建工集团有限公司

目录 1、工程概况 2、桩基承台基础施工准备 3、施工工艺 4、质量标准 5、成品保护 6、应注意的质量问题 7、安全注意事项

1、工程概况 工程名称:XXXXXXX幼儿园新建工程 建设单位:XXXXXX教育体育委员会 监理单位:XXXXXX国际工程建设监理公司 设计单位:XXXXX设计院有现公司 施工单位:XXXXXX建工集团有现公司 建设地址:XXXXXXX新区,XXXX燕飞路与腾逸路交口处 本工程基础为桩承台基础,承台形状有三种:长方形、正方形、三角形、单桩承台高为700mm,承台顶面标高为-1.25米,垫层厚100,桩锚入承台35-40d。钢筋:钢筋型号6~22,均为HPB300、HRB400级钢筋。 砼:垫层为C20,承台及基础梁为C35混凝土、地下室墙柱C40、零层梁板C30、零层柱C40,注;本工程局部地下室处底板、承台、外墙采用防水混凝土,抗渗等级P6,±0.000以下临水部位混凝土掺入钢筋阻锈剂。地下室基础外墙完成验收后墙外侧2:8灰土回填、回填范围详建施Y-1。 2 、桩基承台、基础梁施工准备 2.1材料及主要机具: 2.1.1商品混凝土:垫层砼采用C20、承台及基础梁砼采用C35,地下室处承台基础砼采用C35抗渗等级P6、墙体C40抗渗等级P6。 2.1.2钢筋:钢筋的级别、直径必须符合设计要求,有出厂证明书及复试报告,表面无老锈和油污,出厂合格证和复试检验合格。 2.1.3垫块:用1∶3水泥砂浆埋22号大铅丝提前预制成或用塑料卡垫。 2.1.4火铅丝:规格18~20号铁丝。 2.1.5外加剂、掺合料,根据施工需要通过试验确定。 2.1.8主要机具 2.1.8.1绑扎钢筋:应备有钢筋钩子、扳手、小撬棍、铡刀(切断火烧丝用)、

超流态混凝土灌注桩施工方案

超流态混凝土灌注桩施工方案 一、编制依据: 1、依据黄河路、腾飞路(道路、雨水、污水、路灯)工程腾飞路二标段工程布置图。 2、灌注桩的质量等级为合格。 3、《建筑桩基技术规范》JGJ94-94 4、《黑龙江省建筑工程施工质量验收标准》DB23 5、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002 6、《混凝土灌注桩基础技术规程》DB23/T360-2003 7、《超流态混凝土灌注桩基础技术规程》(DB23/T360---2007) 8、《岩土工程戡察报告》 二、工程概况:本工程为黄河路、腾飞路(道路、雨水、污水、路灯)工程腾飞路二标 段, 桩采用超流态混凝土桩,混凝土强度等级C30钢筋采用n>m,桩直径为 1000mm,锚桩、工程桩,桩长4米。 三、工艺流程 图纸会审f编制施工方案f钢筋笼制作f轴线定位放线f复查定位轴线f 土方工程一桩点定位-钻机就位一开钻至设计标高一超流态混凝土一泵注混凝土提钻f安放钢筋笼 f补注混凝土f留置混凝土试块f桩验收 四、施工准备 根据该工程特点工艺特点及现场的场地情况,为保证工程质量和工期要求,必须选择好施工机具,加强管理,合理布局。根据场地实际情况及桩机工作高度的要求,本工程采用反铲挖掘机挖土进行土方开挖,挖出的土方至基坑上,然后用铲车装土,自卸汽车外运。 1 、图纸会审:组织有关人员认真看图和地址报告,将图中存在的问题在施工前解决, 并将桩点统一编号。 2、建设、监理、施工单位、检测单位四方共同到市质量监督站确定检测桩的 位置。

3、编制施工方案,根据施工图纸和国家有关规范、规程及确保工程质量,编制科学可 行、经济的施工方案,能够正确的指导施工。 4、施工机械选择根据该工程的工程量和预计施工进度为选择配备一台步履式超流态砼桩 机、 一台HTB80 型砼泵。 ①超流态混凝土灌注桩施工由稳钻、成孔灌注、安放钢筋笼和桩头处理等主要工 序及混凝土制备、钢筋笼制作辅助工序组成。 ②稳钻 钻机就位对准桩位点后必须调平,确保成孔的垂直度,结合场地实际情况铺设枕木或钢板,使钻机支撑稳定,确保在施工中不发生倾斜、移动。为准确控制钻孔深度,在桩架或钻杆上应设置控制深度的标尺。 ③成孔灌注 ②开钻时钻头对准桩位点后,启动钻机下钻,下钻速度要平稳,严防钻进中钻机倾 斜错位。 ?钻进中,发现不良地质情况或地下障碍物,如地窖、地下管网(上下水管线、煤气管道、电缆、)防空洞、化粪池、渗水井等情况,应立即停钻,并同志建设单位与设计单位,确定处理方法、修改工艺参数或重改桩位、桩长等; ?钻机钻至设计孔底标咼后,混凝土泵开始压注混凝土,然后边注边提钻,始终保持泵入孔中混凝土量大于钻杆上提体积量。 5、人员配备按工期要求和工艺要求,该工程必须昼夜施工,因此必须配备两套人员,包括管理人员、各工种工人,分两班作业,以保证工作效率,使施工能顺利进行。 6、施工前组织技术人员、技术工人熟悉工程地质资料和水文地质资料、施工图纸和会审 纪要以及地下管网和周边环境情况。 7、布置好现场的临时设施(水源管线、道路、电路、暂设)布置好现场的施工 场地平面(泵站、钢筋、堆上、堆料场地等)。 8、组织材料采购、准备机具和人力。 五、桩基施工

桩基础施工方案

压气站桩基础施工方案 编制: 审核: 批准: 编制单位:中石化油建工程有限公司(盖章) 年月日

一、工程概况 增压工程按照190×108 m3/a的输气规模进行增压扩能设计,需要对压气站进行扩建,由两用零备调整为三用一备离心压缩机。本次扩建压缩机厂房、空冷区等,新建消防泵房、备品备件库房。 压缩机房、压缩机、空冷器等区域进行灌注桩基础施工。 二、编制依据 1、文件依据 1)《天然气管道增压工程(一期)压气站工程施工总承包招标文件》,招标项目编号:STC-2016-N030。 2)天然气分公司管道增压工程压气站工程设计图纸、资料。2、国家法令、法规及地方规定 1)《中华人民共和国安全生产法》主席令第13号(2014) 2)《建设工程安全生产管理条例》国务院第393号(2004) 3)《中华人民共和国节约能源法》主席令第90号(2008) 4) 《中华人民共和国环境保护法》主席令第9号(2015) 5)《建设项目环境保护管理条例》国务院令第253号(1998) 6)《建设工程安全生产管理条例》2004年2月1日施行 7)《石油天然气管道保护法》2010年10月1日起施行 8)《中国石油化工集团公司工程建设禁令》(中国石化[2014]310号) 9)《建设工程质量管理条例》中华人民共和国国务院令第279号

3、施工技术标准及验收规范 1)《工程测量规范》GB50026-2007 2)《混凝土质量控制标准》GB50164-2011 3)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 4)《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013 5)《石油天然气建设工程施工质量验收规范通则》SY4200-2007 6)《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012 7)《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 8)《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008 9)《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2014 4、环境及安全标准规范 1)《石油工程建设施工安全规定》SY6444-2010 2)《石油天然气安全规程》AQ2012-2007 3)《中国石化用火作业安全管理规定》中国石化安(2011)719 号 4)《中国石油化工集团公司HSE管理体系》(Q/SHS0001.1-2001) 5)《建筑施工厂界环境噪声排放标准》GB12523-2011 6)《建设工程施工现场消防安全技术规范》GB50720-2011 7)《施工现场临时建筑物技术规范》JCJT188-2009 8)《建筑施工现场环境与卫生标准》JCJ146-2013 9)《建筑施工高处作业安全技术规范》JCJ80-1991 10)《污水综合排放标准》GB 20426-2006

跨铁路连续梁施工方案

目录 1、编制说明 (1) 1.1 编制依据 (1) 1.2 采用的技术标准和规范 (1) 2、工程概况 (1) 2.1 工程概述 (1) 2.2 工程数量 (3) 2.3 地质条件 (3) 3、总体施工规划和工期安排 (4) 3.1总体施工顺序规划 (4) 3.2分项工程进度安排 (4) 4、施工方案 (5) 4.1 钻孔桩施工方案 (5) 4.2 承台施工方案 (5) 4.2.1基坑围护方案 (5) 4.2.2 基坑开挖 (5) 4.2.3 基坑回填 (7)

4.2.4 承台基础施工安全防护方案 (7) 4.3 现浇梁支架施工方案 (7) 4.3.1满堂支架施工方案 (8) 4.3.2军用墩门式架施工方案 (9) 4.4 其它工程 (10) 5、跨既有线施工安全防护方案 (10) 5.1安全生产方针和安全目标 (10) 5.2 安全保证体系 (10) 5.3 安全管理组织机构 (10) 5.4 安全监督体制 (11) 5.5 安全控制要点 (12) 5.6 安全施工保证措施 (12) 1.编制说明 1.1编制依据 (1)长春联络线特大桥长西双线实施性施工组织设计; (2)长春联络线特大桥(18+3*24+18)m钢筋混凝土钢构连续梁相关图纸; (3)国家、铁道部、哈大公司及长春市政府有关安全、环保、水土保持的法律、规程、条例;

(4)坚持确保既有线正常运营及运输生产安全的原则; (5)坚持最大程度的减少施工对周边既有道路及民众的生活干扰。 1.2采用的技术标准和规范 本工程引用的技术标准见表1.1。 表1.1 技术标准一览表 2.工程概况 2.1工程概述 哈大客专长春联络线特大长西双线215#-220#墩为现浇刚构连续梁,起讫里程DLZK11+854.00~DLZK11+963.40,桥长109.4延米。下部结构采用钻孔桩基础、桩基承台、圆端形桥墩和矩形桥墩,上部结构采用连续梁型式。

地基基础桩基施工组织设计方案

地基基础-桩基施工组织设计方案 编制依据 1、按照《建筑桩基技术规范JGJ94-94》、《建筑地基基础设计规范GBJ50007-2002》、《建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002》等有关国家的法律法规及规范,进行编制。 2、本工程的招标文件、施工图纸、地质资料。 3、参照了国际标准ISO9001中有关的程序文件、质量手册、技术标准等。 4、现场踏勘、工程周边环境的了解。 5、公司类似工程经验。 目录 第一章工程概况3 第二章质量、进度、安全目标4 第三章施工部署5 第四章主要工艺技术措施12 第五章施工工期保证措施19 第六章工程质量保证措施22 第七章安全生产、文明施工管理措施28 第八章施工材料管理34 第一章工程概况 。工程建设地点位于镇针织工业功能区。 本工程为主厂房和烟囱钻孔灌注桩桩基础,±0.000m相当于黄海标高17.400m,自然标高为17.00m。桩砼强度等级C30,其中主厂房为直径Ф600桩141根、直径Ф800桩59根,要求桩端全截面进入6-3岩土(中风化凝灰岩)的长度不小于0.8米,有效桩长现场确定,单桩极限承载力标准值ZH-1为7000KNZH-2为4000KN,静载试验桩5根,另有3根做破坏性实验,大、小应变检测按规范规定执行;烟囱直径Ф600桩61根,要求桩端全截面进入6-3岩土(中风化凝灰岩)的长度不小于0.7米,有效桩长现场确定,单桩极限承载力标准值为3300KN,设计值为1650KN,静载实验桩2根,其中一根桩需确定单桩极限承载力,

大、小应变检测按规范执行。 招标编号为: 承包方式:包工包料;施工工期要求:总工期60日历天。 质量要求:符合(工程施工质量验收规范)标准。 工程地质情况:详见浙江省地矿勘察院对本工程的岩土工程勘察报告。 本工程为中硬场地,上部卵石层厚度达3-8m,进入持力层中强风化厚度较深、极易造成漏浆、坍孔、扩孔现象直接影响成桩质量,普通桩机难以施工,应采用冲击成孔桩机施工。在成孔期间将邀请建设设计勘察监理各方参加,并提出对设计桩型变更的合理化建议,使工程成桩质量提高到最佳状态。 第二章质量、进度、安全目标 根据招标文件要求,我公司将工程质量、进度、安全目标确定如下: 质量目标:工程施工质量和管理质量目标达到(工程施工质量验收规范)的合格标准。 进度目标:自甲方签字确认的开工日期后60天内完成投标范围内工作。(不包括不可抗力停待时间)。(具体以开工报告为准)。 安全文明施工目标:确保施工期内安全零事故;争创杭州安全、文明施工标化工地。 第三章施工部署 第一节施工策划和施工准备 一、施工策划 根据本工程地质条件,结合我公司的技术水平,机械装备和施工经验,使工期尽可能提前,实行桩基施工和保护周围环境二位一体的原则。同时考虑现场实际情况及配备的用水、用电情况,我公司拟投入8台CZ30-60型钻机。 针对本工程特定的地质条件,届时将针对实际情况采用改进钻头等措施,抽调精兵强将,科学合理安排各道工序,采用平行作业,交叉作业相结合的施工方法,精心组织,精心施工,确保质量;按期完成任务。 二、施工程序 按设计及工程要求,桩基工程按下图所示程序进行:

超流态混凝土灌注桩施工方案

长螺旋钻孔压灌桩施工方案 一、编制依据: 1、荷韵花园4#5#桩位布置图。 2、灌注桩的质量等级为合格。 3、《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008 4、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011 5、《建筑桩基检测技术规范》JGJ106-2014 6、《混凝土灌注桩基础技术规程》DB23/T360-2003 7、山东省城乡建设勘察院提供的《济宁荷韵花园小区岩土工程报告》 二、工程概况: 本工程为荷韵花园5#楼基地工程,位于高压走廊北,荷花路西,渔皇路南。主要建筑住宅楼,建筑总面积22605.11㎡。层数32层。 桩采用长螺旋钻孔压灌桩,单桩竖向承载力特征值Ra=2700KN,桩端持力层为第8层粉质粘土。混凝土强度等级C30、试桩采用C40混凝土灌注,钢筋采用ⅠⅢ,桩直径为500mm,锚桩、工程桩,桩长26米,总计322根桩身钢筋保护层厚度50mm。 三、工艺流程 图纸会审→编制施工方案→钢筋笼制作→轴线定位放线→复查定位轴线→土方工程→桩点定位→钻机就位→开钻

至设计标高→泵注混凝土提钻→安放钢筋笼→补注混凝土→留置混凝土试块→桩验收 四、施工准备 根据该工程特点工艺特点及现场的场地情况,为保证工程质量和工期要求,必须选择好施工机具,加强管理,合理布局。根据场地实际情况及桩机工作高度的要求,本工程采用反铲挖掘机挖土进行土方开挖,挖出的土方至基坑上,然后用铲车装土,自卸汽车外运。挖深-7.4米,在此基础上进行桩基础施工,桩长为26米。桩底桩施工完成后破桩至筏板底设计标高处。桩机进场前先在基坑西侧修筑坡道8米宽15米长至坡底。桩机进入基坑后,将坡道清除,待桩机施工完毕出场时,再修筑同样的坡道出基坑。同时在基坑周边2米处修筑2M*1.5M排水沟,并修筑3 M*3M*2M集水井四处。 1、图纸会审:组织有关人员认真看图和地址报告,将图中存在的问题在施工前解决,并将桩点统一编号。 2、建设、监理、施工单位、检测单位四方共同到市质量监督站确定检测桩的位置。 3、编制施工方案,根据施工图纸和国家有关规范、规程及确保工程质量,编制科学可行、经济的施工方案,能够正确的指导施工。 4、施工机械选择

桩基施工方案

CFG桩基施工方案 1.CFG桩基施工方案编制依据 ①大唐电信集团(西安)研发中心 ②《地基与基础工程施工工艺标准》(ZJQ00-SG-008-2003) ③《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94) ④《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) 2.工程棕述 2.1工程位置 该工程位于西安市雁塔西路以南,电信科学技术第十研究所内。场地平坦,环境适宜,周边北临雁塔西路,东临翠华路,交通便利.雁塔西路、翠华路、红专南路均为西安城市级道路,供电、供水、供暖等设施齐备. 2.2工程概况 大唐电信集团(西安)研发中心由A座、B座、C座三个区域组成,其中A 座、B座地上21层,地下2 层,地上部分主要功能为科研办公用房;C座地上5层,地下2 层,地上部分主要功能为展厅、报告厅;地下一层为小型车汽车库、设备用房;地下2 层为平战结合人防地下室(平时为小型车汽车库)。建筑面积:74220.00㎡;其中地下室建筑面积:8505.00㎡. 2.3工程主体单位 建设单位:大唐电信科学技术第十研究所 设计单位:西安市建筑设计研究院 临理单位:陕西永明建设工程监理有限公司 勘察单位:西安市建筑设计研究院 桩基检测单位:机械工业勘察设计研究院 陕西省建设工程人工地基工程第一桩基检测站 施工单位:北京建工集团西安分公司 2.4 CFG桩工程概况: 本工程地基结构形式为复合地基,基槽开挖至-10.85m,基槽缘外放坡1: 0.30,并经检测合格后施工CFG桩,桩径D=400mm,有效桩长L=17.50m,桩距 1.30m,桩端置于○7层粉质粘土层,桩数为3083根。桩身混凝土强度为C25素

铁路特大桥桩基施工方案

目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据、原则 (1) 三、工期安排及资源配置 (3) 四、钻孔灌注桩施工工艺 (5) 五、遇到特殊地层的处理措施 (14) 六、钻孔事故及预防处理措施 (15) 七、质量控制措施 (17) 八、安全保证措施 (19) 九、环境保护措施 (21)

白河特大桥桩基施工方案 一、工程概况 1.1.工程概述 白河特大桥位于河北省张家口市赤城县样田乡,跨越白河及112国道,起点里程改DK97+141.94,终点里程改DK98+778.00,桥中心桩号DK97+961.22,桥全长1636m。桩基共512根,直径1.5米,根据地质及施工环境,采用钻孔灌注桩施工工艺。 1.2.工程水文地质 桥址区为山间白河冲洪积平原,地形平缓开阔,两端桥台处为山坡,地形起伏,河道内多为耕地。 桩基开挖地区土质多为新黄土、凝灰质砂岩、粗圆砾土、细圆砾土,地下水不发育,基本靠大气补给。 二、编制依据、原则 2.1.编制依据 1、白河特大桥设计图纸; 2、国家、有关省区现行的法律、法规;国家、有关省区现行的设计规范、施工规范、验收规范、强制性标准、规则: 《铁路桥涵施工技术规范》TB10203-2002

《铁路桥涵施工施工质量验收标准》TB10415-2003 《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10303-2009 3、施工现场和周边环境的地质施工调查资料。 4、我单位施工经验、施工能力及资源配置等。 2.2.编制原则 1、合理配置资源,满足工程需要的原则。以优质、高效、快速施工为目的,进行机械设备配套,合理配置施工队伍、组织工程材料供应; 2、突出重点,统筹安排的原则。科学合理地安排施工进度,组织连续均衡施工,做好工序衔接,确保按期和提前完成工程建设; 3、应用“四新”技术,提高施工水平的原则。突出应用新技术、新设备、新材料、新工艺,提高施工的机械化作业水平,积极应用先进的科技成果,从而达到提高工程质量、加快工程进度、降低工程成本的目的,做到优质、快速、安全、高效按期完成本标段的工程; 4、安全生产,预防为主的原则。运用现代科学技术,采用先进可靠的安全预防措施,确保施工生产和人身安全; 5、规范施工,确保工程质量的原则。严格执行国家和交通部现行的《施工规范》和《验收标准》,运用现代科学技术优化施工组织方案、施工工艺和施工方法,确保工程质量达到全线整体创优规划要求; 6、保护环境,文明施工的原则。树立环保意识,严格按国家关于环境保护的有关规定组织施工,保护好周围生态环境,做到文明施工。

桩基础施工方案

基础工程施工方案审批表 本工程基础设计等级为乙级,采用大直径人工控孔灌注桩。(一)、桩基简介 基础设计采用人工挖孔桩,人工挖孔桩桩径为900mm共计65

根。持力层均为沙卵石层,桩端极限承载力为1900kpa。桩钢筋保护层厚度为50mm,桩纵筋采用焊接接头。其中桩径的数量及技术参数如下表: (二)、工程地质简介 根据勘察报告书,本工程地质情况分布为: 第一层为杂填土,层厚0.3~2.50m,主要由粉质粘土、粉土,及建筑垃圾、残积砂质粘性土回填,部分为淤泥及淤泥质土,局部含卵石、条石及块石等。本层全场均有分布,密实度及均匀性差,工

程性能差; 第二层为粉土,层厚1.3~3.20m,黄褐色—黄色,稍湿,稍密,具有含水量高、孔隙比大、强度低、易触变等特点,工程性能差,承载力110kpa; 第三层为砾砂,层厚0.80~2.40m,主要成分为石英,长石、少量云母,卵石砾石含量30%,泥质含量较高(一般为20%~50%),分布不均匀,属中压缩性土,工程性能较差,承载力120kpa; 第四层为圆砾石层主要成分为灰岩石、石英砂岩、次为脉石英,粒径0.5—2cm,填充物以细沙为主,少量粘粒,湿-饱和,稍密,层厚0.7—1.3m,工程性能一般,承载力180kpa。 第五层为稍密卵石层,厚度2.60~5.40m,颗粒主要成分为砾石、卵石(卵石粒径一般为20~40mm),含少量粘粒,工程性能较好,承载力300kpa,设计考虑作为基础地基持力层。 水文情况:场地地下水类型主要为第四系全新统冲积物中空隙性潜水,砾石卵石层为主要积水层,含水性和透水性较好,受大气降水和凯江河的补给,地下水位受季节性变化影响,水位变幅0.5—1.0m,目前地下水稳定水位为5.50m,为HCO3—Ca型淡水对砼无腐蚀作用。 气候条件:每年平均气温20.2°C,每年平均降雨量750mm,全年超过5mm的降雨天数为35天,超过10mm的降雨天数为12天。每年3~6月份为雨季。 二、主要施工方法

桩基施工方案

XXX工程 桩基施工方案 编制: 审核: 批准: XXX项目部 二零一三年七月

目录 第一章、综合说明 (1) 1.1 编制依据及原则 (1) 1.1.1编制依据 (1) 1.1.2 编制原则 (1) 1.2工程概况 (2) 1.2.1 工程建设概况 (2) 1.2.2 自然条件 (2) 1.3 施工管理目标 (2) 1.3.1 工程质量目标 (3) 1.3.2 桩基工程工期目标 (3) 1.3.3 安全生产及文明施工目标 (3) 1.3.4 环境保护及文明施工目标 (3) 1.4 施工部署 (3) 1.5 工程施工准备 (4) 1.5.1 技术准备 (4) 1.5.2 物资准备 (4) 1.5.3 劳动力组织准备 (5) 1.5.4 施工现场准备 (5) 1.5.5 施工场外协调 (6) 第二章、施工平面布置和临时设施布置 (6) 2.1 施工平面布置 (6) 2.1.1 施工通道 (7) 2.2 临时设施布置 (7) 第三章、施工方案及方法 (7) 3.1 施工测量 (7) 3.2 桩基施工 (10)

3.2.1 桩的验收及堆放、装卸 (10) 3.2.2 打桩准备 (11) 3.2.3 锤击沉桩施工 (12) 第四章、劳动力计划、施工工期计划及保证措施 (18) 4.1 劳动力投入计划 (18) 4.1.1 劳动力成员及安排 (18) 4.1.2劳动力保证措施 (18) 4.2 施工进度计划 (19) 4.2.1 保证工期目标的组织措施 (19) 4.2.2 保证工期目标的技术措施 (22) 4.2.3施工计划管理 (24) 第五章、施工质量保证措施 (25) 5.1 测量放线质量控制措施 (25) 5.2 桩基施工质量保证措施 (26) 5.2.1 打桩前桩位复核: (26) 5.2.2 打桩过程的质量控制要点: (26) 5.2.3 注意事项: (27) 5.2.4 施工质量标准 (28) 第六章、安全、文明施工及环保措施 (35) 6.1 安全施工措施 (35) 6.2 安全生产管理措施 (35) 6.2.1施工现场一般管理措施 (35) 6.2.2 工程施工中存在重大危险因素 (42) 6.2.3 专项安全技术措施 (45) 附表 (46)

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