汽车空调典型故障诊断与分析
班级：13汽电班
专业：汽车电子技术
指导老师：葛胜升
摘要：随着汽车工业的迅猛发展和人民生活水平的日益提高，汽车开始走进千家万户。人们在一贯追求汽车的安全性、可靠性的同时，如今也更加注重对舒适性的要求。因而，空调系统作为现代轿车基本配备，也就成为了必然。
近年来,环保和能源问题成为世界关注的焦点,也成为影响汽车业发展的关键因素,各种替代能源动力车的出现,为汽车空调业提出了新的课题与挑战。
关键词：汽车空调故障诊断维修注意事项
Abstract：With the increasingly rapid development of automobile industry and the people's living level, the car began to all households. The car has always been the pursuit of security, reliability, and more focus on the comfort requirements. Thus, the air conditioning system as modern cars, basic equipment, has become the inevitable.
In recent years, environmental and energy issues become the focus of world attention, has also become a key factor affecting the automotive industry, the emergence of a variety of alternative energy powered cars, new issues and challenges for the automotive air conditioning industry.
Keywords：auto air conditioner compressor repair car fault diagnosis and maintenance precautions
目录
前言 (5)
一、汽车空调组成及工作原理 (5)
（一）汽车空调的组成 (5)
（二）汽车空调的工作原理 (5)
（三）汽车空调的作用 (6)
二、汽车空调故障诊断与排除 (6)
（一）汽车空调常见故障现象及排除方法 (7)
（二）汽车空调检漏的方法 (8)
三、汽车空调的使用及注意事项 (9)
（一）汽车空调的正确使用和维护 (9)
1.使用中应注意的问题 (9)
2.空调的日常维护与保养 (10)
（二）汽车空调的使用知识及注意事项 (11)
四、汽车空调实例故障检测维修 (12)
（一）雅阁CD5汽车空调故障检测维修 (13)
总结 (13)
参考文献 (14)
前言
从20年代汽车空调诞生以来，伴随汽车空调系统的普及与发展，汽车空调的发展大体上经历了五个阶段：单一取暖阶段、单一冷气阶段、冷暖一体化阶段、自动控制阶段、计算机控制阶段。作为汽车空调系统的电路控制方面也再不段的更新改进，同时，我国汽车空调的安装随着汽车业的发展以达到100%的普及性，空调已成为现代汽车的一向基本配备。给汽车空调的使用与维修问题带来新的挑战。最后通过对汽车空调故障检修，对汽车空调系统的再深入探讨，以达到对汽车空调系统的了解，并运用在实际工作中。
一、汽车空调组成及工作原理
（一）汽车空调的组成
汽车空调指的是对汽车座厢内的空气进行调节的装置。不管车外天气状况如何变化，它都能把车内的湿度、温度、流速、洁度保持在驾驶人员感觉舒适的范围内。
汽车空调装置始于1927年，它是由加热器、通风装置和空气过滤器三者组成，且只能对驾驶室的制冷。准确地讲，汽车空调的历史，应该从制冷技术应用在车上开始。20世纪30年代末期美国的几部公共汽车上装上了应用制冷技术的冷气装置。电脑控制汽车的空调阶段自1977年美国通用汽车公司，同时将自行研制的电脑控制汽车空调系统装上各自的轿车上后，即预示着汽车空调技术已发展到一个新阶段。（二）汽车空调的工作原理
或是R134a 其实汽车空调和我们熟悉的家用空调制冷原理是一样的。都是利用R
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压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷。(由于R
对大气臭氧层
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的破坏，出于环保的要求发达国家从1996年开始改用R134a做制冷剂)汽车空调的构造和家用的分体空调类似，它的压缩机往往是安装在发动机上，并用皮带驱动（也
有直接驱动的），冷凝器安装在汽车散热器的前方，而蒸发器在车里面，工作时从蒸发器出来的低压气态致冷剂流经压缩机变成高温高压气体，经过冷凝器散热管降温冷却变成高压低温的液体，再经过贮液干燥器除湿与缓冲，然后以较稳定的压力和流量流向膨胀阀，经节流和降压最后流向蒸发器。致冷剂一遇低压环境即蒸发，吸收大量热能。车厢内的空气不断流经蒸发器，车厢内温度也就因此降低。液态致冷剂流经蒸发器后再次变成低压气体，又重新被吸入压缩机进行下一次的循环工作。在整个系统中，膨胀阀是控制致冷剂进入蒸发器的机关，致冷剂进入蒸发器太多就不易蒸发而太少冷气又会不够，因此膨胀阀是调节中枢。而压缩机是系统的心脏，系统循环的动力源泉。
尽管汽车空调的空调系统的原理与其它空调系统是相同的，但汽车空调是移动式车载的空调装置，它与固定式空调系统相比，动转条件更恶劣，随汽车行驶的颤振，空调系统的制冷剂比固定式更容易泄漏，空调系统的维修与保养也比固定式频繁，空调装置在吸入新风时常常会将尘土吸入，堵塞过滤网及蒸发器，在清洗过程中又往往会把制冷剂泄放到大气中去。造成臭氧层消耗，破坏了环境[3]。
（三）汽车空调的作用
空气调节一般有四个要素组成，即温度、湿度、气流及洁净度。由于空调一定要有空气的流动，一般由风机完成。风机的噪声及空气通过风道而产生的噪声使人感到不舒服，因而减小风机噪声及气流噪声也成了空调的任务。
调节温度是空调的主要任务。汽车空调首先是有暖气设备，其结构比较简单，轿车和中小型汽车一般以发动机冷却水作为暖风的热源；而大型客车或严寒地区的车辆则常采用独立式加热器，夏季的降温则是由制冷装置完成。
车内的空气应该是干净的，没有臭味、烟味、有害气体及粉尘，有足够的氧气，这就要求空调还有一套通风过滤设施及空气净化设备。对于一般车辆，目前还缺乏空气净化设备。
二、汽车空调故障诊断与排除
（一）汽车空调常见故障现象及排除方法
