制作的 “飞行者1号” 1903年首飞
B737 系列
A320 系列
波音787
A380
一、航空器的分类
自由气球
系留气球
刚性飞艇
非刚性飞艇
轻于空气的航空器 非动力驱动: 气球 动力驱动:飞艇
滑翔机
风筝
飞机
重于空气的航空器 非动力驱动:气球 动力驱动
旋翼航空器
扑翼机
二、民用飞机的分类
按用途分:
1965-1976年,十年动乱,民航处于停滞状态。
三、改革开放时期(1978年---今)
1980年,民航从由军队领导转到由政府领导。
3
1972年,我国恢复联合国席位;
1
1978年,十一届三中全会,改革开放;
2
壹
1978-1987年,改革军事化集中指挥体系,航线增加;
肆
2004-2008年,购买新飞机,增、扩航路,追加民航教育投资,中国民航实现第二次大发展,我国由航空大国向航空强国迈进。
第一章 总论
民航概论
1.1 民用航空的基本概念
1.2 研究民航概论的目的和方法
1.3 民用航空的历史及发展
1.4 中国民航的历史发展概况
第一章 总论
§1.1 民用航空的基本概念
民航在航空业中的位置
民用航空器的定义和分类
民航系统的组成部分
一、民航在航空业中的位置
航空制造业:航空业的基础。研究、使用最新的技术、制造航空器及其设备。
01
航线飞机
02
商业运输用, 运输机
03
通用航空飞机 通用航空用
04
A
B
C
货机
客货混装机
客机