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《民航概论》教案(修订)第一章：民航发展简史一、教学目标1. 了解民航的发展历程。
2. 掌握民航业的重要里程碑事件。
3. 认识民航业在经济发展中的地位与作用。
二、教学内容1. 民航的起源与发展2. 我国民航业的发展历程3. 世界民航业的发展概况4. 民航业的发展趋势三、教学方法1. 讲授法：讲解民航发展历程、重要事件等。
2. 讨论法：分组讨论民航业的发展趋势。
四、教学资源1. 教材：《民航概论》2. 课件：民航发展时间轴、重要事件图片等。
五、教学评价1. 课堂问答：了解学生对民航发展历程的掌握情况。
2. 小组讨论报告：评估学生对民航业发展趋势的理解程度。
第二章：民航组织与管理一、教学目标1. 了解民航组织的结构与职能。
2. 掌握民航管理的基本原则与方法。
3. 认识民航业的政策法规体系。
二、教学内容1. 国际民航组织（ICAO）与我国民航局2. 民航管理的基本原则与方法3. 民航政策法规体系4. 民航企业组织与管理三、教学方法1. 讲授法：讲解民航组织、管理原则等。
2. 案例分析法：分析民航企业管理的实际案例。
四、教学资源1. 教材：《民航概论》2. 课件：民航组织结构图、管理原则等。
3. 案例资料：民航企业管理的成功与失败案例。
五、教学评价1. 课堂问答：了解学生对民航组织的掌握情况。
2. 案例分析报告：评估学生对民航管理的理解程度。
第三章：民航市场分析一、教学目标1. 了解民航市场的特点与竞争格局。
2. 掌握民航市场需求与供给的分析方法。
3. 认识民航市场的趋势与机遇。
二、教学内容1. 民航市场的特点与竞争格局2. 民航市场需求与供给的分析方法3. 民航市场趋势与机遇4. 民航市场营销策略三、教学方法1. 讲授法：讲解民航市场特点、竞争格局等。
2. 数据分析法：分析民航市场需求与供给数据。
3. 小组讨论法：探讨民航市场趋势与机遇。
四、教学资源1. 教材：《民航概论》2. 课件：民航市场分析图表、数据等。
空管学院民航概论总述民航⏹航空业：航空器制造、军事航空、民用航空（民航）⏹民航包括航空运输和通用航空⏹航空运输：以航空器进行经营性的客货运输的航空活动⏹通用航空：航空作业、公务航空、私人航空、飞行训练、航空体育等1、民航的行业性⏹是一个行业：行业的特点⏹安全性⏹高科技⏹行业文化⏹严明纪律、严谨作风⏹不畏艰难、顽强拼搏⏹持续服务2、民航的系统性⏹系统：具有特定功能的、相互间具有有机联系的许多要素所构成的一个整体。
⏹民航系统构成：主要有政府部门、空管局、航空公司、机场公司、通用航空的企事业单位和个人。
⏹民航是综合运输系统的一个子系统，本身也是由其子系统构成的。
3、课程主要内容3.1 民航基本概念、发展史、综合交通运输3.2 民用航空器3.3 航空器活动的环境3.4 空中交通管理3.5 机场3.6 航空运输的运营3.7 民用航空器的适航和维修3.8 通用航空3.1 民航的基本概念、发展史和综合交通运输⏹民航的发展史涉及飞机的发展、运输业的发展、技术的发展以及全球一体化的发展目标⏹综合交通运输是5种运输方式和他们有机构成的整体系统3.2 民用航空器各类民航航空器、飞行原理、飞机系统（机体结构、动力装置、仪表和电子装置、电气系统、液气压系统、燃油系统等）、飞机的飞行与性能、直升机等3.3 航空器活动的环境大气环境、地球、地球的运动、地球时间3.4 空中交通管理⏹包括空域管理、空中交通服务、空中交通流量管理⏹空中交通服务包括管制服务、飞行情报服务、气象服务、告警服务等3.5 机场机场的构成与设计、运营和管理3.6 航空运输的运营民航的客运和货运业务、国际航空法、国际航空运输、航空运输企业3.7 民用航空器的适航和维修 适航管理和维修管理3.8 通用航空工业航空、农业航空、飞行培训、公务航空和私人航空4 民航概论各部分内容联系⏹交通运输完成的4个要素:航空器、机场、飞行环境、空中交通管理⏹交通运输的经营和管理：运营及管理、适航和维修⏹通用航空5 学习《民航概论》的目的全面了解民航系统的总体情况，以及发展中的问题、限制、前景和挑战掌握民航各部门基本知识树立全局观点培养民航意识6 学习方式⏹课堂知识⏹实践认知⏹网络学习7 考核成绩⏹成绩：平时（40%）+期末（85%）⏹平时成绩：课堂和实践环节现及作业、网络学习、平时论文⏹期末考试：闭卷⏹范围和重点：见校园网，精品课民航概论⏹要求：理解和掌握。
民航概论重要知识点第一章总论第一节民用航空基本概念1.航空与航天的区别：答: 人类在大气层中的所有活动统称为航空，在大气层之外的飞行活动称作航天。
2.航空业的三个基本组成：答: 航空器制造业，军事航空，民航航空。
3.民用航空的定义及两大组成部分：答：定义: 使用各类航空器从事除了军事性质以外的所有的航空活动称为民用航组成: 航空运输，通用航空4.航空运输与通用航空所包括的内容:答：航空运输: 以航空器进行经营性的客货运输的航空活动通用航空: (1)航空作业(2)其/他类通用航空5.民用航空系统的组成部分(民航主管部门、航空公司、机场、民航院校及其单位性质)。
答: 政府部门，参与航空运输的各类企业，民航机场，参与通用航空各种活动的个人和企事业单位。
第二节世界民航发展历史1.第一架有动力可人为操纵的飞机的发明时间和发明者:答: 1909 年法国人莱里奥2.世界上第一部国家间航空法，第一次确立国家空中主权原则:《巴黎公约》(与《芝加哥公约》对比)1919 年;(《芝加哥公约》是世界国际航空法的基础)3.世界国际航空法的基础，并规定成立国际民航组织ICAO的公约:《国际民用航空公约》(《芝加哥公约》)1944年;4.1947 年成立国际民用航空组织ICAO。
第三节中国民航发展历史1.中国第一架飞机工1909 年发明，发明者: 冯如；2.中国第一条航线: 北京一一天津，1920 年;3.中国第一条国际航线: 广州一一河内，1936 年;4.二战时期从昆明经喜马拉雅山往返印度的“驼峰航线”;5.建国初期的“两航起义”;第二章民用航空器第一节民用航空器的分类和发展1.航空器根据与空气的密度关系及有无动力的分类标准;2.民用客机的分类标准(航程、机身宽度、支线和千线)及A380、C919和ARJ21等典型机型的对应分类; 答：商业飞行的航线飞机，通用航空的通用航空飞机。
根据航程：3000千米以下为短程，3000-8000 千米是中程，8000千米以上为远程根据宽窄：3.75米以上有两条通道的为宽体，3.75米以下为窄体根据支干：100座以下、航程3000 千米以内的飞机为支线客机，100座以上为干线客机3.民用航空器应具备的要求。
《民航概论》教案(修订)第一章：民航发展史1.1 民航的起源和发展1.2 我国民航的发展历程1.3 世界民航的发展趋势1.4 民航在我国经济社会发展中的作用第二章：民航产业及组织结构2.1 民航产业链概述2.2 航空公司概述2.3 机场概述2.4 民航局及行业协会概述第三章：民航运输业务3.1 民航旅客运输3.2 民航货物运输3.3 民航客货运输的组织与管理3.4 民航运输业务的发展趋势第四章：民航机场运营与管理4.1 机场运营概述4.2 机场飞行区管理4.3 机场航站区管理4.4 机场运营与发展趋势第五章：民航服务质量与管理5.1 民航服务质量概述5.2 民航服务质量管理5.3 民航服务质量改进与提升5.4 民航服务质量管理的未来发展第六章：民航安全管理6.1 民航安全管理概述6.2 民航安全规章制度与标准6.3 民航安全管理工作流程6.4 民航安全管理发展趋势第七章：民航机型及技术发展7.1 民航机型的分类与发展7.2 民航飞机的主要技术参数7.3 民航飞机的制造与维修7.4 民航飞机技术发展趋势第八章：民航市场营销与战略规划8.1 民航市场营销概述8.2 民航市场营销策略与方法8.3 民航市场分析与预测8.4 民航企业战略规划与发展第九章：民航人力资源与管理9.1 民航人力资源概述9.2 民航人力资源管理9.3 民航人才培养与选拔9.4 民航人力资源管理的未来发展第十章：民航与环境10.1 民航与环境的关系10.2 民航对环境的影响10.3 民航环保措施与政策10.4 民航与环境和谐发展重点和难点解析一、民航发展史补充说明：在讲解我国民航的发展历程时，应重点阐述新中国成立后民航事业的发展，以及改革开放以来民航产业的快速崛起。
世界民航的发展趋势部分，应着重分析全球化背景下民航业的竞争格局、航空运输需求的变化以及新技术对民航业的影响。
二、民航产业及组织结构补充说明：在民航产业链概述中，应详细描绘产业链的各个环节及其相互关系。
民航概论复习民航概论复习第⼀章总论第⼀节民⽤航空基本概念【⼀】1、航空器制造业（也称航空制造业）是整个航空业的基础。
航空制造业研究和使⽤着最新的技术，制造出适⽤于各种⽬的和使⽤条件的航空器以及配套的设备，他也是机械⼯业领域中的⼀个重要的部门。
2、军事航空是为了保卫国家以及维护国家内部安定⽽进⾏的军事性质的航空活动。
（空军，警察，海关等）3、民⽤航空使⽤航空器从事民间性质的活动。
【⼆】民⽤航空的定义和分类定义：使⽤各类航空器从事除了军事性质（包括国防、警察和海关）以外的所有的航空活动称为民⽤航空。
民⽤航空分为两个⼤的组成部分。
⼀个是商业航空，另⼀个是通⽤航空。
第三节民⽤航空的发展及历史1、民⽤航空的开始—德国⼈⽤⽓球运送邮件和乘客2、英国科学家凯利，德国科学家林塔尔和其他⼀些科学家的研究在空⽓动⼒的理论上、飞机的构造和操作的实践上为飞机的出现奠定了基础。
3、世界上第⼀部国家间的航空法--《巴黎公约》4、1919年初德国⾸先开始了国内的民航运输，同年8⽉英法开通了定期的空中客运，民⽤航空的历史正式揭开了。
随后欧洲的⼏个航空公司组建了国际航空运输协会（IATA）。
5、1919年是民⽤航空正式开始的⼀年。
6、最早国际航空公司—1919年荷兰皇家航空公司成⽴7、1936年中国开通了第⼀条国际航线⼴州—河内8、中国在1920年开始建⽴了第⼀条航线北京—天津【两航起义】1949年11⽉9⽇当时总部迁到⾹港的中国航空公司和中央航空公司的总经理刘敬宜和陈卓林宣布两个航空公司4000余名员⼯起义，服从中央⼈民政府领导，并率领12架飞机飞回祖国⼤陆。
第⼆章民⽤航空器第⼀节民⽤航空器的分类和发展国际民航组织对航空器的定义‘任何可以从空⽓的反作⽤⼒取得⽀撑⼒的机器，但这⾥的空⽓反作⽤⼒不包括由空⽓对地⾯的反作⽤⼒’。
【旅客机】按国际上通常的标准，航程在3000公⾥以下者为短程客机，3000到8000公⾥为中程客机，在8000公⾥以上为远程客机。
