中铁六局三优联创2011总结.doc中铁六局三优联创2011总结
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中 铁 六 局 集 包 指 挥 部
“三优联创”活动总结
按照蒙冀铁党工委[2011]13号《关于深入推进创先
争优活动,在蒙冀铁路有限责任公司管内各参建单位中
开展“三优联创”活动的通知》精神,中铁六局集包第
二双线工程指挥部党工委按照《通知》精神,精细组织、
迅速行动、联系实际、强力推进,迅速在全标段开展了
“三优联创”活动,经过半年多的实施,取得了较明显
实效,有力地促进了生产任务的完成和各项工作的顺利
进展。具体做了以下几个方面的工作:
一、领导重视、学习宣传动员到位。
蒙冀铁党工委下发[2011]13号《关于深入推进创先
争优活动,在蒙冀铁路有限责任公司管内各参建单位中
开展“三优联创”活动的通知》后,指挥部党政领导高
度重视,采取有力措施,确保“三优联创”活动真正收
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到实效。5月9日,蒙冀公司下发“三优联创”讨论稿
后,我们就组织指挥部班子成员、项目部主要领导一起
学习讨论;蒙冀公司召开“三优联创”启动,开展百日
攻坚活动大会后,党工委中心组召开了专题扩大学习
会,进行认真学习,6月29日下午,指挥部召开了“三
优联创”、百日攻坚动员大会,各项目部党政领导、指
挥部全体参加,会上,党工委书记与大家一起学习了蒙
冀铁党工委[2011]13号《关于深入推进创先争优活动,
在蒙冀铁路有限责任公司管内各参建单位中开展“三优
联创”活动的通知》文件精神,党工委书记李在恒对活
动的意义、组织措施、目标要求、考核内容等进行了动
员,会后,各项目部通过多种形式大张旗鼓进行学习宣
传贯彻,在全标段迅掀起了大干热潮。
二、夯实基础、组织制度落实到位。
蒙冀公司启动“三优联创”后,指挥部班子成员召开
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专题会议,进行贯彻落实,成立了以党工委书记、指挥
长为组长的“三优联创”领导小组;下设三个工作推进
组,根据领导班子分工包保,三个副指挥长分别包保各
项目部:罗春喜包保5、6项目部,张存奎包保2、3项
目部,张永乐包保1、4项目部;领导小组下设“三优联
创”活动和检查考核小组,领导小组办公室设在综合部,
负责检查、考核、指导及日常管理。与此同时,指挥部
党政联合下发中铁六党集包指[2011]3号《关于开展“三
优联创”活动的通知》,对活动的意义、组织领导、具体
措施、考核标准进行了详细安排。
三、攻坚克难、工程进度推进到位。
指挥部在贯彻“三优联创”、百日攻坚活动中,抓
住有限的施工黄金季节,迅速掀起大干高潮。根据铺架
工期和现有工程量,编制了详细的《剩余工程施工组织
计划》,要求各项目部认真落实施组,做到期到必成;
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同时,倒排工期、分工包保,落实责任,按施组要求,
指挥部与各公司主管领导、各项目部经理签订了《中铁
六局集包增建第二双线工程包保施工工期责任状》,按
照责任范围、责任目标承诺兑现;呼和南绕部分区段因
拆迁受阻等原因,制约着全线的如期铺轨,第二项目部
乘百日攻坚东风,他们一方面克服困难,用最短的时间
突破了征拆瓶颈;一方面集中优势兵力,细化工序工期、
配置足够资源,强化现场管理;广大员工夜以继日,努
力拼搏,按预期将路基线下工程交付了铺架单位,确保
了铺架工期。指挥部干部认真落实“三优联创”精神,
以转变干部作风为龙头,促进百日攻坚活动目标实现。
他们转变干部作风,做到管理前移、实行干部包保责任
制,增强为现场服务意识,及时有效协调解决了施工现
场中的问题,由于精心组织、快速行动,全标段保证了
铺架工期。
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四、警钟长鸣、质量安全保证到位。
安全质量是“三优联创”工作的重中之重。指挥部
正确处理好安全与质量的关系,安全与进度的关系,认
真落实逐级负责制,特别是针对既有线施工、临近既有
线施工和重点施工地段,加大了安全监控力度、强化安
全措施。
集包第二双线DK718+512 1—12m钢筋混凝土
箱桥(哈素海立交桥)安全施工十分重要,既有线行车
密度大,安全隐患多;尤其顶进箱桥必须确保既有线正
常运行,引起了铁路局、中铁六局等领导的高度关注。
为此,指挥部从施工准备、施工组织机构、混凝土预制、
箱桥顶进、安全质量、各工序衔接等进行了周密安排;
在施工中,严格做到安全工作“五不准”、“七落实”。 认
真执行工程质量“三检制度”, 严格把好原材料的“三
关”,在顶进施工中,施工负责人和技术负责人全程进
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行现场指挥,实行昼夜轮流值班,发现问题及时得到解
决,于7月25日顺利实现了顶进,8月2日顺利完成
了线下D梁抽出,恢复了京包线的正常通车,实现了有
序全面推进。
五一路箱桥是在建铁路与公路立交的箱桥,过往车
辆密度大,既要确保来往车辆的安全正常运行,又要保
证箱桥的正常施工,为此,工地强化安全措施,重点解
决好“三限”(限高、限速、限宽)、“两防”(防撞、防
挂)安全措施的落实,配齐了各类醒目的安全标识,实
行24小时现场昼夜监控,对全体参战人员强化安全培
训,加强架子队管理,提高全员安全意识,确保了安全
生产始终处于可控状态。在质量上,根据今年附属工程
多、标准高、活难干等实际情况,指挥部要求各项目部
确定一到两个施工样板段,并要求严格选用队伍,将信
誉好、有一定施工能力,百人以上的队伍进场,然后进
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行推广,经过实施,对提高工程质量、加快施工进度起
到了积极推动作用。
萨拉齐站是内蒙古西部煤炭运转中心,包头市土默
特右旗政府为了提高城市运输通道能力,土默特右旗政
府向呼和浩特铁路局提出改扩建东、西立交桥,呼和浩
特铁路局同意萨拉齐站东、西立交桥改扩建意见,并委
托蒙冀公司代建该项工程。我局天津公司迎难而上,主
动提出承担了该项工程精神任务。经过积极努力,于
2011年8月10日开工建设,我指挥部为了打好这一攻
坚战,成立了以副指挥长罗春喜为组长的工作推进组,
抽调了施工、安检、排干、宣传等骨干力量,常驻现场
指导施工、排忧解难,天津公司积极组织,从公司调集
路桥项目部,他们克服工期紧、铁路正线施工安全压力
大、施工场地狭小、城内过往车辆密集、干扰大等不利
因素,全体参建员工团结拼搏、昼夜奋战,与2011年
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11月20日安全优质快速圆满完成了八座箱桥的施工顶
进任务,得到了地方政府、蒙冀公司的肯定,对我局在
包头市土默特右旗东、西立交桥改扩建工程中做出的出
色表现给予表扬和感谢,同时,建议我局对该项目部给
予嘉奖。
针对今年全线附属工程多、质量要求标准高、活难
干的特点,我们坚持试验先行、样板引路的方针,全面
提升附属工程质量。为此,在全标段精心挑选,在第二
项目部确立了两个试验段,并以此为样板,在全标段进
行推广,他们选择了有多年砌筑经验、信誉好、有一定
施工能力、百人以上的施工队伍进行砌筑,指挥部、项
目部安质技术人员现场指导监控,把好原材料进场关,
严格各工序、各环节施工质量,并组织各项目部经理、
书记、安全技术及架子队负责人前来观摩学习,收到了
很好的效果,此举做法,对提高工程质量、加快施工进
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度起到了极大推动作用,得到了蒙冀公司的肯定。
五、稳定队伍、农民工管理工作到位。
管理优良是“三优联创”的重要体现。尤其是劳务
队伍的有效管理、劳务队伍的稳定是保证工期、确保安
全质量的关键。一是领导重视、健全组织。指挥部把农
民工稳定做为指挥部工作的一项重要工作来抓,指挥
部、各项目部逐级成立了以党政正职为组长的维稳领导
小组,指定专人负责,全面负责稳定工作。同时,指挥
长定期召开专题会议,研究部署做好农民工稳定和工资
发放问题,提出具体要求,同时,各项目部统一建立了
农民工台账;二是在劳务队伍的选用上,指挥部要求选
用信誉好、施工能力强的队伍,严把劳务队伍进场关,
对信誉差、不了解的队伍坚决杜至门外,绝不能让劳务
队伍制约我们的工期目标。第二项目部在今年劳务队伍
的管理中,及时清退了信誉差、光占活拖着讲条件的队
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伍,他们选用百人以上的施工队伍,进行附属工程施工,
工程质量得到明显提高,施工进度加快,指挥部在全标
段推广了他们的做法,收到了很好的效果;三是指挥部、
各项目部采取思想政治工作和经济手段相结合的方法,
做好农民工的稳定工作,及时准确了解掌握农民工的思
想动态,尽力把矛盾消化在萌芽状态;四是指挥部采取
有力措施,保证农民工工资的尽早兑现。指挥部在资金
十分紧张的情况下,拨出专项资金,确保农民工账户充
裕。要求各项目部农民工工资发放,进行实名制登记,
指挥部财务、综合部负责人定期到各项目部检查农民工
工资发放情况,中秋节前,各项目部将节前现场农民工
6、7、8三个月的工资列表报局指,由项目部监督发放,
保证每一名农民工在中秋节前都拿到工资。进入十一月
份,针对大部分农民工要冬休返乡的实际,指挥部又拨
出900万元农民工工资专项资金,进行现场兑现农民工