建筑工程冬季施工措施方案

建筑工程冬季施工措施方案本工程在施工过程中将先后经历一个雨期和一个冬期。

冬期施工只涉及竣工收尾阶段，雨季涉及基础和主体工程，雨季对工程的影响较大，特别是****市是一个典型的高含水率的软土地区，在****地区施工，冬季要防冻胀变形，雨季要防软化变形对工程产生影响，对工程进度、质量、安全至关重要。

因而季节性施工的组织、管理是影响工程进度和质量的重要方面。

在季节性施工部署上要本着“晴、雨、内、外”相结合的原则科学安排施工部位计划，尽量减小季节施工对工程的不利影响。

并适当考虑一些机动的施工项目，加强劳动力调配和生产调度工作。

在本工程施工过程中，将采取有针对性的技术、管理措施，在技术方案的确定和落实、施工管理、材料管理、现场管理等方面加大力度，确保整体工程质量目标和进度目标的圆满实现。

16.1冬期施工冬期施工前认真组织有关人员分析冬施生产计划，根据冬施项目编制冬期施工措施，所需材料、设备要在冬施前准备好。

应做好施工人员的冬施培训工作，组织相关人员进行一次全面检查，施工现场的过冬准备工作，包括临时设施、机械设备及保温等项工作。

大型机械要做好冬期施工所需油料的储备和工程机械润滑油的更换补充以及其它检修保养工作，以便在冬施期间运转正常。

冬施中要加强天气预报工作，防止寒流突然袭击，合理安排每日的工作，同时加强防寒、保温、防火、防煤气中毒等项工作。

1冬期施工组织措施1.1进行冬期施工的工程项目，在入冬前应组织专人编制冬期施工方案．编制的原则是：确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源，并尽量减少能源消牦；确实能缩短工期。

冬期施工方案应包括以下内容：施工程序；施工方法；现场布置；设备、材料、能源、工具的供应计划；安全防火措施；测温制度和质量检查制度等。

方案确定后，要组织有关人员学习，并向班组进行交底。

1.2进入冬期施工前，对掺外加剂人员、测温保温人员、锅炉司炉工和火炉管理人员，应专门组织技术业务培训，学习本工作范围内的有关知识，明确职责，经考试合格后，方准上岗工作。

1.3安排专人进行气温观测并作记录，及时接收天气预报，防止寒流突然袭击。

2冬期施工准备2.1图纸准备凡进行冬期施工的工程项目，必须复核施工图纸，查对其是否能适应冬期施工要求。

如与墙体的高厚比，横墙间距有关的结构稳定性，现浇改为预制以及工程结构能否在冷状态下安全过冬等问题，应通过图纸会审解决。

2.2现场准备1、根据实物工程量提前组织有关机具，化学外加剂和保温材料进场。

2、搭建加热用的锅炉房、搅拌站，敷设管道，对锅炉进行试火试压，对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。

3、计算变压器容量，接通电源。

4、工地的临时供水管道及白灰膏等材料做好保温防冻工作。

5、做好冬期施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，提出施工配合比。

3主要分项工程施工措施3.1土方工程：1、土方开挖后、抓紧施工，合理安排为防止槽基受冻；及时采用岩棉保温被进行覆盖。

2、槽边护栏采用彩条布进行防风处理、北侧为实墙挡风。

3、回填土前将基底积雪和保温材料清理干净、方可进行回填。

4、适当减少回填土方量、在冬季土方回填时；可以在保证基底不遭受冻结的条件下，尽量少填；留在明年开春时再继续回填。

3.2混凝土工程1、基本要求：（1）混凝土工程的冬期施工，要从施工期间的气温情况、工程特点和施工条件出发，在保证质量、加快进度、节约能源、降低成本的前提下，选择适宜的冬期施工措施。

（2）新浇筑的混凝土如果遭冻，拌合水冻结成冰，水结成冰后的体积增加约9%，同时水泥的水化作用也停止进行。

在恢复正温养护以后，会使水泥浆体中的孔隙率比正常凝结的混凝土显著增加，从而使混凝土的各项物理力学性能全面下降。

如抗压强度约损失50％，抗渗等级降低为零，混凝土与钢筋的粘结力也有大幅度的降低。

因此遭受过冻害的混凝土不仅力学强度降低，而且耐久性能严重劣化。

如在施工时增加混凝土中的水泥用量提高混凝土的强度等级，虽然抗压强度可以相应增加，但耐久性仍得不到改善。

因此从保证混凝土工程全面质量出发，在冬期施工中必须防止混凝土在硬化初期遭受冻害，并尽早获得强度。

（3）混凝土的温度降至0℃前，其抗压强度不得低于抗冻临界强度。

抗冻临界强度规定如下：硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制的混凝土，为设计的混凝土强度标准值的30%；矿渣硅酸盐水泥配制的混凝土，为设计的混凝土强度标准值的40％，但C10及C10以下的混凝土，不得低于5.0N/mm2。

如施工需要提高混凝土强度等级时，应按提高后的强度等级确定。

（4）冬期施工的混凝土，为了缩短养护时间，一般应选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，水泥的强度等级不宜低于42.5，每立方米混凝土中的水泥用量不宜少于300kg，水灰比不应大于0.60并加入早强剂。

（5）为了减少冻害，应将配合比中的用水量降低至最低限度。

办法是：控制坍落度，加入减水剂，优先选用高效减水剂。

（6）为了防止钢筋锈蚀，在钢筋混凝土中，要求混凝土搅拌站在商品混凝土中氯盐掺量不得超过水泥重量的1%（按无水状态计算）。

掺氯盐的混凝土必须振捣密实，且不宜采用蒸汽养护。

在下列情况下，不得在钢筋混凝土中掺用氯盐：1）在高湿度空气环境中使用的结构（排出大量蒸汽的车间、澡堂、洗衣房和经常处于空气相对湿度大于80％％的房间以及有顶盖的钢筋混凝土蓄水池等）；2）处于水位升降部位的结构；3）露天结构或经常受水淋的结构；4）有镀锌钢材或铝铁相接触部位的结构，以及有外露钢筋预埋件而无防护措施的结构；5）与含有酸、碱或硫酸盐等侵蚀性介质相接触的结构；6）使用过程中经常处于环境温度为60℃以上的结构；7）使用冷拉钢筋或冷拔低碳钢丝的结构；8）薄壁结构、中或重级工作制吊车梁、屋架、落锤或锻锤基础等结构；9）电解车间和直接靠近直流电源的结构；10）直接靠近高压电源（发电站、变电所）的结构；（7）模板和保温层，应在混凝土冷却到5℃后方可拆除。

当混凝土与外界温差大于20℃时，拆模后的混凝土表面，应临时覆盖，使其缓慢冷却。

（8）未完全冷却的混凝土有较高的脆性，所以结构在冷却前不得遭受冲击荷载或动力荷载的作用。

（9）冬期施工期间，施工单位应与气象部门保持密切联系，随时掌握天气预报和寒潮、大风警报，以便及时采取防护措施。

2、混凝土的运输和浇筑（1）冬期施工运输混凝土拌合物，应使热量损失尽量减少，尽量使混凝土出罐车后一次泵送入模。

（2）混凝土在浇筑前，应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢，装运拌合物的容器应有保温措施。

（3）混凝土拌合物经运输到浇筑时的温度，按下式计算： T2＝T1－（αtt ＋0.032n ）（T1－Ta ） （22-12） 式中 T2——混凝土拌合物经运输到浇筑时温度（℃）； tt ——混凝土拌合物自运输到浇筑时的时间（h ）;n ——混凝土拌合物转运次数；Ta ——混凝土拌合物运输时环境温度（℃）； α——温度损失系数（h-1）：当用混凝土搅拌车输送时，α＝0.25； 当用开敞式大型自卸汽车时，α=0.20； 当用开敞式小型自卸汽车时，α=0.30； 当用封闭式自卸汽车时，α=0.1； 当用手推车时，α＝0.500（4）设每立方米混凝土中的材料用量为：水150kg ，水泥300kg ，砂600kg ，石1350kg 。

材料温度为：水70℃，水泥5℃，砂40℃，石-3℃。

砂含水率5%，石含水率2%。

运输和成型共历时0.5h ，当时气温-5℃。

与每立方米混凝土相接触的模板和钢筋共重450kg ，考虑模板和钢筋的吸热影响，混凝土浇筑成型完成时的温度，按下式计算：ss f f c c ss s f f f c c m C m C m C T m C T m C T m C T ++++=23 （22-13）式中 T3——考虑模板和钢筋吸热影响，混凝土成型完成时的温度（℃）；Cc、Cf、Cs——混凝土、模板、钢筋的比热容［kJ/（kg·K）］：混凝土取1kJ/（kg·K）；钢材取0.48kJ/（kg·K）；mc——每立方米混凝土重量（kg）；mf、ms——与每立方米混凝土相接触的模板、钢筋重量（kg）；Tf、Ts——模板、钢筋的温度，未预热者可采用当时的环境气温（℃）。

所以混凝土拌合物的理论温度：T0＝[0.9（300×5＋600×40－1350×5）＋4.2×70×（150－0.05×600－0.02×1350）＋4.2×0.05×600×40－2.1×0.02×1350×3－330×0.02×1350]÷[4.2×150＋0.9（300＋600＋1350）]＝15.1℃混凝土从搅拌机中倾出时的温度：T1＝15.1－0.16（15.1－5）＝13.5℃混凝土经运输成型后的温度：T2＝13.5－（0.5×0.5＋0.032×2）（13.5＋5）＝7.7℃混凝土因模板和钢筋吸热后的温度：T3＝（2400×1×7.7－450×0.48×5）÷（2400×1＋450×0.48）＝6.6℃混凝土浇筑完毕后的温度为6.6℃。

（5）浇筑基础大体积混凝土时，施工前要对地基进行保温以防止冻胀。

新拌混凝土的入模温度以7～12℃为宜。

混凝土内部温度与表面温度之差不得超过20℃。

必要时应做保温覆盖。

3.3钢筋工程1、钢筋的负温冷弯和冷拉（1）钢筋冷拉温度不宜低于-20℃，预应力钢筋张拉温度不宜低于-15℃。

（2）钢筋负温冷拉方法可采用控制应力方法或控制冷拉率方法。

用作预应力混凝土结构的预应力筋，宜采用控制应力方法；不能分炉批的热轧钢筋冷拉，不宜采用控制冷拉率的方法。

（3）在负温条件下采用控制应力方法冷拉钢筋时，由于伸长率随温度降低而减少，如控制应力不变，则伸长率不足，钢筋强度将达不到设计要求，因此在负温下冷拉的控制应力应较常温提高。

而冷拉率的确定应与常温施工相同。

冷拉控制应力及最大冷拉率应符合表1的要求。

冷拉控制应力及最大冷拉率表12的要求。

测定冷拉率时钢筋的冷拉应力表2率。

（4）在负温下冷拉后的钢筋，应逐根进行外观质量检查，其表面不得有裂纹和局部颈缩。

（5）钢筋冷拉设备仪表和液压工作系统油液应根据环境温度选用，并应在使用温度条件下进行配套校验。

（6）当温度低于-20℃时，严禁对钢筋进行冷弯操作，以避免在钢筋弯点处发生强化，造成钢筋脆断。

2、钢筋负温焊接（1）钢筋负温焊接条件冬期在负温条件下焊接钢筋，应尽量安排在室内进行。

如必须在室外焊接，其环境温度不宜低于-20℃，风力超过3级时应有挡风措施。