影响飞机安全的三大因素(正式版)

气象因素对航空飞行安全的影响与防控措施引言：在航空飞行中，气象条件是一个至关重要的因素。

恶劣的天气条件，如雷雨、低云、强风等，不仅会影响航班的正常运行，还有可能导致飞行事故的发生。

因此，对于航空公司和飞行员而言，了解并应对气象因素对航空飞行安全的影响至关重要。

一、气象因素对航空飞行安全的影响1. 可见度：低能见度是航空飞行中最常见的气象问题之一。

当气象条件不佳时，航班能见度受限，飞行员的视野受到影响，会增加导航和起降的难度。

此外，低能见度还会增加碰撞和误导他人的风险，对于飞行安全构成威胁。

2. 风速和风向：风的强度和方向是航空飞行中必须要考虑的气象因素之一。

强风可能会对飞行器的稳定性和导航造成干扰，特别是在起降过程中。

风向的突然变化可能导致飞行器偏离预定航线，增加事故风险。

3. 天气系统：雷暴、雾霾和冰雹等天气系统对航空飞行安全造成直接威胁。

雷暴会引发强烈的气流和雷电，对飞行器和航空设备造成损坏。

雾霾会造成能见度降低和空气质量恶化，增加导航风险。

冰雹则可能导致飞机受损并影响飞行器的气动特性。

二、气象因素防控措施1. 提前气象信息获取：航空公司和飞行员应及时获取气象信息，包括天气预报、气象图像和相关数据。

通过预测恶劣天气条件的到来，可以提前采取预防措施，如改变飞行计划、调整航线等。

2. 飞行员培训和技能提升：飞行员是保障航空飞行安全的关键因素，他们应受到充分的培训以适应各种气象条件下的飞行。

加强飞行员的气象知识和技能，使其能够正确分析和判断气象条件，并采取正确的应对措施。

3. 气象监测和预警系统：航空领域应建立健全的气象监测和预警系统，及时发布气象预警信息，为航空公司和飞行员提供实时的气象情报。

这将有助于减少对飞行安全造成的不利影响，并提供决策支持。

4. 监控飞行器性能和装备状况：及时监测飞行器的性能和装备状况，确保其适应不同的气象条件。

定期检查飞机的防冰设备、雷达和导航系统等，保证其良好工作状态，以防范因恶劣天气条件导致的事故。

飞机坠机知识点归纳总结一、飞机坠机的原因1. 机械故障：飞机坠机的其中一个主要原因是机械故障。

比如飞机引擎故障、液压系统故障、起落架故障等，这些问题都可能导致飞机坠机。

2. 恶劣天气：恶劣天气条件是导致飞机坠机的常见原因之一。

强风、暴雨、雷暴等天气会对飞机的飞行安全造成极大威胁。

3. 飞行员失误：飞行员的错误操作也是引发飞机坠机的重要原因，比如起飞、降落、导航等环节的飞行员失误会对飞机的安全性产生直接影响。

4. 恐怖袭击：近年来，恐怖袭击已经成为引发飞机坠机事件的重要原因之一。

恐怖分子可能通过劫持飞机或者进行恐怖爆炸袭击等方式对飞机进行破坏。

5. 维修问题：飞机维修不当也可能引发飞机坠机事件，因此飞机的维护保养工作至关重要。

6. 燃料不足：燃料不足也是导致飞机坠机的直接原因之一，在飞行过程中燃料耗尽会导致飞机无法继续飞行并且坠毁。

以上就是飞机坠机的一些常见原因，为了降低飞机坠机的风险，相关部门需要采取有效的措施，比如加强飞机的安全监管、提高飞行员的操作技能、加强恐怖袭击的预防等措施。

二、飞机坠机的调查飞机坠机事件发生后，相关部门一般会进行详细的事故调查，以确定事故的原因并对相关责任进行追究。

飞机坠机事件的调查一般包括以下几个步骤：1. 收集信息：首先是收集事故现场的相关信息，包括飞机残骸、黑匣子数据、目击者证词等。

2. 分析数据：收集到的信息需要进行仔细的分析，以确定飞机坠机的原因。

3. 排除可能性：调查人员需要排除所有可能的原因，确定最终的导致飞机坠机的真实原因。

4. 提出建议：在调查过程中，调查人员也会提出一些建议，帮助相关部门预防类似事件的再次发生。

在调查飞机坠机事件的过程中，需要依靠多个部门和机构的合作，比如航空公司、飞行员协会、飞机制造商等，以及相关的政府部门。

三、飞机坠机的应对措施1. 加强安全监管：相关部门需要加强对飞机的安全监管，确保飞机的运行符合相关法规和标准，并且保证飞机的适航性。

当前空难最常见的原因当前空难最常见的原因往往是由多个因素共同作用而导致的。

以下是一些较常见的原因：1.人为错误：人为错误是导致空难的主要原因之一。

例如，飞行员的错误操作、疲劳驾驶、技能不足、错误决策等，都可能导致事故的发生。

此外，地面人员的操作错误、维护人员的失误以及交通管制员的误导等问题也可能引发事故。

2.机械故障：机械故障也是空难原因之一。

航空器的机械部件可能出现故障，如引擎故障、电气故障、刹车故障等等。

这些故障可能是由于零件损坏、设计缺陷、制造过程中的不当操作等原因引起的。

机械故障往往需要通过维护和检修来避免。

3.天气条件：恶劣的天气条件也是导致空难的原因之一。

例如，大风、暴雨、雷雨、能见度低等气象条件可能对航空器的安全飞行产生重大影响，导致事故的发生。

特别是在起降、飞行过程中遇到恶劣天气时，飞行员需要特别小心和谨慎操作。

4.恶劣机场条件：机场状况也可能导致空难的发生。

例如，地面工作人员的操作错误、机场跑道设施的损坏、跑道颠簸、不良的机场设计等因素都可能引发事故。

另外，机场周围的地形、建筑物和其他障碍物等都可能对航班的安全产生负面影响。

5.恐怖袭击和犯罪行为：恐怖袭击和犯罪行为也是导致空难的一个重要因素。

恐怖组织或个人可以选择将航班作为目标，通过爆炸、劫机等手段实施破坏行为。

这些行动严重威胁了航空安全，也给全球航空业带来了巨大的挑战。

6.空中交通管理：空中交通管理是确保航空安全的关键环节，但也可能导致事故发生。

例如，交通管制员的指挥错误、路径规划不当、信息传递出错等因素可能导致航班发生碰撞、追尾等问题。

7.自然灾害：自然灾害也可能影响空中交通安全。

地震、火山爆发、飓风等自然灾害可能影响航班的正常运行，导致事故的发生。

为了减少和预防空难的发生，航空公司和相关部门采取了一系列措施，包括制定严格的机组操作规范、加强维护和检修程序、改进飞行员培训、提高航空器的设计和制造质量、加强空中交通管理和天气监测等。

安全管理编号：YTO-FS-PD317影响航空运输安全的三大人为因素通用版In The Production, The Safety And Health Of Workers, The Production And Labor Process And The Various Measures T aken And All Activities Engaged In The Management, So That The Normal Production Activities.标准/ 权威/ 规范/ 实用Authoritative And Practical Standards影响航空运输安全的三大人为因素通用版使用提示：本安全管理文件可用于在生产中，对保障劳动者的安全健康和生产、劳动过程的正常进行而采取的各种措施和从事的一切活动实施管理，包含对生产、财物、环境的保护，最终使生产活动正常进行。

文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。

随着飞机的出现，交通运输的模式发生了巨大的变化。

航空运输以方便、快捷的优势吸引着大量的旅客。

世界间的距离随之“缩短”，朝发夕至已成为不争的事实，然而航空安全一直是困扰着人们选择出行的一大难题。

在航空运输发展的初期，由于科学技术较为落后，因飞机本身的机械故障而引发的飞行事故居高不下，占据主要原因。

近几十年来，随着科学技术的不断发展，新材料的大量使用，飞机已是高新科技的代表作，自身的安全系数不断提高，由于人为因素而造成的航空事故比例大大增加。

据统计数字显示近七成事故由人为原因导致，成为制约航空安全的最大障碍。

这一现象已引起业内专家的高度重视，于是逐渐探索出通过加强机组资源管理，从而有效降低人为因素的不安全隐患，达到提高航空安全水平的目的。

航空安全是一个系统工程，包括人、机、环境三大环节，随着科技的不断发展，运行环境的不断完善，人为因素已成为制约航空安全水平的首要环节。

分析恶劣天气对飞行安全的影响恶劣天气对飞行安全造成的最直接的影响就是能见度变差。

大雾、浓雾、大雪等天气条件会造成飞行员视野受限，无法清晰地看到周围环境，从而增加了飞行员的操作难度。

恶劣天气还会降低雷达等导航设备的可视性，导致飞行员无法准确地确定飞行的位置和航向。

这些因素都会增加飞行事故的发生概率，对飞行安全造成严重威胁。

恶劣天气对飞机本身的影响也是不可忽视的。

台风、暴雨等极端天气条件会给飞机带来强大的气流和气压变化，对飞机造成较大的风险。

强大的气流可能会导致飞机失速或者失控，气压变化也可能会影响到飞机的稳定性和性能。

尤其是在起降过程中，恶劣天气会增加飞机的失事风险，因为这个时候飞机的速度和高度都比较低，更容易受到气流的影响。

除了对飞行本身的影响，恶劣天气还会对机场和航线的运营产生影响。

台风、暴雨等恶劣天气条件会导致机场的关闭或者航班的取消，从而造成航空公司的经济损失和乘客的不便。

在恶劣天气条件下，航线的运行时间和运行成本也会增加，因为飞机需要更多的燃料来对抗风暴和气流，同时还需要花费更多的时间来规避恶劣天气区域，这些都会增加航空公司的运营成本。

为了应对恶劣天气对飞行安全造成的影响，航空公司和民航管理部门采取了一系列的措施。

首先是加强对飞行员的培训和考核，确保他们能够熟练应对各种恶劣天气条件下的飞行任务。

其次是优化飞行计划和航线规划，通过提前躲避恶劣天气区域来减少飞行风险。

航空公司也会加强对飞机的维护和检修，确保飞机在恶劣天气条件下的性能和安全性。

航空公司还会加强对气象信息的监测和分析，提前预警并及时调整飞行任务，减少恶劣天气对飞行安全的影响。

除了航空公司和民航管理部门的努力，政府和国际组织也在加强对恶劣天气的监测和预警。

现代气象技术的进步使得恶劣天气的预测能力得到了大幅提高，政府和国际组织也在加大对气象卫星和气象雷达等监测设备的投入，提前发现和预警恶劣天气，减少其对飞行安全的影响。

政府和国际组织也在制定和完善相关的法律法规，对恶劣天气下的飞行安全进行规范和管理，保障飞行员和乘客的安全。

影响航空安全飞行天气因素分析关键词：航空运输；安全飞行；天气因素；影响；对策一、天气要素对飞机飞行安全产生的影响（一）低云气象所谓的低云现象，就是指距离地面不足两千米的云层，如果云层和地面的高度不足三百米的话，飞机的垂直能见度就会非常的低，这在很大程度上影响着航空的安全飞行。

如果说机场位置上空存在低云现象的话，就会无法对地面的目标进行有效的观察，在这种情况下，飞机是无法安全着陆的，如果说飞机强行着陆的话，极易导致安全事故的发生。

与此同时，如果说低云当中存在积雨云的话，云层当中就会产生大量的不稳定气流，致使飞机在飞行的过程当中产生颠簸、触发雷电现象，给航空安全飞行带来了不安全因素。

所以，在航空运输的过程当中，应尽量与远离低云飞行。

（二）风的影响风这一重要的天气因素，在很大程度上影响着飞机的爬升、起飞、降落等操作。

一般来说，飞机的正常起飞是要在逆风的天气条件下进行的，因为在这样的天气状态下，飞机能够获得较大的阻力及升力，进而有效的缩短飞机的滑跑距离。

与此同时，飞机在逆风的状态下进行起飞，能够获得更大的附加进气量，在很大程度上提高了飞机的可操控性及稳定性。

由此我们不难发现，风这一因素，在很大程度上影响着航空的安全飞行，风切变极易导致安全事故的发生。

（三）气压状态飞机在正常的飞行的过程当中，是利用气压值来调定和地面之间的距离的。

在降落的时候，首先机场气象台需要对站内气压进行准确的测定，然后传送给飞行员准确的气压值，然后对飞机的飞行高度进行相应的测定，最终完成降落。

但是如果气压状态存在异常的话，就极易报错气压，进而无法掌控正确的飞行高度，引发安全事故。

（四）积冰情况在大气当中，往往会有很多的水蒸气，飞机在飞行的过程当中，如果温度较低的话，就极易导致这些水蒸气凝结成冰，从而导致飞机积冰的现象。

这样一来，不仅极大的影响着飞机的整体流线型，而且还在很大程度上削弱了飞机的空气动力性能、加大了飞机的阻力，降低了飞机的推力和升力。

航空安全管理中人为因素影响及应对措施航空安全是航空运输领域中至关重要的一环，人为因素往往是发生飞行事故的重要原因之一。

了解和应对人为因素对航空安全的影响是航空公司和相关机构确保飞行安全的重要任务。

本文将探讨航空安全管理中人为因素的影响，并提出相应的应对措施。

人为因素是指由于人员的行为、态度、技能、知识和决策等方面所引发的事件或差错。

在航空安全中，人为因素主要包括以下几个方面：1.人员疲劳：长时间的工作和工作压力可能导致航空人员疲劳，进而影响他们的决策和反应能力。

应对措施：航空公司应制定合理的工作时间和休息规定，确保航空人员有足够的休息时间，保持良好的工作状态。

加强疲劳管理培训，提高人员对疲劳的认识和应对能力。

2.人员训练不足：人员缺乏相关技能和知识，可能导致操作不当和决策错误。

应对措施：航空公司应加强对人员的培训，确保他们具备必要的技能和知识。

培训内容应包括飞行技术、紧急情况响应、飞机系统操作等方面，同时加强对不同飞机型号的培训。

3.沟通问题：沟通不良或信息传递不及时可能导致误解和错误的判断。

应对措施：加强人员间的沟通训练，培养良好的沟通和团队合作意识。

建立有效的信息传递机制，确保信息准确、及时地传达给相关人员。

4.人员态度和行为：人员的态度和行为可能影响他们在紧急情况下的表现和决策。

应对措施：航空公司应加强对人员的道德和职业素养培养，强调飞行安全的重要性，提醒人员时刻保持专业态度。

建立良好的激励机制，鼓励人员积极参与和贡献。

5.压力和决策：航空人员在面临紧急情况时，可能会受到压力影响，导致决策错误。

应对措施：提供适当的应对紧急情况的训练和实践机会，使航空人员能够在压力下保持冷静和正确的决策。

建立良好的监督机制，确保人员的决策符合安全要求。

为了应对人为因素的影响，航空公司和相关机构应采取综合的管理措施，包括：1.制定和执行适当的规章制度和操作程序，确保人员行为符合安全要求。

2.加强对人员的筛选和培养，确保他们具备必要的技能和素质。

飞机十不飞规定
1. 天气原因
当天气不适合飞行时，飞机不会起飞。

这包括恶劣天气条件，如暴风雨、雷暴和低能见度等。

保障乘客和机组人员的安全是首要任务。

2. 机械故障
如果飞机出现机械故障，航空公司会采取措施确保飞机安全。

在修复机械故障之前，飞机将不会起飞。

3. 燃油问题
飞机飞行需要足够的燃油保障安全。

如果飞机没有足够的燃油量，航班将会取消或推迟。

4. 安全检查
飞机起飞前需要经过严格的安全检查。

如果飞机未通过安全检查，航班将会延迟或取消。

5. 恶劣的跑道条件
如果起降跑道的条件不合适，比如积雪、冰冻或其他障碍物阻挡，飞机将不会起飞。

6. 飞机救援
如果飞机在地面需要救援或航空器设备需要维修，航班将会被取消或推迟。

7. 航空交通管制
航空交通管制可以限制飞机起飞。

当空中交通拥堵或控制区域限制时，飞机不能起飞。

8. 停机维修
飞机在停机坪维修时将不会起飞。

机械维修、燃油加注和设备更换可能需要一段时间。

9. 乘客与机组人员问题
如果出现乘客与机组人员的问题，可能导致航班延迟或取消，以保障安全和秩序。

10. 航空公司规定
最后，航空公司有权根据他们的规定决定是否飞机启动。

这可能包括航班时刻安排、旅客配额等。

请注意，以上规定仅供参考。

不同的航空公司和航班可能有各自的特殊规定和政策。

旅客应及时与航空公司联系以了解最新信息和准确规定。

航空安全诸要素（天气对飞行的影响）（1）由于飞行速度快，距离长气候瞬息万变，飞机要经受各种复杂多变的天气影响；有许多空难是由于恶劣的气候造成的。

因此现代化航空要有气象部门提供本场天气实况，降落站实况，预报，以及所经过的航路预报等。

（2）大气温度。

温度的变化对飞机乘员会直接影响；对航空器各种仪表附件也会造成影响。

飞机要飞越各种温度地区，由于温差变化大，要使乘员和机件适应这一变化，所以在飞机驾驶舱和额舱内都装有空调设备；对机件和设备在选材方面要求能适应一定温度差的变化。

（3）烟、雾、尘、霾、这些天气现象都直接影响机场的能见度，影响飞行员目视飞行，对起飞和降落影响极大。

（4）云，有高、中、低云，低云影响飞机起飞和降落，中、高云影响目视飞行，有些云会造成强烈颠簸，有些会形成云中结冰，使飞机不能维持安全高度。

而积雨云是飞行之敌，必须避开。

对绕飞雷雨操纵，在《中国民航飞行条例》中有明文规定；① 只准有雷达的飞机或者根据气象雷达探测的资料能够确切判明雷雨位置，方可在云中绕飞，但距离积雨云（浓积云）不得小于10km；② 只准机舱有增压或氧气设备并具有相应升限的飞机从云层上面绕飞；③ 只准在安全高度上，偏离航线不超过导航设备的有效半径范围内绕飞。

云外绕飞时，距离积雨云（浓积云），昼间不得小于5km，夜间不得小于10km；两个云体之间不小于20km时，方可从中间通过；④ 只准昼间从云下目视绕飞雷雨，但飞机与云底的垂直距离不得小于400m；飞行真实高度，在平原、丘陵地区不得低于300m，在山区不得低于600m；飞机距主降水区不得小于10km。

积雨云会产生急剧的上升下降气流，暴雨、冰雹、雷电、风切变等一切恶劣天气现象，极大地影响航空安全，所有一切从事飞行的人都要熟悉它，迥避它。

⑤ 飞机从开始滑行到落地关车，始终受着风的影响（无风的情况是极少的，高空始终是有风的）。

在起飞和降落时，飞机一定要迎风起、降，以减少滑跑距离；各种机型都有不同的侧飞标准，以便飞行人员和航行管制人员掌握标准起降。

浅谈空中交通管制中影响安全的多种因素摘要：伴随着社会经济水平的不断提高，我国民航事业飞速向前发展，空中飞行器数量不断增加，空中交通管制的安全性对空中飞行安全的影响也成倍增加。

由于空中交通管制系统涵盖的范围广阔，因此必须从源头上对空管不安全事件进行管制，目的是为了从根本上减少不安全事件的发生。

为此，从我国民航的实际情况出发，系统论述空中交通管制三大组成环节：管制员，机械设备和环境对空管系统安全性的影响，以期为合理制定相应控制对策提供理论基础。

关键词：空中交通管制管制员管制设备管制环境中图分类号：v355.1 文献标识码：a 文章编号：1007-3973（2013）006-166-02随着我国国民经济的快速增长，国内飞行流量的平均增长速度是9%左右，在现有的空域条件下，空中的交通状况就越发显得拥挤。

此外，结合我国机场密度偏低，东西部发展失衡以及空域复杂的现状，所有这一切都突出空管的至关重要性。

防止飞行器之间相撞、防止飞行器与地面上障碍物相撞以及确保空中交通的通畅是空中交通管制工作的首要任务。

而安全则是空管工作的重中之中，同时这也是评价管制工作质量的第一标准。

空管系统的主要服务对象是飞行器，其特点是在空中高速运转，如果发生仪器设备异常或是人为操作失误，短时间内几乎无法避免事故发生。

此外空中交通运输只是为旅客提供必要的运输服务，一旦发生事故将涉及广泛的社会因素，难以估量社会影响的严重性。

我们将影响空管安全的因素大体划分为三类：管制员、管制设备和管制环境，并逐一进行讨论。

1 管制员因素1.1 管制技能管制员的管制技能所包含的内容比较广泛，主要涵盖了其陆空通话能力、反应能力、冲突预测及解决能力和管制协调能力等。

科学研究指出注意力方面体现出的局限性对人体系统功能的影响要远大于知觉表现出的局限性。

而管制员在工作中要接受大量的视觉、听觉信息，如果当接收的数据远远超出注意的范围时，其通常可能只会注意一部分信息。

比如在雷达管制体系中，当空中飞行流量增加时，部分管制员习惯关注进港飞机的进港次序而容易忽视出港飞机的出港次序，这就可能制造潜在的飞行冲突。

编号南京航空航天大学毕业论文题目1。

影响飞行安全的因素学生姓名姜志光学号070950809学院民航（飞行）学院专业飞行技术班级0709508指导教师司海青副教授二〇一三年十月南京航空航天大学本科毕业设计（论文)诚信承诺书本人郑重声明：所呈交的毕业设计（论文)（题目1.影响飞行安全的因素）是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的成果.尽本人所知，除了毕业设计（论文）中特别加以标注引用的内容外，本毕业设计（论文)不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。

作者签名：年月日（学号）：070950809影响飞行安全的因素摘要近年来，全球科技都在飞速的发展,越来越多的高新科学技术也应用到了民航客机上，无论是从外形设计的美观程度还是飞机内部空间的舒适程度都达到了很高的设计标准,但是人们往往最关心的还是安全问题。

与公路安全事故、铁路安全事故比较起来，人们往往更加关注航空安全事故，因为每一次空难的发生都会涉及到几十人甚至几百人的伤亡.因此，本文首先从安全飞行的重要性以及影响安全飞行的相关因素开始讨论，然后对什么是人为因素、环境因素，以及如何降低人为因素、气象因素的发生以及安全飞行与人为因素、环境因素的关系进行深入的讨论。

着手解决它与飞行安全之间的关系，希望能对飞行安全有所帮助。

关键词：安全飞行，人为因素，环境因素iThe Factor about Flight SafetyAbstractIn recent years, global technology developed rapidly ， more and more high and new science and technology is applied to civil aviation aircraft, either from the appearance design of beautiful level or aircraft interior space comfort level at a high design standards, but people still concern safety problems seriously 。

航空业的安全风险和改进措施一、航空业面临的安全风险1. 机械故障和设备失效航班过程中，机械故障和设备失效是航空业面临的首要安全风险。

如果机械设备出现故障或者失效，可能导致无法正常操作和控制，威胁到乘客和机组人员的安全。

2. 天气和自然灾害因素天气状况及自然灾害是航空业另一个重大安全风险。

恶劣天气条件如暴风雨、冰雹等都可能对航班运行产生不利影响，增加了发生事故的概率。

3. 恐怖袭击和犯罪活动恐怖袭击事件以及其他犯罪活动都给航空业带来了巨大的安全威胁。

通过破坏或攻击民用航班，恐怖分子可以造成大规模人员伤亡，并对社会秩序产生极大影响。

4. 人为错误和管理弱点航空业中的人为错误和管理弱点也是安全风险的重要来源。

不正确的操作、失误判断等都可能对航班安全构成威胁，而管理上的弱点则容易导致安全事故发生。

二、改进措施1. 提升维护保养和设备检查水平航空公司应加强维护保养工作，定期进行设备和机械的检查，确保其正常运转。

员工应接受严格培训，熟悉各种紧急处理流程和机械故障解决方法，并加强协同合作。

2. 引入先进技术和提高应急响应能力引入先进技术以提高飞机和设备的性能，并配备现代化的驾驶仪器和监控系统，以提升飞行安全。

此外，培训员工灵活应对突发情况，提高应急响应能力。

3. 加强天气预警与风险评估航空公司可以加强与气象部门合作，在飞行前及时获取准确的天气预报信息，并根据实际情况做出相应调整。

改进天气和风险评估系统，确保航班的运行安全。

4. 加强安全意识、培训和监管航空公司应加强对员工的安全意识培训，提高员工对安全风险的认识，培养正确的操作习惯。

同时，相关监管部门要加强对航空业的监管力度，确保合规运营。

5. 合理规划航线和改善机场设施在航线规划方面，考虑到天气、地理等因素，在必要时调整航线以确保安全。

此外，完善机场设施和有效地处理人流、货流可以提高安全性并减少事故发生的概率。

6. 加强安检审查和身份验证安检是预防恐怖分子和犯罪分子渗透民用航空领域的重要环节。