常用高程系统

高程系统：概念、历史与发展高程系统是测量学中的一个概念，用于确定地球表面点的高程位置。

高程系统的发展经历了不同的历史阶段，从早期的参考椭球体到现代的大地水准面，都在不断地完善和改进。

本文将详细介绍高程系统的概念，包括参考椭球体、大地水准面、高程起算点、高程测量方法、高程系统应用、高程系统的历史与发展等方面。

1.参考椭球体参考椭球体是高程系统的基础之一，它是一个虚构的椭球体，用于模拟地球的形状。

84椭球体是当前广泛使用的一种参考椭球体，其半长轴为6378137米，扁率（长短轴之比）为298.257224。

参考椭球体的形状和大小是由两个主轴和扁率确定的，这些参数是通过测量地球表面的点位数据计算得出的。

2.大地水准面大地水准面是指与平均海水面重合并延伸到大陆内部的水平面。

大地水准面是一个理想的等高面，用于表示地球表面的海拔高程。

大地水准面的形状和大小与地球的形状和大小密切相关，因为它的形成是由地球表面的重力场和海水面共同作用的结果。

3.高程起算点高程起算点是高程系统的起点，通常是以某一点的高程作为基准，然后通过测量得出其他点的高程。

在中国的传统测量中，黄海海平面被广泛采用作为高程起算点。

随着测量技术的发展，现代高程起算点通常采用全球定位系统（GPS）测量的水准点。

4.高程测量方法高程测量方法包括水准测量、三角测量、GPS测量等方法。

水准测量是使用水准仪测量两点之间的高差，三角测量是通过测量三角形角度和边长来确定点位高程的方法，GPS测量则是通过接收卫星信号来确定点位高程的现代方法。

这些方法可以根据不同的需求和条件进行选择和应用。

5.高程系统应用高程系统广泛应用于水利、交通、建筑、地质等领域。

例如，在水利工程中，高程系统被用于确定水库大坝和河道的高程位置，以确保水利工程的稳定性和安全性；在交通工程中，高程系统被用于确定道路和桥梁的高程位置，以确保交通的顺畅和安全；在建筑领域中，高程系统被用于确定建筑物和公共设施的高程位置，以确保城市的规划和建设的美观和质量。

高程系统简单介绍高程系统是指一种用来确定和测量地表和地球表面上各个点的高度的技术和方法。

高程系统在地理信息系统、土地测绘、工程设计等领域应用广泛，能够提供各种精度要求下的地表数据，为地质勘探、水文分析、地形建模等研究提供基础数据。

高程系统的原理是通过测量地球表面上的点相对于其中一基准面的高度差。

基准面可以是大地水准面、椭球面或其他参考面。

在实际应用中，通常采用水准测量或全球导航卫星系统（GNSS）测量等方法来确定点的高程。

高程系统可以提供绝对高程（相对于大地水准面）或相对高程（相对于参考点或其中一标高面）的测量结果。

高程系统包括高程控制网、高程测量和高程计算三个主要组成部分。

高程控制网是由一系列具有已知高度的基准点和控制点组成的测量网络，用于提供高程测量的参考框架。

高程测量是通过测量和记录各个点的高程差来确定点的高度。

高程计算是通过数学模型和计算方法，将测量结果转化为高程数值。

高程计算可以包括大地水准面的拟合计算，以及椭球面的转化计算等。

高程系统的应用范围广泛。

在土地测绘中，高程系统可以用来确定土地的坡度和坡向，以及地表特征的高程分布。

在工程设计和建设中，高程系统可以用来确定地面的高度和变化，以进行地形分析和土地利用评估。

在地质勘探和矿产资源调查中，高程系统可以用来确定地下水位和矿井的高程，以进行资源评估和开采规划。

在水文分析和环境研究中，高程系统可以用来确定河流、湖泊和水库的高程，以进行水文模拟和水资源管理。

高程系统的精度要求根据应用的需求而定。

在一般土地测绘和工程设计中，高程精度一般要求在几厘米到几十厘米范围内。

在水利工程和交通工程等需要更高精度的领域，高程精度要求可以达到亚厘米甚至毫米级。

为了满足不同应用的需要，高程系统通常会与其他测量技术和数据源相结合，如全球导航卫星系统、激光扫描和遥感影像等。

总之，高程系统是一种应用于地理信息系统、土地测绘和工程设计等领域的技术和方法，用于确定和测量地表和地球表面上各个点的高度。

我国高程系统大全2008-01-13 10:40一、高程系统的一般意义变化曲线基面是指计算水位和高程的起始面。

在水文资料中涉及的基面有：绝对基面、假定基面、测站基面、冻结基面等四种。

（1）绝对基面。

是将某一海滨地点平均海水面的高程定义为零的水准基面。

我国各地沿用的水准高程基面有大连、大沽、黄海、废黄河口、吴淞、珠江等基面。

(2)假定基面。

为计算测站水位或高程而暂时假定的水准基面。

常在水文测站附近没有国家水准点，而一时不具备接测条件的情况下使用。

(3)测站基面。

是水文测站专用的一种假定的固定基面。

一般选为低于历年最低水位或河床最低点以下0.5ｍ～1.0ｍ。

(4)冻结基面。

也是水文测站专用的一种固定基面。

一般测站将第一次使用的基面冻结下来，作为冻结基面。

二、常用高程系统高程系统的换算是令人困扰的一个重要问题。

我国历史上形成了多个高程系统，不同部门不同时期往往都有所区别。

可以查到的资料相当匮乏。

先收集整理如下。

(1) 波罗的海高程波罗的海高程十0．374米＝1956年黄海高程中国新疆境内尚有部分水文站一直还在使用“波罗的海高程”。

(2) 黄海高程系以青岛验潮站1950—1956年验潮资料算得的平均海面为零的高程系统。

原点设在青岛市观象山。

该原点以“1956年黄海高程系”计算的高程为72．289米。

(3) 1985国家高程基准由于计算这个基面所依据的青岛验潮站的资料系列（1950年～1956年）较短等原因，中国测绘主管部门决定重新计算黄海平均海面，以青岛验潮站1952年～1979年的潮汐观测资料为计算依据，并用精密水准测量接测位于青岛的中华人民共和国水准原点，得出1985年国家高程基准高程和1956年黄海高程的关系为：1985年国家高程基准高程=1956年黄海高程-0.029m。

1985年国家高程基准已于1987年5月开始启用，1956年黄海高程系同时废止。

(5) 广州高程及珠江高程广州高程＝ 1985国家高程系＋ 4.26（米）广州高程＝黄海高程系＋ 4.41（米）广州高程＝珠江高程基准＋ 5.00（米）(6)大连零点入侵中国东北期间，在大连港码头仓库区内设立验潮站，并以多年验潮资料求得的平均海面为零起算，称为“大连零点”。

我国高程系统大全一、高程系统的一般意义变化曲线基面是指计算水位和高程的起始面。

在水文资料中涉及的基面有：绝对基面、假定基面、测站基面、冻结基面等四种。

（1）绝对基面。

是将某一海滨地点平均海水面的高程定义为零的水准基面。

我国各地沿用的水准高程基面有大连、大沽、黄海、废黄河口、吴淞、珠江等基面。

(2)假定基面。

为计算测站水位或高程而暂时假定的水准基面。

常在水文测站附近没有国家水准点，而一时不具备接测条件的情况下使用。

(3)测站基面。

是水文测站专用的一种假定的固定基面。

一般选为低于历年最低水位或河床最低点以下0.5ｍ～1.0ｍ。

(4)冻结基面。

也是水文测站专用的一种固定基面。

一般测站将第一次使用的基面冻结下来，作为冻结基面。

二、常用高程系统高程系统的换算是令人困扰的一个重要问题。

我国历史上形成了多个高程系统，不同部门不同时期往往都有所区别。

可以查到的资料相当匮乏。

先收集整理如下。

(1)波罗的海高程波罗的海高程十0．374米＝1956年黄海高程中国新疆境内尚有部分水文站一直还在使用“波罗的海高程”。

(2)黄海高程系以青岛验潮站1950—1956年验潮资料算得的平均海面为零的高程系统。

原点设在青岛市观象山。

该原点以“1956年黄海高程系”计算的高程为72．289米。

(3) 1985国家高程基准由于计算这个基面所依据的青岛验潮站的资料系列（1950年～1956年）较短等原因，中国测绘主管部门决定重新计算黄海平均海面，以青岛验潮站1952年～1979年的潮汐观测资料为计算依据，并用精密水准测量接测位于青岛的中华人民共和国水准原点，得出1985年国家高程基准高程和1956年黄海高程的关系为：1985年国家高程基准高程=1956年黄海高程-0.029m。

1985年国家高程基准已于1987年5月开始启用，1956年黄海高程系同时废止。

(5)广州高程及珠江高程广州高程＝1985国家高程系＋4.26（米）广州高程＝黄海高程系＋4.41（米）广州高程＝珠江高程基准＋5.00（米）(6)大连零点入侵中国东北期间，在大连港码头仓库区内设立验潮站，并以多年验潮资料求得的平均海面为零起算，称为“大连零点”。

海量资源，欢迎共阅我国四大常用坐标系及高程坐标系1、北京 54 坐标系 (BJZ54)北京 54 坐标系为参心大地坐标系，大地上的一点可用经度L54、纬度 M54 和大地高 H54定位，它是以克拉索夫斯基椭球为基础，经局部平差后产生的坐标系。

新中国成立以后，我国大地测量进入了全面发展时期，再全国范围内开展了正规的，全面的大地测量和测图工作，迫切需要建立一个参心大地坐标系。

由于当时的“一边倒” 政治趋向，故我国采用了前苏联的克拉索夫斯基椭球参数，并与前苏联 1942 年坐标系进行联测，通过计算建立了我国大地坐标系，定名为 1954年北京坐标系。

因此， 1954 年北京坐标系可以认为是前苏联1942 年坐标系的延伸。

它的原点不在北京而是在前苏联的普尔科沃。

北京 54 坐标系，属三心坐标系，长轴6378245m，短轴 6356863，扁率 1/298.3 ；2、西安 80 坐标系1978 年 4 月在西安召开全国天文大地网平差会议，确定重新定位，建立我国新的坐标系。

为此有了1980 年国家大地坐标系。

1980 年国家大地坐标系采用地球椭球基本参数为1975 年国际大地测量与地球物理联合会第十六届大会推荐的数据，即 IAG75 地球椭球体。

该坐标系的大地原点设在我国中部的陕西省泾阳县永乐镇，位于西安市西北方向约60 公里，故称 1980 年西安坐标系，又简称西安大地原点。

基准面采用青岛大港验潮站1952－ 1979 年确定的黄海平均海水面（即1985 国家高程基准）。

西安 80 坐标系，属三心坐标系，长轴6378140m3、WGS－ 84 坐标系WGS－84 坐标系（ WorldGeodeticSystem ）是一种国际上采用的地心坐标系。

坐标原点为地球质心，其地心空间直角坐标系的Z 轴指向国际时间局（BIH）1984.0 定义的协议地极（ CTP）方向， X 轴指向 BIH1984.0 的协议子午面和CTP赤道的交点， Y 轴与 Z 轴、X 轴垂直构成右手坐标系，称为 1984 年世界大地坐标系。

国外测量使用说明坐标系和高程在国外，测量使用说明通常涉及到坐标系和高程的定义和使用方法。

本文将详细介绍国外常用的坐标系和高程系统，并说明其使用方法。

一、坐标系在国外测量中，常用的几种坐标系如下：1. 地理坐标系统（Geographic Coordinate System，GCS）地理坐标系统是一种基于球体或椭球体，以经度和纬度来表示地球上点位置的坐标系统。

地理坐标系统在国际上广泛应用，例如WGS84（World Geodetic System 1984），是GPS定位系统所用的坐标系。

在地理坐标系统中，经度表示点与本初子午线之间的角度，纬度表示点与赤道之间的角度。

这种坐标系统适用于大范围的测量和地图制作，但对于小范围的工程测量来说，误差较大。

2. 地方坐标系统（Local Coordinate System）地方坐标系统是根据具体地区的需要建立的坐标系统，通常使用投影坐标转换地理坐标为平面坐标。

在国外，最常用的地方坐标系统是UTM （Universal Transverse Mercator）投影坐标。

UTM将地理坐标划分为60个纵向带和6个横向带，分别称为带号和带字母。

UTM坐标使用东北坐标系，单位为米。

使用UTM坐标可以有效解决地球曲率和区域误差对测量精度的影响，适用于小范围高精度的测量工作。

除UTM坐标外，还有其他一些地方坐标系统，如国际TM（Transverse Mercator）和州面坐标系统，根据具体情况选择合适的坐标系。

3. 工程坐标系统（Engineering Coordinate System）工程坐标系统通常是在地方坐标系统的基础上建立的，用于在工程项目中测量和定位使用。

工程坐标系统通常以一些已知基准点为原点，建立平面坐标系，适合小范围的局部工程测量。

在工程测量中，常使用工程坐标系统来确定各个测量点的坐标位置。

二、高程系统在国外，测量高程常使用以下几种高程系统：1. 大地水准面（Geoid）大地水准面是描述地球上等势面的模型，通常近似于平均海平面。