下载文档原格式
桥面系工程施工是桥梁工程中的重要组成部分，它直接影响着桥梁的安全性、舒适性和使用寿命。
本文将从桥面系工程的施工准备、施工工艺、质量控制和安全管理等方面进行详细介绍。
一、施工准备1. 技术准备：在施工前，要仔细审核图纸，熟悉桥面系工程的结构形式、施工要求和技术标准。
对施工过程中可能遇到的问题进行预判，并制定相应的解决方案。
2. 材料准备：桥面系工程所需材料，如水泥、砂、石子、钢筋等，应符合国家相关标准，并进行进场检测。
确保材料质量合格。
3. 设备准备：根据施工需求，配置足够的施工设备，如混凝土泵车、搅拌机、钢筋弯曲机等，并保证设备性能稳定。
4. 施工现场准备：对施工现场进行清理，排除安全隐患，设置安全警示标志，确保施工场地符合要求。
二、施工工艺1. 桥面铺装：桥面铺装应按照设计要求进行，首先要进行桥面清洗，然后铺设底层混凝土，最后进行面层施工。
在施工过程中，要注意控制混凝土的配合比、浇筑温度和养护条件。
2. 防撞设施施工：防撞设施包括防撞墙、防撞护栏等，其施工应严格按照设计要求进行，确保防撞效果。
3. 伸缩缝施工：伸缩缝是桥梁的重要组成部分，用于解决桥梁因温度变化、载荷作用而产生的伸缩问题。
伸缩缝的施工应平整、严密，确保桥梁的使用寿命。
4. 排水系统施工：排水系统是桥面系工程的重要组成部分，它能够有效地排除桥面上的雨水，防止积水。
施工过程中应确保排水系统的坡度、间距等参数符合设计要求。
三、质量控制1. 严格把控材料质量，对进场材料进行检测，确保合格。
2. 加强施工过程控制，对施工质量进行验收，不符合要求的项目及时整改。
3. 做好施工记录，为后续验收和维护提供依据。
四、安全管理1. 加强施工现场的安全管理，设置安全警示标志，制定安全防护措施。
2. 对施工人员进行安全教育，提高安全意识。
3. 定期对施工现场进行安全检查，发现安全隐患及时整改。
4. 制定应急预案，应对突发事件。
总之，桥面系工程施工是一项专业性较强、要求较高的工程，施工过程中要注重施工准备、施工工艺、质量控制和安全管理等方面的把控，确保桥梁的使用寿命和安全性。
目录第一章编制说明 (2)第二章现场组织机构和人员分工 (8)第三章施工方案说明 (11)第四章施工进度计划 (16)第五章施工场地和大临设施布置 (44)第六章大型临时设施布置 (47)第七章主要分项工程施工工艺描述 (52)第八章关键项目施工技术和安全、质量控制措施 (166)第九章确保工程质量和工期的措施 (203)第十章质量、安全保证体系及措施 (231)1第一章编制说明1.1 编制范围本施工组织设计内容仅为某坝长江大桥工程主桥K0＋903.900～K1＋703.900，长800m 土建与上部钢结构安装工程。
（不包括P15～P18 桥墩基础及钢拱肋、钢桁梁、吊杆的制作、系杆的制作及桥面沥青混凝土铺装等）。
1.2 编制依据1.2.1 某坝长江大桥**合同段合同文件。
1.2.2 某坝长江大桥工程两阶段施工图设计。
1.2.3 相关的水文、地质、地形、气象资料。
1.2.4 现场设计代表、监理工程师指令。
1.2.5 相关的技术规范。
1.2.6 工地现场考察以及自行调查工地周边环境条件所获取的资料。
1.2.7 国家的法律、法规及地方有关施工安全、工地保安、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。
1.3 工程说明2某坝长江大桥拟建区分属重庆市渝中区、经济开发区和南岸区。
路线起于两路口的中山三路，跨越建新坡、南区路、外滩商城、长江滨江路、长途汽车站、向南跨越长江内河、主航道，到达南岸苏家坝油库，经重庆新渝技工学校，在苏家湾变电站附近与海铜路相接，然后以隧道穿越电子部24 所、26 所，与南城大道环岛处设环城立交，过环城立交向南沿大石路到达线路终点—大石路立交，线路全长4.0Km。
某坝大桥工程由某坝大桥正桥、菜园坝立交、南城隧道、南城立交及海铜路改造工程组成。
本工程为某坝长江大桥工程主桥土建及安装。
某坝长江大桥正桥主桥采用刚构与提篮式钢箱系杆拱、钢桁梁的组合结构。
系杆拱桥主跨420m，对称布置的边跨和侧跨分别为102m 及88m，主桥全长800m。
先张法、后张法……66个桥梁工程名词解释1、建筑高度：指桥上行车路面（或轨顶）标高至桥跨结构最下缘之间的距离。
2、桥下净空高度：指设计洪水位或通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离。
3、桥梁高度：指桥面与低水位之间的高差或为桥面与桥下线路路面之间的高差。
4、设计洪水频率：是由有关技术标准规定作为桥梁设计依据的洪水频率。
5、净跨径：对于梁桥是指设计洪水位上相邻两个桥墩或桥墩与桥台之间的净距离；对于拱桥是指两拱脚截面最低点之间的水平距离。
6、计算跨径：对于有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心的距离，用表示;对于拱桥,是指相邻两拱脚截面形心点之间的水平距离7、标准跨径：对于梁桥，是指两相邻桥墩中心线之间的距离，或桥墩中心线至桥台台背前缘之间的距离；对于拱桥，则是指净跨径。
8、桥梁全长：指桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离，对于无桥台的桥梁为桥面系行车道的全长.9、设计洪水位：桥梁设计中按规定的设计洪水频率计算所得的高水位10、低水位：枯水期的最低水位.11、高水位：洪水期的最高水位12、荷载横向分布:表示某根主梁所承担的最大荷载是各个轴载的倍数。
13、荷载折减系数：计算结构受力时，考虑活荷载标准值不可能全部布满和各构件受载后的传递效果不同，对荷载进行折减的系数。
分为横向折减系数和纵向折减系数。
14、车辆制动力：汽车刹车运动过程所产生的惯性力通常称为制动力.15、持久状况：指结构在使用过程中一定出现，且持续期很长的荷载状况。
16、刚构桥：主承重采用刚构，及梁和腿或墩（台）采用刚性连接的桥梁。
17、偶然作用：是指在结构使用期间出现的概率很小，一旦出现，其值很大且持续时间很短的作用。
18、永久作用：是指在结构使用期间，其量值不随时间而变化或其变化值与平均值比较可忽略不计的作用。
19、冲击作用：车辆以一定速度在桥上行驶时，由于桥面的不平整、车轮不圆以及发动机的抖动等原因，会使桥梁发生振动，产生动力作用。
桥面系施工方案1.1 施工方案按照有关各专业设计要求和规定分阶段组织施工。
桥梁预制前，由设计单位组织技术交底工作，具体明确电化立柱基础、中继站电缆上桥位置等专业接口。
遮板、栏杆(声屏障)、电缆槽盖板应集中预制。
桥面系按架梁区段分单元施工。
桥面系原则上在一个方向运架完成后展开施工。
也可在不影响架梁进度的前提下，结合各运架梁设备的尺寸情况，利用运架梁间隙，进行遮板安装，电缆槽、防撞墙及其外侧防水层、保护层、电化立柱基础的施工。
挡砟墙内侧防水层、混凝土保护层待运架区段内一个方向的桥梁架完后提前展开施工。
伸缩缝在保护层施工后铺设道砟前进行安装。
栏杆(声屏障)应结合铺架情况，选择合理时间进行安装。
电缆槽盖板在敷设电缆后进行安装。
1.9.2.6.2 主要施工要点⑴高度重视和充分认识到桥面系工程质量的重要性，切实杜绝“重主体，轻附属”的思想，从组织机构、技术手段、人员培训、资金投入等方面，保证桥面系工程质量创优。
⑵桥面系施工是一个较复杂的系统工程，必须超前策划、精心组织，分解目标，确定标准。
制定详细、有针对性的技术措施，重点控制预制件的结构尺寸和颜色标准一致。
全桥必须进行测量放线，各个安装工序必须有验收标准和检验手段，操作人员施工前要进行认真培训，熟知施工操作工艺和标准，确保工程质量。
⑶按设计和技术条件要求进行施工工艺设计，严格按工艺要求进行施工，源头把关，过程控制，通过工序的质量来保证总体质量。
首件要验收总结，各道工序要验收，预制构件要一次成型，严格出场检验制度，加强挡砟墙、竖墙、防水层和保护层的现场浇筑和养护，加强预制构件的成品保护，桥面系位置准确，结构尺寸控制要严。
⑷混凝土质量内实外美，色泽一致，表面平整、光滑，棱角分明。
⑸认真做好中线、水平控制，全桥直线段平直，曲线段圆顺，过渡自然。
⑹精心策划，精心施工。
从桥面系模板的设计加工、构件的预制养护、防水层和保护层的施工、挡砟墙和竖墙的浇筑、遮板和栏杆的安装，到成品保护，各道工序均制定了具体的施工措施。
一、单项选择题1、箱梁悬臂施工中，在浇筑箱梁顶板和翼板混凝土时，为防止混凝土开裂，浇筑顺序应为（）。
A、从内侧向外侧分两次完成B、从内侧向外侧一次完成C、从外侧向内侧分两次完成D、从外侧向内侧一次完成2、下列关于刚构桥块件拼装接缝的说法正确的是（）。
A、块件拼装接缝一般为湿接缝与胶接缝两种B、湿接缝采用环氧树胶为接缝料C、胶接缝用高强细石混凝土D、1号块与0号块之间的接缝多以采用胶接缝以利调整1号块位置3、钢桥施工中所用钢材表面的锈蚀等级应符合国家标准《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》规定的（）。
A、A级及A级以上B、B级及B级以上C、C级及C级以上D、D级及D级以上4、下列关于钢桥安装时的高强度螺栓连接施工要求的说法，错误的是（）。
A、高强度螺栓的穿入方向应全桥一致，且应自由穿入孔内B、对不能自由穿入螺栓的孔，应采用气割方法扩孔C、施拧高强度螺栓时，对大面积节点板应从中间部分向四周的边缘进行施拧D、施拧高强度螺栓时应在当天终拧完毕5、钢桥工地环境要求为：风力应小于（）；温度应高于（），相对湿度小于（）。
A、6级，5℃，85%B、5级，10℃，85%C、6级，10℃，85%D、5级，5℃，85%6、下列关于钢桥工地焊接连接要求的说法，错误的是（）。
A、纵向宜从跨中向两端，横向宜从中线向两侧对称进行焊接。
B、当钢桥为焊接与高强度螺栓合用连接时，栓接结构应在焊缝检验合格后再终拧高强度螺栓连接副C、工地焊接应在除锈后的48h内进行D、焊接前应对接头坡口、焊缝间隙和焊缝板面高低差等进行检查，并应采用钢丝砂轮对焊缝进行除锈7、下列关于钢管混凝土拱的浇筑施工，说法错误的是（）。
A、管内混凝土浇筑可采用人工浇筑和泵送顶升压注两种方法B、采用泵送顶升压注施工，由两拱脚至拱顶对称均衡地一次压注完成C、压注应连续进行，不得中断，并应将施工时间控制在6～8h内D、有腹箱的断面应先腹后管，除拱顶外不宜在拱肋内的其他部位设置横隔板8、下列关于钢拱桥和石拱桥的施工，说法错误的是（）。
1 桥梁：交通工程中跨越障碍具有承载能力的人工结构物。
2净跨径:对于设支座的桥梁为相邻两墩，台身顶内缘之间的水平净距,不设支座的桥梁为上，下部结构相交处内缘之间的水平净距，用l0表示。
3总跨距：多孔梁桥中各孔净跨径的综合El表示。
4计算跨径：对于设支座的桥梁，为相邻支座中心的水平距离，对于不设支座的桥梁，为上，下部结构的相交面之中心间的水平距离，用l表示.5标准跨径：对于梁式.板式桥，是指两相邻墩中心线之间的距离或桥墩中线至桥台台背前缘间距离；拱式桥和涵洞指净跨径。
6桥梁全长：桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离.7桥梁高度：桥面与低水位间的高差，或为桥面与桥下线路路面之间的距离。
8桥下净空:为满足同行或行车行人的需要和保证桥梁安全而对上不结构底缘一下规定的空间界限。
9.桥梁建筑高度：上部结构底缘至桥面的垂直距离。
10容许建筑高度:公路定线中所确定的桥面高程，对通航净空顶部高程之差.11净失高：对于拱式桥,净矢高是指从拱顶截面下缘至相邻两拱截面下缘最低点之连线的垂直距离.12计算失高：从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离.13矢跨比：拱桥中拱圈的计算失高与计算跨径之比。
14主桥:在规模较大的桥梁中跨越主要障碍物的桥跨;引桥：连接主桥与路堤的桥跨部分.15梁式桥：是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构。
16结构稳定性:使桥梁结构在各种外力作用下，具有能保持原来形状和位置的能力。
17横断面设计：是决定桥面的宽度和桥跨结构横截面的布置. 18通航净空:是在桥孔中垂直与流水方向所规定的空间界限。
19永久作用：结构适用期间,其量值不随时间变化或其变化值与平均值相比可以忽略不计的作用，包括结构重力,预加应力,土的重力，土侧压力，混凝土收缩及徐变作用，水的浮力和基础变化作用。
20可变作用：结构使用期间，其量值随时间变化,且其变化值与平均值相比不可忽略的作用。
包括汽车荷载，汽车荷载的冲击力，离心力，制动力及其一起的土侧压力，人群荷载风荷载，流水压力，冰压力，温度作用和支座摩阻力.21冲击作用：汽车以较高速度驶过桥梁时，由于桥面不平整，发动机震动等原因，会引起桥梁结构的震动，从而造成内力增大。
安全技术交底书（三级）
交底名称 编号
工程名称 分（部）项工程
施工单位 交底日期
编制 复核 审核
交底人 接受交底人 交底地点
交底内容：
一、危险源分析及防控措施
高处作业在桥梁施工中较为常见，其危险性不但与施工人员素质、施工管理、
施工方法有关，而且与施工作业的环境、施工使用的工具、施工作业的难度有关。
根据下部结构专项施工方案及施工工艺进行危险源辨识，识别出了物体打击、高处
坠落、起重伤害、触电、坍塌等，为保障作业人员过程中的人身安全，制定了以下
安全防范措施；
1、物体打击：墩柱、盖梁工作平台上堆放施工材料、工具摆放不稳固，散小件
放在工作平台边缘、抛掷工具或材料、生产垃圾未及时清理，模板拆装防护不当等，
易发生物体打击事故。
防范措施：墩柱、盖梁施工工作平台上的材料应摆放整齐稳固，防止抬、拉时
滑落，工具及小散材料应摆放系绳挂身上或使用框、笼之类的器具，摆放稳固，边
角料、废旧材料、垃圾及时清理集中吊运到地面处理，模板拆装螺丝、工具应设防
脱滑设施，遵守高空作业操作规程。
2、高处坠落：承台、墩柱、盖梁作业人员未系挂安全带，未设防护设施，墩柱、
盖梁施工操作平台防护栏杆设置不合理或焊接不牢固，防护栏杆不衔接不严密，未
设置上下爬梯或上下布梯设置不合理，操作平台立人板铺设未固定、不严密不衔接，
出现翘头板，违章作业等易发生高处坠落事故。
防范措施：承台、墩柱、盖梁作业人员必须系挂安全带，工作平台必须全封闭，
防护栏杆高度1.2米高按规范要求设置，承台、墩柱、盖梁施工应先安装工作平台
支架，支架防护栏杆及铺设走道板，防护栏杆、走道板安装要牢固、衔接严密，上
下步梯安装牢固，设置防护栏杆挂设防护网，遵守高空作业操作规程。
3、起重伤害：钢筋、模板、砼吊装无专人指挥，吊物与吊具不匹配，吊点不合
理，操作失误，吊物吊运过人头，吊车安全装置失灵，指挥失误，吊运碰撞物体，
吊物绑扎不牢固等易发生起重伤害。
防范措施：各种型号施工材料吊运应选择匹配的吊具，选择正确的吊点，专人
指挥监督，吊运物料严禁从人头正上方过，小散件物料应使用专用吊篓或吊篮，吊
车起重作业前应先检查支腿场地、试吊检查安全装置是否有效，遵守起重作业操作
规程。
4、触电：照明灯、振动棒、电焊机未保护接零、电源线老化、电缆线未设保护
措施，电缆线路布置不合理，作业人员未戴防护用品，私拉乱接电源线，未按“三
相五线”制配电，用电设施未保护接地，雷雨天作业或违章操作等易发生触电事故。
防范措施：电焊机、振动棒、照明灯等用电设备壳必须保护接零，电源线接头
及保护层完好，电线布置合理，设防止砸、挤压措施等，现场严格执行“一机一闸
一漏”制度，接线必须有持有效证件电工进行，使用震动棒应穿绝缘胶鞋，湿手不
得接触开关，遵守用电操作规程，雷雨天停止作业。
二、下部结构施工安全规定
1、患有下列疾病不能从事高处作业：如心脏病、高血压、贫血、癫痫病、恐高
等。
2、参加承台、墩柱、盖梁施工的人员必须严格执行各项安全操作规定，必须戴
好安全帽、系安全带、穿防滑鞋，严禁违章作业。
3、高空作业禁止穿硬底和带钉易滑的鞋，严禁酒后作业，遵守高空作业和项目
安全生产规章制度。
4、悬空作业处应有牢靠的立足处，并必须视具体情况配置防护网、栏杆或其他
安全设施。
5、电焊机、照明灯等用电设备必须保护接地，电源输入端口设置防护罩，现场
施工用电必须符合“一机一闸一漏一箱”要求，电源线布置合理并有保护措施，电
箱门关闭，严禁拆除电箱内防护罩和私拉乱接电线，必须有专职电工操作。
6、模板打磨、钢筋笼消除焊渣时，应戴防护眼镜或面罩，防止铁渣飞溅伤人。
7、氧气、乙炔瓶现场保持安全距离5米，乙炔瓶必须立放并安装完好的压力表
和回火阀，有持有效证件的电气焊工操作。
8、大风、雷雨等恶劣天气禁止露天作业。
9、夜间施工必须设置满足施工要求的照明灯，班组长夜间施工必须全过程监督
管理。
三、下部结构施工安全措施
1、模板上设工作平台，满铺走道板和踢脚板，安装全封闭防护栏杆并挂设绿色
渡塑钢丝防护网。安装上下转梯，转梯外侧挂设绿色渡塑钢丝防护网，转梯设置牢
固的扶墙杆，挂设警示标示牌，转梯与工作平台之间设安全通道。
2、在电梯的出入口必须设置安全通道，高墩施工安装塔吊、电梯严格执行特种
设备安全法的要求，安装后及时办理备案取证相关程序。特种设备随墩柱施工升高
及时安装扶墙杆，按时进行维修保养，严禁带“病”作业。
3、平台临边必须安装防护栏杆，因施工需要拆除的防护栏杆，施工完毕后立即
恢复，因施工条件或设备的原因受影响的可以调整防护栏杆的适当高度。
4、高处作业中所用的物料，均应平稳堆放，工具应随手放入工具袋，作业平台、
走道板应随时清扫干净，电焊条头，废旧材料等不得随意向下抛掷。
5、起重作业必须选择与吊物匹配的吊具，吊运模板有棱角处必须设防割保护设
施，吊运长度超过2米的物料必须设两个吊点，钢筋材料竖向吊运时，必须设兜底
措施。吊运散小材料必须使用专用的吊篮或吊桶。
6、吊运墩柱钢筋笼或拼装好的模板时，应设溜绳进行吊运安装，严禁施工人员
攀爬钢筋笼或模板，禁止施工人员站在钢筋笼上安装模板。
7、浇注混凝土时，工作平台上必须清理干净杂物、工具，施工用电设施摆放稳
固，吊运料斗专人指挥和操作，串通的安装联系必须牢固，吊点合理、设置符合吊
运要求。
8、使用震动棒应穿绝缘胶鞋，湿手不得接触开关，电线不得有破皮漏电现象，
用电设备必须要有漏电开关，如使用中发现异常，需要调整和检修时，必须断开电
机开关拉下电闸，确认无电后，才能操作。
9、振动器在使用中如温度过高，需要停机降温，一般在连续工作一小时左右，
应停歇一段时间使其冷却后再用。
10、拆除模板应经施工技术人员同意，操作时应按顺序分段进行，严禁硬撬拆
除模板，拆除吊运时专人指挥慢慢吊出支架外，吊具应系挂稳固，防止模板滑落，
完工前不得留下松动和悬挂的模板，拆下的模板应及时吊运到地面堆放。
11、工作平台上的材料、小型机具等应分类摆放整齐、稳固，做到工完场地清。
12、现场电焊机焊把线、切割气管等，完工时应及时收起、盘放在设备上。
13、在工作场所内，禁止打闹、玩耍，做到安全、文明施工。
14、严格遵守各相关的操作规程和安全管理，禁止“三违”现象，做到“四不
伤害”的原则。
