灾害性天气交通事故特征及雾天公路通行预警指标体系
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息库及服务规范研究”（１２ｋｙ２１）共同资助 作者 简介：张金满（１９７７一 ），男 ，工程师 ，主要从事专业气象服务研 究．Ｅ—ｍａｉｌ：ｚｚｚｊｍ２０ ４６＠１２６．ｃｏｍ
第 ２期
ＴＡＮ Ｇｕｉｒ ｏｎｇ，ＷＵ Ｈｕｉｑｉｎ，ｅｔ ａ１．Ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓ ｏｎ Ｈｉｇｈｗａｙ Ｔｒａｆｆｉｃ Ａｃｃｉｄｅｎｔｓ Ｃａｕｓｅｄ ｂｙ ｔｈｅ Ｄｉｓａｓｔｒｏｕｓ Ｗ ｅａｔｈｅｒ ｉｎ Ｈｅｂｅｉ ａｎｄ ｔｈｅ Ｅａｄｙ—ｗａｒｎｉｎｇ Ｉｎｄｅ．
ｘｅｓ Ｓｙｓｔｅｍ ｏｆＨｉｇｈｗａｙ Ｔｒａｆｆｉｃ Ｕｎｄｅｒ Ｆｏｇｇｙ Ｗｅａｔｈｅｒ Ｃｏｎｄｉｔｉｏｎ［Ｊ］．Ｊｏｕｒ ｎａｌ ｏｆ Ａｒｉｄ Ｍｅｔｅｏｒｏｌｏｇｙ，２０１６，３４（２）：３７０—３７５］，ｄｏｉ：１０．１１７５５／ｊ．ｉｓｓｎ．１００６
摘 要 ：利用 ２００８～２０１２年河北省高速公 路交通事故资料和交通气象 自动站 、气象站观测 资料 ，统计 分析 了高速交通事故 的 日、月及年变化特征及其与雨 、雪 、雾等灾害性 天气 的关 系。在此基础上 ，基于
气象 、路网 、交通和地形等 因素 ，采 用专 家评 分法 和指标权 重法 ，构建河北省雾天高速公路通行预警指
河北省交通气象服务及防灾减灾提供一定参考 。
关 键 词 ：灾 害性 天气 ；交 通 事 故 ；预 警 指 标 ；气 象 服 务
文 章 编 号 ：１００６—７６３９（２０１６）一０２—０３７０—０６ ｄｏｉ：１０．１１７５５／ｊ．ｉｓｓｎ．１００６—７６３９（２０１６）一０ ２ —０３７０
中图分类号 ：Ｕ４９１．３１
文献标识码 ：Ａ
引 言
随着社 会 经济 的迅 猛 发 展 ，交 通 运 输在 我 国社 会 经 济发展 中的角色 越来 越重 。高速 公路 因其 运速 快、效率高，在运输业 中起 到举足轻重 的作用。然 而 ，高速公 路 安 全 运 营受 气 象 环 境 的影 响 ，低 能 见 度 、暴雨 、高温 、冰雪 等 灾 害 性 天气 及 其 衍 生灾 害 的 日益 增 多 ，经 常 导 致 一 些 重 特 大 交 通 事 故 。近 年 来 ，我国高速公路交通事故死亡人数平均每年约 １２ 万人 ，其 中近 ７０％是 由灾 害 性 天 气 造 成 的。 因此 ， 分 析灾 害性 天气 引发 的高 速 交通 事 故 成 因 ，提 高 交 通气象服务质量对保 障高速公路运输 系统 的安全 、 效 率 以及经 济效 益有重 要 意义 。
第３４卷 第２期
２０１６年 ４月
干 旱 气 象
Ｊｏｕｒｎ ａｌ ｏｆ Ａｒｉｄ Ｍｅｔｅｏｒｏｌｏｇｙ
ｖ。１．３４ Ｎ。．２
Ａｐｒ，２０１６
张金满 ，谭 桂容 ，武辉芹 ，等．灾害性天气交通事故 特征及雾 天公路通行预警指标体系［Ｊ］．干旱气象 ，２０１６，３４（２）：３７０—３７５，［ＺＨＡＮＧ Ｊｉｎｍａｎ，
标体 系 ，并 结 合 ２０１３～２０ １４年 京 沪 、黄 石 高 速 河 北 段 案 例 ，对 预 警 指 标 体 系进 行 检 验 。结 果 表 明 ：河
北省 高速公路 交通 事故 年发 生频 次变 化较 大 ，总体呈下 降趋势 ；每 日 ００～０５时为高速 交通事故 高发
时段 ，１２时 、ｌ６时为次高 峰 ；夏季是高速交通事故多发季节 （３０．２％ ），冬 季最少 （２０．２％ ）。其 中，７月
交通事故最多 ，５月 、６月 、８月次之。５—９月 、９月至翌 年 ３月 、１２月至翌 年 ２月 ，分别是河 北雨 、雾 、
雪等灾害性天气高速交通事故 多发期 ，每 日０６～０８时是雾 天高速 交通 事故高 发时段 。２０１３～２０１４
年试预报检验京沪 、黄石高速通行 预警级 别准确率 分别 为 ８４％ 、７５．９％ ，精度较 高 ，该 指标体 系可 为
河北 省东 临渤海 、内环京 津 ，其 地理 位置 的特 殊 性 对全 国交 通信息 化发 展意 义重 大 。受 地理 位置 和 地 形地 貌影 响 ，河 北省 天气复 杂 ，夏季 多雷雨 、暴 雨 、 高温 等天气 ，秋季 多雾 天气 ，因灾 害性天 气 引发 的交
收 稿 日期 ：２０１５—０４—２９：改 回 日期 ：２０１５—０５～１４ 基金项 目：河北省科技厅项 目“灾 害性天气条件下高速公路通行 管理技术研究 ”（１２２７５４０５）和河北省科研项 目“恶劣天气行 业气象服务信
— ７６３９（２０１６）一０２—０３７０
灾 害性 天 气 交通 事 故特 征 及 雾天 公 路 通 行 预 警 指标 体 系
张金 满 ，谭 桂 容 ，武 辉 芹２，张彦 恒２，张报预警与评估协 同创新 中心 ，气象灾害教育部重点实验室 江苏 南京 ２１００４４；２．河北省气象服务中心 ，河北 石家庄 ０５００２１）
灾害性天气条件下公路交通事故频发 ，单位时 间 内灾 害性 天气 引发 的交通 事故 次数 是 晴天 的好 几
倍 甚至几 十倍 ，且 多 为 重大 和 恶 性 事故 Ｊ。气 候 变 化 引发 的极 端 天气 给交 通 行 业 带来 较 大 的 负 面 影 响 Ｉ４ ，为 了应对 灾 害 性 天气 对 交 通 运 输 的 不 良影 响 ，许 多学 者 开 展 了相 关研 究 ＿５ ，大 多 集 中在 暴 雨 、暴雪、冰冻、高温、雾霾等灾害性天气对公路交通 安 全 影响研 究 ，相应 地 提 出 了不 同灾 害性 天气 下 公 路安 全运行 的预报 预 警 指标 、方法 及 应 对 措 施 。 由 于灾 害性 天气 受地形 影 响明显 ，并具 有 突发性 ，因此 在交通气象预报服务中 ，灾害性天气预报预警一直 是难 点 ，尤 其 是 大 雾 的 生 消 时 间 及 其 浓 度 、暴 雨 （雪 ）的定 量和 定点 预报 等 。
第 ２期
ＴＡＮ Ｇｕｉｒ ｏｎｇ，ＷＵ Ｈｕｉｑｉｎ，ｅｔ ａ１．Ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓ ｏｎ Ｈｉｇｈｗａｙ Ｔｒａｆｆｉｃ Ａｃｃｉｄｅｎｔｓ Ｃａｕｓｅｄ ｂｙ ｔｈｅ Ｄｉｓａｓｔｒｏｕｓ Ｗ ｅａｔｈｅｒ ｉｎ Ｈｅｂｅｉ ａｎｄ ｔｈｅ Ｅａｄｙ—ｗａｒｎｉｎｇ Ｉｎｄｅ．
ｘｅｓ Ｓｙｓｔｅｍ ｏｆＨｉｇｈｗａｙ Ｔｒａｆｆｉｃ Ｕｎｄｅｒ Ｆｏｇｇｙ Ｗｅａｔｈｅｒ Ｃｏｎｄｉｔｉｏｎ［Ｊ］．Ｊｏｕｒ ｎａｌ ｏｆ Ａｒｉｄ Ｍｅｔｅｏｒｏｌｏｇｙ，２０１６，３４（２）：３７０—３７５］，ｄｏｉ：１０．１１７５５／ｊ．ｉｓｓｎ．１００６
摘 要 ：利用 ２００８～２０１２年河北省高速公 路交通事故资料和交通气象 自动站 、气象站观测 资料 ，统计 分析 了高速交通事故 的 日、月及年变化特征及其与雨 、雪 、雾等灾害性 天气 的关 系。在此基础上 ，基于
气象 、路网 、交通和地形等 因素 ，采 用专 家评 分法 和指标权 重法 ，构建河北省雾天高速公路通行预警指
河北省交通气象服务及防灾减灾提供一定参考 。
关 键 词 ：灾 害性 天气 ；交 通 事 故 ；预 警 指 标 ；气 象 服 务
文 章 编 号 ：１００６—７６３９（２０１６）一０２—０３７０—０６ ｄｏｉ：１０．１１７５５／ｊ．ｉｓｓｎ．１００６—７６３９（２０１６）一０ ２ —０３７０
中图分类号 ：Ｕ４９１．３１
文献标识码 ：Ａ
引 言
随着社 会 经济 的迅 猛 发 展 ，交 通 运 输在 我 国社 会 经 济发展 中的角色 越来 越重 。高速 公路 因其 运速 快、效率高，在运输业 中起 到举足轻重 的作用。然 而 ，高速公 路 安 全 运 营受 气 象 环 境 的影 响 ，低 能 见 度 、暴雨 、高温 、冰雪 等 灾 害 性 天气 及 其 衍 生灾 害 的 日益 增 多 ，经 常 导 致 一 些 重 特 大 交 通 事 故 。近 年 来 ，我国高速公路交通事故死亡人数平均每年约 １２ 万人 ，其 中近 ７０％是 由灾 害 性 天 气 造 成 的。 因此 ， 分 析灾 害性 天气 引发 的高 速 交通 事 故 成 因 ，提 高 交 通气象服务质量对保 障高速公路运输 系统 的安全 、 效 率 以及经 济效 益有重 要 意义 。
第３４卷 第２期
２０１６年 ４月
干 旱 气 象
Ｊｏｕｒｎ ａｌ ｏｆ Ａｒｉｄ Ｍｅｔｅｏｒｏｌｏｇｙ
ｖ。１．３４ Ｎ。．２
Ａｐｒ，２０１６
张金满 ，谭 桂容 ，武辉芹 ，等．灾害性天气交通事故 特征及雾 天公路通行预警指标体系［Ｊ］．干旱气象 ，２０１６，３４（２）：３７０—３７５，［ＺＨＡＮＧ Ｊｉｎｍａｎ，
标体 系 ，并 结 合 ２０１３～２０ １４年 京 沪 、黄 石 高 速 河 北 段 案 例 ，对 预 警 指 标 体 系进 行 检 验 。结 果 表 明 ：河
北省 高速公路 交通 事故 年发 生频 次变 化较 大 ，总体呈下 降趋势 ；每 日 ００～０５时为高速 交通事故 高发
时段 ，１２时 、ｌ６时为次高 峰 ；夏季是高速交通事故多发季节 （３０．２％ ），冬 季最少 （２０．２％ ）。其 中，７月
交通事故最多 ，５月 、６月 、８月次之。５—９月 、９月至翌 年 ３月 、１２月至翌 年 ２月 ，分别是河 北雨 、雾 、
雪等灾害性天气高速交通事故 多发期 ，每 日０６～０８时是雾 天高速 交通 事故高 发时段 。２０１３～２０１４
年试预报检验京沪 、黄石高速通行 预警级 别准确率 分别 为 ８４％ 、７５．９％ ，精度较 高 ，该 指标体 系可 为
河北 省东 临渤海 、内环京 津 ，其 地理 位置 的特 殊 性 对全 国交 通信息 化发 展意 义重 大 。受 地理 位置 和 地 形地 貌影 响 ，河 北省 天气复 杂 ，夏季 多雷雨 、暴 雨 、 高温 等天气 ，秋季 多雾 天气 ，因灾 害性天 气 引发 的交
收 稿 日期 ：２０１５—０４—２９：改 回 日期 ：２０１５—０５～１４ 基金项 目：河北省科技厅项 目“灾 害性天气条件下高速公路通行 管理技术研究 ”（１２２７５４０５）和河北省科研项 目“恶劣天气行 业气象服务信
— ７６３９（２０１６）一０２—０３７０
灾 害性 天 气 交通 事 故特 征 及 雾天 公 路 通 行 预 警 指标 体 系
张金 满 ，谭 桂 容 ，武 辉 芹２，张彦 恒２，张报预警与评估协 同创新 中心 ，气象灾害教育部重点实验室 江苏 南京 ２１００４４；２．河北省气象服务中心 ，河北 石家庄 ０５００２１）
灾害性天气条件下公路交通事故频发 ，单位时 间 内灾 害性 天气 引发 的交通 事故 次数 是 晴天 的好 几
倍 甚至几 十倍 ，且 多 为 重大 和 恶 性 事故 Ｊ。气 候 变 化 引发 的极 端 天气 给交 通 行 业 带来 较 大 的 负 面 影 响 Ｉ４ ，为 了应对 灾 害 性 天气 对 交 通 运 输 的 不 良影 响 ，许 多学 者 开 展 了相 关研 究 ＿５ ，大 多 集 中在 暴 雨 、暴雪、冰冻、高温、雾霾等灾害性天气对公路交通 安 全 影响研 究 ，相应 地 提 出 了不 同灾 害性 天气 下 公 路安 全运行 的预报 预 警 指标 、方法 及 应 对 措 施 。 由 于灾 害性 天气 受地形 影 响明显 ，并具 有 突发性 ，因此 在交通气象预报服务中 ，灾害性天气预报预警一直 是难 点 ，尤 其 是 大 雾 的 生 消 时 间 及 其 浓 度 、暴 雨 （雪 ）的定 量和 定点 预报 等 。
