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大连市金州区职业教育中心国家中等职业教育改革发展示范学校建设汽车运用与维修专业建设项目典型案例2015年4月借东风——现代学徒制扬帆正当时--与东风（大连欣钰）汽车销售服务有限公司合作案例东风（大连欣钰）汽车销售服务有限公司是东风汽车公司在东北地区的四大销售服务有限公司之一，与大连市金州区职业教育中心隔墙相望。
大连市金州区职业教育中心借此东风，采用现代学徒制人才培养模式，扬帆启程，培养高素质的汽车销售、维修技能人才。
一、实施背景中等职业教育承担着为社会输送技术人才的重要责任。
但是传统的中等职业教育人才培养模式存在着一些问题，单纯以学校为主体开展中等职业教育呈现出很多弊端，具体表现为：教学设施设备滞后企业发展需要；教师缺乏企业实践经验；专业与产业、职业岗位不对接；专业课程内容与职业标准不对接；毕业生不能很好适应企业生产岗位的实际需要。
上述这些弊端是当前中等职业教育中普遍存在的问题。
但是，行业、企业中蕴藏着大量的师资与设备、设施等职业教育优势资源，如何将这些优势资源用于中职学校人才培养上呢？中职学校如何按照行业企业的用人标准培养人才呢？在项目建设中，根据《关于实施国家中等职业教育改革发展示范建设计划的意见》和《国务院关于加快发展现代职业教育决定》，学校立足校企“资源共享，优势互补，互惠双赢”原则，学校借助汽车行业企业的东风开展校企合作，先后与奇瑞汽车股份有限大连分公司、大连黄海汽车有限公司、华晨汽车集团、大连公路工程集团金州分公司、大连金州钜鑫汽贸有限公司、大连欣钰汽车销售服务有限公司、大连中铁时代动力科技有限公司、大连富国汽车维修有限公司、丰田通商电子（大连）有限公司、大连红秋电控设备有限公司、维益德（大连）汽车零部件有限公司、塔奥（大连）汽车制品有限公司等汽车企业开展各种类型和途径的校企合作。
特别是与大型汽车企业东风（大连欣钰）汽车销售服务有限公司进行校企深度融合，推行现代学徒制，实行校企融合一体化育人。
中国特色学徒制试点典型案例在咱们中国的职业教育领域，有这么一个超酷的尝试，那就是中国特色学徒制试点。
今天就给大家讲讲一个特别典型的案例，就像一场精彩的逆袭大电影。
一、案例主角：小李和他的师傅老张。
故事的主角是小李，一个刚从中学毕业，对未来有点迷茫的小伙子。
他不爱那种成天坐在教室里死读书的感觉，但是又不知道自己能干啥。
这时候，他所在的地区开展了中国特色学徒制试点项目，他就误打误撞地进了当地一家机械制造企业，成为了一名学徒。
他的师傅呢，是老张，那可是企业里的技术大拿。
老张在这个厂子里干了几十年，各种机器设备就像他的老朋友一样，他闭着眼都能知道哪里出了问题。
老张可不是那种老古板的师傅，他虽然经验丰富，但也很乐意接受新东西。
二、独特的教学模式。
1. 边做边学，实战第一。
中国特色学徒制的第一个特点在他们这儿体现得淋漓尽致。
小李一进车间，可不是先去看什么理论书，而是直接跟着老张在车间里转。
老张指着一台正在运转的大型车床，就开始给他讲各个部件的作用。
比如说，“小李啊，你看这个主轴，就像人的心脏一样，要是它出了问题，这整个车床就没法好好干活了。
”然后，老张就带着小李开始检查车床的日常维护情况，小李就在旁边递工具、打下手，一边看着老张操作，一边自己琢磨。
2. 个性化教学，量身打造学习计划。
老张发现小李虽然理论知识不咋扎实，但是动手能力还挺强，而且对机械构造有着一种天生的好奇心。
于是，老张就根据小李的这个特点，给他量身打造了一个学习计划。
他没有让小李按照传统的学徒那样，先从简单的零件加工开始，而是直接让小李参与到一个小型机械产品的组装项目里。
老张说：“这就像让你直接跳进水里学游泳，虽然有点难，但是能让你更快地掌握要领。
”小李刚开始有点蒙，但是在老张的指导下，他慢慢地找到了感觉。
3. 校企合作，资源共享。
这个试点项目还有一个厉害的地方，就是企业和学校的合作。
小李虽然在企业里跟着老张当学徒，但是他还能定期回到学校，去学习一些企业里接触不到的前沿理论知识。
汽车现代学徒制典型案例材料1. 南京某汽车制造公司的学徒制度在南京某汽车制造公司，学徒制度被广泛应用。
该公司为了培养年轻人的汽车制造技能，推出了一套完善的学徒培训计划。
学徒们在工厂内接受理论和实践培训，通过实际操作和指导，逐步掌握汽车制造的各个环节。
2. 上海一家汽车维修店的学徒项目上海一家汽车维修店也开展了学徒项目。
该项目旨在培养汽车维修技术人员。
学徒们在店内工作，与经验丰富的技师一起学习各种维修技术，包括发动机维修、车身修复等。
通过实际操作，学徒们逐渐掌握了各种维修技能。
3. 北京一家汽车设计公司的学徒计划北京一家汽车设计公司推出了学徒计划，旨在培养汽车设计师。
学徒们在公司内学习汽车设计的理论知识，同时参与实际项目，通过与资深设计师的合作，逐渐提升自己的设计能力。
4. 广州一家汽车销售公司的学徒制度广州一家汽车销售公司开展了学徒制度，培养销售人员。
学徒们在公司内学习销售技巧和产品知识，通过实际销售实践，逐渐提升自己的销售能力和专业素养。
5. 成都一家汽车制造公司的学徒项目成都一家汽车制造公司推出了学徒项目，培养汽车装配工人。
学徒们在工厂内学习汽车装配的各个环节，通过实际操作和指导，逐渐掌握了汽车装配的技能。
6. 深圳一家汽车电子公司的学徒制度深圳一家汽车电子公司开展了学徒制度，培养汽车电子技术人员。
学徒们在公司内学习汽车电子技术的理论知识，同时参与实际项目，通过实际操作和指导，逐渐掌握了各种汽车电子技术。
7. 天津一家汽车零部件制造公司的学徒计划天津一家汽车零部件制造公司推出了学徒计划，培养汽车零部件制造工人。
学徒们在工厂内学习零部件制造的各个环节，通过实际操作和指导，逐渐掌握了零部件制造的技能。
8. 长沙一家汽车研发中心的学徒制度长沙一家汽车研发中心开展了学徒制度，培养汽车研发工程师。
学徒们在研发中心内学习汽车研发的理论知识，同时参与实际项目，通过与资深工程师的合作，逐渐提升自己的研发能力。
高等职业院校现代学徒制试点专业建设研究随着我国经济的快速发展和产业结构的不断升级，对于高素质的技术工人需求日益增加。
为了适应社会需求，高等职业院校开始探索现代学徒制试点专业建设，以培养更多具备实践能力和创新能力的专业人才。
本文将对高等职业院校现代学徒制试点专业建设进行研究。
一、现代学徒制的内涵现代学徒制是一种将学生培养成技术工人的新型教育模式。
它综合了学校教育和企业实践，让学生在校期间就能接触实际工作，提前适应工作环境，培养实践能力和创新思维。
通过与企业的合作，学生可以在实际工作中掌握更多的技能和经验，提高就业竞争力。
现代学徒制的核心是以实践为主导，以创新为目标，为学生提供更广阔的发展空间。
二、现代学徒制试点专业建设的意义1. 适应产业需求现代学徒制试点专业建设，可以更好地把握产业发展的需求，针对性地培养符合市场需求的专业人才。
传统的课堂教学往往难以跟上市场的脚步，现代学徒制可以使教育更贴近实际工作，更加适应产业发展的需要。
2. 培养实践能力现代学徒制试点专业建设可以提高学生的实践能力。
通过与企业合作实习，学生可以亲身参与实际工作，提前感受职场环境，培养解决实际问题的能力，增强实践能力和技能。
3. 培养创新意识现代学徒制试点专业建设可以培养学生的创新意识。
在实际工作中，学生不仅可以学习到基本的技能和知识，还能接触到最新的技术和工艺，激发他们的创新潜力，培养创新思维和创新能力。
1. 与企业合作高等职业院校可以与各类企业合作，将部分专业课程设立在企业进行实习。
通过实际操作和工作实践，学生能够更好地学习和应用所学知识，提高技能水平。
2. 加强课程设置在现代学徒制试点专业建设中，高等职业院校需要重新考量课程设置，增加与实际工作相关的课程。
除传统的理论课程外，还要增加实践操作和项目实训等实际课程，培养学生的实际操作能力。
3. 建立实习基地高等职业院校可以在校内或校外建立实习基地，为学生提供更多实践机会。
实习基地可以模拟真实工作环境，让学生在实践中提高技能和经验，为就业做好准备。
现代学徒制案例小辉是个对汽车维修特别感兴趣的小伙子，高中毕业后，他没有选择去传统的大专院校读汽车维修专业，而是进了一家实行现代学徒制的汽车维修厂。
刚进去的时候，小辉就像个好奇宝宝。
他的师傅老张可是厂里的老师傅了，技术那叫一个精湛。
第一天见面，老张就拍着小辉的肩膀说：“小子，以后就跟着我好好学，可别嫌累啊。
”小辉眼睛亮晶晶的，忙不迭地点头。
在现代学徒制的模式下，小辉的学习可不像在学校里那样整天坐在教室里听理论。
他上午跟着老张在维修车间，看师傅怎么熟练地用各种工具检查汽车故障。
老张一边动手，一边给小辉讲解：“你看啊，这发动机要是有异响，就像人咳嗽一样，肯定是哪里不舒服了。
咱得先从最常见的几个地方查起，就像医生看病先看嗓子、量体温一样。
”小辉听得津津有味，时不时还问几个问题。
下午呢，小辉就会到专门的培训室，这里有一些简单的汽车模型和设备，供学徒们练习基本技能。
还有一位从职业院校请来的老师，会给他们讲汽车的理论知识。
这老师可有趣了，他把汽车的各个系统比作人的身体器官。
他说：“这汽车的电路系统就像人的神经系统，要是哪里断了，就像人瘫痪了一样，车就没法正常工作啦。
”小辉觉得这样的讲解特别好理解，以前那些枯燥的电路知识一下子就变得生动起来。
有一次，一辆豪车被拖进了维修厂，故障很棘手。
老张带着小辉一起检查，他们俩在车底下捣鼓了半天。
小辉按照师傅教的方法，仔细地排查每一个可能的问题点。
虽然最后还是老张找出了问题所在并解决了，但小辉在这个过程中学到了很多书本上学不到的实战经验。
老张还笑着对小辉说：“这次啊，就当是给你看个大场面，以后这样的豪车你也能修。
”随着时间的推移，小辉的技能越来越熟练。
他不仅能独立完成一些简单的汽车维修任务，还能给其他新来的学徒分享自己的经验呢。
而且，因为他在维修厂表现出色，维修厂还和他签订了长期的就业合同，并且承诺等他技术再成熟一些，就送他去参加更高级别的汽车维修培训。
小辉觉得现代学徒制真是太棒了。
基于现代学徒制的创新型人才培养体系构建——以现场工程师培养为例摘要：当前，对于高等职业学校而言，实施“现代学徒制”已经成了人才培养及教学的基本模板，推进“现代学徒制”人才培养模式有利于提高高职高专毕业生的就业能力。
本文以“现场工程师”为研究对象，在提高职业教育适应性、完善工程技术人才培养体系、提升工程技术人才培养水平期间，促进现场工程师培养与技术创新相结合，建立基于现代学徒制的创新型人才培养体系。
关键词：现代学徒制；创新型人才；人才培养；现场工程师引言19世纪工业革命的兴起为我国创造良好的发展空间，这一时期，我国教育体制从传统的学徒制转变为课堂教学制度，教学改革范围较广，持续时间较长。
随着时代的发展和科技的进步，我国在许多领域都取得新的发展，一些专业机构积极开展工程师现场教育的探索和改革。
2022年9月《教育部办公厅等五司关于实施职业教育现场工程师专项培养计划的通知》提出总体思路、工作目标、重点任务等内容，要求“到2025年，共有不少于500所高职院校和1000家企业参与实施，累计现场培养工程师不少于20万人次”，该政策的出台为现场工程师培养提供重要行动指南[1]。
一、现场工程师的内涵现场工程师主要是胜任工程领域和工程部门岗位要求的高素质技能人才，能够做好现场工程工作，以及具有现场管理和技术的双重岗位职责，能够在现场发现问题和解决问题，工程中的优质工程技术人员统称为现场工程师。
现场工程师的职业特点决定了他们具有高尚的职业道德和岗位精神，即工匠精神，虽然不同工种的职业道德和岗位精神有所不同，但针对当前形势，“爱党报国、爱岗敬业”是现场工程师工匠精神的集中体现，只有学徒可以敬业，才能对职业有正确的认识[2]。
同时，现场工程师是利用科学技术创造性地解决技术应用问题的一类人才，衡量现场工程师素质和技能的基本标准是技术能力出众，现场经验丰富，善于解决复杂的工程问题，主要由于项目现场情况比较复杂，问题较多，而且情况不断变化，遇到的问题如果不及时解决，后期解决难度很大，这就需要现场工程师遇到问题第一时间提出解决方案。
创新评价体系，构建新型评价模式———彬县职教中心现代学徒制试点专业建设典型案例一、实施背景在现代学徒制试点专业建设过程中通过与企业的深度合作，彬县职业教育中心创新学生评价体系，构建了“以就业为导向，以检验学生职业能力为核心，以培养学生综合素质为主线”的由学校、企业（行业）、职业技能鉴定机构等多方参与的新型学生评价模式。
通过第三方认证、校内学业评价体系、校外评价体系对学生的职业素养、职业意识、思想意识、专业技能等进行全面、全方位的科学的评价，实现“学生-学徒-准员工-员工”的顺利过渡。
二、主要目标1、构建以“专业课教师—实训指导教师—企业兼职教师”构成的校内学生学业评价体系，以检验学生的文化素养、专业知识、职业意识、企业文化及基本操作技能。
2、构建由“实习指导教师--企业师傅”组成的双导师评价体系，以检验、评价学生的综合素养和职业核心技能。
3、引入第三方认证，由具有发证资格的劳动、安监、人事等职业资格鉴定机构对我校学生进行考核。
4、通过科学的考核评价模式的构建，指引学校教育教学的重点从传统的知识体系向能力本位转变，培养出更多适合企业生产的实用型技能人才，实现学校培养和企业需求零距离接轨。
三、工作过程（一）校内评价体系学生在校文化基础、专业理论和实操基础学习由校企双方共同参与人才培养。
企业生产、产品制造、生产流程等相关课程由企业主讲，如企业文化及素养课程由企业经理授课，机械制图课程等专业基础由企业师傅到校传授。
学生在学校完成技术专业（文化）课程理论学习的任务，掌握专业所需各项基本技能，企业也会派出技能骨干和一线管理者担任兼职教师，提供见习、简单任务的岗位实习等，践行六个对接（学校与企业、基地与车间、专业与产业、教师与师傅、学生与员工、培养培训与终身教育），让学生体验、模仿、尝试、感悟企业文化。
学业水平的考核通过以下三个方面实现：1、过程性评价过程性评价主要指对学生学习过程的评价，学校目前在机电专业推行任务驱动、项目引领的“行动导向”教学模式，以典型工作任务为载体，进行一体化教学，对学生的考核评价内容包括专业技能（40%）、知识方法（20%）、情感态度（15%）、合作交流（10%）、沟通能力（10%）、出勤（5%）等；考核评价在学生每完成一个学习任务后，由科任老师引导依据考核评价标准采取学生自评、互评、小组互评、老师点评的方式，以量化打分的形式完成（对于小组、个人的评价，最终评判出A、B、C、D四个等次，考核结果周小结，周公布，月总结，月公布，期末总评的方式，过程性考核成绩占学生学科综合成绩的50%。
基于现代学徒制的工作室教学研究本文简单阐述了现代学徒制的内涵、形式以及特征，以“装帧与印刷工作室”为例，分析了基于现代学徒制工作室教学的基本模式，并针对如何更好地符合时代进行研究，并就具体实践进行反思及总结。
一、研究背景在国家文化产业大发展的背景下，各高等职业院校大规模的扩招，使高等职业院校生源质量相对下降，学生个性变得更加有特点，传统的教学模式已经不能满足学生的需要，跟不上市场的实际需求，与高等职业院校优秀人才的培养目标越来越远，众所周知，只有理论与实践相结合，融会贯通，才会培养出优秀的专业人才。
因此，改变传统教学模式，积极与市场接轨，才是解决的唯一途径。
人才质量的优劣主要体现在职业素养和创新能力两个方面，恰恰这也是企业的基本需求。
当前高职教育下的艺术设计专业学生质量与企业需求不仅出现很大的差距，学生从学校到工作岗位的个人定位转换过程出现不适应，再加上实习生知识面狭窄，以至于到具体工作岗位中对实际项目运作无从下手。
故此，各高校多年来在高职艺术设计专业人才培养模式上不断探索，工作室教学是现代职业教育的一种新型教学模式，具有很强的创新性和实用性，结合现阶段的国内外经验及专业特色，围绕设计专业人才培养，根据目前国家大力发展学徒制的政策，结合国内外研究现状，研究高职艺术设计教学模式，将现代学徒制与工作室教学相结合，构建新特征的艺术设计教学模式，应用于现代高等职业院校的教育中，符合高职艺术设计人才培养的阶段要求和现代的教育现状以及艺术设计专业人才的职业成长规律，更加适合现代教育特点下学生职业能力的培养，让培养出来的学生在未来更加适合企业的需求，利于企业发展。
二、现代学徒制的概念“学徒制”一词在13 世纪前提出，一般认为完全意义上的制度化的学徒制出现在中世纪，而传统意义上对学徒制的解释，是一种在实际工作过程中师傅与徒弟慢慢积累学习言传身教，通俗地说即“一对一”地教。
而现代学徒制相较于传统而言，它是将传统师徒方式与现代学徒方式相结合的一种“企业与学校合作式的职业教育制度”，即校企合作。
典型案例现代学徒制培养
就说小王吧，这小伙子高中毕业后，没直接上大学，而是选择了现代学徒制的培养模式。
他去了一家汽车维修厂，这个维修厂和当地的职业院校合作搞现代学徒制。
刚进去的时候啊，小王那是既兴奋又有点小紧张。
他的师傅是厂里的老师傅，修车技术那叫一个牛，什么疑难杂症到他手里都能给解决。
在这个现代学徒制的培养里，小王可不像传统学徒那样，光跟着师傅看，自己瞎琢磨。
他每周有几天是在厂里跟着师傅在实际的汽车旁边学，师傅一边修，一边给他讲每个零件的作用，怎么判断故障，维修的技巧啥的。
而且师傅特别严格，小王要是犯了错，师傅就会像个老中医似的，把问题根源给挖出来，好好给他讲讲为啥错了，下次该咋办。
同时呢，小王每周还有固定的时间去职业院校上课。
学校里的老师会教他汽车原理、机械制图这些理论知识。
这理论和实践一结合，小王感觉自己进步可快了。
比如说，在厂里师傅教他怎么换发动机的某个零件，他在学校里刚好学到这个发动机的结构和工作原理，这么一来，他对整个维修过程理解得就更透彻了。
厂里呢，为了鼓励这些学徒好好学习，还设立了一些奖励机制。
要是小王在一定时间内学会了多少种维修技能，或者在学校的考核里成绩优秀，就给他奖金或者一些小福利。
过了一段时间，小王就开始能独立处理一些简单的汽车故障了。
他还参加了行业里的技能比赛，和那些经过传统培养模式的人相比，他的实践能力一点也不差，理论知识还更扎实呢。
小王不仅顺利拿到了职业院校的学历证书，还成为了厂里的骨干员工。
现在啊，小王也开始带自己的小徒弟了，他就想把这种现代学徒制的好处传递下去呢。
现代学徒制典型案例基于行业标准的现代学徒制建设研究—中职汽修专业企业学区实践现代学徒制是由企业和学校共同推进的一项育人模式，其教育对象包括学生和企业员工。
对学生而言，就学即就业，一部分时间在企业生产，一部分时间又在学校学习。
作为一种新模式，在推广中需要企业和学校专门制定相应的人事政策进行支持。
企业学区办学模式是校企合作形式之一。
其核心是做中学，理实一体，学用一体，符合人才培养规律，有利于学生掌握岗位技能。
在学区里，教师管理，企业以师带徒，相得益彰，避免放羊式教学。
学生分阶段到企业，按照行业与企业标准进行管理和评价，便于和企业磨合融合，它已经具备了现代学徒制的基本特征。
本案例主要研究中职学校的汽修专业企业学区实践和探索。
一、实践意义作为人才培养模式，企业学区的意义和价值在于;1．提高毕业生就业对口率和就业质量。
我校汽修专业学生就业对口率巩固率一直不高。
2009级31名毕业生仅有8名从事汽修职业，巩固率仅为26%。
2010级35名毕业生有12名从事汽修及相关行业，巩固率为34%。
就业对口率和巩固率不高，缘于学生对企业和专业认识理解不到位，对专业和岗位技能不熟练。
有了企业学区模式，更容易破解这个难题。
2．在企业学区里，采取工学交替、多岗轮训、项目教学手段训练学生，从懂岗、熟岗到精岗实现汽修专业能力逐级提升，因而它有助于教师因材施教，学生发现专业兴趣点，及早定岗，提高汽车修理工的操作技能，解决理论实践脱节问题。
3．我校实训器材只有发动机拆装和油漆项目，可以开展实训教学，而钣金、汽车电器、汽车美容、前台接待与仓储管理等实训项目，没有器材又缺乏专业教师，无法实施教学。
从职校与企业双方的现实状况来看，在师资、设备、场地与人才等资源需求上都存在很大的互补与合作的空间，为现代学徒制建设提供了客观可能。
4．本案例符合车间作课堂、教师作师傅、学生作徒弟的汽修教学改革方向，为我校三名工程，建设校外实训基地增加硬实力。
可复制，可推广，具有普适性，对职业学校同类专业实训教学有一定借鉴意义。
二、主要目标研究目标从行业标准入手研究，通过分析政府、学校、行业、企业相互关系，研究行业标准对企业学区建设的影响，重点研究现代学徒制校企共同招生机制，共订人才培养方案，共建课程和实训基地。
三、人才培养运行模式1.人才培养模式：一二三四实习实训是职校教学的重要环节，它为社会培养满足需要的人才。
职业学校生产实训存在诸多困难：实训过程中，工忙与工闲学习与管理，如何解决？实习松散、低效与不安全因素，如何避免？指导老师和企业师傅分工和协调，如何解决？企业学区概括为一二三四，即：一项标准，两大学习形式，三种手段，四个层级提升。
具体图示为：相关链接蔡加奇和其他39名高二学生正处于“熟岗”阶段。
进入金锋企业学区，工作、生活都在学区里。
早上6点半起床，晚上9点就寝，白天在岗位上实训。
他们被分成不同的小组进行轮岗实训，涵盖钣金、机电一体、油漆、美容、营销等项目。
同时，学区专门为每个小组配备了师傅。
“轮岗实训能够保证学习的广度和深度，让学生进一步了解职业需求，了解自己知识和技能的缺陷。
”陆志松校长介绍说。
金锋企业学区实行汽车4S店模式，从轮训岗位设置入手，通过工作任务分析，确定每一个岗位的核心技能，设计岗位教学项目，编制项目实训教材，重点研究学生实训的组织与考核工作。
“学区的每一个实习岗位都经过精心设计，实现层级教学、循环学习的目的，做到一轮岗一考核。
”2.人才培养路径：四岗、三手段适合教育才是最好的教育。
为了实现学校“四适合”目标，学区实施了“四岗”、“三手段”的人才培养路径。
“四岗”即上岗、知岗、熟岗、转岗等四个技能学习阶段。
“三手段”即工学交替、项目教学与多岗轮训。
按照校企合作协议，学区采取项目教学、多岗轮训方式，引导从上岗到知岗，进而熟岗，实现转岗，逐级提升徒弟职业技能水平。
正常情况下，企业学区学生，学校规定高一达到上岗、知岗层级，高二达到熟岗层级，高三达到转岗层级。
为了确保岗位任务与教学项目无缝对接，。
学校联合企业，开发校本实训教材。
汽修专业部推出了多门与汽车维修相关的课程与教材。
3.职教新学制：2+1+X为了解决职前学习动力缺乏，职后发展能力不足问题，保证学区学习时间，即学即用，即学即练，学校与专业部出台了新学制。
新学制以现代学徒培养为红线，贯穿学校与学区之间。
该模式学制为2+1+X年，所谓“2+1”是两年学习加一年顶岗实习，与传统“2+1”模式不同，2+1+X是把第三年顶岗实习分解为三年，在学校校区和企业学区穿插进行。
高一课程为专业基础知识+职业认知和体验，高二课程为专业核心能力学习+专业学习，高三课程为顶岗实习+职业理论补充学习。
而“X”是学校为学生搭建的职后培训的无限制年份，只要有需求随时可以回校“回炉、保养、维修、改装”。
四、基于行标的企业学区演变过程1.企业学区康桥模式、金锋模式我校的企业学区发展经历了三个阶段：康桥模式、金锋模式与蓝盾模式。
第一个模式运行一年时间，结果是失败的。
金锋模式，即学校与富阳市金锋汽车维修有限公司，校企合作模式，2012年05月24日金锋汽修公司成立，经营范围有机动车维修：一类机动车维修（小型车辆维修）。
2013年3月，学校与富阳市平安汽车销售有限公司合作，创建了“金锋企业学区”。
蓝盾模式，即学校与富阳区蓝盾汽车销售服务有限公司，校企合作模式，蓝盾汽修公司成立于2012年，注册资本500万元，国家二类维修企业。
引进一汽汽车（轿车）特约维修服务中心杭州富阳奥通汽车修理、上汽大众4S和奥通公司。
2015年3月，创建了蓝盾模式。
金锋模式与蓝盾模式经过4年多时间的摸索与实践，在模式构建、学区运行与管理方面取得一定成效，得到杭州市、浙江省主管部门的认可与肯定，专家和领导多次到基地调研。
引起了新闻关注与报道。
三个阶段的演变使企业学区从企业标准到行业标准下技能型人才的转变。
2．企业学区蓝盾模式2015年3月19日，杭州富阳蓝盾汽车销售服务有限公司与我校正式签约，成为我校汽修专业企业学区，学区内设有学生理论教学中心、教学实践教室、学生宿舍、行政办公室、汽车营销中心、接待大厅、客户休息室、机修车间、钣金车间、电工车间、油漆车间、清洗车间、美容装潢车间及配件中心，形成了“招生招工一体、资源共建共享、育人工学交替、师资互培互聘、管理全程共担”的完整的现代学徒制人才培养模式。
该公司负责人系汽修行业协会副会长，学校按照行业企业人才规格要求，学区设置课程，组织教学，选派优秀教师和业务骨干参与企业科研项目开发，技术援助，学术研讨和成果推广。
企业选派中高层领导、技术人员、中高级技师担任学校客座教师、专业带头人或兼职教师，参与人才培养过程，为学生实训、实习、就业提供更广阔的空间。
2015年9月—2016年6月，完成了4期的企业实习，参与人数160人，为此，浙江电视台教育科技频道做了专题采访与报道。
企业学区在人才培养模式、培养环境与培养内容方面，有了很大创新与发展。
企业学区实践贯穿了“现代学徒”培养主线，它利用真实企业环境校企互动培养，采用多媒体信息化手段教学，实践“一项标准，两大学习形式，三种手段，四个层级提升”的实施路径。
学区开发校企资源，编写校本教材，共建汽修专业资源库。
学区还开设选修课，探索选择性课程改革。
企业学区除有生产和技能实训功能外，还承担了技能鉴定、技术研发、教研与技能大赛任务。
学区教师与师傅合作利用企业资源，革新技术，研究教学课题，打破了传统人才培养模式，积极探索扳喷一体化人才培养的新途径。
五、基于行标的企业学区实践过程企业学区是职业学校校外实训基地一种存在形式，其实质是一种专业人才培养模式。
企业提供场地、设备、师傅、宿舍、教室、食堂等实训必备硬件和软件，学校提供设备，配备管理教师，输送实习学生，有计划定期派送实训学生，在企业里开展一段时间技能学习。
学区学习期间，实行师徒结教学，全日食宿制度。
企业学区现代学徒建设与实践经历了在试点中探索，在探索中探索这样一个过程。
（一）先行先试1.学区选择：专业对口、文化先进、待遇优厚、合作主动合适的合作企业规模越大，越强不一定就越好。
企业规模还是要考量的，但不是首选条件。
企业学区选择最需要考察是企业经营专业、企业文化和合作愿望等方面。
为此，我们制定了四条选择原则。
(1)一致性一致性指合作企业经营主业与学校所开设专业对口一致。
学生入学后，能够学习到专业必需知识和操作技能，实现对口就业，技术就业，高新就业。
(2)先进性先进性指该合作企业的经营理念、人才录用理念与管理文化不拘泥传统观念，突出以人为本，重视员工个人生涯发展，对新人有激励措施和培训计划等先进管理观念。
(3)效益性效益性指企业生产效益较好，员工个人实际工资及奖金收入较高，全体员工对待遇基本满意。
(4)主动性主动性是合作企业有主动合作、真诚合作愿望并付诸实际行动，表现出为学区建设投入和实习生培训投资的诚意。
通过多次反复的走访、梳理、协商、研讨，学校发现富阳市金锋汽车维修有限公司更符合我校企业学区的遴选条件，该公司和学区优势和特色有：（1）企业实力雄厚，知名度高，影响力大，企业文化先进。
（2）共建共享学区，规模大，设备齐，功能全。
（3）企业主大力支持。
基于以上条件分析，学校决定在该公司作试点，先行先试企业学区，培养现代学徒教学改革。
2.师徒选择与结对：个人志愿与统一调配结合企业学区的师徒选择与结对遵循学区统一分配与个人申请结合原则。
参考和依据企业师傅的岗位和专长，结合个人兴趣爱好，学生申请个人实习岗位，同时，学校职业指导师参与对实习生开展职业指导，而学区在全面分析和考虑学生个人志愿、自身特点之后，统一分配与调配，规定:如果出现多人竞争一师情况，优生可以先选。
首岗阶段规定一师结对三四名徒弟，由于多岗轮训的客观需要，后期会出现一徒多师情况。
这正是期待效果，可以杂学多种维修技能。
3.创新教学手段：信息化教学为保证企业学区现代学徒培养有效落实，学校领导意识到必须为学区提供必要技术支撑。
2013、14年，通过与企业合作开发、公开招投标等形式，为学校与学区统一装配了现代信息教学设备。
先后与航大科技合作研发了发动机构造与拆装教学软件。
与杭州唐鼎科技合作开发了mycloud云端资源管理平台，在金锋汽修企业学区进行系统试用，根据学区学徒培训需要进行系统和软件改进。
正式使用中，多次召开现场会和培训会议。
软件和管理平台是我校改革示范校汽修专业建设的亮点工作之一。
它有效推进了学校教学信息化进程，为学徒培养提供技术支持。
校企双方互动视频教学，实时录播，演示，学习技能，操作不再枯燥无味。
mycloud云端资源管理平台集课件录制、课堂直播、课程管理、视频监控、用户管理、资源管理、在线学习、课件点评、新闻发布等信息化智能系统，具有强大监控管理能力。
