爬行现象
- 格式:doc
- 大小:33.00 KB
- 文档页数:5
机床导轨爬行现象的起因和解决措施机制09-**号 ***机床在低速或微量进给运动时,往往保持不了均匀的速度,进入时快时慢、时动时停的不稳定状态,这就是所谓爬行现象。
爬行是一个复杂的摩擦自激振动现象,对其机理的认识,到目前为止依然争论颇多,尚未有统一的微分方程式对其精确描述。
目前主要使用光栅爬行测量系统和激光干涉测量系统分析、测量导轨的爬行问题。
机床在运行过程中经常会遇到爬行问题。
进给运动中的爬行现象破坏了系统运动的均匀性,不仅使被加工件精度和表面质量下降,也会严重影响机床的加工精度、表面粗糙度和定位精度,破坏液压系统工作的稳定性,使机床导轨加速磨损,甚至产生废品和事故。
因此,爬行现象是精密机床及重型机床必须解决的问题,加工工件时应尽量避免它的产生。
我们知道爬行是指机床运动部件慢速动行时的不平稳性,表现为有规律的一停一跃。
这种现象的出现,以磨床居多数,会严重影响工作的表面质量和尺寸精度。
引起爬行的主要原因,是摩擦因数随运动速度的变化和传动系统刚性不足。
机床在实际使用中,爬行现象主要是在传动系统刚性不足,驱动力与负载摩擦阻力波动变化的情况下形成。
机床液压系统侵入空气,液压元件间隙增大及机械装置自身原因都可能引起爬行故障。
出现爬行现象可能由很多原因造成,概括起来包括机械和电气两方面因素。
在解决此故障时要考虑诸多因素,逐一进行排除。
例如,数显机床在出现爬行问题时,要观察电机低速运转有无电流断续现象,电枢回路串接一块电流表,低速运行时观察指针有无摆动,若有摆动则故障多数发生在电气部分。
对于直流调速系统控制的进给轴,又尤以测速机发生故障居多。
在检查测速机时,可以先用万用表测量测速机反馈电压,监测电压是否平稳。
如果反馈电压有波动,首先检查测速机线路有无故障,看看反馈线是否虚连。
另外我们经常忽略的一个问题是检查测速机的屏蔽线是否联接良好,屏蔽线有损坏或者联接不好都有可能使外部信号干扰混入,从而发生爬行现象。
在静态检查测速机时,可以测量测速机的电阻阻值及测速发电机有无匝间断路和短路现象。
浅析机床爬行现象产生的原因及其对策发表时间:2008-10-30T15:01:45.950Z 来源:<中小企业管理与科技》供稿作者:王志刚臧丽[导读] 爬行是机床运动中常见的现象,严重影响着工作的表面质量和尺寸精度,由于引起其原因复杂,往往不易排除,所以一直被认为是机床运动中最棘手的故障之一。
本文试图就这个问题加以粗浅的论证与探索。
摘要:爬行是机床运动中常见的现象,严重影响着工作的表面质量和尺寸精度,由于引起其原因复杂,往往不易排除,所以一直被认为是机床运动中最棘手的故障之一。
本文试图就这个问题加以粗浅的论证与探索。
关键词:爬行滑动摩擦阻力机床进给系统的运动件,当其运行速度低到一定值(如0.5mm/min)时,往往不是作连续匀速运动,而是时走时停、忽快忽慢,这种现象称之为爬行。
爬行是机床常见而不正常的运动状态,主要出现在机床各传动系统的执行部件上(如刀架系统、工作台等),且一般在低速行时出现较多。
运动速度低时,润滑油被压缩,油膜变薄,油楔作用降低,部分油膜破坏,摩擦面阻力发生变化。
通常情况下,轻微程度的爬行有不易察觉的振动,显著的爬行则是大距离地跳动。
进给运动中的爬行现象破坏了系统运动的均匀性,不仅使被加工件精度和表面质量下降,也会破坏液压系统工作的稳定性,使机床导轨加速磨损,甚至产生废品和事故。
一、机床爬行原因分析引起爬行的主要原因,是摩擦因数随运动速度的变化和传动系统刚性不足。
机床在实际使用中,爬行现象主要是在传动系统刚性不足,驱动力与负载摩擦阻力波动变化的情况下形成。
机床液压系统侵入空气,液压元件间隙增大及机械装置自身原因都可能引起爬行故障。
我们知道爬行是指机床运动部件慢速动行时的不平稳性,表现为有规律的一停一跃。
这种现象的出现,以磨床居多数,会严重影响工作的表面质量和尺寸精度。
(1)爬行的产生是由于静摩擦系数大于动摩擦系数,而驱动系统的刚性又不够,一直不断地反复蓄能与放能的结果。
因此,排除爬行的一切措施,都不外乎从减小驱动阻力,减小静、动摩擦系数之差和驱动系统刚度三方面来着手。
悬挂式积放链爬行现象的原因分析与解决途径陈曼龙【摘要】目前汽车喷涂生产线多采用悬挂式积放链作为传送系统,爬行现象是其常见故障.本文通过对链传动爬行现象的成因分析,给出了引起悬挂式积放链发生爬行的主要因素和相应的解决方法.【期刊名称】《起重运输机械》【年(卷),期】2010(000)012【总页数】3页(P87-89)【关键词】爬行;喷涂生产线;分析;悬挂式积放链【作者】陈曼龙【作者单位】陕西理工学院,汉中,723003【正文语种】中文【中图分类】TH226悬挂式积放链广泛应用于汽车喷涂生产线中。
近年来伴随汽车工业的迅猛发展,悬挂式积放链应用也更加普遍,悬挂式积放链的使用问题凸现出来。
爬行现象是悬挂式积放链运行中的常见问题,处理不当会影响生产线的正常运行,甚至造成停产。
尽管已有不少学者关注和研究爬行问题,但多集中在机床、液压方面,专门针对悬挂式输送链爬行问题的研究还明显不足。
由于引起设备爬行现象的因素众多,目前国际国内对爬行现象的机理并未得出统一结论,因而对爬行现象的理解就存在差异。
考虑已有对悬挂式输送链爬行现象成因解释多建立在以动、静摩擦所致的基础上[1](即Mokhar爬行解释理论),笔者经过一定工程实践,认为以能量转换理论(即Yoshizawa爬行解释理论)来解释爬行现象更简洁,在工程实践中解决爬行问题也更容易得到满意效果。
1 悬挂式积放链的传动特点和爬行机理1.1 悬挂式积放链传动特点区别于一般链传动设备的工作状况,悬挂式积放链具有以下特点:(1)质量大悬挂式积放链多用于汽车车身或发动机等较重工件传输,正常工况下要悬挂近百个车身或发动机,系统质量较大。
(2)刚度小,弹性变形大因为采用钢制桁架支撑结构,路线布置有几十米甚至几百米,悬置高度达3~5 m,因而整个桁架结构刚度较小。
(3)机械卡滞、负载突变发生点多主要包括为保证安全,悬链传动在上下坡段采用压轨设计;为保证多工位 (一般有20~40个工位)有足够灵活性而大量使用机械式停止器;多条传送链传送时的转接点、伸缩缝等。
嫩实用技能 浅析机床爬行现象产生的原因及其对策 王志刚 臧丽(大庆高新热力有限公司)
摘要:爬行是机床运动中常见的现象,严重影响着工作的表面质量和尺 寸精度,由于引起其原因复杂,往往不易排除,所以一直被认为是机床运动 中最棘手的故障之一。本文试图就这个问题加以粗浅的论证与探索。 关键词:爬行滑动摩擦阻力 机床进给系统的运动件,当其运行速度低到一定值(如 O.5mm/min)时,往往不是作连续匀速运动,而是时走时停、忽快忽 慢,这种现象称之为爬行。 爬行是机床常见而不正常的运动状态,主要出现在机床各传动 系统的执行部件上(如刀架系统、工作台等),且一般在低速行时出 现较多。运动速度低时,润滑油被压缩,;Eb膜变薄,;Eb楔作用降低,部 分油膜破坏,摩擦面阻力发生变化。通常情况下,轻微程度的爬行有 不易察觉的振动,显著的爬行则是大距离地跳动。 进给运动中的爬行现象破坏了系统运动的均匀性,不仅使被加 工件精度和表面质量下降,也会破坏液压系统工作的稳定性,使机 床导轨加速磨损,甚至产生废品和事故。 一、
机床爬行原因分析
引起爬行的主要原因,是摩擦因数随运动速度的变化和传动系 统刚性不足。机床在实际使用中,爬行现象主要是在传动系统刚性 不足,驱动力与负载摩擦阻力波动变化的情况下形成。机床液压系 统侵入空气,液压元件间隙增大及机械装置自身原因都可能引起爬 行故障。 我们知道爬行是指机床运动部件慢速动行时的不平稳性,表现 为有规律的一停一跃。这种现象的出现,以磨床居多数,会严重影响 工作的表面质量和尺寸精度。 (1)爬行的产生是由于静摩擦系数大于动摩擦系数,而驱动系 统的刚性又不够,一直不断地反复蓄能与放能的结果。因此,排除爬 行的一切措施,都不外平从减小驱动阻力,减小静、动摩擦系数之差 和驱动系统刚度三方面来着手。 (2)爬行只在低速运行时才会出现,高速时,从动件的速度来不 及超过原动件,弹簧始终处于压缩状态,没有放能的阶段,另外,高 速时润滑油的油楔作用增大,更接近于液体摩擦,于是静、动摩擦系 数之差减小,所以,高速时不会产生爬行现象。事实上,存在明显的 临界爬行速度(对中小型磨床一般为每分钟十几毫米至几十毫米), 低于此速度时,爬行立即出现;高于此速度时,爬行即消失。 二、解决对策 1、改善导轨摩擦特性改善导轨摩擦特性就是降低摩擦阻力 和减小静、动摩擦系数之差。为此,可采取以下措施: (1)滑动面的加工方法,从降低摩擦阻力的角度看,总的来说是 是磨削比刮削好。试验表明,上导轨面用碗形砂轮端面磨削,下导轨 面用盘形砂轮周边磨削,可获得最好的效果;其次是下导轨面用碗 形砂轮端面磨削,上导轨面刮研。当上、下导轨面都为磨削时,其接 触情况应用着色检验,接触指标须满JB2278--78(金属切削机床通 用技术条件》和JB2280--78(金属切削机床械加工结合面接触的检 验及评定》的规定(表1)。 表1 机械加工滑动导轨面接触指标(%
线路爬行病害的产生原因及整治方法探讨一、线路爬行病害主要危害列车在运行过程中会承受竖直力、横向力、纵向的水平力,会使钢轨朝着道床的方向移动,此时钢轨会向前进行爬行,这就是线路爬行病害。
线路爬行病害是由纵向行驶力,钢轨挠曲,车轮猛烈撞击钢轨的接头部分以及外界温度变化热胀冷缩引起的。
线路爬行病害,会破坏轨道的整体性和平稳性。
据了解,线路的病害中30%以上都与爬行有关,其危害有:(1)钢轨一端轨缝被挤压造成接头病害甚至绝缘顶死,另一端轨缝拉大造成螺栓伤损或拉断螺栓 (2)曲线地段行车时,由于钢轨斜向受力会产生轨距、轨向不良,螺栓、道钉和轨枕等设备的损坏。
(3)存在缺砟漏砟地段,捣固质量不高,钢轨与石渣存在空隙加大了轨面坑洼不平。
(4)道岔爬行会使尖轨和基本轨扳动,严重情况下会引起转撤器失灵[13]。
由此可见,线路爬行不仅会使钢轨移动,还会引发接头,曲线,道岔以及桥梁等各种线路地段的相关病害,整治曲线病害是十分关键的。
二、线路爬行病害产生原因1、挠曲:在列车重力作用下钢轨断面会发生转动,轨顶缩短,轨底拉长,若钢轨与轨枕连接不牢固钢轨就会产生挠曲,车轮前钢轨断面的转动引起轨底在垫板上滑动,从而产生爬行病害。
2、列车制动:列车减速、限速或停车、制动,产生向后的力使钢轨向前爬行。
3、纵向力:列车运行时机车要克服车轮滚动滑动摩擦阻力、曲线运行阻力等,容易产生爬行。
在双线地段,列车爬行方向与列车运行方向相同,上坡地段往往出现与行车运行方向相反的爬行现象。
4、温度:由于北方四季交替变换明显,钢轨会受到温度变化出现热胀冷缩,使钢轨内部产生相应应力,产生线路爬行现象。
5、轨道几何状态不良:钢轨质量较轻、轨枕排放数量少、道床石渣不足或捣固质量不高等线路轨道状态不良会使列车运行不平稳,通过轨道时会引起轨道弹跳,增加轮轨阻力,产生线路爬行。
6、轨缝:一般情况下钢轨经过钢轨接头处时由于重力原因,会先压低行驶车载部分的接头,通过轨缝后车轮直接撞击在下一截钢轨接头处,轨缝越大撞击力越大从而引起爬行病害。
数控机床进给系统爬行与振动故障的检测与维修
作者:轴承供应商网 发布时间:2009-6-6 9:39:29 文字选择:大 中 小 浏览次数:27
轴承及轴承相关技术文章(轴承供应商网提供) 关键字:轴承,数控机床 摘要:数控机床是机械、液压、电气和计算机技术高度集成的一体化产品,其故障的发生也多数是机械、液压、电气等方面的综合反映。分析数控机床进给系统的爬行与振动现象产生原因,阐述故障的诊断与维修,并通过实例说明诊断与维修技术方法。关键词:数控机床;爬行;振动;维修 1数控机床进给系统爬行与振动现象及其产生原因 在驱动移动部件低速运行过程中,数控机床进给系统会出现移动部件开始时不能启动,启动后又突然作加速运动,而后又停顿,继而又作加速运动,移动部件如此周而复始忽停忽跳、忽慢忽快的运动现象称为爬行。而当其以高速运行时,移动部件又会出现明显的振动。 对于数控机床进给系统产生爬行的原因,一般认为是由于机床运动部件之间润滑不好,导致机床工作台移动时静摩擦阻力增大;当电机驱动时,工作台不能向前运动,使滚珠丝杠产生弹性变形,把电机的能量贮存在变形上;电动机继续驱动,贮存的能量所产的弹性力大于静摩擦力时,机床工作台向前蠕动,周而复始地这样运动,产生了爬行的现象。 事实上这只是其中的一个原因,产生这类故障的原因还可能是机械进给传动链出现了故障,也可能是进给系统电气部分出现了问题,或者是系统参数设置不当的缘故,还可能是机械部分与电气部分的综合故障所造成。 2爬行与振动故障的诊断与排除 对于数控机床出现的爬行与振动故障,不能急于下结论,而应根据产生故障的可能性,罗列出可能造成数控机床爬行与振动的有关因素,然后逐项排队,逐个因素检查,分析、定位和排除故障。查到哪一处有问题,就将该处的问题加以分析,看看是否是造成故障的主要矛盾,直至将每一个可能产生故障的因素都查到。最后再统筹考虑,提出一个综合性的解决问题方案,将故障排除。 排除数控机床进给系统爬行与振动故障的具体方法如下: 2.1对故障发生的部位进行分析 爬行与振动故障通常需要在机械部件和进给伺服系统查找问题。因为数控机床进给系统低速时的爬行现象往往取决于机械传动部件的特性,高速时的振动现象又通常与进给传动链中运动副的预紧力有关。另外,爬行和振动问题是与进给速度密切相关的,因此也要分析进给伺服系统的速度环和系统参数。 2.2机械部件故障的检查和排除 造成爬行与振动的原因如果在机械部件,首先要检查导轨副。因为移动部件所受的摩擦阻力主要是来自导轨副,如果导轨副的动、静摩擦系数大,且其差值也大,将容易造成爬行。尽管数控机床的导轨副广泛采用了滚动导轨、静压导轨或塑料导轨,如果调整不好,仍会造成爬行或振动。静压导轨应着重检查静压是否建立;塑料导轨应检查有否杂质或异物阻碍导轨副运动,滚动导轨则应检查预紧是否良好。 导轨副的润滑不好也可能引起爬行问题,有时出现爬行现象仅仅就是导轨副润滑状态不好造成的。这时采用具有防爬作用的导轨润滑油是一种非常有效的措施,这种导轨润滑油中有极性添加剂,能在导轨表面形成一层不易破裂的油膜,从而改善导轨的摩擦特性。 其次,要检查进给传动链。在进给系统中,伺服驱动装置到移动部件之间必定要经过由齿轮、丝杠螺母副或其他传动副所组成的传动链。有效提高这一传动链的扭转和拉压刚度,对于提高运动精度,消除爬行非常有益。引起移动部件爬行的原因之一常常是因为对SUNTHAI轴承、丝杠螺母副和丝杠本身的预紧或预拉不理想造成的。传动链太长、传动轴直径偏小、支承和支承座的刚度不够也是引起爬行的不可忽略的因素,因此在检查时也要考虑这些方面是否有缺陷。 另外机械系统连接不良,如联轴器损坏等也可能引起机床的振动和爬行。 2.3进给伺服系统故障的检查和排除 如果爬行与振动的故障原因在进给伺服系统,则需要分别检查伺服系统中各有关环节。应检查速度调节器、伺服电机或测速发电机、系统插补精度、系统增益、与位置控制有关的系统参数设定有无错误、速度控制单元上短路棒设定是否正确、增益电位器调整有无偏差以及速度控制单元的线路是否良好等环节,逐项检查分类排除。 2.3.1速度调节器的检测 对速度调节器的故障,主要检测给定信号、反馈信号和速度调节器本身是否存在问题。给定信号可以通过由位置偏差计数器出来经D/A转换给速度调节器送出的模拟信号VCMD的检测实现,这个信号是否有振动分量可以通过对伺服板上的插脚用示波器来观察。如果就有一个周期的振动信号,那毫无疑问机床振动是正确的,速度调节器这一部分没有问题,而是前级有问题;然后向D/A转换器或偏差计数器去查找问题,如果我们测量结果没有任何振动的周期性的波形,那么问题肯定出在反馈信号和速度调节器。 2.3.2测速电机反馈信号的检测 反馈信号与给定信号对于调节器来说是完全相同的。因此出现了反馈信号的波动,必然引起速度调节器的反方向调节,这样就引起机床的振动。由于机床在振动,说明机床的速度在激烈的振荡中,当然测速发电机反馈回来的波形也一定是动荡的。这时如果机床的振动频率与电机旋转的速度存在一个准确的比率关系,譬如振动的频率是电机转速的四倍频率。这时我们就要考虑电机或测速发电机有故障的问题。 2.3.3电机检查 当机床振动频率与电机转速成一定比率,首先就要检查一下电动机是否有故障,检查它的碳刷、整流子表面状况,以及检查滚珠SUNTHAI轴承的润滑情况。 另外电动机电枢线圈不良也会引起系统振动。这种情况可以通过测量电动机的空载电流进行确认,若空载电流随转速成正比增加,则说明电动机内部有短路现象。出现本故障一般应首先清理换向器、检查电刷等环节,再进行测量确认。如果故障现象依然存在,则可能是线圈匝间有短路现象,应对电动机进行维修处理。如果没有什么问题,就要检查测速发电机。 2.3.4脉冲编码器或测速发电机的检测 对于脉冲编码器或测速发电机不良的情况,可按下述方法进行测量检查。首先将位置环、速度环断开,手动电动机旋转,观察速度控制单元印制电路板上F/V变换器的电压,如果出现电压突然下跌的波形,则说明反馈部件不良。 测速发电机中常常出现的一个问题是炭刷磨下来的炭粉积存在换向片之间的槽内,造成测速发电机换向片片间短路,一旦出现这样的问题就会引起振动。 2.3.5系统参数的调节 一个闭环系统也可能是由于参数设定不合理而引起系统振荡,消除振荡的最佳方法就是减少放大倍数。在FUNAC的系统中调节RV1,逆时针方向转动,这时可以看出立即会明显变好,但由于RV1调节电位器的范围比较小,有时调不过来,只能改变短路棒,也就是切除反馈电阻值,降低整个调节器的放大倍数。 2.3.6外部干扰的处理 对于固定不变的干扰,可检查F/V变换器、电流检测端子以及同步端的波形,检查是否存在干扰,并采取相应的措施。对于偶然性干扰,只有通过有效的屏蔽、可靠的接地等措施,尽可能予以避免。 采用这些方法后,还做不到完全消除振动,甚至是无效的,就要考虑对速度调节器板更换或换下后彻底检查各处波形。 3故障诊断与维修实例 〖例1〗一台配套FUNAC 11ME系统的加工中心,在长期使用后,X轴作正向运动时发生振动。 故障分析及处理: 伺服进给系统产生振动、爬行的原因主要有以下几种: (1)机械部分安装、调整不良;(2)伺服电动机或速度、位置检测部件不良;(3)驱动器的设定和调整不当;(4)外部干扰、接地、屏蔽不良等等。 为了分清故障部位,考虑到机床伺服系统为半闭环结构,脱开电动机与丝杠的连接后再次开机试验,发现故障仍然存在,因此初步判定故障原因在伺服驱动系统的电气部分。 为了进一步判别故障原因,维修时可更换了X、Y轴的伺服电动机进行试验,结果发现故障转移到了Y轴,由此判定故障原因是由于X轴电动机不良引起的。 利用示波器测量伺服电动机内装式编码器的信号,最终发现故障是由于编码器不良而引起的;更换编码器后,机床恢复正常工作。 〖例2〗一台配套FUNAC 6ME系统的加工中心,X轴在运动时速度不稳。由运动到停止的过程中,在停止位置出现较大幅度的振荡,有时不能完成定位,必须关机后,才能重新工作。 故障分析及处理: 仔细观察机床的振动情况,发现X轴振荡频率较低,且无异常声。 从振荡现象上看,故障现象与闭环系统参数设定有关,如:系统增益设定过高、积分时间常数设定过大等。检查系统的参数设定、伺服驱动器的增益、积分时间电位器调节等均在合适的范围,且与故障前的调整完全一致,因此可以初步判断X轴的振荡与参数的设定与调节无关。为了进一步验证,维修时在记录了原调整值的前提下,将以上参数进行了重新调节与试验,发现故障依然存在,证明了判断的正确性。 在以上处理的基础上,将参数与调整值重新回到原设定后,对伺服电动机与测量系统进行了检查。首先清理测速发电机和伺服电动机的换向器表面,并用数字表检查测速发电机绕组情况。检查发现,该伺服电动机的测速发电机转子与电动机轴之间的连接存在松动,粘接部分已经脱开;经重新连接后,开机试验,故障现象消失,机床恢复正常工作。 〖例3〗某工件在加工圆弧时,圆弧插补后出现走刀过渡痕迹,加工质量不合格。 故障分析及处理: 经检查发现X轴有爬行现象。经对速度环,位置环调整均无效。检查机械机构时发现工作台未从静压导轨上浮起。进一步检查液压系统时发现工作台支路有泄漏环节,调整泄漏环节后,工作台可浮起且X轴爬行现象消失,加工质量合格。 〖例4〗配FUNAC 6ME数控系统的立式铣床在自动加工某一曲线零件时出现爬行现象,表面粗糙高。 故障分析及处理: 在运行测试程序时,直线、圆弧插补时皆无爬行现象,由此确定原因在编程方面。经对加工程序仔细检查后发现该加工曲线是由众多小段圆弧组成的,而编程时又使用了正确定位检查G61指令,将程序中的G61取消,改用G64后,爬行现象消除。 4结论 数控机床是一个完整的有机整体,机械、电气、液压的控制存在相互联系和相互影响。因此分析解决爬行与振动故障时,应有整体概念和经验,这样才能有效解决实际问题。 如果故障既有机械部件的原因,又有进给伺服系统的原因,而且很难分辨出引起这一故障的主要矛盾,就要进行多方而的检测,耐心细致地分析和诊断,直至找出故障根源。若故障的根源是综合性因素造成的,只有采取综合的排除故障的方法才能解决。[url=http://www.mechnet.com.cn]【MechNet】[/url]
数控机床中有很多明显的不正常现象,但在有一些经济数控系统中,却没有报警,即使有时出现报警,报警的信息表明也不是你所看到不正常现象的报警。机床出现爬行与振动就是一个明显的例子。机床以低速运行时,机床工作台是蠕动着向前运动;机床要以高速运行时,就出现震动。 关于机床爬行有的书上写着:由于润滑不好,而使机床工作台移动时摩擦阻力增大。当电机驱动时,工作台不向前运动,使滚珠丝杠产生弹性变形,把电机的能量贮存在变形上。电动机继续驱动,贮存的能量所产的弹性力大于静摩擦力时,机床工作台向前蠕动,周而复始地这样运动,而产生了爬行的现象。然而事实并非如此,仔细看一下导轨面润滑的情况,就可以断定不是这个问题。 机床爬行和振动问题是属于速度的问题。既然是速度的问题就要去找速度环,我们知道机床的速度的整个调节过程是由速度调节器来完成的。特别应该着重指出,速度调节器的时间常数,也就是速度调节器积分时间常数是以毫秒计的,因此,整个机床的伺服运动是一个过渡过程,是一个调节过程。 凡是与速度有关的问题,只能去查找速度调节器。因此,机床振动问题也要去查找速度调节器。可以从以下这些地方去查找速度调节器故障:一个是给定信号,一个是反馈信号,再一个就是速度调节器的本身。 第一个是由位置偏差计数器出来经D/A转换给速度调节器送来的模拟是VCMD,这个信号是否有振动分量,可以通过伺服板上的插脚(FANUC6系统的伺服板是X18脚)来看一看它是否在那里振动。如果它就是有一个周期的振动信号,那毫无疑问机床振动是正确的,速度调节器这一部分没有问题,而是前级有问题,向D/A转换器或偏差计数器去查找问题。如果我们测量结果