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钢筋工程作业指导书模板

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1 钢筋工程作业指导书 资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。

2 钦州北至北海段扩能改造工程 QB标段 钦州制梁场 (DK0+000～DK4+506.84)

作 业 指 导 书

中铁二局钦北铁路工程指挥部 二○一〇年八月十八日

《钢筋作业指导书审批表》 工程名称 钦北铁路工程QB标(DK0+000～DK4+506.84)

文件名称 钢筋工程施工作业指导书 编制单位 编制人 编制日期 审核人 指挥部审核意见: 资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。 3 审查人: 日期 批准人: 日期

前 言 本铁路箱梁钢筋工程作业指导书的编制, 主要参考了《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》( 铁科技【 】120号) 、 铁路混凝土与砌体工程施工规范( TB10210- ) 、 钢筋焊接及验收规程( JGJ18－ ) 、 《工艺细则》( QL/QB0211- ) 等规范和技术标准的相关规定。 本钢筋工程作业指导书包括了钢筋工程的技术标准、 工艺流程、 质量控制等方面的内容, 具有全面、 规范、 实用、 可操作性强的特点。 本作业指导书由工程部负责起草, 各相关部门负责解释。 资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。

4 资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。

5 目 录 1 适用范围 ................................................................... 错误!未定义书签。

2 编制依据 ................................................................... 错误!未定义书签。

3 钢筋加工 ................................................................... 错误!未定义书签。

3.1 基本要求 ............................................................... 错误!未定义书签。

3.1.1 钢筋加工工艺流程见图3-1 ........................... 错误!未定义书签。

3.1.2 基本要求 .......................................................... 错误!未定义书签。

3.1.3 钢筋调直切断 .................................................. 错误!未定义书签。

3.1.4 钢筋直接切断 .................................................. 错误!未定义书签。

3.1.5 钢筋弯制成型 .................................................. 错误!未定义书签。

3.1.6成型钢筋堆放 .................................................. 错误!未定义书签。

3.2 钢筋的调直 ........................................................... 错误!未定义书签。

3.2.1 工艺流程 .......................................................... 错误!未定义书签。

3.2.2 钢筋调直后应符合下列质量要求 .................. 错误!未定义书签。

3.3 钢筋切断 ............................................................... 错误!未定义书签。

3.4 钢筋弯曲成型 ..................................................... 错误!未定义书签。

3.4.1 钢筋弯曲工艺 .................................................. 错误!未定义书签。

3.4.2 注意事项 .......................................................... 错误!未定义书签。

3.4.3 钢筋弯曲成型质量要求 .................................. 错误!未定义书签。

3.5 钢筋焊接( 质量控制点) ...................................... 错误!未定义书签。

3.5.1 钢筋焊接工艺 .................................................. 错误!未定义书签。

3.5.2 焊接接头的外观规定 ...................................... 错误!未定义书签。 资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。 6 4 梁体钢筋扎接 ........................................................... 错误!未定义书签。

4.1 钢筋绑扎 ............................................................... 错误!未定义书签。

4.1.1 基本工序 .......................................................... 错误!未定义书签。

4.1.2 混凝土保护层垫块 .......................................... 错误!未定义书签。

4.1.3 钢筋绑扎胎具 .................................................. 错误!未定义书签。

4.1.4 钢筋绑扎工艺流程 .......................................... 错误!未定义书签。

4.1.5测温线的埋设 .................................................. 错误!未定义书签。

4.1.6支座上板预埋件及防落梁挡块预埋件的埋设错误!未定义书

签。 4.1.7综合接地系统的设置 ...................................... 错误!未定义书签。

4.1.8挡砟墙及竖墙钢筋的埋设 .............................. 错误!未定义书签。

4.1.9接触网预埋件的安装 ...................................... 错误!未定义书签。

4.1.10 预应力孔道定位( 质量控制点) ................... 错误!未定义书签。

4.2 钢筋的骨架的焊接 ............................................... 错误!未定义书签。

4.3钢筋绑扎位置要求( 质量控制点) ...................... 错误!未定义书签。

5 钢筋整体吊装 ........................................................... 错误!未定义书签。

1 适用范围 本钢筋工程作业指导书根据国家、 行业的相关规范和标准, 结合设计的要求及工程实际, 编制了中铁二局机械筑路工程有限公司钦州制梁场有碴轨道后张法预应力混凝土预制箱梁钢筋加工成型、 绑扎、 焊接等流程、 质量要求和注意事项。 本钢筋工程作业指导书适用于中铁二局机械筑路工程有限公资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。 7 司钦州制梁场有碴轨道后张法预应力混凝土预制箱梁钢筋加工成型、 绑扎、 焊接等过程的质量控制。 本工程为重要工序。 2 编制依据 《时速250公里客运专线铁路有砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁( 双线) 》通桥( ) 2221A-Ⅱ QL/QB0211- 工艺细则 QL/QB0210- 技术条件 铁科技【 】120号 客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件 铁建设【 】160号 铁路混凝土工程施工质量验收补充标准 TB10424- 铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准 GB50204- 混凝土结构工程施工质量验收规范 JGJ18－ 钢筋焊接及验收规程 TB10210- 铁路混凝土与砌体工程施工规范 TB10002.3- 铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范 TB10002.1- 铁路桥涵设计基本规范 TBJ10203- 铁路桥涵施工规范 GB1499.2- 钢筋混凝土用钢 第2部分: 热轧带肋钢筋 GB1499.1- 钢筋混凝土用钢 第1部分: 热轧光圆钢筋 JGJ/T27- 钢筋焊接接头试验方法标准 GB/T228- 金属材料室温拉伸试验方法

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标准化施工手册之作业指导书

标准化施工手册之作业指导书

津秦铁路客运专线五标段箱梁预制工程钢筋作业指导书1 适用范围及人员要求1.1适用于后张法预应力混凝土双线简支箱梁的钢筋加工和成型及配件制作的全过程。

1.2焊接的操作人员必须经考试合格后，持证上岗。

2 钢筋加工的全过程及方法：a.全过程分为:施工前的准备工作；半成品的加工；梁体钢筋、小型构件钢筋的绑扎成型及安装；钢配件的加工。

b.加工方法：钢筋调直采用长线冷拉调直；钢筋裁切采用切断机；非预应力钢筋焊接采用闪光对焊；钢筋弯制成型采用弯筋机，并用样板控制弯制尺寸。

2.1钢筋加工前的准备工作及质量要求:2.1.1每次进货时均要检查供应商出厂检验报告；检查项目应符合《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》。

同时对进入场内的钢筋进行日常检验，日常检验按每批不大于60t同厂家、同批号、同品种、同规格的钢筋为一检验批。

2.1.2 日常检验的项目：（1）抗拉强度（2）屈服强度（3）伸长率（4）冷弯2.1.3任何新选货源均应进行复验。

复验项目同上。

2.1.4 检查供应商出厂检验报告、日常检验及复验项目的质量要求:带肋、光圆钢筋及盘条性能应分别符合GB1499.2-2007、GB1499.1-2008的规定。

对HRB335钢筋尚应符合碳当量不大于0.5％的规定。

2.1.5 领回的原材料在加工区内应分类堆放。

堆码要整齐，不得沾油污、酸、盐等有害物质。

堆放应有防雨、防潮措施，最低点离地面不小于20cm，并进行标识。

标识牌上应注明：名称、规格、进厂时间、编号等内容。

2.1.6 钢筋在加工前应查看是否有试验室进场检验合格证明，并检查钢筋的外观有无裂纹、重皮、气孔、氧化、铁皮锈、死弯及油污等。

如发现脆断等异常现象，应及时反映并复验材质，不合格者单独放置，不得混杂。

2.1.7 钢筋的调直处理及质量要求:2.1.7.1 钢筋在使用前必须作调直处理，在冷拉调直时，应注意控制伸长，Ⅰ级钢筋伸长率不宜大于2%；Ⅱ级钢伸长率不宜大于1%。

钢筋作业指导书

钢筋作业指导书

客技站行车室钢筋施工作业指导书1. 适用范围本施工作业指导书适用于客技站行车室钢筋工程施工。

2. 作业准备（1）组织相关技术人员认真学习施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清相关技术问题，熟悉规范和施工技术标准。

（2）制定安全保证措施。

（3）对相关人员进行技术交底和岗前技术培训，合格后方可上岗。

（4）生活、办公设施、施工场地等准备已完成，钢筋原材料已经进场并检验合格。

（5）对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考试合格后持证上岗。

（6）依照验收标准及建设、监理单位要求编制技术资料、施工原始记录、检验批资料表格计划。

（7）钢筋加工区已建立并投入使用，钢筋原材料已进场并检验合格。

3. 技术要求（1）利用冷拉的方法矫直钢筋时，钢筋任何一段的矫直拉长伸长率均应满足《验标》要求。

（2）钢筋加工后，其表面伤痕不应超过《验标》要求。

（3）钢筋要按设计要求尺寸加工，施工偏差应严格控制在相关《验标》允许的范围内。

（4）钢筋弯曲和末端弯钩，应按设计规定办理，如设计未做规定时，所有受压的光面圆钢筋的未端应做半园形弯钩。

（5）钢筋弯曲应成平滑的曲线，其弯曲角度，曲线半径，应符合设计图的规定。

（6）加工好的钢筋，应按不同规格型号，分堆挂牌，整齐堆放在料棚内，如无料棚在露天堆放时，钢筋上应加覆盖下放垫术，离地不小于20厘米，避免遭受锈蚀和污染。

4. 施工程序及工艺流程编制钢筋下料单→审核钢筋下料单（通过）→钢筋下料→钢筋编号→钢筋运输→钢筋绑扎安装。

5. 施工要求5.1 施工准备⑴各种设备在操作前检修完好，保证正常运转，并符合安全要求规定。

⑵钢筋下料。

钢筋下料人员要熟识图纸、下料单会审记录及现行施工规范，按图纸要求的钢筋规格、形状、尺寸、数量正确合理的填写钢筋下料表，计算出钢筋的用量。

5.2 钢筋的调直、除锈（1）料架、料槽应安装平直，并应对准导向筒、调直筒和下切刀孔的中心线。

（2）按调直钢筋的直径，选用适当的调直块及传动速度。

钢筋工程施工作业指导书

钢筋工程施工作业指导书

钢筋工程施工作业指导书一、编制目的：对钢筋加工制作作业进行控制，使其结果满足设计和规范规定的要求。

二、适用范围：适用于本项目工区内所有桥梁钢筋加工工艺，使其处于受控状态。

三、职责：技术主管负责技术交底书的制订、发放，并且对工序实施过程进行控制检查。

物资部负责按材料计划购进合格原材料，储存、登记、发放。

试验室负责对进场原材料检验并报监理验收。

质检工程师负责对整体工序监督检查及抽验。

技术员负责按技术交底监督检查，工序实施过程控制。

领工员负责作业班组之间工作协调、交接班，并填写交接班记录。

电工班负责按要求提供照明、电力供应。

作业班组负责按技术交底进行钢筋的下料、弯曲成型加工，对进场钢筋和加工中半成品、成品进行防水、防潮等保护，作业班组队加工成型钢筋在结构物上的连接加工、安装等工作。

四、技术标准：《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003）《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213-2005）《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005）《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2004]8号）五、资源配备1、人员从事钢筋加工和焊接的操作人员必须经过考试合格，持证上岗。

钢筋正式焊接前，应进行现场条件下的焊接性能检验，合格后方能正式生产。

2、材料技术主管按季、月进度要求提供季、月度材料计划，物资部根据材料计划组织进料，进场的成品材料必须附产品性能说明书和出厂合格证，否则，不允许进入工地。

钢筋进场时，必须按批次抽取试件做力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）和工艺性能（冷弯）实验，其质量必须符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013）和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499）等现行国家标准的规定和设计要求。

3、机械设备六、工艺操作步骤1、钢筋的保管、运输钢筋在运输、加工和贮存过程中应防止锈蚀、污染和变形。

钢筋混凝土作业指导书

钢筋混凝土作业指导书

钢筋混凝土作业指导书钢筋混凝土作业指导书一、概述本指导书主要是为了指导钢筋混凝土作业的过程和操作，确保施工安全和工程质量。

钢筋混凝土是目前建筑中使用最广泛的一种材料，其强度高、耐久性好、施工方便等优点受到广泛的认可。

但是在施工实践中，仍然存在一些安全问题和质量问题。

因此，必须对钢筋混凝土作业的全过程进行管理和控制，从而保证工程的质量和施工的安全。

二、作业前准备1. 材料准备在进行钢筋混凝土作业之前，必须确保所有施工所需的材料齐全。

这些材料包括水泥、沙子、石子、水等。

如果需要，还需要准备混凝土机械和钢筋等工具和材料。

2. 现场准备在现场准备方面，需要事先规划好施工区域，确保施工区域清洁、整洁、平整。

同时还需要考虑到人员和机械的安全，做好相应的防护措施。

3. 施工人员准备最后，需要对施工人员进行培训和准备。

他们需要了解施工过程中的注意事项和安全规定，保证他们能够进行正确而安全的作业。

三、施工过程1. 做好混凝土配比在施工过程中，首先需要做好混凝土的配比。

这是保证混凝土强度和质量的关键。

如果配比不合适，则会导致混凝土不够强，容易出现开裂和变形等问题。

2. 加水和搅拌混凝土配比完成后，需要加水和搅拌。

在加水和搅拌的过程中，需要注意加水量和搅拌时间，以确保混凝土的均匀性和强度。

3. 浇筑混凝土搅拌完毕后，需要及时进行浇筑，并进行均匀压实。

对于大面积的混凝土浇注，可以采用混凝土泵进行浇注。

4. 钢筋加固在浇筑混凝土之前，需要先进行钢筋的加固。

钢筋加固可以增加混凝土的强度和耐久性，更好地保证工程的质量。

5. 梁、柱和地基的施工除了进行混凝土浇筑和钢筋加固之外，还需要进行梁、柱和地基等部分的施工。

这些部分都是建筑物结构的重要组成部分，需要更加细心和严谨地完成。

四、安全措施在进行钢筋混凝土施工过程中，安全措施也是非常重要的。

以下是一些必须遵守的安全规定：1. 负责人必须对现场进行安全检查，并确保所有工人都穿着防护服和相关安全装备。