浅析公路建设项目环境影响评价中生态环境敏感区的保护

公路环境影响与保护措施探讨公路建设对环境的影响一直是人们关注的话题。

公路的建设和使用可能对周围的自然环境产生一定的影响，例如土地资源的消耗、水资源的污染、生物多样性的破坏等。

为了创造更便利的交通条件和促进经济发展，公路建设还是必不可少的。

如何在公路建设中减少对环境的影响，保护好周围的生态环境，是一个重要的课题。

本文将探讨公路建设对环境的影响以及保护措施。

一、公路建设对环境的影响1. 土地资源消耗公路建设需要占用大量的土地资源，包括农田、林地等。

一些优质的土地资源被用于公路建设，导致土地资源的消耗和破坏。

在建设过程中可能伴随着土石方开挖、挖掘机械的使用等，进一步加剧了土地资源的破坏。

2. 植被破坏在公路建设过程中，需要清理建设用地上的植被。

这些植被的清理会导致生态系统的破坏，影响地表的保持和土壤侵蚀。

3. 水资源污染公路建设过程中常伴随着水泥混凝土、沥青等建筑材料的使用，这些材料中含有有害物质，在建设过程中可能会影响周围的水质，导致水资源的污染。

4. 噪音污染公路的使用会产生车辆行驶产生的噪音，对周围居民和野生动物造成干扰，对周围的环境产生负面影响。

二、公路环境保护措施1. 合理规划在公路建设之初，应该进行充分的环境影响评价，选择建设地点的时候要尽量选择对环境影响较小的地点，避免对生态环境的破坏。

2. 生态补偿在公路建设过程中，可以通过相应的措施进行补偿，例如在公路建设附近进行植树造林，种植植被，保护好原有的生态环境。

在公路建设过程中，应该采取相应的措施，减少对水资源的污染。

在施工现场加设沉淀池，净化废水，减少对周围水质的影响。

在公路使用阶段，应该采取措施减少噪音对周围环境的影响，例如设置隔音屏障、限制车辆速度等。

5. 生态修复在公路建设完毕后，应该进行生态修复工作，保护和恢复原有的生态环境。

在公路建设中引进环境保护理念，积极推进绿色施工，推广生态工程技术。

三、公路环境保护的现状和展望目前，我国在公路建设中也越来越重视环境保护工作。

环境敏感点及评价范围环境敏感点environmental sensitive sites通常将被公路穿过或临近公路的环境敏感区称为环境敏感点。

它是公路项目特有的对环境敏感区的一种称呼，实际上是环境敏感区相对路线很长的公路而言的一种提法。

环境敏感点的性质和范围根据评价的环境要素不同而相应改变，因此，又可分为噪声敏感点、生态敏感点等。

环境保护目标与环境敏感点的确定摘要:编制环境影响评价文件,其中一项重点内容就是确定环境保护目标与环境敏感区域。

然后,根据环境影响评价技术导则和当地环保部门要求,就建设项目对环境保护目标与环境敏感区域的环境影响,做出明确回答。

环评文件做为审批机关进行建设项目环保审批的技术依据。

本文提出如何确定环境保护目标与环境敏感区,供环评技术人员做项目参考。

一.确定环境敏感区域、敏感点与环境保护目标原则法律法规确定的保护目标在环境影响评价中,敏感保护目标常作为评价的重点,也是衡量评价工作是否深入或是否完成任务的标志。

然而,敏感保护目标又是一个比较笼统的概念。

按照约定俗成的含义,敏感保护目标概括一切重要的、值得保护或需要保护的目标,其中最主要的是法规已明确其保护地位的目标。

生态环境影响评价中, "敏感保护目标”可按下述依据判别:中华人民共和国法律确定的保护目标1.具有代表性的各种类型的自然生态系统域-环境保护法2.珍稀、濒危的野生动植物自然分布区域&shy;-环境保护法3.重要的水源涵养区域-环境保护法4,具有重大科学文化价值的地质构造、著名溶洞和化石分布区、冰川、火山、温泉等自然遗-环境保护法迹5,人文遗迹、古树名木--环境保护法6.风景名胜区、自然保护区等7.自然景观-环境保护法环境保护法8.海洋特别保护区、海上自然保护区、滨海风景游览区-海洋环境保护法9,水产资源、水产养殖场、鱼蟹回游通道海洋环境保护法10.海涂、海岸防护林、风景林、风景石、红树林、珊瑚礁-海洋环境保护法11.水土资源、植被、(坡)荒地水土保护法12.崩塌滑坡危险区、泥石流易发区水土保护法13.耕地、基本农田保护区-土地管理法二.在“建设项目环境影响评价分类管理名录(2008年版)”中名文规定的环境敏感区2008年9月2日,中华人民共和国环境保护部令第2号,发布了<建设项目环境影响评价分类管理名录>。

公路环境影响与保护措施探讨公路建设对环境产生的影响包括噪声污染、空气污染、水污染、土壤破坏等。

同时，公路也是生态环境的一种生态压力，对野生动植物的栖息地和移动路线等带来一定的破坏。

因此，为了减少公路建设对环境的负面影响，必须采取一系列的保护措施。

首先，噪声污染是公路建设常见的环境问题之一。

在公路建设的过程中，机械设备的运转以及交通流的产生都会产生噪声。

因此，可以采取噪声隔离屏障的措施来降低周围居民受到的噪声干扰。

另外，公路建设也可以采用低噪声材料，减轻公路交通的噪声污染。

其次，空气污染问题也是公路建设需要关注的一个环境问题。

在公路建设和运营过程中，汽车尾气和工业污染都会对环境造成影响。

因此，可以在公路两侧种植绿化带，增加绿色植物的含氧量，以吸收和过滤有害气体。

此外，公路建设和运营也可以采用环保型车辆，减少尾气排放。

水污染是公路建设和运营过程中需要关注的另一个环境问题。

在公路建设过程中，会排放大量的工业废水和生活污水。

因此，可以采取建设污水处理厂的方式来处理这些废水。

另外，为了防止雨水污染，公路建设者还可以采取建设雨水花园，收集雨水并进行处理。

最后，土壤破坏也是公路建设需要注意的环境问题。

在公路建设和运营过程中，土地和自然景观都会遭到破坏。

因此，可以在公路建设之前进行环境评估，合理规划公路建设的线路，减少对自然环境的破坏。

同时，在建设过程中可以采用生态环保型的建设方式，如采用生态复绿技术等，保护土壤。

综上所述，公路建设对环境产生的影响不容忽视。

为了减少公路建设对环境的负面影响，可以采取多种保护措施，包括噪声隔离屏障、种植绿化带、建设污水处理厂、建设雨水花园等。

通过合理规划和生态环保型的建设方式，公路建设可以在减少环境污染的同时，为人们提供更好的交通条件。

公路环境影响与保护措施探讨公路是现代社会交通运输的重要组成部分，其建设和使用对环境产生的影响也日益受到关注。

公路建设和使用对环境的影响主要包括噪声污染、大气污染、水土流失等。

在公路建设和使用的过程中，政府和企业需要采取相应的措施保护环境，降低对生态环境产生的影响。

一、噪声污染公路建设和使用会产生较大的噪音，对周围居民的生活和健康产生不利影响。

因此，政府和企业在公路建设和使用的过程中，应该采取相应的措施，减轻噪声污染对周围居民的影响。

1.公路建设阶段，应该在设计和施工中减少噪声产生，尽量避免对周围环境的影响。

在建设高速公路等大型工程时，应尽量避开城市居民区，减少噪音对居民生活的影响。

2.公路使用阶段，应该限制车辆的噪声产生，控制车速和使用噪音较小的轮胎等措施，减轻噪声对周围居民的影响。

3.政府和企业可以在公路周围设置隔音墙、屏障等措施来减轻噪声对周围环境的影响。

同时，在周围居民区域内，可以通过种植树木等方式实现降噪。

二、大气污染公路上汽车的排放物是造成大气污染的主要来源之一。

车辆排放的废气中含有一定的有害物质，如二氧化碳、一氧化碳、有机物等，对大气环境和人体健康都有不良影响。

因此，在公路建设和使用的过程中，应该减少车辆的排放，控制大气污染。

1.公路建设阶段，应该优化公路设计，采用高标准、低排放的材料，并加强公路建设过程中的环保监测，避免对周围环境造成污染。

2.公路使用阶段，应该加强车辆的监管管理，鼓励使用清洁能源汽车，控制排放，减少大气污染。

同时，政府和企业可以在公路周围设立空气质量监测站，监测和控制公路的大气污染情况。

三、水土流失公路建设和使用会破坏土壤和水资源环境，导致水土流失和水体污染等问题。

因此，政府和企业应该采取相应的措施，保护土壤和水资源环境，减少水土流失。

2.公路使用阶段，应该加强公路维护管理，定期对路面进行维护和修复，避免路面破损，减少水土流失。

同时，在公路周围种植草坪等绿化措施，减少水土流失。

公路环境保护与环境影响评价摘要：公路环境保护以生态可持续发展理念为指导，采取必要的环保措施，消除公路建设中对环境产生的负面影响，并且发挥公路自身具备的环保功能，降低公路运营期间对沿线环境的影响。

在公路项目建设与运营阶段，既要对环境影响因素采取有效应对策略，又要对环境风险因素采取防范措施，从而达到环境保护的最终目标。

基于此，本文将对公路环境保护与环境影响评价对策进行分析。

关键词：公路；环境保护；环境影响评价；环境效益1 公路环境影响评价概述1.1 环境影响评价内涵环境影响评价，是指对规划和建设项目实施后可能造成的环境影响进行分析、预测和评估，提出预防或者减轻不良环境影响的对策和措施，进行跟踪监测的方法与制度。

法律强制规定环境影响评价为指导人们开发活动的必须行为，成为环境影响评价制度，是贯彻“预防为主”环境保护方针的重要手段。

对于公路建设项目环境影响而言，重点关注以下几点：一是生态环境影响评价，二是施工噪声对附近环境敏感点造成的影响评价，三是社会经济环境影响的评价；四是大气环境造成的影响评价。

1.2 公路环境影响评价目的在公路施工之前，通过对不同公路建设方案对环境的影响进行定性定量的分析，可以为其未来对于环境的影响范围和程度提供了一个合理预测和评估，并在其基础上，选择对环境污染尽可能少的方案；以减轻公路建设项目对周边环境污染、生态破坏，给项目管理者对公路建设的环境管理提供依据气2 公路环境保护与环境影响评价要点2.1 确定环境影响评价内容环境影响评价主要包括生态环境、社会环境、生活环境影响三个方面内容，其中生活环境影响评价，细分为水环境、空气环境、声环境评价，并将公路环境影响评价分为两个阶段，具体为：2.1.1施工阶段环境影响评价①社会环境。

主要评价公路施工对沿线居民生活质量、土地资源、农业生产、居民通行的影响。

②生态环境。

主要评价公路工程施工对土地占用、沿线景观、植被保护、动物种群、种植环境的影响。

公路环境影响与保护措施探讨公路建设的快速发展给我们的生活带来了很多便利，但也带来了一些负面影响。

公路建设对周边环境影响较大，如噪音污染、空气污染、土壤侵蚀等问题。

我们需要探讨公路环境影响及相应的保护措施，以减少公路建设对环境的影响，保护周边生态环境的完整性和稳定性。

一、公路建设对环境的影响1. 噪音污染公路建设和运营过程中会产生大量噪音，对周边居民的生活造成干扰，影响居民的生活质量和健康状况。

2. 空气污染公路建设和运营过程中会排放大量废气，包括车辆尾气和建设工程的粉尘等，对周边空气质量造成污染。

3. 水质污染公路建设会破坏周边的自然水体，导致水质污染，影响当地的生态系统和生物多样性。

4. 土壤侵蚀公路建设过程中土地的破坏和植被的破坏会导致土壤侵蚀，从而影响土地的肥力和生产力。

二、公路环境保护措施1. 减少噪音污染采用隔音屏障、降低车辆速度、增加路面减震措施等措施，减少噪音对周边居民的影响。

2. 控制排放建立严格的车辆排放标准，推广清洁能源车辆，加强对尾气和粉尘等废气的治理，减少公路运作对空气质量的影响。

3. 水质保护在公路建设过程中严格控制对水体的污染，减少工程排水对周边水质的影响，鼓励水资源的循环利用。

4. 土地保护在公路建设前进行充分的环境影响评价，采取补植、植被恢复等措施，减少土地破坏带来的土壤侵蚀和生态系统破坏。

三、社会参与和监督公路建设对环境的影响是一个复杂的系统工程，需要政府、企业以及公众的共同参与和监督。

政府需要加强环境管理和监督，企业需要承担社会责任，积极采取环保措施，公众需要增强环保意识，积极参与环境保护工作。

四、科技创新随着科技的不断进步，有许多新技术可以应用到公路环境保护中，如智能交通管理系统、新型路面材料等，可以减少公路运营对环境的影响，提高公路环境保护的效果。

五、法律法规的完善政府需要加强对公路建设环境保护的法律法规制定和执行，建立健全的环境监测体系和约束机制，对违法违规行为进行严厉打击，保障公路环境保护工作的顺利进行。

公路环境保护与环境影响评价摘要:环境保护是我国基本国策。

在国家经济飞速发展的今天，公路建设的发展速度也逐渐加快。

随着我国公路总里程的增长和机动车数量的持续增加，公路在国家整体交通系统中的地位越来越突出。

随着我国公路建设的迅速发展，公路污染问题日益突出，对周边的环境造成了严重的污染。

文章对公路建设环境保护问题以及环境影响评价进行了较为深刻的剖析和探讨。

关键词:公路环境保护；环境影响评价；措施1公路环境保护1.1环境保护对公路建设的重要意义《中华人民共和国环境保护法》将环境保护分为“保护自然环境”与“防止环境危害”两部分。

即在充分开发利用自然资源的前提下，采用现代生态学原理和手段，对生态系统进行系统的保护，防止环境质量的下降，治理污染，实现人与环境的和谐发展。

要想使我国的高速公路得到可持续发展，就需要重视环境保护问题，如果不重视，就会导致公路周边的生态状况恶化。

所以，在高速公路的建设中，要确保公路的安全和自然生态的稳定，必须加强对公路的环境的保护，采取边坡与造林措施，既可以防止土壤侵蚀，又可以防止生态和文化的损害，这样既可以拉近全国的交通，又可以促进全国的生态、旅游、投资环境的改善。

1.2公路环境保护的内容公路建设的主要内容包括两个方面：一是分析因修建公路而对环境产生的各种影响及其影响的程度和范围，并按要求制定相应的环境保护措施；二是在公路设计、施工和运营中，突出公路的各个环节的环境保护作用，以减少对公路交通的负面效应，从而达到最大限度地实现其交通的作用。

1.3公路环境保护功能通常，只要严格按照《公路环境保护设计规范》和《高速公路建设技术规程》来进行公路建设，既可以有效地维护公路的自然环境，又可以适应和改善城市的社会环境。

以下是公路各个部件的环境保护作用：（1）当地基建设和完工后，将土地还田和排涝相结合，各个部位互相配合，既能保持结构稳固，又能保持美观，能起到防止水土流失的作用;（2）路面工程对路基起保护作用，并具有防尘、防水、保护公路周围的生态免受污染的功能；（3）防护工程能保证地基的稳定性，降低土壤侵蚀，对环境具有直接的保护效果。

公路建设项目对环境影响分析及保护措施【摘要】公路的建设往往对环境造成一定的不利影响，因此，这就需要对公路建设造成的环境影响进行科学分析，进而采取相关的保护措施。

本文结合具体公路建设项目，对项目在设计期、施工期及营运期的环境影响进行了分析，并制定出了有效的保护措施，使得公路建设与区域环境实现可持续协调发展。

【关键词】公路建设；环境影响；设计期；施工期；营运期；保护措施0 前言近年来，随着我国国民经济的蓬勃发展以及汽车保有量的不断增加，我国公路建设步伐越来越快。

公路工程的建设，对地区的经济将生产显著的影响，具有明显的社会效益。

但公路建设对生态环境、声环境、水环境、环境空气、社会环境等的负面影响突显。

因此，公路建设的环境保护工作越来越引起人们的关心和高度重视。

这就要求结合实际情况，对公路建设项目环境影响进行深入的评价研究和分析，找寻可行方案，并采取有力保护措施减少或杜绝公路环境污染。

1 项目概况某公路干线，随着交通量的快速增长，客流量也将大幅度增加，迫切需要将其升级改造成一级标准公路，以适应现有交通量发展的需求，有效补充高速公路运输网服务地方经济的功能。

通过路网改造，可以相对较少地占地，大幅提升路网的通行能力，实现对土地资源的集约利用，充分发挥存量交通资源的使用效率，完善干线公路和城乡公路网。

本项目改造完成后，将形成我市与相邻市区联系的便捷通道，加快快速通道建设。

2 环境影响分析2.1 设计期本项目线路均沿原路线位进行升级改造，在利用现有绿化平台和填筑边沟基础上进行双侧拓宽改造，无新占地，路线走向已最大程度地避让了对环境有特殊要求的自然保护区、风景名胜区、饮用水源保护区等。

2.2 施工期2.2.1 生态环境公路建设项目属于线性工程，将永久占用大量耕地资源，尤其是基本农田。

本项目利用现有绿化平台和填筑边沟进行双侧拓宽改造，不需新增征地；由于路基填筑，需要外借大量土石方，将加剧对取土困难的平原区耕地资源的占用；施工场地、临时料场等临时用地也将占用部分耕地，破坏现有农作物等植被；扰动区域范围内的植被易遭到破坏，导致地表裸露，土壤变得疏松，在雨水冲刷作用下不可避免地造成一定程度的水土流失；工程施工占地，施工机械碾压、人员踩踏，使土壤理化结构发生改变，导致临时占地在施工结束后的一定时期内无法复耕，使沿线地区的局部生态结构发生变化。

高速公路建设对生态环境的影响与保护近年来，随着人口的快速增长和经济的飞速发展，高速公路建设在我国迅猛推进。

然而，高速公路的建设不可避免地对生态环境造成一定的影响，如何保护生态环境成为亟待解决的问题。

首先，高速公路的建设会对动植物的栖息地造成破坏。

大规模的道路修建往往需要大面积的土地，这就不可避免地涉及到动植物的栖息地破坏。

例如，很多高速公路穿越了原本密林茂盛的山区，形成了人为的断片化，使得许多野生动物无法自由迁徙，破坏了生态系统的稳定和平衡。

因此，在高速公路建设中，应该更加注重保留和修复动植物栖息地，采取生态补偿手段，确保生物多样性的保护。

其次，高速公路的建设会引发水土流失问题。

大规模的土地开挖和填筑会导致土壤的破碎和暴露，使得土壤容易受到风蚀和水蚀的侵蚀。

而当土壤被侵蚀后，大量的泥沙会被输送到附近的河流和湖泊中，造成水质污染和淤积，对水生态系统产生负面影响。

因此，在高速公路建设中，应该合理规划和设计水土保持措施，减少土地的裸露时间，修复受损土壤，从根本上解决水土流失问题。

此外，高速公路的建设也会对空气质量造成一定影响。

高速公路的车辆排放物是空气污染的主要来源之一，尤其是柴油车和老旧车辆的排放更为严重。

随着高速公路的建设，车流量也呈现上升趋势，因此，如何减少高速公路对空气质量的负面影响尤为重要。

政府应该加大对车辆尾气排放的控制力度，推广环保型汽车，加强尾气排放检测和处理，减少对空气质量的污染。

最后，保护生态环境并不仅仅是政府和相关部门的责任，更需要广大民众的参与。

公路沿线的居民应意识到高速公路建设对生态环境的潜在影响，并积极参与保护工作。

例如，他们可以积极参与植树造林活动，帮助恢复被破坏的生态系统；他们也可以加强环保意识，减少用车，更多地使用公共交通工具，降低对空气质量的影响。

总而言之，高速公路建设对生态环境具有一定的影响，但在保护工作方面仍然存在一些不足。

我们应该采取有效的措施，保护动植物栖息地，防止水土流失，减少空气污染，并加强公众对生态环境的认知和参与。

141科技资讯 S CI EN CE & T EC HNO LO GY I NF OR MA TI ON 能源与环境“九五”以来,国家对交通投资日新月异,公路建设突飞猛进,经济效益逐年上升,居民幸福指数不断提高,但公路建设中的生态环境保护问题也越来越受到人们的重视。

如何采取有效措施,减少对公路沿线植物的干扰,对生态环境的破坏。

公路在营运期间,如何加强养护与管理,如何为车辆司乘人员提供一个“舒、畅、绿、美、安”一体化的行车条件,是当前公路建设工作中应予以重视的问题。

近年来,交通规划建设被纳入了环境保护设计规划中,也一并纳入到政府工作报告中,明确提出了公路设计必须做到经济效益,社会效益要与环境效益相统一的整体发展目标。

1 公路建设对生态环境影响分析公路建设从大的方面来看,其实是一项改造大自然的活动。

在这项活动中,土地分割、植被破坏、尘土飘扬等无不破坏生态环境,恶化了人类的生存空间。

公路建设对生态环境影响是多方面的,贯穿在公路建设的各个阶段,其具体分析如下。

1.1公路规划设计阶段对生态环境的影响公路规划设计是公路建设中的首要阶段,作为公路建设当中的源头,公路规划设计的好坏对生态环境影响非常重大。

在规划阶段,如果对沿线环境调查不充分、评价不科学,那么公路建设对生态环境的潜在影响是非常严重的。

例如:耕地大量的所占用,会使人们生活来源转移;挤压河床,与特大山洪灾害时,就必然造成洪涝灾害;局部山体开挖,造成山体滑坡,切断自然毛细水脉络,影响自然人文景观;河流的挤占,草丛林木的破坏都会给野生动植物生存环境带来极大的影响,所以,在公路选线时,一定要考虑所处区域的自然风貌,在满足公路技术指标的前提下,尽量避免大面积占用耕地、压缩河道、开挖山体、对人文古迹及动植物的生存环境和生活习惯要严加保护。

1.2公路施工阶段对生态环境的影响(1)造成水土流失现象。

在公路施工过程中,有些施工单位为了方便,不按设计施工,随意乱开乱采,乱堆弃渣,使地表植被遭到破坏,原有地表土与植被之间的平衡关系失调,地表土层抗腐蚀能力减弱,在雨水冲刷和风蚀作用下产生水土流失。