如果你自己开车,你全部的月现金花费将包括办公室外泊车费、汽油与
汽车服务费及保险费和停车场租金.因此有：NCF〔不采纳该项目〕＝NCF
〔开车〕 ＝－保险费－停车场租金－办公室外泊车费－汽油与汽车服务
费 ＝－120元－150元－90元－110元＝－470元
如果你乘火车,你全部的月现金流量出为410元；如果你自己开车,这个数是 470元.这个项目的月增量现金流量就是60元：
〔三〕利用现金流量信息,排除了非现金收付内部周转的 资本运动形式,从而简化了有关投资决策评价指标的计算 过程.
二、现金流量分析的基本原则
识别并估计与投资决策相关的现金流量有两个基 本原则：实际现金流量原则和相关／不相关原则.根据 第一个原则,现金流量必须按它们实际发生时间测量, 也就是说,在此期间内实际收到或支出的现金.根据第 二个原则,与投资决策相关的现金流量仅仅是指采纳投 资决策所引起的公司全部现金状况变化.
现在,让我们在选择火车还是汽车之间增加一点小难度.假 设你一个星期有两次都要开车带一位同事去上班,你们之间达 成的默契是他每个月会加满一次你的油箱,花费35元.这对你 上下班时决策是一项相关成本吗？是的,因为如果你乘火车, 你将不再会收到35元.在这种情况下,乘火车代替开车的收益 就会降到25元一个月〔60元减去35元〕.我们刚才描述的成本 称为机会成本.它是相关成本,因为它代表了采纳乘火车这一 选择而损失的收入.沉没成本和机会成本在本章后面的阳光制 造公司的制图桌灯项目内容中会更加详细地讨论.更远一点的 假设是你的车停在停车场中.但是,如果你的女儿决定一个星 期两次开车去上大学,现在车又被利用了的情况呢？如果每个
〔一〕实际现金流量原则
根据实际现金流量原则,投资项目的现金流量必 须按它们实际发生时间测量.比如,假设一项活动预计 明年会产生一笔税费,但将在下一年支付.现金流量出 必须按税费支出的那一年考虑,而不是公司利润表上记 录税费的那一年.投资项目经常是以项目损益表中获得 的数据为支持,这些数据表明了该项目对公司会计利润 的预计影响.但是,损益表中所报告的象税金、收入和 费用等项目通常不是现金流量数据.这样,用投资对公 司会计利润所做的贡献来代替现金流量是不正确的.本 章将说明为了达到做出投资决策的目的,如何把会计利 润转换为现金流量.
