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滨河西路与吕清线平交道口施工方案目录第一章简述第二章施工部署及平面布置第三章、施工方案及主要技术措施第四章、施工进度计划及保证措施第五章、质量保证措施第六章、安全生产及文明施工措施第七章、主要施工机具及劳动力配备计划第一章简述清河县滨河西路与吕清线（挥工大道）在K21+390处平交，平交道口面积约5200平米，行车道工程做法为4cm细粒式改性橡胶沥青混凝土ARHM-13+7cm中粒式沥青混凝土AC－20C+180厚水泥稳定碎石+180厚水泥稳定碎石+18厚水泥粉煤灰土，路床采用8%灰土进行处理，人行道做法为彩色混凝土透水砖(20×10×6cm)+15cmC15透水混凝土，平缘石采用TP 型花岗岩立缘石10cm×25cm×75cm，立缘石采用TF3型花岗岩立缘石15cm×30cm×75cm，平交道口处无雨水、污水管线。
（1）安全目标：杜绝因工亡人事故，因工负伤率控制在0.5 ‰。
确保整个工程施工期间无重大安全事故。
（2）文明施工目标：标准化施工，严格按照我公司的环境、安全和职业健康一体化的要求，按照规范标准进行施工垃圾、噪音、和尘埃的控制，争创文明工地。
（3）质量目标：确保本工程分项分部工程一次检查合格率100%，优良率95%以上，保证达到国家验收规范合格标准。
（4）工期目标：总工期：30个日历日。
第二章施工部署及平面布置根据本工程施工特点，平交道口依路面做法为主线，人行道及路缘石工程全部围绕主线安排进行，合理划分施工区段，安排施工周期，促使工程全面展开。
积极响应业主关于合同工期的要求，合理安排本段工期。
施工中严格按照河北省文明施工、环境保护及安全生产规定的要求，对施工现场进行全方位管理，严格落实各项方针政策。
针对本工程施工控制重点文明施工、环境保护与安全的要求。
按照“利民、为民、便民”的指导思想，各施工区设置文明施工小组，制定文明施工方案，进行生活区、施工区和施工影响区的环境整治，洒水降尘，垃圾清理，使工地达到河北省文明工程要求。
平交道口工程的施工方案1. 简介平交道口工程是指道路与铁路在同一平面上相交的交叉口。
平交道口的施工方案是为了确保施工过程中的安全性和顺利进行而制定的计划。
本文档将介绍平交道口工程的施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程中的安全措施和施工后的收尾工作。
2. 施工前的准备工作施工前的准备工作对于平交道口工程的顺利进行至关重要。
以下是一些主要准备工作的步骤：2.1. 安全评估在施工前，必须进行全面的安全评估，确定施工过程中存在的潜在危险和风险。
评估结果将有助于制定相应的安全措施和应急计划。
2.2. 物资准备根据工程设计和施工图纸，准备所需的物资和设备，包括钢筋、混凝土、砖块等建筑材料，以及挖掘机、起重机等施工设备。
2.3. 土地清理和平整在施工前，需要清理和平整道路和铁路交叉口的土地。
这包括清除垃圾和杂物，平整地面以便后续施工。
2.4. 施工方案制定制定详细的施工方案，包括工作计划、施工顺序、工期安排等。
施工方案需要充分考虑道路和铁路交叉口的交通情况，确保施工过程对交通的影响最小化。
3. 施工过程中的安全措施在平交道口工程的施工过程中，必须采取一系列安全措施，确保工人和行人的安全。
以下是一些常见的安全措施：3.1. 施工现场的围护和标识在施工现场周围设置围栏和警示标志，防止未经授权的人员进入施工区域，并提醒工人和过路人注意施工现场。
3.2. 交通管制和引导根据施工方案，对交通进行临时管制和引导，确保施工过程中交通的安全和流畅。
这可能包括临时关闭道路、设立临时交通信号灯等。
3.3. 安全培训和督导对施工人员进行安全培训，提高他们的安全意识和技能。
同时，配备专门的监督人员，确保施工现场的安全操作。
3.4. 防护装备和措施为工人提供必要的防护装备，如安全帽、安全鞋、手套等。
在施工过程中，采取必要的防护措施，如安装安全网、搭建安全脚手架等。
4. 施工后的收尾工作施工完成后，需要进行一系列的收尾工作，以保证施工质量和安全。
平交施工方案1. 引言本文档将详细介绍关于平交施工方案的内容。
平交施工是指在铁路或道路交叉口进行的工程施工，旨在提高交通安全并确保施工质量。
该方案旨在确保施工过程中的顺利进行，同时保障交通的流畅与安全。
2. 施工方案概述平交施工包括多个环节，如交通管控、道路封闭、施工设备及工程材料的准备等。
本方案将详细介绍每一环节的施工步骤及所需资源。
3. 交通管控为保证施工期间的交通安全，需要进行交通管控工作。
具体步骤如下：•提前在施工地点周围设置警示标识，提醒驾驶员注意施工。
•安排专人进行交通引导，确保施工区域内的交通秩序。
•配备必要的交通控制设备，例如路障、标志牌等，保障交通流畅。
4. 道路封闭要确保施工现场的安全并减少交通对施工的干扰，需要对道路进行临时封闭。
具体步骤如下：•根据施工需要，提前设定合理的封闭范围，并设置道路封闭标志。
•安排专人进行交通引导，指示司机绕行，并确保车辆顺利通过施工现场。
•在封闭区域内设置临时交通分流通道，确保交通流畅。
5. 施工设备与工程材料准备为了确保施工的高效进行，需要提前准备好必要的设备与材料。
具体步骤如下：•根据施工需求，选购或租赁合适的施工设备，例如挖掘机、起重机等。
•购买或准备所需的施工材料，例如水泥、砂石等。
•检查施工设备的工作状态，确保其正常运转。
6. 施工过程在完成前面步骤的准备工作后，可以开始施工过程。
具体步骤如下：•根据施工需求，使用相应的施工设备进行土石方施工、道路铺设等工作。
•针对不同工序，确保施工质量，按照规定的施工方法进行施工。
•保障施工现场的整洁与安全，及时清理施工垃圾与材料残余物。
7. 施工质量检查为确保施工质量，需要进行施工质量检查。
具体步骤如下：•针对每个工序，由专人进行质量检查，对施工质量进行评估。
•在施工过程中发现问题时，及时进行整改，并在整改后进行再次检查，确保问题得到解决。
•施工质量检查结果应进行记录，作为后续施工与维护的依据。
8. 施工完成与交接当施工完成后，需要进行施工完成与交接工作。
滨河西路与吕清线平交道口施工方案目录第一章简述第二章施工部署及平面布置第三章、施工方案及主要技术措施第四章、施工进度计划及保证措施第五章、质量保证措施第六章、安全生产及文明施工措施第七章、主要施工机具及劳动力配备计划第一章简述清河县滨河西路与吕清线（挥工大道）在K21+390处平交，平交道口面积约5200平米，行车道工程做法为4cm细粒式改性橡胶沥青混凝土ARHM-13+7cm中粒式沥青混凝土AC－20C+180厚水泥稳定碎石+180厚水泥稳定碎石+18厚水泥粉煤灰土，路床采用8%灰土进行处理，人行道做法为彩色混凝土透水砖(20×10×6cm)+15cmC15透水混凝土，平缘石采用TP型花岗岩立缘石10cm×25cm×75cm，立缘石采用TF3型花岗岩立缘石15cm×30cm×75cm，平交道口处无雨水、污水管线。
（1）安全目标：杜绝因工亡人事故，因工负伤率控制在0.5 ‰。
确保整个工程施工期间无重大安全事故。
（2）文明施工目标：标准化施工，严格按照我公司的环境、安全和职业健康一体化的要求，按照规范标准进行施工垃圾、噪音、和尘埃的控制，争创文明工地。
（3）质量目标：确保本工程分项分部工程一次检查合格率100%，优良率95%以上，保证达到国家验收规范合格标准。
（4）工期目标：总工期：30个日历日。
第二章施工部署及平面布置根据本工程施工特点，平交道口依路面做法为主线，人行道及路缘石工程全部围绕主线安排进行，合理划分施工区段，安排施工周期，促使工程全面展开。
积极响应业主关于合同工期的要求，合理安排本段工期。
施工中严格按照河北省文明施工、环境保护及安全生产规定的要求，对施工现场进行全方位管理，严格落实各项方针政策。
针对本工程施工控制重点文明施工、环境保护与安全的要求。
按照“利民、为民、便民”的指导思想，各施工区设置文明施工小组，制定文明施工方案，进行生活区、施工区和施工影响区的环境整治，洒水降尘，垃圾清理，使工地达到河北省文明工程要求。
公路平交道口施工方案一、项目背景二、施工目标1.保障交通的安全顺畅。
2.保护环境，减少对周边居民的影响。
3.按时完成施工任务，确保项目进度。
三、施工步骤1.施工准备a.获取施工资质和相关许可证件。
b.组织施工人员，并进行培训，确保操作人员具备相应的技能和知识。
c.确定施工时间和施工区域，做好沟通和协调工作。
d.现场勘察和测量，确定施工方案和施工图纸。
2.场地准备a.对施工区域进行清理，确保没有障碍物。
b.搭建施工临时设施，包括临时围挡、宿舍和办公室等。
c.修建临时道路和排水设施，方便施工过程中的运输和排水。
3.基础工程a.进行地下管线的迁移和暂时关闭，避免损坏和事故发生。
b.施工地基处理，包括挖掘和填筑。
c.安装基础设施，包括排水系统和电力供应系统。
4.道路施工a.进行道路的平整和铺设，确保道路的平整度和强度。
b.施工交通标志和标线，方便交通的安全行驶。
c.设置交通信号灯和隔离设施，确保交通的有序和安全。
5.完工验收a.对施工质量进行检测和评估，确保达到相关标准。
b.进行施工安全和环境保护的检查，确保不影响周边居民和环境。
c.完成相关手续和文件，确保合法合规。
四、施工管理1.项目经理负责整个施工过程的管理和监督，确保施工按计划进行。
2.安全员负责施工安全问题的管理和教育，确保施工过程中的安全性。
3.质量员负责施工质量问题的管理和检测，确保施工达到相关标准。
4.现场管理员负责现场的秩序和环境问题，确保施工过程的有序和整洁。
5.建立施工日报、周报、月报等制度，及时掌握项目进展情况。
五、安全保障1.周边道路设置临时交通标志和警示牌，提醒驾驶人注意施工区域。
2.设立警示线和隔离带，保证施工区域和通行区域的分离。
3.施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋等个人防护用具，并进行专业培训。
4.每天清理施工区域，减少杂物和积水，防止滑倒和交通事故的发生。
5.临时用电必须符合相关安全要求，防止电火灾和触电事故的发生。
六、环境保护1.计划施工中尽量减少噪音，采取有效的隔音和降噪措施。
平交口路基施工方案1. 引言平交口是指道路与铁路的交叉口，是城市交通中常见的道路形态，也是交通事故高发区域。
为了提升平交口的通行安全性和交通效率，平交口路基的施工方案至关重要。
本文档将介绍平交口路基施工方案，旨在为相关工程人员提供具体指导。
2. 方案概述平交口路基施工方案主要包括以下几个方面内容：2.1 路基设计平交口路基的设计应考虑平交口的交通流量情况以及道路与铁路的相对高度，确保道路与铁路之间的坡度适宜，并设置合理的超高和超宽，以确保车辆和行人的安全通行。
2.2 施工步骤平交口路基施工的步骤可分为以下几个阶段：1.施工准备：包括清理工地、搭建施工设施和制定施工方案等。
2.土方开挖：按照设计要求进行土方开挖，并及时清理渣土，确保施工现场的整洁。
3.路基填筑：采用合适的填料材料填筑路基，按照设计要求逐层夯实，以提高路基的承载能力。
4.坑槽处理：根据需要对平交口路基进行坑槽处理，确保道路排水畅通。
5.路面铺装：选择适合的路面材料进行铺装，确保路面的平整度和抗滑能力。
6.绿化与标线：根据需要进行绿化和标线作业，提升平交口的美观性和交通导向性。
2.3 施工要点在平交口路基施工过程中，需注意以下几个要点：•安全第一：施工人员必须严格遵守安全操作规程，佩戴安全防护装备，确保施工安全。
•质量控制：监督施工过程，确保土方开挖、路基填筑、路面铺装等环节符合设计要求。
•环境保护：施工过程中要注意环境保护，合理处理渣土和其他废弃物，减少对周边环境的影响。
•施工期限：合理安排施工工期，避免对交通网络造成不必要的影响。
•检测与验收：施工完成后，对平交口路基进行检测和验收，确保施工合格。
3. 施工流程图以下是平交口路基施工的流程图：graph TD;A[施工准备]-->B[土方开挖];B-->C[路基填筑];C-->D[坑槽处理];D-->E[路面铺装];E-->F[绿化与标线];4. 施工安全预警在平交口路基施工过程中，需注意以下施工安全预警事项：•提前警示：在施工现场周边设立告示牌和警示标志，警示行人和驾驶员注意施工的存在。
道路交叉口安全专项施工方案一、施工前准备1.1施工人员安全培训：组织施工人员参加道路工程安全培训，确保他们了解施工安全知识和操作规范。
1.2安全防护设施准备：准备好防护栏材料、交通标志、警示灯等设备。
1.3交通管制方案：根据施工区域的实际情况，制定合理的交通管制方案，确保施工期间交通的顺畅和安全。
二、施工措施2.1划定施工区域：根据实际情况，划定施工区域，并设置施工标志，提醒过往车辆和行人注意。
2.2施工区域信号灯控制：根据施工区域情况调整交通信号灯的配时，提高交通效率，并临时设置警示灯，引导行人和车辆通行。
2.3交通管制人员配备：根据交通量和施工区域的特点，合理配置交通管制人员，指挥交通，确保施工期间交通的有序和安全。
2.4过程监控：设置监控摄像头，对施工过程进行监控，及时发现问题并采取相应措施。
2.5施工现场安全警示：在施工区域设置安全警示标志和警示牌，提醒过往车辆和行人注意安全。
2.6特殊施工安排：如果需要进行特殊作业，如挖掘、爆破等，应提前做好相关的准备工作，并根据相关法规要求进行申请和审批。
2.7交通事故应急预案：制定交通事故应急预案，包括事故报警、现场疏散等措施，以应对可能发生的交通事故。
三、施工后整理3.1恢复道路交通：在施工完成后，及时恢复道路交通，拆除施工标志和设备。
3.2清理施工现场：对施工期间产生的垃圾、杂物等进行清理，确保道路的整洁。
3.3交通事故事故报告：对施工过程中发生的交通事故进行登记和报告，并及时处理和赔偿。
3.4施工成果总结：对施工过程进行总结，包括优点和不足之处，并提出相关的改进措施。
四、安全督查和评估4.1安全督查：安排专人对施工过程进行督查，发现问题要及时纠正。
4.2安全评估：对施工过程进行安全评估，发现安全隐患和问题，提出改进意见并进行整改。
总结：道路交叉口安全专项施工方案主要包括施工前准备、施工措施、施工后整理以及安全督查和评估四个方面。
通过合理的施工计划和安全措施，能够保障道路交叉口施工期间的行车和行人安全，提高施工的效率和质量。
公路平交道口施工方案1. 引言公路平交道口是连接公路的重要节点，需要保障交通的安全和顺畅。
因此，在进行公路平交道口的施工时，必须制定一个合理的方案，以确保施工过程中不影响交通，同时满足相关的安全要求。
本文档将介绍一种公路平交道口施工方案，在施工过程中能够最大限度地减少对交通的影响，并确保施工的安全性。
2. 施工准备阶段在施工准备阶段，需要进行一系列的准备工作，以确保施工顺利进行。
具体步骤如下：1.确定施工范围和施工时间：根据实际情况确定需要施工的平交道口范围，并制定施工时间计划。
2.设计施工流程：根据平交道口的具体情况，设计出合理的施工流程，包括施工的顺序和每个阶段的工作内容。
3.联系相关部门：与交通管理部门、供电部门等相关部门进行联系，了解施工期间需要注意的事项和配合工作。
4.确定施工人员和设备：根据施工需要，确定所需的施工人员和设备，并做好相应的安排。
3. 施工阶段在施工阶段，需要按照事先确定的施工计划进行各项工作。
具体步骤如下：1.施工限速：在开始施工前，设置临时的限速标志，以通知车辆降低车速。
2.道路封闭与交通导行：根据施工计划确定道路封闭的范围和时间，并设置交通导行标志，引导车辆绕行。
3.施工期间的安全措施：为了保障施工人员和交通参与者的安全，需要采取一系列的安全措施，例如设置警示标志和防护栏等。
4.施工期间的配合工作：与交通管理部门、供电部门等相关部门保持良好的沟通，确保施工期间的配合工作能够顺利进行。
4. 施工完工阶段在施工完工阶段，需要进行一系列的确认工作，以确保施工质量和交通恢复的顺利进行。
具体步骤如下：1.检查施工质量：对施工的结果进行检查，确保符合相关的质量要求。
2.清理施工现场：清理施工现场，并恢复道路交通的正常状况。
3.通知交通恢复：根据实际情况，及时通知交通管理部门，恢复正常的交通运行。
5. 总结通过制定合理的公路平交道口施工方案，可以最大限度地减少对交通的影响，确保施工过程中的安全性和施工质量。
Xxx市政道路工程平交路口道路施工方案xxx建筑集团有限公司2019年2月目录一、编制依据 (5)1.1编制依据 (5)二、工程概况 (5)2.1 工程建设概况 (5)2.2设计概况： (6)2.3工程内容： (8)2.4主要技术指标 (8)2.5交通现况及工程特点 (10)三、施工部署 (11)3.1 工程总体目标 (11)3.2 工程管理机构设置及职责 (11)3.3 施工前的准备工作 (22)3.4 施工部署 (26)四、施工进度 (27)4.1 施工进度计划 (27)4.2 施工进度管理 (27)4.3 工期保证措施 (28)五、主要分项工程施工方法 (32)5.1施工测量 (32)5.2土方开挖 (34)5.3道路施工 (35)5.4雨水过街方涵施工 (44)六、质量保证体系及措施 (50)6.1 质量目标 (50)6.2 工程质量目标设计 (50)6.3 工程质量保证体系 (51)6.4 质量保证措施 (55)6.5 主要工序专项保证措施 (62)七、施工安全保证措施 (65)7.1安全管理组织机构 (65)7.2安全施工技术措施 (68)7.3 文明施工保证措施 (71)7.4绿色施工保证措施 (72)7.5消防保卫管理措施 (73)7.6有限空间作业安全措施 (75)八、季节性施工措施 (77)8.1雨季施工措施 (77)8.2土方工程 (78)8.3土方回填 (79)8.4钢筋工程 (79)8.5混凝土工程 (79)8.6模板工程 (80)8.7雨季施工防淹措施 (80)8.8质量保证措施 (81)8.9 施工电器设备保护措施 (82)8.10雨季机械设备施工安全措施 (82)8.11雨季防触电措施 (83)九、交通保障体系 (84)9.1、建立交通保证体系 (84)9.2、培训上岗 (84)9.3、交通组织机构图 (85)十、交通导行措施 (85)十一、疏导管理措施 (86)11.1、封闭管理 (86)11.2、交通组织原则 (86)11.3、交通疏导组织管理 (87)11.4、施工与交通配合中的一些注意事项 (88)十二、交通设施计划 (88)十三、可能发生的突发事件 (90)一、编制依据1.1编制依据1、《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）2、《公路交通标注和示线设置规范》（JTG D82-2009）3、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）4、《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG F71-2006）5、《占道作业交通安全设施设置技术要求》（DB11/854-2012）6、《城市道路交叉口规划规范》（GB 50647-2011）7、本工程施工图纸二、工程概况2.1 工程建设概况再生水工程及给水工程。
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- 1 - 目 录 一、编制依据及原则1 1.1编制依据1 1.2编制原则2 1.3编制范围2 二、工程概述2 三、施工组织及规划2 3.1施工组织机构2 3.2施工任务及劳动力安排3 3.3施工机械配置4 3.4施工临时设施布置及规划4 四、施工方法4 4.1先导段施工4 4.2施工总体方案4 4.3摊铺前准备工作5 4.4水稳松铺系数与铺筑厚度的的确定5 4.4混合料的运输5 4.5摊铺及碾压5 4.6接缝处理6 4.7养生7 五、施工质量保证措施7 5.1厂拌设备选型7 5.2水泥剂量7 5.3混合料的含水量7 5.4混合料的摊铺接缝的处理7 5.5混合料的压实8 5.6混合料的养护控制8 六、安全保证措施8 6.1开工前做好以下准备8 6.2持证上岗8 6.3对施工设备、安全设施（或设备）、防护用品进行检查验收8 6.4安全用电技术措施8 6.6施工工序的安全保证措施9 七、安全事故应急预案9 7.1组织、指挥系统9 7.2应急预案演练10
一、编制依据及原则 1.1编制依据 1、巴彦浩特城市基础设施改造服务项目道路平交口施工图设计； 2、现场踏勘及既有道路调查所获得的资料； ……………………………………………………………最新资料推荐…………………………………………………
- 2 - 3、国家、行业方面的规定和要求； 4、本企业的资源优势及同类工程的施工经验、施工能力； 5、现行的施工技术规范及设计规范： ——城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-2008 ——沥青路面施工及验收规范GB 50092-96 ——城市道路路基工程施工及验收规范CJJ44-91 1.2编制原则 1、满足设计的原则； 2、满足与既有道路顺接满足设计要求及与既有道路顺接满足要求； 3、使相交的道路在交叉口内能有一个平顺的共同面，便利车辆和行人交通，迅速排除地面水，使车行道和人行道的各点标高能与建筑物的地面标高相协调而具有良好的空间观感。 4、遵循“安全第一、预防为主”的原则，从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的措施，确保安全施工，服从建设单位及监理工程师的监督、监理，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。 1.3编制范围 巴彦浩特城市基础设施改造服务项目道路工程，主要包含平交口平面施工控制、竖向施工控制、土基施工、基层施工、面层施工。 二、工程概述 巴彦浩特城市基础设施改造服务项目道路工程主要平交口为与既有道路连接、顺接，或与新建道路交叉口连接施工，路面结构层为：砂砾垫层（20cm）+基层（两层40cm水稳）+面层（7+5cm沥青）。 三、施工组织及规划 3.1施工组织机构 3.1.1工程管理模式 实行项目部直接管理模式，项目部各职能部门分专业管理施工分包队。项目部对分包队实行劳务分包制，严格控制各项施工指标。 3.1.2工程管理关系图 ……………………………………………………………最新资料推荐…………………………………………………
- 3 - 项目经理：杨焕永技术负责人：刘井德
工程管理部：裴勇安质部：肖辉永实验室：刘京双
测量队：赵飞虎质检员：李延东安全员：赵成永物资部：叶黎明计划部：马双吉
办公室：赵云海
作业队伍 3.1.3施工具体管理人员配置 姓名 职务 负责项目 杨焕永 经理 负责拌和站的全面工作，对生产的底基层混合料负责，生产的混合料受试验室监督
刘京双 试验室主任 负责材料具体生产的实施，对混合料质量负责。 叶黎明 材料员 保证上料速度、计量准确。 李延东 试验员 负责各种实验并对实验数据及时反馈。 刘井德 总工程师 负责施工现场全面工作。 赵建军 工长 负责施工现场前台和后台工作的具体施施。 赵飞虎 测量员 负责施工现场的施工放样。 试验员 负责施工现场压实度和含水量的检测工作。
3.2施工任务及劳动力安排 ……………………………………………………………最新资料推荐…………………………………………………
- 4 - 任务划分及主要班组安排计划表 分包队伍 作业人数 负责施工平交口基层以下施工
路面施工队 45 负责材料运输、布料、碾压、整型。
其他人员 30 负责配合机械人工布料等工作。 搅拌站 25 负责路面材料的试验、材料生产。 合计 100 3.3施工机械配置 序号 机械或设备名称 型号规格 数量 备注 1 装载机 2m3 4 2 自卸汽车 15m3 15 3 光轮压路机 18t 2 4 振动式压路机 YZ14B 2 5 振动式压路机 YZ18F 2 6 平地机 PY180 1 7 洒水车 2 8 推土机 T60 1 9 推土机 T165 1 3.4施工临时设施布置及规划 既有道路路口采用临时安全防护，防止既有道路车辆造成堵塞、事故。施工现场临时工具、材料堆放在新建道路一侧，严禁工具材料堆放在新建道路两侧绿地上。 施工时现场配置专职人员进行车辆引导，防止车辆对新修路面造成破坏影响车辆正常通行。 四、施工方法 4.1平面线形控制 因基层施工过程中，影响工程质量和进度的因素很多，本工程先导段施工进行观察，根据检测数据分析总结，给正式施工提供经验和施工程序。施工目的是依据试验段，测算如下施工数据：施工机械、松铺系数、施工方法、施工一次铺筑的合适厚度、最佳含水量、合格的压实遍数的控制。 本工程先导段选取在体育场外环路K0+300－K0+600进行施工。 4.2施工总体方案 ……………………………………………………………最新资料推荐…………………………………………………
- 5 - 为加快工程进度，避免分层现象，提高水稳层整体受力，本工程基层和底基层采用分次摊铺一次成形工艺。 4.3摊铺前准备工作 在摊铺前，一是应对底基层进行全面检测，根据设计高程逐桩放出各桩位标高(考虑松铺系数)，用短线系牢，用白线绳连续挂于短线位置。将其上的浮碎石、杂物清理干净，以免产生松散、起皮现象；二是开始摊铺时，在其底基层上洒水湿润，但不得有积水。 4.4水稳松铺系数与铺筑厚度的的确定 根据施工经验，水稳的松铺系数为1.25。机械能保证的铺筑厚度在16-28cm之间。按设计压实厚度为20cm,水稳现场铺筑厚为：25cm。 4.4混合料的运输 运输水稳料采用大吨位自卸运输车， 运输车辆数量满足拌和出料与摊铺需要，装料前将车厢清洗干净。尽快将混合料运送到铺筑现场。车上的混合料应予以覆盖， 减少水分损失。如运输车辆中途出现故障，立即以最短时问排除故障， 如果在中途延误的时间己超过水泥的初凝时间则该车混合料作为废料处理。 4.5摊铺及碾压 摊铺、碾压过程是分次摊铺一次成形施工技术的重要环节，其最终目的就是使水稳层整体性完好、上下层无分层现象、强度满足设计要求。 碾压分初压、复压和终压三个阶段，初压用ZY14B振动式压路机碾压1遍，复压用ZY16B振动压路机振动碾压2-4遍，终压用18-21T光轮压路机碾压2-5遍，终压时间应控制在混合料出场3小时以内。碾压完成后，经检测，压实度符合标准。通过先导路段所确定的问题，由监理工程师做出评价，按监理工程师决定的参数进行正式施工。
4.5.1摊铺 各项工作准备好后便可进行铺筑。首先是铺筑下层，运输车辆将混合料按一定间距卸在铺筑现场，然后选用平地机进行摊铺、找平，平整长度一般控制在100m范围以内，若遇天气干燥混合料水分蒸发较快或因施工原因造成上层摊铺速度减慢， 则下层摊铺长度应在此基础上适当减短，摊铺要均匀、大面要平整。一般下层的松铺厚度应略薄于上层，这样做是以免由于上层太薄不利于摊铺机进行摊铺。待平地机摊铺到一定长度后，应立即进行碾压，碾压完成到一定的长度、压实度经检测合格可进行上层的铺筑。铺筑上层前应对下层的表面进行拉毛处理，然后在，其表面洒上水泥浆上层必须选用摊铺机进行摊铺，以确保得到较好的……………………………………………………………最新资料推荐…………………………………………………
- 6 - 基层平整度及横坡坡度。摊铺高程根据挂好的钢绳感应线确定，摊铺速度为2-2.5m/min且连续均匀地摊铺。现场施工技术人员根据摊铺的情况随时查看成品料的配合比、含水量及水泥剂量的情况， 如有不符应及时反馈至拌和站。摊铺机后专门设3－5人消除粗细集料离析现象，此项工作在碾压之前进行，严禁薄层贴补。摊铺机铺筑到一定长度后立即对上层进行碾压，上层碾压完成后需进行压实度检测 ，若压实度检测不合格则应再进行碾压 。 4.5.2碾压 混合料摊铺后应立即进行碾压，碾压要在含水量等于或略大于最佳含水量时进行，直到碾压到压实度满足设计要求为止。碾压长度根据先导段确定的长度及气温情况确定，气温高时水分蒸发快，缩短碾压段长度，反之，可适当延长碾压段长度，长度不得长于50m。 4.5.3施工中注意的问题 (1)下层的摊铺长度不应太长，一般控制在100m范围以内。以免由于下层的摊铺长度过长而上层摊铺速度不能及时跟近，造成上下层的时间间隔过大，一方面影响到水稳层的压实度；另一方面将破坏已结硬水泥的胶凝作用，使水稳层的强度下降从而影响上下两层的衔接和水稳层的整体质量。 (2)拌和好的成品料运至现场应及时摊铺，摊铺过程中摊铺机按控制线匀速行驶，并尽可能少收料斗。如因故中断施工，超过初凝时间，摊铺机应停止摊铺，待故障处理后再进行铺筑，此处设置施工缝。 (3)上下层的摊铺、碾压等施工工序必须在水泥的初凝时间内完成，以免由于水泥的初凝时间已过影响上下层的衔接，不能有效地形成一个受力整体。 (4)配合比设计时必须做到3个限制，即在满足设计强度的基础上限制水泥用量；在减少含泥量的同时，限制细集料、矿粉用量；根据施工时气候条件限制含水量，以减少水稳层混合料的收缩性。 (5)碾压时禁止压路机在已成形或正在铺筑的路基上调头、急刹车，以保证水稳层的平整度。 (6)控制好松铺系数、高程和路拱横坡，定时检查已挂好的钢绳感应线。 (7)养生期结束应对水稳层进行检查，若发现反射裂纹应处理后方可进行面层的铺筑。 4.6接缝处理 每天施工结束后，上下层的接缝都必须留在同一位置。接缝用人工修理平整，下次铺筑时将接缝位置清扫干净，酒水湿润后再洒上一层水泥或水泥浆，以便前后铺筑的基层能较好地衔接。在施工中常出现的错误做法是上下两层的接缝前后相错3—5m，这样做会导致由于
