警告标志(警告车辆、行人注意危险地点的标志）十字交叉Ｔ形交叉Ｔ形交叉Ｔ形交叉Ｙ形交叉环形交叉向左急弯路向右急弯路反向弯路连续弯路上陡坡下陡坡两侧变窄右侧变窄左侧变窄窄桥双向交通注意行人注意儿童注意牲畜注意信号灯注意落石注意落石注意横风易滑傍山险路傍山险路堤坝路堤坝路村庄隧道渡口驼峰桥路面不平过水路面有人看守铁路道口无人看守铁路道口注意非机动车事故易发路段慢行左右绕行左侧绕行右侧绕行施工注意危险叉形符号(表示多股铁道与道路交叉)禁令标志（禁止或限制车辆、行人交通行为的标志）禁止通行禁止驶入禁止机动车通行禁止载货汽车通行禁止三轮机动车通行禁止大型客车通行禁止小型客车通行禁止汽车拖、挂车通行禁止拖拉机通行禁止农用运输车通行禁止二轮摩托车通行禁止某两种车通行禁止非机动车通行禁止畜力车通行禁止人力货运三轮车通行禁止人力客运三轮车通行禁止人力车通行禁止骑自行车下坡禁止骑自行车上坡禁止行人通行禁止向左转弯禁止向右转弯禁止直行禁止向左向右转弯禁止直行和向左转弯禁止直行和向右转弯禁止掉头禁止超车解除禁止超车禁止车辆临时或长时停放禁止车辆长时停放禁止鸣喇叭限制宽度限制高度限制质量限制轴重限制速度解除限制速度停车检查停车让行减速让行会车让行指示标志（指示车辆、行人行进的标志）直行向左转弯向右转弯直行和向左转弯直行和向右转弯向左和向右转弯靠右侧道路行驶靠左侧道路行驶立交直行和左转弯行驶立交直行和右转弯行驶环岛行驶单行路(向左或向右)单行路(直行) 步行鸣喇叭最低限速干路先行会车先行人行横道右转车道直行车道直行和右转合用车道分向行驶车道公交线路专用车道机动车行驶机动车车道非机动车行驶非机动车车道允许掉头指路标志（传递道路方向、距离信息的标志）1、一般道路指路标志地名著名地名行政区划分界道路管理分界国道编号省道编号县道编号交叉路口预告十字交叉路口丁字交叉路口环形交叉路口互通式立交分岔处地点距离此路不通火车站飞机场停车场长途汽车站急救站客轮码头名胜古迹加油站洗车轮渡地铁站餐饮汽车修理路滑慢行陡坡慢行多雾路段软基路段大型车靠右注意横风事故易发点连续下坡长隧道保护动物避车道残疾人专用设施绕行标志停车场线形诱导标指路标志（传递道路方向、距离信息的标志）1、高速公路指路标志入口预告入口预告入口预告入口起点终点预告终点提示终点下一出口出口编号预告出口预告出口预告（两个出口）出口地点方向 地点方向 地点方向地点方向地点距离收费站预告收费站紧急电话电话位置指示加油站紧急停车带服务区预告停车区预告停车场预告停车场爬坡车道车距确认道路交通信息里程牌百米牌分流合流线形诱导标道路交通标线中心黄色双实线（严禁车辆跨线或压线行驶）中心黄色虚实线（实线一侧禁止车辆越线或左转弯，虚线一侧准许车辆越线超车或左转弯）双向两车道路面中心线（分隔对向行驶的交通流，在保证安全的情况下允许车辆越线超车或左转弯）车行道边缘线（白色实线，用来指示机动车道的边缘，或用来划分机动车道与非机动车道的分界）禁止变换车道线（白色实线）左弯待转区线（左弯车辆可在直行时段进入待转区，等待左转。
交通指挥手势分解动作图解交通指挥手势是指中国道路交通指挥员利用胳膊、手和手指等身体部位，通过特定的动作来引导和控制车辆和行人通行的一种重要指挥方式。
它是中国特色的“软交通法”，在我国广泛应用于城市和农村道路交通、宪警交通执勤、工地施工交通等方面。
本文将通过分解交通指挥手势的动作来解析其含义和要点。
一、举起臂膀交通指挥员在行人通过路口时，用双手举起臂膀，让司机和行人看到自己，并提醒他们注意道路安全，遵守交通规则。
这个手势是交通指挥的第一步，也是最基本的手势之一。
二、左右摆臂左右摆臂是指交通指挥员在道路交通、工地施工等场合，通过左右摆臂的方式来控制车辆和行人通行。
左右摆臂的速度和幅度可根据具体情况进行调整。
左右摆臂的方向可根据需要选择左侧或右侧，以使司机和行人容易辨认。
三、发令指令发令指令是指指挥员通过手指动作来引导车辆和行人按照规定的方向和路线通行。
例如，交通指挥员可以通过伸出右手食指，以指向右侧方向的方式来引导车辆向右转弯。
此外，交通指挥员还可以通过其他手指、手掌等动作来发令指令。
发令指令具有指示明确、灵活多变等特点，是交通指挥手势中的重要组成部分。
四、停车指示停车指示是指交通指挥员利用手指、手掌等身体部位，通过特定的手势来控制车辆停车或继续通行。
例如，交通指挥员可以将右手向上抬起，手心朝向前方，以示司机停车。
当车辆停稳后，指挥员可以将右手放下，让司机继续通行。
这个手势的鲜明特点是简单易学、操作便捷。
五、收车指示交通指挥员在完成交通指挥任务后，需要通过特定的手势来向司机和行人发出收车信号。
例如，交通指挥员可以将右臂向上举起，手心朝上，以示司机和行人道路已经畅通，可以继续通行。
通过这个手势，指挥员可以向司机和行人传递满意的信号，增加对其工作的信任和好感。
在交通指挥中，好的手势演示可以使指挥员更加出色地表现技能，无数次的演示与训练都是不可或缺的。
只有经过深入练习和技能不断提升，才能在实际指挥中达到最佳效果。
行车安全技术操作规程1、操作者应熟悉设备的机械性能、工作原理，掌握起重作业的基本知识,能够正确的选用起重工具，组织吊运作业.操作者必须精力充沛，精神状态良好，严禁饮酒或酒后上岗。
2、未经允许,任何人不得擅自启动、操作行车，操作时严格执行“手指口述”安全确认。
操作行车时，必须先用警铃提示周围人员注意，确认无安全隐患后方可操作.3、工作前必须对行车各部件进行认真详细检查，并将小车开至司控室或近处,细致检查钩头、钢丝绳及绳扣等部件,确认无异常后，方可进行起吊作业。
4、操作行车应“缓、稳、准、慎"，并密切注意周围人员和起吊情况，操作行车时,严禁闲谈或做与工作无关的事项，操作人员不得离开工作岗位。
5、操作行车时，每次只准进行上下、左右、前后方向中的其中一项操作程序，严禁同时运行两个方向及以上的操作。
在重物未吊离地面或支撑物时,严禁向前后、左右方向开车。
6、起吊、悬挂应确保重心稳固、绳索牢固不打滑，为保证物件平衡不歪斜，必须先进行试吊，确认无异常，方可缓慢起升。
严禁用身体做平衡，严禁超负荷操作行车.7、行车空载运行时,钩头应卷起距地面3m以上,如有障碍物，应高过障碍物0.5m以上；吊起的重物不得离地面过高，一般不超过1 m以上。
8、严禁利用行车拖拉设备、重物,严禁用行车做牵引工具，斜拉斜拽，禁止在起吊物上检修设备,严禁在吊物未放置平稳时，用锤震敲物件。
9、行车运行中，禁止用手触碰钢丝绳、绳轮、制动器等其它机械部件,钢丝绳断丝超过10％时禁止使用，必须及时更换新绳，定期在钢丝绳上涂抹润滑脂，防止钢丝绳锈蚀。
10、坚持“人走机停”的原则，工作结束后,收起钩头,将行车停放在合适位置，然后切断电源，做好设备的维护、保养工作.起重机安全操作规程适用机型：1、双梁桥式起重机。
2、单梁桥式起重机。
3、电动葫芦。
4、电动跑车。
安全要求第一条：带有驾驶室的起重机械必须设有专人驾驶。
严禁非驾驶人员操作.第二条：起重机司机须持有特殊工种操作证，方能按指定机型独立操作。
轧钢厂天车指挥标准1.要求：1.1指挥人员应站在天车工能够看清楚指挥信号的安全位置，跟随负载运行以便随时指挥时应注意避开人员和障碍物。
1.2指挥天车时应取下手套，以便天车工看清手势。
1.3指挥天车时，发出的信号应清晰、准确。
1.4指挥天车者不能同时看清天车司机和负载时，必须增设中间指挥人员，以便逐级传递信号，当发现传错信号时应立即发出停止信号。
1.5负载降落前，指挥人员必须确认降落区域安全后，方可发出降落信号。
1.6指挥人员必须牢记天车《十不吊》及吊具使用的有关标准。
2.指挥信号（手势与音响结合）2.1要天车：手臂伸直，置于头上方，五指自然伸开，手心朝前保持不动（见图一），同时吹哨一长声。
2.1.1要主钩：单手自然握拳，置于头上，轻触头顶（见图2），同时吹哨一长声。
2.1.2要副钩：一只手自然握拳，小臂手心向上不动，另一只手轻伸出，手心轻触前只手的肘关节（见图3），同时吹哨一长声。
图1 图2 图32.2吊钩上升：小臂向侧上方伸直，五指自然伸开，高于肩部，以腕部为轴转动（见图4），同时吹哨一短声。
2.3吊钩下降：小臂伸向侧前下方，与身体夹角约30°，五指自然伸开，以腕部为轴转动（见图5），同时吹哨一短声。
图 4 图52.4吊钩水平移动：小臂向侧前上方伸直，五指并拢，手心向外，朝负载应运行的方向，向下挥动到与肩相平的位置（见图6），同时吹哨一短声。
图 62.5吊钩向上点动：小臂伸向侧前上方，手心向上，高于肩部，以腕部为轴，重复向上摆动手掌（见图7），同时吹哨一短声。
2.6吊钩向下点动：手臂伸向侧前下方，与身体夹角约30°，手心向下，以腕部为轴，重复向下摆动手掌（见图8），同时吹哨一短声。
图7 图82.7吊钩水平点动：小臂向侧前上方自然伸出，五指并拢，手心向外，朝负载应运行的方向，重复缓慢地水平摆动（见图9），同时吹哨一短声。
2.8吊钩水平微动范围：双小臂曲起，伸向一侧，五指伸直，手心向对，其间距与负载应移动的距离接近（见图10），同时吹哨一短声。
