史上八辆巨无霸级坦克德国鼠式188吨排第一传闻还有更牛的
- 格式:docx
- 大小:18.04 KB
- 文档页数:7
世界上最厉害的坦克是美国M1A2主战坦克下列是坦克的排名TOP10,土耳其“阿尔泰”主战坦克2005年土耳其开始启动了国产坦克项目,研发一款基于韩国的K2主战坦克的四辆坦克样车,这就是土耳其的第一种国产坦克阿尔泰。
整车长度是10.3米,车高2.5米,全重65吨,最高时速70公里每小时。
在武器系统方面,阿尔泰的主炮为一门120毫米55倍口径滑膛坦克炮,理论上该炮在两千米的距离上可以穿透650毫米的均质钢装甲,在防护方面,阿尔泰采用了复合装甲,总体性能与韩国的K2坦克相当,相当于650毫米均质钢装甲,而这款坦克也算是补齐了土耳其虽然拥有一支在北约中人数仅次于美国,规模位居中东第一的陆军,但是却陆军装备质量不高的缺陷。
TOP9,日本TK-x10式主战坦克10式主战坦克由日本防卫省技术研究本部主持,三菱重工生产的日本陆上自卫队新一代主战坦克,车长9.42米,高度2.3米,车重44吨,最大时速70公里每小时,最大行程440公里,于2012年1月开始正式服役于日本陆上自卫队。
武器系统方面,10式坦克配备了一门日本自行开发的120毫米44倍径滑膛炮,除了传统的120毫米炮弹外,还能使用一种TRD 研发的程序化引信炮弹。
在防御方面,10式坦克的车体与炮塔采用滚轧均质钢装甲制造,车头正面上部加装了新型复合装甲炮塔,外侧还加挂了用模块化装甲而日本之所以研制这款坦克,就是为了与重型的90式坦克形成补充,完全替代有30年历史的74式坦克,TOP8,意大利C1主战坦克C1主战坦克又名公羊主战坦克,是20世纪90年代意大利研制的第三代主战坦克,车长10.54米,车高2.46米,最大时速65公里每小时,最大行程550公里。
武器方面,公羊主战坦克装备了一门奥托梅莱拉公司生产的120毫米44倍径口径滑膛炮,辅助武器为一门7.62毫米机枪和一挺7.62毫米高射机枪。
而它的防御方面的坦克车体和炮塔采用轧制钢板焊接而成,并且在重点部位采用了新型复合装甲,而最新的公羊主战坦克MK2型比原来的MK1型重五吨,装甲防护也进行了加强。
二战期间德国的厉害武器有哪些导读:我根据大家的需要整理了一份关于《二战期间德国的厉害武器有哪些》的内容,具体内容:德国在世界第二次大战中处于科技爆发阶段,发明了很多厉害的武器,具体都有哪些逆天的武器呢?下面就和我一起来盘点吧!二战期间德国的厉害武器排名二战期间德国的厉害武器排名1:...德国在世界第二次大战中处于科技爆发阶段,发明了很多厉害的武器,具体都有哪些逆天的武器呢?下面就和我一起来盘点吧!二战期间德国的厉害武器排名二战期间德国的厉害武器排名1:卡尔臼炮卡尔臼炮作为第二次世界大战中最出名的德军重型臼炮,其600毫米的巨大口径和短身管猪鼻式炮管成为其典型特征,同时卡尔臼炮也是战争历史上所建造的最大口径的重型臼炮。
而这个重达百吨的大家伙需要配19人的炮班,其中指挥官1人,炮手18人,另外底盘还需要正副驾驶员各1人。
1 这种大炮的设计初衷是为了破坏法国的马其诺防线,不过由于法国的迅速投降,导致我们没法见到这对"利矛坚盾"之间的对决。
不过它随后就被调派到了东线战场,蹂躏可怜的苏联堡垒去了。
1941年6月27日,卡尔臼炮迎来人生中的第一个敌人:苏联的布瑞斯特堡(Brest Fortress),结果是显而易见的,两顿重一发的炮弹,轻轻松松就轰垮了布瑞斯特堡的防御结构。
随后德军发起一波总攻,轻松搞定了这场战役。
二战期间德国的厉害武器排名2:巨无霸坦克古斯塔夫巨炮和多拉巨炮最可怕的设计,在于它们都被建议放置于可以容纳它们的移动平台,从而组合成为一个被称为"陆地巡洋舰P1500号(Landkreuzer P. 1500)"的怪物。
当巨炮和移动平台合体后,就会变身成为一架史无前例的巨无霸坦克。
的确再没有比这个更合适的名字了。
它的载重被建议设计为可以承载200只大象(一发炮弹就有一只大象的体重),这台陆地巡洋舰是前所未有的最大坦克。
德国军备部决定挑战一下如此巨大的尺寸,并在1942年提出了设计方案。
一个坦克多少吨作为世界上最大的军事和战略武器,坦克一直被军事家视为主要的火力和防御力量的坚实基础。
它的重量一直是人们讨论的重点,它将决定坦克的移动速度,耐久度和火力。
因此,许多国家都研究并建造了许多不同的坦克,以满足他们的战略需求。
在这些坦克中,有一些比其他的更加重要,他们的重量也大不相同。
首先,最轻的坦克是苏联T-26,它重仅9.5吨,属于轻型坦克。
接着是苏联T-34/76,它的重量为26吨,可以说是轻型坦克的极限,也是最受欢迎的苏联坦克,因为它的火力相对轻巧,它的火力也相当强大。
而排名第三的是美国M4“谢尔比”,它的重量达到了30.4吨,属于中型坦克,是苏联T-34/76坦克的改进版,也是二战中海军部队使用最多的坦克。
排名第四的是苏联T-55,它的重量达到41.7吨,属于重型坦克。
它是苏联T-34/76坦克的升级,也是苏联陆军使用最多的坦克。
最后是德国重型坦克Tiger I,它的重量达到了68.5吨,是德国军队发展的最重型坦克,也是二战最致命的坦克。
从上面的数据可以看出,不同的坦克的重量不尽相同,最轻的只有9.5吨,最重的达到了68.5吨,这给军方带来了许多自由选择,让他们可以根据自己的战略需求,选择适当的坦克,打造最优秀的军事力量。
但是,不仅仅是坦克的重量有影响,其他因素也会对它的性能产生影响。
比如,坦克的速度和运动性,它的保护能力,弹药的种类,发动机的功率等等,都会影响坦克的战斗能力。
另外,随着技术的不断发展,一些轻型坦克也具有相当强大的战斗能力,这也使得坦克在现代战争中有了更大的作用和重要性。
总之,坦克是军队中最重要的武器之一,它的重量影响着它的移动速度,耐久度和火力。
不同的坦克重量大不相同,最轻的只有9.5吨,最重的达到了68.5吨,而在现代战争中,不仅仅是重量有影响,其他因素也会影响坦克的战斗能力,因此,军事家需要根据自己的战略需求,选择适当的坦克去打造最优秀的军事力量。
纳粹的狂想“鼠”式重型坦克纳粹的狂想“鼠”式重型坦克这辆就是V2号“鼠”式重型坦克的德国官方标准照第二次世界大战是重型坦克发展的黄金时代。
重型坦克的战斗力是毋庸置疑的,拿德国“虎王”重型坦克来说,战斗全重70吨,炮塔前装甲厚达180毫米,装有一门长身管88毫米坦克炮,能够在2000米距离上击毁当时盟军的任何一款坦克。
然而,即使是“虎王”这样的巨无霸坦克,仍然不能满足希特勒的野心。
1942年夏,希特勒批准了一项重达188吨的巨型坦克开发计划,这一重量是“象”式坦克歼击车的3倍;“虎”式重型坦克的3倍半;“黑豹”式战斗坦克的4倍!德国人竟然为这样一个庞然大物命名为“鼠”。
这就是世界上最重的旋转炮塔式坦克――“鼠”式超重型坦克。
元首钦点“猛犸”上马:1942年6月8日,希特勒与战时生产与军备部长施佩尔以及著名车辆设计师波尔舍一起讨论了未来德国武器的发展问题。
会议上,希特勒要求波尔舍教授立即研制一种超重型坦克,这种坦克应在炮塔上安装一门128毫米或150毫米加农炮,车辆正面与侧面装甲必须达到200毫米和180毫米,如果情况允许也可以改为突击炮。
在今天看来,这是一个极端古怪和疯狂的要求,要知道,当时德国陆军装备使用的最重的“虎”式坦克也才不过配置了100毫米厚的车体上首装甲和88毫米口径的加农炮而已。
但是波尔舍本来就特别爱好稀奇古怪的车辆,马上欣喜若狂的一口答应。
希特勒随即下达了正式命令,由波尔舍牵头设计,施佩尔负责制造样车并准备批量生产。
波尔舍教授赶回自己的公司后立即成立了专门的项目设计组。
之后,波尔舍教授便向他们简述了元首规定的性能指标,并明确表示为了不至于限制大家的想象力,除了要尽可能限制使用稀有金属外,在没有更多的附加条件了。
尽管波尔舍博士的设计小组见多识广,但是如此古怪的东西还是让所有的人都大吃一惊,大家纷纷议论军队是否真的需要这种怪物。
不过设计师们的专业精神立即取代了不解和疑问,全心全意的投入到了设计工作中。
如对您有帮助,可购买打赏,谢谢世界最重的坦克有多重吗?最重坦克却被叫做鼠
式
导语:世界上有史以来最大最重的坦克是二战时纳粹德国的“老鼠”坦克,战斗全重188吨八号坦克鼠式(德语:Panzerkampfwagen VIII Maus,英语:P
世界上有史以来最大最重的坦克是二战时纳粹德国的“老鼠”坦克,战斗全重188吨
八号坦克鼠式(德语:Panzerkampfwagen VIII Maus,英语:Panzer VIII Maus)是由德国保时捷公司在第二次世界大战末期设计的超重型坦克,战斗全重达188吨,是当时最重的坦克。
也正是由于车身极重,使得鼠式坦克的机动性极差,最终因缺少实战价值而流产。
本型坦克主要由克虏伯公司生产,由Alkett负责组装,只生产了两辆,一辆无武装只用作验证。
装备一门128mm主炮和一门75mm同轴副炮,这在当时是足以摧毁任何装甲车辆的武器
生活常识分享。
2022年全球10大主战坦克排名我们经常收到很多问题,世界上最好的主战坦克是哪个。
哪个是最伟大的现代主战坦克,为什么。
我们的前10名分析是基于防护、火力、准确性和机动性的综合评分。
这里列出的坦克都没有在军事行动中发生过交战。
尽管某些事情(例如装甲成分)处于高度机密状态,但我们对这些机器了解很多。
有关其防护、射程、精度、火控系统能力等的数据随处可见。
所以我们知道每个坦克的能力。
此分析基于规格和可用数据。
这里提到的所有坦克都非常强大和毁灭性。
然而,坦克的船员培训也是一个重要因素,因为实际坦克的性能取决于船员的表现。
此列表不包含目前正在开发中、处于原型阶段或从未投入生产的坦克。
这里唯一的例外是俄罗斯的 Armata,它少量生产用于测试和评估,但尚未量产。
目前世界上最好的 10 辆坦克是这些:1.豹2A7A1Leopard 2是经过验证且成功的德国主战坦克坦克。
它于 1979 年推出,此后不断升级。
在众多国际坦克挑战赛中,豹2系列坦克综合性能优于美国 M1A2 SEP、英国挑战者2、法国勒克莱尔等坦克。
Leopard 2A7A1 是最新的作战版本。
德国军队订购了一小批这种坦克。
交付于 2021 年开始。
Leopard 2A7A1 可以很好地抵御常规和城市战争的威胁。
它有一个焊接钢装甲结构,在前弧处有复合装甲。
该坦克还配备了具有最新一代被动装甲的被动复合装甲套件。
它似乎使用了新材料,包括纳米陶瓷,并允许由钛和钢制成。
损坏的装甲模块可以在现场条件下轻松更换。
这款坦克配备了以色列战利品主动防护系统,可以摧毁来袭的反坦克火箭、导弹,甚至是高爆反坦克炮弹。
该系统还允许检测敌人位置并攻击发射位置。
Leopard 2A7A1 还提供高水平的地雷和简易爆炸装置防护。
该坦克配备了 120 毫米/L55 滑膛炮。
它是手动装载的,与所有标准的北约 120 毫米坦克弹药兼容。
Leopard 2A7A1配备了先进的新一代热成像仪瞄准具。
纳粹的10大疯狂黑科技1、V3巨炮。
这不是石油管道,而是纳粹德国在二战期间发明的V3巨炮。
据说V3巨炮有1433吨,要500个人合作才能发射炮弹。
希特勒当希望用V3巨炮来炮轰英国伦敦,按照设想是每天可以向伦敦发射600顿炮弹。
如果真能如此,伦敦必将成为一片焦土。
2、古斯塔夫巨炮。
哪怕你不是军迷大概也听说过古斯塔夫巨炮(也叫古斯塔夫列车炮,因为它像火车一样需要轨道)。
古斯塔夫巨炮长40多米,全重1350吨,连它发射的炮弹往往都是好几吨重。
3、卡尔臼炮。
卡尔臼炮是官方叫法,它的绰号更霸气,雷神托尔!卡尔臼炮平常庞大,像一头鲸鱼那么大,而它所使用的炮弹足有一头牛那么大!卡尔臼炮跟古斯塔夫巨炮不同的是,它参加过实战。
在镇压华沙起义和阿登战役中都出现过卡尔臼炮的身影。
4、弹跳炸弹。
纳粹科学家还脑洞大开发明过一种会自己弹跳的炸弹。
这种弹跳弹是用于水上攻击的,当飞机把这个重4000多公斤的庞然大物投入水上时,它会在水面上弹跳着前进,直到找到水下目标然后下沉引爆。
看来这种弹跳炸弹主要是用来对付潜艇的。
5、自杀式载人炸弹。
万万没想到纳粹也会制造这种自杀式武器,别以为只有日本人才会自杀。
这种自杀式载人炸弹通过人工来制导,准确性显然会更高。
二战时期纳粹德国制造了一批这样的自杀式载人炸弹,但并没有同于实战,毕竟自杀式攻击并不符合德国人的理念,他们不同于日本人。
6、V2导弹。
纳粹制造的V2导弹不仅是世界上第一种弹道导弹,也为人类探索太空奠定了初步基础。
后来美国的火箭、导弹,都吸收了V2导弹的技术。
可以说V2导弹在人类军事武器史上有着至关重要的作用。
更重要的是V2导弹是成熟的武器,它甚至用于了战争中。
从1944年9月6日到1945年3月27日,德军向英国发射了1000多枚V2导弹,造成了英国大量的人员伤亡。
7、纳粹球形坦克。
纳粹德国的“库格尔潘泽”(Kugelpanzer)是一种类似于球形的坦克,关于它的资料很少。
纳粹帝国灭亡后苏联人发现了一个球形坦克的原型,但内部装备已被掏空,只有一个空壳子,并且也没有找到相关资料。
鼠式坦克资料.txt世上有三种人:一是良心被狗吃了的人,二是良心没被狗吃的人,三是良心连狗都不吃的人。
︶﹋丶爱情是个梦,而我却睡过了头﹌主要性能数据战斗全重 188t车长 10.09m车宽 3.67m车高 3.66m引擎 MB509/MB517 Diesel最大速度公路/越野:22/n.a. km/h最大行程公路/越野:192-300/87-135 km乘员 6人火力装备 128mm KwK 44 L/55 ; 75mm KwK 44 L/36.5弹药 128mm:32发 ; 75mm:200发装甲 50-200mm爬坡度 30度通过垂直墙高 n.a.m越壕宽 3.00m涉水深 1.63m【制造历程】1942年6月8日,德国著名的坦克设计师波尔舍博士在会见希特勒的时候提出发展超重型坦克,希特勒当日即任命波尔舍为总设计师,研制一种安装有128mm或150mm火炮的超级重型坦克,这就是“鼠”式坦克的来历。
1943年1月12日,德国陆军兵器局召集了各有关厂家下达研制任务,参加研制的厂家有:克虏伯公司,西门子公司,戴姆勒-奔驰公司,斯可达公司和阿尔凯特公司等,有阿尔凯特公司负责总装任务。
1943年12月23日,在阿尔凯特公司的试验跑道上进行了“鼠”1坦克的行驶试验,获得成功,不过当时炮塔没有浇铸,用的是55t的混凝土炮塔作为替代品。
1944年1月10日,该样车被运到斯图加特附近的博普林根试验场,进行了更广泛的试验,除了悬挂装置强度不够和出现一些其他的小故障外,都还令人满意。
但是它的最大速度只有22km/h,持续速度只有13km/h。
随后希特勒命令波尔舍博士在1944年6月之前制造出有炮塔的装有武器的完整“鼠”式坦克。
1944年3月20日,第二辆样车“鼠”2式坦克的车体被运到了博普林根,不过其他的部件直到6月9日才全部运到,并开始新的试验。
1944年10月,“鼠”1坦克和“鼠”2坦克都被运到柏林郊区的库麦斯道夫试验场作进一步的试验,试验开始不久,“鼠”2式样车由于发动机和发电机轴匹配不当,发生了柴油机曲轴损坏的严重故障,而新制造的发动机直到1945年3月才运到库麦斯道夫,组装没有出现什么问题,但是随后不久德国就战败了。
鼠年话“鼠”式超重型坦克作者:徐志伟来源:《坦克装甲车辆》 2020年第3期徐志伟战车王国里的“老鼠”六十一甲子。
今年,2020年,是庚子鼠年。
120年前的“庚子赔款”,学过中国近代史的我们应该不会忘记。
庚子赔款,等于是八个强盗到家里来抢东西,到头来还得赔钱。
不忘国耻,我们才能砥砺前行。
在人们的眼里,老鼠这类动物的名声可不怎么样,什么鼠目寸光、鼠窃狗偷、抱头鼠窜、胆小如鼠、老鼠过街人人喊打、黄鼠狼给鸡拜年——没安好心眼等,没有一个是好听的。
不过,老鼠也不是总走背字,迪士尼乐园中的米老鼠米奇就挺可爱。
在中国传统的生肖中,“鼠”成了“大哥大”,贵为十二生肖之首,六十一甲子,指的就是这档子事。
适逢鼠年,我们就来谈一谈以老鼠来命名坦克装甲车辆吧!细数起来,在百年坦克发展史上,以鼠类来命名的坦克装甲车辆还真有一些。
二战期间,德国就将一种自行火炮以“黄鼠狼”命名,共有“黄鼠狼”1型、2型和3型3种。
到20世纪60年代,德国人又将一种步兵战车以“黄鼠狼”来命名。
二战期间的另一种著名的以鼠类称呼的装甲车辆,便是“袋鼠”(Kangaroo)装甲输送车。
不过,“袋鼠”装甲输送车是由战地上老旧的坦克等临时改装的装甲输送车。
“袋鼠”只是盟军官兵对这类车的一个亲切称呼罢了,名声很大,但并不是正式的命名。
第二次世界大战结束至今,以鼠类来命名的著名装甲车辆有德国的“鼬鼠”空降战车和英国的“白鼬”轮式侦察车。
这两种装甲战车,以“小巧玲珑”著称,以鼬鼠和白鼬来命名,还真是挺恰当的。
不过,从动物学的严格分类上讲,鼬鼠、黄鼠狼、袋鼠等,和老鼠并不是一个门类的,只不过带个“鼠”字罢了。
真正以老鼠来命名的坦克装甲车辆,便是这里所要介绍的二战末期德国的“鼠”式超重型坦克。
“鼠”式超重型坦克,是百年坦克发展史上最重的坦克,也是唯一一种制成样车的百吨以上、并在战场上运用的超重型坦克。
让我们看一看这个“钢铁巨无霸”的庐山真面目吧!从“猛犸象”到“鼠”式让我们还是先从“鼠”式超重型坦克的命名谈起吧!德国人喜欢用凶猛的动物来命名坦克装甲车辆,“虎”式、“豹”式,成了突出的代表。
世界上最大的坦克,P1000巨鼠超级坦克
坦克作为陆地军事上的重型武器,在第二次世界大战中被广泛运用,特别是德军用坦克轰开了法国的大门,而世界上最大的坦克就来自德国制造的p1000“巨鼠”式超重型坦克,该坦克车长达35米,宽度是14米,高度是11米,到现在世界上还没有比它大的了。
世界上最大的坦克,P1000巨鼠超级坦克
很多人说前苏联的KV6坦克是世界上最大的坦克,而KV6坦克车长是15米,跟二战期德国的P1000巨鼠超级坦克35米长的车体根本没法比的。
P1000超重型坦克是二战期间德军计划研发的一款超重型坦克,该坦克由德国的克虏伯公司研制,预期该坦克的高度将有11米,炮台有3.5米左右,但是由于技术限制,最终没有一辆成功的。
P1000巨鼠超级坦克性能
两门280毫米炮作主炮,一门128毫米火炮,八门20毫米Flak38高射机关炮和两挺15毫米MG151/15机关枪。
P-1000超重型世界上最大的坦克动力系统是使用8台Daimler-Benz MB501型20缸的柴油发动机,一台柴油发动机马力为2000匹马力,输出动力可达到16000匹马力,就可以推动到这架超重型坦克,而行走最高速度是40公里/小时。
虽然这这辆世界上最大的坦克最终并没有被研制成功,但也极大的刺激了敌对国家前苏联开始研究KV6坦克,而一旦德军研制成功,不知道二战是否被拖的更久。
二战十大坦克排名NO.1: T—34 <国别,苏联>T-34中型坦克是第二次世界大战中最优秀的和生产数量最多的坦克,也是至今世界上服役时间最长的坦克。
T-34有T-34/76和T-34/85两种主要型号。
后面的76和85表示坦克火炮的口径76MM和85MM的意思。
T-34/76重30吨,炮塔正面装甲厚度为60-100MM,装甲设计故意设计出倾斜度,被击中时能产生滑弹效应,具有革命性的意义,在此以前没有任何坦克采取了这种斜面式装甲。
乘员为4人。
装备一门76.2MM Gun F-34火炮和两挺7.62MM DT机枪,弹药基数100发。
V-2-34型号的发动机最大功率500马力,最大速度53米/小时。
评价:火力、防护和机动性综合价性比为优良。
缺点:没有足够的通讯设备,坦克间联络靠旗语,这种情况到1943年才改善。
T-34/76于1941年6月22日在白俄罗斯格罗德诺首次参战,在此后一系列战斗中德军竟找不到可以与之抗衡的坦克,导致了德军大量坦克的过时,被迫推出更新型的坦克以应付局面,这就是著名的“T-34危机”。
T-34/85,重量达到32吨,但仍属中型坦克。
成员5人。
装备一门85MM gun ZiS-S-53火炮和两挺 7.62MM DTM MG 机枪,备弹56发。
5个前进档1个倒退档,跨越0.8米垂直的障碍只要4‘1",2.5米的沟壑。
V-2-34M型号的发动机,功率520马力,最大速度为55千米/小时。
评价:克服了T-34/76的通讯缺点,T-34/85的火力、防护力得到提升,机动性灵活,达到了T-34系列的完美境界。
为了对付德国新出现的豹式坦克,1943年秋T-34坦克开始改装85mm火炮,并且针对苏联坦克协同作战能力差的弱点,增加了无线电通讯设备,并因此增加了一名机电员。
T-34/85的炮塔随装甲和火力的提升,变的更大,被德国坦克兵称为“大脑袋T-34”。
T-34/85虽在防护力上仍不及德军的豹式战车,但籍其优异的机动力与数量上的优势,却也祢补了装甲较弱的缺点。
世界上最厉害的坦克世界上最厉害的坦克:一炮能干掉军舰世界上最厉害的坦克八号坦克鼠式为德国在第二次世界大战设计的超重型坦克。
恐怕也是最著名的超重型坦克。
因此做重点介绍。
研发历史德国开发超重型坦克的历史从1941年克鲁伯(Krupp)公司以掳获的苏联T-35坦克作为研发蓝本为开端,所以到了隔年克鲁勃公司提出“虎鼠式”(Tiger-Maus, VK7001)重型坦克以及七号狮式坦克(PzKpfw VII L?we, VK7201)。
不过计划在同年3月初就被取消,但是研发的经验与技术却为后来的重型坦克做了准备。
1942年3月中旬后,保时捷车厂收到一份合约,要求制作新款100吨重的205型VK10001保时捷坦克(Panzer - VK10001 / Porsche Type 205)。
4月中旬的时候德国陆军补充要求新坦克载弹量应高达100发,5月时在阿道夫·希特勒的亲自要求下,斐迪南·保时捷教授(Professor Ferdinand Porsche)与克鲁伯公司的穆勒博士(Dr. Muller)开始合作进行整个计划;希特勒还要求坦克应重达120吨,坚不可摧,并且无坚不摧,搭配高性能的60或者72倍径的坦克炮。
研发的结果造就八号坦克鼠式(Panzerkampfwagen VIII Maus)成为德国在第二次世界大战中所设计的最重型坦克,也是全世界到目前为止最重型坦克纪录保持者。
鼠式坦克不仅仅是完成设计,并且到达产制完成的阶段,一共有两辆原型车问世。
经过设计后的八号坦克的车身为10.1米长,3.67米宽和3.66米高,重达188吨(最初设想重达100吨),可以容纳5至6个乘员。
它的主要武器为1门128毫米KwK 44 L/55大炮、75毫米KwK 44 L/36.5同轴副炮,并且以60-240毫米的装甲护身。
保时捷答应在1943年5月时会先生产出原型车辆,并且在交付原型车后每月生产五辆。
二战坦克部分介绍德军PzKpfw VIII Maus 超重型坦克PzKpfw Maus鼠式坦克是在希特勒本人的命令下于1942年开始研制的.它由电动马达驱动,动力由自带的柴油发动机提供. 两辆原形鼠式坦克于1943-1944年间生产.直到1945年,该坦克仍在测试中.但在战争末期,也被用于组织苏军的猛烈攻势.有一辆被保存在莫斯科郊外的博物馆中.德军Stug III 自行突击炮德军在整个第二次世界大战期间一共有大约9500辆StuG III型系列自行突击炮参战,该种突击炮结构简单,机动性较好,有一定防护力,自身车身低矮不易被击中,是德军装备的一种相当优秀的自行突击炮。
德军Sturmpanzer IV Brummbaer突击炮“灰熊”的车体由奥地利的斯太尔-戴姆勒-布福公司的尼伯龙根工厂制造,战斗室由杜尔斯堡市的克虏伯公司埃森兵工厂制造,火炮来自捷克的斯柯达工厂。
初期生产型由四人车组操纵而不是通常的五人,装填手还负责承担无线电操作员的工作。
1944年1月,IV式突击炮正式获得了“灰熊Brummbaer德军Sturmtiger 重型突击炮。
突击虎”的构想源自1942年秋斯大林格勒的残酷巷战。
苏军利用断壁残垣的地利给予德军重大杀伤,而普通火力很难有效杀伤其中的目标。
受此教训,德国急需为参加巷战的重装步兵配置足以杀伤结构复杂建筑内敌人的火力支援车辆。
起初构想为“突击虎”装备210毫米榴弹炮,但当时这种火炮并未制造出来。
作为替代,德军使用了38厘米短管Raketenwerfer 61 L/5.4 尾装填臼炮,弹药为短程(4600~6000米)高爆火箭弹。
这种臼炮由莱茵钢铁-博尔西格(Rheinmetall-Borsig)从海军用380毫米反潜臼炮(火箭助推)研发而来。
此外,安装在150毫米正面装甲上的一门7.92毫米MG34机枪提供“突击虎”近程防御。
这种替代设计却取得了意料之外的成功。
“突击虎”能用一发火箭弹摧毁任何建筑或者其它目标。
⼆战世界上最⼤的坦克 坦克作为陆战之王,你们对坦克了解吗,⼩编给你们介绍⼀下⼆战时期的坦克吧。
最重的坦克 “⿏”式坦克是⼆战期间德国制造的⼀种重型坦克,是世界上最重的坦克,坦克全重188吨,车长10.09m ,车宽 3.67m ,车⾼ 3.66m 。
但是“⿏”式和其他计划中的坦克还是没能在⼆战结束以前投⼊战场使⽤。
“⿏”式是⼀种有趣的设计产物,但由于它可怜的机动能⼒和巨⼤的重量,使得它注定缺乏实战价值,把它作为⼀座移动碉堡来使⽤更胜于作为⼀种超级坦克的⽤途。
⼀辆全部装配完成的“⿏”式被苏军运回了国内,1951/52年在库宾卡进⾏测试,它是由V2号车的炮塔和V1号车的车体组合⽽成。
⾄今仍陈列在俄罗斯⾸都莫斯科附近的库宾卡装甲兵博物馆内。
⼆战其他坦克 TOP1:车型PzKpfwV虎 E型(⼜称为6号,⼤名⿍⿍的“虎式”坦克) ,建造国家:德国。
德国⼈制作的坦克造型⾮常的美观,⼯艺⼗分精良,制作⼯艺上苏联坦克粗制烂造难以超越的德国坦克。
虎式坦克是⼆战德国坦克中最具代表性的作品之⼀。
它的乘员为5⼈,重量57吨,属于重型坦克(⼀般40吨以上的称为重型坦克)。
TOP2:车型IS-2(1944)或IS-2M(⼜称为斯⼤林2号) ,建造国家:苏联。
苏联为了对抗虎式坦克⽽专门研制的重型坦克。
它体现了苏联坦克设计的风格,简单实⽤,其重量46。
25吨。
TOP3:车型T-34-85(1944) ,建造国家:苏联。
苏联取得第⼆次世界⼤战的胜利,靠的就是“T-34”。
那么是哪种型号的“T-34”呢?就是列第三位的1944年3⽉起开始⽣产的T-34-85(1944)。
其重量达到32吨,这是⼀种中型坦克,共⽣产17680辆。
TOP4:车型PzKpfwV G型⿊豹(⼜称为5号或美洲豹),建造国家:德国。
第⼆次世界⼤战中德国设计制造的最优良的中型坦克(重45。
5吨,实际上可以称为重型坦克),共⽣产3126辆。
TOP5:M26(⼜称为“潘兴坦克”或“T26E3”) ,建造国家:美国。
二战德国十大虎式坦克王牌,前十名击毁坦克总计竟然达到上千辆二战中各交战国均有坦克王牌产生,和空军一样,德国坦克王牌的数量和战绩,也是最高的。
在这些王牌中,驾乘“虎”I的最多。
1、德国头号坦克王牌——奥托·卡尔尤斯(Otto Carius)击毁坦克178辆,各种火炮100门以上。
原委38(t)坦克的装填手,1943年4月晋升军官,进入第502重坦克大队担任“虎”式坦克车长。
1944年7月的马利诺沃村战斗中,与约翰尼斯·鲍尔特和阿尔博特·科舍尔共三辆“虎”式坦克,共击毁苏军17辆JS-2和4辆T-34。
战后奥托·卡尔尤斯幸存。
2、约翰尼斯·鲍尔特(Johannes Bolter),击毁139辆坦克,火炮不详。
他一直在第502大队任车长,负伤7次,1945年5月停战前,临时编入由陆军士官学校学员组成的应急部队,在卡塞尔与英、美盟军作战直至投降。
3、米切尔·魏特曼(Michael Wittmann),击毁138辆坦克,132门火炮。
1942年8月担任党卫军第1装甲掷弹兵师第13连“虎”式坦克车长,1943年2月该连升级为第101重坦克营。
魏特曼在波卡基村战斗中,击毁25辆坦克和28辆装甲车,阻止了英军对德军侧翼的包抄,被授予佩剑橡叶铁十字勋章,一时名气大噪。
4、波尔特·伦道夫(Walter Lohndorff):击毁106辆坦克.火炮不详。
他于1943年6月幵始在第503大队第3中队服役,其第334号座车非常有名。
5、阿尔博特·科舍尔(Albert Kerscher),击毁100辆坦克.火炮不详。
他在第502大队第2中队任小队长,1945年4月21日,其指挥“虎”I式坦克在东普鲁士防御作战中达到个人战绩最高峰,并成功延迟了苏军的进攻。
6、赫尔慕特·文德罗夫(Helmut Max ErnstWendorff),击毁坦克95辆。
当今世界上最大的坦克世界之大无奇不有,你知道速度最大的坦克是哪辆吗?世界上最大的坦克——p1000“巨鼠”式超重型坦克1942年12月,克虏伯公司拿出了全重1500吨的超级坦克方案P1500.它的正面装甲最厚处达360mm.P1500将装备口径800mm的臼炮,并且极有可能是安装2门!它的动力系统计划使用2台或者4台潜艇用柴油发动机· 两种超级坦克的研究工作一直进行到1943年上半年·其后在Alber的要求下方案被取消·P1000的炮塔被拆卸下来作为海岸炮,安放在挪威中部的特隆赫姆峡湾附近。
尽管巨鼠与以往的坦克相比十分巨大,但仅相当于一艘轻型巡洋舰。
但是有可证的材料表面所谓的炮塔不过是来自战列巡洋舰“格赖森瑙”号的三联装280炮塔,跟P1000无任何关系。
车体大小车体长度为35米,宽度是14米,高度是11米,为了承受本身的巨大重量,坦克每侧的履带有3.6米宽,由3条1.2米宽的分履带组合而成。
武器配置两门280毫米炮作主炮,一门128毫米火炮,八门20毫米Flak38高射机关炮,两挺15毫米MG151/15。
动力系统P-1000超重型坦克动力系统是使用8台Daimler-Benz MB501型20缸的柴油发动机,一台柴油发动机马力为2000匹马力,输出动力可达到16000匹马力,就可以推动到这架超重型坦克,而行走最高速度是40公里/小时。
性能Krupp P1000巨鼠超级坦克计划性能全重: 1000t事实上,据有关科学家估算,厚重的锰钢车体装甲箱就已经重达1000t,缩水版沙恩霍斯特炮塔更是重达700t,加上内部设施和其他装置、武器、弹药、补给、人员的重量,实际整车重量在2000t以上车长: 35.00m 车宽: 14.00m 车高: 11.00m乘员:27以上动力: 2台MANV12Z 32/44型24缸的柴油发动机/ 2 x 8500hp或 8台Daimler-Benz MB501型20缸的柴油发动机 8 x 2000hp速度: 40km/h武器: 2门 280mm SK.C/34 L/54.4 舰炮,1门 128mm KwK44 L/55 火炮,8门 20mm Flak38 L/112.5 高射机关炮,2挺 15mm MG151/15 机关炮装甲厚度: 炮塔正面 360mm 炮塔侧面 220mm 炮塔顶部 150mm车体正面 360mm 车体侧面 250mm感谢您的阅读,祝您生活愉快。
史上八辆巨无霸级坦克,德国鼠式188 吨排第一,传闻还有更牛的超重型坦克,是重型坦克的更夸张升级版,但是由于技术和现实问题限制,基本上超重型坦克没有参加过实战;但是作为一个国家工业能力的体现,还是相当有震撼性的。
史上共有八辆超重型坦克被造了出来,按照重量来排一下。
TOP 、8 土龟重攻击坦克(重 78 吨、共建造了 6 辆)(英国)1943 年早期,盟军为了要对付躲在如齐格菲防线等的大型永久防护工事中攻击的敌军,决定即时开发一种以防护力为首、专门作突击用途重型坦克。
“陆行龟”重型突击坦克采用固定炮塔,外型类似德国的突击炮,主炮为一门改良自QF 3.7 吋防空炮的QF 32 磅炮,所发射的是弹体与发射药分装的分离式弹药,搭配风帽披帽穿甲弹的32 磅炮弹,在测试时发现可在1000 码击穿德军的豹式坦克。
防护力亦是本车的设计重点,为了抵挡德军的88 毫米炮,正面装甲厚达228毫米,炮盾装甲也作强化,但是为此也牺牲了机动性,另外再配同轴机枪、车头机枪及防空机枪各一门,不过78 吨的重量加上只有600 匹马力的汽油引擎令行走速度奇低,而且难以运送,就算能在二战完结前装备,也难以伴随友军装甲部队前进。
真不愧为土龟之名,该型号坦克在道路上的时速为 19 公里,在泥路上为 6 公里,真的不比乌龟快。
TOP 、7T95/T28 超重型坦克 /重型突击炮(重 86 吨、共建造了 5 辆)(美国) 1945 年,美国陆军要求设计发展一种超重型坦克,主要是打击德国的城墙和防御工事。
因与鼠式为同一时期产物,所以常被互相比较。
也由此产生了“为对抗德国鼠式、E100 等重型坦克而研发”的错误。
1945 年春,美国太平洋汽车和铸造公司开始设计。
开始要求制造 5 辆样车,总共生产25 辆,不过到最后只生产了 2 辆。
原称 T95 自行火炮, 1946年 6 月改称 T28 超重型坦克。
1945 年 2 月 7 日,军火研发部门主席的一份备忘录又把它称做T95 型 105 毫米火炮搭载车。
T95 的发动机是 500 马力福特 GAF ,为传动副轴设置了一个单一的齿轮比所以其时速只能达到8 公里 /小时。
实际上在 2600 转 /分的情况下只能达到7 公里 /小时。
同样超重的车体要求必须进行精巧的设计来减轻对地表的压强到一个合理的水平。
车载火炮: T5E1 型 67倍 105 毫米口径坦克炮,采用无炮塔结构,运用大长径比、尾翼稳定脱壳穿甲弹,备弹 62 发。
TOP 、6 百式 100 吨重战车(重100 吨、共建造一辆样车)(日本)日本陆军研制的第 1 种战车战型战车,主要用途是打击对方坦克,同样为多炮塔结构,在主炮塔前部有 2 个安装 1 门 37mm 战车炮的副炮塔,至于主炮是 1 门九二式 105 毫米加农炮,火力十分强大,这型重战车火力强大,装甲厚重,很具威力。
但试验期间发现这种重战车开出去,道路破坏,桥梁倒塌,即使野外测试也多次发生淤陷,转向也不灵活,战场运动作战能力不足,很令日军恼火,加上日军没有北进,也无这种强力重战车的需求,所以迟迟没有量产,只造了 1 辆样车, 1944 年 12 月该样车也被下令解体。
时速:每小时25 公里(理论数据)主炮:九二式105毫米加农炮x 1 ;副炮:94 式 37mm 速射炮x 2TOP 、5 O-1型 120吨重战车(重 120 吨、共建造一辆样车)(日本) O-1型 120吨重战车以打击敌方坦克为主要任务,是 100 式 100吨超重战车的后续发展型号,同样为多炮塔结构,在主炮塔前方与后部各有 1 个安装 1 门 47mm 战车炮的副炮塔,履带经过改良,接地压力减小,行动能力已可接受,火力更强大,装甲更厚实。
主炮为 1 门威力非常强大的 92 式 105mm野战加农炮,可以在远距离轻松的击毁盟军重型坦克,并有自动装弹机,这型重战车除了可以打击对方装甲目标以外也可以实施远程压制炮击,日军决定把这种重战车作为本土决战利器,但 120 吨重战车样车通过测试准许量产后不久,战争就结束了,唯一样车被日军自行销毁。
时速:每小时20公里(理论数据)主炮: 92式 105mm 野战加农炮x 1 副炮:1 式 47mm 战车炮 x 2(1 前 1 后) TOP 、4 “卡尔”600自行迫击炮(重124 吨、共建造了 6 辆)(德国)号称“超级战车”的德国“卡尔”毫600米自行迫击炮其战斗全重高达124 吨,顶得上 2 辆重型坦克的重量。
炮班的人数为19 人,其中指挥官 1 人。
无疑,火炮和炮弹是“卡尔”自600行迫击炮的最重要的组成部分和威力所在。
040 装置的火炮为口径 600 毫米的追击炮 (臼炮 ) ,身管长为8.44 倍口径,为 5.064 米,弹丸为后装式。
041 装置的火炮口径为 540毫米,不过它的身管长为 11 .5倍口径,达 6.21米。
也就是说,后者虽然口径略小,但由于身管加长,其射程也比前者要远些。
由于口径巨大,其炮弹的个头和重量也十分了得。
600 毫米炮最初用的弹丸为混凝土贯穿弹,弹头长2.51米,重为 2. 17吨,内装 270 千克炸药。
采用 1 装药时,射程为2840 米;采用 4 装药时,初速为 220 米/秒,射程达 4320米。
到了 1942 年,为了增大射程,又研制出轻型混凝土贯穿弹,弹头重 1700千克,内装炸药220 千克,采用 9装药时,最大射程可达到6640 米。
发射600 毫米混凝土贯穿弹时,可以贯穿 2. 5 米厚的强化混凝土工事,然后爆炸,其威力之大可见一斑。
TOP 、 3 E-100虎鼠式坦克(重142 吨、仅有1 辆车体完成)(德国)德国在1943 年 4 月制定了生产通用化、标准化、系列化坦克的方案, E 系列坦克计划就是这种思想的体现, E 系列坦克包括E5 ,E10 ,E25 ,E50 ,E75 ,E100 这些型号。
其中投入研制力量最多的就是E-100 超重型坦克。
E-100的研制工作是从 1943 年 6 月开始的,由阿道拉公司负责研制。
在 1944年,因为要集中力量研制“鼠”式坦克,希特勒下达了停止研制E-100 坦克的命令。
这样一来, E-100 超重型坦克就流产于样车研制阶段,工厂仅生产出样车的车体部分。
预计的E-100坦克战斗全重140t ,乘员6人。
战斗室特别大,火力强大,防护力超群。
动力装置后置,主动轮在前,诱导轮在后,悬挂装置为外置筒式螺旋弹簧式悬挂装置。
负重轮的排列型式,也采用了二战期间德国坦克上惯用的交替排列式。
在 E-100 样车的研制阶段,炮塔没有制造出来,所以,仅安装了一个同等重量的假炮塔来进行试验。
主要武器是一门 KWK 型 150mm 火炮或 170mm 火炮,但最后似乎准备选用128mm 火炮。
另外,E-100 坦克的各部位装甲厚度也十分可观。
二战期间的反坦克武器很难击穿。
它的动力装置为HL234 型水冷汽油机,它的履带宽度达到了 1020mm 。
TOP 、 2 K 型坦克(重约 150 吨,共建造2 辆)(德国)德国陆军部在 1917 年 6 月 28 日,批准了“K-WAGEN”超重型坦克项目。
“K -WAGEN”最初是被当成一座“移动的堡垒”来研制的,所以,最初的设想是“K”式坦克全重将达到168 吨,装甲厚度为30 毫米的,由 2 台200-300马力的汽油发动机作为动力。
武备为 2 门或 4 门50-77毫米火炮,4挺机枪,2 火焰喷射器,乘员18 人。
不过,在研制过程中,德国人发现突破敌人的阵地才是坦克最重要的本职工作。
于是,“K”式坦克的作战任务也从“移动的堡垒”改为了突破敌人阵地的超重型坦克。
于是,“ K”式的各种数据也进行了修改。
坦克的全重“降低”到了 150 吨,整车为钢装甲铆接结构,最大装甲厚度为30 毫米,足以抵御反坦克枪的攻击。
动力装置,则改为两台新近研究出来的“戴姆勒一奔驰”航空汽油机,最大功率为 2× 650 马力的最大功率,能让这个“超级大家伙”时速达到 7.5 公里 /小时。
武备为 4 门 77 毫米加农炮,分别布置在车体两侧突出的炮座上,另有7 挺7.92 毫米重机枪。
当然这型乘员为 22 人的超重型坦克,长度达到了 12.98 米,宽度达到了 6.1 米,高度为 3 米。
如此体量、重量和火力,在第一次世界大战时期,绝对是当之无愧的“第一坦克”。
TOP 、 1 八号坦克鼠式(重 188 吨、共建造了 2辆)(德国)八号坦克的开发史可追溯至德国陆军在战前对俄国 T-35 坦克 A、 B 和 C 型的调查报告,有传闻说苏联正在发展一种重达 100 吨的坦克,这种看似威力无比的“陆地战列舰”深深地吸引住了阿道夫·希特勒。
德国著名的坦克设计师费迪南德·保时捷教授在会见希特勒的时候提出发展超重型坦克,希特勒当即任命保时捷为总设计师,研制一种类似苏联的 100 吨坦克那样的战车。
鼠式坦克原型车长为12.14 米,3.67 米宽和 3.66 米高,重达 188 吨,可以容纳5至 6 个乘员。
主要武器为设计上是 1 门 128 毫米 KwK 44L/L55 火炮,一门75 毫米 KwK 44 L/36.5同轴副炮,覆以60-240 毫米的装甲。
V1 达到 25 公里的时速。
而V2 号“鼠”式是采用了柴油以及电动的驱动方式。
1 台1200马力的梅巴赫 MB517 型柴油发动机通过一个间接变速箱向发电机提供能量,但不知到为什么最高速度只有13 公里的时速,只有 V1 的二分之一,另外保时捷博士将 1800 马力的戴姆勒·奔驰DB601ARJ 发动机用于“鼠”式坦克量产型的发动机,也就是说,“鼠”式量产型的速度可以达到 38 公里的恐怖时速。
1944 年 10 月,鼠式 1 坦克和鼠式 2 坦克都被运到柏林郊区的库麦斯道夫试验场作进一步的试验,试验开始不久,鼠式2号原型车由于发动机和发电机轴匹配不当,发生了柴油机曲轴损坏的严重故障,而新制造的发动机直到1945 年3月才运到库麦斯道夫,组装没有出现什么问题,但是随后不久德国就战败了。
传闻,德国还设计了1500 吨的“熊”式坦克,号称真正的坦克中的巨无霸,内径2800毫米炮和2150 毫米的额外旋转塔在背面。
动力为德国潜艇四个柴油发动机。