液压与气压传动试题B附答案
- 格式:doc
- 大小:6.79 MB
- 文档页数:5
考生注意:
1.学号、姓名、专业班级等应填写准确。
2.考试作弊者,责令停考,成绩作废。
液压与气压传动试题B
(年季学期期考)
二、二、单项选择填空题(将正确答案前的字母填在空格内,每题2分,共计20分)
1.在旁油路节流调速回路中,溢流阀的作用是()。
A、作溢流阀
B、作安全阀
C、作卸荷阀
2.()调速回路具有效率高、发热小的优点。
A、容积调速
B、节流调速
C、容积节流调速
3.在泵的吸油路上通常安装()过滤器。
A、特精
B、粗
C、精
4.液压元件的职能符号在系统中均以元件的()位置表示。
A、非工作状态
B、工作状态
C、任意
5.在液压系统中,当溢流阀的进口压力小于调整压力时,其溢流阀()
起稳压溢流作用。
A、能
B、不能
C、不一定能
6.()可以实现连续的压力控制。
A、电液比例溢流阀
B、减压阀
C、电液比例流量阀
7.液压泵输出油液的压力称为()。
A、最大压力
B、公称压力
C、工作压力
8.在液压系统中,()可以作背压阀。
A、直动型溢流阀
B、减压阀
C、节流阀
9.在气压传动中,()将压缩空气的能量转化为活塞的高速运动。
A、薄膜气缸
B、冲击气缸
C、气液阻尼缸
10.()具有防火、防爆、节能、无污染的优点。
A、机械传动
B、液压传动
C、气压传动
三、判断题(在括号内作记号,“√”表示对,“╳”表示错。
每题2分,共20分)
1.液压油能随意混用。
()
2.液压系统的工作压力一般是指绝对压力。
()
3.在液压系统中,液体自重产生的压力一般可以忽略不计。
()
4.液压泵的工作压力取决于液压泵的公称压力。
()
考核时长:120 分钟
考核方式:闭卷
一、填空(25分,每空1分)
1.在液压传动中,液压缸和液压马达是
元件,将输入的能转变成
能,在压力油作用下驱动工作部件。
2.在液压系统中,液压系统的压力取决于。
3.液体流动时,
的性质,称为液体的黏性。
4.轴向柱塞泵的密封容积由和组成。
5.可以使泵卸荷的三位阀滑阀机能有型、型、型。
6.在常态下,减压阀的阀口是的,依靠的压力油控制阀芯动作,外泄口。
7.进油路节流调速比回油路节流调速回路容易实现控制。
8.在液压系统中,常用的溢流阀有和两种,前者一般用于,后者一般用于。
9.叠加式液压阀具有的控制功能,又起的作用。
10.后冷却器一般装在空压机的。
11.油雾器一般应装在、之后,尽量靠近。
12.在低于大气压力下工作的元件称为。
装
订
线
5.在液压缸的活塞上开环形槽使泄漏增加。
()
6.系统的工作压力为8Mpa,可选用量程为10Mpa的压力表来测量系统压力。
()7.电磁换向阀适用于高压大流量的场合。
()8.节流阀中的节流孔应尽量做成细长孔的形状。
()9.气压传动适宜远距离传动。
()10.有的油雾器可以在不停气的情况下加油。
()
四、在图示回路中,溢流阀的调整压力为5.0MPa,减压阀的调整压力为
3.OMPa,(不计运动摩擦力和管路压力损失), 试分析回答下列问题:
1.夹紧缸在夹紧工件前作空载运动时,A、B、C两点的压力各为多少?
2.夹紧缸在夹紧工件后,主油路截止时,A、B两点的压力各为多少?(10分)五、图示回路能实现“快进—工进—快退”的工作循环,现要求:(15分)1.填写电磁铁动作顺序表(注:用“+”表示通电;“—”表示断电)。
电磁铁动作顺序表
2.写出元件2、3、4的名称和作用。
动作1YA 2YA 3YA
快进
工进
快退
学号
姓名专业班级装订线
六、试分析图示回路的工作原理,并说明是什么回路。
(10分)
学号姓名专业班级
装
订
线装
订
液压与气压传动试题B答案
一、填空题(每题1分,共25分)
1.执行元件;压力能;机械能。
2.负载。
3.液体内部各流层之间产生内摩擦力。
4.缸体;柱塞。
5.H;M;K。
6.打开;出油口;无。
7.压力。
8.直动型;先导型;低压系统;中、高压系统。
9.液压阀;通道体。
10.出口管路上。
11.分水滤气器;减压阀;换向阀。
12.真空元件。
二、单项选择填空题(每题2分,共20分)
1. B
2. A
3. B
4. A
5.B
6. A
7.C
8. A
9. B 10. C
三、判断题(每题2分,共20分)
1. ╳
2. ╳
3. √
4. ╳
5. ╳
6. ╳
7. ╳
8. ╳
9. √ 10. √
四、解:(1)夹紧缸在夹紧工件前作空载运动时,因为不计摩擦力和管路压力损失,所以液压缸的负载为0,液压缸进油腔的油液压力为0,所以C点的压力为0,B点的压力为0。
此时减压阀不起减压作用,减压阀的阀口处于最大开口状态,故A点的压力也为0 。
(2)当夹紧缸夹紧工件时,液压缸进油腔的油液压力不断升高,C点的压力、B点的压力也不断升高,当B点的压力达到减压阀的调整压力时,减压阀起减压作用使出口油液压力稳定不变,故B点的压力为3 Mpa。
此时,减压阀的阀口处于减小(近似关闭)状态。
由于主油路截止,当系统的油液压力达到溢流阀的调整压力时,溢流阀打开,使系统压力稳定不变,所以A的压力为5 MPa。
因此,当工件夹紧后,B点的压力为3 Mpa,A的压力为5 MPa。
五、解:(1)电磁铁动作顺序表(通电用“+”表示;断电用“—”表示)如下:
(2)元件2是先导型溢流阀;元件3是三位四通电磁换向阀;元件4是单向二通流量控制阀(单向调速阀)。
六、解:图示为采用节流阀的回油路节流调速回路。
节流阀4串联在执行元件液压缸3的回油路上,当液压泵1输出的油液进入液压缸3的左腔时,液压缸3右腔的油液流经节流阀4流回油箱,液压缸3向右运动。
节流阀4控制了液压缸3右腔流回油箱的流量,也就控制了液压泵1输出并进入液压缸3左腔的油液流量,液压泵1输出的多余油液经溢流阀2流回油箱,液压泵1的出口压力为溢流阀2的调整压力并基本稳定。
调节节流阀的开口便控制了进入液压缸的流量,以达到调速的目的。