路灯照明及高杆灯施工方案讲解
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****道路及停车场照明工程
路灯工程施工方案
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- 1 - 路灯工程施工方案
一、工程概况
(一)、工程建设概况、范围及工程特点
1、 本工程为******道路及停车场照明工程。
2、 工程地址:………
3、 工程范围:安装10+8米双臂路灯约1000盏,停车场30米高杆灯24盏。
4、工程特点:工期较紧,组织各工种配合施工,安装及其它工种互创施工条件、与各施工方协调工作、多沟通协调,确保工程总进度。
5、工期要求:2017年6月完工。
二、工程主要情况
本工程采用分为两个部分:土方分部和安装分部,其中土方分部包含电缆沟槽开挖回填、基础开挖回填、手孔井开挖回填。安装分部包含保护管敷设、模板支设、基础钢筋法兰安装、混凝土浇筑、灯具安装、接地极安装、手孔井砌筑、电缆敷设。根据现场实际情况施工区域在人行道内,结合道路成型进度展开路灯土方及安装施工任务。
三、施工计划
路灯道路横穿敷设DN100镀锌钢管计划在4月25日之前完成,路灯基础制作计划在5月30日之前全部完成,管线安装计划在5月30日之前完成,电缆敷设和路灯安装计划在6月底之前完成(结合
- 2 - 实际路灯生产周期确定具体安装时间)。
四、编制依据
1、《市政基础设施工程施工质量验收统一标准》J10984-2007/XJJ030-2006。
2、《城市道路照明工程施工及验收规范》 CJJ89-2012。
3、设计图纸
五、路灯施工工艺和方法
路灯施工工艺
土建部分:电缆沟槽、路灯基础、手孔井基坑开挖→基础浇筑、手孔井砌筑、电缆保护管敷设→土方回填
安装部分:接地极制作安装、电缆敷设→灯具安装→整灯组立→接线→送电调试
1、电缆沟槽开挖
根据设计确定沟道各段的高程及开挖深度,沟道位置定位放线后,石灰撒白线,电缆管沟采用人机配合进行开挖,开挖后的土全部采用汽车运至场外堆弃,边挖边将土集中由人工运至现场一地点,统一上车外运,沟槽开挖完毕达到要求后,进行人工精平,用打夯机夯实后压实度大于或等于85%,方可进行下道工序的施工,当土基不能满足设计要求时,现场根据实际情况进行换土。
2、铺砂、敷设电缆保护管
砂垫层按100mm厚进行铺设,采用打夯机进行夯实,平铺4根90PE管,在保护管上方铺设100mm厚砂垫层。停车场电缆保护管采
- 3 - 用DN50热镀锌钢管焊接敷设。
3、基础土方开挖
采用人工开挖,深度为人行道顶面高度以下2米,宽度为0.8米,人工清底后使用C25素砼浇筑200mm做基础垫层,待混凝土强度达到75%以上后方可进行下一道工序。
4、模板安装
模板采用木模或组合钢模,几何尺寸不得小于设计值,加固须满足刚度、稳定性要求,确保浇注混凝土时模板不跑模、胀模。
5、混凝土浇筑
采用C25商品混凝土浇筑,砼浇注时应对称、分层进行,每层厚度控制在25-30cm,采用插入式振捣器施工。掌握混凝土的初凝时间,确保混凝土层面衔接质量,实现中间吊模的浇注时不翻浆而且能加高混凝土。
在砼强度达到2.5MPa时才可拆模。洒水养生时应用细水均匀浇养,或采用聚酯薄膜保湿、保温养生7d。
6、基础回填
待基础混凝土达到设计强度达75%以上时方可进行。确保不碰坏基础成品,力求对称、分层回填,采用冲击夯压实。
7、接地极制作安装
每盏路灯制作接地极,采用50x5的热镀锌角钢2.5m与基础钢筋焊接扎入基础底部,利用40*4的扁铁与角钢焊接,后与灯杆接地桩机械连接。
8、电缆敷设
穿电缆在用穿管器的敷设中,注意不能拉紧,要敷设前要检查管
- 4 - 内是否通顺无杂物,管口无毛刺,一旦出现异常情况,要及时处理,在敷设完成后要做好端头。电缆的中间接头按标准的干包接头做法施工,做到接头牢固可靠,并尽量减少中间接头。
9、灯具安装
(1)根据路灯造型详图了解结构组成,确定最佳的安装方案。
(2)将灯杆、灯具运至指定安装位置,并拆除两端包装,注意不允许损伤灯具、灯杆表面。
(3)穿线:将灯具内电线穿好,不允许损伤电线。
(4)将灯具放在安装支架上,将灯具支架安装至指定位置上,拧紧螺栓,并调整安装角度,拉伸灯杆内电缆线。
(5)安装灯具:拧紧灯具安装螺栓,并将电源接好,安装光源。
(6)接线:将主线电缆电源通过接线板与灯杆内主线接通,并将地线接上;同时应用万用表检查线路情况,兆欧表检查绝缘电阻。
(7)细调灯具:采用角尺,水平尺配合,细调灯盘的垂直度及灯具安装角度,确保设计参数及技术规范。
10、清理基础预埋件丝扣胶带、整灯组立
(1)双臂路灯吊装使用吊车、特制的锁扣(防滑、牢固、能自松卸方便拆缷)、绳,控制吊点(杆高的1/3处),超过4级风不得安装。采用干硬性砂浆或薄钢板找平,用垂球法找正,立正后立即安装地脚螺丝。如下图:
- 5 -
(2)30米卷扬式升降高杆灯的卷扬机和电气板出厂前已安装在杆体内,挂钩机构和头部已组装为总成,整个系统在厂内经过组装和调试。运至现场的货物分成杆体(多节组成)、头部总成、挂钩机构总成、防雨盖、灯盘和辅件(钢丝绳、电缆、避雷针、灯盘托架、电动工具等)。
1)基础埋件的整理:
清除混凝土基础表面的垃圾杂物,拆除包裹在预埋件螺栓上的防护物,复核各螺栓之间的间距尺寸(包括对角线尺寸),确认螺栓位置尺寸与图示尺寸相符。视检螺栓螺纹无损伤,如有必要,应对螺纹进行整修,确保螺母能自由的拧上。
2)杆体的套接:
在开始套接前,应将一根长度大于杆高的细钢丝或铁丝自电气门穿入杆体内,用于以后穿钢丝绳和电缆的引导,穿钢丝或铁丝的工作
- 6 - 应与套接杆体同步进行。(见图一)
垫木(逐级垫放)电气门向上套接深度标志螺母在同一直线位置
图一
套接自杆体的最下节开始,逐节向上进行。
将带有法兰的基座节放置在靠近基础的适当位置(将电气维护门向上放置),使法兰盘着地,用木头垫块在离基座节前端约1.5m处垫起基座节前端,使基座节前端离地,以留下足够的空间用于上节杆体的插套。在基座节上标出套接深度,各节杆体之间的套接深度,因杆体口径的大小而异,此深度尺寸可以从图纸中找到。在杆体的两侧焊有用于挂套拉紧钢丝绳的螺母,起吊时应确认位置,使上下两节的螺母在同一直线位置上。将上一节杆体用吊车吊起,使口径大的一端对准基座节前端,缓慢套入,尽可能地套入较大深度,同样在该节的前端垫上木垫块。
在上、下两节杆体的两侧螺母上拧上螺栓,按下列示意图在杆体两侧安妥拉紧钢丝绳和手拉葫芦。分别在杆体两侧同时收紧手动葫芦,直至达到套接深度标志,当在进行收紧时,如感觉到阻力较大,可用铁锤敲击套接部分杆体,产生震动,帮助杆体套紧,敲击时应以木板或
- 7 - 其它物件衬垫,以免损伤杆体表面。(见图二)
敲击部位手拉葫芦钢丝绳环图二
按上述步骤和方法,依次套接其它单节杆体。
3)穿钢丝绳和电缆:
杆体套接完成后,将索具联接器与卷扬机主钢丝绳联接,再与预留在杆体内的引导铁丝在电气门内连接固定,松开卷扬机,使主钢丝绳自卷扬筒上放开(如使用电动操纵,请参阅外置电动卷扬式升降高杆操作说明),同时在杆体的另一端收拉引导铁丝,将索具联接器拉出杆体小端。将头部移至杆体前端适当位置,将三根悬挂钢丝绳无环头的一端和电缆自头部套筒内穿入,经滑轮槽至头部开口穿出。然后将有环头的悬挂钢丝绳的另一端与索具联接器连接(电缆的连接方式见图)。操纵卷扬机,收缩卷扬机主钢丝绳,使索具联接器收回并进入杆体内(进入杆内约100cm左右)。(见图三)
- 8 - 卷扬机卷扬机卷扬机悬挂钢丝绳电缆夹
图三
4)头部安装:
将已完成套接并已完成钢丝绳和电缆穿入的杆体前端用物件垫起(杆体的电气门向上),垫起的高度应可使安装后的头部离开地面。
将紧定螺栓拧在头部套筒的螺母上,用吊车吊起头部,套入杆体。头部附有电缆滑轮的一叉位置应与电气门在同一方位。(见图四)
- 9 - 图四
依次拧紧紧定螺栓,调整螺栓的拧入深度,使头部套筒与杆体的周边间隙基保持一致(即将头部套筒轴线与杆体轴线调整至重合)。目的是杆体竖立后,使三组滑轮的转轴处在同一水平面上。
将三根悬挂钢丝绳和电缆拉向杆体下端,至电气门上方,使离地面的距离能与灯盘的固定点联接,用绳索将其临时绑扎在杆体上,以减少吊装时的干扰。
最后在头部上安装防雨盖、避雷针和接上跨接线。
11、检验调试和竣工验收
所有灯具安装完成之后,统一进行垂直角度校正,对灯杆总体做水平及垂直度作校验,以总垂直度≤0.2%为合格。采用接地摇表进行接地系统的测试,接地电阻不大于10Ω。通电前,先进行绝缘电阻测试,确保供电电缆绝缘性能良好。通电后应仔细检查和巡视,检查灯具的控制是否灵活、准确;开关与灯具控制顺序相对应,如发现问题必须先断电,然后查找原因进行修复。
12、施工的质量控制要求和安全注意事项
(1)路灯施工的全过程应顺序作业,灯杆外观顺直、流线、平滑、垂直;
(2)灯泡朝向统一、角度一致;
(3)灯杆的防锈层不得破坏;
- 10 - (4)电缆线接头牢固可靠、防水绝缘、不易暴露;
(5)灯杆间距注意内外弧长修正;
(6)吊装时注意交通行人、行车的安全;
(7)灯杆在吊装时,一定要系遛绳,控制起重物的姿态稳定;
(8)吊装时要设置警示标志。
六、施工主要设备和人员组织
1、施工主要机械设备和材料见表1。
表1 施工主要机械设备和材料
序号 设备或材料名称 规 格 单位 数量 备 注
1 汽车吊 12t 台 3
2 小型挖掘机 60胶轮 台 2
3 重型吊车 30T 台 2
4 插入式振动棒 台 6
5 自卸车 T815-2 辆 2
6 电焊机 BX-500 台 6
7 双臂路灯 10+8米 套 1000
8 高杆灯 30米 套 24
2、施工人员组织见表2
表2 施工人员组织和分工表
序号 姓名 职务 从事工作内容 备注
1 技术负责人 方案制定,组织实施 项目部
2 施工员 组织实施,现场指导 项目部
3 安全员 现场安全验收 项目部